主营品牌

本田

理念
基本参数
厂商 |
广汽本田 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2022.12 |
最大功率(kW) |
142 |
最大扭矩(N·m) |
243 |
发动机 |
1.5T 193马力 L4 |
变速箱 |
CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4716*1866*1691 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
188 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
8.12 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1691 |
轴距(mm) |
2700 |
前轮距(mm) |
1608 |
后轮距(mm) |
1623 |
接近角(°) |
17 |
离去角(°) |
22 |
最小转弯半径(m) |
5.5 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
53 |
后备厢容积(L) |
627 |
整备质量(kg) |
1709 |
最大满载质量(kg) |
2147 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
10.3 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
193 |
最大功率(kW) |
142 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
243 |
最大扭矩转速(rpm) |
1800-5000 |
最大净功率(kW) |
142 |
发动机特有技术 |
VTEC TURBO |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/55 R19 |
后轮胎规格 |
235/55 R19 |
备胎规格 |
无 |
车型口碑
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1995 公里 |
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【最满意的一点】 |
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对于本田皓影最满意的点就是外观颜值,整车第一眼望去就感到大气稳重,又带着青春靓丽的气息让人忍不住想马上拥有,它巧妙地融合了潮流风格与动感元素。前脸棱角分明非常的有特点,明显区别于别的车型,车头大灯扁平设计极具攻击性眼神犀利凶悍,但却也向往着前方的诗和远方,夜间开启照明度极佳,再配合本田家族经典logo,在阳光下显得熠熠生辉,两侧车身线条流畅且充满活力运动气息十足,充分展示了年轻一代的时尚气息,很符合我这样的年轻人的审美观,而造型犹如花瓣式的轮毂新颖独特让人看了过目不忘,车尾也是方方正正有棱有角突出一种犀利感,尾灯设计别具一格区别于当下的贯穿式,所以整车外观不仅灵动还有时尚和力量感,也不会觉得过于臃肿,其次就是动力方面,皓影1.5T的发动机最大能爆发193匹的最强悍马力,加上CVT无级变速箱的加持,动力非常充足,轻踩油门车子往前疾驰而去,前置四驱的驱动方式让我一脚地板油就能瞬间体验推背感的刺激,在高速行驶满载状态下超车也是异常轻松,底盘调教非常扎实,高速转弯并线车身都很稳定没有倾斜感,前后独立悬架减震过滤性优秀,在坑洼道路没有感到颠簸,车内乘坐感舒适,并且通过性很好,方向盘指向非常精准没有虚位,非常轻盈。还有就是它的车身尺寸适中,使得驾驶过程既简单又愉快,操控反应迅速且准确。转弯半径也很小,不管是掉头还是挪车都很便捷。这些特点让我对这款车非常满意。
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【最不满意的一点】 |
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整体来讲很长不错,最不满意的就是新车味道真的大,现在快2个月了才好一些,我经常通风开窗还有在烈日下暴晒。
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【空间】 |
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空间绝对够用布局上设计的十分专业,我178厘米的身高在驾驶位头顶还能有1拳多的余量,后排在满座的情况下没有拥挤感,腿部空间富裕没有压抑感,特别是中间地台凸起很小基本是纯平的,这样的话中间乘坐人员的脚部就没有不适感,这种宽敞的设计很人性化,让我在驾驶过程中能够自由舒展,大大提升了驾驶的舒适度。主座椅的多向调节功能深得我心,我可以根据自己的需求轻松调整到最舒适的坐姿,这对于减少长时间驾驶的疲劳感至关重要。座椅的宽度和支撑性也得到了精心的设计,让每一次乘坐都成为一次愉悦的体验,后备箱空间还行,而且很规整,尾门也可以开得很高,可以放置一些中大型物品。
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【动力】 |
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刹车灵敏度高,轮胎抓地力强,油门反应很线性没有延迟感,急加速没有顿挫感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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一般就是市区上下班道路行驶,综合油耗在9.0个左右,还是算很省油的!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计独树一帜,犹如一件艺术品般引人注目。车身线条流畅且富有张力,宛如一条蓄势待发的豹子,在路上行驶辨识度极高。
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【内饰】 |
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内饰设计大气稳重,材质质感柔和,多功能真皮方向盘手感丰富,10.1英寸中控屏触感灵敏。
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【性价比】 |
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店里销售人员服务优秀,购车时优惠力度很大,送了保养大礼包,所以综合来说性价比很不错。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 11000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最开始想买一辆省油,空间大,不爱坏的车,因为主要是家用代步,所以想着后期用起来比较便宜一些。当时看过途观,crv ,皓影,途观的油耗比较高,crv和皓影差不多,当时也纠结了很久,老婆觉得皓影得外观比较好看,其实这俩辆车差不多。就看自己喜欢哪个了。日系车都比较省油,发动机也比较耐用。
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【最不满意的一点】 |
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感觉这车的车漆工艺的问题还是漆比较薄,回老家正好有拉玉米杆的车,因为道路窄就有的叶子划着车过了,当时还没感觉啥,因为我在车里感觉很轻微,但是回到家下车一看车上都有划痕了。心疼了许久。隔音差,尤其是速度跑到110往上。
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【空间】 |
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空间:平时在后排巧个二郎腿没问题,而且这车后排中间几乎纯平,做三个人也很舒服。后备箱空间也很大,后边的后备箱也比较低,往里放东西时候很方便。而且后排座椅可以放倒,拉很多东西时候真能派上大用场。
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【动力】 |
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动力:这车开起来就是很平顺,没有顿挫感,家里长辈反应做我车也很少晕车。而且这车座椅坐起来很舒服,开长时间也不会觉得累,出差开着车跑了400多公里,没感觉到累。但是在高速上超车动力有点不够用,需要油门给大一点动力才出来感觉。这车还是适合在城区里跑,开起来也很稳。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:平时国道和市区跑的都比较多,高速比较少。现在表现8个多。这车块头也不小,这个油耗表现我觉得是挺不错的。主要是可以加92的油。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这车外观很有特点,看起来特别的帅,整体是绿色的,这个绿色看起来特别的上档次,仔细看里边还有亮晶晶,不是廉价的那种感觉。绿色的车然后有些地方有一些黑色的点缀。尤其是这车的后边我觉得要比crv 的好看很多。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计的比较精致,比较简约也比较耐看。同时这车也有一些按键。这点我还是很喜欢。我开过朋友电车,里边什么按键都在屏幕里,看着很高级,但是用起来也是真不方便。还有里边蜂窝状的中控饰板,空调出风口那里,我发现这里还是挺容易藏灰的,而且打扫起来也不方便,平时需要勤打理。
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【性价比】 |
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性价比:本田的车进入中国市场也很多年了,这么多年积累下来的口碑技术,还是让我比较放心的。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3400 公里 |
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【最满意的一点】 |
