主营品牌
丰田
基本参数
厂商 |
一汽丰田 |
级别 |
中型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.05 |
最大功率(kW) |
126 |
最大扭矩(N·m) |
209 |
发动机 |
2.0L 171马力 L4 |
变速箱 |
CVT无级变速(模拟10挡) |
长*宽*高(mm) |
4755*1855*1660 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
175 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.54 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1660 |
轴距(mm) |
2690 |
前轮距(mm) |
1607 |
后轮距(mm) |
1627 |
接近角(°) |
16 |
离去角(°) |
20 |
最小转弯半径(m) |
5.7 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
55 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1615 |
最大满载质量(kg) |
2065 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
缸径(mm) |
80.5 |
行程(mm) |
97.6 |
最大马力(Ps) |
171 |
最大功率(kW) |
126 |
最大功率转速(rpm) |
6600 |
最大扭矩(N·m) |
209 |
最大扭矩转速(rpm) |
4400-5000 |
最大净功率(kW) |
126 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
混合喷射 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
E型多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/55 R19 |
后轮胎规格 |
225/55 R19 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 6.9 升/百公里 | 目前行驶 | 5529 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我很满意的就是它很皮实耐用,也很省油,样子还挺时尚,开起来也挺舒服的。车身的线条看着顺眼,内饰做工也不错,坐在里面挺温馨。中控设计得挺合理,用起来方便,还有个智能语音系统,反应挺快,开车的时候用挺安全的。车里面空间大,不管是出远门还是上下班,坐着都不挤,挺自在的。总的来说这车样子好看,用着方便,还有科技感,我觉得这就够了。
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【最不满意的一点】 |
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让我不太满意的就是座椅的包裹性设计的还是不够完善,虽然这车前面的座位做得挺大的,就是不太能把人裹住,要是开车开得猛了,或者拐弯的时候,身子容易晃,感觉不太稳当。还有这车慢开的时候,里面挺安静的,但要是一开快了,外面的风声和轮胎的声音就大起来了,车里隔音做得还不够,这样一来,开车坐车的感觉就差了点。
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【空间】 |
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空间:要论空间那可真是得好好夸夸我这位“老伙计”的全能身手。我这人出差多,随身的文件啊、电脑啊,乱七八糟的一大堆,但是有了它,这些都不是事儿。它的储物空间,那叫一个能装,不管啥都能往里一扔,轻松搞定。更牛的是,有时候累的时候,座椅一调,嘿,平躺模式来了,这简直就是给中午还出差的我准备的“小床”,能让我在车里也能眯瞪一会儿,那感觉,就像是沙漠里的甘泉,别提多舒坦了。还有啊,就算车里塞满了东西,里面的空间还是大得惊人。无论是拖家带口出去玩,还是正儿八经的商务出行,这家伙的空间表现都是很棒的。
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【动力】 |
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动力:它开起来还是挺带劲的,首先悬挂这块儿做得贼棒,路上那些坑坑洼洼的,它都能给处理得平平整整的。开着它震动啥的都小了,坐里面跟坐在家里的沙发上似的,那叫一个舒坦。而且这车转向特灵敏,指哪打哪,操控感杠杠的,开起来心里有底。就是有一点动力这块儿,稍微差点意思。毕竟咱这车用的是2.0L自然吸气的发动机,最大马力也不是特别猛,所以有时候我一脚油门下去,感觉动力响应没那么快,得给它点时间热热身。但这点小瑕疵,真不影响整体的驾驶乐趣,开起来还是挺爽的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这车我平时就是上下班开开,路上顺溜的时候,城里头跑跑也就不到七个油。赶上堵车大军,那得多个一个多油。但要是跑高速油耗又能省点。我觉得这车的胃口我还是挺能接受的,挺会过日子的,油钱不会让人头大。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这款车子的造型真是挺好看的,设计上花了心思,不光是表面功夫,线条和力量感搭配得挺和谐,看起来既有优雅范儿,又带着点硬朗。车尾那块设计得挺巧妙,就像是整个车的亮点,特别是晚上开车的时候,车灯亮起来就像飞船一样,给开车的感觉加了不少分。我第一次看到它,就被吸引住了,特别是车身那线条,既有运动感又稳重,挺耐看的。
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【内饰】 |
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内饰:这车的内饰真心不错,简约里头透着那么点儿科技感。车里的用料是比较良心的,大部分区域都摸着软乎乎的,看着就有档次。特别是那座椅,填充的挺饱满的,舒服得很。那方向盘手感也是一级棒。中控台设计得也挺简单,但看着就高级,用起来就跟玩儿似的,一点都不复杂。我同事坐我车里,都夸这车坐着舒服,内饰看着挺上档次,他们这么一说,我感觉这车买得更值了,心里美滋滋的。
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【性价比】 |
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性价比:凌放这车我觉得挺值的。外观挺好看的,里面的配置也挺多,最关键的是油耗还不高,这是我最看重的,而且丰田的车做工啥的都还行。它开起来也挺舒服的,把这些优点一合计,我觉得性价比就蛮好的。
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购买地点 | 肇庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1250 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观保留了凌放车子原有的质感,颜色搭配我喜欢,我觉得挺好的,外观很吸引人,看起来很时尚大气,很好看,而且座椅的舒适度也不错,车内按键看着很舒服,颜值控的绝对可以考虑这一款,我对动力性能和操控性能也很满意。
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【最不满意的一点】 |
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不是很满意的就是价格了,当时买车的时候优惠力度不大,现在买的话会比我之前买的时候要优惠,感觉有点亏了。
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【空间】 |
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空间方面坐着很舒服,无论是坐前排还是后排,都可以活动自如,后备箱也可以放很多东西,空间表现比我想象的要高很多,可以说储物空间设计的很用心,比较省心,我在车里从来没有感到拥挤,驾驶体验非常好。整个空间乘坐起来都非常舒适,不会出现空间不够放腿的问题。空间利用率高,车内也有不少的储物空间。平时我自己开的比较多,如果一家出行的话,不管是坐到哪个位置都没有丝毫的紧迫感,设计得非常贴心到位,开的时间长了也不会觉得特别难受,所以空间方面是不用担心不够用的。
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【动力】 |
