威朗 2023款 Pro 乐享版
优惠条件：店内上保险店内上牌店内置换
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裸 车 价：
7.99万
车型口碑：
4.47 閸掞拷(135閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
13.99万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009973047
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6.89 涓� 6.00 涓�
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9.09 涓� 7.80 涓�
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10.69 涓� 5.29 涓�
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基本参数
| 厂商 | 上汽通用别克 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.10 | 最大功率(kW) | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 184马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | 长*宽*高(mm) | 4664*1786*1472 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.7 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.05 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1472 | 轴距(mm) | 2700 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1543 | 后轮距(mm) | 1545 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 44 | 后备厢容积(L) | 480 |
| 整备质量(kg) | 1315 | 最大满载质量(kg) | 1747 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-5000 |
| 最大净功率(kW) | 132 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速(模拟7挡) | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 205/55 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
2024年12月喜提爱车别克威朗，今天有时间跟大家唠唠我的购车全历程。
起初选车，在紧凑级轿车类目上，选择属实有点多，先后看了日产轩逸，丰田卡罗拉，现代伊兰特，像轩逸，它空间宽敞，坐进去感觉十分自在，家用非常合适，可一脚油门下去，那动力输出总觉得差点火候，开起来有点肉，对于年轻人来说确实有点达不到标准。卡罗拉呢，油耗低得让人省心，后期养车成本不高，不过在配置上就稍显吝啬，很多实用的功能都得额外加钱选装，性价比一般。直到在朋友的推荐下去看了别克威朗，第一眼就被它的颜值征服。流畅的车身线条，标志性的飞翼式格栅，搭配犀利的大灯组，辨识度拉满，时尚又大气，完全符合我的审美。
敲定威朗后，就和销售聊价格，因为是库存车，购置税＋保险大概在一万左右，加上几百块的上牌费等零碎支出，最终落地8万1左右。这个价格在同级别车型里相当有竞争力，配置丰富，性价比超高，完全符合我的预算预期。
开着威朗上路后，那体验确实比同级别车型要好。1.5T的涡轮增压发动机，动力储备相当充沛。起步时轻点油门，车子就轻快地窜出去，高速超车深踩油门，源源不断的动力迅速响应，轻松超越前车，毫无压力。搭配的CVT变速箱，换挡过程极其顺滑，几乎感觉不到顿挫。底盘调校得十分扎实，过弯时车身稳定，侧倾控制得很好；面对坑洼路面，减震系统能有效过滤震动，颠簸感也很轻。
车内的功能配置也让我惊喜满满。双联屏设计极具科技感，一坐进车里，感觉特别上档次。车机系统反应灵敏，操作流畅，不管是导航规划路线，还是播放音乐，都能快速响应。自动大灯、自动空调，让日常驾驶更加省心，方便又实用。座椅的舒适度也可以，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。还有安吉星系统，通过手机就能远程控制车辆，提前热车、解锁车门，太智能了，开了这段时间，别克威朗各方面表现都很出色，完全超出了我的预期，总之提别克威朗，我没有后悔，它给我的感觉超出了我的预期，也希望将来它能见证着我的生活
【最不满意的一点】
USB和点烟插头设计在了扶手箱里，这点太不方便了
【空间】
空间舒适度可以，2米7的轴距在A级车中也是相当宽敞了
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观犀利上档次
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 濮阳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 6.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2027 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
喜提别克威朗Pro乐享版已有一段时间，它的诸多亮点让我十分满意。
动力上，1.5T涡轮增压发动机搭配CVT智能无级变速箱，动力输出强劲又线性。日常市区通勤，轻点油门就能迅速响应，超车轻松自如；高速行驶时，后劲十足，丝毫没有疲软感。
内饰质感也超乎想象，中控台与座椅采用大量软性材质包裹，触感舒适，缝线工艺精
【最不满意的一点】
使用别克威朗Pro乐享版一段时间后，有些方面确实差强人意：
? 车机系统：操作时偶尔会出现卡顿现象，比如在点击地图切换目的地时，反应迟缓，甚至出现短暂死机，只能等待重启。蓝牙连接手机也不稳定，有时需要反复操作才能成功连接，影响使用体验。
? 内饰细节：内饰虽大面积采用软性材质，但部分拼接处缝隙不均匀，影响整体质感。储物空间设计不够合理，扶手箱空间较浅，放置较大物品不方便；前排杯架位置设计尴尬，放置水杯后，会影响旁边按键操作。
? 后排座椅：中低配车型后排座椅无法放倒，后备箱空间灵活性大打折扣。遇上搬家、装载大件物品，就难以满足需求。
? 油耗表现：在城市拥堵路况下，油耗偏高，相比同级别车型优势不明显。发动机在中低速行驶时，转速较高，导致油耗增加。
? 隔音效果：高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响车内静谧性。特别是在车速超过100km/h后，噪音传入车内，交谈时需提高音量。，底盘有点低
【空间】
别克威朗Pro乐享版：空间大揭秘，舒适驾乘新体验
别克威朗Pro乐享版作为一款紧凑型轿车，在空间表现上可圈可点，极大地满足了家用和日常出行需求，为驾乘者带来舒适的体验。
宽敞前排，自由舒展
当驾驶者坐进威朗Pro乐享版的驾驶座，首先感受到的是充足的头部空间。以身高175cm的体验者为例，调整好座椅后，头部距离车顶有一拳有余的空间，丝毫没有局促感，长时间驾驶也不会觉得压抑。座椅的调节范围很广，前后、高低以及靠背角度均可轻松调节，能够适应不同身材驾驶者的需求，找到最舒适的驾驶姿势。
舒适后排，全家出行无压力
后排空间是考量家用车的重要指标，威朗Pro乐享版在这方面表现出色。腿部空间十分宽敞，同样身高的体验者坐在后排，膝盖距离前排座椅能有两拳左右的距离，即便长时间乘坐，腿部也能自由伸展，不会感到酸痛。头部空间大约有四指，保证了后排乘客的舒适性。而且，后排地板中间的凸起并不高，让中间位置的乘客也能较为舒适地放置双脚，三人乘坐时不会互相干扰，大大提升了后排整体的乘坐体验，全家出行时，老人和孩子都能坐得自在。
储物空间，满足多样需求
在储物空间方面，威朗Pro乐享版也有着不错的表现。它的后备箱容积达到了480L，这意味着可以轻松装下多个行李箱、婴儿车等大件物品，无论是日常购物还是长途旅行，都能满足装载需求。虽然中低配车型后排座椅不支持放倒，在一定程度上限制了空间的扩展性，但对于大多数日常使用场景来说，这样的后备箱空间已经足够应对。车内的一些细节储物空间也设计得十分贴心，比如中控台下方的储物格，可以方便地放置手机、钱包等常用物品；车门上的储物槽尺寸较大，能容纳多瓶矿泉水和一些杂物，方便乘客随时取用。