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首先吸引我的当然是他的颜值,前脸圆润可爱又带点犀利,车身流线修长还有风格。
其次是他的配置丰富,主动刹车,全速自适应巡航,L2级别的辅助驾驶都有,还是很不错
最后就是舒适感不错,无论是驾驶还是乘坐,都体验很好。一家出游开开心心,让我非常畅快。
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【最不满意的一点】 |
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总体我还是很满意,就是车漆稍微薄点,开车路过细小树枝划过,我都特别小心,留下点细纹也总是不好。
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【空间】 |
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4.7米车长,2.7米轴距,整体还是不错。我170的个子坐进去,头上和脚下空间都很充足。后备箱空间还行,取拿东西都方便。电动尾门感应开启,非常科技便捷,还有尾门位置记忆功能,可谓贴心。
车内储物空间也比较充足,各种东西都能方便放置,不至于车内杂乱。
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【动力】 |
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1.5T193马力,还算是不错,配合CVT无级变速,那是加速平稳,换挡平滑。全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶,让驾驶多了几分轻松惬意。主动刹车,车道偏离预警,也让行车更加安全。前排无钥匙进入和无钥匙启动功能,倒也挺方便。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前油耗8.6L,整体我还是很满意,要再降点就更好。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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无论是整体造型还是车身颜色,都是我喜欢的,尤其是车身颜色,非常别致,开在路上还是很显眼的。腰线越过门把手,直连尾灯,让车身更加修长。轮毂像是花瓣一样盛开,造型别致而有美感。尾灯非常立体,夜晚亮起煞是醒目。
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【内饰】 |
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黑色内饰倒也低调内敛。真皮座椅很有质感,包裹性也不错,前排电动调节很方便,还有座椅加热座椅通风非常舒适。驾驶位还有电动座椅记忆功能,随时能找到自己舒适的驾驶位置。可开启全景天窗让车内更加明亮畅快。还有车载空气净化器,车内pm2.5过滤装置,搭配负离子发生器,让车内空气更加清新。12喇叭的BOSE音响也非常不错,提升了质感。
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【性价比】 |
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样子帅,配置好,性能不错,我的选择没有错
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购买地点 | 泰安 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3312 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款车子的驾驶感受特别的好,动力没问题,四驱的车,包括底盘和方向盘的操控感很强。皓影的外观让人眼前一亮,时尚,有冲击力。作为一台家用车,空间比较宽敞,后备厢能放很多的东西,还是非常实用的一款车。对此,我非常满意。
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【最不满意的一点】 |
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这台车整体的表现都还不错,但有一些细节不是特别好。比如有些区域还是比较硬的材质,这样就影响了内饰的档次感和手感。厂家应该在用料方面再下点功夫,多来点软包会更好。
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【空间】 |
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空间:作为一台紧凑型SUV,新一代的皓影在尺寸上做了加长,我个人偏胖,坐在驾驶位上没有什么束缚感,头部和腿部都有宽敞的空间。车里面的储物空间比较多,随手放个水杯、钥匙和手机这样的小东西,都很方便的。后备厢挺大的,一家人日常出行的时候,能装下好多东西。
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【动力】 |
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动力:动力完全满足我的需求,这款车的1.5T发动机看上去好像排量不是很大,但是它的低扭不错,在起步的时候,动力来的还是挺跟脚的。在高速上提速的表现也是非常强劲的,车子的方向手感偏轻,指向挺准的。它的底盘悬架设计很不错,很扎实,在高速上开的时候不会觉得飘。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:综合油耗目前是百公里8.5L左右,这台车是一台四驱的SUV,对它的油耗,我一开始并没有多么高的要求。觉得既然选择了SUV,又是个四驱的,只要差不多别太高了就可以。这一段时间用下来,应该说皓影的油耗我还是非常满意的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这款车子的外观设计风格是我比较喜欢的,特别的帅气。比如前面的部分,用了一个比较大尺寸的进气格栅,配合全LED大灯组,拉伸了前脸的视觉宽度,营造一种宽体的俯冲姿态。侧面同样是大气之中又透露出一丝动感,轮毂是很时尚的设计,开出去辨识度挺高的。
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【内饰】 |
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内饰:皓影的内饰设计还行,大气简约,但也有一些需要改进的地方,比如中控台的下半部分,硬塑料的占比多。如果在能够触及到的区域,全部都用上软包,不用说多好的皮革,哪怕是一些搪塑的工艺,都比硬塑料的要好。
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【性价比】 |
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性价比:买这款车主要是为了日常家用方便一些,在经过精挑细选之后,才选择了皓影,这款车的颜值非常高,外观造型设计时尚大气,车内有很宽敞的空间,作为日常家庭用车非常适合。并且配置完全满足我的需求,所以,这款皓影四驱版的性价比还是不错的。
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2023款 240TURBO 四驱尊享版 5座
叫我汪酸奶 2023-06-24 10:13:52
发表 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4784 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我是比较看中一台车的油耗和它的性价比的,所以,我选皓影的原因也比较简单,就是它的这两点符合了我的需求,皓影也正如我所期待的那样。我是在市区和高速上并用,但市区会开得多一些,我住在城区,工作地点在开发区,每天一小段高速和一大段公路,基本没有塞车的情况,表显是8.2L/KM!性价比也给力,优惠后的价格还是比较适中的,而且它的配置也很高,功能可以说是应有尽有。
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【最不满意的一点】 |
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底盘有点低,实际开下来的通过性会稍弱一些,但是平时开也不会有高低起伏特别大的地方,影响不大,正常驾驶起来没什么问题。
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【空间】 |
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空间:虽然车子属于紧凑型SUV,但皓影的内部空间设计合理,前排驾驶位置头顶做的高,视野好,座椅前后左右宽松,坐在上面没有压抑感,宽松舒适。后排坐三个成年人一点也不觉得挤。
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【动力】 |
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动力:起步速度之快,可以超过在等红灯的时候身旁的很多车,加速有劲,别看只是1.5T的排量,但开起来比起一些2.0T的车还强劲。
刹车灵敏性
最好的就是刹车,软硬度刚刚好,踩起来的脚感很好,反应也是很快速,踩下刹车很快就能刹住,遇到一些横冲直撞的过路的人也不用担心了。
底盘
就是感觉它的地盘有一点低,过减速带的时候,需要慢一些,多注意一点。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这台车的低油耗,让我在开车的时候,完全不慌,现在的油价也不是太低,能省则省。目前的油耗,我还是挺认可的,跟我想的大差不差的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:皓影外观造型新颖,偏向运动风格,我一直都喜欢这种运动风的设计风格,全车遍布着硬朗的线条,线条的布局也很流畅的。让本来没花多少钱的车子看起来价格很高,非常有面子。
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【内饰】 |
