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【最满意的一点】
油耗真的满意,作为插混车,市区通勤基本用电,省钱就像不要钱,偶尔跑长途才用油,综合油耗低到超乎想象。平时上下班,我基本就靠纯电模式,一个月下来,电费没多少。跑长途的时候,混动模式无缝衔接,也不用担心续航焦虑。
【最不满意的一点】
空间日常出行是够的,要是一大家子出去可能就不太行,尤其是后排空间有点小,后排坐三个成年人有点挤,中间坐小孩的话就还好。
【空间】
日常家用足够,后排坐两个大人宽敞舒适,要是坐满三个大人,中间那位的脚可能不太舒展,长时间乘坐会有点累,但短距离出行没啥大问题。后备箱空间挺大的,能装的东西很多。
【动力】
这车开着挺好的,底盘调校出色。过减速带或者坑洼路面,减震效果很好,颠簸感被大幅过滤,坐在车里很舒服。
【操控】
【油耗】
续航表现也不错,纯电模式充满电,市区能跑近百公里,综合油耗也就 4 升多。就算在冬天,续航打折也在可接受范围内。
【舒适性】
【外观】
时尚大气,车身线条流畅,车漆质感十足,阳光下格外亮眼。车尾微微上翘,像个小溜背,很有设计感。开出去朋友都以为我花了大价钱,面子十足。
【内饰】
内饰看着简单大气,一点不 low,像中控台和车门上的装饰条,都有一些小花纹设计,这些小细节还挺加分的。中控车机下面那一排按钮,布局简单明了,用起来顺手。
【性价比】
这个价位能买到插混车,配置还如此丰富。无钥匙进入、一键启动、360 全景影像、自动驻车等实用配置一应俱全,太值了。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
壁虎心情 2024-12-31 23:35:59
鍙戣〃 【最满意的一点】
油耗这块儿,那可真是没得说!毕竟是插混的车,在市区跑基本用电,就跟不花钱似的,偶尔跑个长途才用油,这综合油耗算下来,低得我都不敢相信。
【最不满意的一点】
车机系统有时候真不给力,时不时就卡顿一下。有一回我正用着导航去一个不熟的地儿,它突然就卡那儿了,可把我急坏了。
【空间】
不过要是后排坐满三个大人,中间那个人的脚放着不太得劲,长时间坐的话可能会有点累,但平时短距离坐一坐没啥大问题。
【动力】
底盘调校得挺舒服,过个减速带或者路上有坑洼的时候,能感觉到减震把那些颠簸都过滤得挺好,不会颠得人难受。
【操控】
【油耗】
前面也讲了,油耗是真的低。纯电模式下,充满一次电在市区跑个一百公里左右没问题,综合油耗算下来也就 4 升多。
【舒适性】
【外观】
外观我觉得挺好看的,时尚大气,车身的线条顺顺溜溜的,看着就舒服。车的颜色也有质感,太阳一照,亮晶晶的。车尾有点往上翘,像个小溜背,看着挺洋气的。我开出去,朋友还以为我花了大价钱买的车呢,可给我长脸了!
【内饰】
内饰整体看着挺有档次,摸起来手感也不错,好多地方都是软乎乎的材料包着。座椅坐着挺舒服,就算开长途车,屁股也不会疼。中控台的布局挺合理,那些按键操作起来很顺手,没啥难度。
【性价比】
我觉得性价比超高的!就这个价位,能买到一辆插混的车,配置还这么丰富,像无钥匙进入、一键启动、360全景影像、自动驻车这些实用的配置都有。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
【最满意的一点】
外观好看,十万的小家伙,颜值还是可以的嘛,比合资车好多了。再有就是提速快,6.9秒足以跟2.0T的掰手腕了,之前特别喜欢影豹什么的,但是后来发现有点太轻浮的感觉,还是帝豪Lhip这种沉稳的感觉更适合自己,自己开着也爽,别人看着也至少觉得我像个踏实人。
【最不满意的一点】
车机功能比较少,无奈这个价格,一分钱一分货嘛
【空间】
还可以吧,正常用车没感觉影响了什么,而且后排比我想象的还要大一些,主要是座椅舒服,紧凑型轿车嘛,我觉得这就够了
【动力】
开起来还是很舒服的,提速很快,跑高速也够用了
【操控】
【油耗】