【动力】
别克威朗Pro乐享版，动力澎湃，1.5T引擎超车轻松，底盘稳，转向精准，驾驶感舒适又畅快。
【操控】
【油耗】
市区综合油耗7-8L/100km，高速约5-6L/100km，实际油耗因驾驶习惯和路况有波动。图片是30天内的综合油耗
【舒适性】
【外观】
别克威朗Pro乐享版的外观设计融合了别克家族式元素，兼具时尚与运动感，以下是对其外观的详细介绍：
前脸
? 飞翼式格栅：采用经典的飞翼式前格栅设计，内部使用黑化网状结构填充，中间镶嵌着别克LOGO，精致且时尚，展翼式车标两侧细长的镀铬饰条与大灯衔接，延伸了前脸的视觉宽度。
? 大灯：前大灯采用扁平化设计的一体透镜式LED大灯，造型细长，采用开眼角设计后与前脸和中网融合自然，全系标配自动大灯、延时关闭、大灯高度调节等功能，点亮效果犹如犀利的鹰眼，极具辨识度。
? 前包围：车前包围造型立体，两侧獠牙状导风槽配合底部前唇，进一步提升了前脸的视觉张力，营造出强烈的运动氛围。
车身侧面
? 腰线：运用多腰线设计，前后分段式高腰线搭配底部上扬的低腰线，不仅起到了塑形效果，还为车身增添了更多动感气息，使车辆在视觉上更显修长。
? 车顶：车顶弧线向后方下倾，呈现出淡淡的溜背式造型，线条流畅，凸显了车辆的运动风格。
? 轮毂：配备16英寸五幅式铝合金轮毂，造型简洁大方，凸显运动感，与车身整体风格相得益彰。
车尾
? 小鸭尾造型：尾箱盖设计成一体式“小鸭尾”造型，为车尾增添了一份俏皮与时尚感，同时也在一定程度上优化了车辆的空气动力学性能。
? 尾灯：狭长的尾灯进行了熏黑处理，内部采用LED光源，点亮后具有极高的辨识度，与前大灯相呼应，展现出别克威朗Pro乐享版的精致与独特。
? 后包围：后包围处采用隐藏式排气布局，搭配银色镀铬条装饰，提升了车尾的精致度，使车尾看起来更加简洁、大气。
整体姿态
从整体上看，别克威朗Pro乐享版的车身线条流畅自然，比例协调，整车呈现出一种俯冲的姿态，仿佛蓄势待发，给人一种强烈的运动感和时尚感，无论是在城市道路上行驶还是停放在路边，都能吸引众人的目光。
【内饰】
别克威朗Pro乐享版内饰主打舒适与科技，环抱式座舱搭配大面积软性材质，触感与视觉体验都不错。中控台层次分明，飞翼式设计线条流畅，延伸至两侧车门，拉伸车内横向空间感。
双10.25英寸的联屏是内饰焦点，显示清晰，色彩鲜艳，车机系统界面简洁、操作流畅，各类功能一目了然。仿皮座椅柔软舒适，支撑性与包裹性兼备，久坐也不累。
车内细节处理到位，缝线工艺精致，镀铬装饰条点缀，增添了几分精致感 。车内储物空间丰富，杯架、扶手箱、手套箱等设计合理，方便日常物品存放。不过内饰塑料感略强，好在不影响整体质感与使用体验。
【性价比】
别克威朗Pro乐享版终端优惠后，落地8万左右，配置丰富、动力强，对比同价位合资车性价比超高。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 珠海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3739 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
性价比很高，在同级别里面，动力应该是是数一数二的，1.5T阿凡达发动机配钢链式CVT变速箱，184匹马力，动力杠杠滴。这个级别的动力在别克车型里面排第二，第一是昂科威S的1.5T发动机，211匹马力，级别在15万多。第三的是君威，1.5T发动机，169匹马力，这么对比，性价比极高。
配置也比较丰富，虽然说是次低配，该有的都有，胎压监测，车道偏离预警，自动驻车，上坡辅助，自适应巡航，L2级驾驶辅助，百度地图，10.25寸大屏幕，语音控制系统，自动空调等等。非常实用的配置，完全满足家庭的使用，最重要的是便宜。
【最不满意的一点】
没有倒车影像，一键启动也没有，稍微有点次。还可以接受，就是后期安装的和原厂的就是差点意思。
【空间】
后排空间不小，特别是腿部空间，非常宽裕，中间有个不到10公分的台阶，座俩人非常舒服，头部空间还可以，差三四公分顶头，还可以。
后备箱中规中矩，可以满足一家四口人使用。
【动力】
开起来的感觉非常迅速，基本上油门一踩直接出击的那种感觉，完全可以满足年轻人的第一台车的感觉。动力和操控非常丝滑。目前还没跑过高速，有机会跑个高速试一下。联系可以去试驾一下。动力，推背感和操控完全没问题。最重要的是便宜。
【操控】
【油耗】
目前7-8个有，有的时候踩重一些，8-9个油，正常可以维持在6-7个油没问题。
【舒适性】
【外观】
外观还是很好看的，白色的显得比较大气，有符合年轻的运动气息。尾部就有些普通了，特别是对比旁边的GS版本。
【内饰】
内饰相对于比较简单，应该是唯一的一台车（机械杠杆），挂挡还是非常舒服的。机械钥匙启动，空调启动都是按键式的开关，触感非常不错。
【性价比】
性价比很高，作为合资车里面的10万内的轿车，相对的安全系数高，配置丰富，该有的功能都有，无论是娱乐，驾驶感受，智能化配置都有。虽然没有倒车影像，但是可以要一个，虽然不贵但是总归是白来的。
我个人感觉威朗作为人生的第一辆车是完全没问题的，要动力有动力，要操控有操控，配置也够用，便宜耐造。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 北京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 7.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 350 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
1.5T阿凡达涡轮增压发动机搭配cvt钢链变速箱184匹马力，提速杠杠的，有推背感，大连屏设计科技感十足。配置方面L2级辅助驾驶，语音识别系统，自动驻车，车道保持辅助系统，自动空调等等，一些很实用的配置。油耗方面纯市区8-9个，高速5个多，正常油耗，毕竟动力在那可以接受。空间表现在A级车里比较宽敞，家用车足够了。
【最不满意的一点】
高速行驶微调方向盘出现了卡滞现象，噪音非常大，隔音不好，胎噪也大。前后防撞梁单薄
车漆薄，车机系统有些车友出现过车机死机，卡屏现象，行驶中黑屏，水杯架设不合理，USB接口在扶手箱里这有点不人性化，扶手箱太靠后挺不舒服的， 油箱偏小，再大一点儿就好了。悬挂偏硬舒适度差，内饰塑料感，感觉有点不上档次，毕竟价格在那！
【空间】
空间：威朗pro轴距2700，前排空间挺宽敞的，后排空间也挺宽敞前排调到C柱位置还有两拳多的空间，空间在A级车里表现不错，后备箱空间挺大的，这车空间家用车足够用！
【动力】
驾驶感受：这车184匹马力，提速太快了性能小钢炮，开起来操控性还可以，走坑洼路面悬挂偏硬无论是驾驶还是乘坐舒适度不好，高速行驶隔音效果不好，这价位可以接受！
【操控】
【油耗】
油耗：这车冬季纯市区8-9个油，市区行驶油耗高点，天气暖和能略低点，高速6个多油，油耗还可以毕竟动力在那提速杠杠的，在接受范围内可以接受。
【舒适性】
【外观】
外观：别克威朗pro外观很漂亮透着运动气息，适合年轻人喜欢运动的，前脸装饰有镀铬贯穿，看起来很高级。车身线条流畅，看起来很运动，尾部简单耐看！
【内饰】
内饰：乐享版内饰用料塑感，中控设计简单大方双连屏设计科技感十足，飞机式档把，多功能方向盘，钢琴式空调控制按键挺放便的，还有仿皮座椅，略显高端大气！
【性价比】
性价比：这车性价比挺高的，价格合适，配置丰富，家用车够用，也有一些小毛病但价格合适可以忽略一下，我买的时候优惠力度小，现在入手合适的有些地区差不多是半价销售！
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 秦皇岛 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年8月 | 濞岀鈧拷 | 8.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 10800 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
别克威朗2023款乐享版作为一款定位于家庭用车的轿车，从价格方面优惠力度真的是很大，空间上，宽敞的内部设计使其成为三口之家的理想选择，可以提供舒适的坐乘体验！
【最不满意的一点】
最不满意的地方可能就是没有倒车影像了，后期自己安装的，感觉位置有点问题，如果原车自带就太完美了！
【空间】
空间：乘坐空间：威朗Pro乐享版的乘坐空间宽敞，尤其是后排，即便是三个人乘坐，也不会感到拥挤，后排腿部空间充足，即使是高个子乘客也能舒适地伸展双腿。
