途昂 2024款 380TSI 四驱龙耀版
途昂热销中 促销优惠高达1.5万元优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
28.40万
车型口碑：
4.57 鍒�(11鏉″彛纰�)
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指 导 价：
29.9万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001754271
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7.99 涓� 4.60 涓�
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19.99 涓� 8.99 涓�
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11.39 涓� 5.00 涓�
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19.39 涓� 6.60 涓�
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9.09 涓� 3.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 上汽大众 | 级别 | 中大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.04 | 最大功率(kW) | 162 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 发动机 | 2.0T 220马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 5052*1989*1773 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.4 | WLTC综合油耗(L/100km) | 8.65 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1773 | 轴距(mm) | 2980 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1704 | 后轮距(mm) | 1721 |
| 接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 18 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 | 后备厢容积(L) | 286-2415 |
| 整备质量(kg) | 2090 | 最大满载质量(kg) | 2650 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 220 |
| 最大功率(kW) | 162 | 最大功率转速(rpm) | 4900-6700 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4300 |
| 最大净功率(kW) | 162 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/50 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
大众途昂最满意的还是这款车的动力，380tsi的大众途昂动力的强劲度很足，提速特别快，在长途行驶动力的表现还是挺充足的，一点都不会感觉到动力不足的情况，提速也特别快，大众途昂这款车最满意的还是动力输出特别强劲。并且空间也很大，车身的尺寸非常宽敞，头部和腿部的空间表现都是很满意的，同等价位车型里面空间确实非常宽敞，车身挺高的，头部也不会感觉到有顶头
【最不满意的一点】
缺点就是大众途昂，如果在长途行驶或者高速行驶的话，油耗还是有点高，基本上油耗都在14升左右
【空间】
空间的表现也很满意，整车的乘坐空间也很大，也不会感觉到有拥挤，空间非常宽敞，空间还是挺大的，因为大众途昂这款车尺寸比较大，无论是高度还是长度表现都非常好，所以空间不会感觉到有拥挤
【动力】
驾驶感受还是挺充足的，提速的时候特别快，驾驶感很足的一款车，涡轮增压的发动机提速的时候还是挺快的，动力输出特别强劲，不会感觉到动力不够用，并且操控。起来很灵活，虽然尺寸比较大，但是倒车影像也非常清晰，再加上悬挂的舒适性也很好，过个减速带也不会感觉到有任何颠簸感
【操控】
【油耗】
其实油耗还是稍微有点高的，如果油耗能控制在10升左右的话，大众途昂这款车真的是很满意，现在的油耗在14升左右，超出了我的一些预算，在长途行驶的话油耗还是挺好的，但是到市区遇到堵车的情况，确实有些费油超预算
【舒适性】
【外观】
