10月23日，定位“智驾舒适双旗舰”的东风风神L8+正式上市，限时置换售价区间12.99‑15.99万元。本次发布会采用北京、西藏两地联动直播，在央视公开见证之下，一台原厂量产车型直面珠峰108拐的严苛试炼。置身平均海拔5000米的高原，高寒低氧、部分路段缺失标线，同时没有高精地图作为支撑。碎石搓板路面、悬崖弯道泊车、牲畜横穿、大型货车会车接连出现，车辆完成73公里全程零接管通行。这场没有预演的实地测试，把高原险道变成天元智驾T800的公开考场，直观展现这套智驾系统面对极端路况的真实表现。

三大技术底座，构筑15万级旗舰智驾实力

东风集团将头部智驾技术落地风神L8+，天元智驾T800依靠硬件算力、世界模型算法、整车协同调校形成完整能力闭环。

硬件层面，新车搭载英伟达Thor‑U智驾芯片，拿到15万价位段独有的700TOPS旗舰算力，算力为同级主流产品的3.5倍，配合激光雷达以及26个感知硬件，搭建起全方位感知网络。充足的硬件冗余，并非单纯追逐纸面参数，而是为后续多年OTA迭代预留性能，让智驾能力不至于快速落伍。

算法维度，风神L8+是全球首批Momenta R7世界模型完全体的量产车型，出厂即可释放全部能力，无需等待OTA推送升级。这套物理AI大模型跳出单纯识别标线障碍物的逻辑，能够读懂现实物体运动规律，预判行人、牲畜、路面杂物的行进走向，应对国内城乡道路层出不穷的突发状况。

不少用户排斥智驾，一大现实痛点就是加减速生硬带来的晕车困扰。风神L8+打通智驾、底盘、动力、智舱四大域，落地行业首创整车一体化智驾调校。不再是智驾模块单向输出指令，各系统同步联动，打磨启停、加减速、转向的平顺性，缓解智驾模式下的眩晕问题，不管是长途高速，还是山区盘山路，都可以给到更舒服的乘坐体验。

全域无图NOA，复杂路况从容应对

依托三大技术底座，风神L8+落地车位到车位D2D闭环智驾、高阶智能泊车、全域无图NOA三大核心能力，打通从家到目的地的全链路辅助驾驶。

真正车位到车位智驾的核心，在于可以自主进出停车场。一键开启领航，车辆从地库车位泊出，穿行城市、高速、乡野各类道路，抵达目的地之后自动泊入车位，实现完整链路零接管。

泊车场景同样实力突出，极窄车位、斜向车位、断头位、无划线空地都能够顺利泊入；遇到没有划定车位的空地，支持自主划线完成停车。最长3公里、最多跨7层、记忆10条路线的跨层记忆泊车，面对结构错综复杂的大型地库实用性很强。

整套智驾摆脱对高精地图的强依赖，实现全域无图NOA。除城市、高速道路之外，独有的乡村NOA专门适配标识残缺的野外乡道。鬼探头、窄巷掉头、单车道会车、复杂环岛、断头路倒车等棘手工况，车辆都可以平稳丝滑处理，这也是它能够顺利跑完珠峰108拐的核心底气，官方同步配套高速、城市、泊车全场景智驾无忧服务保障。

15万级电混，最适合跑长途的家用SUV

作为瞄准家庭长途出行打造的混动SUV，风神L8+搭载4挡马赫电混系统，1.5T混动专用发动机热效率达到45.18%。30.3kWh大容量电池，CLTC纯电续航220km，满足城市通勤纯电出行；综合续航突破1500公里，长途跨城出行不用频繁寻找充电桩。即便处于高原稀薄空气环境，动力输出依旧稳定，同时标配3C快充、6.6kW外放电，适配露营等户外场景。

安全层面是央企东风不可妥协的底线。马赫电池配备1200MPa军车级装甲防护，安全标准远超新国标，历经穿刺、挤压、泡水等严苛测试，做到不起火、不泄漏、不爆炸。东风给到诚意满满的政策：不限首任车主、不限行驶里程的三电自燃兜底保障。整车还具备140km/h爆胎稳行控制系统，135km/h时速下AES自动紧急转向与AEB自动刹停，多重防护守护全家出行。

越级座舱，把豪华体验带给每一位家庭成员

座舱延续家族越级舒适定位，云柔大沙发、后排吸顶娱乐屏、后排冷暖箱、航空小桌板、19扬WANOS全景声音响这套豪车五件套全部配齐。细节体验进一步完善，带加热电容方向盘、主副驾记忆、迎宾、通风，全车座椅加热一应俱全。座舱拿到中汽中心零甲醛权威认证，新车没有刺鼻异味，老人孩童乘坐更加安心。

车机搭载天元OS 2.0，高通8295芯片保障系统流畅运行，千问大模型上车，搭配四音区语音识别、六大智能体、NFC无感钥匙、哨兵模式，整套座舱交互体验看齐三十万级产品。

很长一段时间，700TOPS级高阶智驾、豪华后排座舱、长续航混动，大多集中在三十万以上价位区间。东风风神L8+的上市，打破高阶配置必然高价的市场固有认知。从高原盘山险路，到城市错综复杂的街巷，风神L8+用真实路况完成实力校验。对于看重长途自驾、智驾实用性、全家人乘坐感受的普通家庭，这台车给出一份极具竞争力的选择，推动好用、敢用、买得起的国民高阶智驾走入更多寻常家庭。