卡罗拉锐放 2023款 双擎 2.0L 先锋版
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卡罗拉锐放热销中 购车优惠4万
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优惠条件：店内上保险店内上牌
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裸 车 价：
9.98万
车型口碑：
4.23 分(18条口碑)
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指 导 价：
13.98万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009724857
主营品牌
最高降价车型
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7.48 万 4.20 万
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8.98 万 4.00 万
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10.28 万 3.90 万
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10.98 万 4.00 万
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12.78 万 4.20 万
基本参数
| 厂商 | 一汽丰田 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 油电混合 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.08 | 最大功率(kW) | 144 |
| 最大扭矩(N·m) | 196 | 发动机 | 2.0L 152马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 113 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4460*1825*1620 | 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 官方0-100km/h加速(s) | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 4.56 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1620 | 轴距(mm) | 2640 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1565 | 后轮距(mm) | 1580 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 20 |
| 最小转弯半径(m) | 5.2 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 36 |
| 后备厢容积(L) | 427 | 整备质量(kg) | 1440 |
| 最大满载质量(kg) | 1960 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 14.0 | 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 80.5 | 行程(mm) | 97.6 |
| 最大马力(Ps) | 152 | 最大功率(kW) | 112 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 188 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400-5200 | 最大净功率(kW) | 112 |
| 燃料形式 | 油电混合 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 206 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 83 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 206 |
| 系统综合功率(kW) | 144 | 系统综合功率(Ps) | 196 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 锂离子电池 | 电芯品牌 | 江苏时代 |
| 电池能量(kWh) | - | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/60 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
车型口碑
| 购买地点 | 威海 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 9000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
L2辅助驾驶跑高速超级省心，夏天到了后座放平可以当床，出去旅游必备，大灯带透镜回来改LED非常满意
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
屏幕有点小，隔音效果不好，手扶箱有点短，屏幕刷新率太低像素低日常使用没有问题，没有全车360影像对于新手开车我点不友好。大灯卤素需要回来自己更换LED
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观很漂亮，很稳，油耗小上班通勤很方便，停车也方便，基础设施很棒，女生通勤很适合车身很漂亮，很稳，做为日系车基础设施很完善
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
没有最不满意，都很满意，都很可以，就是空调声音有点大，升温有些慢，要等到发动机升温才能升温，空调才会出热风
