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浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
我对这辆车最满意的地方那可真是不少。首先得说说它那与众不同的设计,在同级别车里面,它简直太出彩了,那满满的青春活力,还有前卫的风格,我只看一眼,就被它独特的魅力给吸引住了。经济实用性也是个大优点!油耗方面特别出色,平常我开车的时候,实实在在地省了不少钱。还有它对燃油一点儿也不挑,92 号汽油就能让发动机跑得欢,这无疑给我省下了一大笔开支。就冲着这些,它的性价比简直太可以了,我是真的满意。
【最不满意的一点】
这辆车有两个地方我特别不满意,那就是车内隔音和内饰异味。先说隔音,真的太糟心,在城里街道上开,轮胎和路面摩擦的声音,还有风吹车身的呼呼声,我都能听得清清楚楚。上了高速更不得了,那些噪音简直刺耳得很,把我的驾驶乐趣都给搅和没了。还有这内饰的异味,我都用了它有一阵子了,每次一开车门,那股新车特有的味儿就直往鼻子里钻,怎么都散不掉。这味道让我特别不舒服,连带着整个坐车的感觉都不好了。我觉得这车在降噪处理这块儿,还有内饰材料的选择上,真得好好改进改进,不然就太影响使用体验了。
【空间】
空间:这车的空间可真不赖。坐前排那是相当舒服,我的腿能随便伸展,就算开的时间长了,也不会觉得憋屈。左右两边的空间也宽敞,不管怎么坐都自在。就是头顶这块空间稍微差了点,我把座椅调到最低了,头顶也就还剩四指高,感觉有点紧巴。不过好在车里放东西的地方设计得不错,一些小玩意儿都能有地方装,而且拿取的时候也方便。后座的空间跟前排差不多,空间很大的。我把前排位置调整好后,后排的人腿前还能有三拳的距离呢,出去玩的时候,坐在后面那是相当舒坦。还有后备箱,又大又深,装行李啥的完全没问题,足够用啦。总的来说这车的空间对我来讲足够用,坐着舒服,放东西也方便。
【动力】
动力:这个车的动力我感觉在市区里开是完全足够的,红绿灯起步的时候动力响应的很快,几乎稍微踩下去一点踏板车就能提速上来。只要一踩油门,动力马上就跟上了,顺溜得很,想开快就开快,想开慢就开慢,完全随我心意。而且换挡速度特别快,不管是降挡还是升挡,那叫一个干脆利落,一点儿都不磨蹭。起步的时候,加速也很平稳,压根没感觉到啥颠簸。还有啊,开起来这方向盘挺轻的,平常开着可省力了,特别舒服。但有一点不太好,车速一快,风声和轮胎的噪音就大起来了,隔音这方面做得不是特别到位。不过呢,悬挂调校得还算不错,高速过弯的时候,车身稳稳当当的,侧倾很小,变道和转弯的时候都很灵活。
【操控】
【油耗】
油耗:平日里我的通勤都靠这辆车,上班和下班的时间点到处都堵,可它的油耗平均算下来百公里才 7.2升。这成绩可太出色了,要知道这路况多糟糕啊。上了高速它更省油了,感觉能省好多钱,我要是开着它长途旅行,都不用担心油钱花太多。还有就是它不挑油,加 92 号汽油就行,这可给我省了不少钱。所以说这车的油耗真的是让我特别满意,养车的压力还是很小的。
【舒适性】
【外观】
外观:说实话当初看车我第一眼看到它的时候,真是被惊艳到了。前格栅又宽又特别大,视觉效果十分的震撼,感觉特别犀利霸气。还有那个大进气口,好家伙,不仅让车子看起来冲击力十足,还透着一股谁都别想抗拒的威猛劲儿。中网的造型很有艺术范儿,给车子添了好多灵动的感觉,让整个车子看着更丰富、更有层次。车灯犀利得跟闪电似的,日行灯的效果那叫一个酷帅,感觉浑身都是冲劲。车子侧面的线条特别顺滑,那叫一个优雅,把车身衬得老长老长了,好看得很。车轮的样子也是精心设计的,跟车身搭配得那叫一个完美,简直绝了。车尾那一组连着的尾灯,晚上一亮起来,就跟璀璨的星河一样,漂亮极了。还有一个小巧的上翘尾翼,给车尾带来了满满的活力。那双边的排气管,既显得车子尊贵,又有运动的感觉,整体从后面看,又大气又时髦。
