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预约试驾 询问底价 马自达CX-50行也 2023款 2.5L 悦行版 16.28万 17.58万
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基本参数
厂商 长安马自达 级别 紧凑型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.05 最大功率(kW) 138
最大扭矩(N·m) 250 发动机 2.5L 188马力 L4
变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 4785*1920*1638
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 190
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 7.35
整车质保 - 首任车主质保政策 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)
车身
高度(mm) 1638 轴距(mm) 2815
前轮距(mm) 1659 后轮距(mm) 1662
接近角(°) 17 离去角(°) 22
最小转弯半径(m) 5.55 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 55
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1660
最大满载质量(kg) 2113 - -
发动机
排量(L) 2.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 13 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 188 最大功率(kW) 138
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 250
最大扭矩转速(rpm) 4000 最大净功率(kW) 138
发动机特有技术 智能无感变缸、S-HLA气门间隙智能调整 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 6挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/65 R17
后轮胎规格 225/65 R17 备胎规格 非全尺寸
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2023款 2.5L 悦行版
ccyjjjjj  2024-03-20 09:46:35    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 马自达创驰蓝天的一套动力总成,2.5加GAT变 速箱,从后面出去油门调教还是非常灵敏,方向盘 还是马自达转起来舒服,马自达的转向质感很轻 快,调的油门低扭非常好。 第一次试驾马自达cx-50 被他的外观 动力吸引了 特别是动力 2.5L的排量 之前开的1.6L排量 没有力气一样 被这动力深深的吸引了 当时就决定要订车了, 现在开了3000多公里 外观就是非常霸气 运动感 前脸看起来有力量感和立体感 马自达操控和底盘调教的非常好 指哪打哪 过弯非常稳 也非常舒适 【最不满意的一点】 不满意的地方就是 刚开始觉得车比较大 不习惯 后面慢慢开就习惯了 【空间】 空间:整个的座椅其实还是比较宽厚的,基 本上整个的宽差不多是接近于 50公分,长度也 差不多也是接近于50公分的样子 身高180 坐在后排跷二郎腿都可以 Cx-50这次是很好地发挥了它这种宽车身还有长 轴距的优势,给第二排乘客提供的空间整体是很 大也很舒适的,包括它靠背的角度还有坐垫的长 度也都非常的合适 整体的离地间隙差不多也是接近于30公分左右 的样子,可以让你来应付在一些复杂的路段以及 让你更好的出去玩。 【动力】 驾驶感受:动力2.5L排量非常的好 踩的重 动力一下子就来了 刹车比较重 一开始不适应 现在觉得刹车也调的好 推背感也有 高速过弯也非常的稳 开马自达的车操控一定是一个重头戏,虽然它不是一辆非常快的车,但是它一定是一辆非常平顺,后劲也非常足的车 我总结下来这个快其实指的就是转向的 敏捷性,车身跟随的灵活性以及动力输出的节奏感 【操控】 【油耗】 油耗:在市区路况下的综合油耗为9.7L/100km,相较于同级别SUV算是比较省油的。在高速行驶的情况下,油耗大约为7.8L/100km左右,比起一些大排量SUV还是非常省油的。 此外,CX-50还采用了独特的i-ELOOP节能环路系统,可以将制动后的能量储存并用于供电,这也极大的提高了油耗的节约效果。总体来说,马自达CX-50的油耗表现非常出色,适合追求省油的消费者。 【舒适性】 【外观】 外观:外观就是非常霸气 运动感 前脸看起来有力量感和立体感 侧面和后面也同样充满了质感和动感马自达CXx-50 凭借着动感十足的外观以及更富 有家族化设计的精致细节,一亮相便吸引了众多 年轻人的目光。在车身侧面更能凸显新车跨界的设计理念,车身 线条平滑流畅,下侧黑色的护板和外凸式的前轮 眉设计更有野外场景的粗旷感。车尾也是延续了 马自达经典的尾灯造型,粗旷的保险杠与两侧的 导流槽设计与车头相呼应。 【内饰】 内饰:屏幕比其他车型的要大 车机流畅 座椅舒适度很高 仪表盘布局合理 操作简单直观 支持 CarPlay与 CarLife。Ul设计很简单,逻辑清晰易懂。内饰的整体做工还不错,可以触碰到的地方基本 都是软性材质或者皮质进行的包裹。x样式的真 缝线做工也很规整,实体按键和旋钮的回馈感也 颇具质感。 【性价比】 性价比:这款车的外观4米7多比荣放长了接近20厘米, 官方把它定位为紧凑级SUV,但是比荣放还要 大20厘米。变速箱也非常好,而且日系的皮实 耐用它也有 其实单纯从价格和配置上看,CX50比起CX-5算 是性价比提升了不少。拿Cx-50定价17.78万的 2.0L顶配和CX-5定价16.98万的2.0L顶配放在 一起对比,配置表拉出来就能看到CX-50仅仅贵 了8000块钱,不仅尺寸大了--圈,还多了-一堆 的配置。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.5L 悦行版