储物空间：车内的储物空间设计合理，能够满足日常使用需求。后备箱空间容量大，可以容纳不少日常用品，适合家庭出行使用。
后备箱容积：后备箱的容积为480升，对于日常使用来说已经相当充足,美中不足是如果后排座椅能够放倒，将进一步增加车辆的实用性。
中央扶手箱：中央扶手箱很深，可以轻松放置两瓶500毫升的饮料，提供了良好的储物能力。
舒适性：座椅采用打孔皮质，提供了良好的舒适性和支撑性，后排中间座位也配备了头枕，增加了乘坐的舒适度。
空间利用：威朗Pro乐享版的空间利用率很好，尽管外形看起来不是特别大，但内部空间设计合理，使得乘坐空间放松。
总体而言，别克威朗23款乐享版在空间和乘坐舒适性方面表现良好，能够满足我的日常使用需求。
【动力】
动力：城市驾驶：在城市拥堵的路况下，威朗Pro乐享版的1.5T发动机提供了良好的动力响应，加速平顺，适合频繁起停的驾驶环境。同时，车辆的智能辅助系统如自动驻车等，为城市驾驶提供了便利。坐标：天津，市区道路，上下班高峰时段，驾驶感受就是一个字：爽，形式非常流畅，起步很稳，对于我这种不愿意排队等待的钻孔人群来说简直是一个好帮手的。
高速公路：在高速行驶时，威朗Pro乐享版的1.5T发动机能够提供充足的动力，加速迅猛，0-100km/h加速时间仅需7.7秒，适合高速超车和巡航。同时，车辆的自适应巡航辅助系统能够在高速行驶时减轻驾驶疲劳。提车回来高速行驶，80公里的短途，体验到的只有舒适，来不及累就已经到站。
省道和乡村道路：在县市间的高速和省道上行驶，威朗Pro乐享版的舒适性和操控性都能得到很好的体现，即使是在不太平坦的乡村道路上，车辆的悬挂系统也能够提供良好的减震效果
【操控】
【油耗】
油耗：天津市市区道路，上下班高峰时段行驶，红灯较多，平均油耗在6.7，相当惊艳了！高速驾驶油耗更低一些！山道会高！目前正直秋天，尚未开启空调模式，期待后期效果！
【舒适性】
【外观】
外观：车身颜色：威朗23款乐享版星云白这款，颜色既有年轻活力的，也有沉稳大气的，满足我的审美需求。
前脸设计：这款车的前脸采用了别克家族式的飞翼式格栅设计，搭配展翼型LED大灯，提升了整车的识别度，同时也让车辆显得更为年轻化和动感。
车身线条：威朗23款乐享版的车身线条流畅，构建出来的肌肉感展示出这不仅仅是一台普通的家用车，更是一台性能不俗的小钢炮，给人一种运动感。
车灯造型：车灯造型精致，LED大灯不仅提供了良好的照明效果，而且在视觉上也增强了车辆的现代感和科技感。
综合来看，别克威朗23款乐享版在外观设计上融合了运动与优雅，线条流畅且动感十足，车灯造型与前脸设计相得益彰，整体给人一种时尚而不失稳重的感觉。
【内饰】
内饰：内饰设计现代，采用了黑色为主色调，搭配软塑料包裹和皮质座椅，整体风格偏年轻化，很时尚！内饰材质很不错，才用了大量的软包设计，触感舒适，做工精良，很有品质！配备了大尺寸的触摸屏，支持apple carplay和android auto 提升了车辆的科技感和便利性！
座椅材质为仿皮，坐着舒适，长途也不会觉得很累！
车内空间设计也合理，比如扶手箱，杯架，驾车过程很便利！
【性价比】
性价比：性价比真的很好了，十万以内的车里面它真的是很香啊！传说中的小钢炮果然是很nice啊！
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 天津 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 40 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
8万多块钱的代步车，买威朗我一点也不后悔，动力很猛，1.5T184匹马力，这价位没有几家车企能给到这样的动力，加速很给力，配置也很好，L2级辅助驾驶，智能车机，语音助手，主动刹车，前方碰撞预警，先不说好不好用，诚意是绝对到位的。
【最不满意的一点】
目前开下来觉得小毛病有点多，我遇到的有刹车异响，每次下雨之后再去开车刹车都会叽叽的响；变速箱低速顿挫，换挡有拖拽感，好在出现的时间不多；还有方向有点跑偏，4s店好像给我做了四轮定位和动平衡后就好了，不知道是不是普遍现象。
【空间】
空间够用就行，外观尺寸不算大，但内部空间利用率还可以，我身高170，坐在后排腿部空间2拳左右，头部空间3指，我们家用反正不是问题，地毯的凸起也不高，后排坐3个人不挤，这点还是挺好的。
【动力】
我感觉挺好开的，方向盘比较轻不费力，开长途比较轻松，动力很不错，低速起步很快，7秒多的百公里加速，同级别车中都算比较快，后段动力也很充足，高速超车很轻松，特别是超大车的时候，很快就很安全。底盘跑高速很稳，噪音有点大，但应该和其他车都差不多。
【操控】
【油耗】
美系车比较费油这是很多人的老观念，说实话，我在买威朗之前其实也是这么认为的，实际威朗的油耗表现让我很惊喜，在市区正常走走停停，综合油耗也就7升多点，和一些认为比较省油的车都差不多，高速也就更省油，6个油左右，甚至5点几。
【舒适性】
【外观】
外观我觉得挺帅的，主要是前脸和侧颜，前脸盾牌型的中网加上双翼镀铬条，很有力量感呀！侧面的尺寸虽然看着很紧凑，但又毫无违和感，依然很好看。
【内饰】
内饰还不错吧，航空挡把握感很棒，按键的阻尼感还不错，用料也很扎实厚道，完全看不出来这是几万块的车，塑料方向盘手感一般，买了个皮套稍微有好点。
【性价比】
我们普通老百姓买车，图的就是个实用和性价比，裸车8万4，分期一年半，落地9万6，配置和动力让我感觉钱花的非常值。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 7800 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
对于别克威朗最满意的地方主要就是性价比。买这款车就是上下班用的，特别实惠实用，不仅外观大气上档次，车内空间特别大，超级实用，座椅分割比例适中，坐姿舒服，腿部空间富裕，后排空间真的是老美了，坐三个人成年男子空间也是相当舒服的没有拥挤感，还有就是购车时现金优惠力度比较大，我最终9.68万裸车价入手车的，别克威朗作为一辆合资车这么低的价格很难不让人动心，另一个深深吸引我的是油耗，油耗在同级别车型里属于非常省油的，我上下班通勤拥挤道路和红绿灯也是非常多的，但是整车的油耗基本在6.8个上下，解决了对于我这种普通家庭的燃油高的问题，节省了家庭费用支出，外观整体看着还是比稳重，车身侧面又让它看着比较年轻时尚，简洁大气，车身线条流畅，辨识度高，符合当下消费者的审美，不会太油腻老气。适合不同年龄段的人驾驭，威朗Pro23款乐享版配备了包括车道偏离预警系统、前方碰撞预警、上坡辅助，L2辅助驾驶等功能。这些功能可以在一定程度上提高驾驶安全性，减轻驾驶者的疲劳感，所以别克品牌的安全性也是非常有保障的。
【最不满意的一点】
最不满意就是车内的隔音降噪功能有待提高，特别是车子上了80码后胎噪很风噪声比较大。
【空间】
在紧凑型车里面，这款车车内空间属于中等偏上了，毕竟车长达到4664mm轴距为2700mm，不管是前面还是后排空间还是让人比较满意，中央扶手箱也比较深，门板两侧放瓶矿泉水还是绰绰有余，后备箱的空间也很宽裕，开口也比较大便于取放物品。自驾游放三个大行李箱也是没有任何担忧的。
【动力】
这款车子采用的是1.5T的发动机有着184匹的马力，日常家庭用车已经完全可以了，跑高速路况也是没有任何问题的，动力平顺，起步加速也是没有任何问题的，CVT无级变速箱很是顺滑和发动机配合默契，急加速没有顿挫，夏天开着空调坐5个人超车也是没有任何问题的，没有表现出吃力的感觉，高速100码以上后半程动力没有疲软感！刹车系统非常灵敏的，轻点刹车，车子就会轻松刹住，轮胎抓地力极强。
【操控】
【油耗】
我自己上下班开也就6.8L的油耗，我平时喜欢大油门驾驶，这个油耗真的是非常不错的了。
【舒适性】
【外观】
整车看着非常大气饱满上档次，威朗pro前脸采用了展翼式饰条延伸至两侧灯，进气格栅很漂亮，别克家族经典车标镶嵌在内，设计新颖，特别有线条的美感，就像一个美式的肌肉男，特别有力量感，大灯像人的双眼皮一样，眼神炯炯有神，极具压迫感，车尾厚实饱满，在路上行驶辨识度极高。
【内饰】
整体内饰科技感和质感都很好，喜欢车内的大量软包，手感细腻柔和，座椅填充物很足包裹性极强。
【性价比】
不到十万的价格，入手了威朗，真的非常满意，而且店里送了很多小物品，销售人员很热情，非常的温馨专业体贴，性价比极高。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年8月 | 濞岀鈧拷 | 6.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 31582 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