【内饰】
内饰:内饰设计给我的感觉就是特别稳重,一点都不花哨,让人看着心里很踏实。方向盘的设计很独特,摸上去的手感特别好,握着的时候那种舒适的握感让我很满意。座椅选用的材料相当不错,质地柔软,坐上去之后能明显感觉到有很好的支撑力,就算长时间坐着也不会觉得累。而且车里但凡手能触碰到的地方,质感都没得说,能让人感觉到很有档次。特别要提的是,副驾驶位置设置了老板键,这样后座的人就能很方便地去调整座椅,这个小细节真的特别贴心。不得不说,这样的设计让人觉得很有面子。再看看中控屏,足足 10.1 英寸大,画面清晰得很,使用的时候反应速度快,操作起来特别顺畅,让人用着心里特别舒服。
【性价比】
性价比:我觉得这台车性价比真的挺高。首先它的用车成本不高,保养啊、加油啥的花费都不算多。而且质量方面那是相当可靠,开着它心里特别踏实,不用担心总出毛病。还有坐在车里那是真舒服,不管是座椅的舒适度,还是车内空间的宽敞度,都让人感觉特别惬意。反正各个方面综合起来看,它没有明显的短板,表现得都很均衡。动力日常使用足够了,油耗也不算高;配置方面该有的都有,也都挺实用。再加上它那比较亲民的价格,和同价位的车一比较,优势就很明显了。所以啊,我觉得这台车的性价比真心不错,买它不亏。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
第一次去试驾就喜欢上了亚洲龙的皮质座椅,坐上去那种舒适感就像躺在家里沙发一样柔软。每天下班拖着疲惫的身体,躺在我的主驾驶位上休息一会儿,可以大大减少身体上的疲劳感。车子的动力我也非常喜欢,我平时开车比较激烈,喜欢变道超车,目前还没出现动力不足的情况。
【最不满意的一点】
车子的降噪我觉得有点差,作为一辆定位为B级车的品牌,噪音这么大实属不应该。特别是高速车速上升到100km/h以后风噪声那是急剧飙升,很影响乘坐体验。
【空间】
车身内部空间我还是很满意的。我身高177,坐在前排感觉不到丝毫拥挤,空间比较宽裕。后排的顶部空间比前排要略微差些,坐在后排头顶距离顶部还是有一小拳的距离。后排的空间非常大,乘客的腿几乎可以伸直。 后备箱的容量家用完全够用,周末出去耍的时候经常装一些小孩的推车和玩具等。
【动力】
车子使用的是2.5L的自然吸气发动机,爆发出的马力很强劲。加减速时没有明显的顿挫感,动力输出顺畅。起步猛给一脚油还能享受到一点推背感。方向盘操控起来感觉很轻,我老婆开也很轻松。
【操控】
【油耗】
油耗我还是比较满意的。我日常用车比较频繁,不仅上下班要代步使用,周末也要开车带家人出去游玩。市区油耗一般在8.5个油左右,跑高速的时候油耗会低一些,差不多在7.5个油左右。
【舒适性】
【外观】
车子车身整体比较低,从前脸看去比较具有视觉冲击力。前脸的设计采用了很多个性化的设计,极具辨识度,中间进气格栅部分形状就像张开的大嘴,看着非常帅气。两个大灯侧面采用了延长设计,从侧前方前上去特别好看。尾部的贯穿式刹车灯设计极具辨识度,晚上亮起来非常
【内饰】
内饰的用料都还是很不错的,看起来有点小豪华,特别是座椅的材质我非常喜欢。内饰的设计风格看上去比较年轻时尚,符合我个人的审美观念。
【性价比】
性价比挺高的。整车的用料十足,油耗也不是很高,车子的保值率也还挺高的。非常适合普通家庭入手一辆,用于代步使用。
【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.5L 豪华版
霸气侧漏不悔 2024-05-19 20:50:57
鍙戣〃 【最满意的一点】