临沂车友1853985  2023-09-16 18:12:03    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意CX-50行也的操控性和舒适性了,在实际操作中比我想象中要容易很多,第一次开就很好上手,没有陌生的感觉,方向盘很好控制,转向是很精准的,转弯的时候也挺方便的,也没有侧倾感大的现象,也更要为CX-50行也丰富的辅助功能点个赞;舒适性我也挺认可,座椅很柔软,隔音也很优秀,关上窗户就很有很安静的环境氛围,空调系统也很不错。 【最不满意的一点】 储物空间不太够,因为后备箱空间有些小,装载力不够出色,不知道是不是为了增大后排空间,挪用了些后备箱空间。 【空间】 空间:前后排乘坐空间的大小很不赖,既保证了前排的空间,又让后排在乘坐时没有委屈局限感,满载的状态下后排坐上三个大人都行,不影响舒适度,想跷二郎腿都没问题,我自己1米78的身高,坐主驾驶位置上头顶距离车顶还有一拳多的距离呢,但是后备箱容积不够大,放不下去太多的东西,要是后备箱的深度在加深些就更实用了。 【动力】 动力:动力我觉得是真心的不错,起步和提速响应很是积极,还有很明显的推背感,像平常在市区跑的话轻松够用,高速路段上后劲也很足,加速超车或者爬坡一点都没有顿挫感,而遇到满载的情况,吃力程度也不大,另外操控上开起来也不是什么难事,方向盘的重量适中,很好掌握方向,刹车很灵敏,稍微一踩就开始减速 【操控】 【油耗】 油耗:市区开车多一些,目前来说百公里大概在7升到8升之间, 在拥堵的上下班高峰期路段有这样的成绩实属不易了,不用很频繁的加油,养车方面挺经济的。 【舒适性】 【外观】 外观:同级中从颜值上讲,我觉的CX-50行也一定榜上有名,开出去轻松能拿到五颗星的好评,外观造型赏心悦目,让人一眼难忘,很符合时下年轻人的审美,不管从侧面还是前面看都挺有亮点,前脸的大灯犀利有神,进气格栅独特大气,气质一下子就起来了,车身运动元素想忽略都难,轮毂尺寸刚好,我觉得设计的也很有魅力,另外车漆也是很厚实的,一些轻轻擦碰不会有掉漆的问题。 【内饰】 内饰:内饰不张扬但也不俗气,设计风格长在了大多数人的审美点上,档次质感也对得起这个价格,严谨细致的做工也基本没有什么瑕疵,用料上还很上乘,材质用手触摸时挺细腻舒适,柔软度很好,能包裹的地方都覆盖了软材质,带来的视觉和触觉效果很赞,中控台处的多媒体配置也很富有科技感,大尺寸的中控屏看起来很高级,集成的智能化功能还很丰富。 【性价比】 性价比:CX-50行也在各方面的表现都不比同级车差,车上的优点很明显,外观和内饰上都挺没啥问题,做到了内外兼修,该有的智能化配置也不含糊,很是丰富实用,同时动力强劲,燃油性还很经济,其次CX-50行也的品牌品质好,有保障,当然了更重要的是价格还很厚道,很难让我相信没超出我当时的购车预算,性价比真是不低。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年8月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2023款 2.5L 悦行版
bin8308158  2023-09-14 18:38:31    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这个cx50也是感觉很不错才买的,小时候在电视里面看到马自达也是觉得充满了运动感,很有赛车的一个感觉的,而且后来了解车以后也是知道了这个车的一个整体确实更加运动,不管是动力配置还是外观也都偏向于运动风格的,比较符合我的喜好的。毕竟自己也买不了真的跑车之类的,买个马自达享受一下驾驶的乐趣也算是不错的。我最喜欢或者说是最满意的地方有三个,第一个就是马自达的一个外观,修长的车身配合精致的线条,车头的造型也是充满设计的运动感,整体的一个感觉给人就是跃跃欲试准备出发的样子了。而且吧车的一个辨识度也是做的不错的。第二个地方就是车的动力满意,毕竟现在不说别的了,就是动力这个我是忍受不了小动力的感觉,干加油不加速的车我开不了,马自达的自吸就是比较大排量,2.5的一个自吸家用来说算是顶配了,跑起来的时候全程都可以轻松加速,日常不在高速的时候跑着油门都不敢给太多,加速的能力来说确实非常的强的,高速上的表现就是油门到底,速度上天,随便超车没有问题的,尤其是短距离的加速能力真的很强大。最后一个让我很喜欢的就是内饰了,整体的内饰做的比较有豪华度的,首先全都是皮质的,这个就会很有档次,另外屏幕不小配合设计感,看着没有说是很朴素的一个感觉,起码内饰也是天天看的,这个内饰做的我很喜欢也是比较满意的。 【最不满意的一点】 马自达cx50整体做的不错,但是说缺点也是有的,毕竟车无完车吗,这个车最大一个缺点就是说油耗不算是低,2.5L的自吸动力日常跑起来最多的时候能有11个多的油耗,也不知道是咋回事 【空间】 马自达cx50的车身尺寸足够的大,毕竟都是近5米的车身尺寸了,带来的优点就是空间设计的非常大,不说停车倒车的问题,这个空间很宽敞不管是做人还是放东西都是比较轻松的。现在我坐进前排的时候不用特意的调节座椅就可以有不错的空间,然后我媳妇如果开车的话需要往前调一下座椅才可以,这个空间还是很满意的。而且优秀的地方也不是光前排,后排的的设计空间不小,我做进去的时候腿部的空间也有两拳多。我朋友200多斤187的大个子做在后排只要正常做也不会碰头到,如果坐板正的那种会碰头,但是正常的乘坐没有问题,作为一个轿车这个空间真的可以夸奖一下了。后备箱的话就是正常的尺寸,进深不错高度一般,然后放东西也是完全足够的,毕竟这个空间无非就是平常超市或者是出去玩的时候放个行李,问题都不算是大,感觉还是可以用的好的。车座椅后边也有储物空间,不过一般,不算是非常好用 【动力】 开这个马自达的时候觉得是一种享受,毕竟动力是很跟脚的,而且在加速的时候可以轻可以重,动力储备比较多的情况下就可以很轻松的根据自己的需要来控制车速,别的不说车多的时候超车就是很好用的,也会更加的安全的。目前跑的公里数也不算是少,基本一个月也是2000公里左右的,动力一直都是很满意的,高速上的时候在服务器上高速,那么短的距离速度轻松的就能到80然后再加速变道左边,速度上到100在往上也是简单,所以起步的感觉非常的好的了。方向盘的话给我的感觉就是轻重适中,不会像是有的车方向盘沉的不行,也不会说是过轻,起码平常开的慢的时候一个手也能打的比较轻松,高速的时候不会说是动点方向盘就会转向太多的 【操控】 【油耗】 油耗不能说是油老虎,整体的油耗也是根据环境吧,不过多的时候能到11个多,然后省油的时候也就是8个多点,算是差不多吧 【舒适性】 【外观】 外观特别的有运动感,我是很喜欢这种偏向于一点点赛车的设计感觉的。车头车尾的辨识度也很高的 【内饰】 内饰真的让人喜欢,这个车的内饰用料到位,设计的也比较有质感,起码档次可以看着也会喜欢 【性价比】 马自达就是家用,目前保养了一次,因为送了首保倒是没啥,后边也问 了问,看换不换东西,基本一次也就是几百,正常价格吧 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯烟台鐠愵叀婧呴惄顔炬畱接送小孩閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年6月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀4900 閸忣剟鍣�
2023款 2.5L 悦行版
