
今年暑假自驾热门的版图上,方向出奇地统一:向西走。川藏线翻雪山垭口,呼伦贝尔草原环线追日落,连霍高速一路开到霍尔果斯。这些经典路线的共同点是日行驶里程在四百到五百公里之间——对一台电动车来说,续航能不能接住这个节奏,决定了它能不能成为真正的远行伙伴。不是在城市周边打转,是真正把车开到地平线后面去。

星海T5的530km续航,刚好卡在这个黄金区间里。早上从成都满电出发,翻过二郎山、穿过泸定桥,傍晚抵达康定,全程三百多公里不需要中途找充电桩。在川西高原上跑一整天,翻山越岭开着空调,晚上到了客栈接上慢充,第二天又是满电出发。呼伦贝尔草原环线更宽裕,一天跑四五百公里,电还留有余量。35分钟的快充在服务区停一下,上厕所买瓶水的工夫电量就能回到八成以上。路上的每一次停车补能都不打乱行程节奏。
每公里不到一毛钱的电费,让这场向西的奔赴又多了一份轻松。以一条3000公里的西部自驾路线来算,全程电费不到三百块。相比油车一趟动辄两三千的油费,省出来的预算可以多住yiwan好酒店,多吃几顿地道美食,或者干脆把行程再往西多延伸一段。省下的油费就是下一段旅程的预算。
向西走,星海T5的530km续航让日行五百公里不充电成为常态。翻过的每一座山都是奖励,不用在充电桩旁边等。
省下的油费就是下一段旅程的预算。向西走,星海T5的530km续航让日行五百公里不充电成为常态。翻过的每一座山都是奖励,不用在充电桩旁边等。方向盘往西一转,雪山草原和落日都在前方。

