昂扬 2022款 1.5T 智享版
昂扬目前价格直降4万 欢迎莅临赏鉴优惠条件:店内贷款店内置换
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裸 车 价:
11.99万
车型口碑:
4.86 分(4条口碑)
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指 导 价:
15.99万
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车身颜色:
-
咨询电话:
4009317114
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6.89 万 6.00 万
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9.09 万 7.80 万
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21.99 万 8.00 万
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11.29 万 4.00 万
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13.29 万 4.70 万
厂商 | 上汽通用别克 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2022.09 | 最大功率(kW) | 135 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 184马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4638*1816*1565 |
车身结构 | 5门5座SUV跨界车 | 最高车速(km/h) | 205 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.52 |
整车质保 | - | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1565 | 轴距(mm) | 2700 |
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前轮距(mm) | 1559 | 后轮距(mm) | 1576 |
接近角(°) | 17 | 离去角(°) | 20 |
车身结构 | SUV跨界车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 50 | 后备厢容积(L) | 421-1273 |
整备质量(kg) | 1435 | 最大满载质量(kg) | 1895 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 184 |
最大功率(kW) | 135 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-5000 |
最大净功率(kW) | 132 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | CVT无级变速 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
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后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 开封 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
昂扬这款车我最满意的地方还是车的外形,溜背的车型设计加上非常流畅的车身曲线,很好的勾勒出了这款车的动感,时尚,车头部分换装了新款的别克标志之后,显得更加年轻时尚,简洁的别克标志看起来也很舒服,最早关注这款车,还是在路上看到其他人开的这款车,第一眼被它的外观所吸引,然后周末休息的时候来到这边别克4s店看了一下实车,当时过来看的是他们展示的车辆,在展厅看起来比路上更大一些,在灯光的照射下,显得格外的时尚动感,就基本上确定是这款车了,后来犹豫了一下,是因为在犹豫买油车还是新能源车,最终家庭会议一致决定,还是选择燃油车,不给自己留下遗憾,于是就再次来到别克的4s店进行了试驾体验,开起来的感觉非常棒,提速很快,换挡也很平顺,车在路上行驶的时候也没有太大的噪音,开起来很轻松的感觉,和家人商量了一下,就不再考虑其他车了,然后和销售进行了谈价,最终的价位也比较符合我和家人的预算,再加上天气逐渐转冷,偶尔也会有降温,所以就想赶紧把车提了,正好他们有现车库存优惠的幅度会大一些,也就没有再订车,做了贷款首付一半,贷款一半,每个月还一些,压力也不大,整体非常满意。
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【最不满意的一点】 | |||||
唯一遗憾的就是我想尝试彩色的车漆,但是他们现车只有黑色,天气逐渐转冷,我也不想再订车等车了,因为要一个月左右,整体车型也相中了,颜色其实也无所谓,最终选择了这款中配的黑色现车,现在才开了有500多公里,给我的感受就是很好上手,比原来的小车动力更好,隔音更好,在驾驶的时候车内说话基本上不受外界噪音的干扰,这一点别克车做的还是不错的,新款这个车型外观好看,而且搭配cvt的变速箱在市郊开开,还算省油,也是超乎了我对别克车的费油的印象,百公里综合油耗提升还能接受,毕竟还是SUV的底盘,总体来说还是比较满意的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 青岛 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是个性化的车机系统,以及漂亮的外观。做为家里的第一台肯定要精挑细选,原本去店里看车准备要看英朗、威朗的,这两款车销售的时间比较长,也比较的成熟。当看到昂扬的时候给人的感觉眼前一亮,漂亮的腰线,溜背的造型,低趴突出的前脸。给人的感觉车辆外观很时尚动感。后面看有点像宝马的X4一样。昂扬的功能也很先进、齐全多功能的方向盘,中控上面的两个大的连屏,坐进车里给人感觉满满的科技感!车里面的每个地方的储物空间也很多很方便。动力方面也有着亮眼的表现。1.5T的阿凡达发动机加上CVT的钢链变速箱,加速超车完全不在话下。总体来说有着漂亮的外观,强劲的动力,有着轿车的操控性,兼顾了SUV的实用性,对这款车非常喜欢!
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方有两个。一个是后排的头部空间小了些,跟这个溜背造型有很大关系。像我们“山东大汉”身高都在1米8左右,座在后排头部有些顶头了。谁让咱喜欢他这个外观呢只能忍了。另一个就是新车上市价格优惠少,虽人说送了车衣等一些其他东西,但是还是觉得能给优惠现金最好的,哈哈!