chrispaul28  2023-08-11 18:35:57    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 要说是cx50给我的感觉就是及其好的,整体的惊喜不断,像是看到实车的时候就会觉得非常的大气,样子出众,尤其车的尺寸也大站在车的旁边就会有很明显的对比的。而且吧不光是车身大,整体的一个比例做的也不错,车里的空间很优秀,不管是高度还是说车里各个地方的设计尺寸都是很实用的,感觉车的细节把控的很到位的,而且还有一个就是说车的动力真的强大,毕竟车本身的尺寸也大自重也是很大的,所以整体的车动力就很重要了,强大的动力一定是很有用的,平常开车也是会觉得车的动力太弱就没啥意思了,尤其是要是上个高速啥的,加速上不去不光是开的慢的问题,超车不敢超车,也很危险的。另外就是车的内饰设计看着比较优秀,整体的软包也比较多,尤其看车的时候也对比了日系车,还是会觉得马自达的内饰好的多的。 【最不满意的一点】 目前给我的感觉就是车机不够聪明,其次就是车的车机有过重启,就是开着导航,然后把在高速上突然黑屏了,过了一会自己重启了然后就没事了。 【空间】 空间很实用,这车不光是人乘坐的空间大,细节上就是储物空间设计的合理的,中间手套箱比较深,而且打开以后也是觉得比较宽敞,真放点什么东西确实会很方便的。而且不得不说就是有座椅的空间要大一些,就平常的额方便程度来说肯定是好用的 【动力】 开车就是一个字,爽,毕竟大动力带来的感觉是真的无与伦比的,开车的时候爆发能力很强,就是在高速上的感觉就是120只是刚刚开始,后边的动力储备很充足,所以开车就会很舒服也很顺手,超车的时候不用担心什么速度上不去的。开着空调的情况下不觉得动力不够用,还有一个就是马自达的方向盘设计也是比较灵活的,整体的方向盘比较轻盈,好控制好调方向 【操控】 【油耗】 油耗很低,当然了是正常路况不堵车的情况下,只要开车不急刹车之类的浪费油,整体的油耗表现还是很好的 【舒适性】 【外观】 外观的造型样子真的帅气,整体的腰线看着简单,但是充足力量感,尤其是车的造型就是很有大气磅礴的感觉的。做工细节也不赖 【内饰】 内饰觉得挺好,氛围灯的调节也不错,整体的内饰比较好看也比较优秀 【性价比】 性价比这里就说一句话,油车马自达还是有很强的驾驶体验的 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.5L 悦行版
她咯来咯  2023-07-16 22:03:56    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 作为马自达车主,趁着过去店内保养的机会过去看看cx50,给到我的第一感觉就是他比较宽,跟旁边的cx5比起来,整个貌似是扁平化的,配上它的前面的大格栅,怎么看都觉得耐看;第二个就是他的二排空间了,跟我的CX5比起来,中间的凸起降低了,二排确实这次真真的加宽了,在调节好前面的位置后,我177的身高在后面坐好好还有两个握拳以上的距离,达到正常水准吧,再也不用担心被人吐槽二排窄了。 【最不满意的一点】 在展厅看的时候,前排的内饰坐上去感觉都是软饰板的,但是去到二排,门饰板用的都是硬塑料,真的是有点落差,感觉这种手摸到的地方,马自达不应该省在这些位置啊 【空间】 空间:除了比较满意的二排空间外,cx50的储物空间感觉也是挺丰富的,扶手箱、车门侧边的也是比较大的,后备箱的空间也是规整规整的,放行李箱会比较好放;另外,刚也说过cx50的高度会比cx5第一点,所以可能你会觉得里面会不会感觉压抑,但是他这次配了全景天窗,我的身高也不会感觉到顶头。 【动力】 驾驶感受:马自达开起来真的舒服,首先我承认我是一个马粉,从我的cx5开始入坑,必须得承认马自达的车开起来转向精准、丝滑,从它的座椅承托,方向盘的舒适性,整体给到你比较舒服的感觉;试驾的这款cx50,听说是创驰蓝天的进一步创新,增加了一个闭缸技术,但是在路上没太大的感觉,可能是因为试驾的路程太短?不过这个闭缸应该也不会有太大感觉,不然就属于发动机震动了... 【操控】 【油耗】 油耗:马自达的油耗可以对标日系车的标准,我自己的是2.5的cx5,日常是走市区和国道居多,油耗去到7.8,这台cx50看试驾车显示的油耗去到8.6,可能跟因为是试驾车有关,不过如果真的会有闭缸的技术,油耗应该会跟我的cx5差不多。 【舒适性】 【外观】 外观:从cx50的前面看,属于耐看型,大气,宽大的车身,有点肌肉型的既视感,前大灯和尾灯我也喜欢,侧面和后面线条简单,特别喜欢他侧面油箱盖那里的弧线设计,感觉这里的钣金难度比较大; 【内饰】 内饰:内饰有黑色和橙色的选择,不过他的中控是黑色的,如果座椅也选择黑色的话,全黑会让人比较压抑,所以如果我买,我会选择橙色的座椅;另外车的整体都是比较简约的,中控以按键为主,就是二排那边的塑料感可能会强一点。 【性价比】 价格政策:按照销售所说,现在马自达下单都是需要在网上进行预订的,所以目前来说没有什么优惠,只有一些厂家宣传的礼品政策,不过原本车的起售价就不算太高,性价比还是可以的 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯佛山鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
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2023款 2.5L 悦行版
青岛车友5347634  2023-07-13 18:06:54    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 马自达新上市的CX50行也,先前就在网上风浪很大,也有看好多车评人有在说这款车,一款最不像马自达的马自达车。今天终于去试驾了,接下来,来分享一下我的试驾感受。 【最不满意的一点】 我先前开的车是本田思域,同样都是日系车型,试驾完马自达之后,驾驶感受感觉差距还是挺大的,我想说,真不愧是弯道之王马自达,它的操控真的是太棒了,我无法形容它给我的感受,只能说,你一定要来亲自感受一下。如果要说吐槽的话,我想说这台车来的真的是有些晚了,如果早两三年上市的话,相信认可它,选择它的人会更多吧。首先是它的外观,看起来还是很帅气的,精致时尚,个人是很喜欢的。再就是侧面的线条感也是很美的,侧面看过去是凹凸有致的,可以称得上是S型的身材了,当然了,萝卜青菜各有所爱,反正我个人是感觉蛮好看的。再另外就是这台车的内饰空间,变得更大了,车长4.785m,2.815m的轴距,坐在后排都可以翘二郎腿了。要比之前的几款马自达车型的空间都宽裕多了。两个前大灯显得格外霸气,尾部的四个大圆灯也很个性。还有两遍的双出排气设计,让尾部看起来更加运动时尚。方向盘握感很好,细致的头层小牛皮材质,缝线处手感也处理的很好。人马合一的驾乘体验真的是有的。 【空间】 空间:为什么说它是一款不像马自达的马自达呢,大家都知道,马自达从来不在乎车的空间的,先前的车型内饰空间紧凑,CX50它真的改变了,不能说够用,我想说很大很宽敞 【动力】 驾驶感受:动力方面:马自达CX50提供了2.0L和2.5L动力的发动机。在性能和燃油经济性方面表现出色,提供了平顺的加速和可靠的动力输出。在驾驶的时候,会感受到它的动力响应迅速,尤其是试驾车刚好是2.5L动力的,(我考虑买的刚好就是2.5L的呢)行驶起来动力表现真不错。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗看他们试驾车油耗10.3的样子,这么大的车算是很低了,这款车还配备了闭杠技术,油耗不会太高 【舒适性】 【外观】 外观:外观方面:马自达车的外观一直都是线条优美,在CX50车上体现的加宽,加大,还有全景大天窗,这都是马自达的改变。我喜欢的颜色是谧静蓝,是马自达新推出的一个新颜色,太阳光下不要太美。反正至少在我心目中是这样的。 【内饰】 内饰:内饰方面:内饰风格和以往车型几乎没啥差别,还是一如既往的小屏,尺寸稍加大了一些。说是大屏怕开车分心影响视线,但是确实开起来视线还是很不错的,设计有一定的道理。搭配的无线 carplay 我觉得很不错,是很实用的,但是可惜导航功能不支持拾头显示,不然就更完美了。相对于触屏,其实我是更喜欢按键的。因为按键盲操会给司机带来更多的安全。是触屏幕最大的达不到的弊端。这台车也是支持触屏的,个人感觉没啥必要,反而没有按键方便快捷。一如既往的物理按键设计,也是能感受得到开车的乐趣一个设计。另外就是细节方面做的是很不错的。采用高端车的缝线、接口也都很细致。唯一有一点不足就是塑料感还是有的,但不影响整体美观和对它的喜欢。这个贴心的无线充电位置谁懂,这是谁想到的,也太优秀了 【性价比】 价格政策:首先是价格:个人感觉这个价格太香了,之前一直喜欢马自达车,但是感觉价位有点偏高,但是CX50公布售价之后,真是出乎意料,我考虑的配置是2.5L中配的,18.79万的售价,真的是爱了爱了。另外他还配备2.0L的发动机,价15.98万很良心了,毕竟尺寸质量在这,还可以享受终身质保,价格真的不要太香。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年7月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2023款 2.5L 悦行版
