高尔夫 2025款 300TSI R-Line
高尔夫钜惠2.5万元 欢迎莅临赏鉴优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
15.69万
车型口碑:
4.36 分(16条口碑)
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指 导 价:
15.69万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001522509
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7.59 万 3.70 万
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9.09 万 3.70 万
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10.69 万 3.70 万
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12.19 万 3.70 万
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18.59 万 4.70 万
厂商 | 一汽-大众 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.11 | 最大功率(kW) | 118 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 160马力 L4 |
变速箱 | 7挡干式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4289*1788*1479 |
车身结构 | 5门5座两厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.56 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1479 | 轴距(mm) | 2631 |
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前轮距(mm) | 1539 | 后轮距(mm) | 1512 |
接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 17 |
最小转弯半径(m) | 5.35 | 车身结构 | 两厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 51 |
后备厢容积(L) | 368 | 整备质量(kg) | 1368 |
最大满载质量(kg) | 1820 | - | - |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 160 |
最大功率(kW) | 118 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
最大净功率(kW) | 118 | 发动机特有技术 | 米勒循环 |
燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
简称 | 7挡干式双离合 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R17 |
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后轮胎规格 | 225/45 R17 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1181 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
看了很久的车,终于在今年二月份拿下新款8.5代高尔夫rline???每天开着小高上班,心情都愉悦不少。
开了有段时间了,忍不住想和大家分享下使用体验,希望能为大家选车提供参考,也欢迎更多车主的加入,一起感受小高的快乐。
首先说下我的落地价格:16.87万元(裸车14.81万元包含2000珠光白和200备胎,购置税1.31万元,保险4800 双保套餐2699 上牌费120元)
选择原因:买车时主要考虑省心好开,省油安全,4289的车身,车身短小,好开好停,开起来人车合一,整个车整体做工精细,有质感,安全十足。车机较前一代也有所升级,流畅许多,开了快一个月了,没有遇到过车机卡顿的情况,carplay的连接也很顺滑,上车即连。
车辆外观:8.5代rline较前一代外观更加犀利,更加年轻帅气。
车机方面:8.5代高尔夫延续了大众的数字化设计理念,配备全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏,科技感十足,有网友说喜欢8代小屏,更加协调,但我当时在选车时遵循的是买新不买旧的理念,而且我觉得大屏真的很有科技感,功能也更多些。
内饰方面:内饰做工用料扎实,皮质座椅坐感舒适,包裹性强,长途驾驶不感疲惫。30色氛围灯使夜晚驾车更加快乐,氛围感十足。
空间方面:后排空间日常家用完全足够。
动力方面:全新一代搭载1.5T发动机,马力提升10匹,轻点油门,动力随叫随到,市区超车不在话下,信心十足,上了高速更是激情满满,源源不断的推背感,驾驶乐趣直接拉满,油耗更加经济,综合油耗在6-7l/100km。
安全配置:配备了丰富的辅助驾驶系统,如自适应巡航,车道保持,自动紧急刹车等,日常行车更加安全,很适合新手。
驾驶感受:整体驾驶感受指哪打哪,转向精准,转弯无侧倾感,动力强,底盘扎实沉稳,日常超车不在话下,做第一个冲出红绿灯的人哈哈,也是开上后才终于明白为什么它被誉为“小钢炮”了,灵活小巧的车身,使得日常在市区里驾驶穿梭自如,停车入库新手也毫无压力。
缺点:目前开了一个月了,唯一的缺点就是胎噪有点大,隔音效果不好。
总体来说,高尔夫是一款在驾驶感受、安全配置、科技配置、舒适性等方面表现均衡的综合性选手,适合追求品质和操控的消费者,也适合作为第一台启蒙入门车,如果您正在寻找一款兼具颜值、性能与品质的两厢车,高尔夫8.5一定是您的不二之选。
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【最不满意的一点】 | |||||
使用场景:第一辆车,日常市区通勤使用
最不满意:胎噪较大
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
【最不满意的一点】 | |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 100 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
两厢车因其紧凑的设计和灵活的操控而受到很多消费者的喜爱,但并不是所有的两厢车都能被称为“小钢炮”。小钢炮不仅要有时尚动感的外观,更要在性能上具备强劲的动力和卓越的操控表现。它们通常配备高性能发动机、运动悬挂系统和精准的转向系统,能够在城市街道和赛道上都能表现出色。
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【最不满意的一点】 | |||||
全新高尔夫 GTI 不仅是一款适合日常驾驶的高性能两厢车,更是一款能够满足赛道驾驶需求的智潮小钢炮。无论是城市穿梭还是赛道驰骋,它都能带来令人激动的驾驶体验。
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购买地点 | 滨州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 2200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是高尔夫是一款很好开的车,开起来很舒适,很精致的一款车,颜值也是我喜欢的类型
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【最不满意的一点】 | |||||
要是有不满意的就是高尔夫的整体价格还是偏高,要是再便宜点、优惠大点就更好了
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
终于实现了自己的车主梦!作为00后完全没想到,自己能这么快就拥有属于自己的座驾,一开始其实有点迷茫 不知道到底该选什么车,看到了全新高尔夫就迫不及待去试驾啦,最终在试驾了几款车之后,还是被高尔夫的智能化和设计感深深吸引!车身小巧,停车也不麻烦,外型设计潮流时尚,简直就是都市生活的最佳伴侣!
