雷克萨斯ES 2024款 200 特别限定版
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
31.49万
车型口碑:
3.76 鍒�(4鏉″彛纰�)
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指 导 价:
35.49万
-
车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
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雷克萨斯
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世极
基本参数
厂商 |
雷克萨斯 |
级别 |
中大型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.02 |
最大功率(kW) |
127 |
最大扭矩(N·m) |
206 |
发动机 |
2.0L 173马力 L4 |
变速箱 |
CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4975*1866*1447 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
205 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.21 |
整车质保 |
四年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1447 |
轴距(mm) |
2870 |
前轮距(mm) |
- |
后轮距(mm) |
- |
最小转弯半径(m) |
5.9 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
60 |
后备厢容积(L) |
454 |
整备质量(kg) |
1610 |
最大满载质量(kg) |
2090 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
13 |
配气机构 |
DOHC |
缸径(mm) |
80.5 |
行程(mm) |
97.6 |
最大马力(Ps) |
173 |
最大功率(kW) |
127 |
最大功率转速(rpm) |
6600 |
最大扭矩(N·m) |
206 |
最大扭矩转速(rpm) |
4400-4900 |
最大净功率(kW) |
127 |
发动机特有技术 |
VVT-iE |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
混合喷射 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/45 R18 |
后轮胎规格 |
235/45 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
杞﹀瀷鍙g
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厨房帅的人 2024-04-21 15:50:07
鍙戣〃 【最满意的一点】
油耗非常的低,反正和其他的车比起来的话,每个月可以节约不少的钱。
【最不满意的一点】
当时送的礼品真的太少了,反正基本上没送什么太贵重的东西,送的东西少,我心里不是很满意。
【空间】
反正我觉得这个车的整体空间有点小,如果说后面坐三个人的话还是会有点拥挤的。
【动力】
后期的爆发力太弱了,在高速上的时候超车也有点难度。
【操控】
【油耗】
从一开始我就觉得这个车的油耗非常的低,每次加油之后我可以管很长时间。
【舒适性】
【外观】
外观的颜色有点太少了,反正对于这个车的外观整体的设计不是很看好,因为我觉得没有那么漂亮。
【内饰】
整体的内饰的设计就不好,看看上去有一点过时了,没有那么时尚。
【性价比】
本身这个车的价格就太贵了,而且当时送的东西也少,所以对于性价比方面我不是很看好。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 200 特别限定版
倔强的锁骨 2024-04-21 12:19:21
鍙戣〃 【最满意的一点】
雷克萨斯ES质量上还好,空间正常乘坐很宽敞,能满足一切出行需求。
【最不满意的一点】
雷克萨斯ES还是有一点小问题,起步都说噪音小,我觉得是一点不小, 油耗也是有高。
【空间】
空间五座其实够用了,前排主副驾很合适,乘坐177身高的人很有宽敞感。
【动力】
刚开短期还没有太适应,开起来也没有那么轻松,转弯有虚位。起步动力弱了些,还要看后期爆发。
【操控】
【油耗】
现在开的油耗就高不少,目前11个油,要在到了夏天空调一开还不知道要多高了。
【舒适性】
【外观】
外观还挺耐看的,设计很大方,做工好结实开着安全。
【内饰】
内饰不够好,感觉看起来很普普通通的没有什么豪华带着眼前一亮的感觉。
【性价比】
性价比不算高,至少这个车的知名度还是低了点,还有同价的车也多,价格便宜的也有不少。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
外观的设计还是挺吸引人的,现在很多的年轻人都比较喜欢这样的设计,看上去是非常时尚的。
【最不满意的一点】
我觉得储物的空间有些太少了,平常总觉得不够装东西的。
【空间】
其实每个人对于空间的要求可能会有一点不一样,我个人就会觉得这个车的空间挺大的,只是储物的空间再大一些,那当然是最好了。
【动力】
方向盘摸着没有那么舒服,我总觉得转向不太灵敏吧。
【操控】
【油耗】
油耗高可能会麻烦一点,我觉得要是油耗能够再低一些的话,那当然是最好的。
【舒适性】
【外观】
外观的设计是真的没话说的,每次开这个车出去我都会觉得很吸引人。还有就是前脸的设计也是比较大气的,符合自己的心理预期。
【内饰】
用手摸上去就觉得这种内饰的用料没有那么好吧,因为也有一些硬塑料的成分,还有就是这个车里面的颜色也不是很多,反正对于这一点我没有那么满意。
【性价比】
价格确实是贵了一点,本身这个车的定价就稍微高了一点,再加上优惠力度也不大。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意就是配置了,一整套墨染胡桃木内饰,加红色座椅,马克莱文森音响,亮银色的前格栅,龙年的限定徽标!龙年限定头枕,龙的迎宾灯!很惊艳
【最不满意的一点】
最想要的配置是抬头显示,启停对我来说是一道坎!