外观的设计也非常漂亮，又年轻又时尚的一台车型，外观做工的很好，运动感很足的一款车，外观年轻又时尚的一台车，运动气息非常足，设计比较年轻化比较大气的一款车型
【内饰】
内饰的设计也非常漂亮，比较年轻时尚的一款车型，大众途昂内饰做工还是很优秀的，大天窗很实用，躺在里面看星星
【性价比】
性价比特别高，作为一台家用车型真的很值得入手，现在入手大众途昂这款车还是很值的，现在优惠幅度很大，20多万选择一台380tsi的大众途昂真的是很值得入手
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 安阳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 13.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6800 鍏噷 |
【最满意的一点】
大众途昂这款车的设计还是非常漂亮的，因为大众的车质量也非常好，大众途昂在同价位车型里面也是很优秀的，途昂这款车的外观设计非常的漂亮，特别是属于一台运动感超强的车身设计，很豪华。整个尺寸很大的一台车，运动气息也非常强，并且空间还是挺大的，乘坐起来也不会感觉到有拥挤，整体的乘坐空间在同价位车型里面也是很宽敞
【最不满意的一点】
缺点就是新车的油耗确实有点高了，超出了我的一些预算，新车的油耗有点偏高了一点，综合油耗在13升，主要是车身的尺寸比较大，再加上2.0t的发动机排量也偏大，所以油耗就会有点高
【空间】
空间还是挺宽敞的，整车的乘坐空间也都非常的充足，整体的乘坐空间表现还是挺满意的，同级别车型里面空间的表现还是很满意的，因为尺寸比较大，所以它的整车乘坐空间也都非常宽敞，但是车内的储物空间还是有点少，这是大众途昂这款车的缺点
【动力】
驾驶感受还是挺满意的，动力输出特别强劲，驾驶感也非常充足，动力感很强的一台车，是一台很适合家用的车型，2.0t的涡轮增压发动机动力的表现还是非常足，提速的时候也都能感觉到很大的推背感驾驶感很足的一款车型，作为一台家用车，真的很值得入手
【操控】
【油耗】
同级别车型里面油耗还是有点偏高了，超出了我的一点预算油耗在同价位车型里面有点高，13~14升之间
【舒适性】
【外观】
外观的设计非常漂亮，运动感十足的一台车设计非常大气的一款车，并且大众途昂这款车性能也很强，提速特别快，外观确实非常的漂亮，颜值也是非常高，设计很大气的一台车，外观的做工用料也都很好
【内饰】
内饰的做工用料也很好，设计非常的大气，比较年轻时尚，运动感很足的一款车，内饰的设计挺精致的，中控的设计做工都很好，并且座椅的舒适性也特别舒服
【性价比】
性价比还是很高的，作为一台家用车很靠谱，质量也都很放心，品质也很好的一台车型，整车的质量也是挺放心的，品质和性能也都非常的出色，很值得入手的一台车
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 开封 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3000 鍏噷 |
【最满意的一点】
先讲讲最满意的地方，那必须是空间。途昂的空间表现堪称“巨无霸”级别。前排座椅宽敞舒适，头部和腿部空间都十分充裕，就算是身材高大的驾驶者也能轻松找到舒适坐姿。第二排更是优秀，地板近乎全平，腿部空间能轻松翘起二郎腿，三个成年人并排乘坐毫无压力。第三排也挺好的，正常身材的成年人短途乘坐完全没问题，全家老小一起出行，再也不用担心空间局促。而且，它的后备箱容积超大，日常购物、搬家或者长途旅行，装载能力都让人放心。
【最不满意的一点】
不太满意的地方，就是我觉得内饰方面不是特别精致，显得有过于粗糙了，而且这款车驾驶起来隔音情况也不是很好，噪音有些明显。
【空间】
乘坐空间还是比较不错的，空间很大的，而且也是七座的设计，挺好的，我感觉还不错。
【动力】
驾驶感受也不错。2.0T高功率发动机搭配7速湿式双离合变速箱，动力输出充沛。起步轻快，加速平稳，在高速上超车也不费吹灰之力。底盘调校扎实，过弯时侧倾控制得很好，悬挂能有效过滤路面颠簸，即使走在崎岖的山路，车内也能保持相对平稳，舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
行驶一段时间了，同样这款车的油耗也确实是有点偏高，可能是经常走烂路，或者是轻越野的原因吧，反正感觉不是特别满意。
【舒适性】
【外观】
外观很霸气，途昂气场十足，宽大的车身搭配硬朗的线条，力量感满满。前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯相连，拉伸了视觉宽度，看起来霸气又沉稳。大尺寸的轮毂造型独特，进一步增强了整车的运动感。每次把它停在停车场，都格外显眼，辨识度极高。
【内饰】
内饰的质感和设计也可圈可点，中控台布局合理，各种功能按键触手可及，操作方便。但是做工有些粗糙，车内的隔音情况也不是很好，噪音有些明显，尤其是在高速行驶的时候，胎噪音特别大。
【性价比】