这款车还是很满意的先说一下这个车的外观吧，这个车外观中规中矩看过了很多的车型，对这款车还算是比较满意主要是满意别克的品牌价值还是比较高以前小的时候买这么款车感觉特别的上档次，也特别的好比和车再说一下这个车的内饰吧，内饰做工用料还算是比较良心和品质的像我买的这个配置的话里面都有自动恒温空调两块大连我们的设计也确实设计的比较不错和比较好的再说一下这个车的动力吧可以说是个马力的动力，可以说是大马力拉小车，轻轻松松就能超车一些功能也是非常好的，油耗还不算高空间我感觉的话这个车空间比较大坐在后排的话里面的空间确实比其他车型要好的多，确实也非常的给力，动力各个方面都是让我非常满意的地方。
【最不满意的一点】
要是在让我说出点儿不满意的地方还真的说不出来，说的不满意的地方就是隔音要是再好一点点就更好了但是这个噪音对于这个价位来说的话还是成正比的，比较满意油耗还是比较低。
【空间】
空间：我身材的话一米六几但是这里面的空间确实挺大的第二排的空间我看过了这么多的车型，第二排空间比较大，我也当时看好了第二排的空间比较大才买这一款车的，这个车的话第二排最大的好处是什么左右移动起来比较方便腿部的空间比较大，而且后备箱的储物空间相对来说我看过这么多车型，也是比较满意和比较舒适的一个空间吧看看这个空间绝对也是废材从的号储物的空间中规中矩，整体还算是非常的不错的，而且这个车的空间绝对是以是挺让人意外的第二排后排的空间地板是纯平的，设计也是挺好的。
☆ 空间设计亮点：空间的设计亮点应该就是这个车的第二排的乘坐空间比较好而且后备箱的空间只能说是够用的一些细节方面的放手机的地方也比较好一些，挂挡杆空间头部空间坐在里面不觉得拥挤拉着三四个人坐在第二排也都是非常完美的。
【动力】
驾驶感受：驾驶感受还是非常好的跑过一次高速短粗高速轻轻一点油门就能达到自己想要的速度，起步加速油门只要踩到底就能有很好的动力，这个车有多个马力的动力输出确实非常的不错，而且开着空调满载加速的时候也不觉得有一些吃力吃力方盘的轻重灵敏性还是比较不错的，而且这个车还有自适应的巡航，车辆的底盘转弯的时候支撑性也是特别的不错的而且并线的时候特别的有感觉，操控挺好的。
【操控】
【油耗】
油耗：我的城市的话是平度这个小县城在城市里开的话，我觉得这个车油耗还算是比较不错的，不到七个的油耗确实比较不错开着空调也没觉得这个车有多高的油耗其实也就是通常在市区的上下班开这款车对于油耗没有什么太多的过多的解释和要求，一个月也就这么多的油耗小车嘛毕竟说油耗比较低，但是这款车的钢链式vt的变速箱确实非常的省油而且还没有任何的顿挫感。
开空调油耗：这车子开空调速度油耗其实也没有什么太大的变化而且动力也没有任何的下降可以说是大马力拉小车拉着点儿。
【舒适性】
【外观】
外观：外观做工还是比较不错的美系车嘛用料都是比较扎实的而且里边的钣金的配置都是比较高的车型，一些流线型包括做工用料关门的声音都是比较扎实的，LED日间形成的灯也都有了尾灯也是LED的，这款车的话相对说比较有性价比的而且外观是中规中矩的那种感觉没有什么太突出的一些方面的。
【内饰】
内饰：内饰用料整体来算说是比较好的这块儿交互屏幕也是比较好的空调的温度控制也是比较好，用语音直接就可以控制这个车的空调基本上闻不到里面有任何的异味儿，座椅的舒适性支撑性还算是比较不错，第二排这个左右可以移动的地板凸起的比较小，还算是比较好的一个舒适性PM滤芯没有什么太大的感觉毕竟说摸不到看不着听说还挺神奇的，这个车的内饰最好的地方应该就是这两块大连屏确实非常的上档次其他车型不具备的大面积都是采用的人包材质的包裹而且有些地方主要还是有硬塑料的感觉这个车的方向盘比较好。
【性价比】
性价比：我觉得这个车的性价比还是非常高的当时看车的时候也看过同济毕业当中的某种车型，其他的车型其实也挺好的各方面的配置也是我比较满意的，但是说实在的同价位当中的动力总成跟我这款车的动力总成确实察觉了不少而且这款车还有级的自动驾驶这些常规性的一些功能和配置也都是比较不错的，而且品牌价值对于我来说的话都是我比较想要和喜欢的
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 青岛 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年6月 | 濞岀鈧拷 | 6.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 152 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
我最喜欢威朗的动力，1.5t涡轮增压的发动机，184的马力，提速超级快，这么说吧，我在等红绿灯的时候不刻意的去踩油门，基本上都甩后面的车一大截，也不是说非要开多快，这个车就是动力足，轻巧灵活不费劲，开这个车，不用刻意去赶时间每天开着上班都比较轻松的，这个车的空间也非常大，两米七的轴距空间利用率比较高，前排调好之后，后排的话能坐个200多斤的，能坐两个人没问题同等级别车里面的空间，它是最大的，除了嗯驾驶舱和后排空间很大以外，他的后备箱空间也是非常充足，别克威朗一款b加级的车，它的后备箱容量达到500多升，然后在同等级别中算是很大的了吧?别克威朗这款车还有一个非常人性化的设计，就是它有四款配置从高到低全系都是1.5t184马力，而且车身尺寸都是一样的，对于消费者夹说可选择性特别的大，选择别克威切，达私车绝对是十万级别的性价比之王
【最不满意的一点】
这个车的缺点就是看着太小了，猛地一看，这款车和同级别其他的车型比要小的多，因为它的造型可能比较圆润的感觉，就是你不坐在车里面，你是感觉不出来这个车有多大的，就是看着有点小气的感觉，他不像大众的车那么棱角分明，之所以没买那个车感觉配置有点低，而且价格也不合适
【空间】
空间：乘坐空间没得说，虽然说轴距两米七不是很大，但是在A级车里面算可以的了，而且这款车的空间得房率比较高，我身高的话是一米六，就是我一般坐在前面调好之后后边做三个人也比较轻松，但是稍微胖一点的话，宽度不太够，腿部空间非常大。我老公他有一米八左右，体重大概在210斤,他坐在后面也不会挤，腿部还有一拳多将近两拳的距离，头部也不顶头，但是这个体重坐在后面，是想再坐两个人会稍微有点困难，可以坐个大人在坐个小孩就正好
后备厢容积：后备箱超级大，有多大呢?就是我放三四个行李箱完全没有问题，前天家里卖西瓜，我出来的时候家里给我拉了20来个西瓜,都能放的下,平常家用完全够用，还有上次送孩子上学的时候拉了两个被子，还有两个行李箱也轻松放下，还有空余，
车内储物能力：这个车的储物空间还是挺多的，副驾驶
储物仓放一些我的车子材料什么的挺方便，中央扶手也挺深的，要是再长一点会更好
【动力】
动力：这个车的动力完全够用，180多的马力，对于男士来说也足够了，我开这个反正是挺6的感觉，油门只需要轻轻一踩，反应都非常快，踩着也不费劲，开起来比较轻巧，官方给的百公里加速是7.7秒，我没有测试过，但是我在等红绿灯的时候，一般油门一踩,后面的车都甩一大截，只有电动车能给我比一比
【操控】
【油耗】
油耗：这个车的油耗不算高，我平常市区开，也没有跑过高速就上下班，然后周六周日带着孩子去溜达溜达玩一玩，现在开到7.1算可以吧?我看车友圈里面有的能跑到六点多，我再努力努力
【舒适性】
【外观】
外观：整个车头看起来娇小圆润，也符合一般女人的审美观，看起来比较秀气的感觉，而且开起来也比较好操纵，我老公是不太喜欢，他觉得显得太小了，
车尾造型：车子的尾部看起来一般，就说不出来什么不好，就是十来万的车这种造型，就个车的后备箱有一个吐槽点就是在后面用手打不开，必须用钥匙遥控，或者是在主驾驶下面拉那个拉手才可以打开，感觉现在好多车都是用手拉一下都可打开了，这个配置稍微低一点
腰线设计：车身线条看起来也是挺不错的，比较流畅，整个车看起来虽然说不算很大，但是外观样式绝对说的过去，还是比较满意的，这个车的轮毂配的是16寸的，是铝合金造型的看起来还挺不错，我没买那个运动版，运动版的话是那种熏黑的类型，看起来有点时尚，但是不符合我的年龄，感觉那个车像是20左右的，小年轻开比较好一些
【内饰】
内饰：这个车的内饰是纯黑色的，硬塑料居多，这个价格的车，我没有强求太多门板和中控，这边有好多采用的软包，也算可以了，他这个中控屏下面采用的这种像塑料板，也感觉像是仿桃木的，手感也挺不错的
【性价比】
性价比：这个车的性价比还是非常高的，同等级别里面它的动力是偏大的，配置也比较高，包括他的空间，我看了好几款车，感觉都没有这个大，像速腾啊，宝来呀，思域呀,这几款车对比之后,要么配置低，要么价格高，要么空间小，这款车是我比较相中的，而且价格还低，我买的时候是做的分期，加上保险税全部落地才合到八万多，还不到九万，首付一万多块钱，贷了70000，1个月还1400多，每个月还的也比较轻松，没有压力他这种是分的五年灵活贷，两年之后就可以提前还，说的是没有违约金，后面的利息也不用利息合到四厘，大家买的时候是这样的分期方式吗?
