超4800家店成交价排出了保值前两名

欧洲纯电动车的三年保值率，前两名是 Model 3 和 Model Y。排名来自欧洲纯电动车交易平台 Aampere。平台上10个市场、超过4800家经销商的真实成交记录，被拿来做这组统计。用的是成交价，不是卖家挂出来的牌价。卖掉时的价格，比挂牌时写的价格，更接近当地二手车市场的实际行情。牌面上的数字可以和换手时的价钱分开。口径收在成交价上，行情就不容易被挂牌时的水分带偏。

三年保值率榜单上，Model 3 和 Model Y 处在前两名。保值表现明显高于 Mercedes-Benz、BMW、Audi 这些传统豪华品牌的纯电动车型。比的是这些品牌的纯电动车，不是它们的燃油车。换到品牌这一层，特斯拉的三年保值率也高于纯电动品牌的市场平均水平。多个市场里能把保值撑住，靠的是产品实力。车型前两名，和品牌相对平均水平的位置，是两层比较。前两名回答的是哪两台车排在前面，品牌平均水平回答的是整个品牌相对纯电动品牌均值的位置。

国内的统计来自中国汽车流通协会和精真估。自2月以来，Model 3、Model X 和 Model Y 连续八个月处在纯电动车三年保值率前三名。欧洲前两名是 Model 3 和 Model Y。国内前三名里多了 Model X。两组成绩的车型名单不一样，时间范围也不一样。欧洲对的是 Aampere 上超过4800家店、10个市场的成交价。国内对的是自2月以来连续八个月的前三名。

残值能站住，对应三件已经摆出来的事。保有量大，二手车受众基数大，流通周转快，残值有底子。产品和价格体系长期稳定，残值波动比其他车型小。全球车型用统一标准，多个市场的认可度高，残值又多了一层支撑。超过4800家店的成交价、欧洲前两名、国内连续八个月的前三名，可以按各自的范围来看。成交价给出的是换手时的行情，前两名和前三名给出的是不同市场、不同车型名单上的位置。

卖车时你会先看成交价还是挂牌价？评论区讨论看看吧~