性价比方面，途昂在同级别中表现良好。作为一款中大型SUV，它的价格相对亲民，而且后期维修保养成本相较于豪华品牌更低，加上出色的空间和配置，整体性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 郑州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 9.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4150 鍏噷 |
【最满意的一点】
无论是乘坐空间还是储物空间，都让我感到无比惊喜。一家人出行，再也不用担心空间局促的问题。前排座椅宽敞舒适，我可以轻松找到合适的驾驶姿势，而且头部和腿部空间都非常充裕，长时间驾驶也不会感到疲劳。后排更是夸张，孩子们在后面可以尽情玩耍，腿部甚至可以伸直。
【最不满意的一点】
最让我不满意的是它的刹车踏板感觉有点硬。在试驾过程中，每次刹车都需要用比较大的力气去踩，这让我在刚开始驾驶时有点不太适应。
【空间】
空间：每一排乘客都能享受到宽敞的空间。不仅头部和腿部空间充足，肩部空间也很宽敞，即使坐满乘客也不会觉得拥挤。而且，车内的储物空间也很多。
【动力】
动力：动力很充沛，起步迅速，加速也很有力，在高速上超车毫无压力。方向盘的指向精准，操控起来比较灵活，虽然车身较大，但驾驶起来并不觉得笨重。不过，刹车踏板的硬感确实在一定程度上影响了驾驶的流畅性。
【操控】
【油耗】
油耗：因为车身比较大，所以会消耗更多的能量，所以它的油耗不可能很低，整体的油耗应该在十个点往上吧，但确实能够理解。
【舒适性】
【外观】
外观：车身线条流畅，肌肉感十足，给人一种很强的视觉冲击力。前脸的造型很独特，大灯犀利有神，搭配上大尺寸的进气格栅，显得非常霸气。车尾的设计也很有层次感，尾灯点亮后效果很好，辨识度很高。
【内饰】
内饰：座椅的材质很舒适，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会感到不适。中控台的布局合理，各种按键操作起来也比较方便。
【性价比】
性价比：这辆车绝对能够满足出行的需求，而且它的空间很大，能够提供较高的舒适度配置也不错，而且现在的价格优惠力度是很大的，我觉得还可以。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
这车的性价比很高，毕竟也是我对比好几个同等车型选择出来的车呢。说实话、这样的价格买到自己满意的车我内心是很满足的。
【最不满意的一点】
车子内饰有一小部份材质不是很高级，算是一个小小的遗憾吧。但也还好，整体内饰很温馨。
【空间】
空间：前排就不用说了，我这大长腿随便伸展，一点压力都没有。
【动力】
动力：方向盘那叫一个轻盈，打方向的时候感觉就像在玩游戏手柄，轻松自如。加速的时候也很给力，只要你舍得踩油门，它立马冲出去。
【操控】
【油耗】
油耗：在市区里开的时候，油耗会稍微高一点，毕竟红绿灯多，车也多，走走停停的。但是如果跑高速的话，油耗就会降下来不少。有一次我跑了一趟长途，回来一看油耗，哇，低得让我不敢相信。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸很霸气，一眼就可以认出它，我同事说车子停在马路上，就算不看牌，也一眼可以认出我的车，绝对算是汽车界的颜值担当了！
【内饰】
内饰：内饰就像一个温馨的小窝。座椅很舒服，尺寸大且支撑性强，一坐上去像是被人暖暖的怀抱着。整体的内饰颜色搭配很是和谐，没有突兀感。就是有些地方的材质感觉不是很高级，有点小遗憾。
【性价比】
性价比：性价比这一块，价格不算太贵，车子的性能却是很高。我买之前也是查看了很多这款车子的信息，最终选择它，还是觉得它最划算。直到现在，我也没有后悔过买它。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�跑长途銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1200 鍏噷 |
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的舒适性，座椅非常宽大柔软，坐上去就像坐在家里的沙发上一样。而且，车内的隔音效果也非常好，在行驶过程中几乎听不到外界的噪音。无论是在城市道路还是在高速公路上，都能让我感受到一种宁静和舒适。
【最不满意的一点】
最不满意的一点就是车辆的储物空间设计不够合理。在试驾过程中，我发现车内的一些储物格位置不太方便，而且空间也比较小。
【空间】
空间：无论是前排还是后排，都能让乘客拥有足够的活动空间。头部空间和腿部空间都非常充裕，完全不会有压抑感。而且，第三排座椅也不是摆设，坐两个成年人也不会觉得拥挤，但是车内的储物空间一般。
【动力】
动力：方向盘的指向精准，力度适中，操作起来非常轻松。悬挂系统也很出色，能够有效地过滤路面的颠簸，让乘坐更加舒适。
【操控】
【油耗】
油耗：因为这辆车车身很大，是比较大型一点的车，所以它的油耗相对来说会高一点，我试驾下来的综合油耗大概是10到11个点左右。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸的设计大气磅礴，大灯组犀利有神。车身侧面的线条流畅，配合大尺寸的轮毂，显得非常有力量感。车尾的设计简洁大方，尾灯的造型也很有辨识度。
