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预约试驾 询问底价 雷克萨斯RX 2023款 350h 两驱悦享版 37.50万 40.50万
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基本参数
厂商 雷克萨斯 级别 中大型SUV
能源类型 油电混合 环保标准 国VI
上市时间 2023.02 最大功率(kW) 184
最大扭矩(N·m) - 发动机 2.5L 189马力 L4
电动机(Ps) 182 变速箱 E-CVT无级变速
长*宽*高(mm) 4890*1920*1695 车身结构 5门5座SUV
最高车速(km/h) 200 官方0-100km/h加速(s) 8.1
WLTC综合油耗(L/100km) 5.38 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1695 轴距(mm) 2850
前轮距(mm) - 后轮距(mm) -
最小转弯半径(m) 5.9 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 65
后备厢容积(L) 612 整备质量(kg) 1965
发动机
排量(L) 2.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 14 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 189 最大功率(kW) 139
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 241
最大扭矩转速(rpm) 4300-4500 最大净功率(kW) -
燃料形式 油电混合 燃油标号 95号
供油方式 混合喷射 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 270
前电动机最大功率(kW) 134 前电动机最大扭矩(N·m) 270
系统综合功率(kW) 184 系统综合功率(Ps) 250
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 镍氢电池 电池能量(kWh) -
百公里耗电量(kWh/100km) - 电池组质保 -
快充功能 - 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量(%) -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/60 R19
后轮胎规格 235/60 R19 备胎规格 非全尺寸
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2023款 350h 两驱悦享版
中山车友8358079  2024-12-27 11:28:48    鍙戣〃
【最满意的一点】 雷克萨斯作为豪华汽车品牌,在多个方面展现出了卓越的品质,赢得了众多消费者的赞誉。 其外观设计独具匠心,线条流畅优雅,造型大气时尚,融合了现代美学与科技感,如雷克萨斯内饰方面,注重细节和材质选择,采用高品质皮革、木材和金属装饰,营造出舒适豪华的驾乘环境,座椅宽大舒适,符合人体工程学,长时间乘坐不易疲劳. 在性能上,雷克萨斯配备先进动力系统,发动机技术精湛,动力输出平稳强劲,且燃油经济性良好。底盘调校精准,悬挂系统能有效过滤路面颠簸,提供清晰路感和稳定操控感受,转向系统轻盈精准,让驾驶者轻松掌控方向. 此外,雷克萨斯的可靠性和耐久性备受赞誉,严格的质量控制体系确保车辆在长期使用中稳定性高、故障率低,减少了车主的维修和保养成本.售后服务也十分贴心周到,拥有广泛的经销商网络,服务人员专业热情,能及时有效地响应和处理客户的维修保养及咨询需求。另外中山中升雷克萨斯给我的体验是三家店最好的一家。无论是价格还是服务都是top1!!!我爱中升中山雷克萨斯。 【最不满意的一点】 不满意地方是车机系统会比其他车机系统比较难链接一点,比如carplay每次启动车都要手动链接。 【空间】 车内空间较为宽敞,新款Rx相比以前款式空间会好很多。后排空间还可以微微幅度放一下,坐起来体验感会舒服很多! 【动力】 转向系统:转向阻尼细腻,高速重、低速轻,没有明显电子味,指向精准,驾驶感受舒适。