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凌放这款车开起来还是很快的。家人也感觉很舒服,开起来真的很省心,很舒服,很精准,没有虚位,简直也没有什么误差,打方向也更轻松一些,同时指向精准,没有任何滞后现象,完全没有笨重的感觉,挺稳的感觉很有安全感,在安全性上也感觉很有保证,让我真的很安心,总之对这台车的感觉很满意,配置也比较均衡,操控起来也更加容易,我也很喜欢内饰,各方面的表现。也有很多的辅助功能,我觉得开起来很舒服,日常通勤也没有问题。也很适用于日常家庭用车。动力方面也不错,平时起步很迅速,超车也很容易,动力衔接得很到位,尤其是加速时候的推背感是很强烈,只要舍得给油,想要推背感不是问题,整体的驾车体验我感觉还是非常不错的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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凌放开起来还是很省油的,我目前的油耗是7.2升左右,这个油耗没让我失望,加满一箱油可以用很久,整体油耗表现也比较稳定,我通常都是开着这台车上下班的,偶尔会跑跑高速,油耗方面一般情况下都是比较可观的,可以说完全是在我的接受范围内。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计本身就很时尚精致,看起来也很硬朗,车身线条饱满,也很协调,这台车的外观非常惊艳,车头是全车最漂亮的一个部分。用年轻时尚来形容凌放的外观我觉得很合适,再加上有点溜背的设计,提升了整车的视觉效果,而且晚上开车灯的效果也很不错,我对它的外观也是一见钟情。
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【内饰】 |
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凌放的内饰还是蛮让人惊艳的,在内饰方面我觉得要比其它同级别的内饰好看,看起来很有质感,手感也不错,在这个价位上,内饰是同类产品中的佼佼者。储物空间相当宽敞,简洁精致,美观大方。我特别喜欢中控部分的设计。它看起来非常简单,但具有独特的品味和风格。整体比较简约大气,也比较有科技感,中控屏位置设计的比较好,里面缝线处理的也很好,在做工方面不差,整体内饰和它的外观还是很搭的。
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【性价比】 |
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提车回来后,也用了一段时间,我感觉这款车还是很好的,这款车使用起来还是相对比较省心的,整车外观配置,车内空间都非常不错,现在使用效果也很明显,而且用到现在还没有出现过什么问题,尤其是安全装备真的很不错,油耗、减震、动力、基本的配置什么的都不错,颜值还是我想要的,也很符合年轻人的审美,我个人对这款车的表现很满意,我觉得性价比方面还是不错的。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 850 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这台车最满意的就是设计的很漂亮,外观看起来很有活力,颜值也很高,看起来也很有档次,2.0的排量配合cvt变速箱让车的性能更上一层楼,动力也不错,驾驶舒适性也很好。而且这款车的安全配置还是比较强的,它的油耗也是不算高,我最满意的还是它的外观,之所以会去进一步的了解也是因为外观,就像看人一样,只有第一眼看顺眼了,才会有接下来的交集。
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【最不满意的一点】 |
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要说不是很满意的地方就是,我觉得这车的空间有点弱,因为这车尾部的设计让后排的头部空间不是那么理想,因为这个设计牺牲了一些后排的空间。我坐在后排的话,头顶的空间是有点小的,不过有利也有弊,毕竟它的造型确实比较漂亮,从空间上看,好坏更占一半,不过影响也不大,我身高1.78米,对我没影响,我主要是开车的,我坐后排的几率也很小。
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【空间】 |
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这款车的空间还是比较大的,因为它本身的造型肯定会把影响到后排空间的,而且台车的车身长度也不长,所以空间还是有点小,不过对于我来说,这也不是有很大影响的,我更喜欢的是它的配置,还有它的颜值,所以忽略掉了这个细节,对于我来说,这款车比较实用,颜值也比较高,开出去感觉还是蛮有自信的。
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【动力】 |
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其实这台车的2.0发动机动力是比较充足的,不管是用车的前期还是中后期,我从来没有因为动力的原因而感觉操控不顺畅,我觉得动力一般对于这台车来说还是挺够用的,2.0发动机,自然吸气发动机,我觉得比较成熟,用起来也比较安全,而且这台车的动力输出比较平顺,行驶起来也比较平顺。平稳,从来没有感觉到动力不顺畅,感觉这车的驾驶体验真的很好,底盘感觉比较稳,看了一下,感觉这车真的很顺畅,模拟十档的变速箱功能让驾驶体验更好,操控很实在,这车有很多辅助驾驶功能,想要了解更多的话,还是得自己去体验才能更好的了解,我自己刚开始选车的时候对这些功能也是一知半解,都是在后期用车的过程中慢慢了解到,我感觉这款车还是很好开的,给我的驾驶体验不差。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗不算太高,2.0的自吸发动机在油耗上面虽然没有混动的更有优势,但也不会太差,目前开了一段时间,油耗一般只有8升到9升左右,但是如果市区堵车的话,油耗会多一些,虽然是2.0升的发动机,堵车油耗也是会高一点,但也没有高很多,再加上丰田车一直都是比较省油的,所以在油耗方面可以不用担心会太高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这辆车的外观真的很吸引我。车子的前脸非常的犀利,配合溜背造型显得更加有爆发力。这车棱角分明,车子看起来还挺帅的,也很有魅力,我很喜欢。我认为这款车非常适合年轻人的审美。我不知道有多少人和我有同样的想法,但我对它的外观很感兴趣。我觉得它看起来很特别,看着也很出色,从侧面看,这台车不仅看起来更整洁也更精致,而且前脸看起来很有气势,平时开起来更有魅力。
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【内饰】 |
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车子的内饰看起来还是很不一样的,至少给为的感觉没有那么沉闷,对于这款车的内饰造型我还是很喜欢的,之前也看了其他丰田车的内饰,感觉这台车的内饰设计比较豪华,而且在用料方面也不差,座椅的皮质质感很好,12.3英寸的中控屏看着也是很精致,操控也比较顺畅,还有它的全景天窗,虽然是不能打开的,但它可以调光,也提高了内饰整体的高级感。
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【性价比】 |
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我觉得这车的性价比还是很不错的,外观是我喜欢的,配置方面也是比较齐全,功能也多,在油耗方面也是不错的,而且这款车在操控上也是比较容易上手的,还有这车的保值率也很不错,买车的时候也送了4年或者10万公里的保养,光在后期保养方面也能省心不少。
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2023款 2.0L CVT两驱尊享版
歆芮 2023-06-12 15:31:41
发表 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对这款凌放的评价就是各方面都比较符合我的想法。丰田车机器好结实耐用而且各方面的性能都让我非常满意。还用多种驾驶模式的切换,给驾驶带来更多的乐趣。操控性也非常好。总的来讲是一款比较高端的车。
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【最不满意的一点】 |
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这款车已经不便宜了,而且还是中级SUV,我感觉如果配置一个可以开启的全景天窗,效果是不是会更好?二十几万的车款我都能拿得出来,我就不在乎再加一点钱把天窗改成可开启的了。我在这里并不是炫耀或者是逞能,如果再加一点钱能把配置提上去的话,我还是愿意花这个钱的,我还是拿得起的。这款车哪儿哪儿都挺好。就是这个不可开启的全景天窗,是让我感到比较遗憾的吧!