【内饰】
内饰：车内的豪华感还是有的，而且座椅做工比较精细，用的材料非常的舒服，手感也特别好，坐在上面也是很有包裹感的，就像宽大的沙发一样。
【性价比】
性价比：现在这款车的价格力度非常大，还是可以便宜不少了，而且谈下来会送很多的赠品。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
在试驾过程中，无论是高速行驶还是过弯，都能明显感觉到车辆的扎实和稳定。即使在一些较为复杂的路况下，也能轻松应对，给人一种十足的安全感。这对于我这样经常开车出行的人来说，真的非常重要。
【最不满意的一点】
最不满意的一点是车辆的内饰颜色选择相对较少，我个人比较喜欢个性化的内饰风格。
【空间】
空间：空间真的是非常宽敞，无论是前排还是后排，都能让乘客拥有足够的活动空间。头部空间和腿部空间都很充裕，完全不会有压抑感。而且，后备箱的容积也很大，可以轻松放下一家人的行李和出行装备。
【动力】
动力：动力强劲，加速迅猛，在各种路况下都能表现出色。方向盘的指向精准，力度适中，操作起来非常轻松。悬挂系统也很出色，能够有效地过滤路面的颠簸，让乘坐更加舒适。
【操控】
【油耗】
油耗：综合油耗大概在11升左右，不过，考虑到车辆的尺寸和动力性能，这个油耗也在可以接受的范围内。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸的设计大气磅礴，大灯组犀利有神。车身侧面的线条流畅，配合大尺寸的轮毂，显得非常有力量感。
【内饰】
内饰：途昂的做工精细，用料也很讲究。座椅的舒适度很高，包裹性也很好。但内饰颜色选择较少，这让内饰显得有些单调。
【性价比】
性价比：这辆车的性价比还是很高的，在原价的基础上优惠了好几万块钱，可以到店去谈一谈，看看是否能获得更多的优惠。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 长沙 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
最满意的是这款车的内部空间，2-3-2的座位布局，空间利用的很合理，三排座椅乘坐两位成年人没有压迫感；第二就是价格，现在大众途昂有活动，25款的官降了不少，入手还是比较合适。
【最不满意的一点】
不满意的是降噪效果，车开快了，里边听着风噪声还是挺大的，然后车内皮子味比较严重，乘坐久了头疼，不知道时间久了味道会不会小一点！
【空间】
空间：空间表现的话我给打五颗星，因为我看了很多SUV和MPV车型，还是途昂的空间利用合理，三排座椅乘坐两位成年人也不会拥挤，没有那么多出行人员的话，三排座椅还可以放倒，能放不少东西！
【动力】
驾驶感受：380TSI，2.0T的高功率，虽然途昂个头很大，但是起步也很稳，提速也很快，换挡没有什么顿挫感，底盘很高，离地间距大概有70厘米左右，减震效果一般，过坎坷不平的道路时，颠感比较明显！
【操控】
【油耗】
油耗：油耗稍微高了点，目前是11个油，主要在市区堵车跑不起来，估计高速油耗或者路况比较好的地方油耗表现会不错！
【舒适性】
【外观】
外观：外观五颗星，途昂设计简单大气，前脸英气十足，虽然个大但不是啥大的那种，开出去很有面子！
【内饰】
内饰：12英寸悬浮式中控大屏很简洁也很有科技感，搭配10.25英寸液晶仪表盘，时刻彰显成功男士的风范！仿皮的座椅一年四季都能乘坐，也好打理！
【性价比】
性价比：出众款的途昂整体都官降了，我买的是四驱龙耀版，对比之前的四驱尊崇豪华降了4.6个，店内给优惠3个，裸车价在26.9W，加上税，保险和一些别的费用，全下来30.4W 左右吧，整体价格能接受！
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 石家庄 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年4月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 100 鍏噷 |
【最满意的一点】
为什么选择途昂，一个字就是大，还有就是家里人口多，之前选择轿车感觉很不舒服，这个车给我的感觉就是可以装很多很多的东西。
【最不满意的一点】
前大灯，居然不是双透镜，灯光铺装效果很一般，后期可能还要改一下灯。
【空间】
空间没得说的，但是大多数就只是我一个开，偶尔一家人出去旅游或者走亲戚，第三排是真的可以坐人
【动力】
悬挂偏硬，低速上坡还是有迟滞，不过不影响驾驶体验，高速超车很轻松。
【操控】
【油耗】
主要是看开什么路段，市区的话油耗还是偏高，高速确实省油。
【舒适性】
【外观】
外观嘛，绝对是男人的最爱，开出去气场不输BBA，
车身做工：五星好评
车头造型：车头绝对是男人的最爱
腰线设计：很有力量感
车尾造型：贯穿尾灯，有范
【内饰】
大众嘛，不是很花里胡哨，感觉中规中矩
【性价比】