不过方向盘存在一定虚位,慢速行驶时小幅摆动方向盘车身反应不明显. 底盘悬架:采用前麦弗逊滑柱式、后双叉臂式独立悬挂等,底盘调校扎实,能有效过滤颠簸,在过减速带等路况时,车内驾乘感受平稳,同时弯道支撑力足,车辆行驶稳定,给人一种高级的厚重感. 【操控】 【油耗】 智能启停系统:当车辆等待红绿灯或短暂停车时,发动机会自动熄火以节省燃油;松开刹车踏板时,发动机迅速启动恢复行驶,减少不必要的怠速油耗. 【舒适性】 【外观】 外观大气,车身侧面线条舒展、流畅,Rx的腰线纵贯全车,营造出优雅灵动的气质;Rx的腰线硬朗,从前至后贯穿车身,展现出大气磅礴与运动感 。 【内饰】 大量真皮包裹:座椅、方向盘、仪表台等多部位采用真皮材质,触感柔软舒适,显档次。 精致木饰面:如檀木棕内饰配色、黑色鸟眼枫木饰板等,纹理美观,为车内增添豪华氛围 。精湛缝线工艺:座椅和内饰板上的缝线均匀细密,做工精湛,提升内饰整体质感。 【性价比】 作为豪华品牌,雷克萨斯一直以高品质和可靠性著称。RX350的内饰采用高品质材料打造,工艺精湛,座椅舒适,车内空间宽敞,能为驾乘者提供舒适的乘坐感受。此外,车辆的底盘调校扎实,悬挂系统能有效过滤颠簸,转向系统精准,驾驶质感好。其质量稳定可靠,在后期的使用中维修保养成本相对较低,减少了车主的后顾之忧. 【为什么最终选择这款车】
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2023款 350h 两驱悦享版
茄子2016  2024-07-04 16:45:01    鍙戣〃
【最满意的一点】 混动车型很适合城市代步,油耗低、空间大、乘坐舒适。设计较人性化,比如车门覆盖了门槛,雨天不用担心把裤子弄脏。还有6年免费维修保养也是很吸引人的。辅助功能使用比较便利,开启按键都集中在方向盘上,自动辅助驾驶在高速长途上能够有效减轻驾驶员的疲劳程度。 【最不满意的一点】 虽然各方面服务已经很好了,但是在加装装饰工艺方面还有提升的空间。导航系统应该继续优化。 【空间】 空间应该是同级别算是很够用的了。空间利用率高,前排和后排乘客都能享受足够的腿部和头部空间,后排靠背有三档可调,增加舒适度。中央扶手和门板上的储物空间都很大,能够放进大瓶饮料瓶。车内饰很精致,大部分地方都采用了软材质包裹。 ☆ 空间设计亮点:超级大的中央扶手箱,可以伸进整个手臂,前面还有个可以放10台手机的储物格。门上面的储物格大小合适,可以放下750ml的饮料瓶,完全够用了。 后备厢容积:基本能满足日常出行。加上后排可以放倒,装个小朋友的自行车没有问题。 第二排空间:中间基本没有凸起,空间宽敞,座椅很宽,能放下整个大腿,长途乘坐舒服。 【动力】 踏板较轻,方向灵活,提速只能是够用,转向虚位良好。 跑高速:高速上了100,加速仍然有力。匀速加速噪音控制得不错,能接受。打开收音机,发动机声音更小。 方向盘轻重:转弯调头灵活,半径较小,可以实现2根半个道调头。 刹车灵敏性:刹车很灵敏,后半段有力度,城市里面使用很省力。 起步/加速动力:上坡加速需要大脚油门,发动机声音有点突兀,不过能够接受。 开空调/满载加速:城市道路完全没有问题。待我去爬个山,提高难度系数再说。 【操控】 【油耗】 上班单边13公里,其中有7公里左右是下坡,缓行5公里,创下的最低油耗是2.9L/KM,平均算下来7个油左右。 【舒适性】 【外观】 尾灯一线贯穿,进气格栅独特造型,辨识度很高。 【内饰】 车内饰很精致,大部分地方都采用了软材质包裹。还有氛围灯。 空调效果:制冷快,重庆35度我一般设置到24度。远程开关空调功能很实用。 【性价比】 这一年利用周末抽空反复试驾了宝马x3、奔驰glc、沃尔沃xc60,其中驾驶感觉最好的是宝马x3,动力强劲、转向灵活精准,但是内部空间较小,不是很适合我的用车需求。无意间,同事推荐了雷克萨斯,在汽车之家上了解相关信息,做好功课,雷克萨斯主打安全、舒适、省心、空间,考虑到上有老下有小,换款舒适型的车也不错。 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣重庆璐溅鐩殑上下班
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2023款 350h 两驱悦享版
昭阳君001  2023-12-01 20:18:40    鍙戣〃