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| 购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我分享一下为什么选丰田SUV锐放吧，我先确定你所需要的SUV的用途感觉舒适、乘员数量一般跟轿车都一样、档次对我一般家庭来说正好。我是怎么选择?尺寸?的呢，根据预算和用途选择合适的尺寸。小型SUV适合城市和小型家庭，而大型SUV则更适合大型家庭和旅行?，我就上下班开就选择锐放。?对于品牌和型号?：选择评价较高的品牌和型号，推荐国内合资品牌和国际大品牌的SUV，这些品牌的整车品质和售后服务较好?，锐放呢大小合适，好停车。对于?性能指标?：了解SUV的性能指标，如车身高度、接近角、离去角、通过深水淤泥的能力、最大爬坡能力等?，其实10来万的车都差不多。?燃油经济性?：车辆的综合燃油经济性能是购买SUV时必须考虑的因素之一?，锐放双擎版是非常省油的，夏天开就3个多油，天冷了5个来的。对于?安全性能?，考虑SUV的安全性能，包括高速行驶的稳定性和各种安全辅助功能?，这些先锋版都带着。对于?舒适性?，考虑SUV的舒适性，包括座椅的舒适度、空调效果、噪音控制等?，如果需要乘坐儿童或婴儿，需考虑到安全座椅的设施和是否可以安装?，非常方便。我选择的?白色车辆?：白色车辆虽然价格较高，但不易脏?，多了2千元，白色也比较大气。智能配置较为丰富，提升了日常使用的便利性。总之值得拥有。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
长时间不开启动时声音大，别的没什么不满意。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 9300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子的操控性和安全性应该是我最满意的地方
先讲操控性，作为新手，开新车，也没有比较，我开起来觉得方向盘比较轻盈，指哪打哪，后来试了同学的马自达跟轩逸发现我的方向盘确实比较轻盈，本来车子也不大，转弯半径也比较小，掉头一把就过来了，油门也比较轻，一点就冲，刹车比较软，比较灵敏，综合起来，可操控性比较好。
再说安全性吧，全系七个安全气囊，做的还是比较好的，里边的前方碰撞预警，在开车前方有障碍物的情况下如果没有及时刹车，车子会声音提醒，也会在仪表盘上显示提示，要是还是没有及时刹车，车子会自动帮你刹车，确保安全
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是车子的后排空间以及颗粒捕捉器的位置设计
锐放的后排空间确实不大，成年人坐上去，没什么多余的，空间都给了尾箱，可能真的是为了给荣放留下生存空间吧
锐放本来是22年新发布的一款车，开始发布的时候还没上国六b，所以22款没有颗粒捕捉器，到了23款，由于要符合国六b的排放，就在原有的基础上，在底盘的位置加了个颗粒捕捉器，由于离发动机比较远，排气管经过颗粒捕捉器的废气温度不够，导致去年23款混动刚上市就大批量显示颗粒捕捉器故障，有的新车甚至只开了几百公里，而厂商解决的办法只是调高检测灵敏度，让它同等压力下传感器不报故障，掩耳盗铃
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| 购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 4.3 升/百公里 | 目前行驶 | 15000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
首先是双擎的加速能力，8秒整的百公里加速，超车还算比较轻松的。其次是综合4.3L/100公里的油耗，作为一辆suv能做到这种油耗真的不容易。最后是让人刮目相看的辅助驾驶，在高速巡航和紧急制动的表现技惊四座。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
颗粒捕捉器的堵塞。当车辆行驶至1700公里左右的时候，车上的仪表盘开始提示颗粒捕捉器堵塞。明显的表现就是，油耗开始升高，发动机一直在工作。通过网络上搜寻各种方法，最终通过在高速上拉高转速的方式短暂解决问题。当行驶里程又度过了约2000公里之后，仪表盘久违的弹出了颗粒捕捉器堵塞的提示。这一次的提示之后，无论怎样重复之前的方法，都在翌日出现了同样的提示。最终在官方召回升级的情况下才把颗粒捕捉器堵塞的问题解决。但是未来会有什么样的结果我们不得而知。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 7198 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
对于车，我在意的点可能和很多朋友不一样，从我买的车型就看得出来，双擎的最低配，连天窗都没有的那种，冰箱彩电大沙发可能不适合我，我在意的是省油，平时代步开的不少，工资又不高，使用成本低的车才是首选，还有省心，丰田混动已经很多年了，质量可靠性这块没的说，大几万公里才出磨合的比比皆是。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
织布座椅是最糟心的，提车不到一个周，小孩就不小心把麻辣烫漏在座椅上了，根本没法打理，一气之下，第二天就去包了皮座椅，布座椅真心没有皮座椅实用，建议厂家标配皮座椅。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 8900 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
买这车就是想有个工作期间的代步车，偶尔出出差能够不去赶客车。卡罗拉锐放这个车总体还是非常满足我的需求的。最主要的一个满意点必须是性价比，这可是来自大品牌丰田的车子，这个价格我自认为买到就是赚到。优惠力度极大。再说驾驶感，也是极度满足我的需求的，有时候我们三四个同事一起出差坐我车，我开久一点都没有觉得累。动力也极度满足我的用车性质，这个动力在城市开甚至有点过剩。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
说点比较实在的缺点吧，一个是配置确实是不高，挺多使用性甚至可以说是比较基础性的功能，都是要在顶配车型才会有的。再讲设计感，外观并没有多大的新意，内饰也比较缺乏新鲜感。这个两项就看个人需求和欣赏的风格吧，我是不怎么在乎。
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| 购买地点 | 常州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 4.6 升/百公里 | 目前行驶 | 490 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