同级别的话，我感觉很棒了，毕竟这个车只是代步。没必要纠结太多。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 毕节 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 600 鍏噷 |
【最满意的一点】
空间超大，外观霸气，家用与商务兼得，驾驶舒适平稳，配置高，性价比超合适，唯一不足市区油耗有点高。
【最不满意的一点】
市区油耗有点高，平时上下班单程8公里，早晚高峰稍微有点小堵，开不起来，平均车速20以下，油耗15-16
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 天津 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 15 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 500 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● IQ. Drive |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ○ 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，大众 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● MOS智慧车联 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 第二排座椅功能 | ● 加热 | 第二排独立座椅 | ○ |
| 座椅布局 | ● 2-3-2 ○ 2-2-2 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 30色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
大众途昂最满意的还是这款车的动力，380tsi的大众途昂动力的强劲度很足，提速特别快，在长途行驶动力的表现还是挺充足的，一点都不会感觉到动力不足的情况，提速也特别快，大众途昂这款车最满意的还是动力输出特别强劲。并且空间也很大，车身的尺寸非常宽敞，头部和腿部的空间表现都是很满意的，同等价位车型里面空间确实非常宽敞，车身挺高的，头部也不会感觉到有顶头
【最不满意的一点】
缺点就是大众途昂，如果在长途行驶或者高速行驶的话，油耗还是有点高，基本上油耗都在14升左右
【空间】
空间的表现也很满意，整车的乘坐空间也很大，也不会感觉到有拥挤，空间非常宽敞，空间还是挺大的，因为大众途昂这款车尺寸比较大，无论是高度还是长度表现都非常好，所以空间不会感觉到有拥挤
【动力】
驾驶感受还是挺充足的，提速的时候特别快，驾驶感很足的一款车，涡轮增压的发动机提速的时候还是挺快的，动力输出特别强劲，不会感觉到动力不够用，并且操控。起来很灵活，虽然尺寸比较大，但是倒车影像也非常清晰，再加上悬挂的舒适性也很好，过个减速带也不会感觉到有任何颠簸感
【操控】
【油耗】
其实油耗还是稍微有点高的，如果油耗能控制在10升左右的话，大众途昂这款车真的是很满意，现在的油耗在14升左右，超出了我的一些预算，在长途行驶的话油耗还是挺好的，但是到市区遇到堵车的情况，确实有些费油超预算
【舒适性】
【外观】
外观的设计也非常漂亮，又年轻又时尚的一台车型，外观做工的很好，运动感很足的一款车，外观年轻又时尚的一台车，运动气息非常足，设计比较年轻化比较大气的一款车型
【内饰】
内饰的设计也非常漂亮，比较年轻时尚的一款车型，大众途昂内饰做工还是很优秀的，大天窗很实用，躺在里面看星星
【性价比】
性价比特别高，作为一台家用车型真的很值得入手，现在入手大众途昂这款车还是很值的，现在优惠幅度很大，20多万选择一台380tsi的大众途昂真的是很值得入手
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 安阳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 13.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6800 鍏噷 |
【最满意的一点】
大众途昂这款车的设计还是非常漂亮的，因为大众的车质量也非常好，大众途昂在同价位车型里面也是很优秀的，途昂这款车的外观设计非常的漂亮，特别是属于一台运动感超强的车身设计，很豪华。整个尺寸很大的一台车，运动气息也非常强，并且空间还是挺大的，乘坐起来也不会感觉到有拥挤，整体的乘坐空间在同价位车型里面也是很宽敞
【最不满意的一点】
缺点就是新车的油耗确实有点高了，超出了我的一些预算，新车的油耗有点偏高了一点，综合油耗在13升，主要是车身的尺寸比较大，再加上2.0t的发动机排量也偏大，所以油耗就会有点高
【空间】