对于丰田亚洲龙最满意的就是它的外观,不同于以往的设计,这款亚洲龙的车头进气格栅采用凸起状的网格镂空造型颠覆了它一贯的设计风格,视觉冲击爆棚让人看了之后印象深刻,感叹与设计师的理念新颖且独特,有一种舍我其谁的霸气感,两侧的大灯看着眼神凶悍大灯中间使用镀铬装饰条连接有一种融为一体的整体效果,中间丰田车标镶嵌其中让人过目不忘,中网下方两个雾灯就像两个小精灵般非常可爱,引擎盖有一种丰满的波浪式的造型,感觉车头浑厚有力,而接近5米的车长让车身看着非常修长有绅士感,车身做工精致线条流畅一气呵成,车窗一圈的银饰条彰显高端感,车尾分明层次感很强,贯穿式尾灯在夜间行驶辨识度极高非常亮眼,路面照明度极佳,微微翘起的小尾翼有点俏皮感,双出排气管口镀铬点缀有画龙点睛的效果,刚毅的轮毂则说明了它强劲的动力,整车雍容华贵武威霸气,符合我的审美标准。
【最不满意的一点】
不满意的就是新车的时候车内味道比较重,我一直都是开车窗车门进行通风,放了几包竹炭包现在已经没有味道了。
【空间】
亚洲龙的内部空间绝对的无敌,接近5米的车长和1850mm的宽度1450mm的高度和2870mm的轴距,这样的数据在同级别车型中也是佼佼者,后排座椅空间非常的宽敞,前后排有3拳间距,在满座的情况下没有拥挤感,我身高182厘米在驾驶位腿部空间富裕,头部和车顶还有二指距离没有压抑感,主驾驶位还有多向调节功能,让我的身体能很好的贴合进去,车内储物空间很多,老婆的化妆盒,我的手包钱包文件袋等等都能归纳好,后备箱容积很大,放几个行李箱和大物件不成问题。
【动力】
驾驶感受拉满,搭载了2.5L的自然吸气发动机有着207匹马力,提速超车毫无压力,油门反应迅速没有拖沓,起步轻快,急加速没有顿挫8档手自一体变速箱升降档灵敏,多种驾驶模式切换自如,运动模式高速行驶能自由驰骋,经济模式节省能耗,L2级别的驾驶辅助系统让我身心放松愉悦,全速自适应巡航非常好用,前后独立悬架减震过滤性很好,在坑洼路段时减震过滤性很好,车内乘坐感受舒适,倒车影像很清晰我带来满满的安全感。
【操控】
【油耗】
油耗在8.2个上下,我上下班城市道路拥挤的比较多,这个油耗我很满意。
【舒适性】
【外观】
外观大气稳重低调内敛不张扬,但又有着一颗不服输倔强的心,还有一丝的运动气息好,越看越喜欢,
【内饰】
多功能真皮方向盘手感丰富,10.1英寸中控屏触控流畅没卡顿,电动天窗采光通透。
【性价比】
买车的时候店里有优惠活动力度还是很大的,并且送了几次保养,感觉性价比超高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
选择买2.5的亚洲龙是出于外观,动力,保值率和质量稳定性等综合考虑吧!稳定性很重要,家用车就想图一个稳定事儿少,丰田车的质量是出名的可靠,现在大街上10多年的丰田比比皆是,这种保值率也就会比较高。动力也很重要,可以不用但不能没有,这也是我买2.5排量的原因,至于选亚洲龙没选凯美瑞,只是单纯的觉得亚洲龙更好看,更帅。
【最不满意的一点】
隔音有点差,发动机声音很明显,4s店给系的红绳开高速打到车门都能有明显撞击的响声。
【空间】
对于以前开polo的人来说,亚洲龙的空间只能用惊艳来形容,驾驶位舒适位置下腿部空间还很富裕,头部也有一拳半的样子,后排我直接可以跷二郎腿,比这个更大的车我也没坐过。
【动力】
之前开的车小,换亚洲龙后感觉转弯的盲区有点大,没有以前开小车那么有信心了。驾驶感受的话觉得起步的时候有点顿挫不够轻快,绿灯亮时总跟不上前车,要慢半拍,不知道是车的原因还是我脚法不对,可能我与这个车之间还没有“磨合”好吧。
跑高速:开高速就比较爽,2.5的自吸发动机在前段加速虽然没那么快,但速度到80以后动力随踩随到,相对于涡轮增压发动机带来的感觉我更喜欢自吸高转带来的动力,很线性平顺,而且发动机声音很好听。
