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预约试驾 询问底价 雅阁 2023款 260TURBO 舒适版 13.78万 17.98万
4.00
基本参数
厂商 广汽本田 级别 中型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.05 最大功率(kW) 141
最大扭矩(N·m) 260 发动机 1.5T 192马力 L4
变速箱 CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4980*1862*1449
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 186
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 6.60
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1449 轴距(mm) 2830
前轮距(mm) 1600 后轮距(mm) 1620
接近角(°) 14 离去角(°) 18
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 56 后备厢容积(L) 575
整备质量(kg) 1497 最大满载质量(kg) 2030
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 10.6 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 192 最大功率(kW) 141
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 260
最大扭矩转速(rpm) 1700-5000 最大净功率(kW) 141
发动机特有技术 VTEC 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/50 R17
后轮胎规格 225/50 R17 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.00 分(4条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 260TURBO 舒适版
青衫负f3  2024-01-06 21:01:41    发表
购买地点鹤壁购车目的上下班、购物
购买时间2023年11月油耗7.9 升/百公里目前行驶3294 公里
【最满意的一点】
雅阁也算是这个价位中传统燃油车的佼佼者了,家里买的第一辆车一定要选个稳的,历经这么多代的相传,雅阁还是稳定可靠的,另外驾驶感受还不错,开着挺顺手,空间也比较大,中型车够全家人无压力乘坐了。
【最不满意的一点】
新一代雅阁的外观设计真的不是很好看,但是这个价位的传统燃油车也没多少选择了。
雅阁作为一辆B级车,空间自然是不小的,车长4980mm,轴距2830mm,这个参数很可以了,反正车里的空间一家人坐着不压抑不拥挤。
第一次上手就很好开,变速箱很顺滑,动力也不错,除了隔音差点,底盘还是很舒服的。
一箱油满打满算可以跑600公里多点,平均油耗表显是7.9L,综合油耗表现还不错,一点都不高。
相比来说,还是更喜欢上一款雅阁的外观设计,这一款雅阁的外观设计的比较小气,一点也不大方,主要是车头更像思域了。
内是很传统,也没有大屏幕,方向盘是塑料的,冬天摸着有点冻手,座椅的材质还不错,软皮包裹的。
雅阁知名度还可以,稳定性比较好,保养很便宜,新车也有两次的免费保养,就是内饰很简单,配置也不高,外观也有点丑。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 260TURBO 舒适版
ano34hs  2024-01-03 22:23:59    发表
购买地点石家庄购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年8月油耗     目前行驶5768 公里
【最满意的一点】
雅阁的外观设计比较时尚,这代车也更受年轻人的喜爱,不像以前的太老成太过于商务,现在的车型要阳光多了。
【最不满意的一点】
雅阁2023款 260TURBO 舒适版的动力系统虽然表现不错,但是在低速行驶时,发动机噪音比较大,影响了驾驶体验。此外,车辆的悬挂系统调校也比较硬,行驶在颠簸路面时,车内的震动感比较明显。
雅阁的空间表现还算不错,前排座椅空间宽敞,后排座椅空间也比较充足,可以轻松容纳三名成年人。但是,车辆的后备箱空间相对较小,只能放下一些较小的物品,无法满足家庭出行的需要。
车子的悬挂系统表现偏硬,行驶在颠簸路面时,车内的震动感比较明显,如果是长途旅行的话舒适度就很低的。
雅阁的油耗表现比较不错,每百公里油耗大约在7-8升左右,相对于同级别的车型来说,油耗表现比较优秀。
我这台雅阁的外观设计比较时尚,车头部分采用了大面积的进气格栅,搭配锐利的大灯组,让整个车头看上去非常有力量感。车身侧面线条流畅,车尾部分也非常精致,整体造型非常符合现代人的审美需求。
我自己觉得内饰设计相对有些保守,没有太多的亮点。中控台采用了大量的硬塑料材质,手感不够舒适,而且整个内饰的配色也比较单调,缺少一些时尚元素,隔音也不够完善。
性价比属于中等水平,相对于同级别的车型来说,总价不低,在于比较不错的优惠力度,当时入手的时候有了一定的优惠。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 260TURBO 舒适版
杭州车友4868445  2024-01-03 21:44:47    发表