【空间】
空间:内饰空间的确也是够用,黑红色内饰搭配刚好,不会很突兀
【动力】
驾驶感受:我感觉刹车偏硬,启停很鸡肋!有时候安静的时候忽然启动有点吓人!
【操控】
【油耗】
油耗:油耗还没降下来,正常在12L百公里左右,纯市区
【舒适性】
【外观】
外观:外观设计非常犀利,轮毂我觉得样式一般哦,还是小天窗的确有点说不过去,
【内饰】
内饰:真皮的座椅的确是舒服很多,座椅的通风相对3档比较吵
【性价比】
性价比:车的性价比不高,因为这个等于可以上300H了,可能我看中的油车,对带电池的无感觉
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 湛江 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年4月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 100 鍏噷 |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
被动行人保护 |
● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 2个
|
超声波雷达数量 |
● 8个
|
毫米波雷达数量 |
● 3个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
灯光特色功能 |
● 矩阵式
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯清洗装置 |
● |
大灯延时关闭 |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
后风挡遮阳帘 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
● 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音分区域唤醒识别 |
● 单区域
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 电动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
● |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 7英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排4个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Mark Levinson马克莱文森
|
扬声器数量 |
● 17喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
-
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
杞﹀瀷鍙g
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厨房帅的人 2024-04-21 15:50:07
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油耗非常的低,反正和其他的车比起来的话,每个月可以节约不少的钱。
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【动力】
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【操控】
【油耗】
从一开始我就觉得这个车的油耗非常的低,每次加油之后我可以管很长时间。
【舒适性】
【外观】
外观的颜色有点太少了,反正对于这个车的外观整体的设计不是很看好,因为我觉得没有那么漂亮。
【内饰】
整体的内饰的设计就不好,看看上去有一点过时了,没有那么时尚。
【性价比】
本身这个车的价格就太贵了,而且当时送的东西也少,所以对于性价比方面我不是很看好。
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2024款 200 特别限定版
倔强的锁骨 2024-04-21 12:19:21
鍙戣〃 【最满意的一点】
雷克萨斯ES质量上还好,空间正常乘坐很宽敞,能满足一切出行需求。
【最不满意的一点】
雷克萨斯ES还是有一点小问题,起步都说噪音小,我觉得是一点不小, 油耗也是有高。
【空间】
空间五座其实够用了,前排主副驾很合适,乘坐177身高的人很有宽敞感。
【动力】
刚开短期还没有太适应,开起来也没有那么轻松,转弯有虚位。起步动力弱了些,还要看后期爆发。
【操控】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年4月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 980 鍏噷 |
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外观的设计还是挺吸引人的,现在很多的年轻人都比较喜欢这样的设计,看上去是非常时尚的。
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我觉得储物的空间有些太少了,平常总觉得不够装东西的。
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其实每个人对于空间的要求可能会有一点不一样,我个人就会觉得这个车的空间挺大的,只是储物的空间再大一些,那当然是最好了。
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【油耗】
油耗高可能会麻烦一点,我觉得要是油耗能够再低一些的话,那当然是最好的。
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【外观】
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【动力】
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【油耗】
油耗:油耗还没降下来,正常在12L百公里左右,纯市区
【舒适性】
【外观】
外观:外观设计非常犀利,轮毂我觉得样式一般哦,还是小天窗的确有点说不过去,
【内饰】
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性价比:车的性价比不高,因为这个等于可以上300H了,可能我看中的油车,对带电池的无感觉
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