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 商丘 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年4月 | 濞岀鈧拷 | 7.1 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
这款车在价格上是非常有优势的，用来作为平时通勤完全够用的，性价比是极高的，对比了其他同价位的车辆此款车在油耗方面、动力方面都是吸引我的方面，其次，还有这款车的后备箱对比其他同价位的车来讲也是比较大，平时出行都是非常够用的，再者，不管是驾驶位，还是后排座椅，舒适性很高，外观也是比较满意的，所以最终选择这一款车。
【最不满意的一点】
首先这款车的价格不高，没有倒车影像还是很不方便的，在车辆高速行驶的情况下噪音比较大，高速上的胎噪比较明显，还有油箱是比较小，有时候还是很不方便的，然后此款车的扶手箱偏小，有时候东西放不下，想要放的东西放不下去，驾驶位没有电动座椅和电动尾门，最后是没有无钥匙进入。
【空间】
空间：对于这款车的空间来讲，是比较充足的，175cm的个子开起来一点都不会局促，后排的空间也比较充足，带朋友出游也很方便，后备箱也能放下所有的出行的必备行李，后备箱的空间比较大，对比同等a级车这款车是比较性价比高的。
【动力】
驾驶感受：在这个价位的车中，此款车的动力是非常强劲的，起步和加速都比较有动力，爬坡和高速动力都比较强，起步时也比较平顺，没有明显的顿挫感，在出行中满载的情况下，这一款车的动力也是比较足够的。
【操控】
【油耗】
油耗：这款车比较满意的一个特点就是油耗较低，应该总体是在7个多的油左右，在堵车的情况下可能会多一点，还是算比较省油了，买这一款车还是很经济适用的选择了。
【舒适性】
【外观】
外观：白色车身，车头是比较耐看，也是比较有设计感的一款车，整体线形是偏运动风的，个人觉得是车头比较好看，整体是比较干净稳重的，车灯也是很有设计感，车的腰线比较有棱角。
【内饰】
内饰：此款车的内饰虽然不是真皮的，但是质感还是较为柔软，也没有什么异味，但座椅没有座椅通风，比较不透气，夏天开车还是比较闷热的，但是这个价格也是能够接受的，中控显示屏的设计比较好看，比较方便使用，方向盘的质感也很舒适，手感很不错
【性价比】
性价比：对比同价位的车，这款车的性价比是偏高的，一样的价格算是配置很高的
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年5月 | 濞岀鈧拷 | 7.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 10451 閸忣剟鍣� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | - | 自动驻车 | ● |
|---|---|---|---|
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ○ 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 百度 | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | - |
| 无钥匙进入功能 | - | 远程启动功能 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 车载智能系统 | ● 别克eConnect |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目 ○ 流媒体后视镜 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
2024年12月喜提爱车别克威朗，今天有时间跟大家唠唠我的购车全历程。
起初选车，在紧凑级轿车类目上，选择属实有点多，先后看了日产轩逸，丰田卡罗拉，现代伊兰特，像轩逸，它空间宽敞，坐进去感觉十分自在，家用非常合适，可一脚油门下去，那动力输出总觉得差点火候，开起来有点肉，对于年轻人来说确实有点达不到标准。卡罗拉呢，油耗低得让人省心，后期养车成本不高，不过在配置上就稍显吝啬，很多实用的功能都得额外加钱选装，性价比一般。直到在朋友的推荐下去看了别克威朗，第一眼就被它的颜值征服。流畅的车身线条，标志性的飞翼式格栅，搭配犀利的大灯组，辨识度拉满，时尚又大气，完全符合我的审美。
敲定威朗后，就和销售聊价格，因为是库存车，购置税＋保险大概在一万左右，加上几百块的上牌费等零碎支出，最终落地8万1左右。这个价格在同级别车型里相当有竞争力，配置丰富，性价比超高，完全符合我的预算预期。
开着威朗上路后，那体验确实比同级别车型要好。1.5T的涡轮增压发动机，动力储备相当充沛。起步时轻点油门，车子就轻快地窜出去，高速超车深踩油门，源源不断的动力迅速响应，轻松超越前车，毫无压力。搭配的CVT变速箱，换挡过程极其顺滑，几乎感觉不到顿挫。底盘调校得十分扎实，过弯时车身稳定，侧倾控制得很好；面对坑洼路面，减震系统能有效过滤震动，颠簸感也很轻。
车内的功能配置也让我惊喜满满。双联屏设计极具科技感，一坐进车里，感觉特别上档次。车机系统反应灵敏，操作流畅，不管是导航规划路线，还是播放音乐，都能快速响应。自动大灯、自动空调，让日常驾驶更加省心，方便又实用。座椅的舒适度也可以，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。还有安吉星系统，通过手机就能远程控制车辆，提前热车、解锁车门，太智能了，开了这段时间，别克威朗各方面表现都很出色，完全超出了我的预期，总之提别克威朗，我没有后悔，它给我的感觉超出了我的预期，也希望将来它能见证着我的生活
【最不满意的一点】
USB和点烟插头设计在了扶手箱里，这点太不方便了
【空间】
空间舒适度可以，2米7的轴距在A级车中也是相当宽敞了
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观犀利上档次
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 濮阳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 6.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2027 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
喜提别克威朗Pro乐享版已有一段时间，它的诸多亮点让我十分满意。
动力上，1.5T涡轮增压发动机搭配CVT智能无级变速箱，动力输出强劲又线性。日常市区通勤，轻点油门就能迅速响应，超车轻松自如；高速行驶时，后劲十足，丝毫没有疲软感。
内饰质感也超乎想象，中控台与座椅采用大量软性材质包裹，触感舒适，缝线工艺精
【最不满意的一点】
使用别克威朗Pro乐享版一段时间后，有些方面确实差强人意：
? 车机系统：操作时偶尔会出现卡顿现象，比如在点击地图切换目的地时，反应迟缓，甚至出现短暂死机，只能等待重启。蓝牙连接手机也不稳定，有时需要反复操作才能成功连接，影响使用体验。
? 内饰细节：内饰虽大面积采用软性材质，但部分拼接处缝隙不均匀，影响整体质感。储物空间设计不够合理，扶手箱空间较浅，放置较大物品不方便；前排杯架位置设计尴尬，放置水杯后，会影响旁边按键操作。
? 后排座椅：中低配车型后排座椅无法放倒，后备箱空间灵活性大打折扣。遇上搬家、装载大件物品，就难以满足需求。
? 油耗表现：在城市拥堵路况下，油耗偏高，相比同级别车型优势不明显。发动机在中低速行驶时，转速较高，导致油耗增加。
? 隔音效果：高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响车内静谧性。特别是在车速超过100km/h后，噪音传入车内，交谈时需提高音量。，底盘有点低
【空间】
别克威朗Pro乐享版：空间大揭秘，舒适驾乘新体验
别克威朗Pro乐享版作为一款紧凑型轿车，在空间表现上可圈可点，极大地满足了家用和日常出行需求，为驾乘者带来舒适的体验。
宽敞前排，自由舒展
当驾驶者坐进威朗Pro乐享版的驾驶座，首先感受到的是充足的头部空间。以身高175cm的体验者为例，调整好座椅后，头部距离车顶有一拳有余的空间，丝毫没有局促感，长时间驾驶也不会觉得压抑。座椅的调节范围很广，前后、高低以及靠背角度均可轻松调节，能够适应不同身材驾驶者的需求，找到最舒适的驾驶姿势。
舒适后排，全家出行无压力
后排空间是考量家用车的重要指标，威朗Pro乐享版在这方面表现出色。腿部空间十分宽敞，同样身高的体验者坐在后排，膝盖距离前排座椅能有两拳左右的距离，即便长时间乘坐，腿部也能自由伸展，不会感到酸痛。头部空间大约有四指，保证了后排乘客的舒适性。而且，后排地板中间的凸起并不高，让中间位置的乘客也能较为舒适地放置双脚，三人乘坐时不会互相干扰，大大提升了后排整体的乘坐体验，全家出行时，老人和孩子都能坐得自在。
储物空间，满足多样需求
在储物空间方面，威朗Pro乐享版也有着不错的表现。它的后备箱容积达到了480L，这意味着可以轻松装下多个行李箱、婴儿车等大件物品，无论是日常购物还是长途旅行，都能满足装载需求。虽然中低配车型后排座椅不支持放倒，在一定程度上限制了空间的扩展性，但对于大多数日常使用场景来说，这样的后备箱空间已经足够应对。车内的一些细节储物空间也设计得十分贴心，比如中控台下方的储物格，可以方便地放置手机、钱包等常用物品；车门上的储物槽尺寸较大，能容纳多瓶矿泉水和一些杂物，方便乘客随时取用。
【动力】
别克威朗Pro乐享版，动力澎湃，1.5T引擎超车轻松，底盘稳，转向精准，驾驶感舒适又畅快。
【操控】
【油耗】
市区综合油耗7-8L/100km，高速约5-6L/100km，实际油耗因驾驶习惯和路况有波动。图片是30天内的综合油耗
【舒适性】
【外观】
别克威朗Pro乐享版的外观设计融合了别克家族式元素，兼具时尚与运动感，以下是对其外观的详细介绍：
前脸
? 飞翼式格栅：采用经典的飞翼式前格栅设计，内部使用黑化网状结构填充，中间镶嵌着别克LOGO，精致且时尚，展翼式车标两侧细长的镀铬饰条与大灯衔接，延伸了前脸的视觉宽度。
? 大灯：前大灯采用扁平化设计的一体透镜式LED大灯，造型细长，采用开眼角设计后与前脸和中网融合自然，全系标配自动大灯、延时关闭、大灯高度调节等功能，点亮效果犹如犀利的鹰眼，极具辨识度。
? 前包围：车前包围造型立体，两侧獠牙状导风槽配合底部前唇，进一步提升了前脸的视觉张力，营造出强烈的运动氛围。
车身侧面
? 腰线：运用多腰线设计，前后分段式高腰线搭配底部上扬的低腰线，不仅起到了塑形效果，还为车身增添了更多动感气息，使车辆在视觉上更显修长。
? 车顶：车顶弧线向后方下倾，呈现出淡淡的溜背式造型，线条流畅，凸显了车辆的运动风格。
? 轮毂：配备16英寸五幅式铝合金轮毂，造型简洁大方，凸显运动感，与车身整体风格相得益彰。
车尾
? 小鸭尾造型：尾箱盖设计成一体式“小鸭尾”造型，为车尾增添了一份俏皮与时尚感，同时也在一定程度上优化了车辆的空气动力学性能。
? 尾灯：狭长的尾灯进行了熏黑处理，内部采用LED光源，点亮后具有极高的辨识度，与前大灯相呼应，展现出别克威朗Pro乐享版的精致与独特。
? 后包围：后包围处采用隐藏式排气布局，搭配银色镀铬条装饰，提升了车尾的精致度，使车尾看起来更加简洁、大气。
整体姿态
从整体上看，别克威朗Pro乐享版的车身线条流畅自然，比例协调，整车呈现出一种俯冲的姿态，仿佛蓄势待发，给人一种强烈的运动感和时尚感，无论是在城市道路上行驶还是停放在路边，都能吸引众人的目光。
【内饰】
别克威朗Pro乐享版内饰主打舒适与科技，环抱式座舱搭配大面积软性材质，触感与视觉体验都不错。中控台层次分明，飞翼式设计线条流畅，延伸至两侧车门，拉伸车内横向空间感。
双10.25英寸的联屏是内饰焦点，显示清晰，色彩鲜艳，车机系统界面简洁、操作流畅，各类功能一目了然。仿皮座椅柔软舒适，支撑性与包裹性兼备，久坐也不累。
车内细节处理到位，缝线工艺精致，镀铬装饰条点缀，增添了几分精致感 。车内储物空间丰富，杯架、扶手箱、手套箱等设计合理，方便日常物品存放。不过内饰塑料感略强，好在不影响整体质感与使用体验。
【性价比】
别克威朗Pro乐享版终端优惠后，落地8万左右，配置丰富、动力强，对比同价位合资车性价比超高。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 珠海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3739 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
性价比很高，在同级别里面，动力应该是是数一数二的，1.5T阿凡达发动机配钢链式CVT变速箱，184匹马力，动力杠杠滴。这个级别的动力在别克车型里面排第二，第一是昂科威S的1.5T发动机，211匹马力，级别在15万多。第三的是君威，1.5T发动机，169匹马力，这么对比，性价比极高。
配置也比较丰富，虽然说是次低配，该有的都有，胎压监测，车道偏离预警，自动驻车，上坡辅助，自适应巡航，L2级驾驶辅助，百度地图，10.25寸大屏幕，语音控制系统，自动空调等等。非常实用的配置，完全满足家庭的使用，最重要的是便宜。
【最不满意的一点】
没有倒车影像，一键启动也没有，稍微有点次。还可以接受，就是后期安装的和原厂的就是差点意思。
【空间】
后排空间不小，特别是腿部空间，非常宽裕，中间有个不到10公分的台阶，座俩人非常舒服，头部空间还可以，差三四公分顶头，还可以。
后备箱中规中矩，可以满足一家四口人使用。
【动力】
开起来的感觉非常迅速，基本上油门一踩直接出击的那种感觉，完全可以满足年轻人的第一台车的感觉。动力和操控非常丝滑。目前还没跑过高速，有机会跑个高速试一下。联系可以去试驾一下。动力，推背感和操控完全没问题。最重要的是便宜。
【操控】
【油耗】
目前7-8个有，有的时候踩重一些，8-9个油，正常可以维持在6-7个油没问题。
【舒适性】
【外观】
外观还是很好看的，白色的显得比较大气，有符合年轻的运动气息。尾部就有些普通了，特别是对比旁边的GS版本。
【内饰】
内饰相对于比较简单，应该是唯一的一台车（机械杠杆），挂挡还是非常舒服的。机械钥匙启动，空调启动都是按键式的开关，触感非常不错。
【性价比】
性价比很高，作为合资车里面的10万内的轿车，相对的安全系数高，配置丰富，该有的功能都有，无论是娱乐，驾驶感受，智能化配置都有。虽然没有倒车影像，但是可以要一个，虽然不贵但是总归是白来的。
我个人感觉威朗作为人生的第一辆车是完全没问题的，要动力有动力，要操控有操控，配置也够用，便宜耐造。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 北京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 7.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 350 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
1.5T阿凡达涡轮增压发动机搭配cvt钢链变速箱184匹马力，提速杠杠的，有推背感，大连屏设计科技感十足。配置方面L2级辅助驾驶，语音识别系统，自动驻车，车道保持辅助系统，自动空调等等，一些很实用的配置。油耗方面纯市区8-9个，高速5个多，正常油耗，毕竟动力在那可以接受。空间表现在A级车里比较宽敞，家用车足够了。
【最不满意的一点】
高速行驶微调方向盘出现了卡滞现象，噪音非常大，隔音不好，胎噪也大。前后防撞梁单薄
车漆薄，车机系统有些车友出现过车机死机，卡屏现象，行驶中黑屏，水杯架设不合理，USB接口在扶手箱里这有点不人性化，扶手箱太靠后挺不舒服的， 油箱偏小，再大一点儿就好了。悬挂偏硬舒适度差，内饰塑料感，感觉有点不上档次，毕竟价格在那！
【空间】
空间：威朗pro轴距2700，前排空间挺宽敞的，后排空间也挺宽敞前排调到C柱位置还有两拳多的空间，空间在A级车里表现不错，后备箱空间挺大的，这车空间家用车足够用！
【动力】
驾驶感受：这车184匹马力，提速太快了性能小钢炮，开起来操控性还可以，走坑洼路面悬挂偏硬无论是驾驶还是乘坐舒适度不好，高速行驶隔音效果不好，这价位可以接受！
【操控】
【油耗】
油耗：这车冬季纯市区8-9个油，市区行驶油耗高点，天气暖和能略低点，高速6个多油，油耗还可以毕竟动力在那提速杠杠的，在接受范围内可以接受。
【舒适性】
【外观】
外观：别克威朗pro外观很漂亮透着运动气息，适合年轻人喜欢运动的，前脸装饰有镀铬贯穿，看起来很高级。车身线条流畅，看起来很运动，尾部简单耐看！
【内饰】
内饰：乐享版内饰用料塑感，中控设计简单大方双连屏设计科技感十足，飞机式档把，多功能方向盘，钢琴式空调控制按键挺放便的，还有仿皮座椅，略显高端大气！
【性价比】
性价比：这车性价比挺高的，价格合适，配置丰富，家用车够用，也有一些小毛病但价格合适可以忽略一下，我买的时候优惠力度小，现在入手合适的有些地区差不多是半价销售！
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 秦皇岛 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年8月 | 濞岀鈧拷 | 8.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 10800 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
别克威朗2023款乐享版作为一款定位于家庭用车的轿车，从价格方面优惠力度真的是很大，空间上，宽敞的内部设计使其成为三口之家的理想选择，可以提供舒适的坐乘体验！
【最不满意的一点】
最不满意的地方可能就是没有倒车影像了，后期自己安装的，感觉位置有点问题，如果原车自带就太完美了！
【空间】
空间：乘坐空间：威朗Pro乐享版的乘坐空间宽敞，尤其是后排，即便是三个人乘坐，也不会感到拥挤，后排腿部空间充足，即使是高个子乘客也能舒适地伸展双腿。
储物空间：车内的储物空间设计合理，能够满足日常使用需求。后备箱空间容量大，可以容纳不少日常用品，适合家庭出行使用。
后备箱容积：后备箱的容积为480升，对于日常使用来说已经相当充足,美中不足是如果后排座椅能够放倒，将进一步增加车辆的实用性。
中央扶手箱：中央扶手箱很深，可以轻松放置两瓶500毫升的饮料，提供了良好的储物能力。
舒适性：座椅采用打孔皮质，提供了良好的舒适性和支撑性，后排中间座位也配备了头枕，增加了乘坐的舒适度。
空间利用：威朗Pro乐享版的空间利用率很好，尽管外形看起来不是特别大，但内部空间设计合理，使得乘坐空间放松。
总体而言，别克威朗23款乐享版在空间和乘坐舒适性方面表现良好，能够满足我的日常使用需求。
【动力】
动力：城市驾驶：在城市拥堵的路况下，威朗Pro乐享版的1.5T发动机提供了良好的动力响应，加速平顺，适合频繁起停的驾驶环境。同时，车辆的智能辅助系统如自动驻车等，为城市驾驶提供了便利。坐标：天津，市区道路，上下班高峰时段，驾驶感受就是一个字：爽，形式非常流畅，起步很稳，对于我这种不愿意排队等待的钻孔人群来说简直是一个好帮手的。
高速公路：在高速行驶时，威朗Pro乐享版的1.5T发动机能够提供充足的动力，加速迅猛，0-100km/h加速时间仅需7.7秒，适合高速超车和巡航。同时，车辆的自适应巡航辅助系统能够在高速行驶时减轻驾驶疲劳。提车回来高速行驶，80公里的短途，体验到的只有舒适，来不及累就已经到站。
省道和乡村道路：在县市间的高速和省道上行驶，威朗Pro乐享版的舒适性和操控性都能得到很好的体现，即使是在不太平坦的乡村道路上，车辆的悬挂系统也能够提供良好的减震效果
【操控】
【油耗】
油耗：天津市市区道路，上下班高峰时段行驶，红灯较多，平均油耗在6.7，相当惊艳了！高速驾驶油耗更低一些！山道会高！目前正直秋天，尚未开启空调模式，期待后期效果！
【舒适性】
【外观】
外观：车身颜色：威朗23款乐享版星云白这款，颜色既有年轻活力的，也有沉稳大气的，满足我的审美需求。
前脸设计：这款车的前脸采用了别克家族式的飞翼式格栅设计，搭配展翼型LED大灯，提升了整车的识别度，同时也让车辆显得更为年轻化和动感。
车身线条：威朗23款乐享版的车身线条流畅，构建出来的肌肉感展示出这不仅仅是一台普通的家用车，更是一台性能不俗的小钢炮，给人一种运动感。
车灯造型：车灯造型精致，LED大灯不仅提供了良好的照明效果，而且在视觉上也增强了车辆的现代感和科技感。
综合来看，别克威朗23款乐享版在外观设计上融合了运动与优雅，线条流畅且动感十足，车灯造型与前脸设计相得益彰，整体给人一种时尚而不失稳重的感觉。
【内饰】
内饰：内饰设计现代，采用了黑色为主色调，搭配软塑料包裹和皮质座椅，整体风格偏年轻化，很时尚！内饰材质很不错，才用了大量的软包设计，触感舒适，做工精良，很有品质！配备了大尺寸的触摸屏，支持apple carplay和android auto 提升了车辆的科技感和便利性！
座椅材质为仿皮，坐着舒适，长途也不会觉得很累！
车内空间设计也合理，比如扶手箱，杯架，驾车过程很便利！
【性价比】
性价比：性价比真的很好了，十万以内的车里面它真的是很香啊！传说中的小钢炮果然是很nice啊！
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 天津 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 40 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
8万多块钱的代步车，买威朗我一点也不后悔，动力很猛，1.5T184匹马力，这价位没有几家车企能给到这样的动力，加速很给力，配置也很好，L2级辅助驾驶，智能车机，语音助手，主动刹车，前方碰撞预警，先不说好不好用，诚意是绝对到位的。
【最不满意的一点】
目前开下来觉得小毛病有点多，我遇到的有刹车异响，每次下雨之后再去开车刹车都会叽叽的响；变速箱低速顿挫，换挡有拖拽感，好在出现的时间不多；还有方向有点跑偏，4s店好像给我做了四轮定位和动平衡后就好了，不知道是不是普遍现象。
【空间】
空间够用就行，外观尺寸不算大，但内部空间利用率还可以，我身高170，坐在后排腿部空间2拳左右，头部空间3指，我们家用反正不是问题，地毯的凸起也不高，后排坐3个人不挤，这点还是挺好的。
【动力】
我感觉挺好开的，方向盘比较轻不费力，开长途比较轻松，动力很不错，低速起步很快，7秒多的百公里加速，同级别车中都算比较快，后段动力也很充足，高速超车很轻松，特别是超大车的时候，很快就很安全。底盘跑高速很稳，噪音有点大，但应该和其他车都差不多。
【操控】
【油耗】
美系车比较费油这是很多人的老观念，说实话，我在买威朗之前其实也是这么认为的，实际威朗的油耗表现让我很惊喜，在市区正常走走停停，综合油耗也就7升多点，和一些认为比较省油的车都差不多，高速也就更省油，6个油左右，甚至5点几。
【舒适性】
【外观】
外观我觉得挺帅的，主要是前脸和侧颜，前脸盾牌型的中网加上双翼镀铬条，很有力量感呀！侧面的尺寸虽然看着很紧凑，但又毫无违和感，依然很好看。
【内饰】
内饰还不错吧，航空挡把握感很棒，按键的阻尼感还不错，用料也很扎实厚道，完全看不出来这是几万块的车，塑料方向盘手感一般，买了个皮套稍微有好点。
【性价比】
我们普通老百姓买车，图的就是个实用和性价比，裸车8万4，分期一年半，落地9万6，配置和动力让我感觉钱花的非常值。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 7800 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
对于别克威朗最满意的地方主要就是性价比。买这款车就是上下班用的，特别实惠实用，不仅外观大气上档次，车内空间特别大，超级实用，座椅分割比例适中，坐姿舒服，腿部空间富裕，后排空间真的是老美了，坐三个人成年男子空间也是相当舒服的没有拥挤感，还有就是购车时现金优惠力度比较大，我最终9.68万裸车价入手车的，别克威朗作为一辆合资车这么低的价格很难不让人动心，另一个深深吸引我的是油耗，油耗在同级别车型里属于非常省油的，我上下班通勤拥挤道路和红绿灯也是非常多的，但是整车的油耗基本在6.8个上下，解决了对于我这种普通家庭的燃油高的问题，节省了家庭费用支出，外观整体看着还是比稳重，车身侧面又让它看着比较年轻时尚，简洁大气，车身线条流畅，辨识度高，符合当下消费者的审美，不会太油腻老气。适合不同年龄段的人驾驭，威朗Pro23款乐享版配备了包括车道偏离预警系统、前方碰撞预警、上坡辅助，L2辅助驾驶等功能。这些功能可以在一定程度上提高驾驶安全性，减轻驾驶者的疲劳感，所以别克品牌的安全性也是非常有保障的。
【最不满意的一点】
最不满意就是车内的隔音降噪功能有待提高，特别是车子上了80码后胎噪很风噪声比较大。
【空间】
在紧凑型车里面，这款车车内空间属于中等偏上了，毕竟车长达到4664mm轴距为2700mm，不管是前面还是后排空间还是让人比较满意，中央扶手箱也比较深，门板两侧放瓶矿泉水还是绰绰有余，后备箱的空间也很宽裕，开口也比较大便于取放物品。自驾游放三个大行李箱也是没有任何担忧的。
【动力】
这款车子采用的是1.5T的发动机有着184匹的马力，日常家庭用车已经完全可以了，跑高速路况也是没有任何问题的，动力平顺，起步加速也是没有任何问题的，CVT无级变速箱很是顺滑和发动机配合默契，急加速没有顿挫，夏天开着空调坐5个人超车也是没有任何问题的，没有表现出吃力的感觉，高速100码以上后半程动力没有疲软感！刹车系统非常灵敏的，轻点刹车，车子就会轻松刹住，轮胎抓地力极强。
【操控】
【油耗】
我自己上下班开也就6.8L的油耗，我平时喜欢大油门驾驶，这个油耗真的是非常不错的了。
【舒适性】
【外观】
整车看着非常大气饱满上档次，威朗pro前脸采用了展翼式饰条延伸至两侧灯，进气格栅很漂亮，别克家族经典车标镶嵌在内，设计新颖，特别有线条的美感，就像一个美式的肌肉男，特别有力量感，大灯像人的双眼皮一样，眼神炯炯有神，极具压迫感，车尾厚实饱满，在路上行驶辨识度极高。
【内饰】
整体内饰科技感和质感都很好，喜欢车内的大量软包，手感细腻柔和，座椅填充物很足包裹性极强。
【性价比】
不到十万的价格，入手了威朗，真的非常满意，而且店里送了很多小物品，销售人员很热情，非常的温馨专业体贴，性价比极高。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年8月 | 濞岀鈧拷 | 6.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 31582 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
这款车还是很满意的先说一下这个车的外观吧，这个车外观中规中矩看过了很多的车型，对这款车还算是比较满意主要是满意别克的品牌价值还是比较高以前小的时候买这么款车感觉特别的上档次，也特别的好比和车再说一下这个车的内饰吧，内饰做工用料还算是比较良心和品质的像我买的这个配置的话里面都有自动恒温空调两块大连我们的设计也确实设计的比较不错和比较好的再说一下这个车的动力吧可以说是个马力的动力，可以说是大马力拉小车，轻轻松松就能超车一些功能也是非常好的，油耗还不算高空间我感觉的话这个车空间比较大坐在后排的话里面的空间确实比其他车型要好的多，确实也非常的给力，动力各个方面都是让我非常满意的地方。
【最不满意的一点】
要是在让我说出点儿不满意的地方还真的说不出来，说的不满意的地方就是隔音要是再好一点点就更好了但是这个噪音对于这个价位来说的话还是成正比的，比较满意油耗还是比较低。
【空间】
空间：我身材的话一米六几但是这里面的空间确实挺大的第二排的空间我看过了这么多的车型，第二排空间比较大，我也当时看好了第二排的空间比较大才买这一款车的，这个车的话第二排最大的好处是什么左右移动起来比较方便腿部的空间比较大，而且后备箱的储物空间相对来说我看过这么多车型，也是比较满意和比较舒适的一个空间吧看看这个空间绝对也是废材从的号储物的空间中规中矩，整体还算是非常的不错的，而且这个车的空间绝对是以是挺让人意外的第二排后排的空间地板是纯平的，设计也是挺好的。
☆ 空间设计亮点：空间的设计亮点应该就是这个车的第二排的乘坐空间比较好而且后备箱的空间只能说是够用的一些细节方面的放手机的地方也比较好一些，挂挡杆空间头部空间坐在里面不觉得拥挤拉着三四个人坐在第二排也都是非常完美的。
【动力】
驾驶感受：驾驶感受还是非常好的跑过一次高速短粗高速轻轻一点油门就能达到自己想要的速度，起步加速油门只要踩到底就能有很好的动力，这个车有多个马力的动力输出确实非常的不错，而且开着空调满载加速的时候也不觉得有一些吃力吃力方盘的轻重灵敏性还是比较不错的，而且这个车还有自适应的巡航，车辆的底盘转弯的时候支撑性也是特别的不错的而且并线的时候特别的有感觉，操控挺好的。