购买地点杭州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年7月油耗8.2 升/百公里目前行驶7285 公里
【最满意的一点】
开了近半年的车了,这台车的燃油经济性表现最突出最让人满意了,在市区即使在堵车的情况下还是能够保持在8升多的油耗,毕竟是一台中型级别的轿车,感觉很节能。
【最不满意的一点】
我对雅阁舒适版比较不满意的是动力表现并不是很突出,虽然搭载了1.5T发动机,但在低速行驶时,会感觉到一些顿挫感,加速表现也相对较慢。
空间:虽然雅阁的车身尺寸较大,但其后排座椅的空间并不是很宽敞,对于身材较高的乘客来说,明显会感到局促。
动力:车子的动力输出肉肉的,1.5排量驱动这台车还是不足的,悬挂调校偏向舒适,但在高速行驶时,会感觉到车身有些晃动,影响了驾驶的稳定性。
油耗:雅阁2023款 260TURBO 舒适版的油耗表现还是挺不错的,这么长时间的行驶以来,大部分在城市跑得多,油耗表现差不多8.2升左右,跑高速就会更加省油。
外观:这台本田车系的常青树雅阁,外观设计比较简洁大方,但缺乏一些个性化的设计元素,比较无法吸引年轻消费者的眼球。
内饰:车子在内饰的设计风格比较传统,采用了大量的硬质材料,手感不够舒适。
性价比:雅阁 舒适版优惠后的售价相对于同级别的竞争对手来说还是有一定的杀伤力,而且这台车油耗比较节能,整体性价比很不错。
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2023款 260TURBO 舒适版
溜溜调  2023-10-12 18:04:52    发表
购买地点昆明购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2023年6月油耗7.8 升/百公里目前行驶4300 公里
【最满意的一点】
我觉得新一代雅阁的外观设计还是挺在线的,整体的风格更加简约,但也不失运动感,让我最满意的地方一定是它的油耗表现了,毕竟这台车对我们而言也是以家用为主,经常城市用车的情况下,实际油耗能够稳定在八个左右真的非常难得,还有就是这种比较简约且大气的内饰风格还是很耐看的,车内的用料品质也很好,12.3英寸的中控大屏看起来也很有科技感,屏幕的分辨率也挺高的,显示特别清晰。
【最不满意的一点】
这台车的动力表现还是不太理想,起步阶段的动力响应确实是比较肉的,同时这个车漆也确实比较薄。
车身尺寸都这么大了,车内空间还是相当宽敞的,但就是后排座椅不能按比例放倒,只能整体放倒的话就不太灵活。
1.5t的发动机对于这台车来讲确实没什么优势,起步阶段就能明显的感觉到动力的响应速度会比较慢一点。
目前来看这对动力总成还是挺省油的,现在平均综合油耗很少会超过八个。
跟大部分中型车相比,雅阁的外观确实属于很年轻,很运动的那种,但是整台车的车漆确实不怎么厚实。
我感觉它的内饰风格就属于经典耐看的那种,不过中控部位看起来还是很有层次感的,12.3英寸的中控大屏也确实很有科技感。
这款车的口碑一直都挺好的,这段时间以来它也确实带来了不错的用车体验,再说当时买车的时候优惠力度还特别大,这个价格真的很值了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊
被动行人保护 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - 可变转向比
驾驶硬件
前/后驻车雷达 - 驾驶辅助影像 -
车内摄像头数量 ● 1个 - -
驾驶功能
巡航系统 - 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 主动闭合式进气格栅
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 驾驶位 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 车载智能系统 ● Honda Connect 4.0
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 主动降噪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 塑料 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.2英寸
仪表盘屏幕材质 ● TFT 内后视镜功能 ● 手动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 整体放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 4喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
4.00 分(4条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 260TURBO 舒适版
青衫负f3  2024-01-06 21:01:41    发表
购买地点鹤壁购车目的上下班、购物
购买时间2023年11月油耗7.9 升/百公里目前行驶3294 公里
【最满意的一点】
雅阁也算是这个价位中传统燃油车的佼佼者了,家里买的第一辆车一定要选个稳的,历经这么多代的相传,雅阁还是稳定可靠的,另外驾驶感受还不错,开着挺顺手,空间也比较大,中型车够全家人无压力乘坐了。
【最不满意的一点】
新一代雅阁的外观设计真的不是很好看,但是这个价位的传统燃油车也没多少选择了。
雅阁作为一辆B级车,空间自然是不小的,车长4980mm,轴距2830mm,这个参数很可以了,反正车里的空间一家人坐着不压抑不拥挤。