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内饰:整个内饰的做工处理还是很不错的,颜色搭配看上去稳重一些,颜色统一协调,座椅材质软硬中等,长时间坐在上面,也不觉得累。
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【性价比】 |
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性价比:选车的时候,也是对比过同价位的一些车子,不过还是喜欢本田这个牌子的车,对我之前的二手老雅阁蛮喜欢的,继续选择本田这个牌子也是一种信任。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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一是外观设计很漂亮,线条非常的硬朗有层次,整体看过去又不会太夸张,感觉再过个几年丝毫都不会过时。二是开起来的动态表现很好,动力充沛、转向和底盘的调校非常出色,在车流中穿梭能让我游刃有余,走烂路时,舒适性又能让我满意。
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【最不满意的一点】 |
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车机用着一般,放在合资车机中倒还可以,但和一些国产品牌,特别是新势力品牌对比,使用体验上还是有差距的。
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【空间】 |
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空间:父母和我们一起住,一家五口人,满载的情况还是很多的。一般情况下,都是父母带着儿子坐后排,3个人并排坐着也挺宽松,腿部空间和横向宽度都没问题。后备箱同样给力,不管是周末大采购,还是五一我们一家人自驾出游,各类物品行李都能轻松装下。另外,皓影的后排座椅前后调节幅度挺大,细节设计考虑非常周到。
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【动力】 |
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动力:1.5T的发动机最大193匹马力,看参数已经和不少2.0T的发动机不相上下了,实际加速也很轻快,在超车时,动力能及时输出,让我很有底气。主驾驶座椅调节幅度大,能让我找到一个很合适的驾驶坐姿,视野非常开阔,平时遇到车多的情况,我对车身位置也能够很好把握。还有底盘,过减速带或者遇到一些坑洼,颠簸感都不会太强烈,滤震很充分,乘坐非常舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:平均油耗8L多,和我买车前预期差不多,毕竟是一辆四驱SUV,车身不轻,在市区行驶比较多的情况下,能有这个油耗表现我已经很满意了。当然,如果是跑高速或者快速路的话,油耗就和一般的两驱车型差别不大了,能控制在7L的样子,长途出行成本很经济。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:我喜欢皓影这种偏运动的风格,它不像一些车型给人第一感觉有些过分夸张。皓影的前脸部分保险杠轮廓立体,亮黑的中网,还有两侧黑色饰条的搭配,运动感一下就上来了。车尾部分,双出的排气孔装饰、略微熏黑的尾灯,简约却又有特色,很耐看。
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【内饰】 |
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内饰:我这个顶配,座椅是真皮材质,细看之下和仿皮的确有区别,摸着也更柔软,坐着更舒服。中控台还有车门板上用了许多软包,材质搭配也很丰富,中控台中间还用了镂空的网格,让空调出风口看上去像是贯穿式的设计,提升了整体的层次,不会让人感觉呆板。全液晶的仪表,尺寸虽然不算大,但各类信息显示齐全,看着一目了然。
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【性价比】 |
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性价比:价格不说多便宜,但以皓影的实用性、动态表现来说,我觉得它对得起这个价。另外,日后的用车成本不高,相信时间长了之后,它也能让我很省心。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 4800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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广本省油真不是吹的,虽然我这款是四驱,用下来的油耗还是很低的。如果在市区用车,没有遇到拥堵的情况下,平均油耗9L不到,在高速长途巡航时,稳定速度行驶,平均油耗轻轻松松可以降到8L以内,加上发动机加92号汽油,整体的用车成本都很经济。
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【最不满意的一点】 |
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我买车正好赶上过年前车源比较紧张的时候,加上新车上市不久,价格很坚挺,没啥优惠,相比于现在来说还是吃了点亏的。
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【空间】 |
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空间:外观看,皓影就是一辆正常尺寸的紧凑型SUV,但坐进车内,那空间真是相当宽裕。尤其把后排座椅挪到最靠后的位置,整个腿部空间真是太宽敞了。同时,它的座椅靠背支持一个很大幅度的调校。后备箱方面,我对比过同级的一些车型,皓影的优势主要体现在车内的垂直高度,感觉一般SUV的地板都会比较高,但皓影的地板做的就相对要低很多,所以,整个车内的垂直高度非常充足,容积也很大,能装下许多大件的行李物品。
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【动力】 |
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动力:1.5T+CVT,加速快又平顺,尽管没有那种瞬间的推背感,但动力响应很快,起步也非常轻盈,主观上让我觉得这套动力很充沛,在各种情况下开着都挺从容的。现在广本很多车都配备了可变转向比这个黑科技,我的皓影也不例外,它给我最大的便利就是低速下的转向更轻松了,特别是停车时,操控更方便。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗还是比较低的,用下来平均油耗不到9L,要知道我这可是四驱版本,挺经济的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:上一代皓影的颜值就很高,这一代继续进步,整体造型变得更加年轻,设计风格也向运动化倾斜了。前脸部分,LED大灯是一长条,拉伸了整个车头的横向宽度。保险杠两侧设计了进风口,中间又有亮黑的喷涂,运动效果拉满。我这个顶配有专属的19寸轮毂,样式同样漂亮,尤其用了灰黑的喷涂,显得更加个性。
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【内饰】 |
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内饰:初看皓影内饰我觉得有些普通,它保留了实体的空调控制面板,所以操作很方便,另外,用料做工方面出色。值得一说的是皓影在新车状态下,没有明显的异味,用料环保性也值得好评。
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【性价比】 |
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性价比:车是好车,综合表现非常均衡,对于家用来说非常适合。而且皓影的动力够强,隔音效果也比我预期的要好很多,乘坐舒适性能达到同级车型的上游水准,就算是一家人开车出去玩,跑长途也能给我们一个舒适的乘坐体验,大家对它都很满意。只是我买车的时机不好,价格不像现在还能有优惠,所以,心里会感觉不太舒服,其他倒没什么。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3784 公里 |
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【最满意的一点】 |
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皓影这个车的外观太符合我的气质了,我觉得它真的是良心制造之一,相对而言比较适合家用,没有感觉动力不够,23款的皓影有雾色森林这样一个配色,整体的风格是我心目中所期待的样子,正脸侧颜都相当好看,即可装嫩又可霸气,还带一些冲劲。动力也没得说,1.5T的发动机,开起来可以说随叫随到,顿挫感基本上感觉不到。
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【最不满意的一点】 |
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我感觉底盘调教还差点功夫,在平常好的路况上开着还行,但在路不平整有点坑洼的道路上行驶时,明显感觉缓震硬硬的。
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【空间】 |
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空间:说到空间这个问题,车内的储物格也很多,我对前后排的乘坐空间感觉还是挺满意的,头顶的空间还有两拳左右的距离,三个人坐后排也没看出很拥挤,我比较喜欢的是后排座椅还可以放倒,装大物件的时候会很方便,挺实用的。
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【动力】 |
