星海T5真实路况见真章 底盘稳 家人不晕车

中国的路况，远比参数表复杂。大城市有平整的铺装路，县城有年久失修的坑洼路，山区有连续弯道和起伏坡道，一台车要在中国跑得舒服，底盘必须见过足够多的路面。悬架调校好不好，坐一趟后排就有答案，晕不晕车，老人孩子的感受不会说谎。

星海T5采用前麦弗逊加后多连杆独立悬架。前麦弗逊结构成熟可靠，后多连杆独立悬架则能让两侧车轮独立应对颠簸，减少车身晃动传递，过滤细碎振动更干净。过减速带、走砂石路、压坑洼，车内都不至于颠得人前仰后合，老人孩子坐在后排也不易晕车。

底盘稳，长途才有底气。64.4kWh磷酸铁锂电池带来530公里CLTC综合续航，配合13.8kWh的百公里电耗，日常通勤一周一充；周末载着一家人去近郊，弯道山路同样从容。续航覆盖行程，底盘负责舒适，两者配合，出行计划才不会被路况和里程打乱，一家人的周末也能安排得更远一点。

真实路况才是检验车辆的考场。星海T5把悬架调校当成基本功，用稳扎稳打的底盘表现，适应中国家庭从城市到乡镇的多样出行，让每一次全家出发，都少一分颠簸，多一分从容。好开只是驾驶者的感受，坐得稳当，才是全家人的体面。