我提车一个月了,刚加了第二次油,家里有充电桩基本都用不到有,油耗显示3L多,每天充电才10来块钱。
【舒适性】
【外观】
颜值绝对可以的,我买车时候第一眼就看上他了,比轩逸更运动。车身线条硬朗且流畅,尤其是前脸特别有感觉,开出去辨识度挺高,朋友见了都说好看,我最喜欢的一句话就是这车怎么沃里沃气的哈哈哈。
【内饰】
整体偏简洁的感觉,没有太多的按键和装饰啥的。座椅的材质舒适,坐久了也不会觉得累。车内的装饰条搭配很好看,不得不说现在吉利的设计真的是很牛啊
【性价比】
10万块钱,能买到插混车!放以前敢想嘛,而且还有中控大屏和液晶仪表,该有的都有,性价比绝对无敌了。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
【最满意的一点】
我最满意的就是它在省油和动力上平衡得特别好。用油跑也不用担心半道没电,动力也挺足。
【最不满意的一点】
冬天的时候,纯电续航就会少一些,可能好多混动的车都这样,但还是有点闹心。
【空间】
家用是绝对够使。我一米八的大个儿,坐驾驶座,脑袋和腿都能随便活动,宽敞得很。我把座位调好后,后排的人腿也能伸开,不觉得挤。后备箱也不小,平常去超市买东西,或者一家人出去旅游装行李,都能装得下。
【动力】
【操控】
【油耗】
油耗这块可是帝豪 L HiP 的大优势。要是光在市区开,用纯电模式,好几天才充一回电,花不了几个钱。就算是混动模式,那油耗也比纯烧油的车低多了,时间长了能省不老少钱呢。
【舒适性】
【外观】
这外观啊,帝豪 L HiP 长得挺有个性。整个车看着时尚又大气,大灯组也特别犀利,跟眼睛似的,可有神了。车身的线条顺溜得很,侧面看那腰线往上翘,显得车可有动感了。车尾的贯穿式尾灯一亮,老远就能认出是它,开出去挺招人稀罕。
【内饰】
内饰的质感比我想象中好不少。中控台好多地方都包着软材料,摸上去挺舒服。座椅坐着也不累人,长时间开车也能受得住。车里的高科技玩意儿也挺多,中控大屏老大了,显示得清楚,功能也不少,就是有时候反应有点慢,像个老人似的,得等它一会儿。
【性价比】
花个十来万就能买这么个混动的车,油耗低、空间大、配置全。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
【最满意的一点】
插混式的车型,纯电续航实际能开到85公里,主要是现在不用开空调,等到夏天开空调的时候再看续航的打折情况吧。
油耗很低,4.5个油,短途用电,长途用油非常爽,家里有充电桩,隔4天一充电,第二天又是好汉一条。如果在外面长途时也可以去服务站快充,外边电费虽然贵,但是毕竟也不经常用,偶尔的这几次电费算起来也多不出几块钱。
用电的时候市区行驶非常安静,因为少了发动机噪音。
后备箱空间挺大的,装东西很多。
性价比很高,不仅价格低,配置还给的很多,希望吉利能加大营销,这么好的车不应该是这个销量。
【最不满意的一点】
车主打性价比,所以像内饰就会比较简单,动力很好,但是发动机介入的车速过低,50多不到60车速的时候发动机就介入了,像驱逐舰05车速好像要到90以上才介入油。
一旦发动机介入,车子的静谧性就会得到很大的破坏,噪音瞬间就大起来了。
急转弯时必须要降速过弯不然侧倾感受比较明显,刹车点头的控制也做的一般,从提车到现在一直在修炼自己的刹车技能,但是逃不过每次都会点头。
急加速的情况下会有一瞬间动力反应不过来,不是说油门踩下去动力给的不及时,而是踩的特别急的情况下有一种发动机没反应过来的感觉。
【空间】
空间:后排空间确实稍微小了一点儿,不过头顶空间还好,就是坐三个成年人的话会觉得稍微有点挤。
前面空间倒是挺大的,坐在驾驶位,是有一些往里的角度的,整个人被包裹在座椅中感觉很不错。
后备箱空间反而是挺大的,不知道是不是因为后备箱的空太大了所以挤压了后排的空间,其实可以让出些后备箱空间让第二排更宽敞点儿。当然后备箱大也是有好处的,要拉个什么货都不怕塞不下。
【动力】
驾驶感受:驾驶感受从大类上可以分为两个方面,一个是在市区用纯电行驶的情况下,另外一个就是跑长途燃油介入混动模式下的情况。
