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预约试驾 询问底价 别克E5 2024款 先锋Pro版 16.19万 16.99万
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别克E5 2024款 先锋Pro版

购别克E5让利3.4万 欢迎莅临赏鉴 (免税)

优惠条件:店内贷款店内置换

询问底价 预约试驾

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基本参数
厂商 上汽通用别克 级别 中大型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2024.02
CLTC纯电续航里程(km) 515 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 10.3 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 180 最大扭矩(N·m) 330
电动机(Ps) 245 长*宽*高(mm) 4892*1905*1681
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.7 官方0-50km/h加速(s) 3.5
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1681 轴距(mm) 2954
前轮距(mm) 1623 后轮距(mm) 1625
接近角(°) 17 离去角(°) 19
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
后备厢容积(L) 502 整备质量(kg) 2175
最大满载质量(kg) 2670 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 330
前电动机最大功率(kW) 180 前电动机最大扭矩(N·m) 330
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 515
电池能量(kWh) 65 百公里耗电量(kWh/100km) 13.7
电池组质保 八年或16万公里 快充功能 支持
快充时间(小时) 0.5 慢充时间(小时) 10.3
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/60 R18
后轮胎规格 245/60 R18 备胎规格 补胎工具
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2024款 先锋Pro版
小吴也来看看  2024-06-07 16:33:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 现在新能源汽车比较流行,但是我觉得在续航方面我这款E5还有一定的优势。当时买车的时候也看过很多品牌的车型,最后我还是选择了别克这个品牌。它的电池容量比较大,充满一次电可以跑很长的时间了。而且这款车的外观也很大气时尚,前脸采用了封闭式的设计,组合使得整个车头看起来非常霸气十足!车身侧面线条流畅自然且动感十足,尾部设计简洁大方 【最不满意的一点】 对于这台车我最不满意的地方就是他的续航里程。感觉实际续航还是稍微有点短了 【空间】 空间我觉得还是挺宽敞的,车内乘坐起来挺舒适的。前排座椅可以轻松容纳成年人和儿童头部与车顶之间有一段距离,不会感到压抑或局促感。后排腿部的活动范围也相当充裕,坐满3个大人也不会觉得拥挤或者闷热的感觉 【动力】 这款车的动力还是非常好的,加速非常的快。而且提速也非常的平稳,开起来感觉非常轻松顺畅,就是车子的底盘悬挂调教不是很完美吧!过一些坑洼路面的时候震动感还是比较明显的 【操控】 【油耗】 别克E5长续航版的车型配备了高性能的电池组和先进的充电技术。实际续航还是可以的,反正天天开下来成本也是比较低廉的, 【舒适性】 【外观】 外观造型设计的非常精致,前脸的造型设计得比较霸气时尚。车身侧面线条流畅自然且动感十足,轮毂的设计也很独特个性化和运动感并存的感觉让我每次开出去都能够收获很高的回头率呢! 【内饰】 内饰看着更温馨一点。座椅的材质和软硬程度都不错,坐着舒服,长时间坐车也不会觉得累,车上空调使用调节温度快,隔音效果好,坐在上面蛮享受。内饰的颜色搭配时尚大气上档次,做工细看挺有品质感的。 【性价比】 这个车的性价比是很高的,因为这款车子的价格是比较便宜的。当时在买的时候还送了我脚垫和抱枕这些小东西呢!另外就是它的性能也是比较不错的了,空间也大,续航里程高、外观造型也比较漂亮大气上档次,开着挺有面子的 【为什么最终选择这款车】
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2024款 先锋Pro版