空间还是挺宽敞的，整车的乘坐空间也都非常的充足，整体的乘坐空间表现还是挺满意的，同级别车型里面空间的表现还是很满意的，因为尺寸比较大，所以它的整车乘坐空间也都非常宽敞，但是车内的储物空间还是有点少，这是大众途昂这款车的缺点
【动力】
驾驶感受还是挺满意的，动力输出特别强劲，驾驶感也非常充足，动力感很强的一台车，是一台很适合家用的车型，2.0t的涡轮增压发动机动力的表现还是非常足，提速的时候也都能感觉到很大的推背感驾驶感很足的一款车型，作为一台家用车，真的很值得入手
【操控】
【油耗】
同级别车型里面油耗还是有点偏高了，超出了我的一点预算油耗在同价位车型里面有点高，13~14升之间
【舒适性】
【外观】
外观的设计非常漂亮，运动感十足的一台车设计非常大气的一款车，并且大众途昂这款车性能也很强，提速特别快，外观确实非常的漂亮，颜值也是非常高，设计很大气的一台车，外观的做工用料也都很好
【内饰】
内饰的做工用料也很好，设计非常的大气，比较年轻时尚，运动感很足的一款车，内饰的设计挺精致的，中控的设计做工都很好，并且座椅的舒适性也特别舒服
【性价比】
性价比还是很高的，作为一台家用车很靠谱，质量也都很放心，品质也很好的一台车型，整车的质量也是挺放心的，品质和性能也都非常的出色，很值得入手的一台车
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 开封 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3000 鍏噷 |
【最满意的一点】
先讲讲最满意的地方，那必须是空间。途昂的空间表现堪称“巨无霸”级别。前排座椅宽敞舒适，头部和腿部空间都十分充裕，就算是身材高大的驾驶者也能轻松找到舒适坐姿。第二排更是优秀，地板近乎全平，腿部空间能轻松翘起二郎腿，三个成年人并排乘坐毫无压力。第三排也挺好的，正常身材的成年人短途乘坐完全没问题，全家老小一起出行，再也不用担心空间局促。而且，它的后备箱容积超大，日常购物、搬家或者长途旅行，装载能力都让人放心。
【最不满意的一点】
不太满意的地方，就是我觉得内饰方面不是特别精致，显得有过于粗糙了，而且这款车驾驶起来隔音情况也不是很好，噪音有些明显。
【空间】
乘坐空间还是比较不错的，空间很大的，而且也是七座的设计，挺好的，我感觉还不错。
【动力】
驾驶感受也不错。2.0T高功率发动机搭配7速湿式双离合变速箱，动力输出充沛。起步轻快，加速平稳，在高速上超车也不费吹灰之力。底盘调校扎实，过弯时侧倾控制得很好，悬挂能有效过滤路面颠簸，即使走在崎岖的山路，车内也能保持相对平稳，舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
行驶一段时间了，同样这款车的油耗也确实是有点偏高，可能是经常走烂路，或者是轻越野的原因吧，反正感觉不是特别满意。
【舒适性】
【外观】
外观很霸气，途昂气场十足，宽大的车身搭配硬朗的线条，力量感满满。前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯相连，拉伸了视觉宽度，看起来霸气又沉稳。大尺寸的轮毂造型独特，进一步增强了整车的运动感。每次把它停在停车场，都格外显眼，辨识度极高。
【内饰】
内饰的质感和设计也可圈可点，中控台布局合理，各种功能按键触手可及，操作方便。但是做工有些粗糙，车内的隔音情况也不是很好，噪音有些明显，尤其是在高速行驶的时候，胎噪音特别大。
【性价比】
性价比方面，途昂在同级别中表现良好。作为一款中大型SUV，它的价格相对亲民，而且后期维修保养成本相较于豪华品牌更低，加上出色的空间和配置，整体性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 郑州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 9.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4150 鍏噷 |
【最满意的一点】
无论是乘坐空间还是储物空间，都让我感到无比惊喜。一家人出行，再也不用担心空间局促的问题。前排座椅宽敞舒适，我可以轻松找到合适的驾驶姿势，而且头部和腿部空间都非常充裕，长时间驾驶也不会感到疲劳。后排更是夸张，孩子们在后面可以尽情玩耍，腿部甚至可以伸直。
【最不满意的一点】
最让我不满意的是它的刹车踏板感觉有点硬。在试驾过程中，每次刹车都需要用比较大的力气去踩，这让我在刚开始驾驶时有点不太适应。
【空间】
空间：每一排乘客都能享受到宽敞的空间。不仅头部和腿部空间充足，肩部空间也很宽敞，即使坐满乘客也不会觉得拥挤。而且，车内的储物空间也很多。
【动力】
动力：动力很充沛，起步迅速，加速也很有力，在高速上超车毫无压力。方向盘的指向精准，操控起来比较灵活，虽然车身较大，但驾驶起来并不觉得笨重。不过，刹车踏板的硬感确实在一定程度上影响了驾驶的流畅性。
【操控】
【油耗】
油耗：因为车身比较大，所以会消耗更多的能量，所以它的油耗不可能很低，整体的油耗应该在十个点往上吧，但确实能够理解。
【舒适性】
【外观】