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【空间】 |
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凌放的空间不存在空间不足的问题,本身的定位就是一款比较大的车,所以在空间上绝对是够用的。虽然说一些特殊人群或者特定的人群,也就是身材特别高大的人群,像篮球运动员这种也许会感到压力,对于我们绝大部分普通人而言,是一点问题都没有的。我178的身高调整好座椅之后,腿能够完全的伸展开,而且累了之后如果躺在车里休息,座椅一放倒就好像一张单人床。至于后排的座椅也是没有问题的,我参加过朋友的婚礼,替朋友接过亲戚,车里坐满了人也是比较宽敞的。当时车里的亲戚还夸我说车非常的宽敞,看着特别的敞亮,说这款车特别的好。当时我觉得特别有面子。后备箱这个确实没法说,要是非要涉及到搬家或者其他的情况,再大的后备箱也不够用,除非你开小货车。如果是平常使用的话,绝对是一点问题都没有的。
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【动力】 |
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2.0升自然吸气发动机,这个排量也够用了的。尤其是在高速上想要超车的时候,切换到运动模式,那种感觉真的是太爽了。我开着车跑过一次业务,路况比较复杂。不过凌放很容易驾驭,在路上还是特别的游刃有余。不仅超车特别轻松,而且刹车也特别灵敏,还不生硬。最主要的就是跑了一次长途,并没有感觉太累。我感觉是方向盘的角度调节的特别好,还有一个就是座椅非常舒服。多种驾驶模式真的是大大增强了驾驶的体验感。可以特别温柔,又可以特别强悍。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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因为车辆还处在磨合期吧,而且夏天也刚刚开始,早上不需要开空调,下午就开,所以整体的油耗还要重新去计算,因为磨合期本身油耗就会偏高一些,夏天开空调油耗也会相应的增加。现在我还想再开一段时间看一看。算一下综合油耗能够达到多少。我估计也太高不了,最多也不见得能超过8个油。现在我主要就是跑县城各种路况也是比较复杂的,红绿灯比较多,而且赶上上下班的情况也比较多。到时候我不仅单独要算一算堵车时的油耗,还要算一算整体的综合油耗。目前来讲,综合油耗也就在7升多一点。也算是表现的非常不错的了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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如果你仔细去观察这款车,你会发现车顶向后的弧度有点儿超跑的感觉。相当于把超跑放大了一个版本。看上去就非常的有运动感。多花的轮毂设计跑起来更加拉风。上中网与两侧大灯连接成一体,这种贯穿式的风格也给凌放的颜值加了不少分。车辆尾灯干脆就采用贯穿式的设计。晚上的灯光效果更加有层次感。会达到一个非常好的行驶效果。
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【内饰】 |
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内饰我不做过多的评价,我只说一点就是让我比较不开心的地方,这个全景天窗不可开启。说实话,我感觉如果可开启,可能成本上也增加不了多少,我也不差那个钱。可以说凌放这款车在我心里接近于完美的一款车,可是偏偏出现了不可开启的天窗,真的是让我感到有些遗憾。要不是内饰的做工非常好,起到让人心情愉悦的作用,心情真的就是糟糕透了。
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【性价比】 |
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通过朋友的介绍把我拉进了一个群,就是凌放的车队群。我们讨论过这款车,别人都给出了很好的评价,说是一款性价比非常高的车。我们建这个群儿的主要目的就是在大家都有时间的时候一起组个车队出去玩儿,也没有其他的意思。
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购买地点 | 桂林 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 950 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买车的时候,考虑的主要是两点,一个是空间,一个是油耗。凌放这两点都很突出,价格也合理,就入手了一台。目前对他的动力总成我很满意,这套动力总成既能够满足动力需求,也带来了更低的油耗,节约成本,家用很好。
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【最不满意的一点】 |
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内饰的设计风格不是很时尚,感觉还是有点老气了,不如外观的造型那么讨人喜欢,这是个缺点。
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【空间】 |
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这个车型的后备厢很宽大,因为它的进深尺寸是很深的,感觉放个小冰柜进去都没压力。
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【动力】 |
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方向盘可调节的幅度挺大的,我和老婆开车的习惯不一样,所以每次换人开车,都要调一次方向盘,这样的幅度很方便。方向盘上的功能多,开车的时候双手能够全程放在方向盘上,不需要腾出手来,行车安全有了保障。但是身为SUV,车身的灵敏度肯定会笨重一点,是开不出轿车的那种感觉来。因为以前我家用的是轿车,所以换了SUV一时间适应不过来,倒车的时候都要小心翼翼的,还好360全景影像很好用,倒车的时候不会就那么困难了。方向盘指向不错,挺准的,没有虚位。底盘的支撑性也还可以,起码转弯的时候没有那种很明显的侧倾现象。
起步/加速动力:我这个配置是使用了一台2.0升的自然吸气发动机,起步挺流畅的,油门响应不是很积极,但是也还好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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市区开的多,本来以为油耗会很高,但是实际开下来,油耗还真挺低的。一台百公里油耗不到8升的中型SUV,还用说别的吗?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计好看,蛮时尚的,这是一点。还有功能也多,比方说LED大灯,还有自适应远近光和自动头灯功能,晚上很方便的。
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【内饰】 |
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凌放的外观很好看,挺时尚的,但是内饰的设计就有点,怎么说呢么,仓促了。不是很时尚,做的还是太保守。然后前面的座椅是有加热功能的,特别是天气冷的时候,这个就很舒服。凌放的隔音也还行,开快了也不吵。
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【性价比】 |
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喜欢凌放的综合表现,稳定,可靠,踏实。用了这段时间虽然不长,但我对它挺满意,性价比我也喜欢。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 490 公里 |
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【最满意的一点】 |
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凌放这台车的动力很强劲,比我想象中表现更加出色。虽然我对车辆的动力要求并不高,但还是在这辆车上感受到了不一样的动力体验。不管是日常驾驶还是跑高速,都能感受到更多的驾驶乐趣。
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【最不满意的一点】 |
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最不满的点内饰吧买的豪华版,但是内饰在用料做工方面不咋地然后车刚提那会还是有些异味这就让我不太满意。
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【空间】 |
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乘坐的空间也足够,坐着不会太挤,开起来还是挺舒服的,出去玩的时候可以装的多一点,拿被子之类去的,都可以放在后尾箱,基本上都能装得下。
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【动力】 |