首先在市区车速不会超过80,即便上高架最多也就是80km/h了,发动机介入的速度,我这里没有准确的数据,大概是在60多,在市区电量有保障的时候,纯电驾驶感受非常优秀,噪音控制的很好,首先就是没有了发动机的轰鸣声,再加上车速较低,风噪和胎噪都不明显,在市区行驶时,车辆内部静谧性非常优秀。而且纯电时动力输出能感觉到更加及时、纯粹。
当车速上去发动机开始介入后,坐在驾驶位很明显的就能感受到发动机的震动,速度上来之后各种噪音,尤其是车速超过90,噪音就挺轰人的。
而且明显动力输出不如纯电时丝滑,顺畅,迅猛,优秀。
总之,还是电车香啊,纯电又省钱又好开。
【操控】
【油耗】
续航:能耗我给他打十个星,续航完全没有虚标,宣传的是80,实际跑下来就能到80。
也可能是因为现在天气很舒服,不冷不热,所以不开空调,等到了夏天再看一看开空调的情况下续航减少的多不多吧。但就目前来看的话,我很满意。
油耗也特别低油耗,才4.5个油,而且家里有充电桩,平时都是用电为主,一般加个200块钱,显示能多出来600左右的续航,这两百块钱的油就能用很久了。
一般都是在家里充电,所以花的钱很少,基本上感觉不到就跟电费一起交出去了,真要是出去玩,着急了也可以找个服务区充会儿电,40分钟就充满了,其实也不是为的多省多少钱,主要是纯电的时候开起来确实动力输出的更强一些。
【舒适性】
【外观】
外观:车子卖的很便宜,但是在外观方面没偷工减料,设计的很有质感,车前头的车灯是吉利非常有标志性的细长车灯,很有吉利的特点。
车子品牌LOGO前面是车标,后面是字母。我觉得新能源的吉利车标不如传统燃油的车标好看,传统的那种线条很深,比较经典。
前脸看上去耳朵大大的、车身矮矮的,像个小精灵,感觉看上去真的有一点小狗狗的感觉,像蜡笔小新里的小白虽然我不知道自己为什么有这种感觉嘿嘿。
侧面看腰线很深,但是整个车身并没有非常的低趴,这种设计还是能很好保障车内的空间高度的。侧面轮毂也很帅,很漂亮。加油和充电的口都放在了车身左侧,一个在车头,一个在车尾。
车尾也是下垂的狗狗眼。
【内饰】
内饰:咱说实话,有那个自知之明,这车就是一个性价比高的家用车,内饰不可能做的太豪华,但至少他做的简单大气,不低俗,而且还有很多细节上的花纹处理,比如说中控台和车门的装饰条。
中控车机下方一排的按钮。很舒服,设计的简单大方。就是担心时间长了会把上面的字和图标给磨损掉。
所以看上去好像没那么厚实,但坐起来感觉也挺好的,应该有的支撑性和包裹性它都提供到了。
【性价比】
性价比:买车的时候还一起去看了秦,现在虽然说不到10万确实能买一辆秦,但是同事插混的车型,但配置要比吉利低了很多,虽然总说比亚迪的技术多么优秀,但是吉利作为一个在中国那么有影响力的车企我觉得也是值得信赖的。
当时只进店看了一次秦,转头就回来把帝豪l给买了,各位小伙伴在买车的时候也可以多比较看一些,有的时候名气最大的并不一定就是最合适自己的。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
【最满意的一点】
去探店试驾了帝豪Lhip这款车,最让我惊喜的是它的全速自适应巡航和L2辅助驾驶,我看的车里边一般都得十几万以上的车型才有这种配置,能看出来吉利对于这款车还是挺舍得下成本的
【最不满意的一点】
外观挺一般的吧,缺少一些新能源车的样子,还有价格略高,感觉还有下探空间
【空间】
空间:这款帝豪Lhip的空间表现还是很OK的,车身长度4735mm,轴距达到了2700mm,给人的感觉还是挺不错的,至少我坐在主驾位置上,来回转身都没有感觉到拥挤,头顶上方也不蹭,再来到第二排座位上,膝盖距离前方座椅也有挺大的空间,我认为家用代步完全够用了
【动力】
动力:这是一款插电式混合动力的轿车,让我比较意外的是居然还配置了一个变速箱,3档DHT的,据说这种搭配方式开起来更高级,我试驾的时候特别关注了一下,确实是开起来更顺畅,方向盘不沉,转向够轻盈,底盘还算不错