山东电视安装呼  2024-06-07 15:08:22    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的还是它的外观和内饰了,别克的外观真的是深得我心。整体造型大气稳重、时尚感强。前脸的造型设计独特有辨识度,车身线条流畅自然。大灯组的设计也很犀利有神韵!另外这款车子的空间表现也是挺不错的,坐在里面的时候感觉比较宽敞舒适,不会有压抑的感觉~而且车内储物格也比较多,放些随身物品很方便实用性很强。 【最不满意的一点】 续航里程有待提高,实际使用中只能跑到三百多多公里左右。如果再大一些就更好了,毕竟车长在这里放着呢! 【空间】 从尺寸上来看空间是非常大的。无论是前排还是后排都非常宽敞舒适,后备箱的空间也非常大,可以轻松容纳大量行李和购物物品。而且座椅还支持多向调节功能,可以根据不同的需求进行调整。 【动力】 动力方面也是我比较满意的一个地方,起步的时候很快而且很平稳不会有那种抖动感。跑高速的时候就更加明显了这个车的动力非常充沛随叫随到超个车啥的轻轻松松没有任何问题!方向盘指向也很精准没有虚位指哪打哪儿刹车灵敏性也很好轻轻一踩就刹住了并且底盘调教也比较稳当转弯时侧倾幅度很小坐在里面也不会感觉到很明显颠簸和晃动的感觉很舒服 【操控】 【油耗】 续航里程是官方给出的数据,但实际使用起来确实存在一些差异。虽然在实际测试中表现不错,但在城市道路上行驶时感觉不够理想,尤其是高速路段,在满电的情况下,车辆的电量会进一步下降。好在充电速度也很快,让我在使用过程中感到非常便利和舒适 【舒适性】 【外观】 外观的设计比较大气,车头的造型看上去也比较精致耐看。中网的面积挺大的,看起来相当的运动年轻一些。大灯造型也很别致犀利有神韵,打开以后效果更加震撼人心了!车身侧面线条流畅自然且动感十足,轮毂样式也挺酷炫拉风的。尾部贯穿式尾灯夜晚开起来辨识度很高 【内饰】 内饰用料比较不错,大部分都是皮质材料包裹的。车内还采用了木纹饰板和金属拉丝工艺进行装饰,看上去挺有档次感的。 【性价比】 性价比,我觉得这台车真的很不错。首先它的价格很便宜了,我买的时候还有活动优惠。另外就是车子的动力表现也很强劲有力,加速很快没有顿挫感存在让我开着它跑在路上很有安全感和自信心 【为什么最终选择这款车】
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2024款 先锋Pro版
掐指一算就收  2024-04-20 22:57:13    鍙戣〃
【最满意的一点】 在网上偶然看到这辆车,觉得挺感兴趣的,所以到店里试驾,看了这辆车之觉得这辆车是不错的,品质感觉很好。 【最不满意的一点】 不满意的地方是觉得车机有点拉垮,至少体验的时候觉得不是很好用。 【空间】 空间:空间设计是出色的,后备箱很大,不用担心行李放不下,而且车内前后排的间距都比较开。 【动力】 动力:驾驶感受很不错,避震效果很好,过减速带的时候也感觉不到什么震动感,而且动力输出的很强。 【操控】 【油耗】 电耗:试驾的电话还是很出色的,我觉得以后的能耗应该也不高,出行应该比较省钱。 【舒适性】 【外观】 外观:外观简约而又时尚,很有新能源汽车的氛围感,科技感十足,颜色也有多种可以选。 【内饰】 内饰:内饰设计的挺简洁的,颜色搭配还不错,看起来觉得挺简约的,比较好看。 【性价比】 性价比:这款的价格是16.99万,价格方面肯定是有点优惠的,这个要看到店怎么谈。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 先锋Pro版
老牌新手0756  2024-07-18 21:41:13    鍙戣〃
【最满意的一点】 空间舒适,驾驶质感不错,空调实体按键好用,后备箱储物空间大 【最不满意的一点】 电池小续航短,后座靠背太直不能调节,上下电逻辑不够人性化。 【空间】 空间:空间舒适,座椅包裹性比较好,座垫要是加长点、后排靠背要是能调节就更好了。 【动力】 动力:操控不错,底盘比较扎实,隔音效果还可以。 【操控】 【油耗】 续航:市区电耗还可以,平均17个电左右,高速电耗高续航短。开过两次高速显示电耗20个左右。 【舒适性】 【外观】 外观:车身外观侧面效果好看,车头车尾比较耐看。 【内饰】 内饰:我买的是低配,总体感觉有点普通。科技布质感一般,饰件塑料感比较强。 【性价比】 性价比:买车后一个月就停产了,同样的价格现在能买高配,背刺厉害! 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣珠海璐溅鐩殑
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2024款 先锋Pro版
幸木匠  2024-07-01 21:20:40    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的是空间,也是我选它的原因,拉点工具五金之类的,装了两根行李架杆,偶尔拉拉梯子很方便。 【最不满意的一点】 最不满意还没有,卡片钥匙不太方便,有时没刷进车后就上不了电,要下车重刷,车内要是搞个感应区就完美了。 【空间】 空间:空间是亮点,不管是车内储物,还是后备厢都是超级大。 【动力】 动力:进车身心都能静下来,很放松,很平顺,我本来就不喜欢激烈驾驶,操控跟油车差不多。 【操控】 【油耗】 续航:续航刚拿到是413,家充4次,现在是440,比较准备,夏天空调没关过,跑3百充一次,家充方便,都是周边转,最远跑不到70公里远,续航没压力,经常跑长途不适合纯电。 【舒适性】 【外观】 外观:外观够成稳,自我感觉适合中年人,感觉e4适合年轻人 【内饰】 内饰:前台自我感觉还好,座椅我都上了套,两三年一换,新车有点异味,可接受,现在几乎都不开窗了,也没什么不适的异味了,后备厢,后靠都加了垫,也基本无异味。 【性价比】 性价比:中大型suv性价比算高的,虽然是低配,再我看也不算低了,到手配了个原配记录仪,只花2百,音响和电尾门不能选装有点遗憾。 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣合肥璐溅鐩殑
