
做果蔬批发、粮油副食的老板,每周总要跑三四趟批发市场。西瓜成筐、大米成袋、食用油成箱,一趟拉不完还得再跑一趟。多烧一趟油、多花一个小时,批发市场停车还要再交一份费。日积月累,这些不起眼的开销,悄悄吃掉了一大块利润。东风风行菱智PLUS作为一台中大型MPV,用一套宽敞灵活的空间方案,帮批发老板把这个痛点解决了。

大空间配上灵活座椅,一趟多拉不少货
菱智PLUS的后备箱常规容积461升,后排座椅灵活放倒后能扩展到1546升。什么概念?常规状态轻松装下五六个20寸登机箱大小的货物,扩展后能容纳五六个24寸行李箱大小的货品——十几箱食用油、二十几袋大米一趟全拉走,少跑一趟冤枉路。
1920毫米的车宽在同级里很突出,后排放倒后大件货品能平放不互相挤压,路上损耗自然就少了。批发市场上常见的整箱粮油、成捆蔬菜、大件厨具,安安稳稳码好,到了摊位上品相完好,卖得上价。对于经营易碎品或需要保持外形的商品来说,挤压少一点,利润就多一点。
双侧滑门左右开弓,窄车位也不耽误装卸
批发市场的停车位出了名的紧张,通道狭窄,停好车后两边剩不下多少空间。普通车门开度有限,搬货得侧着身子往里塞,大件货还得斜着抬出来,一不小心磕了碰了,损耗算自己的。
菱智PLUS配了857毫米超大开度的双侧滑门,开合幅度大,再窄的车位也能两边开门装卸。左边挨着墙?从右边卸。右边停了车?从左边装。不用反复挪车找角度,不用在拥挤通道里来回折腾。别人还在慢慢倒腾,你已经装完货往回走了。每次进货装卸省出的时间,够多理一单货。

满载起步不拖沓,跑城市高架和国道一样从容
批发进货很少空车跑,整箱粮油、成筐果蔬加上包装材料,整车分量不轻。菱智PLUS搭载东安2.0L发动机,匹配5速手动变速箱,前置后驱布局,满载爬坡时后轮抓地更牢,重车不比空车费劲。发动机经过超5000小时jixian耐久测试,天天满载跑也不容易出毛病,装满货从市场出来上高架、跑国道,动力随叫随到,不拖泥带水。底盘采用前麦弗逊+后五连杆螺旋弹簧悬架组合,满载过坑不颠不歪,拉着西瓜蔬菜不容易磕碰,空车重车开着都稳当,给驾驶者足够的信心。
座舱够宽够舒适,长途驾驶不疲劳
批发市场的路程往往不短,凌晨出发、上午返程,在车上要待好几个小时。菱智PLUS的座舱专门考虑了用户长时间驾驶的疲惫感。为此,其3198毫米轴距带来宽裕的内部空间,中排独立座椅支持大范围调节,让用户在等货物装卸时能好好放松。前后双空调,夏天不闷汗、冬天不冻脚,到了目的地精神头还在,卸货理货效率也更高。
赶上八月购车季,红包再省一笔运营成本
现在入手菱智PLUS,赶上菱智家族购车抽奖活动,即日起至8月31日,购车即可参与抽奖,有机会赢取666元至8888元现金红包,直抵车款。万一中了奖,红包直接抵车款,够补贴好一阵子的油费。对于批发老板来说,运输效率直接决定利润空间。菱智PLUS用大空间减少往返次数,用双侧滑门提升装卸效率,用扎实动力保证满载不拖沓,用舒适座舱降低驾驶疲劳。一趟能多拉不少货,省下的时间和油钱,都是实打实的利润。