车友2426617  2023-07-06 12:53:01    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 整车的话我是很喜欢的,首先就是外观吸引了我,毕竟好看的外观还是很出色的,像是车的侧面效果看着非常的出色,整体的线条很是修长的。另外就是空间不小,做进去的时候觉得还是有很好的一个体验的。像是车的后排空间够大,做进去的时候头部的空间很多,还有的就是动力还可以的,买车的时候想着油耗省一点买了个差不多的的,但是目前开着觉得动力很强,充足的动力日常开车体验还是很好的。 【最不满意的一点】 不过觉得稍微有点不喜欢的就是这个车的内饰了,设计还是可以的就是颜色不太喜欢 【空间】 空间做的很充足,整体的尺寸在这里还是很有保证的。后排的空间体验就会很好,有很不错的空间腿部的空间还有这个头部的空间都是很棒的。觉得车大用着还是很方便的。其他的就是后备箱的空间不小,整体放东西啥的比较充足 【动力】 驾驶的体验挺好的,一个就是动力很充足,开车的时候明显能体验到推背感还有这个加速的时候超车啥的很是轻松。另一个就是平顺感觉,换挡的速度很快,可以很好的换挡没有太大的顿挫感觉,像是日常的时候还是市区开车比较多,所以开的时候觉得很顺畅,体验也自然是比较好的。其他的就是车的底盘觉得调校的不错,比较稳,加速或者是干啥不会很飘 【操控】 【油耗】 油耗还是比较低的,动力和油耗算是兼顾了,作为轿车来说不错的 【舒适性】 【外观】 外观设计的很好看,我是喜欢这种家族风的设计,别克的车型都有一种比较君子的感觉,看着不会夸张但是会比较有气势,然后一个就是车头的设计很出色,比较低的车头看着更加运动也有很好的风阻的。其他的地方就是车尾的设计挺满意的 【内饰】 要说内饰,不管是座椅还是这个内饰用料都是体验很好的,像是晚上开车不管是氛围灯还是音响都比较喜欢的。就是这个座椅的颜色稍微有点不够沉稳,觉得差一点意思,但是整体觉得挺好的 【性价比】 性价比很出色,车的配置也比较多,然后的话就是动力强,开车的时候很轻松。看着外观也比较出色,样子好看整体比较大气的。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯烟台鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷约会
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年6月濞岀鈧拷8.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀500 閸忣剟鍣�
2023款 2.5L 悦行版
杭州车友8637915  2024-06-28 10:51:53    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 2.5动力另外6at,我觉得低速的时候稍微有点顿挫闯动,可能跟新排放有关系。但速度起来,很丝滑,人马合一真的不是说说的,高速超车也很给力,风琴油门起到了关键性作用! 【最不满意的一点】 刹车有一点点异响,有的时候有,有的时候没有,去看了没问题,估计我开得少的原因 【空间】 空间:空间满大的,后面坐3个人也不挤,所以这个空间没问题,不是以前的马自达了,比同款空间都要大一点,宽度足够了, 【动力】 动力:加速随叫随到,很给力,L2辅助驾驶也很好用,高速试过好多次了,转弯也很给力 【操控】 【油耗】 油耗:市区加高架7.8个油,很满意,高速和高架6个油左右,市区8个左右,很省,和我的驾驶习惯有关系的,6AT变速箱很给力,随便踩不会坏,动力也随时给,很喜欢 【舒适性】 【外观】 外观:颜色很漂亮,大气,现在流行的颜色,还好我选的这个,加2000值得的,耐看,颜色也时尚,很喜欢 【内饰】 内饰:还可以的,低配都是布的,过一年准备换皮的,也不贵,中配也是一半是布的,我还是买这个 【性价比】 性价比:价格一般,便宜的也有,别的合资品牌的2.5要20万以上了,所以我觉得这个价格不贵,性价比高 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯杭州鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年1月濞岀鈧拷7.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀3690 閸忣剟鍣�
2023款 2.5L 悦行版
铂钢灰行也  2023-12-26 13:32:40  閸欐垼銆�
【最满意的一点】 操控依旧还是之前人马一体 特别喜欢这个感觉 【最不满意的一点】 车机拉胯 动不动就断开 做工有待提高 其他还可以 希望慢慢就好了 【空间】 空间:空间没问题 我1.73 体重135 一般1.8以下 160斤都没有问题 空间很大了 确实不错了 【动力】 动力:一个字 顺 特别喜欢弯道 进弯出弯特别爽 高架上汇入主路很有感觉 【操控】 【油耗】 油耗:基本高速居多 市区跑的少 基本9个油觉得 很可以了 这么大的车 【舒适性】 【外观】 外观:外观机甲风很浓厚 就冲这个颜值买的 我之前-4也是这样 马自达的魂动设计真的很好看 【内饰】 内饰:还可以吧 我买的低配 个人 够用了哈哈 主要性价比很高 很不错了 【性价比】 性价比:我觉得很好了 这个价位可以买到这么大的车 真的划算 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯北京鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年12月濞岀鈧拷9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀3000 閸忣剟鍣�
2023款 2.5L 悦行版
福哥5动龙江001  2023-09-29 06:48:44  閸欐垼銆�
【最满意的一点】 大气上档次、质感卓越、品质优良、值得拥有! 【最不满意的一点】 价格有点小贵,希望置换补贴能够给予进行调整或提高 【空间】 空间:乘坐感觉超好,前后排空间足够使用,扶手箱位置恰好使用! 【动力】 驾驶感受:动力超群,给力、上坡加速时间短、弯道行驶平稳! 【操控】 【油耗】 油耗:城市路面百公里8.5、高速行驶百公里6.2,油耗低、超越享受生活 【舒适性】 【外观】 外观:外观大气上档次、一款中型小吉普,外观设计风格良好 【内饰】 内饰:内饰清新自然、大气上档次、皮质外套感觉舒适透气! 【性价比】 性价比:同比丰田荣放、本田CRV 性价比较高,在同类车型方面值得拥有,一起在户外活动方面驾驭驰骋,性能体现更加完美! 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯哈尔滨鐠愵叀婧呴惄顔炬畱自驾游
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年6月濞岀鈧拷7.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀5800 閸忣剟鍣�
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
驾驶操控
驾驶模式切换 - 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 - 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
摄像头数量 ● 2个 毫米波雷达数量 ● 1个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● i-ACTIVSENSE
辅助驾驶等级 ● L2 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统
车道居中保持 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 - 主动闭合式进气格栅
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.25英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 车载智能系统 ● MAZDA CONNECT马自达悦联系统
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 塑料 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 织物 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 手动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟�
2023款 2.5L 悦行版
ccyjjjjj  2024-03-20 09:46:35    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 马自达创驰蓝天的一套动力总成,2.5加GAT变 速箱,从后面出去油门调教还是非常灵敏,方向盘 还是马自达转起来舒服,马自达的转向质感很轻 快,调的油门低扭非常好。 第一次试驾马自达cx-50 被他的外观 动力吸引了 特别是动力 2.5L的排量 之前开的1.6L排量 没有力气一样 被这动力深深的吸引了 当时就决定要订车了, 现在开了3000多公里 外观就是非常霸气 运动感 前脸看起来有力量感和立体感 马自达操控和底盘调教的非常好 指哪打哪 过弯非常稳 也非常舒适 【最不满意的一点】 不满意的地方就是 刚开始觉得车比较大 不习惯 后面慢慢开就习惯了 【空间】 空间:整个的座椅其实还是比较宽厚的,基 本上整个的宽差不多是接近于 50公分,长度也 差不多也是接近于50公分的样子 身高180 坐在后排跷二郎腿都可以 Cx-50这次是很好地发挥了它这种宽车身还有长 轴距的优势,给第二排乘客提供的空间整体是很 大也很舒适的,包括它靠背的角度还有坐垫的长 度也都非常的合适 整体的离地间隙差不多也是接近于30公分左右 的样子,可以让你来应付在一些复杂的路段以及 让你更好的出去玩。 【动力】 驾驶感受:动力2.5L排量非常的好 踩的重 动力一下子就来了 刹车比较重 一开始不适应 现在觉得刹车也调的好 推背感也有 高速过弯也非常的稳 开马自达的车操控一定是一个重头戏,虽然它不是一辆非常快的车,但是它一定是一辆非常平顺,后劲也非常足的车 我总结下来这个快其实指的就是转向的 敏捷性,车身跟随的灵活性以及动力输出的节奏感 【操控】 【油耗】 油耗:在市区路况下的综合油耗为9.7L/100km,相较于同级别SUV算是比较省油的。在高速行驶的情况下,油耗大约为7.8L/100km左右,比起一些大排量SUV还是非常省油的。 此外,CX-50还采用了独特的i-ELOOP节能环路系统,可以将制动后的能量储存并用于供电,这也极大的提高了油耗的节约效果。总体来说,马自达CX-50的油耗表现非常出色,适合追求省油的消费者。 【舒适性】 【外观】 外观:外观就是非常霸气 运动感 前脸看起来有力量感和立体感 侧面和后面也同样充满了质感和动感马自达CXx-50 凭借着动感十足的外观以及更富 有家族化设计的精致细节,一亮相便吸引了众多 年轻人的目光。在车身侧面更能凸显新车跨界的设计理念,车身 线条平滑流畅,下侧黑色的护板和外凸式的前轮 眉设计更有野外场景的粗旷感。车尾也是延续了 马自达经典的尾灯造型,粗旷的保险杠与两侧的 导流槽设计与车头相呼应。 【内饰】 内饰:屏幕比其他车型的要大 车机流畅 座椅舒适度很高 仪表盘布局合理 操作简单直观 支持 CarPlay与 CarLife。Ul设计很简单,逻辑清晰易懂。内饰的整体做工还不错,可以触碰到的地方基本 都是软性材质或者皮质进行的包裹。x样式的真 缝线做工也很规整,实体按键和旋钮的回馈感也 颇具质感。 【性价比】 性价比:这款车的外观4米7多比荣放长了接近20厘米, 官方把它定位为紧凑级SUV,但是比荣放还要 大20厘米。变速箱也非常好,而且日系的皮实 耐用它也有 其实单纯从价格和配置上看,CX50比起CX-5算 是性价比提升了不少。拿Cx-50定价17.78万的 2.0L顶配和CX-5定价16.98万的2.0L顶配放在 一起对比,配置表拉出来就能看到CX-50仅仅贵 了8000块钱,不仅尺寸大了--圈,还多了-一堆 的配置。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯深圳鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年2月濞岀鈧拷9.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀3000 閸忣剟鍣�
2023款 2.5L 悦行版