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【最不满意的一点】 | |||||
空间再大点就好啦。后备箱在大点!我1米88男朋友坐在后面有点顶头啦。
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购买地点 | 大连 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 2313 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
高尔夫的车身较小,非常适合在市区里驾驶,而且对女司机来说就是非常非常友好的出行伴侣。
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【最不满意的一点】 | |||||
后备箱空间太小了,过年了拉点年货有点真心放不下了。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
我是老款高尔夫的车主 今天有空来看了一下新款高尔夫的车子 外观确实很好看 操控性能堪称其一大亮点。方向盘指向精准,几乎没有虚位,转动时手感沉稳,给人十足的信心。在弯道中,车身的侧倾控制得相当出色,悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸,同时保持良好的支撑性,让驾驶者可以精准地控制车辆的行驶轨迹 车道偏离预警和车道保持辅助系统则时刻关注着车辆的行驶轨迹,一旦发现车辆偏离车道,会及时发出警示并进行轻微的转向修正,有效避免了因疏忽而导致的危险。自动紧急制动系统犹如一位隐形的守护者,在遇到突发情况时能够迅速介入,最大程度地保障行车安全。
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【最不满意的一点】 | |||||
开起来的时候 目前没发现任何问题 只是试驾车颜色不喜欢
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购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
因为首选两厢车,车型大小,外观都满意,主要是以后自己上下班方便
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【最不满意的一点】 | |||||
暂时没有感觉挺好的,车型大小合适我,也是自已想要的车型
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购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 230 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
换装全新1.5T发动机后,动力响应显著提升。市区超车轻快,高速120km/h后再加速依然有推背感
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【最不满意的一点】 | |||||
1. **车机偶发卡顿**:虽升级芯片,但语音识别响应延迟,蓝牙连接稳定性一般;
2. **异味问题**:新车皮革味较重,需暴晒+炭包处理两周;
3. **保养成本**:1.5T发动机需全合成机油,小保养约1200元,高于日系竞品。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 520 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
高尔夫作为经典两厢车,操控灵活,停车方便,1.5T动力充沛,油耗低,非常适合城市代步。内饰做工精致,空间够用,性价比高,是年轻人的不二之选!
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【最不满意的一点】 | |||||
车辆畅销,价格优惠不是特别多,保值率也算可以吧
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
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能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● IQ. Drive |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
AR实景导航 | ● | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
自动泊车入位 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
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电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
转向头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
前大灯雨雾模式 | ● | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.9英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,大众 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● IQ. Connectivity | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
V2X通讯 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
ETC装置 | ○ | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
前排座椅功能 | ○ 加热 ○ 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - | - |
扬声器品牌名称 | ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 | 扬声器数量 | ● 7喇叭 ○ 10喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 30色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1181 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
看了很久的车,终于在今年二月份拿下新款8.5代高尔夫rline???每天开着小高上班,心情都愉悦不少。
开了有段时间了,忍不住想和大家分享下使用体验,希望能为大家选车提供参考,也欢迎更多车主的加入,一起感受小高的快乐。
首先说下我的落地价格:16.87万元(裸车14.81万元包含2000珠光白和200备胎,购置税1.31万元,保险4800 双保套餐2699 上牌费120元)
选择原因:买车时主要考虑省心好开,省油安全,4289的车身,车身短小,好开好停,开起来人车合一,整个车整体做工精细,有质感,安全十足。车机较前一代也有所升级,流畅许多,开了快一个月了,没有遇到过车机卡顿的情况,carplay的连接也很顺滑,上车即连。
车辆外观:8.5代rline较前一代外观更加犀利,更加年轻帅气。
车机方面:8.5代高尔夫延续了大众的数字化设计理念,配备全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏,科技感十足,有网友说喜欢8代小屏,更加协调,但我当时在选车时遵循的是买新不买旧的理念,而且我觉得大屏真的很有科技感,功能也更多些。