【操控】
【油耗】
单纯从油耗来讲,没有选择双擎版本我一点都没有后悔,因为纯油版已经足够省油了。
城市油耗:城市环路+高速,平均速度80以上,百公里平均5.8个油,这在2.5L发动机的情况下也是难得。
【舒适性】
【外观】
外观造型流线型很棒,前脸也设计的很大气,但是颜色没有我喜欢的类型,自己贴了一个荧光绿,简直完美。
【内饰】
内饰方面中规中矩吧,丰田家族设计,用料也还行,新车异味不大,就是硬塑料有点多,但也还能看的下去。不喜欢现在那种大连屏,感觉有点山寨,仪表和中控屏分开就挺好,但亚洲龙的车机有点简单。
【性价比】
亚洲龙的性价比体现在它的综合素质上,空间、外观、稳定性都比较突出的优点就很难得,虽然价格不是很便宜,但也算物超所值,何况后期的保值率也比较高,我反正觉得性价比很高,丝毫不后悔买它。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
在我心中车子加速快慢不重要,只要不太离谱就行,重点是质量可靠,那种三天两头就去维修换件真的很烦,所以基本上就锁定了丰田,凯美瑞和亚洲龙都有试驾,给人的驾驶感觉差不多,但是亚洲龙的空间更大些,外观看起来也更气派些,相比之下更符合我的审美,而且2.5L的版本18.78万的价格也算很有性价比。
【最不满意的一点】
各方面都好,就是感觉配置稍微有点低,亚洲龙可以算B+级车型了,倒车雷达,座椅加热都没有。
【空间】
空间宽敞,比一般的B级车都要大一点,我175cm,在后排正常坐姿腿部空间还有2拳半的样子。
【动力】
虽然是2.5L自吸的发动机,在起步加速感受上确实要比带涡轮的要差一些,但绝对够用,而且高速上的提速优势非常明显,浑厚有力,动力输出很平顺,爱信8AT变速箱平顺性堪比CVT。隔音稍微要差一些,特别是跑高速,胎噪、风噪有点大,但是可以做全车隔音升级会好不少。
【操控】
【油耗】
丰田是出名的省油,我觉得不仅是发动机省油,而且车主一般开车都比较温柔,我反正是这样的,觉得开快车没啥意思,还不安全,我市区开的稍微多一些,平均油耗8升左右,2.5L的排量这个油耗已经非常不错了,觉得还高的可以直接买混动。
高速油耗:110km/h-120km/h的速度巡航,百公里平均油耗6.4升,燃油经济性确实很好。
【舒适性】
【外观】
这个车身尺寸,这个前脸中网,视觉效果真的很有气场。凌厉流畅的腰线,原厂自带的小鸭翼,年轻运动气息十足。
【内饰】
用料比起我之前的朗逸要好不少,方向盘和座椅都是皮质的,中控也有很多软材质包裹,关键是新车没有异味,材料很环保。感觉现在燃油车的内饰设计都差不多,不能说千篇一律吧,反正是毫无特点。
【性价比】
接近4万的终端优惠,2.5L的亚洲龙落地也不到21万,价格已经很不错了。丰田车最好的是可靠皮实省油,日常家用使用成本很低,虽然没有一车传三代那么夸张,但10万公里以内无换件维修也是非常正常的,很省心。
【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.5L 豪华版
组织大头 2024-02-01 02:07:57
鍙戣〃 【最满意的一点】
要说对这个车最满意喜欢的地方一定就是这个外观了,造型在这个价位里我感觉算是最年轻时尚的,设计的非常酷。还有就是用车成本是真的低,这车非常省油,而且加油也可以加92的,这点我特别满意。
【最不满意的一点】
我觉得这车的隔音效果做的不太好,日常驾驶的时候有明显的胎噪和风噪,高速行驶的时候噪音会更加明显,整个车内都是嗡嗡的噪音,很影响心情。新车刚买回来的时候有些异味,包括现在一进入车内还是能闻到一些味道,这点不太满意。
【空间】