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动力:不管是起步,还是需要加速超车的时候,也都给予了我相应的动力反馈,所以说我挺满意它的动力表现,一脚油门踩下去,管你三七二十一,不快,你也得给我快起来。转弯特别轻松,侧倾不明显,跑高速一点都不漂,反而还挺平稳的,真的特别给力,开着舒服,车子的刹车也还可以,刹得住刹的稳,安全有保障。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗让我心里很有底气,我主要就是上下班代步,确实挺省钱的,现在也比较稳定,皓影比较经济的油耗是一个很好的加分项,甚至比我之前预期的还要好上很多,百公里8.5L左右确实还行!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:比起一些普通的小轿车,皓影显得运动气息更加的充足一些,从外部设计的各个地方都表现出来了,长长的车头,短小的尾部车身,有点像轿跑SUV的造型,我看着打心底里喜欢,我也特别喜欢皓影的颜色,名字也取得好:雾色森林,没有选择大众化的白色,感觉雾色森林更加的有个性一些,现在车子没有买多久,车身看着非常的亮,配合着这样的车身线条,车子显得豪华高档,不会掉档次。
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【内饰】 |
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内饰:内饰没有什么好说的,开始选择本田这个品牌,也是看中它的内饰用料及做工,亲戚朋友也有开本田的,买车的时候也有交流过,现在回头看当初的选择没有错。内饰用料中肯,做工也精细,不会粗糙,车上的配置都挺好用的,简单美观,不凌乱,非常有质感,科技感还是蛮足的,车机系统控制起来非常方便。
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【性价比】 |
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性价比:皓影家用或者是上下班使用都特别便利,性价比是没有什么大的问题,迎合了年轻人的审美,怎么想都觉得挺划算的,从内到外都会觉得每一分钱花的都值当,能保证舒适性和空间,这就是我要的幸福感。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | 自驾游 |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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根据我在网上看到的一些信息,我原本以为皓影最大的弱点是在底盘舒适性和隔音方面,但开了这段时间后,这两方面的表现让我挺满意的。平时遇到减速带或者沟沟坎坎,悬架的缓冲都很明显,一点不生硬,车身能保持平稳的姿态。高架环路上,80km/h的车速下车内很安静,完全不是一些网友口中所说的噪音有多大。当然,后续有机会跑长途、自驾上高速,我要再好好感受下120km/h速度下车内的静谧效果。
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【最不满意的一点】 |
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这套内饰设计没那么潮流,很普通的布局,虽然是才换代的新车,但不会给人新鲜感。
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【空间】 |
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空间:乘坐:别看是紧凑型SUV,但皓影的后排和朋友的探岳相比一点都不虚,腿部空间特别宽松。同时,皓影的靠背有一个很大幅度的调节,能让我找到一个最放松的状态,坐着很舒服。
储物和装载:前排储物空间很丰富,档杆前方放手机,后方放水杯、饮料,中央扶手箱又十分宽大,一些小物品都能很好收纳。至于后备箱,皓影可以说有着越级的表现,尤其是垂直高度相当充足,整个装载容积非常出色。
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【动力】 |
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动力:性能:1.5T的发动机要说有推背感肯定不可能,但加速超车响应很快,后段的动力储备也挺充足的,让我急加速时,非常有信心。
平顺性:CVT主打的就是平顺,涡轮介入时,我也察觉不出来,感觉就和自然吸气发动机差不多。加上油门踏板行程特别线性,整体的脚感非常细腻。
转向:有可变转向比,低速下打方向、挪车之类的太轻松了,这功能真心实用。另外,皓影的转向电子味不浓,虽然力度偏轻,但随着转向角度的增加,阻尼和回正力矩增重也挺明显的,手感很自然。
底盘:舒适性很好,减震不生硬,还能保持一定的韧性,在快速过弯时,给我充足的支撑,偶尔想要激烈驾驶也没问题。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:通畅路段巡航,油耗7-8L之间轻轻松松。上下班早晚高峰期,堵车加上红绿灯多,一般要8-9L。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸设计的很有棱角,线条非常硬朗,整体是特别有力量感的。加上亮黑的饰条,正前方望过去特别有冲击力。侧面部分,硬朗的腰线非常抓人眼球,还有枪灰色的轮毂,运动氛围很强。车尾用了双出的排气,虽然是1.5T,但从外观看,气势一点不弱。
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【内饰】 |
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内饰:首先,要肯定的是皓影的用料,中控台挺多软性材质的,触感很舒服。我这个顶配版本,座椅用的是真皮材质,触感非常细腻,和一般的仿皮相比会更有档次。只是设计上没那么出彩,很平淡,属于最传统的风格。
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【性价比】 |
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性价比:价格不算贵,皓影在我看来是一辆非常全能型的选手,还有本田一贯稳定可靠的口碑做支撑,相信以后用车时间长了也不会有什么问题,能够让我很省心,性价比非常高。
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2023款 240TURBO 四驱尊享版 5座
疯子518 2023-05-31 14:59:35
发表 购买地点 | 株洲 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 4600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的还得是皓影的实用性。除了有着宽敞的后排外,后备箱同样是非常巨大,能装下很多行李。后排座椅还能比例放倒、放平整,非常方便扩展。
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【最不满意的一点】 |
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中控的设计显得有些简单,布局上没有太多新颖,看着过于中规中矩,作为一款新上市不久的换代车型,没什么惊喜。
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【空间】 |
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空间:我身高172cm,坐后排空间是很宽敞的,随便跷二郎腿,腿部空间都快接近3拳了。而且它有着平整的地板,需要满载的情况,坐在后排中间位置也不会觉得难受,方便放脚,横向的宽度也很足。再就是后备箱相当给力,比一般的SUV更大。这主要得益于它有着一个很低的地板高度,不仅提升了车内的垂直高度,放大件行李物品时也是相当方便。
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【动力】 |
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动力:1.5T的发动机,排量虽不大,但调校很激进,接近200匹,带动皓影这本就不重的车身,加速还挺轻快。和发动机匹配的是一台CVT,动力输出很平顺,低速下的挪车也能给我十分轻盈的感受,一点不拖沓。另外,皓影的转向很舒服,力度轻重适中,细腻的变化,反馈很丰富,手感特别自然。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我平时用车大部分时间是市区代步开,偶尔遇到堵车的话,油耗会超过10L,但大部分相对通畅的城区路况,平均油耗就是8L多的样子。这种小排量涡轮增压发动机在巡航阶段省油的效果非常明显,无论是快速路,还是长途跑高速,只要稳定好车速不变,基本都能达到7L左右的油耗,出远门很经济。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观好看,皓影的设计属于那种既不会太夸张,又非常吸引人的那种,恰到好处的感觉。首先,它的轮廓造型饱满大方,车身又充满了富有力量感的线条,充斥着硬朗的气息。其次,它的灰色轮毂很漂亮,非常有运动感。再就是车身不少亮黑饰条的装饰,细节不呆板,很有特点。
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【内饰】 |
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内饰:以前说日系车感觉用料会是短板,软性材质没那么多,但我的皓影看下来倒是挺好的,除了软性搪塑,还有不少的皮革包裹,质感上对得起这个价格。另外,贯穿的网状空调出风口设计和一般车型不一样,算是为数不多的亮点。如果能把全液晶仪表和中控屏的尺寸再弄大些,整体布局再个性一些,内饰相比现在传统的风格会好看很多。
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【性价比】 |
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性价比:因为我买的顶配,价格相比中低配来说肯定会稍贵一些,但也还好,能够接受,毕竟配置十分丰富。用下来这段时间,皓影的实用性和动态的驾驶感受都让我很满意,总体都非常均衡全面,是我想要的类型,我觉得真没买错它。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