璐拱鏃堕棿2024年6月娌硅€�     鐩墠琛岄┒1800 鍏噷
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 单踏板模式
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 8个 毫米波雷达数量 ● 4个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● eCruise
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 百度 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
方向盘离手检测 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车顶行李架 车内中控锁
钥匙类型 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 隐藏电动门把手
远程启动功能 电池预加热
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 后视镜加热 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 30英寸
中控屏幕类型 ● OLED 中控屏幕分辨率 ● 6K
中控屏幕像素密度 ● 200PPI 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好,别克 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
应用商店 车载智能系统 ● 别克eConnect ● VCS智能座舱
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 模拟声浪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 -
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 皮/织物混搭 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 9喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 - 空气质量监测
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2024款 先锋Pro版
小吴也来看看  2024-06-07 16:33:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 现在新能源汽车比较流行,但是我觉得在续航方面我这款E5还有一定的优势。当时买车的时候也看过很多品牌的车型,最后我还是选择了别克这个品牌。它的电池容量比较大,充满一次电可以跑很长的时间了。而且这款车的外观也很大气时尚,前脸采用了封闭式的设计,组合使得整个车头看起来非常霸气十足!车身侧面线条流畅自然且动感十足,尾部设计简洁大方 【最不满意的一点】 对于这台车我最不满意的地方就是他的续航里程。感觉实际续航还是稍微有点短了 【空间】 空间我觉得还是挺宽敞的,车内乘坐起来挺舒适的。前排座椅可以轻松容纳成年人和儿童头部与车顶之间有一段距离,不会感到压抑或局促感。后排腿部的活动范围也相当充裕,坐满3个大人也不会觉得拥挤或者闷热的感觉 【动力】 这款车的动力还是非常好的,加速非常的快。而且提速也非常的平稳,开起来感觉非常轻松顺畅,就是车子的底盘悬挂调教不是很完美吧!过一些坑洼路面的时候震动感还是比较明显的 【操控】 【油耗】 别克E5长续航版的车型配备了高性能的电池组和先进的充电技术。实际续航还是可以的,反正天天开下来成本也是比较低廉的, 【舒适性】 【外观】 外观造型设计的非常精致,前脸的造型设计得比较霸气时尚。车身侧面线条流畅自然且动感十足,轮毂的设计也很独特个性化和运动感并存的感觉让我每次开出去都能够收获很高的回头率呢! 【内饰】 内饰看着更温馨一点。座椅的材质和软硬程度都不错,坐着舒服,长时间坐车也不会觉得累,车上空调使用调节温度快,隔音效果好,坐在上面蛮享受。内饰的颜色搭配时尚大气上档次,做工细看挺有品质感的。 【性价比】 这个车的性价比是很高的,因为这款车子的价格是比较便宜的。当时在买的时候还送了我脚垫和抱枕这些小东西呢!另外就是它的性能也是比较不错的了,空间也大,续航里程高、外观造型也比较漂亮大气上档次,开着挺有面子的 【为什么最终选择这款车】