油耗还是最满意的，综合油耗4.6，单程最低我开过2.8，开车那么多年没有开过这么低的油耗，本人开车很暴力。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的的就是原车自带的那个单音电喇叭，小毛驴的都比它响，开在路上都听不见响。4S店送了个记录仪开了几天就自动关机了，过一阵首检的时候去看看什么情况，还有就是发动机介入声音偏大，最后一点就是油箱太小啦，才36升，新车出来加油加满才260元，太小啦。
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 5680 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是这辆车的动力和油耗，2.0T的高功率发动机还能把油耗控制在五六个油，简直出乎的意料，给人一种“鱼与熊掌可以兼得”的满足感。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是内饰的塑料感，延续了丰田的传统，整体看上去非常廉价，在这个各家车企都用上大连屏，多色氛围灯的年代，这种内饰多少就会显得有些落伍。
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| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 购物、自驾游、跑长途、拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 1321 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
省油是真的，乡村道县道省道高速都跑，APP显示4.7，实际5个多点，以前的飞度车身比锐放要轻300公斤，平均油耗6升，真省！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
隔音差，车噪真大，行驶需关窗，加上后轮的板式悬挂，舒适性只能一般般。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 | 自动驻车 | ● |
|---|---|---|---|
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | - |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 1个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Toyota Safety Sense |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | - |
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | - | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | ● |
|---|---|---|---|
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车灯控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 威海 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 9000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
L2辅助驾驶跑高速超级省心，夏天到了后座放平可以当床，出去旅游必备，大灯带透镜回来改LED非常满意
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
屏幕有点小，隔音效果不好，手扶箱有点短，屏幕刷新率太低像素低日常使用没有问题，没有全车360影像对于新手开车我点不友好。大灯卤素需要回来自己更换LED
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观很漂亮，很稳，油耗小上班通勤很方便，停车也方便，基础设施很棒，女生通勤很适合车身很漂亮，很稳，做为日系车基础设施很完善
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
没有最不满意，都很满意，都很可以，就是空调声音有点大，升温有些慢，要等到发动机升温才能升温，空调才会出热风
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我分享一下为什么选丰田SUV锐放吧，我先确定你所需要的SUV的用途感觉舒适、乘员数量一般跟轿车都一样、档次对我一般家庭来说正好。我是怎么选择?尺寸?的呢，根据预算和用途选择合适的尺寸。小型SUV适合城市和小型家庭，而大型SUV则更适合大型家庭和旅行?，我就上下班开就选择锐放。?对于品牌和型号?：选择评价较高的品牌和型号，推荐国内合资品牌和国际大品牌的SUV，这些品牌的整车品质和售后服务较好?，锐放呢大小合适，好停车。对于?性能指标?：了解SUV的性能指标，如车身高度、接近角、离去角、通过深水淤泥的能力、最大爬坡能力等?，其实10来万的车都差不多。?燃油经济性?：车辆的综合燃油经济性能是购买SUV时必须考虑的因素之一?，锐放双擎版是非常省油的，夏天开就3个多油，天冷了5个来的。对于?安全性能?，考虑SUV的安全性能，包括高速行驶的稳定性和各种安全辅助功能?，这些先锋版都带着。对于?舒适性?，考虑SUV的舒适性，包括座椅的舒适度、空调效果、噪音控制等?，如果需要乘坐儿童或婴儿，需考虑到安全座椅的设施和是否可以安装?，非常方便。我选择的?白色车辆?：白色车辆虽然价格较高，但不易脏?，多了2千元，白色也比较大气。智能配置较为丰富，提升了日常使用的便利性。总之值得拥有。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
长时间不开启动时声音大，别的没什么不满意。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 9300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子的操控性和安全性应该是我最满意的地方
先讲操控性，作为新手，开新车，也没有比较，我开起来觉得方向盘比较轻盈，指哪打哪，后来试了同学的马自达跟轩逸发现我的方向盘确实比较轻盈，本来车子也不大，转弯半径也比较小，掉头一把就过来了，油门也比较轻，一点就冲，刹车比较软，比较灵敏，综合起来，可操控性比较好。