● 副驾膝部气囊
|
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
可变转向比 |
● |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
● 车侧盲区影像
|
超声波雷达数量 |
● 8个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● Honda SENSING
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
AR实景导航 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动变道辅助 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.1英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 车窗
|
车载智能系统 |
● Honda Connect
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 车灯控制
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
主动降噪 |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.2英寸
|
HUD抬头数字显示 |
● |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
● 流媒体后视镜
|
ETC装置 |
● |
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
第二排座椅功能 |
● 加热
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● BOSE
|
扬声器数量 |
● 12喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 单色
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1995 公里 |
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【最满意的一点】 |
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对于本田皓影最满意的点就是外观颜值,整车第一眼望去就感到大气稳重,又带着青春靓丽的气息让人忍不住想马上拥有,它巧妙地融合了潮流风格与动感元素。前脸棱角分明非常的有特点,明显区别于别的车型,车头大灯扁平设计极具攻击性眼神犀利凶悍,但却也向往着前方的诗和远方,夜间开启照明度极佳,再配合本田家族经典logo,在阳光下显得熠熠生辉,两侧车身线条流畅且充满活力运动气息十足,充分展示了年轻一代的时尚气息,很符合我这样的年轻人的审美观,而造型犹如花瓣式的轮毂新颖独特让人看了过目不忘,车尾也是方方正正有棱有角突出一种犀利感,尾灯设计别具一格区别于当下的贯穿式,所以整车外观不仅灵动还有时尚和力量感,也不会觉得过于臃肿,其次就是动力方面,皓影1.5T的发动机最大能爆发193匹的最强悍马力,加上CVT无级变速箱的加持,动力非常充足,轻踩油门车子往前疾驰而去,前置四驱的驱动方式让我一脚地板油就能瞬间体验推背感的刺激,在高速行驶满载状态下超车也是异常轻松,底盘调教非常扎实,高速转弯并线车身都很稳定没有倾斜感,前后独立悬架减震过滤性优秀,在坑洼道路没有感到颠簸,车内乘坐感舒适,并且通过性很好,方向盘指向非常精准没有虚位,非常轻盈。还有就是它的车身尺寸适中,使得驾驶过程既简单又愉快,操控反应迅速且准确。转弯半径也很小,不管是掉头还是挪车都很便捷。这些特点让我对这款车非常满意。
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【最不满意的一点】 |
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整体来讲很长不错,最不满意的就是新车味道真的大,现在快2个月了才好一些,我经常通风开窗还有在烈日下暴晒。
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【空间】 |
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空间绝对够用布局上设计的十分专业,我178厘米的身高在驾驶位头顶还能有1拳多的余量,后排在满座的情况下没有拥挤感,腿部空间富裕没有压抑感,特别是中间地台凸起很小基本是纯平的,这样的话中间乘坐人员的脚部就没有不适感,这种宽敞的设计很人性化,让我在驾驶过程中能够自由舒展,大大提升了驾驶的舒适度。主座椅的多向调节功能深得我心,我可以根据自己的需求轻松调整到最舒适的坐姿,这对于减少长时间驾驶的疲劳感至关重要。座椅的宽度和支撑性也得到了精心的设计,让每一次乘坐都成为一次愉悦的体验,后备箱空间还行,而且很规整,尾门也可以开得很高,可以放置一些中大型物品。
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【动力】 |
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刹车灵敏度高,轮胎抓地力强,油门反应很线性没有延迟感,急加速没有顿挫感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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一般就是市区上下班道路行驶,综合油耗在9.0个左右,还是算很省油的!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计独树一帜,犹如一件艺术品般引人注目。车身线条流畅且富有张力,宛如一条蓄势待发的豹子,在路上行驶辨识度极高。
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【内饰】 |
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内饰设计大气稳重,材质质感柔和,多功能真皮方向盘手感丰富,10.1英寸中控屏触感灵敏。
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【性价比】 |
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店里销售人员服务优秀,购车时优惠力度很大,送了保养大礼包,所以综合来说性价比很不错。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 11000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最开始想买一辆省油,空间大,不爱坏的车,因为主要是家用代步,所以想着后期用起来比较便宜一些。当时看过途观,crv ,皓影,途观的油耗比较高,crv和皓影差不多,当时也纠结了很久,老婆觉得皓影得外观比较好看,其实这俩辆车差不多。就看自己喜欢哪个了。日系车都比较省油,发动机也比较耐用。
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【最不满意的一点】 |
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感觉这车的车漆工艺的问题还是漆比较薄,回老家正好有拉玉米杆的车,因为道路窄就有的叶子划着车过了,当时还没感觉啥,因为我在车里感觉很轻微,但是回到家下车一看车上都有划痕了。心疼了许久。隔音差,尤其是速度跑到110往上。
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【空间】 |
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空间:平时在后排巧个二郎腿没问题,而且这车后排中间几乎纯平,做三个人也很舒服。后备箱空间也很大,后边的后备箱也比较低,往里放东西时候很方便。而且后排座椅可以放倒,拉很多东西时候真能派上大用场。
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【动力】 |
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动力:这车开起来就是很平顺,没有顿挫感,家里长辈反应做我车也很少晕车。而且这车座椅坐起来很舒服,开长时间也不会觉得累,出差开着车跑了400多公里,没感觉到累。但是在高速上超车动力有点不够用,需要油门给大一点动力才出来感觉。这车还是适合在城区里跑,开起来也很稳。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:平时国道和市区跑的都比较多,高速比较少。现在表现8个多。这车块头也不小,这个油耗表现我觉得是挺不错的。主要是可以加92的油。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这车外观很有特点,看起来特别的帅,整体是绿色的,这个绿色看起来特别的上档次,仔细看里边还有亮晶晶,不是廉价的那种感觉。绿色的车然后有些地方有一些黑色的点缀。尤其是这车的后边我觉得要比crv 的好看很多。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计的比较精致,比较简约也比较耐看。同时这车也有一些按键。这点我还是很喜欢。我开过朋友电车,里边什么按键都在屏幕里,看着很高级,但是用起来也是真不方便。还有里边蜂窝状的中控饰板,空调出风口那里,我发现这里还是挺容易藏灰的,而且打扫起来也不方便,平时需要勤打理。
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【性价比】 |
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性价比:本田的车进入中国市场也很多年了,这么多年积累下来的口碑技术,还是让我比较放心的。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3400 公里 |
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【最满意的一点】 |
