
升级后的 quattro 全时智能四驱依靠电控单元每秒百次采集车轮转速、车身姿态数据,10 毫秒内完成前后轴扭矩分配,扭矩可在前后轴 0-100% 之间无级切换,行驶中预判车轮打滑趋势提前分配动力,雨雪、泥泞路面减少车轮空转概率,北方多雨雪地区用户日常用车稳定性更有保障。
智能辅助相关硬件全系统一预埋,没有出现低配减配感知元器件的情况,上汽奥迪 E7X 全车搭载 27 颗高精度感知硬件,包含瞭望塔式激光雷达、十余颗高清摄像头、毫米波雷达等元器件,搭配英伟达 Orin X 车载芯片,总算力 254TOPS,车辆搭载奥迪与 Momenta 联合定制 R7 强化学习大模型,后续可通过整车 OTA 在线升级拓展辅助功能,硬件冗余预留充足,适配后续功能迭代需求。