临沂车友1853985  2023-09-16 18:12:03    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意CX-50行也的操控性和舒适性了,在实际操作中比我想象中要容易很多,第一次开就很好上手,没有陌生的感觉,方向盘很好控制,转向是很精准的,转弯的时候也挺方便的,也没有侧倾感大的现象,也更要为CX-50行也丰富的辅助功能点个赞;舒适性我也挺认可,座椅很柔软,隔音也很优秀,关上窗户就很有很安静的环境氛围,空调系统也很不错。 【最不满意的一点】 储物空间不太够,因为后备箱空间有些小,装载力不够出色,不知道是不是为了增大后排空间,挪用了些后备箱空间。 【空间】 空间:前后排乘坐空间的大小很不赖,既保证了前排的空间,又让后排在乘坐时没有委屈局限感,满载的状态下后排坐上三个大人都行,不影响舒适度,想跷二郎腿都没问题,我自己1米78的身高,坐主驾驶位置上头顶距离车顶还有一拳多的距离呢,但是后备箱容积不够大,放不下去太多的东西,要是后备箱的深度在加深些就更实用了。 【动力】 动力:动力我觉得是真心的不错,起步和提速响应很是积极,还有很明显的推背感,像平常在市区跑的话轻松够用,高速路段上后劲也很足,加速超车或者爬坡一点都没有顿挫感,而遇到满载的情况,吃力程度也不大,另外操控上开起来也不是什么难事,方向盘的重量适中,很好掌握方向,刹车很灵敏,稍微一踩就开始减速 【操控】 【油耗】 油耗:市区开车多一些,目前来说百公里大概在7升到8升之间, 在拥堵的上下班高峰期路段有这样的成绩实属不易了,不用很频繁的加油,养车方面挺经济的。 【舒适性】 【外观】 外观:同级中从颜值上讲,我觉的CX-50行也一定榜上有名,开出去轻松能拿到五颗星的好评,外观造型赏心悦目,让人一眼难忘,很符合时下年轻人的审美,不管从侧面还是前面看都挺有亮点,前脸的大灯犀利有神,进气格栅独特大气,气质一下子就起来了,车身运动元素想忽略都难,轮毂尺寸刚好,我觉得设计的也很有魅力,另外车漆也是很厚实的,一些轻轻擦碰不会有掉漆的问题。 【内饰】 内饰:内饰不张扬但也不俗气,设计风格长在了大多数人的审美点上,档次质感也对得起这个价格,严谨细致的做工也基本没有什么瑕疵,用料上还很上乘,材质用手触摸时挺细腻舒适,柔软度很好,能包裹的地方都覆盖了软材质,带来的视觉和触觉效果很赞,中控台处的多媒体配置也很富有科技感,大尺寸的中控屏看起来很高级,集成的智能化功能还很丰富。 【性价比】 性价比:CX-50行也在各方面的表现都不比同级车差,车上的优点很明显,外观和内饰上都挺没啥问题,做到了内外兼修,该有的智能化配置也不含糊,很是丰富实用,同时动力强劲,燃油性还很经济,其次CX-50行也的品牌品质好,有保障,当然了更重要的是价格还很厚道,很难让我相信没超出我当时的购车预算,性价比真是不低。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯广州鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年8月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2023款 2.5L 悦行版
bin8308158  2023-09-14 18:38:31    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这个cx50也是感觉很不错才买的,小时候在电视里面看到马自达也是觉得充满了运动感,很有赛车的一个感觉的,而且后来了解车以后也是知道了这个车的一个整体确实更加运动,不管是动力配置还是外观也都偏向于运动风格的,比较符合我的喜好的。毕竟自己也买不了真的跑车之类的,买个马自达享受一下驾驶的乐趣也算是不错的。我最喜欢或者说是最满意的地方有三个,第一个就是马自达的一个外观,修长的车身配合精致的线条,车头的造型也是充满设计的运动感,整体的一个感觉给人就是跃跃欲试准备出发的样子了。而且吧车的一个辨识度也是做的不错的。第二个地方就是车的动力满意,毕竟现在不说别的了,就是动力这个我是忍受不了小动力的感觉,干加油不加速的车我开不了,马自达的自吸就是比较大排量,2.5的一个自吸家用来说算是顶配了,跑起来的时候全程都可以轻松加速,日常不在高速的时候跑着油门都不敢给太多,加速的能力来说确实非常的强的,高速上的表现就是油门到底,速度上天,随便超车没有问题的,尤其是短距离的加速能力真的很强大。最后一个让我很喜欢的就是内饰了,整体的内饰做的比较有豪华度的,首先全都是皮质的,这个就会很有档次,另外屏幕不小配合设计感,看着没有说是很朴素的一个感觉,起码内饰也是天天看的,这个内饰做的我很喜欢也是比较满意的。 【最不满意的一点】 马自达cx50整体做的不错,但是说缺点也是有的,毕竟车无完车吗,这个车最大一个缺点就是说油耗不算是低,2.5L的自吸动力日常跑起来最多的时候能有11个多的油耗,也不知道是咋回事 【空间】 马自达cx50的车身尺寸足够的大,毕竟都是近5米的车身尺寸了,带来的优点就是空间设计的非常大,不说停车倒车的问题,这个空间很宽敞不管是做人还是放东西都是比较轻松的。现在我坐进前排的时候不用特意的调节座椅就可以有不错的空间,然后我媳妇如果开车的话需要往前调一下座椅才可以,这个空间还是很满意的。而且优秀的地方也不是光前排,后排的的设计空间不小,我做进去的时候腿部的空间也有两拳多。我朋友200多斤187的大个子做在后排只要正常做也不会碰头到,如果坐板正的那种会碰头,但是正常的乘坐没有问题,作为一个轿车这个空间真的可以夸奖一下了。后备箱的话就是正常的尺寸,进深不错高度一般,然后放东西也是完全足够的,毕竟这个空间无非就是平常超市或者是出去玩的时候放个行李,问题都不算是大,感觉还是可以用的好的。车座椅后边也有储物空间,不过一般,不算是非常好用 【动力】 开这个马自达的时候觉得是一种享受,毕竟动力是很跟脚的,而且在加速的时候可以轻可以重,动力储备比较多的情况下就可以很轻松的根据自己的需要来控制车速,别的不说车多的时候超车就是很好用的,也会更加的安全的。目前跑的公里数也不算是少,基本一个月也是2000公里左右的,动力一直都是很满意的,高速上的时候在服务器上高速,那么短的距离速度轻松的就能到80然后再加速变道左边,速度上到100在往上也是简单,所以起步的感觉非常的好的了。方向盘的话给我的感觉就是轻重适中,不会像是有的车方向盘沉的不行,也不会说是过轻,起码平常开的慢的时候一个手也能打的比较轻松,高速的时候不会说是动点方向盘就会转向太多的 【操控】 【油耗】 油耗不能说是油老虎,整体的油耗也是根据环境吧,不过多的时候能到11个多,然后省油的时候也就是8个多点,算是差不多吧 【舒适性】 【外观】 外观特别的有运动感,我是很喜欢这种偏向于一点点赛车的设计感觉的。车头车尾的辨识度也很高的 【内饰】 内饰真的让人喜欢,这个车的内饰用料到位,设计的也比较有质感,起码档次可以看着也会喜欢 【性价比】 马自达就是家用,目前保养了一次,因为送了首保倒是没啥,后边也问 了问,看换不换东西,基本一次也就是几百,正常价格吧 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯烟台鐠愵叀婧呴惄顔炬畱接送小孩閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年6月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀4900 閸忣剟鍣�
2023款 2.5L 悦行版