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首先吸引我的当然是他的颜值,前脸圆润可爱又带点犀利,车身流线修长还有风格。
其次是他的配置丰富,主动刹车,全速自适应巡航,L2级别的辅助驾驶都有,还是很不错
最后就是舒适感不错,无论是驾驶还是乘坐,都体验很好。一家出游开开心心,让我非常畅快。
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【最不满意的一点】 |
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总体我还是很满意,就是车漆稍微薄点,开车路过细小树枝划过,我都特别小心,留下点细纹也总是不好。
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【空间】 |
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4.7米车长,2.7米轴距,整体还是不错。我170的个子坐进去,头上和脚下空间都很充足。后备箱空间还行,取拿东西都方便。电动尾门感应开启,非常科技便捷,还有尾门位置记忆功能,可谓贴心。
车内储物空间也比较充足,各种东西都能方便放置,不至于车内杂乱。
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【动力】 |
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1.5T193马力,还算是不错,配合CVT无级变速,那是加速平稳,换挡平滑。全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶,让驾驶多了几分轻松惬意。主动刹车,车道偏离预警,也让行车更加安全。前排无钥匙进入和无钥匙启动功能,倒也挺方便。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前油耗8.6L,整体我还是很满意,要再降点就更好。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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无论是整体造型还是车身颜色,都是我喜欢的,尤其是车身颜色,非常别致,开在路上还是很显眼的。腰线越过门把手,直连尾灯,让车身更加修长。轮毂像是花瓣一样盛开,造型别致而有美感。尾灯非常立体,夜晚亮起煞是醒目。
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【内饰】 |
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黑色内饰倒也低调内敛。真皮座椅很有质感,包裹性也不错,前排电动调节很方便,还有座椅加热座椅通风非常舒适。驾驶位还有电动座椅记忆功能,随时能找到自己舒适的驾驶位置。可开启全景天窗让车内更加明亮畅快。还有车载空气净化器,车内pm2.5过滤装置,搭配负离子发生器,让车内空气更加清新。12喇叭的BOSE音响也非常不错,提升了质感。
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【性价比】 |
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样子帅,配置好,性能不错,我的选择没有错
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购买地点 | 泰安 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3312 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款车子的驾驶感受特别的好,动力没问题,四驱的车,包括底盘和方向盘的操控感很强。皓影的外观让人眼前一亮,时尚,有冲击力。作为一台家用车,空间比较宽敞,后备厢能放很多的东西,还是非常实用的一款车。对此,我非常满意。
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【最不满意的一点】 |
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这台车整体的表现都还不错,但有一些细节不是特别好。比如有些区域还是比较硬的材质,这样就影响了内饰的档次感和手感。厂家应该在用料方面再下点功夫,多来点软包会更好。
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【空间】 |
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空间:作为一台紧凑型SUV,新一代的皓影在尺寸上做了加长,我个人偏胖,坐在驾驶位上没有什么束缚感,头部和腿部都有宽敞的空间。车里面的储物空间比较多,随手放个水杯、钥匙和手机这样的小东西,都很方便的。后备厢挺大的,一家人日常出行的时候,能装下好多东西。
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【动力】 |
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动力:动力完全满足我的需求,这款车的1.5T发动机看上去好像排量不是很大,但是它的低扭不错,在起步的时候,动力来的还是挺跟脚的。在高速上提速的表现也是非常强劲的,车子的方向手感偏轻,指向挺准的。它的底盘悬架设计很不错,很扎实,在高速上开的时候不会觉得飘。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:综合油耗目前是百公里8.5L左右,这台车是一台四驱的SUV,对它的油耗,我一开始并没有多么高的要求。觉得既然选择了SUV,又是个四驱的,只要差不多别太高了就可以。这一段时间用下来,应该说皓影的油耗我还是非常满意的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这款车子的外观设计风格是我比较喜欢的,特别的帅气。比如前面的部分,用了一个比较大尺寸的进气格栅,配合全LED大灯组,拉伸了前脸的视觉宽度,营造一种宽体的俯冲姿态。侧面同样是大气之中又透露出一丝动感,轮毂是很时尚的设计,开出去辨识度挺高的。
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【内饰】 |
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内饰:皓影的内饰设计还行,大气简约,但也有一些需要改进的地方,比如中控台的下半部分,硬塑料的占比多。如果在能够触及到的区域,全部都用上软包,不用说多好的皮革,哪怕是一些搪塑的工艺,都比硬塑料的要好。
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【性价比】 |
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性价比:买这款车主要是为了日常家用方便一些,在经过精挑细选之后,才选择了皓影,这款车的颜值非常高,外观造型设计时尚大气,车内有很宽敞的空间,作为日常家庭用车非常适合。并且配置完全满足我的需求,所以,这款皓影四驱版的性价比还是不错的。
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2023款 240TURBO 四驱尊享版 5座
叫我汪酸奶 2023-06-24 10:13:52
发表 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4784 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我是比较看中一台车的油耗和它的性价比的,所以,我选皓影的原因也比较简单,就是它的这两点符合了我的需求,皓影也正如我所期待的那样。我是在市区和高速上并用,但市区会开得多一些,我住在城区,工作地点在开发区,每天一小段高速和一大段公路,基本没有塞车的情况,表显是8.2L/KM!性价比也给力,优惠后的价格还是比较适中的,而且它的配置也很高,功能可以说是应有尽有。
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【最不满意的一点】 |
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底盘有点低,实际开下来的通过性会稍弱一些,但是平时开也不会有高低起伏特别大的地方,影响不大,正常驾驶起来没什么问题。
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【空间】 |
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空间:虽然车子属于紧凑型SUV,但皓影的内部空间设计合理,前排驾驶位置头顶做的高,视野好,座椅前后左右宽松,坐在上面没有压抑感,宽松舒适。后排坐三个成年人一点也不觉得挤。
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【动力】 |
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动力:起步速度之快,可以超过在等红灯的时候身旁的很多车,加速有劲,别看只是1.5T的排量,但开起来比起一些2.0T的车还强劲。
刹车灵敏性
最好的就是刹车,软硬度刚刚好,踩起来的脚感很好,反应也是很快速,踩下刹车很快就能刹住,遇到一些横冲直撞的过路的人也不用担心了。
底盘
就是感觉它的地盘有一点低,过减速带的时候,需要慢一些,多注意一点。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这台车的低油耗,让我在开车的时候,完全不慌,现在的油价也不是太低,能省则省。目前的油耗,我还是挺认可的,跟我想的大差不差的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:皓影外观造型新颖,偏向运动风格,我一直都喜欢这种运动风的设计风格,全车遍布着硬朗的线条,线条的布局也很流畅的。让本来没花多少钱的车子看起来价格很高,非常有面子。
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【内饰】 |