外观：车身线条流畅，肌肉感十足，给人一种很强的视觉冲击力。前脸的造型很独特，大灯犀利有神，搭配上大尺寸的进气格栅，显得非常霸气。车尾的设计也很有层次感，尾灯点亮后效果很好，辨识度很高。
【内饰】
内饰：座椅的材质很舒适，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会感到不适。中控台的布局合理，各种按键操作起来也比较方便。
【性价比】
性价比：这辆车绝对能够满足出行的需求，而且它的空间很大，能够提供较高的舒适度配置也不错，而且现在的价格优惠力度是很大的，我觉得还可以。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
这车的性价比很高，毕竟也是我对比好几个同等车型选择出来的车呢。说实话、这样的价格买到自己满意的车我内心是很满足的。
【最不满意的一点】
车子内饰有一小部份材质不是很高级，算是一个小小的遗憾吧。但也还好，整体内饰很温馨。
【空间】
空间：前排就不用说了，我这大长腿随便伸展，一点压力都没有。
【动力】
动力：方向盘那叫一个轻盈，打方向的时候感觉就像在玩游戏手柄，轻松自如。加速的时候也很给力，只要你舍得踩油门，它立马冲出去。
【操控】
【油耗】
油耗：在市区里开的时候，油耗会稍微高一点，毕竟红绿灯多，车也多，走走停停的。但是如果跑高速的话，油耗就会降下来不少。有一次我跑了一趟长途，回来一看油耗，哇，低得让我不敢相信。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸很霸气，一眼就可以认出它，我同事说车子停在马路上，就算不看牌，也一眼可以认出我的车，绝对算是汽车界的颜值担当了！
【内饰】
内饰：内饰就像一个温馨的小窝。座椅很舒服，尺寸大且支撑性强，一坐上去像是被人暖暖的怀抱着。整体的内饰颜色搭配很是和谐，没有突兀感。就是有些地方的材质感觉不是很高级，有点小遗憾。
【性价比】
性价比：性价比这一块，价格不算太贵，车子的性能却是很高。我买之前也是查看了很多这款车子的信息，最终选择它，还是觉得它最划算。直到现在，我也没有后悔过买它。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�跑长途銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1200 鍏噷 |
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的舒适性，座椅非常宽大柔软，坐上去就像坐在家里的沙发上一样。而且，车内的隔音效果也非常好，在行驶过程中几乎听不到外界的噪音。无论是在城市道路还是在高速公路上，都能让我感受到一种宁静和舒适。
【最不满意的一点】
最不满意的一点就是车辆的储物空间设计不够合理。在试驾过程中，我发现车内的一些储物格位置不太方便，而且空间也比较小。
【空间】
空间：无论是前排还是后排，都能让乘客拥有足够的活动空间。头部空间和腿部空间都非常充裕，完全不会有压抑感。而且，第三排座椅也不是摆设，坐两个成年人也不会觉得拥挤，但是车内的储物空间一般。
【动力】
动力：方向盘的指向精准，力度适中，操作起来非常轻松。悬挂系统也很出色，能够有效地过滤路面的颠簸，让乘坐更加舒适。
【操控】
【油耗】
油耗：因为这辆车车身很大，是比较大型一点的车，所以它的油耗相对来说会高一点，我试驾下来的综合油耗大概是10到11个点左右。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸的设计大气磅礴，大灯组犀利有神。车身侧面的线条流畅，配合大尺寸的轮毂，显得非常有力量感。车尾的设计简洁大方，尾灯的造型也很有辨识度。
【内饰】
内饰：车内的豪华感还是有的，而且座椅做工比较精细，用的材料非常的舒服，手感也特别好，坐在上面也是很有包裹感的，就像宽大的沙发一样。
【性价比】
性价比：现在这款车的价格力度非常大，还是可以便宜不少了，而且谈下来会送很多的赠品。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
在试驾过程中，无论是高速行驶还是过弯，都能明显感觉到车辆的扎实和稳定。即使在一些较为复杂的路况下，也能轻松应对，给人一种十足的安全感。这对于我这样经常开车出行的人来说，真的非常重要。
【最不满意的一点】
最不满意的一点是车辆的内饰颜色选择相对较少，我个人比较喜欢个性化的内饰风格。
【空间】
空间：空间真的是非常宽敞，无论是前排还是后排，都能让乘客拥有足够的活动空间。头部空间和腿部空间都很充裕，完全不会有压抑感。而且，后备箱的容积也很大，可以轻松放下一家人的行李和出行装备。
【动力】
动力：动力强劲，加速迅猛，在各种路况下都能表现出色。方向盘的指向精准，力度适中，操作起来非常轻松。悬挂系统也很出色，能够有效地过滤路面的颠簸，让乘坐更加舒适。
【操控】
【油耗】
油耗：综合油耗大概在11升左右，不过，考虑到车辆的尺寸和动力性能，这个油耗也在可以接受的范围内。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸的设计大气磅礴，大灯组犀利有神。车身侧面的线条流畅，配合大尺寸的轮毂，显得非常有力量感。