chrispaul28  2023-08-11 18:35:57    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 要说是cx50给我的感觉就是及其好的,整体的惊喜不断,像是看到实车的时候就会觉得非常的大气,样子出众,尤其车的尺寸也大站在车的旁边就会有很明显的对比的。而且吧不光是车身大,整体的一个比例做的也不错,车里的空间很优秀,不管是高度还是说车里各个地方的设计尺寸都是很实用的,感觉车的细节把控的很到位的,而且还有一个就是说车的动力真的强大,毕竟车本身的尺寸也大自重也是很大的,所以整体的车动力就很重要了,强大的动力一定是很有用的,平常开车也是会觉得车的动力太弱就没啥意思了,尤其是要是上个高速啥的,加速上不去不光是开的慢的问题,超车不敢超车,也很危险的。另外就是车的内饰设计看着比较优秀,整体的软包也比较多,尤其看车的时候也对比了日系车,还是会觉得马自达的内饰好的多的。 【最不满意的一点】 目前给我的感觉就是车机不够聪明,其次就是车的车机有过重启,就是开着导航,然后把在高速上突然黑屏了,过了一会自己重启了然后就没事了。 【空间】 空间很实用,这车不光是人乘坐的空间大,细节上就是储物空间设计的合理的,中间手套箱比较深,而且打开以后也是觉得比较宽敞,真放点什么东西确实会很方便的。而且不得不说就是有座椅的空间要大一些,就平常的额方便程度来说肯定是好用的 【动力】 开车就是一个字,爽,毕竟大动力带来的感觉是真的无与伦比的,开车的时候爆发能力很强,就是在高速上的感觉就是120只是刚刚开始,后边的动力储备很充足,所以开车就会很舒服也很顺手,超车的时候不用担心什么速度上不去的。开着空调的情况下不觉得动力不够用,还有一个就是马自达的方向盘设计也是比较灵活的,整体的方向盘比较轻盈,好控制好调方向 【操控】 【油耗】 油耗很低,当然了是正常路况不堵车的情况下,只要开车不急刹车之类的浪费油,整体的油耗表现还是很好的 【舒适性】 【外观】 外观的造型样子真的帅气,整体的腰线看着简单,但是充足力量感,尤其是车的造型就是很有大气磅礴的感觉的。做工细节也不赖 【内饰】 内饰觉得挺好,氛围灯的调节也不错,整体的内饰比较好看也比较优秀 【性价比】 性价比这里就说一句话,油车马自达还是有很强的驾驶体验的 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.5L 悦行版
她咯来咯  2023-07-16 22:03:56    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 作为马自达车主,趁着过去店内保养的机会过去看看cx50,给到我的第一感觉就是他比较宽,跟旁边的cx5比起来,整个貌似是扁平化的,配上它的前面的大格栅,怎么看都觉得耐看;第二个就是他的二排空间了,跟我的CX5比起来,中间的凸起降低了,二排确实这次真真的加宽了,在调节好前面的位置后,我177的身高在后面坐好好还有两个握拳以上的距离,达到正常水准吧,再也不用担心被人吐槽二排窄了。 【最不满意的一点】 在展厅看的时候,前排的内饰坐上去感觉都是软饰板的,但是去到二排,门饰板用的都是硬塑料,真的是有点落差,感觉这种手摸到的地方,马自达不应该省在这些位置啊 【空间】 空间:除了比较满意的二排空间外,cx50的储物空间感觉也是挺丰富的,扶手箱、车门侧边的也是比较大的,后备箱的空间也是规整规整的,放行李箱会比较好放;另外,刚也说过cx50的高度会比cx5第一点,所以可能你会觉得里面会不会感觉压抑,但是他这次配了全景天窗,我的身高也不会感觉到顶头。 【动力】 驾驶感受:马自达开起来真的舒服,首先我承认我是一个马粉,从我的cx5开始入坑,必须得承认马自达的车开起来转向精准、丝滑,从它的座椅承托,方向盘的舒适性,整体给到你比较舒服的感觉;试驾的这款cx50,听说是创驰蓝天的进一步创新,增加了一个闭缸技术,但是在路上没太大的感觉,可能是因为试驾的路程太短?不过这个闭缸应该也不会有太大感觉,不然就属于发动机震动了... 【操控】 【油耗】 油耗:马自达的油耗可以对标日系车的标准,我自己的是2.5的cx5,日常是走市区和国道居多,油耗去到7.8,这台cx50看试驾车显示的油耗去到8.6,可能跟因为是试驾车有关,不过如果真的会有闭缸的技术,油耗应该会跟我的cx5差不多。 【舒适性】 【外观】 外观:从cx50的前面看,属于耐看型,大气,宽大的车身,有点肌肉型的既视感,前大灯和尾灯我也喜欢,侧面和后面线条简单,特别喜欢他侧面油箱盖那里的弧线设计,感觉这里的钣金难度比较大; 【内饰】 内饰:内饰有黑色和橙色的选择,不过他的中控是黑色的,如果座椅也选择黑色的话,全黑会让人比较压抑,所以如果我买,我会选择橙色的座椅;另外车的整体都是比较简约的,中控以按键为主,就是二排那边的塑料感可能会强一点。 【性价比】 价格政策:按照销售所说,现在马自达下单都是需要在网上进行预订的,所以目前来说没有什么优惠,只有一些厂家宣传的礼品政策,不过原本车的起售价就不算太高,性价比还是可以的 【为什么最终选择这款车】
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青岛车友5347634  2023-07-13 18:06:54    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 马自达新上市的CX50行也,先前就在网上风浪很大,也有看好多车评人有在说这款车,一款最不像马自达的马自达车。今天终于去试驾了,接下来,来分享一下我的试驾感受。 【最不满意的一点】 我先前开的车是本田思域,同样都是日系车型,试驾完马自达之后,驾驶感受感觉差距还是挺大的,我想说,真不愧是弯道之王马自达,它的操控真的是太棒了,我无法形容它给我的感受,只能说,你一定要来亲自感受一下。如果要说吐槽的话,我想说这台车来的真的是有些晚了,如果早两三年上市的话,相信认可它,选择它的人会更多吧。首先是它的外观,看起来还是很帅气的,精致时尚,个人是很喜欢的。再就是侧面的线条感也是很美的,侧面看过去是凹凸有致的,可以称得上是S型的身材了,当然了,萝卜青菜各有所爱,反正我个人是感觉蛮好看的。再另外就是这台车的内饰空间,变得更大了,车长4.785m,2.815m的轴距,坐在后排都可以翘二郎腿了。要比之前的几款马自达车型的空间都宽裕多了。两个前大灯显得格外霸气,尾部的四个大圆灯也很个性。还有两遍的双出排气设计,让尾部看起来更加运动时尚。方向盘握感很好,细致的头层小牛皮材质,缝线处手感也处理的很好。人马合一的驾乘体验真的是有的。 【空间】 空间:为什么说它是一款不像马自达的马自达呢,大家都知道,马自达从来不在乎车的空间的,先前的车型内饰空间紧凑,CX50它真的改变了,不能说够用,我想说很大很宽敞 【动力】 驾驶感受:动力方面:马自达CX50提供了2.0L和2.5L动力的发动机。在性能和燃油经济性方面表现出色,提供了平顺的加速和可靠的动力输出。在驾驶的时候,会感受到它的动力响应迅速,尤其是试驾车刚好是2.5L动力的,(我考虑买的刚好就是2.5L的呢)行驶起来动力表现真不错。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗看他们试驾车油耗10.3的样子,这么大的车算是很低了,这款车还配备了闭杠技术,油耗不会太高 【舒适性】 【外观】 外观:外观方面:马自达车的外观一直都是线条优美,在CX50车上体现的加宽,加大,还有全景大天窗,这都是马自达的改变。我喜欢的颜色是谧静蓝,是马自达新推出的一个新颜色,太阳光下不要太美。反正至少在我心目中是这样的。 【内饰】 内饰:内饰方面:内饰风格和以往车型几乎没啥差别,还是一如既往的小屏,尺寸稍加大了一些。说是大屏怕开车分心影响视线,但是确实开起来视线还是很不错的,设计有一定的道理。搭配的无线 carplay 我觉得很不错,是很实用的,但是可惜导航功能不支持拾头显示,不然就更完美了。相对于触屏,其实我是更喜欢按键的。因为按键盲操会给司机带来更多的安全。是触屏幕最大的达不到的弊端。这台车也是支持触屏的,个人感觉没啥必要,反而没有按键方便快捷。一如既往的物理按键设计,也是能感受得到开车的乐趣一个设计。另外就是细节方面做的是很不错的。采用高端车的缝线、接口也都很细致。唯一有一点不足就是塑料感还是有的,但不影响整体美观和对它的喜欢。这个贴心的无线充电位置谁懂,这是谁想到的,也太优秀了 【性价比】 价格政策:首先是价格:个人感觉这个价格太香了,之前一直喜欢马自达车,但是感觉价位有点偏高,但是CX50公布售价之后,真是出乎意料,我考虑的配置是2.5L中配的,18.79万的售价,真的是爱了爱了。另外他还配备2.0L的发动机,价15.98万很良心了,毕竟尺寸质量在这,还可以享受终身质保,价格真的不要太香。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.5L 悦行版