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内饰:整个内饰的做工处理还是很不错的,颜色搭配看上去稳重一些,颜色统一协调,座椅材质软硬中等,长时间坐在上面,也不觉得累。
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【性价比】 |
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性价比:选车的时候,也是对比过同价位的一些车子,不过还是喜欢本田这个牌子的车,对我之前的二手老雅阁蛮喜欢的,继续选择本田这个牌子也是一种信任。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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一是外观设计很漂亮,线条非常的硬朗有层次,整体看过去又不会太夸张,感觉再过个几年丝毫都不会过时。二是开起来的动态表现很好,动力充沛、转向和底盘的调校非常出色,在车流中穿梭能让我游刃有余,走烂路时,舒适性又能让我满意。
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【最不满意的一点】 |
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车机用着一般,放在合资车机中倒还可以,但和一些国产品牌,特别是新势力品牌对比,使用体验上还是有差距的。
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【空间】 |
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空间:父母和我们一起住,一家五口人,满载的情况还是很多的。一般情况下,都是父母带着儿子坐后排,3个人并排坐着也挺宽松,腿部空间和横向宽度都没问题。后备箱同样给力,不管是周末大采购,还是五一我们一家人自驾出游,各类物品行李都能轻松装下。另外,皓影的后排座椅前后调节幅度挺大,细节设计考虑非常周到。
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【动力】 |
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动力:1.5T的发动机最大193匹马力,看参数已经和不少2.0T的发动机不相上下了,实际加速也很轻快,在超车时,动力能及时输出,让我很有底气。主驾驶座椅调节幅度大,能让我找到一个很合适的驾驶坐姿,视野非常开阔,平时遇到车多的情况,我对车身位置也能够很好把握。还有底盘,过减速带或者遇到一些坑洼,颠簸感都不会太强烈,滤震很充分,乘坐非常舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:平均油耗8L多,和我买车前预期差不多,毕竟是一辆四驱SUV,车身不轻,在市区行驶比较多的情况下,能有这个油耗表现我已经很满意了。当然,如果是跑高速或者快速路的话,油耗就和一般的两驱车型差别不大了,能控制在7L的样子,长途出行成本很经济。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:我喜欢皓影这种偏运动的风格,它不像一些车型给人第一感觉有些过分夸张。皓影的前脸部分保险杠轮廓立体,亮黑的中网,还有两侧黑色饰条的搭配,运动感一下就上来了。车尾部分,双出的排气孔装饰、略微熏黑的尾灯,简约却又有特色,很耐看。
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【内饰】 |
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内饰:我这个顶配,座椅是真皮材质,细看之下和仿皮的确有区别,摸着也更柔软,坐着更舒服。中控台还有车门板上用了许多软包,材质搭配也很丰富,中控台中间还用了镂空的网格,让空调出风口看上去像是贯穿式的设计,提升了整体的层次,不会让人感觉呆板。全液晶的仪表,尺寸虽然不算大,但各类信息显示齐全,看着一目了然。
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【性价比】 |
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性价比:价格不说多便宜,但以皓影的实用性、动态表现来说,我觉得它对得起这个价。另外,日后的用车成本不高,相信时间长了之后,它也能让我很省心。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 4800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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广本省油真不是吹的,虽然我这款是四驱,用下来的油耗还是很低的。如果在市区用车,没有遇到拥堵的情况下,平均油耗9L不到,在高速长途巡航时,稳定速度行驶,平均油耗轻轻松松可以降到8L以内,加上发动机加92号汽油,整体的用车成本都很经济。
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【最不满意的一点】 |
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我买车正好赶上过年前车源比较紧张的时候,加上新车上市不久,价格很坚挺,没啥优惠,相比于现在来说还是吃了点亏的。
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【空间】 |
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空间:外观看,皓影就是一辆正常尺寸的紧凑型SUV,但坐进车内,那空间真是相当宽裕。尤其把后排座椅挪到最靠后的位置,整个腿部空间真是太宽敞了。同时,它的座椅靠背支持一个很大幅度的调校。后备箱方面,我对比过同级的一些车型,皓影的优势主要体现在车内的垂直高度,感觉一般SUV的地板都会比较高,但皓影的地板做的就相对要低很多,所以,整个车内的垂直高度非常充足,容积也很大,能装下许多大件的行李物品。
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【动力】 |
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动力:1.5T+CVT,加速快又平顺,尽管没有那种瞬间的推背感,但动力响应很快,起步也非常轻盈,主观上让我觉得这套动力很充沛,在各种情况下开着都挺从容的。现在广本很多车都配备了可变转向比这个黑科技,我的皓影也不例外,它给我最大的便利就是低速下的转向更轻松了,特别是停车时,操控更方便。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗还是比较低的,用下来平均油耗不到9L,要知道我这可是四驱版本,挺经济的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:上一代皓影的颜值就很高,这一代继续进步,整体造型变得更加年轻,设计风格也向运动化倾斜了。前脸部分,LED大灯是一长条,拉伸了整个车头的横向宽度。保险杠两侧设计了进风口,中间又有亮黑的喷涂,运动效果拉满。我这个顶配有专属的19寸轮毂,样式同样漂亮,尤其用了灰黑的喷涂,显得更加个性。
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【内饰】 |
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内饰:初看皓影内饰我觉得有些普通,它保留了实体的空调控制面板,所以操作很方便,另外,用料做工方面出色。值得一说的是皓影在新车状态下,没有明显的异味,用料环保性也值得好评。
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【性价比】 |
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性价比:车是好车,综合表现非常均衡,对于家用来说非常适合。而且皓影的动力够强,隔音效果也比我预期的要好很多,乘坐舒适性能达到同级车型的上游水准,就算是一家人开车出去玩,跑长途也能给我们一个舒适的乘坐体验,大家对它都很满意。只是我买车的时机不好,价格不像现在还能有优惠,所以,心里会感觉不太舒服,其他倒没什么。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3784 公里 |
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【最满意的一点】 |
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皓影这个车的外观太符合我的气质了,我觉得它真的是良心制造之一,相对而言比较适合家用,没有感觉动力不够,23款的皓影有雾色森林这样一个配色,整体的风格是我心目中所期待的样子,正脸侧颜都相当好看,即可装嫩又可霸气,还带一些冲劲。动力也没得说,1.5T的发动机,开起来可以说随叫随到,顿挫感基本上感觉不到。
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【最不满意的一点】 |
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我感觉底盘调教还差点功夫,在平常好的路况上开着还行,但在路不平整有点坑洼的道路上行驶时,明显感觉缓震硬硬的。
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【空间】 |
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空间:说到空间这个问题,车内的储物格也很多,我对前后排的乘坐空间感觉还是挺满意的,头顶的空间还有两拳左右的距离,三个人坐后排也没看出很拥挤,我比较喜欢的是后排座椅还可以放倒,装大物件的时候会很方便,挺实用的。
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【动力】 |