再说安全性吧，全系七个安全气囊，做的还是比较好的，里边的前方碰撞预警，在开车前方有障碍物的情况下如果没有及时刹车，车子会声音提醒，也会在仪表盘上显示提示，要是还是没有及时刹车，车子会自动帮你刹车，确保安全
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是车子的后排空间以及颗粒捕捉器的位置设计
锐放的后排空间确实不大，成年人坐上去，没什么多余的，空间都给了尾箱，可能真的是为了给荣放留下生存空间吧
锐放本来是22年新发布的一款车，开始发布的时候还没上国六b，所以22款没有颗粒捕捉器，到了23款，由于要符合国六b的排放，就在原有的基础上，在底盘的位置加了个颗粒捕捉器，由于离发动机比较远，排气管经过颗粒捕捉器的废气温度不够，导致去年23款混动刚上市就大批量显示颗粒捕捉器故障，有的新车甚至只开了几百公里，而厂商解决的办法只是调高检测灵敏度，让它同等压力下传感器不报故障，掩耳盗铃
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 4.3 升/百公里 | 目前行驶 | 15000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
首先是双擎的加速能力，8秒整的百公里加速，超车还算比较轻松的。其次是综合4.3L/100公里的油耗，作为一辆suv能做到这种油耗真的不容易。最后是让人刮目相看的辅助驾驶，在高速巡航和紧急制动的表现技惊四座。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
颗粒捕捉器的堵塞。当车辆行驶至1700公里左右的时候，车上的仪表盘开始提示颗粒捕捉器堵塞。明显的表现就是，油耗开始升高，发动机一直在工作。通过网络上搜寻各种方法，最终通过在高速上拉高转速的方式短暂解决问题。当行驶里程又度过了约2000公里之后，仪表盘久违的弹出了颗粒捕捉器堵塞的提示。这一次的提示之后，无论怎样重复之前的方法，都在翌日出现了同样的提示。最终在官方召回升级的情况下才把颗粒捕捉器堵塞的问题解决。但是未来会有什么样的结果我们不得而知。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 7198 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
对于车，我在意的点可能和很多朋友不一样，从我买的车型就看得出来，双擎的最低配，连天窗都没有的那种，冰箱彩电大沙发可能不适合我，我在意的是省油，平时代步开的不少，工资又不高，使用成本低的车才是首选，还有省心，丰田混动已经很多年了，质量可靠性这块没的说，大几万公里才出磨合的比比皆是。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
织布座椅是最糟心的，提车不到一个周，小孩就不小心把麻辣烫漏在座椅上了，根本没法打理，一气之下，第二天就去包了皮座椅，布座椅真心没有皮座椅实用，建议厂家标配皮座椅。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 8900 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
买这车就是想有个工作期间的代步车，偶尔出出差能够不去赶客车。卡罗拉锐放这个车总体还是非常满足我的需求的。最主要的一个满意点必须是性价比，这可是来自大品牌丰田的车子，这个价格我自认为买到就是赚到。优惠力度极大。再说驾驶感，也是极度满足我的需求的，有时候我们三四个同事一起出差坐我车，我开久一点都没有觉得累。动力也极度满足我的用车性质，这个动力在城市开甚至有点过剩。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
说点比较实在的缺点吧，一个是配置确实是不高，挺多使用性甚至可以说是比较基础性的功能，都是要在顶配车型才会有的。再讲设计感，外观并没有多大的新意，内饰也比较缺乏新鲜感。这个两项就看个人需求和欣赏的风格吧，我是不怎么在乎。
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| 购买地点 | 常州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 4.6 升/百公里 | 目前行驶 | 490 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
油耗还是最满意的，综合油耗4.6，单程最低我开过2.8，开车那么多年没有开过这么低的油耗，本人开车很暴力。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的的就是原车自带的那个单音电喇叭，小毛驴的都比它响，开在路上都听不见响。4S店送了个记录仪开了几天就自动关机了，过一阵首检的时候去看看什么情况，还有就是发动机介入声音偏大，最后一点就是油箱太小啦，才36升，新车出来加油加满才260元，太小啦。
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 5680 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是这辆车的动力和油耗，2.0T的高功率发动机还能把油耗控制在五六个油，简直出乎的意料，给人一种“鱼与熊掌可以兼得”的满足感。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是内饰的塑料感，延续了丰田的传统，整体看上去非常廉价，在这个各家车企都用上大连屏，多色氛围灯的年代，这种内饰多少就会显得有些落伍。
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| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 购物、自驾游、跑长途、拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 1321 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
省油是真的，乡村道县道省道高速都跑，APP显示4.7，实际5个多点，以前的飞度车身比锐放要轻300公斤，平均油耗6升，真省！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
隔音差，车噪真大，行驶需关窗，加上后轮的板式悬挂，舒适性只能一般般。
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