内饰方面:内饰做工用料扎实,皮质座椅坐感舒适,包裹性强,长途驾驶不感疲惫。30色氛围灯使夜晚驾车更加快乐,氛围感十足。
空间方面:后排空间日常家用完全足够。
动力方面:全新一代搭载1.5T发动机,马力提升10匹,轻点油门,动力随叫随到,市区超车不在话下,信心十足,上了高速更是激情满满,源源不断的推背感,驾驶乐趣直接拉满,油耗更加经济,综合油耗在6-7l/100km。
安全配置:配备了丰富的辅助驾驶系统,如自适应巡航,车道保持,自动紧急刹车等,日常行车更加安全,很适合新手。
驾驶感受:整体驾驶感受指哪打哪,转向精准,转弯无侧倾感,动力强,底盘扎实沉稳,日常超车不在话下,做第一个冲出红绿灯的人哈哈,也是开上后才终于明白为什么它被誉为“小钢炮”了,灵活小巧的车身,使得日常在市区里驾驶穿梭自如,停车入库新手也毫无压力。
缺点:目前开了一个月了,唯一的缺点就是胎噪有点大,隔音效果不好。
总体来说,高尔夫是一款在驾驶感受、安全配置、科技配置、舒适性等方面表现均衡的综合性选手,适合追求品质和操控的消费者,也适合作为第一台启蒙入门车,如果您正在寻找一款兼具颜值、性能与品质的两厢车,高尔夫8.5一定是您的不二之选。
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【最不满意的一点】 | |||||
使用场景:第一辆车,日常市区通勤使用
最不满意:胎噪较大
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
【最不满意的一点】 | |||||
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 100 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
两厢车因其紧凑的设计和灵活的操控而受到很多消费者的喜爱,但并不是所有的两厢车都能被称为“小钢炮”。小钢炮不仅要有时尚动感的外观,更要在性能上具备强劲的动力和卓越的操控表现。它们通常配备高性能发动机、运动悬挂系统和精准的转向系统,能够在城市街道和赛道上都能表现出色。
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【最不满意的一点】 | |||||
全新高尔夫 GTI 不仅是一款适合日常驾驶的高性能两厢车,更是一款能够满足赛道驾驶需求的智潮小钢炮。无论是城市穿梭还是赛道驰骋,它都能带来令人激动的驾驶体验。
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购买地点 | 滨州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 2200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是高尔夫是一款很好开的车,开起来很舒适,很精致的一款车,颜值也是我喜欢的类型
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【最不满意的一点】 | |||||
要是有不满意的就是高尔夫的整体价格还是偏高,要是再便宜点、优惠大点就更好了
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
终于实现了自己的车主梦!作为00后完全没想到,自己能这么快就拥有属于自己的座驾,一开始其实有点迷茫 不知道到底该选什么车,看到了全新高尔夫就迫不及待去试驾啦,最终在试驾了几款车之后,还是被高尔夫的智能化和设计感深深吸引!车身小巧,停车也不麻烦,外型设计潮流时尚,简直就是都市生活的最佳伴侣!
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【最不满意的一点】 | |||||
空间再大点就好啦。后备箱在大点!我1米88男朋友坐在后面有点顶头啦。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 大连 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 2313 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
高尔夫的车身较小,非常适合在市区里驾驶,而且对女司机来说就是非常非常友好的出行伴侣。
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【最不满意的一点】 | |||||
后备箱空间太小了,过年了拉点年货有点真心放不下了。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
我是老款高尔夫的车主 今天有空来看了一下新款高尔夫的车子 外观确实很好看 操控性能堪称其一大亮点。方向盘指向精准,几乎没有虚位,转动时手感沉稳,给人十足的信心。在弯道中,车身的侧倾控制得相当出色,悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸,同时保持良好的支撑性,让驾驶者可以精准地控制车辆的行驶轨迹 车道偏离预警和车道保持辅助系统则时刻关注着车辆的行驶轨迹,一旦发现车辆偏离车道,会及时发出警示并进行轻微的转向修正,有效避免了因疏忽而导致的危险。自动紧急制动系统犹如一位隐形的守护者,在遇到突发情况时能够迅速介入,最大程度地保障行车安全。
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【最不满意的一点】 | |||||
开起来的时候 目前没发现任何问题 只是试驾车颜色不喜欢
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购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
因为首选两厢车,车型大小,外观都满意,主要是以后自己上下班方便
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【最不满意的一点】 | |||||
暂时没有感觉挺好的,车型大小合适我,也是自已想要的车型
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购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 230 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
换装全新1.5T发动机后,动力响应显著提升。市区超车轻快,高速120km/h后再加速依然有推背感
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【最不满意的一点】 | |||||
1. **车机偶发卡顿**:虽升级芯片,但语音识别响应延迟,蓝牙连接稳定性一般;
2. **异味问题**:新车皮革味较重,需暴晒+炭包处理两周;
3. **保养成本**:1.5T发动机需全合成机油,小保养约1200元,高于日系竞品。
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 520 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
高尔夫作为经典两厢车,操控灵活,停车方便,1.5T动力充沛,油耗低,非常适合城市代步。内饰做工精致,空间够用,性价比高,是年轻人的不二之选!
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【最不满意的一点】 | |||||
车辆畅销,价格优惠不是特别多,保值率也算可以吧
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