
十一月的东山岛,海还是温的。南门湾的渔排浮在光里,风把晾晒的紫菜吹成一排排深色旗子。孩子在后座数跨海大桥的桥墩,数到三十几就乱了,索性趴到窗上看海。
从厦门出发,两个多小时。荣威D7 DMH起步用纯电,19.7kWh电池,CLTC纯电125km、WLTC纯电103km,出岛之前几乎没听见发动机。孩子问为什么这么安静,我说它在用电走路。电机137kW、330N·m,上坡时轻轻一踩就上去,不吵醒后座睡着的人。
后备箱450L,装了一顶小帐篷、三把折叠椅、一只保温箱、孩子的挖沙桶和两件换洗衣服,还有妻子执意要带的茶具。2810mm轴距让后排宽敞,孩子坐安全座椅,旁边还能放他的绘本。5.81米最小转弯半径在渔村窄巷里掉头,一次就过,不用让后面挑担的阿婆等。
到南门湾已近中午。把车停在海堤边,纯电开着空调,孩子在里面吃完一碗沙茶面才下车。可开启全景天窗带遮阳帘拉开一半,光斜斜落在座椅上。前麦弗逊后多连杆独立悬架过沿海公路的接缝,柔得像有人在下面托着;孩子手里的贝壳一路没撒。
下午去马銮湾,沙滩上人不多。妻子坐在礁石上看书,孩子挖沙,我沿海走了一段。回来时太阳低下去,海面被压成一条金线。回车上补电,快充30%-80%约28分钟,正好够我们在路边吃完一盘小管。若懒得充,55L油箱加92号,WLTC亏电3.95L/100km、CLTC亏电4.31L/100km,来回几百公里也不用心疼。满油满电CLTC综合续航1400km,我们甚至绕去了趟铜陵镇买鱼干。
夜里住民宿,孩子睡得很沉。我坐在院子里听潮,想起白天他趴窗上看海的样子。三口之家出门,其实不需要多远的地方,也不需要多少计划,只要车装得下帐篷和沙桶,装得下妻子临时起意带的茶具,还能让他在回程路上安稳睡着。ACC自适应巡航在跨海大桥上帮了忙,AEB、LDW/LDP按配置提供,六气囊与ESP是底线——这些他都不懂,他只知道明天还想去看渔船回来。

整车六年或15万公里质保,首任非营运按政策享三电终身质保(责任免除以官方为准)。东山岛的冬天还暖,海风把车身上的盐粒吹干,留下一层很薄的亮。