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加速的时候,完全不用使劲踩油门。汽车的动力有及时的反馈。只要轻轻一碰踏板,速度就到了。难得的是,后段的加速度和前段、中段的加速度差不多,没有太大的差别,保持着稳定的状态。空车和满车的情况下,动力差别很小,并且在经济标准模式下动力表现比较稳定,而在运动模式下动力表现比较暴力
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我觉着现在的7.2个油,不具参考意义,后期磨合一下会更好,它的油耗表现还是真挺不错的,我们还是希望越省钱越好的啊
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的话我刚才也说了,当初我买这款车就是奔着这款车的外形去买的,不得不说一眼就看上这款车了。当初购买的时候给我的第一感受就是稳重中又表现了很多的时尚元素,这样的设计很符合现在我的审美,因为我特别喜欢稳重中带着时尚的感觉,具体来说,我比较中意的是车身的线条,凹凸有致很有立体感。还有就是整个车的比例很协调看上去就很舒服,设计的很不错。说实话不是特别实用主义的人来说的话,车子的外观还是很重要的,毕竟看起来就舒心,开出去也有面。
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【内饰】 |
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内饰里面的话科技感也是很足的,操作大屏幕丝滑流畅,新车里面的异味稍稍超出了我的预期
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【性价比】 |
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我入手凌放这款车就是为了家用才买的,车子的家用属性确实是很好的,只要车子各个方面都不错,不出什么毛病,价格合适我就觉得不错。显然对于我而言的话凌放就是这样的车子,我这次选择是选对了
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2023款 2.0L CVT两驱尊享版
wtdd 2023-06-28 22:07:38
发表 购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1265 公里 |
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【最满意的一点】 |
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凌放这款车在我心中有几点是很让人满意的,今天我也来跟大家介绍一下,首先一个来说就是车子的外观设计我很喜欢,外观设计的比较大气,第一眼见到这款车的时候我就发自内心的喜欢上了,其次就是性价比不错,价格合理,空间宽敞,而且油耗也低,作为我们家庭用车这款车确实比较合适
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【最不满意的一点】 |
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如果非要鸡蛋里面挑骨头的话,我觉得内饰里确实差点意思了,内饰里的塑料感还是比较强的,触摸起来的手感也不舒服的
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【空间】 |
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车内的空间确实比较宽敞的,特别是后排的空间了,乘坐三个人也完全可以坐的下的,而且后备箱的容积也比较的大,出去玩的时候后备箱里能装几个大的行李箱这都没有任何问题的
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【动力】 |
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驾驶车辆方面的话,动力上的表现也不错的,起步比较的快,而且加速超车的话也不会显得比较吃力的感觉
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在我日常用车的过程中,凌放这款车是真的很省油的存在了,对于我日常用车也是能够节省很大一笔费用下来的
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款车的外观十分的大气了,外观也是有质感的,我觉得很喜欢,这样就足够了
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【内饰】 |
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内饰里的话就差点意思了,内饰里使用的塑料材质还是比较的多,这也是日系车的缺点所在了
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【性价比】 |
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性价比确实是不错的一款车了,各个方面的表现比较的均衡,确实没有很拖后腿的地方
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 997 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买了凌放之后,越来越觉得自己当初的选择是正确的。起初买车的时候,也看过了好几个品牌,包括一些外形设计比较青春的车型。但用的时间越久,还是觉得凌放这样的外观设计更加耐看。而且丰田车确实挺省油的,也能实实在在帮我省钱,在新能源汽车时代,也没有觉得开这款车压力很大。
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【最不满意的一点】 |
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对于30岁不到的我来说,确实觉得这辆车的内饰稍微有点老气。其实用料还是挺不错的,触摸手感很舒服,坐上去也特别柔软。就是设计风格方面不太满意,看久了会有些乏味。
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【空间】 |
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凌放是一台中型SUV,空间确实足够宽敞。更值得一提的是,这辆车的车头部分处理的比较流畅,从某些角度看上去,甚至会以为这台车是轿车,但事实上是SUV。即便如此,车内空间依旧非常宽敞舒适,轻松满足日常用车需求。
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【动力】 |
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动力特别强劲,丰田喜欢用自吸发动机,不仅动力比较强劲,而且还挺省油的,我也确实是越开越喜欢。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗平均下来8升左右的样子,确实挺省油的。问了好几个开SUV的朋友,他们的平均油耗都在9升以上,有的油耗甚至达到了11升。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观真心挺喜欢的,和以往的丰田车设计都不一样,有着很浓厚的自身风格,听说直接沿用了海外版车型的设计。
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【内饰】 |
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内饰风格相对有些老气,买车的时候没有注意到这一点,现在越来越觉得风格不太适合我。
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【性价比】 |
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性价比确实还可以,之前还一度想买威飒,但实际试驾之后,才发现凌放确实更有优势。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 710 公里 |
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【最满意的一点】 |
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凌放这款车我就是看对眼了啊,车子的外观非常的大气了啊,给人一种气宇轩昂的感觉,而且作为一款中型的suv,车内的空间也是比较宽敞的了,而且和车内的一个舒适度有非常好的结合了
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【最不满意的一点】 |
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总体来说我对凌放并没有什么不满意的地方,如果非要鸡蛋里面挑骨头的话,要说车子的优惠有的话就更加完美了啊
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【空间】 |
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空间真的是很大了,车内前排后排都能够保证一个非常好的空间,腿部空间是绝对有保证的啊,而且头部空间也有一拳多的距离了