空间:前排空间我认为还是很宽敞的,腿部空间很充足,开车的时候不会有顶着腿或者很拘束的感觉,坐着很舒适。横向空间也很不错,不会有拥挤感,腿可以很自由的张合,平时开车很轻易就能找到适合的位置。头部空间感觉稍微有点小,我一米八五的身高把座椅调到最低,头部空间差不多就有三四指,虽然碰不到头但是感觉还是稍微有些压迫感了。储物空间设计的很不错,平时放个眼镜手机什么的零散的东西都绰绰有余,而且拿和放都很方便,设计的比较合理。后排表现的很出色,前排我调节好驾驶坐姿,腿部空间大约还有两拳,这个距离我认为是很宽裕的,平时坐车就很从容自在了,长途乘坐也很轻松舒适。但是中间地台稍微有点隆起,这个隆起还是稍微有些影响腿部空间的,平时日常应急使用还可以,如果是成年人长途乘坐可能会坐的有些疲惫。后备箱容积很大,而且纵向深度也比较大,平时一家人出去玩放四个人的行李也能容纳的下,我觉得不管是个人还是家庭使用都完全足够。
【动力】
驾驶感受:2.5的发动机动力很强,动力输出很充沛,平时超车很有底气,深踩油门动力传递的特别迅速,动力可以说想要多少就有多少。换挡逻辑很清晰,降挡和升挡都很利索,毫不慢慢吞吞,而且起步加速也很平顺,感受不到什么顿挫,行驶质感特别稳,这点我觉得很不错。方向盘手感很轻盈,日常代步非常轻松,开起来很舒服。感觉唯一不足的就是风噪和胎噪有些大,高速行驶的时候噪音很明显,隔音效果感觉做的不太好。悬架的支撑性很好,有时候高速过弯的时候悬架对于侧倾的抑制很足,不会晃晃悠悠,变道转弯都很灵敏准确,虽是家用车开起来也挺有驾驶乐趣。油门脚感很不错,踩下去动力反馈的很灵敏,而且动力响应的也很精准,可以说是踩多少动力就能有多少。刹车脚感我认为特别线性,制动力反馈的很精准,几乎没有什么空行程,刹车的灵敏性很不错,我认为还是非常容易上手的。
【操控】
【油耗】
油耗:平时上下班开这车比较多,市区里经常堵车,但是这个车的油耗表现却非常不错,表显平均油耗也就8.1个,我觉得这算是非常省油了,有时候也会跑跑高速,跑高速这车更省油,而且这车还可以加92的,这样一来用车成本就很可观了,油耗表现我想当满意。
【舒适性】
【外观】
外观:在外观方面我觉得这个车可以算是顶尖水平了,颜值十分在线。前面中网大嘴的造型非常独特,辨识度非常高,巨大的进气格栅视觉冲击感特别强,气场很足。中网颜色采用了黑色,看起来更具运动属性,也让视觉效果看起来更饱满。大灯造型十分犀利,日间行车灯造型十分炫酷,看起来很凶狠,非常战斗。车身侧面的线条很流畅,让车身看起来特别修长。轮毂造型也很耐看,和车身搭配起来特别协调。车尾部分采用了贯穿式尾灯的设计,晚上点亮以后十分精致漂亮。后面还设计了一个翘起来的小尾翼,让车屁股看起来更加年轻运动。双出的镀铬排气也看起来很有高级感,也增添了不少运动感,从后面看特别优雅时尚。
【内饰】
内饰:内饰整体色调还是比较单一的,整体上采用了黑色色调,看上去比较稳重大气,虽然很耐看时间久了也不会过时,但是感觉还是和这个年轻运动时尚的外观有些不搭,我觉得内饰完全可以做的更年轻化一些。方向盘的握感很好,摸起来也很舒服。座椅的材料也很细腻,而且很厚实,坐在上面很舒服,皮肤接触起来的触感也很好。副驾座椅上带有老板键,后排可以直接控制副驾座椅位置,这点还是很方便的,用起来也很有仪式感和商务范。车机屏幕面积很大,分辨率也很高,用起来很流畅,我觉得使用起来很顺手。座椅包裹性也特别不错,有时候激烈驾驶的时候左右两侧能够把我很好的固定在座椅上,不会左右乱晃,这点我也很满意。
第二排舒适性:第二排座椅坐垫比较长,对大腿的支撑很到位,座椅靠背的角度也比较舒服,不会有坐着特别直挺的现象,而且中间扶手触感也很软,长途乘车的时候放下来搭靠一下会感觉特别轻松舒服。
【性价比】
