辅助驾驶用户约174万同比增六成七

第三季度，特斯拉辅助驾驶全球新增订阅量到了新的高位。付费用户约174万，同比增长67%，订阅用户占比首次达到50%。

📈 截至2026年10月，全球车队累计辅助驾驶里程超过254亿公里，大约绕地球赤道63万圈。每天新增的行车数据，相当于一个人连续开500年。和美国道路平均值比，重大事故概率是平均值的1/7，轻微事故也是1/7，非公路事故是平均水平的1/5。

📍 2026年第二季度以来，辅助驾驶在克罗地亚、斯洛文尼亚、捷克和斯洛伐克获批上线。现在已经覆盖9个欧盟市场，超过10万名用户累计行驶超过1.6亿公里。欧盟这1.6亿公里，和全球累计的254亿公里，不是同一个范围。

🚗 北美超过75%的新车在交付时开通了付费辅助驾驶，环比提升近20个百分点，选装率到了新的高位。每辆新车交付时都附赠一个月免费试用，仍有大量用户交付时就直接付费开通。免费试用还在，付费开通也在发生。

🌟 门店里，顾客进门先问能不能体验辅助驾驶，而不是先问 Model 3、Model Y 或（Cybertruck）。辅助驾驶已经成了关键购车动因，也让过去开车不方便的人重新有了出行自由。试过之后，日常就不想再换回别的车。

💡 特斯拉赛博无人驾驶电动车和 Model Y 用的是同一套软件，很快会作为 V15 的一部分推送给客户。在美国，预计明年第二季度前后，首批客户车辆可以加入特斯拉无人驾驶网约车车队。长尾问题的难度很高。数百万英里还要守住没有人员受伤，尤其难。安全数据摆出来之后，监管机构很难反驳。

交付时你会直接开通辅助驾驶吗？评论区讨论看看吧~