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2024款 先锋Pro版
山东电视安装呼  2024-06-07 15:08:22    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的还是它的外观和内饰了,别克的外观真的是深得我心。整体造型大气稳重、时尚感强。前脸的造型设计独特有辨识度,车身线条流畅自然。大灯组的设计也很犀利有神韵!另外这款车子的空间表现也是挺不错的,坐在里面的时候感觉比较宽敞舒适,不会有压抑的感觉~而且车内储物格也比较多,放些随身物品很方便实用性很强。 【最不满意的一点】 续航里程有待提高,实际使用中只能跑到三百多多公里左右。如果再大一些就更好了,毕竟车长在这里放着呢! 【空间】 从尺寸上来看空间是非常大的。无论是前排还是后排都非常宽敞舒适,后备箱的空间也非常大,可以轻松容纳大量行李和购物物品。而且座椅还支持多向调节功能,可以根据不同的需求进行调整。 【动力】 动力方面也是我比较满意的一个地方,起步的时候很快而且很平稳不会有那种抖动感。跑高速的时候就更加明显了这个车的动力非常充沛随叫随到超个车啥的轻轻松松没有任何问题!方向盘指向也很精准没有虚位指哪打哪儿刹车灵敏性也很好轻轻一踩就刹住了并且底盘调教也比较稳当转弯时侧倾幅度很小坐在里面也不会感觉到很明显颠簸和晃动的感觉很舒服 【操控】 【油耗】 续航里程是官方给出的数据,但实际使用起来确实存在一些差异。虽然在实际测试中表现不错,但在城市道路上行驶时感觉不够理想,尤其是高速路段,在满电的情况下,车辆的电量会进一步下降。好在充电速度也很快,让我在使用过程中感到非常便利和舒适 【舒适性】 【外观】 外观的设计比较大气,车头的造型看上去也比较精致耐看。中网的面积挺大的,看起来相当的运动年轻一些。大灯造型也很别致犀利有神韵,打开以后效果更加震撼人心了!车身侧面线条流畅自然且动感十足,轮毂样式也挺酷炫拉风的。尾部贯穿式尾灯夜晚开起来辨识度很高 【内饰】 内饰用料比较不错,大部分都是皮质材料包裹的。车内还采用了木纹饰板和金属拉丝工艺进行装饰,看上去挺有档次感的。 【性价比】 性价比,我觉得这台车真的很不错。首先它的价格很便宜了,我买的时候还有活动优惠。另外就是车子的动力表现也很强劲有力,加速很快没有顿挫感存在让我开着它跑在路上很有安全感和自信心 【为什么最终选择这款车】
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2024款 先锋Pro版
掐指一算就收  2024-04-20 22:57:13    鍙戣〃
【最满意的一点】 在网上偶然看到这辆车,觉得挺感兴趣的,所以到店里试驾,看了这辆车之觉得这辆车是不错的,品质感觉很好。 【最不满意的一点】 不满意的地方是觉得车机有点拉垮,至少体验的时候觉得不是很好用。 【空间】 空间:空间设计是出色的,后备箱很大,不用担心行李放不下,而且车内前后排的间距都比较开。 【动力】 动力:驾驶感受很不错,避震效果很好,过减速带的时候也感觉不到什么震动感,而且动力输出的很强。 【操控】 【油耗】 电耗:试驾的电话还是很出色的,我觉得以后的能耗应该也不高,出行应该比较省钱。 【舒适性】 【外观】 外观:外观简约而又时尚,很有新能源汽车的氛围感,科技感十足,颜色也有多种可以选。 【内饰】 内饰:内饰设计的挺简洁的,颜色搭配还不错,看起来觉得挺简约的,比较好看。 【性价比】 性价比:这款的价格是16.99万,价格方面肯定是有点优惠的,这个要看到店怎么谈。 【为什么最终选择这款车】
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幸木匠  2024-07-01 21:20:40    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的是空间,也是我选它的原因,拉点工具五金之类的,装了两根行李架杆,偶尔拉拉梯子很方便。 【最不满意的一点】 最不满意还没有,卡片钥匙不太方便,有时没刷进车后就上不了电,要下车重刷,车内要是搞个感应区就完美了。 【空间】 空间:空间是亮点,不管是车内储物,还是后备厢都是超级大。 【动力】 动力:进车身心都能静下来,很放松,很平顺,我本来就不喜欢激烈驾驶,操控跟油车差不多。 【操控】 【油耗】 续航:续航刚拿到是413,家充4次,现在是440,比较准备,夏天空调没关过,跑3百充一次,家充方便,都是周边转,最远跑不到70公里远,续航没压力,经常跑长途不适合纯电。 【舒适性】 【外观】 外观:外观够成稳,自我感觉适合中年人,感觉e4适合年轻人 【内饰】 内饰:前台自我感觉还好,座椅我都上了套,两三年一换,新车有点异味,可接受,现在几乎都不开窗了,也没什么不适的异味了,后备厢,后靠都加了垫,也基本无异味。 【性价比】 性价比:中大型suv性价比算高的,虽然是低配,再我看也不算低了,到手配了个原配记录仪,只花2百,音响和电尾门不能选装有点遗憾。 【为什么最终选择这款车】
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