上汽大众ID.ERA5S首款A+级插电混动轿车

上汽大众ID.ERA 5S（大众5S）

ID.ERA 5S是上汽大众ID.ERA序列首款A+级插电混动轿车，也是大众全球首款搭载城市NOA高阶智驾的轿车，主打德系底盘、长续航插混家用轿车，定位介于凌渡L和帕萨特之间 。

 📐车身&空间

- 尺寸：4836×1880×1505mm，轴距2766mm，5座布局，后排纯平地台

- 后备箱456L，后排座椅支持比例放倒，全车35处储物空间

- 风阻系数0.247Cd，半隐藏式微动门把手、主动进气格栅、贯穿式发光灯带+发光大众车标、全景天幕

⚙️动力与电池

- 动力架构：1.5L混动专用发动机+P1+P3双电机DHT插混系统

- 发动机最大功率80kW；驱动电机峰值功率130kW，前置前驱

- 电池：瑞浦兰钧磷酸铁锂电池，容量19.1kWh，液冷散热

- 续航：CLTC纯电续航160km；满油满电综合续航2000km+；亏电油耗2.82L/100km

- 补能：直流快充30%-80%仅15分钟，支持3.5kW对外放电，慢充左后侧充电口

- 底盘：全系前麦弗逊+后多连杆独立悬架，德系底盘调校

🖥内饰&智能配置

- 15.6英寸2.5K悬浮中控大屏，怀挡设计，AI语音、数字钥匙、手机互联全系标配

- 高配：前排座椅通风/加热/按摩、50W无线快充、255色氛围灯、540°全景影像、哨兵模式

- 行云智行智驾系统：支持高速NOA+城市NOA领航辅助，智驾状态外部小蓝灯提示

🛡安全

- 86%高强度钢车身，大众全球8000项品控标准，六维电池安全防护体系

💰价格版本

共Pure、Neo、Pro、Max四款配置，官方指导价11.99‑14.99万；叠加上市限时权益后，权益价8.99‑11.99万区间（以当地经销商为准）。

✅适合人群

城市通勤可以纯电代步，长途无续航焦虑；想要合资轿车、看重底盘质感，同时需要高阶智驾、露营外放电的家庭用户。