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动力:不管是起步,还是需要加速超车的时候,也都给予了我相应的动力反馈,所以说我挺满意它的动力表现,一脚油门踩下去,管你三七二十一,不快,你也得给我快起来。转弯特别轻松,侧倾不明显,跑高速一点都不漂,反而还挺平稳的,真的特别给力,开着舒服,车子的刹车也还可以,刹得住刹的稳,安全有保障。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗让我心里很有底气,我主要就是上下班代步,确实挺省钱的,现在也比较稳定,皓影比较经济的油耗是一个很好的加分项,甚至比我之前预期的还要好上很多,百公里8.5L左右确实还行!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:比起一些普通的小轿车,皓影显得运动气息更加的充足一些,从外部设计的各个地方都表现出来了,长长的车头,短小的尾部车身,有点像轿跑SUV的造型,我看着打心底里喜欢,我也特别喜欢皓影的颜色,名字也取得好:雾色森林,没有选择大众化的白色,感觉雾色森林更加的有个性一些,现在车子没有买多久,车身看着非常的亮,配合着这样的车身线条,车子显得豪华高档,不会掉档次。
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【内饰】 |
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内饰:内饰没有什么好说的,开始选择本田这个品牌,也是看中它的内饰用料及做工,亲戚朋友也有开本田的,买车的时候也有交流过,现在回头看当初的选择没有错。内饰用料中肯,做工也精细,不会粗糙,车上的配置都挺好用的,简单美观,不凌乱,非常有质感,科技感还是蛮足的,车机系统控制起来非常方便。
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【性价比】 |
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性价比:皓影家用或者是上下班使用都特别便利,性价比是没有什么大的问题,迎合了年轻人的审美,怎么想都觉得挺划算的,从内到外都会觉得每一分钱花的都值当,能保证舒适性和空间,这就是我要的幸福感。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | 自驾游 |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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根据我在网上看到的一些信息,我原本以为皓影最大的弱点是在底盘舒适性和隔音方面,但开了这段时间后,这两方面的表现让我挺满意的。平时遇到减速带或者沟沟坎坎,悬架的缓冲都很明显,一点不生硬,车身能保持平稳的姿态。高架环路上,80km/h的车速下车内很安静,完全不是一些网友口中所说的噪音有多大。当然,后续有机会跑长途、自驾上高速,我要再好好感受下120km/h速度下车内的静谧效果。
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【最不满意的一点】 |
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这套内饰设计没那么潮流,很普通的布局,虽然是才换代的新车,但不会给人新鲜感。
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【空间】 |
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空间:乘坐:别看是紧凑型SUV,但皓影的后排和朋友的探岳相比一点都不虚,腿部空间特别宽松。同时,皓影的靠背有一个很大幅度的调节,能让我找到一个最放松的状态,坐着很舒服。
储物和装载:前排储物空间很丰富,档杆前方放手机,后方放水杯、饮料,中央扶手箱又十分宽大,一些小物品都能很好收纳。至于后备箱,皓影可以说有着越级的表现,尤其是垂直高度相当充足,整个装载容积非常出色。
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【动力】 |
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动力:性能:1.5T的发动机要说有推背感肯定不可能,但加速超车响应很快,后段的动力储备也挺充足的,让我急加速时,非常有信心。
平顺性:CVT主打的就是平顺,涡轮介入时,我也察觉不出来,感觉就和自然吸气发动机差不多。加上油门踏板行程特别线性,整体的脚感非常细腻。
转向:有可变转向比,低速下打方向、挪车之类的太轻松了,这功能真心实用。另外,皓影的转向电子味不浓,虽然力度偏轻,但随着转向角度的增加,阻尼和回正力矩增重也挺明显的,手感很自然。
底盘:舒适性很好,减震不生硬,还能保持一定的韧性,在快速过弯时,给我充足的支撑,偶尔想要激烈驾驶也没问题。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:通畅路段巡航,油耗7-8L之间轻轻松松。上下班早晚高峰期,堵车加上红绿灯多,一般要8-9L。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸设计的很有棱角,线条非常硬朗,整体是特别有力量感的。加上亮黑的饰条,正前方望过去特别有冲击力。侧面部分,硬朗的腰线非常抓人眼球,还有枪灰色的轮毂,运动氛围很强。车尾用了双出的排气,虽然是1.5T,但从外观看,气势一点不弱。
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【内饰】 |
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内饰:首先,要肯定的是皓影的用料,中控台挺多软性材质的,触感很舒服。我这个顶配版本,座椅用的是真皮材质,触感非常细腻,和一般的仿皮相比会更有档次。只是设计上没那么出彩,很平淡,属于最传统的风格。
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【性价比】 |
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性价比:价格不算贵,皓影在我看来是一辆非常全能型的选手,还有本田一贯稳定可靠的口碑做支撑,相信以后用车时间长了也不会有什么问题,能够让我很省心,性价比非常高。
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2023款 240TURBO 四驱尊享版 5座
疯子518 2023-05-31 14:59:35
发表 购买地点 | 株洲 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 4600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的还得是皓影的实用性。除了有着宽敞的后排外,后备箱同样是非常巨大,能装下很多行李。后排座椅还能比例放倒、放平整,非常方便扩展。
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【最不满意的一点】 |
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中控的设计显得有些简单,布局上没有太多新颖,看着过于中规中矩,作为一款新上市不久的换代车型,没什么惊喜。
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【空间】 |
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空间:我身高172cm,坐后排空间是很宽敞的,随便跷二郎腿,腿部空间都快接近3拳了。而且它有着平整的地板,需要满载的情况,坐在后排中间位置也不会觉得难受,方便放脚,横向的宽度也很足。再就是后备箱相当给力,比一般的SUV更大。这主要得益于它有着一个很低的地板高度,不仅提升了车内的垂直高度,放大件行李物品时也是相当方便。
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【动力】 |
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动力:1.5T的发动机,排量虽不大,但调校很激进,接近200匹,带动皓影这本就不重的车身,加速还挺轻快。和发动机匹配的是一台CVT,动力输出很平顺,低速下的挪车也能给我十分轻盈的感受,一点不拖沓。另外,皓影的转向很舒服,力度轻重适中,细腻的变化,反馈很丰富,手感特别自然。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我平时用车大部分时间是市区代步开,偶尔遇到堵车的话,油耗会超过10L,但大部分相对通畅的城区路况,平均油耗就是8L多的样子。这种小排量涡轮增压发动机在巡航阶段省油的效果非常明显,无论是快速路,还是长途跑高速,只要稳定好车速不变,基本都能达到7L左右的油耗,出远门很经济。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观好看,皓影的设计属于那种既不会太夸张,又非常吸引人的那种,恰到好处的感觉。首先,它的轮廓造型饱满大方,车身又充满了富有力量感的线条,充斥着硬朗的气息。其次,它的灰色轮毂很漂亮,非常有运动感。再就是车身不少亮黑饰条的装饰,细节不呆板,很有特点。
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【内饰】 |
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内饰:以前说日系车感觉用料会是短板,软性材质没那么多,但我的皓影看下来倒是挺好的,除了软性搪塑,还有不少的皮革包裹,质感上对得起这个价格。另外,贯穿的网状空调出风口设计和一般车型不一样,算是为数不多的亮点。如果能把全液晶仪表和中控屏的尺寸再弄大些,整体布局再个性一些,内饰相比现在传统的风格会好看很多。
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【性价比】 |
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性价比:因为我买的顶配,价格相比中低配来说肯定会稍贵一些,但也还好,能够接受,毕竟配置十分丰富。用下来这段时间,皓影的实用性和动态的驾驶感受都让我很满意,总体都非常均衡全面,是我想要的类型,我觉得真没买错它。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |