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预约试驾 询问底价 雷克萨斯ES 2024款 200 臻享版 25.99万 29.99万
4.51
基本参数
厂商 雷克萨斯 级别 中大型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.07 最大功率(kW) 127
最大扭矩(N·m) 206 发动机 2.0L 173马力 L4
变速箱 CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4975*1866*1447
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 205
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 6.21
整车质保 四年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1447 轴距(mm) 2870
前轮距(mm) - 后轮距(mm) -
最小转弯半径(m) 5.8 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 60
后备厢容积(L) 454 整备质量(kg) 1610
最大满载质量(kg) 2090 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 13 配气机构 DOHC
缸径(mm) 80.5 行程(mm) 97.6
最大马力(Ps) 173 最大功率(kW) 127
最大功率转速(rpm) 6600 最大扭矩(N·m) 206
最大扭矩转速(rpm) 4600-5000 最大净功率(kW) 127
发动机特有技术 VVT-iE 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 混合喷射
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/55 R17
后轮胎规格 215/55 R17 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 200 臻享版
舞影613117  2025-02-01 22:50:01    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年9月油耗8.2 升/百公里目前行驶3300 公里
【最满意的一点】
最满意,就是无论开车的,还是坐车的,舒适度还是很高的,四平八稳的感觉。功能配置也是不错,性价比很高,毕竟这个价位,可以买到一台全进口的车,座椅加热,通风,后视镜自动折叠,L2自动驾驶,自动驻车,这些功能都有,整车质量应该还是不错的。座椅加热通风?自动驻车?后视镜自动折叠,对于我来说,挺实用的,而且体验也不错。跑了几趟高速,也是挺稳的。
【最不满意的一点】
中控偶尔有异响,加速的时候发动机噪声有点咆哮声。还有就是刚开始起步,动力确实堪忧,我是2016轩逸置换的,动力感觉跟我以前1.6的轩逸差不多,哈哈。看个人,而且看路况,如果长期市区跑?红绿灯多,开起来确实会比较烦躁,如果路况好,这车真舒服。
前排,后排,尾箱,空间都不错,亲测后排坐着舒适
动力不足,低速有点顿挫,不过跑起来后动力还是够用的。特别是起步动力不足,长期市区跑?红绿灯多的,估计会跑得很难受,哈
3000多公里了,平均7.9油耗,我是可以接受的,毕竟车子比较长,比较重。不算省油。不过7.9的油耗我估计不准,我目前还在自己测算,实际测算要不了7.9的油耗
外观不错,很帅气,还是很抗打的,估计未来几年,都不落伍,特别是前脸很帅气
内饰没什么好说的,个人觉得比较满意
这个价位买到全进口的车,我是满意的,简单来说,除了动力不足,其他我都很满意。或者说,这个车,比较适合我自己吧,主打舒适省心
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2024款 200 臻享版
转角遇到初恋  2024-08-12 19:00:04    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年8月油耗8.6 升/百公里目前行驶460 公里
【最满意的一点】
雷克萨斯一直以稳定可靠著称,我身边不少朋友都选择了它,反馈都非常好。而且雷克萨斯给人的感觉就是低调奢华有内涵,不像有些品牌过于张扬,它有种独特的魅力,让人越品越有味。说到品味,外观是我很喜欢的一点,线条流畅,造型优雅大气。尤其是前脸的设计,犀利又不失稳重,辨识度极高。舒适性更是没得说,座椅柔软舒适,支撑性也好,符合一辆豪车的定位。
【最不满意的一点】
提车才几天,暂时没什么不满意的。如果要说一个缺点,那可能还是2.0的动力有点弱,比起同级别的2.0T确实差距很大,没什么驾驶激情,只适合像我这种比较佛系的司机。
空间:先说总结,车内空间肯定是够用的,不管是家用还是商务接待都可以,这点不用担心。后备箱的容积日常使用足够,能轻松放下几个行李箱和一些杂物。但话又说回来,ES的定位可是C级车,空间比起加长的56E还是要小一点,算是B+的水平吧。
动力:新车还没上过高速,也没暴力驾驶过,当然这车也暴力驾驶不起来。驾驶感受就一个字:柔,动力柔、转向柔,悬挂也柔,舒适度蛮不错。前提是像我这样比较佛系的心态开车,什么操控、0-100都一边去,安全、舒适的到达目的地才最重要。
油耗:平均油耗8.6,夏天开空调又经常堵车也正常,而且才跑几百公里。按照我对这车的了解,以后控制在7.5以内还是很轻松的。
外观:ES 的外观不是那种张扬、夸张的美,而是一种内敛、优雅的美,前脸的纺锤形进气格栅,极具辨识度,独特的设计让它在众多车型中脱颖而出。犀利的大灯造型,仿佛一双炯炯有神的眼睛,为整个车头增添了不少精气神。车身侧面,修长的线条勾勒出一种动感和稳重并存的姿态。车尾部分,微微上翘的设计,既增加了运动感,又不失大气。
内饰:坐进车里就能感受到那种细腻的质感,它的材质和做工都非常精细,无论是触感还是视觉感受都非常出色。中控台的设计简约又实用,按键布局合理,操作方便。与其他豪华品牌不同,ES的内饰更多的是营造出一种温馨舒适的氛围,更倾向于家用一些。
性价比:从价格来说,ES可能不是同级别中最便宜的,但雷克萨斯的质量有口皆碑,耐久性和可靠性高,后期维修保养的成本也不高,所以我觉得性价比很不错,让我觉得钱花得值。
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2024款 200 臻享版
Mory596  2024-08-05 22:56:49    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年8月油耗7 升/百公里目前行驶52 公里
【最满意的一点】
终于提到我最满意的车车了,雷克萨斯我是从10年前就开始喜欢并关注,汽车小白的我,喜欢它就是从它的外观开始的,从最开始的SUV到现在的轿车,每一款车型都有它独到的设计美感,特别喜欢它多元化设计的造型,既有一股高档感的商务风,又有时尚潮流的运动风。ES这款车有修长的车身,轿跑型的车身线条,最引人注目的还是它独特的中网设计,和大多数车型的中网设计不一样,它属于特立独行的那一类,所以更加引起了我对它的关注。今年也确实到了换车的时候了,所以毫不犹豫的选择了我最初就喜欢的品牌和车型。刚提车就迫不及待的来给大家分享一下我的喜悦。
【最不满意的一点】
不太喜欢的就是后排中间地台的搞搞凸起,特别的影响后排中间乘客的乘坐,如果大家都是成年人坐三个在后排,那么中间位置的人一定会很不舒服,脚都不知道该放哪里,虽然刚提车,但是和我一起去提车的小伙伴刚好5人,回家的路上坐在后排中间位置的伙伴就在不停的抱怨这个问题,让我很是尴尬。
空间上可能后排确实有点拥挤,如果坐三个成年男性的话,1.75米身高为例,就不会有太多空余的空间了,特别是头部几乎都会顶到车顶棚了,腿部空间还比较好,但是中间位置因为地台的凸起,会很影响中间乘客的乘坐舒适度。后备厢的深度还是蛮不错的,但是高度有限,稍稍高一点的物件就很难放进去了。
搭配了2.0L自然吸气的发动机,虽然爆发力没有涡轮增压来得那么直接和强劲,但是市区开还是足够了,更加的平顺缓和一些,毕竟也不需要追求太猛烈的驾驶,在高速上循序渐进后期的动力还是比较充足的。
油耗比较友好,现在虽然开的公里数不太多,但是都是在市区比较拥堵的路段行驶的,综合油耗7L的样子,后期应该还会有所下降。
外观依然是我当初喜欢的那种风格,家族式的中网设计特别好看,带点造型,竖条纹的设计,既高级又运动感十足,扁平的前脸,更加的动感富有激情,犀利的大灯像会说话的眼睛样炯炯有神。车身姿态低趴跑起来的律动感很强。
内饰还是挺好的,特别喜欢中控扶手区域,挺有设计感的,前卫时尚,多功能方向盘也挺厚实,握在手中质感不错。座椅乘坐舒适柔软,网面结构,通风效果不错。
性价比还是很高的,毕竟相比几年前的价格还是温柔了不少。我就是为了满足一下曾经的愿望,现在有点小实力了,一定就要去感受一下。毕竟等到老了回忆起,我也曾经拥有过。
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2024款 200 臻享版
内江车友6357515  2024-12-19 14:52:56    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年10月油耗5.3 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
是送给自己的生日礼物,当时也对比了好久,好几家店,本来是准备进来看看就走,结果一眼就看中了,实车比图片上看起来真的不一样,更有质感,更低调有内涵。而且销售也很热情的接待,并没有觉得我是随便看看就不怎么理睬的那种,店里还有咖啡下午茶,服务也是很贴心的,开了几个月了,驾驶感受也很不错,作为女生开起来是很得心应手的,不错,下回朋友买车我也会推荐到这边来
【最不满意的一点】
没什么不满意的地方,就是满意了才买噻,目前挑不出什么毛病
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2024款 200 臻享版
Dccgttv  2024-12-14 22:25:47    发表
购买地点惠州购车目的
购买时间2024年11月油耗11 升/百公里目前行驶35 公里
【最满意的一点】
特别帅气,一眼就钟意,复合大众审美的外观,舒适,省心。
【最不满意的一点】
都说雷克萨斯除了动力差,其他什么都好,这句话我也认可
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2024款 200 臻享版
关木  2024-12-14 11:36:03    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年10月油耗9 升/百公里目前行驶800 公里
【最满意的一点】
历经漫长的等待与期待,我终于将雷克萨斯 ES200 迎回了家,这一刻的喜悦难以言表。 初次见到 ES200,它那独特的纺锤形进气格栅搭配犀利的前大灯,营造出一种极具攻击性又不失优雅的气质,车身线条流畅而舒展,仿佛在静静诉说着雷克萨斯对于美的独特诠释。车尾的设计简洁大方,微微上翘的鸭尾造型为整车增添了一丝灵动与俏皮。 坐进车内,豪华感扑面而来。细腻的真皮座椅触感极佳,仿佛是为身体量身定制的专属沙发,恰到好处的包裹性与支撑性,让长途驾驶也成为一种享受。中控台布局简洁合理,各种功能按键一目了然,操作起来极为方便。精致的石英钟镶嵌其中,彰显出独特的品味与格调。 试驾时,ES200 给我留下了深刻的印象。启动车辆,发动机运转极为安静,车内几乎听不到任何噪音,营造出宁静祥和的驾乘环境。轻踩油门,动力输出线性而平稳,虽然不是那种强烈的推背感,但在城市道路中穿梭绰绰有余。转向精准,底盘扎实,过弯时车身姿态稳健,给予驾驶者充分的信心。 在整个购车过程中,雷克萨斯的销售人员服务周到热情,耐心解答我的每一个问题,为我提供专业的建议与指导。交车仪式也十分隆重,让我真切感受到了品牌对客户的尊重与关怀。 如今,雷克萨斯 ES200 已成为我生活中的忠实伙伴。它不仅是一辆交通工具,更是一种生活品质的象征。我相信,在未来的日子里,它将陪伴我走过无数的美好时光,为我的出行增添更多的舒适与便捷。
【最不满意的一点】
娱乐屏幕再加强下,智能化还需要加强,就更加完美了
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2024款 200 臻享版
杭州车友8397121  2024-12-03 10:42:33    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年11月油耗7.8 升/百公里目前行驶400 公里
【最满意的一点】
动力肯定比不来cc,其它不说新车味道是真的重。
【最不满意的一点】
车内味道比较重,需要散味好久。。。。。。
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2024款 200 臻享版
无锡车友4025235  2024-11-29 17:18:05    发表
购买地点无锡购车目的
购买时间2024年11月油耗7 升/百公里目前行驶50 公里
【最满意的一点】
等了近一个月,终于喜提最爱的凌志?,感谢父母,也感谢自己的努力 开的凌志,人生如意
【最不满意的一点】
如果能有360全景就更好了,毕竟我倒车技术不太行,哈哈哈哈,多联系联系吧
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2024款 200 臻享版
武汉车友2728127  2024-11-29 16:29:24    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年11月油耗7 升/百公里目前行驶5 公里
【最满意的一点】
看了雷克萨斯ES这台车快一年了,一直没下手,这次遇到杭州中升雷克萨斯这个至尊超级热情服务的4S店,简直是运气爆棚,首先这家店的位置很好,很僻静,提车交流也好,车辆试驾也好,很无压力,ES200臻享版价格也来到了很亲民,很实惠的区间了,就果断去试驾看车,前后不到一星期就下定了,因为实在太吸引人了!ES200这台车的外观相当大气,设计很犀利,风格沉稳中不失格调,张扬中透露着风度,十分经典耐看且出众的设计,试驾时候,感觉座舱和内饰很舒适,豪华,不愧为豪华行政级别的车,坐里面就感觉很棒,双层夹胶玻璃,隔音很好,市内开着很静音,座椅带三个配置的记忆很方便,后排空间大,乘坐舒服,很nice,地盘过滤震动很好,乘坐体验,驾驶体验很不错,走试驾的路感觉虽然路况一般但是整体下来过滤很多震动,相当舒适,开起来,坐起来都很棒,内饰我选了秋山栗的配色,很舒服,那真的很棒的,温馨的栗子颜色,让人联想到秋天的气氛。ES200我选了经典的超音速钛银这个配色,非常经典的雷克萨斯原色,也是最好看的,耐脏耐磨的,整体车长近5米了,给人非常大气的感觉,哪怕不开也觉得雷克萨斯与生俱来的一种高级感。驾驶体验,市区换挡平顺,加速响应适中,自动驻车可以方便省力,油耗也挺低的,非常好的一款车
【最不满意的一点】
没有不满意的地方,这车简直完美,相当符合我的预期
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2024款 200 臻享版
无锡车友2218797  2024-11-29 12:54:16    发表
购买地点无锡购车目的
购买时间2024年10月油耗7 升/百公里目前行驶100 公里
【最满意的一点】
还是家族式进气格扇,大灯造型更改矩阵式大灯,前脸加分不少
【最不满意的一点】
目前还没有什么不满意的,若非要说一个点的话,如果能升级电动开关后备箱那就更好了
空间:4975车身,家用足够
驾驶感受:没有顿挫
油耗:7个油
外观:家族式前脸
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
被动行人保护 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 8个 毫米波雷达数量 ● 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 远程启动功能
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭 -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后风挡遮阳帘
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音分区域唤醒识别 ● 单区域
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热 -
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排4个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 10喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 - -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 200 臻享版
舞影613117  2025-02-01 22:50:01    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年9月油耗8.2 升/百公里目前行驶3300 公里
【最满意的一点】
最满意,就是无论开车的,还是坐车的,舒适度还是很高的,四平八稳的感觉。功能配置也是不错,性价比很高,毕竟这个价位,可以买到一台全进口的车,座椅加热,通风,后视镜自动折叠,L2自动驾驶,自动驻车,这些功能都有,整车质量应该还是不错的。座椅加热通风?自动驻车?后视镜自动折叠,对于我来说,挺实用的,而且体验也不错。跑了几趟高速,也是挺稳的。
【最不满意的一点】
中控偶尔有异响,加速的时候发动机噪声有点咆哮声。还有就是刚开始起步,动力确实堪忧,我是2016轩逸置换的,动力感觉跟我以前1.6的轩逸差不多,哈哈。看个人,而且看路况,如果长期市区跑?红绿灯多,开起来确实会比较烦躁,如果路况好,这车真舒服。
前排,后排,尾箱,空间都不错,亲测后排坐着舒适
动力不足,低速有点顿挫,不过跑起来后动力还是够用的。特别是起步动力不足,长期市区跑?红绿灯多的,估计会跑得很难受,哈
3000多公里了,平均7.9油耗,我是可以接受的,毕竟车子比较长,比较重。不算省油。不过7.9的油耗我估计不准,我目前还在自己测算,实际测算要不了7.9的油耗
外观不错,很帅气,还是很抗打的,估计未来几年,都不落伍,特别是前脸很帅气
内饰没什么好说的,个人觉得比较满意
这个价位买到全进口的车,我是满意的,简单来说,除了动力不足,其他我都很满意。或者说,这个车,比较适合我自己吧,主打舒适省心
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 200 臻享版
转角遇到初恋  2024-08-12 19:00:04    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年8月油耗8.6 升/百公里目前行驶460 公里
【最满意的一点】
雷克萨斯一直以稳定可靠著称,我身边不少朋友都选择了它,反馈都非常好。而且雷克萨斯给人的感觉就是低调奢华有内涵,不像有些品牌过于张扬,它有种独特的魅力,让人越品越有味。说到品味,外观是我很喜欢的一点,线条流畅,造型优雅大气。尤其是前脸的设计,犀利又不失稳重,辨识度极高。舒适性更是没得说,座椅柔软舒适,支撑性也好,符合一辆豪车的定位。
【最不满意的一点】
提车才几天,暂时没什么不满意的。如果要说一个缺点,那可能还是2.0的动力有点弱,比起同级别的2.0T确实差距很大,没什么驾驶激情,只适合像我这种比较佛系的司机。
空间:先说总结,车内空间肯定是够用的,不管是家用还是商务接待都可以,这点不用担心。后备箱的容积日常使用足够,能轻松放下几个行李箱和一些杂物。但话又说回来,ES的定位可是C级车,空间比起加长的56E还是要小一点,算是B+的水平吧。
动力:新车还没上过高速,也没暴力驾驶过,当然这车也暴力驾驶不起来。驾驶感受就一个字:柔,动力柔、转向柔,悬挂也柔,舒适度蛮不错。前提是像我这样比较佛系的心态开车,什么操控、0-100都一边去,安全、舒适的到达目的地才最重要。
油耗:平均油耗8.6,夏天开空调又经常堵车也正常,而且才跑几百公里。按照我对这车的了解,以后控制在7.5以内还是很轻松的。
外观:ES 的外观不是那种张扬、夸张的美,而是一种内敛、优雅的美,前脸的纺锤形进气格栅,极具辨识度,独特的设计让它在众多车型中脱颖而出。犀利的大灯造型,仿佛一双炯炯有神的眼睛,为整个车头增添了不少精气神。车身侧面,修长的线条勾勒出一种动感和稳重并存的姿态。车尾部分,微微上翘的设计,既增加了运动感,又不失大气。
内饰:坐进车里就能感受到那种细腻的质感,它的材质和做工都非常精细,无论是触感还是视觉感受都非常出色。中控台的设计简约又实用,按键布局合理,操作方便。与其他豪华品牌不同,ES的内饰更多的是营造出一种温馨舒适的氛围,更倾向于家用一些。
性价比:从价格来说,ES可能不是同级别中最便宜的,但雷克萨斯的质量有口皆碑,耐久性和可靠性高,后期维修保养的成本也不高,所以我觉得性价比很不错,让我觉得钱花得值。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 200 臻享版
Mory596  2024-08-05 22:56:49    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年8月油耗7 升/百公里目前行驶52 公里
【最满意的一点】
终于提到我最满意的车车了,雷克萨斯我是从10年前就开始喜欢并关注,汽车小白的我,喜欢它就是从它的外观开始的,从最开始的SUV到现在的轿车,每一款车型都有它独到的设计美感,特别喜欢它多元化设计的造型,既有一股高档感的商务风,又有时尚潮流的运动风。ES这款车有修长的车身,轿跑型的车身线条,最引人注目的还是它独特的中网设计,和大多数车型的中网设计不一样,它属于特立独行的那一类,所以更加引起了我对它的关注。今年也确实到了换车的时候了,所以毫不犹豫的选择了我最初就喜欢的品牌和车型。刚提车就迫不及待的来给大家分享一下我的喜悦。
【最不满意的一点】
不太喜欢的就是后排中间地台的搞搞凸起,特别的影响后排中间乘客的乘坐,如果大家都是成年人坐三个在后排,那么中间位置的人一定会很不舒服,脚都不知道该放哪里,虽然刚提车,但是和我一起去提车的小伙伴刚好5人,回家的路上坐在后排中间位置的伙伴就在不停的抱怨这个问题,让我很是尴尬。
空间上可能后排确实有点拥挤,如果坐三个成年男性的话,1.75米身高为例,就不会有太多空余的空间了,特别是头部几乎都会顶到车顶棚了,腿部空间还比较好,但是中间位置因为地台的凸起,会很影响中间乘客的乘坐舒适度。后备厢的深度还是蛮不错的,但是高度有限,稍稍高一点的物件就很难放进去了。
搭配了2.0L自然吸气的发动机,虽然爆发力没有涡轮增压来得那么直接和强劲,但是市区开还是足够了,更加的平顺缓和一些,毕竟也不需要追求太猛烈的驾驶,在高速上循序渐进后期的动力还是比较充足的。
油耗比较友好,现在虽然开的公里数不太多,但是都是在市区比较拥堵的路段行驶的,综合油耗7L的样子,后期应该还会有所下降。
外观依然是我当初喜欢的那种风格,家族式的中网设计特别好看,带点造型,竖条纹的设计,既高级又运动感十足,扁平的前脸,更加的动感富有激情,犀利的大灯像会说话的眼睛样炯炯有神。车身姿态低趴跑起来的律动感很强。
内饰还是挺好的,特别喜欢中控扶手区域,挺有设计感的,前卫时尚,多功能方向盘也挺厚实,握在手中质感不错。座椅乘坐舒适柔软,网面结构,通风效果不错。
性价比还是很高的,毕竟相比几年前的价格还是温柔了不少。我就是为了满足一下曾经的愿望,现在有点小实力了,一定就要去感受一下。毕竟等到老了回忆起,我也曾经拥有过。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 200 臻享版
内江车友6357515  2024-12-19 14:52:56    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年10月油耗5.3 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
是送给自己的生日礼物,当时也对比了好久,好几家店,本来是准备进来看看就走,结果一眼就看中了,实车比图片上看起来真的不一样,更有质感,更低调有内涵。而且销售也很热情的接待,并没有觉得我是随便看看就不怎么理睬的那种,店里还有咖啡下午茶,服务也是很贴心的,开了几个月了,驾驶感受也很不错,作为女生开起来是很得心应手的,不错,下回朋友买车我也会推荐到这边来
【最不满意的一点】
没什么不满意的地方,就是满意了才买噻,目前挑不出什么毛病
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Dccgttv  2024-12-14 22:25:47    发表
购买地点惠州购车目的
购买时间2024年11月油耗11 升/百公里目前行驶35 公里
【最满意的一点】
特别帅气,一眼就钟意,复合大众审美的外观,舒适,省心。
【最不满意的一点】
都说雷克萨斯除了动力差,其他什么都好,这句话我也认可
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关木  2024-12-14 11:36:03    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年10月油耗9 升/百公里目前行驶800 公里
【最满意的一点】
历经漫长的等待与期待,我终于将雷克萨斯 ES200 迎回了家,这一刻的喜悦难以言表。 初次见到 ES200,它那独特的纺锤形进气格栅搭配犀利的前大灯,营造出一种极具攻击性又不失优雅的气质,车身线条流畅而舒展,仿佛在静静诉说着雷克萨斯对于美的独特诠释。车尾的设计简洁大方,微微上翘的鸭尾造型为整车增添了一丝灵动与俏皮。 坐进车内,豪华感扑面而来。细腻的真皮座椅触感极佳,仿佛是为身体量身定制的专属沙发,恰到好处的包裹性与支撑性,让长途驾驶也成为一种享受。中控台布局简洁合理,各种功能按键一目了然,操作起来极为方便。精致的石英钟镶嵌其中,彰显出独特的品味与格调。 试驾时,ES200 给我留下了深刻的印象。启动车辆,发动机运转极为安静,车内几乎听不到任何噪音,营造出宁静祥和的驾乘环境。轻踩油门,动力输出线性而平稳,虽然不是那种强烈的推背感,但在城市道路中穿梭绰绰有余。转向精准,底盘扎实,过弯时车身姿态稳健,给予驾驶者充分的信心。 在整个购车过程中,雷克萨斯的销售人员服务周到热情,耐心解答我的每一个问题,为我提供专业的建议与指导。交车仪式也十分隆重,让我真切感受到了品牌对客户的尊重与关怀。 如今,雷克萨斯 ES200 已成为我生活中的忠实伙伴。它不仅是一辆交通工具,更是一种生活品质的象征。我相信,在未来的日子里,它将陪伴我走过无数的美好时光,为我的出行增添更多的舒适与便捷。
【最不满意的一点】
娱乐屏幕再加强下,智能化还需要加强,就更加完美了
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杭州车友8397121  2024-12-03 10:42:33    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年11月油耗7.8 升/百公里目前行驶400 公里
【最满意的一点】
动力肯定比不来cc,其它不说新车味道是真的重。
【最不满意的一点】
车内味道比较重,需要散味好久。。。。。。
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无锡车友4025235  2024-11-29 17:18:05    发表
购买地点无锡购车目的
购买时间2024年11月油耗7 升/百公里目前行驶50 公里
【最满意的一点】
等了近一个月,终于喜提最爱的凌志?,感谢父母,也感谢自己的努力 开的凌志,人生如意
【最不满意的一点】
如果能有360全景就更好了,毕竟我倒车技术不太行,哈哈哈哈,多联系联系吧
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武汉车友2728127  2024-11-29 16:29:24    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年11月油耗7 升/百公里目前行驶5 公里
【最满意的一点】
看了雷克萨斯ES这台车快一年了,一直没下手,这次遇到杭州中升雷克萨斯这个至尊超级热情服务的4S店,简直是运气爆棚,首先这家店的位置很好,很僻静,提车交流也好,车辆试驾也好,很无压力,ES200臻享版价格也来到了很亲民,很实惠的区间了,就果断去试驾看车,前后不到一星期就下定了,因为实在太吸引人了!ES200这台车的外观相当大气,设计很犀利,风格沉稳中不失格调,张扬中透露着风度,十分经典耐看且出众的设计,试驾时候,感觉座舱和内饰很舒适,豪华,不愧为豪华行政级别的车,坐里面就感觉很棒,双层夹胶玻璃,隔音很好,市内开着很静音,座椅带三个配置的记忆很方便,后排空间大,乘坐舒服,很nice,地盘过滤震动很好,乘坐体验,驾驶体验很不错,走试驾的路感觉虽然路况一般但是整体下来过滤很多震动,相当舒适,开起来,坐起来都很棒,内饰我选了秋山栗的配色,很舒服,那真的很棒的,温馨的栗子颜色,让人联想到秋天的气氛。ES200我选了经典的超音速钛银这个配色,非常经典的雷克萨斯原色,也是最好看的,耐脏耐磨的,整体车长近5米了,给人非常大气的感觉,哪怕不开也觉得雷克萨斯与生俱来的一种高级感。驾驶体验,市区换挡平顺,加速响应适中,自动驻车可以方便省力,油耗也挺低的,非常好的一款车
【最不满意的一点】
没有不满意的地方,这车简直完美,相当符合我的预期
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2024款 200 臻享版
无锡车友2218797  2024-11-29 12:54:16    发表
购买地点无锡购车目的
购买时间2024年10月油耗7 升/百公里目前行驶100 公里
【最满意的一点】
还是家族式进气格扇,大灯造型更改矩阵式大灯,前脸加分不少
【最不满意的一点】
目前还没有什么不满意的,若非要说一个点的话,如果能升级电动开关后备箱那就更好了
空间:4975车身,家用足够
驾驶感受:没有顿挫
油耗:7个油
外观:家族式前脸
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