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【动力】 |
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动力输出平稳,在市区里面超车也是非常轻松的一件事情了,深踩油门的话还会给你带来推背的感受
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【操控】 |
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【油耗】 |
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现在也跑了几百公里了,油耗基本维持在8升以下油耗的水平了啊,而且还是在一个高峰堵车时候开出来的油耗表现
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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凌放的外观就是非常的前卫,整体来说的话就是比较有动感的感觉,质感上面也比较的有档次
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【内饰】 |
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内饰也都挺好的,内饰里面的用料做工都属于非常不错的水平,新车没有什么异味,皮质的座椅坐起来舒服包裹性很好,车内的噪音也控制的到一个比较舒服的水平
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【性价比】 |
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凌放这款车的一个外观啊,空间上面也是比较实用的了,总体来说我觉得很合适我。只不过买车的时候优惠幅度没有达到我的心里预期
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
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主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
●
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● Toyota Safety Sense
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
● LED
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 不可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
-
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 7英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
●
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 6.9 升/百公里 | 目前行驶 | 5529 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我很满意的就是它很皮实耐用,也很省油,样子还挺时尚,开起来也挺舒服的。车身的线条看着顺眼,内饰做工也不错,坐在里面挺温馨。中控设计得挺合理,用起来方便,还有个智能语音系统,反应挺快,开车的时候用挺安全的。车里面空间大,不管是出远门还是上下班,坐着都不挤,挺自在的。总的来说这车样子好看,用着方便,还有科技感,我觉得这就够了。
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【最不满意的一点】 |
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让我不太满意的就是座椅的包裹性设计的还是不够完善,虽然这车前面的座位做得挺大的,就是不太能把人裹住,要是开车开得猛了,或者拐弯的时候,身子容易晃,感觉不太稳当。还有这车慢开的时候,里面挺安静的,但要是一开快了,外面的风声和轮胎的声音就大起来了,车里隔音做得还不够,这样一来,开车坐车的感觉就差了点。
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【空间】 |
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空间:要论空间那可真是得好好夸夸我这位“老伙计”的全能身手。我这人出差多,随身的文件啊、电脑啊,乱七八糟的一大堆,但是有了它,这些都不是事儿。它的储物空间,那叫一个能装,不管啥都能往里一扔,轻松搞定。更牛的是,有时候累的时候,座椅一调,嘿,平躺模式来了,这简直就是给中午还出差的我准备的“小床”,能让我在车里也能眯瞪一会儿,那感觉,就像是沙漠里的甘泉,别提多舒坦了。还有啊,就算车里塞满了东西,里面的空间还是大得惊人。无论是拖家带口出去玩,还是正儿八经的商务出行,这家伙的空间表现都是很棒的。
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【动力】 |
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动力:它开起来还是挺带劲的,首先悬挂这块儿做得贼棒,路上那些坑坑洼洼的,它都能给处理得平平整整的。开着它震动啥的都小了,坐里面跟坐在家里的沙发上似的,那叫一个舒坦。而且这车转向特灵敏,指哪打哪,操控感杠杠的,开起来心里有底。就是有一点动力这块儿,稍微差点意思。毕竟咱这车用的是2.0L自然吸气的发动机,最大马力也不是特别猛,所以有时候我一脚油门下去,感觉动力响应没那么快,得给它点时间热热身。但这点小瑕疵,真不影响整体的驾驶乐趣,开起来还是挺爽的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这车我平时就是上下班开开,路上顺溜的时候,城里头跑跑也就不到七个油。赶上堵车大军,那得多个一个多油。但要是跑高速油耗又能省点。我觉得这车的胃口我还是挺能接受的,挺会过日子的,油钱不会让人头大。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这款车子的造型真是挺好看的,设计上花了心思,不光是表面功夫,线条和力量感搭配得挺和谐,看起来既有优雅范儿,又带着点硬朗。车尾那块设计得挺巧妙,就像是整个车的亮点,特别是晚上开车的时候,车灯亮起来就像飞船一样,给开车的感觉加了不少分。我第一次看到它,就被吸引住了,特别是车身那线条,既有运动感又稳重,挺耐看的。
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【内饰】 |
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内饰:这车的内饰真心不错,简约里头透着那么点儿科技感。车里的用料是比较良心的,大部分区域都摸着软乎乎的,看着就有档次。特别是那座椅,填充的挺饱满的,舒服得很。那方向盘手感也是一级棒。中控台设计得也挺简单,但看着就高级,用起来就跟玩儿似的,一点都不复杂。我同事坐我车里,都夸这车坐着舒服,内饰看着挺上档次,他们这么一说,我感觉这车买得更值了,心里美滋滋的。
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【性价比】 |
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性价比:凌放这车我觉得挺值的。外观挺好看的,里面的配置也挺多,最关键的是油耗还不高,这是我最看重的,而且丰田的车做工啥的都还行。它开起来也挺舒服的,把这些优点一合计,我觉得性价比就蛮好的。
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购买地点 | 肇庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1250 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观保留了凌放车子原有的质感,颜色搭配我喜欢,我觉得挺好的,外观很吸引人,看起来很时尚大气,很好看,而且座椅的舒适度也不错,车内按键看着很舒服,颜值控的绝对可以考虑这一款,我对动力性能和操控性能也很满意。
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【最不满意的一点】 |
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不是很满意的就是价格了,当时买车的时候优惠力度不大,现在买的话会比我之前买的时候要优惠,感觉有点亏了。
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【空间】 |
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空间方面坐着很舒服,无论是坐前排还是后排,都可以活动自如,后备箱也可以放很多东西,空间表现比我想象的要高很多,可以说储物空间设计的很用心,比较省心,我在车里从来没有感到拥挤,驾驶体验非常好。整个空间乘坐起来都非常舒适,不会出现空间不够放腿的问题。空间利用率高,车内也有不少的储物空间。平时我自己开的比较多,如果一家出行的话,不管是坐到哪个位置都没有丝毫的紧迫感,设计得非常贴心到位,开的时间长了也不会觉得特别难受,所以空间方面是不用担心不够用的。