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购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、约会 | ||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 345 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最令我满意的肯定是动力,1.5t的超强发动机放在昂扬车上是大马带动小车,再加上昂扬时尚超酷的外形,侧面看起来很像宝马的X6轿跑型SUV。每次看到昂扬的外形,和坐进车内,都给我很强烈的激情,很有驾驶欲望。跑到路上,心中有神采飞扬的幻觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
后排靠背不能调节,坐时间长了会有一点不舒服。车内顶部和仪表盘处没有涉及氛围灯带,车内氛围灯是我们年轻人最喜欢的一项配置。
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购买地点 | 咸宁 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这车首先让我最喜欢的是双联屏,去看了很多品牌双联屏的车不多,但这个真的显得有档次。其次这个车的视野很好,可能是因为SUV视角的关系,比一般轿车看着舒服,原先我对美系车的认知停留在大家说的油老虎,有点畏惧。但用车后对比亲戚买的某合资日系车居然油耗还低一丢丢,我就想说是谁在吹捧日系车油耗低的。其次还有做工,我觉得还可以比较精致,细节处理得比较用心。最关键,让我惊喜的是隔音能力还不错,关上窗户行驶没什么胎噪的声音,这点我去试驾某些品牌的油车胎噪真的很明显,隔音效果不大好。
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【最不满意的一点】 | |||||
就是这个价格,基本附近城市都问了,优惠力度都差不多,偏偏就看上这台,别的品牌又不是很喜欢,最后咬咬牙就买了。后面想了想如果标价太高优惠力度大合算下来应该也是差不多的,无非是商家的一些玩法,这个没啥好想的。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
超声波雷达数量 | ● 3个 | 毫米波雷达数量 | ● 1个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 百度 | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | - | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 | 车载智能系统 | ● 别克eConnect |
多指飞屏操控 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目 ○ 流媒体后视镜 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 皮/织物混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 开封 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
昂扬这款车我最满意的地方还是车的外形,溜背的车型设计加上非常流畅的车身曲线,很好的勾勒出了这款车的动感,时尚,车头部分换装了新款的别克标志之后,显得更加年轻时尚,简洁的别克标志看起来也很舒服,最早关注这款车,还是在路上看到其他人开的这款车,第一眼被它的外观所吸引,然后周末休息的时候来到这边别克4s店看了一下实车,当时过来看的是他们展示的车辆,在展厅看起来比路上更大一些,在灯光的照射下,显得格外的时尚动感,就基本上确定是这款车了,后来犹豫了一下,是因为在犹豫买油车还是新能源车,最终家庭会议一致决定,还是选择燃油车,不给自己留下遗憾,于是就再次来到别克的4s店进行了试驾体验,开起来的感觉非常棒,提速很快,换挡也很平顺,车在路上行驶的时候也没有太大的噪音,开起来很轻松的感觉,和家人商量了一下,就不再考虑其他车了,然后和销售进行了谈价,最终的价位也比较符合我和家人的预算,再加上天气逐渐转冷,偶尔也会有降温,所以就想赶紧把车提了,正好他们有现车库存优惠的幅度会大一些,也就没有再订车,做了贷款首付一半,贷款一半,每个月还一些,压力也不大,整体非常满意。
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【最不满意的一点】 | |||||
唯一遗憾的就是我想尝试彩色的车漆,但是他们现车只有黑色,天气逐渐转冷,我也不想再订车等车了,因为要一个月左右,整体车型也相中了,颜色其实也无所谓,最终选择了这款中配的黑色现车,现在才开了有500多公里,给我的感受就是很好上手,比原来的小车动力更好,隔音更好,在驾驶的时候车内说话基本上不受外界噪音的干扰,这一点别克车做的还是不错的,新款这个车型外观好看,而且搭配cvt的变速箱在市郊开开,还算省油,也是超乎了我对别克车的费油的印象,百公里综合油耗提升还能接受,毕竟还是SUV的底盘,总体来说还是比较满意的。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是个性化的车机系统,以及漂亮的外观。做为家里的第一台肯定要精挑细选,原本去店里看车准备要看英朗、威朗的,这两款车销售的时间比较长,也比较的成熟。当看到昂扬的时候给人的感觉眼前一亮,漂亮的腰线,溜背的造型,低趴突出的前脸。给人的感觉车辆外观很时尚动感。后面看有点像宝马的X4一样。昂扬的功能也很先进、齐全多功能的方向盘,中控上面的两个大的连屏,坐进车里给人感觉满满的科技感!车里面的每个地方的储物空间也很多很方便。动力方面也有着亮眼的表现。1.5T的阿凡达发动机加上CVT的钢链变速箱,加速超车完全不在话下。总体来说有着漂亮的外观,强劲的动力,有着轿车的操控性,兼顾了SUV的实用性,对这款车非常喜欢!
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方有两个。一个是后排的头部空间小了些,跟这个溜背造型有很大关系。像我们“山东大汉”身高都在1米8左右,座在后排头部有些顶头了。谁让咱喜欢他这个外观呢只能忍了。另一个就是新车上市价格优惠少,虽人说送了车衣等一些其他东西,但是还是觉得能给优惠现金最好的,哈哈!
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购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、约会 | ||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 345 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最令我满意的肯定是动力,1.5t的超强发动机放在昂扬车上是大马带动小车,再加上昂扬时尚超酷的外形,侧面看起来很像宝马的X6轿跑型SUV。每次看到昂扬的外形,和坐进车内,都给我很强烈的激情,很有驾驶欲望。跑到路上,心中有神采飞扬的幻觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
后排靠背不能调节,坐时间长了会有一点不舒服。车内顶部和仪表盘处没有涉及氛围灯带,车内氛围灯是我们年轻人最喜欢的一项配置。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 咸宁 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这车首先让我最喜欢的是双联屏,去看了很多品牌双联屏的车不多,但这个真的显得有档次。其次这个车的视野很好,可能是因为SUV视角的关系,比一般轿车看着舒服,原先我对美系车的认知停留在大家说的油老虎,有点畏惧。但用车后对比亲戚买的某合资日系车居然油耗还低一丢丢,我就想说是谁在吹捧日系车油耗低的。其次还有做工,我觉得还可以比较精致,细节处理得比较用心。最关键,让我惊喜的是隔音能力还不错,关上窗户行驶没什么胎噪的声音,这点我去试驾某些品牌的油车胎噪真的很明显,隔音效果不大好。
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【最不满意的一点】 | |||||
就是这个价格,基本附近城市都问了,优惠力度都差不多,偏偏就看上这台,别的品牌又不是很喜欢,最后咬咬牙就买了。后面想了想如果标价太高优惠力度大合算下来应该也是差不多的,无非是商家的一些玩法,这个没啥好想的。
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