【最满意的一点】 油耗很低,高速七个油,国道五个油。底盘稳重,减震过滤好。 【最不满意的一点】 USB插口太少,需要转换。百度地图,不如高德,没办法,进口车,只能百度地图。 【空间】 空间:空间大,后排可以翘起二郎腿,三个大人坐后面,不挤,很满意。 【动力】 动力:加速有劲,提速快,后期超车轻松,自适应巡航非常好用 【操控】 【油耗】 油耗:在国道,最低油耗4.1,高速120,油耗7个,非常满意。 【舒适性】 【外观】 外观:流线设计,外观非常漂亮,开出去还是有回头率的 【内饰】 内饰:内饰还可以,就是新车甲醛味两个月了,还有不少味道。 【性价比】 性价比:性价比还是可以的,本来准备奔驰,后来雷车免保养,油耗也低,比奔驰GLC也大,所以选择雷车。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
副驾驶座垫式气囊 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 移动物体预警系统
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 - 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● UWB数字钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 ● LED
大灯高度可调 大灯清洗装置
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 9.8英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音分区域唤醒识别 ● 单区域
语音连续识别 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排4个/后排2个
手机无线充电功能 - 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 12喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 单色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置 -
负离子发生器 - -
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2023款 350h 两驱悦享版
中山车友8358079  2024-12-27 11:28:48    鍙戣〃
【最满意的一点】 雷克萨斯作为豪华汽车品牌,在多个方面展现出了卓越的品质,赢得了众多消费者的赞誉。 其外观设计独具匠心,线条流畅优雅,造型大气时尚,融合了现代美学与科技感,如雷克萨斯内饰方面,注重细节和材质选择,采用高品质皮革、木材和金属装饰,营造出舒适豪华的驾乘环境,座椅宽大舒适,符合人体工程学,长时间乘坐不易疲劳. 在性能上,雷克萨斯配备先进动力系统,发动机技术精湛,动力输出平稳强劲,且燃油经济性良好。底盘调校精准,悬挂系统能有效过滤路面颠簸,提供清晰路感和稳定操控感受,转向系统轻盈精准,让驾驶者轻松掌控方向. 此外,雷克萨斯的可靠性和耐久性备受赞誉,严格的质量控制体系确保车辆在长期使用中稳定性高、故障率低,减少了车主的维修和保养成本.售后服务也十分贴心周到,拥有广泛的经销商网络,服务人员专业热情,能及时有效地响应和处理客户的维修保养及咨询需求。另外中山中升雷克萨斯给我的体验是三家店最好的一家。无论是价格还是服务都是top1!!!我爱中升中山雷克萨斯。 【最不满意的一点】 不满意地方是车机系统会比其他车机系统比较难链接一点,比如carplay每次启动车都要手动链接。 【空间】 车内空间较为宽敞,新款Rx相比以前款式空间会好很多。后排空间还可以微微幅度放一下,坐起来体验感会舒服很多! 【动力】 转向系统:转向阻尼细腻,高速重、低速轻,没有明显电子味,指向精准,驾驶感受舒适。不过方向盘存在一定虚位,慢速行驶时小幅摆动方向盘车身反应不明显. 底盘悬架:采用前麦弗逊滑柱式、后双叉臂式独立悬挂等,底盘调校扎实,能有效过滤颠簸,在过减速带等路况时,车内驾乘感受平稳,同时弯道支撑力足,车辆行驶稳定,给人一种高级的厚重感. 【操控】 【油耗】 智能启停系统:当车辆等待红绿灯或短暂停车时,发动机会自动熄火以节省燃油;松开刹车踏板时,发动机迅速启动恢复行驶,减少不必要的怠速油耗. 【舒适性】 【外观】 外观大气,车身侧面线条舒展、流畅,Rx的腰线纵贯全车,营造出优雅灵动的气质;Rx的腰线硬朗,从前至后贯穿车身,展现出大气磅礴与运动感 。 