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【动力】 |
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凌放这款车开起来还是很快的。家人也感觉很舒服,开起来真的很省心,很舒服,很精准,没有虚位,简直也没有什么误差,打方向也更轻松一些,同时指向精准,没有任何滞后现象,完全没有笨重的感觉,挺稳的感觉很有安全感,在安全性上也感觉很有保证,让我真的很安心,总之对这台车的感觉很满意,配置也比较均衡,操控起来也更加容易,我也很喜欢内饰,各方面的表现。也有很多的辅助功能,我觉得开起来很舒服,日常通勤也没有问题。也很适用于日常家庭用车。动力方面也不错,平时起步很迅速,超车也很容易,动力衔接得很到位,尤其是加速时候的推背感是很强烈,只要舍得给油,想要推背感不是问题,整体的驾车体验我感觉还是非常不错的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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凌放开起来还是很省油的,我目前的油耗是7.2升左右,这个油耗没让我失望,加满一箱油可以用很久,整体油耗表现也比较稳定,我通常都是开着这台车上下班的,偶尔会跑跑高速,油耗方面一般情况下都是比较可观的,可以说完全是在我的接受范围内。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计本身就很时尚精致,看起来也很硬朗,车身线条饱满,也很协调,这台车的外观非常惊艳,车头是全车最漂亮的一个部分。用年轻时尚来形容凌放的外观我觉得很合适,再加上有点溜背的设计,提升了整车的视觉效果,而且晚上开车灯的效果也很不错,我对它的外观也是一见钟情。
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【内饰】 |
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凌放的内饰还是蛮让人惊艳的,在内饰方面我觉得要比其它同级别的内饰好看,看起来很有质感,手感也不错,在这个价位上,内饰是同类产品中的佼佼者。储物空间相当宽敞,简洁精致,美观大方。我特别喜欢中控部分的设计。它看起来非常简单,但具有独特的品味和风格。整体比较简约大气,也比较有科技感,中控屏位置设计的比较好,里面缝线处理的也很好,在做工方面不差,整体内饰和它的外观还是很搭的。
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【性价比】 |
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提车回来后,也用了一段时间,我感觉这款车还是很好的,这款车使用起来还是相对比较省心的,整车外观配置,车内空间都非常不错,现在使用效果也很明显,而且用到现在还没有出现过什么问题,尤其是安全装备真的很不错,油耗、减震、动力、基本的配置什么的都不错,颜值还是我想要的,也很符合年轻人的审美,我个人对这款车的表现很满意,我觉得性价比方面还是不错的。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 850 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这台车最满意的就是设计的很漂亮,外观看起来很有活力,颜值也很高,看起来也很有档次,2.0的排量配合cvt变速箱让车的性能更上一层楼,动力也不错,驾驶舒适性也很好。而且这款车的安全配置还是比较强的,它的油耗也是不算高,我最满意的还是它的外观,之所以会去进一步的了解也是因为外观,就像看人一样,只有第一眼看顺眼了,才会有接下来的交集。
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【最不满意的一点】 |
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要说不是很满意的地方就是,我觉得这车的空间有点弱,因为这车尾部的设计让后排的头部空间不是那么理想,因为这个设计牺牲了一些后排的空间。我坐在后排的话,头顶的空间是有点小的,不过有利也有弊,毕竟它的造型确实比较漂亮,从空间上看,好坏更占一半,不过影响也不大,我身高1.78米,对我没影响,我主要是开车的,我坐后排的几率也很小。
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【空间】 |
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这款车的空间还是比较大的,因为它本身的造型肯定会把影响到后排空间的,而且台车的车身长度也不长,所以空间还是有点小,不过对于我来说,这也不是有很大影响的,我更喜欢的是它的配置,还有它的颜值,所以忽略掉了这个细节,对于我来说,这款车比较实用,颜值也比较高,开出去感觉还是蛮有自信的。
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【动力】 |
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其实这台车的2.0发动机动力是比较充足的,不管是用车的前期还是中后期,我从来没有因为动力的原因而感觉操控不顺畅,我觉得动力一般对于这台车来说还是挺够用的,2.0发动机,自然吸气发动机,我觉得比较成熟,用起来也比较安全,而且这台车的动力输出比较平顺,行驶起来也比较平顺。平稳,从来没有感觉到动力不顺畅,感觉这车的驾驶体验真的很好,底盘感觉比较稳,看了一下,感觉这车真的很顺畅,模拟十档的变速箱功能让驾驶体验更好,操控很实在,这车有很多辅助驾驶功能,想要了解更多的话,还是得自己去体验才能更好的了解,我自己刚开始选车的时候对这些功能也是一知半解,都是在后期用车的过程中慢慢了解到,我感觉这款车还是很好开的,给我的驾驶体验不差。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗不算太高,2.0的自吸发动机在油耗上面虽然没有混动的更有优势,但也不会太差,目前开了一段时间,油耗一般只有8升到9升左右,但是如果市区堵车的话,油耗会多一些,虽然是2.0升的发动机,堵车油耗也是会高一点,但也没有高很多,再加上丰田车一直都是比较省油的,所以在油耗方面可以不用担心会太高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这辆车的外观真的很吸引我。车子的前脸非常的犀利,配合溜背造型显得更加有爆发力。这车棱角分明,车子看起来还挺帅的,也很有魅力,我很喜欢。我认为这款车非常适合年轻人的审美。我不知道有多少人和我有同样的想法,但我对它的外观很感兴趣。我觉得它看起来很特别,看着也很出色,从侧面看,这台车不仅看起来更整洁也更精致,而且前脸看起来很有气势,平时开起来更有魅力。
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【内饰】 |
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车子的内饰看起来还是很不一样的,至少给为的感觉没有那么沉闷,对于这款车的内饰造型我还是很喜欢的,之前也看了其他丰田车的内饰,感觉这台车的内饰设计比较豪华,而且在用料方面也不差,座椅的皮质质感很好,12.3英寸的中控屏看着也是很精致,操控也比较顺畅,还有它的全景天窗,虽然是不能打开的,但它可以调光,也提高了内饰整体的高级感。
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【性价比】 |
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我觉得这车的性价比还是很不错的,外观是我喜欢的,配置方面也是比较齐全,功能也多,在油耗方面也是不错的,而且这款车在操控上也是比较容易上手的,还有这车的保值率也很不错,买车的时候也送了4年或者10万公里的保养,光在后期保养方面也能省心不少。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 2.0L CVT两驱尊享版
歆芮 2023-06-12 15:31:41
发表 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对这款凌放的评价就是各方面都比较符合我的想法。丰田车机器好结实耐用而且各方面的性能都让我非常满意。还用多种驾驶模式的切换,给驾驶带来更多的乐趣。操控性也非常好。总的来讲是一款比较高端的车。
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【最不满意的一点】 |
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这款车已经不便宜了,而且还是中级SUV,我感觉如果配置一个可以开启的全景天窗,效果是不是会更好?二十几万的车款我都能拿得出来,我就不在乎再加一点钱把天窗改成可开启的了。我在这里并不是炫耀或者是逞能,如果再加一点钱能把配置提上去的话,我还是愿意花这个钱的,我还是拿得起的。这款车哪儿哪儿都挺好。就是这个不可开启的全景天窗,是让我感到比较遗憾的吧!