第一次上手就很好开,变速箱很顺滑,动力也不错,除了隔音差点,底盘还是很舒服的。
一箱油满打满算可以跑600公里多点,平均油耗表显是7.9L,综合油耗表现还不错,一点都不高。
相比来说,还是更喜欢上一款雅阁的外观设计,这一款雅阁的外观设计的比较小气,一点也不大方,主要是车头更像思域了。
内是很传统,也没有大屏幕,方向盘是塑料的,冬天摸着有点冻手,座椅的材质还不错,软皮包裹的。
雅阁知名度还可以,稳定性比较好,保养很便宜,新车也有两次的免费保养,就是内饰很简单,配置也不高,外观也有点丑。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 260TURBO 舒适版
ano34hs  2024-01-03 22:23:59    发表
购买地点石家庄购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年8月油耗     目前行驶5768 公里
【最满意的一点】
雅阁的外观设计比较时尚,这代车也更受年轻人的喜爱,不像以前的太老成太过于商务,现在的车型要阳光多了。
【最不满意的一点】
雅阁2023款 260TURBO 舒适版的动力系统虽然表现不错,但是在低速行驶时,发动机噪音比较大,影响了驾驶体验。此外,车辆的悬挂系统调校也比较硬,行驶在颠簸路面时,车内的震动感比较明显。
雅阁的空间表现还算不错,前排座椅空间宽敞,后排座椅空间也比较充足,可以轻松容纳三名成年人。但是,车辆的后备箱空间相对较小,只能放下一些较小的物品,无法满足家庭出行的需要。
车子的悬挂系统表现偏硬,行驶在颠簸路面时,车内的震动感比较明显,如果是长途旅行的话舒适度就很低的。
雅阁的油耗表现比较不错,每百公里油耗大约在7-8升左右,相对于同级别的车型来说,油耗表现比较优秀。
我这台雅阁的外观设计比较时尚,车头部分采用了大面积的进气格栅,搭配锐利的大灯组,让整个车头看上去非常有力量感。车身侧面线条流畅,车尾部分也非常精致,整体造型非常符合现代人的审美需求。
我自己觉得内饰设计相对有些保守,没有太多的亮点。中控台采用了大量的硬塑料材质,手感不够舒适,而且整个内饰的配色也比较单调,缺少一些时尚元素,隔音也不够完善。
性价比属于中等水平,相对于同级别的车型来说,总价不低,在于比较不错的优惠力度,当时入手的时候有了一定的优惠。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 260TURBO 舒适版
杭州车友4868445  2024-01-03 21:44:47    发表
购买地点杭州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年7月油耗8.2 升/百公里目前行驶7285 公里
【最满意的一点】
开了近半年的车了,这台车的燃油经济性表现最突出最让人满意了,在市区即使在堵车的情况下还是能够保持在8升多的油耗,毕竟是一台中型级别的轿车,感觉很节能。
【最不满意的一点】
我对雅阁舒适版比较不满意的是动力表现并不是很突出,虽然搭载了1.5T发动机,但在低速行驶时,会感觉到一些顿挫感,加速表现也相对较慢。
空间:虽然雅阁的车身尺寸较大,但其后排座椅的空间并不是很宽敞,对于身材较高的乘客来说,明显会感到局促。
动力:车子的动力输出肉肉的,1.5排量驱动这台车还是不足的,悬挂调校偏向舒适,但在高速行驶时,会感觉到车身有些晃动,影响了驾驶的稳定性。
油耗:雅阁2023款 260TURBO 舒适版的油耗表现还是挺不错的,这么长时间的行驶以来,大部分在城市跑得多,油耗表现差不多8.2升左右,跑高速就会更加省油。
外观:这台本田车系的常青树雅阁,外观设计比较简洁大方,但缺乏一些个性化的设计元素,比较无法吸引年轻消费者的眼球。
内饰:车子在内饰的设计风格比较传统,采用了大量的硬质材料,手感不够舒适。
性价比:雅阁 舒适版优惠后的售价相对于同级别的竞争对手来说还是有一定的杀伤力,而且这台车油耗比较节能,整体性价比很不错。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 260TURBO 舒适版
溜溜调  2023-10-12 18:04:52    发表
购买地点昆明购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2023年6月油耗7.8 升/百公里目前行驶4300 公里
【最满意的一点】
我觉得新一代雅阁的外观设计还是挺在线的,整体的风格更加简约,但也不失运动感,让我最满意的地方一定是它的油耗表现了,毕竟这台车对我们而言也是以家用为主,经常城市用车的情况下,实际油耗能够稳定在八个左右真的非常难得,还有就是这种比较简约且大气的内饰风格还是很耐看的,车内的用料品质也很好,12.3英寸的中控大屏看起来也很有科技感,屏幕的分辨率也挺高的,显示特别清晰。
【最不满意的一点】
这台车的动力表现还是不太理想,起步阶段的动力响应确实是比较肉的,同时这个车漆也确实比较薄。
车身尺寸都这么大了,车内空间还是相当宽敞的,但就是后排座椅不能按比例放倒,只能整体放倒的话就不太灵活。
1.5t的发动机对于这台车来讲确实没什么优势,起步阶段就能明显的感觉到动力的响应速度会比较慢一点。
目前来看这对动力总成还是挺省油的,现在平均综合油耗很少会超过八个。
跟大部分中型车相比,雅阁的外观确实属于很年轻,很运动的那种,但是整台车的车漆确实不怎么厚实。
我感觉它的内饰风格就属于经典耐看的那种,不过中控部位看起来还是很有层次感的,12.3英寸的中控大屏也确实很有科技感。
这款车的口碑一直都挺好的,这段时间以来它也确实带来了不错的用车体验,再说当时买车的时候优惠力度还特别大,这个价格真的很值了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。