什么样的豪华 真正值得下一程

My Zeekr Choice我为什么选择极氪：什么样的豪华真正值得下一程？

经历过更多，见过更好
对一辆车的标准，会变得更高
他们依然在意操控的质感、性能的底气
也期待智能、豪华与日常体验能够更完整地融于一体因此，当下一次选择到来答案不再只是延续熟悉
而是重新审视：什么样的豪华，真正值得下一程

“不是原来的性能车不够好，是8X给得太多了。”
@Henry的平行宇宙
说说为什么宁可把原来的性能小钢炮换掉来提极氪8X，是因为8X给得太多了。首先外观就很加分，前脸“尊”感拉满，侧面又有很动感的弧线，豪华和运动结合得很好。提车之后，我还特地从上海自驾到宁波东钱湖，跑了一段环湖路，也带朋友体验了一把8X的性能。调到运动+模式，悬架降到最低，飞坡能一把拉住，弯道里也能顶着电门走，很难想象这是一台这么大的车。除了驾驶乐趣，智驾也给了我很大的惊喜，不管是城区NZP还是高速，都可以比较放心地交给EVA，再加上车里的氛围感，让长途自驾也变成了一件轻松舒服的事。极氪8X无论是运动氛围的营造、动力、续航、豪华感还是智驾都很强，这车换得太值了。

“如果要让我放弃熟悉的豪华品牌，必须满足近乎苛刻的条件。”
@IceBear33
我开豪华品牌很多年，对它们的优缺点和使用体验都很熟悉，所以如果要让我放弃熟悉的品牌，条件其实很苛刻：配置要足够丰富，没有过多的续航焦虑，驾控体验也不能妥协。在这么多前提条件下，8X最终呈现出来的产品力确实打动了我，这也是我愿意首发大定最核心的理由。现在提车一个月了，整体用车感受非常好，我家里有充电桩，55度电池城市上下班通勤大概五天一充，预约晚上十一点开始充，到第二天早上六点充到90%，第一箱油加到现在，图标还是满格。最近我还在慢慢研究8X的各种功能，比如自己配置智能场景，开放性很高，现在还在不断适应和了解这台车，也希望它能陪我度过很长一段时光。

“选车核心从没变：操控优先，也要兼顾实用与质感。”
@心爸爸Finn
我骨子里一直偏爱操控，选车的核心标准一直没变，所以这次选车，我依然把操控放在第一位，但同时也希望兼顾新能源汽车的实用和质感。对比过几款车之后，最终选择了极氪8X。真正让我认可它的，还是这台5.1米的大车在驾驶时给我的感受，过弯侧倾很小，底盘很稳，同时又能兼顾运动和舒适，驾驶感觉既灵动，又有越级豪华质感。双电机版3.7秒破百，900V混动高压平台6C超快充，20%-80%仅需9分钟，综合续航1416km，彻底告别里程焦虑。极氪8X用浩瀚架构的技术沉淀、百万级底盘硬件、兼顾运动与舒适的调校，完美契合我对“操控＋新能源”的所有期待—一这不是妥协，是更高级的选择。

“想换一台更大的车，但它还是得又帅、又快。”
◎范范
我本身就比较喜欢运动车型，原来的车也是一辆轿跑车，这次想换一台更大的车，主要是希望能满足更多自驾出游的场景。极氪8X一出来，首先外观就很打动我，很年轻、很运动，外形时尚帅气，提速也非常快，很符合我对车“又帅又快”的要求。现在平时主要开它上下班，今年暑假自驾去河南，我开的也是8X。因为之前的车没有智驾，所以刚开始用的时候其实还有些顾虑，不太敢开，但这次长途自驾之后，我发现之前的担心有些多余。整个过程中，8X就像一个老司机，开起来很平稳，变道和其他功能也都比较丝滑，智驾给驾驶体验带来的提升还是很明显的。

从熟悉的日常，到更远的风景
那些关于操控、性能、豪华与舒适的期待也会在一次次出发里，慢慢变成真实的感受极氪8X，期待与大家一起，驶向更多新的远方