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【空间】 |
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凌放的空间不存在空间不足的问题,本身的定位就是一款比较大的车,所以在空间上绝对是够用的。虽然说一些特殊人群或者特定的人群,也就是身材特别高大的人群,像篮球运动员这种也许会感到压力,对于我们绝大部分普通人而言,是一点问题都没有的。我178的身高调整好座椅之后,腿能够完全的伸展开,而且累了之后如果躺在车里休息,座椅一放倒就好像一张单人床。至于后排的座椅也是没有问题的,我参加过朋友的婚礼,替朋友接过亲戚,车里坐满了人也是比较宽敞的。当时车里的亲戚还夸我说车非常的宽敞,看着特别的敞亮,说这款车特别的好。当时我觉得特别有面子。后备箱这个确实没法说,要是非要涉及到搬家或者其他的情况,再大的后备箱也不够用,除非你开小货车。如果是平常使用的话,绝对是一点问题都没有的。
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【动力】 |
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2.0升自然吸气发动机,这个排量也够用了的。尤其是在高速上想要超车的时候,切换到运动模式,那种感觉真的是太爽了。我开着车跑过一次业务,路况比较复杂。不过凌放很容易驾驭,在路上还是特别的游刃有余。不仅超车特别轻松,而且刹车也特别灵敏,还不生硬。最主要的就是跑了一次长途,并没有感觉太累。我感觉是方向盘的角度调节的特别好,还有一个就是座椅非常舒服。多种驾驶模式真的是大大增强了驾驶的体验感。可以特别温柔,又可以特别强悍。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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因为车辆还处在磨合期吧,而且夏天也刚刚开始,早上不需要开空调,下午就开,所以整体的油耗还要重新去计算,因为磨合期本身油耗就会偏高一些,夏天开空调油耗也会相应的增加。现在我还想再开一段时间看一看。算一下综合油耗能够达到多少。我估计也太高不了,最多也不见得能超过8个油。现在我主要就是跑县城各种路况也是比较复杂的,红绿灯比较多,而且赶上上下班的情况也比较多。到时候我不仅单独要算一算堵车时的油耗,还要算一算整体的综合油耗。目前来讲,综合油耗也就在7升多一点。也算是表现的非常不错的了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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如果你仔细去观察这款车,你会发现车顶向后的弧度有点儿超跑的感觉。相当于把超跑放大了一个版本。看上去就非常的有运动感。多花的轮毂设计跑起来更加拉风。上中网与两侧大灯连接成一体,这种贯穿式的风格也给凌放的颜值加了不少分。车辆尾灯干脆就采用贯穿式的设计。晚上的灯光效果更加有层次感。会达到一个非常好的行驶效果。
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【内饰】 |
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内饰我不做过多的评价,我只说一点就是让我比较不开心的地方,这个全景天窗不可开启。说实话,我感觉如果可开启,可能成本上也增加不了多少,我也不差那个钱。可以说凌放这款车在我心里接近于完美的一款车,可是偏偏出现了不可开启的天窗,真的是让我感到有些遗憾。要不是内饰的做工非常好,起到让人心情愉悦的作用,心情真的就是糟糕透了。
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【性价比】 |
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通过朋友的介绍把我拉进了一个群,就是凌放的车队群。我们讨论过这款车,别人都给出了很好的评价,说是一款性价比非常高的车。我们建这个群儿的主要目的就是在大家都有时间的时候一起组个车队出去玩儿,也没有其他的意思。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 桂林 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 950 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买车的时候,考虑的主要是两点,一个是空间,一个是油耗。凌放这两点都很突出,价格也合理,就入手了一台。目前对他的动力总成我很满意,这套动力总成既能够满足动力需求,也带来了更低的油耗,节约成本,家用很好。
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【最不满意的一点】 |
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内饰的设计风格不是很时尚,感觉还是有点老气了,不如外观的造型那么讨人喜欢,这是个缺点。
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【空间】 |
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这个车型的后备厢很宽大,因为它的进深尺寸是很深的,感觉放个小冰柜进去都没压力。
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【动力】 |
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方向盘可调节的幅度挺大的,我和老婆开车的习惯不一样,所以每次换人开车,都要调一次方向盘,这样的幅度很方便。方向盘上的功能多,开车的时候双手能够全程放在方向盘上,不需要腾出手来,行车安全有了保障。但是身为SUV,车身的灵敏度肯定会笨重一点,是开不出轿车的那种感觉来。因为以前我家用的是轿车,所以换了SUV一时间适应不过来,倒车的时候都要小心翼翼的,还好360全景影像很好用,倒车的时候不会就那么困难了。方向盘指向不错,挺准的,没有虚位。底盘的支撑性也还可以,起码转弯的时候没有那种很明显的侧倾现象。
起步/加速动力:我这个配置是使用了一台2.0升的自然吸气发动机,起步挺流畅的,油门响应不是很积极,但是也还好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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市区开的多,本来以为油耗会很高,但是实际开下来,油耗还真挺低的。一台百公里油耗不到8升的中型SUV,还用说别的吗?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计好看,蛮时尚的,这是一点。还有功能也多,比方说LED大灯,还有自适应远近光和自动头灯功能,晚上很方便的。
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【内饰】 |
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凌放的外观很好看,挺时尚的,但是内饰的设计就有点,怎么说呢么,仓促了。不是很时尚,做的还是太保守。然后前面的座椅是有加热功能的,特别是天气冷的时候,这个就很舒服。凌放的隔音也还行,开快了也不吵。
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【性价比】 |
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喜欢凌放的综合表现,稳定,可靠,踏实。用了这段时间虽然不长,但我对它挺满意,性价比我也喜欢。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 490 公里 |
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【最满意的一点】 |
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凌放这台车的动力很强劲,比我想象中表现更加出色。虽然我对车辆的动力要求并不高,但还是在这辆车上感受到了不一样的动力体验。不管是日常驾驶还是跑高速,都能感受到更多的驾驶乐趣。
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【最不满意的一点】 |
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最不满的点内饰吧买的豪华版,但是内饰在用料做工方面不咋地然后车刚提那会还是有些异味这就让我不太满意。
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【空间】 |
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乘坐的空间也足够,坐着不会太挤,开起来还是挺舒服的,出去玩的时候可以装的多一点,拿被子之类去的,都可以放在后尾箱,基本上都能装得下。
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【动力】 |
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加速的时候,完全不用使劲踩油门。汽车的动力有及时的反馈。只要轻轻一碰踏板,速度就到了。难得的是,后段的加速度和前段、中段的加速度差不多,没有太大的差别,保持着稳定的状态。空车和满车的情况下,动力差别很小,并且在经济标准模式下动力表现比较稳定,而在运动模式下动力表现比较暴力
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我觉着现在的7.2个油,不具参考意义,后期磨合一下会更好,它的油耗表现还是真挺不错的,我们还是希望越省钱越好的啊
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的话我刚才也说了,当初我买这款车就是奔着这款车的外形去买的,不得不说一眼就看上这款车了。当初购买的时候给我的第一感受就是稳重中又表现了很多的时尚元素,这样的设计很符合现在我的审美,因为我特别喜欢稳重中带着时尚的感觉,具体来说,我比较中意的是车身的线条,凹凸有致很有立体感。还有就是整个车的比例很协调看上去就很舒服,设计的很不错。说实话不是特别实用主义的人来说的话,车子的外观还是很重要的,毕竟看起来就舒心,开出去也有面。