【操控】
【油耗】
油耗：我的城市的话是平度这个小县城在城市里开的话，我觉得这个车油耗还算是比较不错的，不到七个的油耗确实比较不错开着空调也没觉得这个车有多高的油耗其实也就是通常在市区的上下班开这款车对于油耗没有什么太多的过多的解释和要求，一个月也就这么多的油耗小车嘛毕竟说油耗比较低，但是这款车的钢链式vt的变速箱确实非常的省油而且还没有任何的顿挫感。
开空调油耗：这车子开空调速度油耗其实也没有什么太大的变化而且动力也没有任何的下降可以说是大马力拉小车拉着点儿。
【舒适性】
【外观】
外观：外观做工还是比较不错的美系车嘛用料都是比较扎实的而且里边的钣金的配置都是比较高的车型，一些流线型包括做工用料关门的声音都是比较扎实的，LED日间形成的灯也都有了尾灯也是LED的，这款车的话相对说比较有性价比的而且外观是中规中矩的那种感觉没有什么太突出的一些方面的。
【内饰】
内饰：内饰用料整体来算说是比较好的这块儿交互屏幕也是比较好的空调的温度控制也是比较好，用语音直接就可以控制这个车的空调基本上闻不到里面有任何的异味儿，座椅的舒适性支撑性还算是比较不错，第二排这个左右可以移动的地板凸起的比较小，还算是比较好的一个舒适性PM滤芯没有什么太大的感觉毕竟说摸不到看不着听说还挺神奇的，这个车的内饰最好的地方应该就是这两块大连屏确实非常的上档次其他车型不具备的大面积都是采用的人包材质的包裹而且有些地方主要还是有硬塑料的感觉这个车的方向盘比较好。
【性价比】
性价比：我觉得这个车的性价比还是非常高的当时看车的时候也看过同济毕业当中的某种车型，其他的车型其实也挺好的各方面的配置也是我比较满意的，但是说实在的同价位当中的动力总成跟我这款车的动力总成确实察觉了不少而且这款车还有级的自动驾驶这些常规性的一些功能和配置也都是比较不错的，而且品牌价值对于我来说的话都是我比较想要和喜欢的
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 青岛 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年6月 | 濞岀鈧拷 | 6.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 152 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
我最喜欢威朗的动力，1.5t涡轮增压的发动机，184的马力，提速超级快，这么说吧，我在等红绿灯的时候不刻意的去踩油门，基本上都甩后面的车一大截，也不是说非要开多快，这个车就是动力足，轻巧灵活不费劲，开这个车，不用刻意去赶时间每天开着上班都比较轻松的，这个车的空间也非常大，两米七的轴距空间利用率比较高，前排调好之后，后排的话能坐个200多斤的，能坐两个人没问题同等级别车里面的空间，它是最大的，除了嗯驾驶舱和后排空间很大以外，他的后备箱空间也是非常充足，别克威朗一款b加级的车，它的后备箱容量达到500多升，然后在同等级别中算是很大的了吧?别克威朗这款车还有一个非常人性化的设计，就是它有四款配置从高到低全系都是1.5t184马力，而且车身尺寸都是一样的，对于消费者夹说可选择性特别的大，选择别克威切，达私车绝对是十万级别的性价比之王
【最不满意的一点】
这个车的缺点就是看着太小了，猛地一看，这款车和同级别其他的车型比要小的多，因为它的造型可能比较圆润的感觉，就是你不坐在车里面，你是感觉不出来这个车有多大的，就是看着有点小气的感觉，他不像大众的车那么棱角分明，之所以没买那个车感觉配置有点低，而且价格也不合适
【空间】
空间：乘坐空间没得说，虽然说轴距两米七不是很大，但是在A级车里面算可以的了，而且这款车的空间得房率比较高，我身高的话是一米六，就是我一般坐在前面调好之后后边做三个人也比较轻松，但是稍微胖一点的话，宽度不太够，腿部空间非常大。我老公他有一米八左右，体重大概在210斤,他坐在后面也不会挤，腿部还有一拳多将近两拳的距离，头部也不顶头，但是这个体重坐在后面，是想再坐两个人会稍微有点困难，可以坐个大人在坐个小孩就正好
后备厢容积：后备箱超级大，有多大呢?就是我放三四个行李箱完全没有问题，前天家里卖西瓜，我出来的时候家里给我拉了20来个西瓜,都能放的下,平常家用完全够用，还有上次送孩子上学的时候拉了两个被子，还有两个行李箱也轻松放下，还有空余，
车内储物能力：这个车的储物空间还是挺多的，副驾驶
储物仓放一些我的车子材料什么的挺方便，中央扶手也挺深的，要是再长一点会更好
【动力】
动力：这个车的动力完全够用，180多的马力，对于男士来说也足够了，我开这个反正是挺6的感觉，油门只需要轻轻一踩，反应都非常快，踩着也不费劲，开起来比较轻巧，官方给的百公里加速是7.7秒，我没有测试过，但是我在等红绿灯的时候，一般油门一踩,后面的车都甩一大截，只有电动车能给我比一比
【操控】
【油耗】
油耗：这个车的油耗不算高，我平常市区开，也没有跑过高速就上下班，然后周六周日带着孩子去溜达溜达玩一玩，现在开到7.1算可以吧?我看车友圈里面有的能跑到六点多，我再努力努力
【舒适性】
【外观】
外观：整个车头看起来娇小圆润，也符合一般女人的审美观，看起来比较秀气的感觉，而且开起来也比较好操纵，我老公是不太喜欢，他觉得显得太小了，
车尾造型：车子的尾部看起来一般，就说不出来什么不好，就是十来万的车这种造型，就个车的后备箱有一个吐槽点就是在后面用手打不开，必须用钥匙遥控，或者是在主驾驶下面拉那个拉手才可以打开，感觉现在好多车都是用手拉一下都可打开了，这个配置稍微低一点
腰线设计：车身线条看起来也是挺不错的，比较流畅，整个车看起来虽然说不算很大，但是外观样式绝对说的过去，还是比较满意的，这个车的轮毂配的是16寸的，是铝合金造型的看起来还挺不错，我没买那个运动版，运动版的话是那种熏黑的类型，看起来有点时尚，但是不符合我的年龄，感觉那个车像是20左右的，小年轻开比较好一些
【内饰】
内饰：这个车的内饰是纯黑色的，硬塑料居多，这个价格的车，我没有强求太多门板和中控，这边有好多采用的软包，也算可以了，他这个中控屏下面采用的这种像塑料板，也感觉像是仿桃木的，手感也挺不错的
【性价比】
性价比：这个车的性价比还是非常高的，同等级别里面它的动力是偏大的，配置也比较高，包括他的空间，我看了好几款车，感觉都没有这个大，像速腾啊，宝来呀，思域呀,这几款车对比之后,要么配置低，要么价格高，要么空间小，这款车是我比较相中的，而且价格还低，我买的时候是做的分期，加上保险税全部落地才合到八万多，还不到九万，首付一万多块钱，贷了70000，1个月还1400多，每个月还的也比较轻松，没有压力他这种是分的五年灵活贷，两年之后就可以提前还，说的是没有违约金，后面的利息也不用利息合到四厘，大家买的时候是这样的分期方式吗?
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 商丘 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年4月 | 濞岀鈧拷 | 7.1 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
这款车在价格上是非常有优势的，用来作为平时通勤完全够用的，性价比是极高的，对比了其他同价位的车辆此款车在油耗方面、动力方面都是吸引我的方面，其次，还有这款车的后备箱对比其他同价位的车来讲也是比较大，平时出行都是非常够用的，再者，不管是驾驶位，还是后排座椅，舒适性很高，外观也是比较满意的，所以最终选择这一款车。
【最不满意的一点】
首先这款车的价格不高，没有倒车影像还是很不方便的，在车辆高速行驶的情况下噪音比较大，高速上的胎噪比较明显，还有油箱是比较小，有时候还是很不方便的，然后此款车的扶手箱偏小，有时候东西放不下，想要放的东西放不下去，驾驶位没有电动座椅和电动尾门，最后是没有无钥匙进入。
【空间】
空间：对于这款车的空间来讲，是比较充足的，175cm的个子开起来一点都不会局促，后排的空间也比较充足，带朋友出游也很方便，后备箱也能放下所有的出行的必备行李，后备箱的空间比较大，对比同等a级车这款车是比较性价比高的。
【动力】
驾驶感受：在这个价位的车中，此款车的动力是非常强劲的，起步和加速都比较有动力，爬坡和高速动力都比较强，起步时也比较平顺，没有明显的顿挫感，在出行中满载的情况下，这一款车的动力也是比较足够的。
【操控】
【油耗】
油耗：这款车比较满意的一个特点就是油耗较低，应该总体是在7个多的油左右，在堵车的情况下可能会多一点，还是算比较省油了，买这一款车还是很经济适用的选择了。
【舒适性】
【外观】
外观：白色车身，车头是比较耐看，也是比较有设计感的一款车，整体线形是偏运动风的，个人觉得是车头比较好看，整体是比较干净稳重的，车灯也是很有设计感，车的腰线比较有棱角。
【内饰】
内饰：此款车的内饰虽然不是真皮的，但是质感还是较为柔软，也没有什么异味，但座椅没有座椅通风，比较不透气，夏天开车还是比较闷热的，但是这个价格也是能够接受的，中控显示屏的设计比较好看，比较方便使用，方向盘的质感也很舒适，手感很不错
【性价比】
性价比：对比同价位的车，这款车的性价比是偏高的，一样的价格算是配置很高的
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年5月 | 濞岀鈧拷 | 7.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 10451 閸忣剟鍣� |
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