【内饰】
内饰：途昂的做工精细，用料也很讲究。座椅的舒适度很高，包裹性也很好。但内饰颜色选择较少，这让内饰显得有些单调。
【性价比】
性价比：这辆车的性价比还是很高的，在原价的基础上优惠了好几万块钱，可以到店去谈一谈，看看是否能获得更多的优惠。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 长沙 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
最满意的是这款车的内部空间，2-3-2的座位布局，空间利用的很合理，三排座椅乘坐两位成年人没有压迫感；第二就是价格，现在大众途昂有活动，25款的官降了不少，入手还是比较合适。
【最不满意的一点】
不满意的是降噪效果，车开快了，里边听着风噪声还是挺大的，然后车内皮子味比较严重，乘坐久了头疼，不知道时间久了味道会不会小一点！
【空间】
空间：空间表现的话我给打五颗星，因为我看了很多SUV和MPV车型，还是途昂的空间利用合理，三排座椅乘坐两位成年人也不会拥挤，没有那么多出行人员的话，三排座椅还可以放倒，能放不少东西！
【动力】
驾驶感受：380TSI，2.0T的高功率，虽然途昂个头很大，但是起步也很稳，提速也很快，换挡没有什么顿挫感，底盘很高，离地间距大概有70厘米左右，减震效果一般，过坎坷不平的道路时，颠感比较明显！
【操控】
【油耗】
油耗：油耗稍微高了点，目前是11个油，主要在市区堵车跑不起来，估计高速油耗或者路况比较好的地方油耗表现会不错！
【舒适性】
【外观】
外观：外观五颗星，途昂设计简单大气，前脸英气十足，虽然个大但不是啥大的那种，开出去很有面子！
【内饰】
内饰：12英寸悬浮式中控大屏很简洁也很有科技感，搭配10.25英寸液晶仪表盘，时刻彰显成功男士的风范！仿皮的座椅一年四季都能乘坐，也好打理！
【性价比】
性价比：出众款的途昂整体都官降了，我买的是四驱龙耀版，对比之前的四驱尊崇豪华降了4.6个，店内给优惠3个，裸车价在26.9W，加上税，保险和一些别的费用，全下来30.4W 左右吧，整体价格能接受！
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 石家庄 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年4月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 100 鍏噷 |
【最满意的一点】
为什么选择途昂，一个字就是大，还有就是家里人口多，之前选择轿车感觉很不舒服，这个车给我的感觉就是可以装很多很多的东西。
【最不满意的一点】
前大灯，居然不是双透镜，灯光铺装效果很一般，后期可能还要改一下灯。
【空间】
空间没得说的，但是大多数就只是我一个开，偶尔一家人出去旅游或者走亲戚，第三排是真的可以坐人
【动力】
悬挂偏硬，低速上坡还是有迟滞，不过不影响驾驶体验，高速超车很轻松。
【操控】
【油耗】
主要是看开什么路段，市区的话油耗还是偏高，高速确实省油。
【舒适性】
【外观】
外观嘛，绝对是男人的最爱，开出去气场不输BBA，
车身做工：五星好评
车头造型：车头绝对是男人的最爱
腰线设计：很有力量感
车尾造型：贯穿尾灯，有范
【内饰】
大众嘛，不是很花里胡哨，感觉中规中矩
【性价比】
同级别的话，我感觉很棒了，毕竟这个车只是代步。没必要纠结太多。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 毕节 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 600 鍏噷 |
【最满意的一点】
空间超大，外观霸气，家用与商务兼得，驾驶舒适平稳，配置高，性价比超合适，唯一不足市区油耗有点高。
【最不满意的一点】
市区油耗有点高，平时上下班单程8公里，早晚高峰稍微有点小堵，开不起来，平均车速20以下，油耗15-16
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 天津 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 15 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 500 鍏噷 |
- 5月25日 7座SUV的选择 大众途昂对比丰田汉兰达
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- 3月11日 决战性价比 大众途昂对比丰田汉兰达
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- 11月5日 面子里子都不落 四款中大型SUV初步海选
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