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【内饰】 |
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内饰里面的话科技感也是很足的,操作大屏幕丝滑流畅,新车里面的异味稍稍超出了我的预期
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【性价比】 |
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我入手凌放这款车就是为了家用才买的,车子的家用属性确实是很好的,只要车子各个方面都不错,不出什么毛病,价格合适我就觉得不错。显然对于我而言的话凌放就是这样的车子,我这次选择是选对了
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2023款 2.0L CVT两驱尊享版
wtdd 2023-06-28 22:07:38
发表 购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1265 公里 |
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【最满意的一点】 |
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凌放这款车在我心中有几点是很让人满意的,今天我也来跟大家介绍一下,首先一个来说就是车子的外观设计我很喜欢,外观设计的比较大气,第一眼见到这款车的时候我就发自内心的喜欢上了,其次就是性价比不错,价格合理,空间宽敞,而且油耗也低,作为我们家庭用车这款车确实比较合适
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【最不满意的一点】 |
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如果非要鸡蛋里面挑骨头的话,我觉得内饰里确实差点意思了,内饰里的塑料感还是比较强的,触摸起来的手感也不舒服的
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【空间】 |
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车内的空间确实比较宽敞的,特别是后排的空间了,乘坐三个人也完全可以坐的下的,而且后备箱的容积也比较的大,出去玩的时候后备箱里能装几个大的行李箱这都没有任何问题的
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【动力】 |
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驾驶车辆方面的话,动力上的表现也不错的,起步比较的快,而且加速超车的话也不会显得比较吃力的感觉
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在我日常用车的过程中,凌放这款车是真的很省油的存在了,对于我日常用车也是能够节省很大一笔费用下来的
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款车的外观十分的大气了,外观也是有质感的,我觉得很喜欢,这样就足够了
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【内饰】 |
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内饰里的话就差点意思了,内饰里使用的塑料材质还是比较的多,这也是日系车的缺点所在了
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【性价比】 |
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性价比确实是不错的一款车了,各个方面的表现比较的均衡,确实没有很拖后腿的地方
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 997 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买了凌放之后,越来越觉得自己当初的选择是正确的。起初买车的时候,也看过了好几个品牌,包括一些外形设计比较青春的车型。但用的时间越久,还是觉得凌放这样的外观设计更加耐看。而且丰田车确实挺省油的,也能实实在在帮我省钱,在新能源汽车时代,也没有觉得开这款车压力很大。
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【最不满意的一点】 |
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对于30岁不到的我来说,确实觉得这辆车的内饰稍微有点老气。其实用料还是挺不错的,触摸手感很舒服,坐上去也特别柔软。就是设计风格方面不太满意,看久了会有些乏味。
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【空间】 |
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凌放是一台中型SUV,空间确实足够宽敞。更值得一提的是,这辆车的车头部分处理的比较流畅,从某些角度看上去,甚至会以为这台车是轿车,但事实上是SUV。即便如此,车内空间依旧非常宽敞舒适,轻松满足日常用车需求。
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【动力】 |
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动力特别强劲,丰田喜欢用自吸发动机,不仅动力比较强劲,而且还挺省油的,我也确实是越开越喜欢。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗平均下来8升左右的样子,确实挺省油的。问了好几个开SUV的朋友,他们的平均油耗都在9升以上,有的油耗甚至达到了11升。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观真心挺喜欢的,和以往的丰田车设计都不一样,有着很浓厚的自身风格,听说直接沿用了海外版车型的设计。
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【内饰】 |
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内饰风格相对有些老气,买车的时候没有注意到这一点,现在越来越觉得风格不太适合我。
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【性价比】 |
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性价比确实还可以,之前还一度想买威飒,但实际试驾之后,才发现凌放确实更有优势。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 710 公里 |
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【最满意的一点】 |
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凌放这款车我就是看对眼了啊,车子的外观非常的大气了啊,给人一种气宇轩昂的感觉,而且作为一款中型的suv,车内的空间也是比较宽敞的了,而且和车内的一个舒适度有非常好的结合了
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【最不满意的一点】 |
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总体来说我对凌放并没有什么不满意的地方,如果非要鸡蛋里面挑骨头的话,要说车子的优惠有的话就更加完美了啊
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【空间】 |
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空间真的是很大了,车内前排后排都能够保证一个非常好的空间,腿部空间是绝对有保证的啊,而且头部空间也有一拳多的距离了
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【动力】 |
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动力输出平稳,在市区里面超车也是非常轻松的一件事情了,深踩油门的话还会给你带来推背的感受
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【操控】 |
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【油耗】 |
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现在也跑了几百公里了,油耗基本维持在8升以下油耗的水平了啊,而且还是在一个高峰堵车时候开出来的油耗表现
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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凌放的外观就是非常的前卫,整体来说的话就是比较有动感的感觉,质感上面也比较的有档次
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【内饰】 |
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内饰也都挺好的,内饰里面的用料做工都属于非常不错的水平,新车没有什么异味,皮质的座椅坐起来舒服包裹性很好,车内的噪音也控制的到一个比较舒服的水平
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【性价比】 |
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凌放这款车的一个外观啊,空间上面也是比较实用的了,总体来说我觉得很合适我。只不过买车的时候优惠幅度没有达到我的心里预期
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