车友2426617  2023-07-06 12:53:01    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 整车的话我是很喜欢的,首先就是外观吸引了我,毕竟好看的外观还是很出色的,像是车的侧面效果看着非常的出色,整体的线条很是修长的。另外就是空间不小,做进去的时候觉得还是有很好的一个体验的。像是车的后排空间够大,做进去的时候头部的空间很多,还有的就是动力还可以的,买车的时候想着油耗省一点买了个差不多的的,但是目前开着觉得动力很强,充足的动力日常开车体验还是很好的。 【最不满意的一点】 不过觉得稍微有点不喜欢的就是这个车的内饰了,设计还是可以的就是颜色不太喜欢 【空间】 空间做的很充足,整体的尺寸在这里还是很有保证的。后排的空间体验就会很好,有很不错的空间腿部的空间还有这个头部的空间都是很棒的。觉得车大用着还是很方便的。其他的就是后备箱的空间不小,整体放东西啥的比较充足 【动力】 驾驶的体验挺好的,一个就是动力很充足,开车的时候明显能体验到推背感还有这个加速的时候超车啥的很是轻松。另一个就是平顺感觉,换挡的速度很快,可以很好的换挡没有太大的顿挫感觉,像是日常的时候还是市区开车比较多,所以开的时候觉得很顺畅,体验也自然是比较好的。其他的就是车的底盘觉得调校的不错,比较稳,加速或者是干啥不会很飘 【操控】 【油耗】 油耗还是比较低的,动力和油耗算是兼顾了,作为轿车来说不错的 【舒适性】 【外观】 外观设计的很好看,我是喜欢这种家族风的设计,别克的车型都有一种比较君子的感觉,看着不会夸张但是会比较有气势,然后一个就是车头的设计很出色,比较低的车头看着更加运动也有很好的风阻的。其他的地方就是车尾的设计挺满意的 【内饰】 要说内饰,不管是座椅还是这个内饰用料都是体验很好的,像是晚上开车不管是氛围灯还是音响都比较喜欢的。就是这个座椅的颜色稍微有点不够沉稳,觉得差一点意思,但是整体觉得挺好的 【性价比】 性价比很出色,车的配置也比较多,然后的话就是动力强,开车的时候很轻松。看着外观也比较出色,样子好看整体比较大气的。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年6月濞岀鈧拷8.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀500 閸忣剟鍣�
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杭州车友8637915  2024-06-28 10:51:53    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 2.5动力另外6at,我觉得低速的时候稍微有点顿挫闯动,可能跟新排放有关系。但速度起来,很丝滑,人马合一真的不是说说的,高速超车也很给力,风琴油门起到了关键性作用! 【最不满意的一点】 刹车有一点点异响,有的时候有,有的时候没有,去看了没问题,估计我开得少的原因 【空间】 空间:空间满大的,后面坐3个人也不挤,所以这个空间没问题,不是以前的马自达了,比同款空间都要大一点,宽度足够了, 【动力】 动力:加速随叫随到,很给力,L2辅助驾驶也很好用,高速试过好多次了,转弯也很给力 【操控】 【油耗】 油耗:市区加高架7.8个油,很满意,高速和高架6个油左右,市区8个左右,很省,和我的驾驶习惯有关系的,6AT变速箱很给力,随便踩不会坏,动力也随时给,很喜欢 【舒适性】 【外观】 外观:颜色很漂亮,大气,现在流行的颜色,还好我选的这个,加2000值得的,耐看,颜色也时尚,很喜欢 【内饰】 内饰:还可以的,低配都是布的,过一年准备换皮的,也不贵,中配也是一半是布的,我还是买这个 【性价比】 性价比:价格一般,便宜的也有,别的合资品牌的2.5要20万以上了,所以我觉得这个价格不贵,性价比高 【为什么最终选择这款车】
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铂钢灰行也  2023-12-26 13:32:40  閸欐垼銆�
【最满意的一点】 操控依旧还是之前人马一体 特别喜欢这个感觉 【最不满意的一点】 车机拉胯 动不动就断开 做工有待提高 其他还可以 希望慢慢就好了 【空间】 空间:空间没问题 我1.73 体重135 一般1.8以下 160斤都没有问题 空间很大了 确实不错了 【动力】 动力:一个字 顺 特别喜欢弯道 进弯出弯特别爽 高架上汇入主路很有感觉 【操控】 【油耗】 油耗:基本高速居多 市区跑的少 基本9个油觉得 很可以了 这么大的车 【舒适性】 【外观】 外观:外观机甲风很浓厚 就冲这个颜值买的 我之前-4也是这样 马自达的魂动设计真的很好看 【内饰】 内饰:还可以吧 我买的低配 个人 够用了哈哈 主要性价比很高 很不错了 【性价比】 性价比:我觉得很好了 这个价位可以买到这么大的车 真的划算 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯北京鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年12月濞岀鈧拷9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀3000 閸忣剟鍣�
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福哥5动龙江001  2023-09-29 06:48:44  閸欐垼銆�
【最满意的一点】 大气上档次、质感卓越、品质优良、值得拥有! 【最不满意的一点】 价格有点小贵,希望置换补贴能够给予进行调整或提高 【空间】 空间:乘坐感觉超好,前后排空间足够使用,扶手箱位置恰好使用! 【动力】 驾驶感受:动力超群,给力、上坡加速时间短、弯道行驶平稳! 【操控】 【油耗】 油耗:城市路面百公里8.5、高速行驶百公里6.2,油耗低、超越享受生活 【舒适性】 【外观】 外观:外观大气上档次、一款中型小吉普,外观设计风格良好 【内饰】 内饰:内饰清新自然、大气上档次、皮质外套感觉舒适透气! 【性价比】 性价比:同比丰田荣放、本田CRV 性价比较高,在同类车型方面值得拥有,一起在户外活动方面驾驭驰骋,性能体现更加完美! 【为什么最终选择这款车】
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