性价比:今年这车优惠力度比去年大很多,价格便宜了不少。这车的品控也很不错,基本上没有什么小毛病,发动机也很皮实耐造,丰田的技术一向是很稳定的。而且油耗表现也很出色,我认为性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
亚洲龙,光听车名就知道这车不一般,实际这车看着也挺霸气,有一种行政级轿车的范儿,酷酷的造型开出去感觉倍儿有面子,一点也不像二十来万的车。其次比较满意的是舒适性,它的底盘跟悬架配合得不错,对于路面一些震动的过滤非常彻底,再加上宽敞的空间以及柔软的座椅,坐在车里面也是一种享受,家里人也不止一次夸舒适性好。
【最不满意的一点】
不满意第一个,隔音不怎么好,时速上了80以后胎噪就比较明显,高速跑120的话还有风噪和发动机噪音,车内说话就得大点声才听得清楚。第二个是喇叭声很像面包车, “滴滴”的声音是又小又单薄,听声音是直接降低了几个档次。第三个是倒车影像清晰度一般,感觉就以前手机30万像素的水平。
【空间】
空间:车长差10mm就到5米了,所以车内的空间是一点问题都没有,前排和后排的乘坐空间都非常的宽松舒适,脚的活动量都很大。家里人对亚洲龙的空间也是赞不绝口,而且坐起很舒适,走远一点的地方也不会很累,没有疲劳感,看到其乐融的家庭氛围我还是很欣慰的。
【动力】
动力:整体驾驶感受偏舒适一些,开还是蛮好开的,悬架柔软,方向盘也轻松。好处是开起来比较惬意,坏处是提不起什么驾驶欲望,好不好就取决于个人的驾驶风格了。对于我这种已经有了家庭的中年油腻大叔来说还是蛮合适的,舒适比操控更重要。2.5L的动力不弱也不强,家用是足够了,一切都是刚刚好。
【操控】
【油耗】
油耗:虽说车身尺寸不小,排量也有2.5L,但油耗表现还是不错,平均百公里油耗居然才7.8L,这还是我经常上下班代步情况下的油耗。
【舒适性】
【外观】
外观:外观造型很大气,前脸中网面积非常大,设计得非常夸张,配上凌厉的大灯,确实有点像龙的前脸,挺霸气,停在路边的辨识度也高,很抓人眼球。接近5米的车身看起来体态修长,但是饱满的线条又让它不至于太过纤细,看起来还有点运动的感觉。
【内饰】
内饰:内饰造型不错,层次感强,各项功能操作简单也实用,符合这个价位家用车该有的样子。说点不足吧,中控屏幕小了点,出风口上方一整块应该改成窄边框的屏幕,这样尺寸大了,看着也更高级。其次是车机功能少了点,分辨率也一般,还不支持投屏,有点落后。
【性价比】
性价比:丰田的保值率不错,买来家用以后换车也不会亏太多,还有它的质量也好,后期使用很省心,是个性价比很高的选择。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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【最满意的一点】
前提我个人和家人以及我的朋友们都说这个车好看。尾巴我感觉再改改或许会更完美。不过对我来说算是满意的。外观的回头率那就是个爽。前脸好看有点像雷克萨龙。? 黑色的外观我感觉很大气。虽然银色和白色也好看,但我觉得车子大必须的黑色哪样才觉得大气。个人观点请勿喷我。感谢了。座椅舒适度,避震过滤没话说。那就是一个舒服 毕竟是B+的级别。这个级别算是前几名的舒适度。车内音响还不错。当然也有更好的咱不去攀比。
【最不满意的一点】
最不满意新车味道大 既然没有倒车雷达 四儿子送的是多多版的雷达。感觉那个送的雷达就是货车上用的那种。好土 土的都掉价了 每次有人坐车倒车的时候都会笑。
【空间】
空间:空间还行吧 1.82的个子 调整最低的位置头部在4指左右 。毕竟是我喜欢的款式。后排肯定大 跟我之前的开过的蒙迪欧要大。跟我的老迈腾空间差不多大。主要是座椅坐的舒服
【动力】