【操控】
【油耗】
续航:2024款龙腾版卓越型有100km的纯电续航,电池包是15.5度电的,不知道实际能开多少,这个只能看已购车的车主分享了,不过油电综合油耗不高,我看试驾车的表显亏电油耗也就5L多,还是很香的
【舒适性】
【外观】
外观:一辆车的外观属于萝卜青菜各有所爱的范畴,不知道别人对于帝豪Lhip的外观什么感受,反正给我最大的感觉就是一般般,一般情况下,新能源的车子做的都挺漂亮的,有个性,但是我在这辆车上没有看到这些,还是传统油车的感觉吧,仅代表我个人的观点。
【内饰】
内饰:内饰给我的感觉是看上去挺精致的,细节方面控制的很好,尤其是中控台的部分,布局很合理,也挺有科技感的味道,皮质包裹的地方不少,摸上去手感也挺好,吉利一向在做工用料方面还是挺舍得下成本的,这款车完全不用担心,在我这可以给五颗星
【性价比】
性价比:以我去的这家4s店为例,展厅放的帝豪Lhip是2024款龙腾版卓越型,厂商指导价是9.98万元,相对而言定价还是有点高了,我仔细看了它的配置表,假如说放在去年,性价比还算可以,但是今年一开始,各个厂商都太卷了,从而显得这款车的性价比就不是那么高了
【为什么最终选择这款车】
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2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
【最满意的一点】
帝豪l这个车还是非常好看的,他的这个车的颜色也是比较独特的,我感觉他会变色一样。也是我比较喜欢的色调。这个插电混动的车之前也是没有特别关注过,但这次看到他的已经入门款的价格已经降低到这么多,我觉得还是比较惊喜的。之前我记得像日系的插电式混动都是超贵的,还是得国产车举起了之后才可以呀。
【最不满意的一点】
我觉得不满意的地方就是他的,虽然说也属于新能源车,但是它的配置上面跟现在的纯电的新能源相比的话,还是差距是比较大的,这一点的话,我觉得既然是都是新能源在配置上要一起看齐,不然就没有意义了,既然是新能源的车就要有新的表现。
【空间】
空间:空间上一家三口使用的话还是非常不错的,后排坐三个人的情况下,哪怕是三个大人只要不是特别胖的,基本上位置也相对足够了,无论是头部空间还是腿部空间都还可以的,而且车子里面的一些储物空间,无论是驾驶员还是乘客,都还是比较充足的,后备箱设计的容量也是大小不错。
【动力】
动力:整个车的驾驶感受开起来动力方面还是非常的不错,整车的动力跟纯油的相比还是动力提升比较大的。你油门踩下去,它的推背感还是比较强烈的,在整个底盘的调教上也是比较的好,经过一些细碎的颠簸路段。或者过减速带也没有感觉到车身剧烈的晃动,它说明它整个调教还是非常的不错的,过弯的话也没有特别的侧倾。
【操控】
【油耗】
续航:续航方面我觉得还是有待提高,可能是它电池小的缘故吧,沉淀的续航里程还是没有那么准。多特别是天气冷的时候,我估计会更明显现在这个天20度已经打8折了,我估计冬天打折会更猛。
【舒适性】
【外观】
外观:在外观设计上整体还是比较好看的,家族式的外观设计,配上了新颖的颜色,使得整车的颜值瞬间能够提高很多,前旗杆的线条也设计的比较有肌肉感,让人看着比较放心踏实。尾部也采用了贯穿式的尾灯跟上了新能源的时代,潮流还是比较有亮点的。
【内饰】
内饰:内饰整体设计还是非常的好,整体的做工也比较细腻。而且他的中控台的设计是相对比较合理的给司机使用的时候也比较顺畅,而且也他拥有了实体按键,这一点是我比较赞成的。实体按键在实际开车的过程可以进行盲操,这个还是比较安全的设计,我还是喜欢保留一些实体按键的。
【性价比】
性价比:价格方面目前的话确实优惠也不错,跟之前相比今年的优惠更大,我觉得它的整车的性价比也瞬间的提高了。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
【最满意的一点】
动力强劲,不管红绿灯起步还是路上正常超车动力随叫随到!