【内饰】 大量真皮包裹:座椅、方向盘、仪表台等多部位采用真皮材质,触感柔软舒适,显档次。 精致木饰面:如檀木棕内饰配色、黑色鸟眼枫木饰板等,纹理美观,为车内增添豪华氛围 。精湛缝线工艺:座椅和内饰板上的缝线均匀细密,做工精湛,提升内饰整体质感。 【性价比】 作为豪华品牌,雷克萨斯一直以高品质和可靠性著称。RX350的内饰采用高品质材料打造,工艺精湛,座椅舒适,车内空间宽敞,能为驾乘者提供舒适的乘坐感受。此外,车辆的底盘调校扎实,悬挂系统能有效过滤颠簸,转向系统精准,驾驶质感好。其质量稳定可靠,在后期的使用中维修保养成本相对较低,减少了车主的后顾之忧. 【为什么最终选择这款车】
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2023款 350h 两驱悦享版
茄子2016  2024-07-04 16:45:01    鍙戣〃
【最满意的一点】 混动车型很适合城市代步,油耗低、空间大、乘坐舒适。设计较人性化,比如车门覆盖了门槛,雨天不用担心把裤子弄脏。还有6年免费维修保养也是很吸引人的。辅助功能使用比较便利,开启按键都集中在方向盘上,自动辅助驾驶在高速长途上能够有效减轻驾驶员的疲劳程度。 【最不满意的一点】 虽然各方面服务已经很好了,但是在加装装饰工艺方面还有提升的空间。导航系统应该继续优化。 【空间】 空间应该是同级别算是很够用的了。空间利用率高,前排和后排乘客都能享受足够的腿部和头部空间,后排靠背有三档可调,增加舒适度。中央扶手和门板上的储物空间都很大,能够放进大瓶饮料瓶。车内饰很精致,大部分地方都采用了软材质包裹。 ☆ 空间设计亮点:超级大的中央扶手箱,可以伸进整个手臂,前面还有个可以放10台手机的储物格。门上面的储物格大小合适,可以放下750ml的饮料瓶,完全够用了。 后备厢容积:基本能满足日常出行。加上后排可以放倒,装个小朋友的自行车没有问题。 第二排空间:中间基本没有凸起,空间宽敞,座椅很宽,能放下整个大腿,长途乘坐舒服。 【动力】 踏板较轻,方向灵活,提速只能是够用,转向虚位良好。 跑高速:高速上了100,加速仍然有力。匀速加速噪音控制得不错,能接受。打开收音机,发动机声音更小。 方向盘轻重:转弯调头灵活,半径较小,可以实现2根半个道调头。 刹车灵敏性:刹车很灵敏,后半段有力度,城市里面使用很省力。 起步/加速动力:上坡加速需要大脚油门,发动机声音有点突兀,不过能够接受。 开空调/满载加速:城市道路完全没有问题。待我去爬个山,提高难度系数再说。 【操控】 【油耗】 上班单边13公里,其中有7公里左右是下坡,缓行5公里,创下的最低油耗是2.9L/KM,平均算下来7个油左右。 【舒适性】 【外观】 尾灯一线贯穿,进气格栅独特造型,辨识度很高。 【内饰】 车内饰很精致,大部分地方都采用了软材质包裹。还有氛围灯。 空调效果:制冷快,重庆35度我一般设置到24度。远程开关空调功能很实用。 【性价比】 这一年利用周末抽空反复试驾了宝马x3、奔驰glc、沃尔沃xc60,其中驾驶感觉最好的是宝马x3,动力强劲、转向灵活精准,但是内部空间较小,不是很适合我的用车需求。无意间,同事推荐了雷克萨斯,在汽车之家上了解相关信息,做好功课,雷克萨斯主打安全、舒适、省心、空间,考虑到上有老下有小,换款舒适型的车也不错。 【为什么最终选择这款车】
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昭阳君001  2023-12-01 20:18:40    鍙戣〃
【最满意的一点】 油耗很低,高速七个油,国道五个油。底盘稳重,减震过滤好。 【最不满意的一点】 USB插口太少,需要转换。百度地图,不如高德,没办法,进口车,只能百度地图。 【空间】 空间:空间大,后排可以翘起二郎腿,三个大人坐后面,不挤,很满意。 【动力】 动力:加速有劲,提速快,后期超车轻松,自适应巡航非常好用 【操控】 【油耗】 油耗:在国道,最低油耗4.1,高速120,油耗7个,非常满意。 【舒适性】 【外观】 外观:流线设计,外观非常漂亮,开出去还是有回头率的 【内饰】 内饰:内饰还可以,就是新车甲醛味两个月了,还有不少味道。 【性价比】 性价比:性价比还是可以的,本来准备奔驰,后来雷车免保养,油耗也低,比奔驰GLC也大,所以选择雷车。 【为什么最终选择这款车】
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