动力:提速不错。我喜欢猛踩油门的那种。过路段真的是舒服。我好担心避震会容易坏哈哈? 那些老亚洲龙车主们 你们开这么多年感觉怎么样 我是新人多多关照。在这里感谢你的观看 文化水平有限发不了好的心的和文章。请别见怪。
【操控】
【油耗】
油耗:2.5的自吸配手自一体变速箱 我喜欢猛踩油门那种。油耗目前行驶656公里 百公里平均9.0油耗 我想以后跑跑高速的城市道路结合估计会在8.5以下 或者左右
【舒适性】
【外观】
外观:外观是我喜欢的类型 或许有些人不喜欢。也有些人看不协调什么似的。但我自己买的肯定是我喜欢的。包括我家人朋友都说好看。网上好多人说不好看。总感觉哪里都有喷子和车黑。不管什么车都有哪些那键盘领工资的黑子喷子。 人云亦云 买自己喜欢的才开心
【内饰】
内饰:内饰用料没话说。有点雷克萨龙的感觉 就是还不够完美 雅阁内饰的布置还是比丰田有点空间的。不过亚洲龙还可以了
【性价比】
性价比:优惠力度挺大的。比较B+的轴距。来一张我的1.82个子照 ? 在这里祝大家新年快乐。越来越好。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2023年12月 | 娌硅€� | 9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 656 鍏噷 |
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【最满意的一点】
对于丰田亚洲龙最满意的就是外观,车头进气格栅采用大嘴的设计颠覆了丰田一贯的风格,显得非常的霸气有一种舍我其谁的感觉,而扁平的大灯看着眼神犀利两个大灯中间一条镀铬装饰条起到画龙点睛的效果,中间丰田经典车标镶嵌其中显得熠熠生辉,中网下方两个雾灯就像两个小精灵般非常可爱,引擎盖有一种波浪式的造型,让人映像深刻,接近5米的车长让车身看着非常修长优雅,车身做工精致前后线条浑然一体,车门上4个镀铬门把手和车窗一圈的银饰条相互辉映,车尾棱角分明层次感很强,贯穿式尾灯在晚上行驶辨识度极高非常亮眼,微微翘起的小尾翼可爱至极,双出排气管和刚毅的轮毂则说明了它强劲的动力,整车雍容华贵又不失霸气,非常符合我的审美标准。
【最不满意的一点】
新车的时候感觉车内有异味,我连续几个星期都是开车窗车门进行通风,又放了几包竹炭包过了一段时间渐渐散去异味。
【空间】
亚洲龙的空间绝对无敌,接近5米的车长还有1850mm的宽度和2870mm的轴距,让车内横向空间很大,后排座椅宽大我老婆有时盘腿坐有时候翘着二郎腿,都非常的宽敞,前后排有3拳多间距,我身高183厘米在驾驶位腿部空间富裕,头部和车顶还有三指距离,主驾驶位还有4向 2向调节,我有时长途出差驾驶也不会感觉腰酸背痛,节假日我们一家五口在出去自驾游在满座的情况下没有拥挤感,车内储物空间很多,老婆的化妆包,我的手包钱包都能归纳起来,后备箱容积很深,放一些行李箱都不成问题。
【动力】
搭载了2.5L的自然吸气发动机能爆发出207匹马力,高速行驶提速超车毫无压力,只要深踩油门就能达到我想要的效果,油门反应迅速没有延迟,起步轻快安静,急加速没有顿挫,多种驾驶模式让我行驶起来随心所欲,L2级别的驾驶辅助系统让我身心放松愉悦,前后独立悬架可调节软硬,在经过复杂地形和坑洼路段时减震过滤性很好,车内乘坐感受极佳,刹车制动灵敏给我带来满满的安全感。
【操控】
【油耗】
油耗基本在7.6个左右,我上下班城市道路拥挤的情况比较多,我又喜欢开着空调驾驶,这个油耗我很满意。
【舒适性】
【外观】
外观大气稳重,进气格栅霸气十足设计新颖独特。
【内饰】
方向盘手感丰富,10.1英寸中控屏清晰度很高,内饰材质质感细腻柔软。
【性价比】
