
9月29日,高能城配高效轻客——五菱扬光L正式上市,上市权益价8.68万元起!作为首搭宁德新一代专业级电池的高效大面,五菱扬光L拥有7.3方标准款与8.1方长轴款两大车型,以1个颠覆性电池技术、2大颠覆性装载空间、3大颠覆性超级实力,为城配平台货运司机带来了更高效省心的创富选择。同时,也标志着五菱扬光家族矩阵在6-9方核心容积带正式形成完整覆盖。上市同日,五菱扬光家族第20万台新能源轻客暨首批五菱扬光L正式下线。五菱扬光L体验用车全国启运,同步开启“0元试”先享计划。即日起,购买五菱扬光L可享多重上市限时好礼:无门槛超级增购/置换礼5000元补贴;全款购车礼2000元补贴或金融零息礼分期购车至高享6万2年0利息(二选一);上市首月限时电商下订礼1000元可抵扣2000元购车款(官方电商渠道);超长电池质保礼8年或60万公里。多重权益一步到位,助力城配司机轻松开启高效创富新征程。 打破平台货运无利循环,专为城配司机创富而来20万台下线,是五菱扬光家族一路走来的最新里程碑,更是无数城配司机的信任投票。过去,针对新能源轻客市场价格高、配置虚、套路多的乱象,以及司机普遍面临运价成本失衡、多跑不赚钱的难题,五菱回应用户心声,以“扬光之下无套路”的亮价方式入局新能源轻客赛道,推出五菱扬光,把市场价格拉回理性区间,为用户带来创富底气。扬光家族上市至今,五菱扬光连续29个月蝉联新能源轻客细分市场销冠,并在30个省区市拿下NEV轻客细分市场份额第一;五菱扬光Pro在宽体轻客市场上市首月销量领先,并获得核心汽车垂媒轻客关注度第一。从破局者到领跑者,扬光家族用实力赢得了市场与用户的信任。 如今,随着平台经济的发展,更多城配司机依托货运平台谋生。但货运高频出勤,电池衰减快、贬值快,让隐性成本持续吞噬利润;车辆装载小、装货费工时,直接限制了接单上限;租车买车两难,从业即被套、退出即亏损。在电池、车辆、模式三重夹击下,司机深陷成本高、接单难、退出难的无利循环,跑得越多,却挣得越少。深入调研大量城配司机难点后,五菱决心打破平台货运无利循环,为司机造一台真正能赚钱的好车,首先就是解决电池痛点。为此,五菱商用车携手宁德时代联合共研,推出宁德时代全新一代城配专业级电池,首搭于五菱扬光L,专为城配司机而来,以1个颠覆性电池技术、2大颠覆性装载空间、3大颠覆性超级实力,直击平台货运创富痛点,回应城配司
| 车型名称 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 | 操作 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 500km 长轴客车舒适型 | 10.68万 | 0.00万 | 10.68万 | 询价 |
| 2026款 420km 客车舒适型 | 9.68万 | 0.00万 | 9.68万 | 询价 |
| 2026款 485km 长轴封窗舒适型 | 10.48万 | 0.00万 | 10.48万 | 询价 |
| 2026款 410km 封窗舒适型 | 9.48万 | 0.00万 | 9.48万 | 询价 |
| 2026款 500km 长轴客车智能型 | 10.88万 | 0.00万 | 10.88万 | 询价 |
| 2026款 420km 客车智能型 | 9.88万 | 0.00万 | 9.88万 | 询价 |
注:2026年10月01日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

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