【最不满意的一点】
车机系统只支持华为手机,应用商店里的app下载太少,可玩性不高,车机导航老旧没有读秒车道级导航,氛围灯被减配,少了座椅通风方向盘加热和后视镜下翻等实用的配置
【空间】
空间:A+级的长度空间,前后排空间都能满足需要,就是宽度稍微窄了一点,前排中央有点尴尬,后备箱深度可以。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观:外观整体设计很运动时尚,车灯更有高级感,贯穿式尾灯和发光徽标是我最满意喜欢的地方。
【内饰】
【性价比】
性价比:这车的一代冠军版本价格上市的时候要十五六万,到我我买车的时候到998了,顶配的性价比极高!
【为什么最终选择这款车】
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2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
【最满意的一点】
买这车最满意的就是它的动力也不用担心没电。前段时间我开车去邻市办事,来回好几百公里,一开始电量足就纯电跑,后来电不够了切换到用油,全程动力都很给力。在市区遇到加塞的,一脚油门轻松超车;上了高速想提速,也不费吹灰之力,完全没有动力不足的情况。
【最不满意的一点】
冬天的时候,纯电续航有点缩水。就说上次周末我想开车去郊外钓鱼,满电显示能跑 100 公里,结果实际跑了 80 公里就不行了。虽然知道很多混动车都这样,但看到续航缩短,心里还是有点小失落。
【空间】
我 1 米 8 的个子,坐进驾驶座,头部和腿部都有足够的空间,不会觉得压抑。上次一家人出去自驾游,后排坐了两个大人和一个小孩,大家都说不挤,腿能伸直。后备箱也很能装,渔具、零食、行李啥的一股脑放进去,还有不少空余,家用完全没问题。
【动力】
方向盘很好操作,有一次我在停车场停车,车位比较小,这车转向很灵活,方向盘轻轻一打就过去了,轻松入库。加速的时候很顺滑,变速箱换挡没啥感觉,底盘也很稳,过减速带或者坑洼路面,颠簸感不明显,开着特别安心。
【操控】
【油耗】
续航不错,我一般都是在家里充电,所以花的钱很少,基本上感觉不到就跟电费一起交出去了,真要是出去玩,着急了也可以找个服务区充会儿电,40分钟就充满了,能跑很长时间,就是冬天的纯电续航有点缩水。
【舒适性】
【外观】
我选的这个颜色很大气,亲戚朋友看到都夸好看,说看起来像二十几万的车,听得我心里美滋滋的。
【内饰】
中控台摸起来软软的,手感好。中控大屏尺寸大,功能也丰富,就是有时候反应有点慢,比如我着急打开导航,得等个两三秒才出来。
【性价比】
不到十万的价格,能买到混动的车,油耗低,空间大,配置还齐全。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
【最满意的一点】
这车外观真的长在我的审美点上,整体看着大气又时尚,和隔壁的比亚迪秦 PLUS 比起来,我觉得好看太多了,在这个价位的混动车里,颜值绝对能排得上号。每次开出去,心里都挺美的。而且用车成本真的低,以前经常打车,一个月下来费用不少。现在有了它,日常通勤、出门办事都方便,费用还少了很多,后悔没早点买车。?
【最不满意的一点】
车机系统不太给力,有时候用着会卡顿,操作起来不流畅,希望厂家能优化一下。?
【空间】
空间挺大的,一坐进车里,就感觉宽敞。我喜欢钓鱼,后备箱放我的钓鱼装备基本没问题,完全能满足我的需求。?
【动力】
开着感觉也不错,方向盘在低速的时候很灵巧,指向精准,开起来轻松。动力也很直接,轻轻踩油门,速度马上就上来了,只要舍得给油,不管是市区超车还是跑高速,都没有动力不足的感觉。?
【操控】
【油耗】
纯电模式跑80公里没啥压力,日常上下班完全够用。跑高速的时候,混动模式特别省,油耗能控制在 5L 左右。不过电量低的时候,踩油门可得悠着点,不然油耗会有点高。?
【舒适性】
【外观】
个人非常喜欢这个外观,看着就很年轻,这么好看开出去也高兴。
【内饰】
内饰设计挺别致,悬浮式中控屏很大,看着就舒服。车内用料也不错,摸起来很舒服,硬塑料不多,新车异味也小。?
【性价比】
现在无论是从哪个角度来看,这车我觉得性价比都没问题,在同级别车型中算是数一数二的,唯一担心的问题就是以后的保值率怎么样,不过这也得以后再看了,至少现在开着挺爽。
【为什么最终选择这款车】
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