购车的时候店里有优惠活动,送了几次保养,感觉性价比超高。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2023年6月 | 娌硅€� | 7.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 9100 鍏噷 |
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【最满意的一点】
最满意的是亚洲龙的颜值比较高,我喜欢白色的车子,不容易脏,晚上开车也是比较显眼,网状进气格栅比老款的好看了很多,看着车子非常的精神有力量,开出去回头率还是很高的。然后车子的动力对我来讲是足够的,起步加速超车都是比较得心应手。车子买回家,家人是比较开心的,对这个车子预期是比较高的。
【最不满意的一点】
内饰风格比较单调吧,说不上太好看,而且用力一般,给人比较廉价的感觉,这一点合资车和国产车相比的话还是比较有差距的,同事的比亚迪内饰很好看,而且用料也比较实在。还有就是新车异味还是比较大的,十多天通风气味才小一些,不知道是不是对人体有害。
【空间】
车长将近5米。一米八多点的车宽,轴距2870,在这个价位的轿车里边,亚洲龙的数据参数还是很有优势的,车子大,内部空间感受也大,前排后排都不会感到拥挤,4个人乘坐毫无压力,5个人乘坐也不会拥挤,平时开车都是我自己上下班,周六日带着老婆孩子出去玩,逛街买东西,带着孩子的玩具都是没问题的。后备箱空间很深,能装不少东西。
【动力】
这个车子给我最好的感受就是车子底盘很扎实,而且滤震效果蛮好的,每次回老家,路上不怎么好跑,开之前的旧车就要开慢一点,不然颠簸感很强,现在每次开亚洲龙回去,明显提高速度后,没有很明显的颠簸,舒服多了,孩子也不会嫌弃不好走了。然后这个车子跑高速也是蛮稳的,没有感到发飘。我一般在高速上会跑115-120之间,加速还是蛮快的,当然我不会暴力驾驶,这个车子开起来给我整体的感觉就是很灵活,转弯掉头,方向盘很清晰,还有这个车子有驾驶辅助的功能,主动刹车,车道保持,这几个功能跑高速非常的实用,好开,也大大的提高了开车的安全性。操作很简单,也不复杂。
【操控】
【油耗】
提车这段时间,我自己估算的油耗大概在8个左右,市区堵车的情况比较多,所以相对油耗高一点,群里有的车友开亚洲龙7个左右的油耗,比较省了,毕竟车子不算小。同事的凯迪拉克要11个油,差别还是很大的,每个月节省一箱油,还是可以的,还有就是丰田的车子一般加92号的就可以,要求不高,同事大众的车子必须要加中石化的95油,不然就会有故障码,这个真的很烦人。
【舒适性】
【外观】
颜值到位,尤其是这个前脸的网状进气格栅,我很喜欢,车子的尺寸够大,看着侧面很修长,很舒服。整体上我看着这个车子,运动感还是有的。还有一点点沉稳的感觉。白色大众色,比较顺眼。同事们的车子放到一起,我还是感觉我的亚洲龙是最帅的,年轻运动有力量,
【内饰】
丰田车子最大的短板就是内饰了吧,看过丰田很多款车子,内饰基本上是那种比较简单比较落后的设计,而且颜色单一很单调。然后就是新车提回来异味比较明显,不知道是不是对人体有害的,前半个月就没有让孩子上车,现在的话,味道基本上没有了。大家都说丰田的车子就是这样,看上去没啥之前的地方,值钱的东西都藏起来了,不让人看到。
【性价比】
这个车厂家有赠送四年十万公里的基础保养,算起来也值几千块钱。省心多了。综合来讲,我是对亚洲龙这个车子很满意的,符合我当时购车的预期。而且家人也是比较满意,买车时候优惠比较大,还有补贴,赠送的东西都是能用到的,选择亚洲龙了,不后悔,性价比我认为很高。
【为什么最终选择这款车】
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