君越 2025款 白金艾维亚版
君越让利促销中 限时优惠高达5万优惠条件:店内上保险店内上牌店内置换
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裸 车 价:
18.99万
车型口碑:
4.86 分(7条口碑)
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指 导 价:
23.99万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009973047
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6.89 涓� 6.00 涓�
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9.09 涓� 7.80 涓�
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10.69 涓� 5.29 涓�
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鏄傜鏃� 2022娆� 652T 涓ら┍灏婅吹鍨� 7搴�
21.99 涓� 8.00 涓�
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16.99 涓� 6.00 涓�
厂商 | 上汽通用别克 | 级别 | 中型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.10 | 最大功率(kW) | 174 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 发动机 | 2.0T 237马力 L4 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4996*1866*1475 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 230 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.2 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.13 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1475 | 轴距(mm) | 2905 |
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前轮距(mm) | 1601 | 后轮距(mm) | 1605 |
接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 13 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | 506 |
整备质量(kg) | 1621 | 最大满载质量(kg) | 2080 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 237 |
最大功率(kW) | 174 | 最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
最大净功率(kW) | 169 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 9挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
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后轮胎规格 | 245/45 R19 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
## 21万拿下迈巴别,真实感受
12月提了君越艾维亚,21+全款落地,开了6000公里,这车吧,网上评价挺两极分化的,有人说它性价比高,也有人说它油耗高、保值率低。我就从我自己的实际体验出发,给大家做个参考。
**空间:** 这车最大的优点就是空间大,真的很大!轴距不算长,但够用,我身高178,前排调好座椅,后排还能跷二郎腿,头部空间也很充裕。后备箱也够深,放两个大行李箱再加几个背包都没问题。周末带家人出去玩,大家都说坐着舒服,不憋屈。
**配置:** 配置方面,君越艾维亚可以说是“堆料狂魔”了。全景天窗、座椅加热/通风、BOSE音响、自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车……你能想到的配置它基本都有。用起来也确实方便,比如自适应巡航,跑高速的时候特别省心,设定好车速和跟车距离,就不用一直踩着油门了,虽然不如电车好,但也够用
**性价比:** 21万落地,能买到这样一款空间大、配置高的B级车,我觉得性价比还是挺高的。当然,这车也有缺点,比如油耗偏高、保值率一般,但对我来说,这些都不重要,我更看重的是它的舒适性和实用性,毕竟车是买来开的,不是买来卖的,不卖就不亏哈哈哈
**外观:** 外观这东西见仁见智,我个人觉得君越艾维亚挺大气的,尤其是前脸,车头再长一点就好了,飞翼式进气格栅配上LED大灯,看起来很有气势。车身线条也比较流畅,整体感觉比较稳重,适合我这种年轻的大叔
**内饰:** 内饰用料很扎实,大面积软性材质包裹,摸起来很舒服。中控台布局合理,按键操作起来也很顺手。不过车机系统反应速度一般,偶尔会出现卡顿,甚至卡死,希望后期能优化一下,百度地图能更新车道级和红绿灯读秒就不错
**动力:** 2.0T发动机动力充沛,加速很线性,9AT变速箱换挡逻辑清晰,平顺性也不错。日常驾驶完全够用,超车什么的都很轻松。不过油耗确实有点高,目前综合油耗9.5L/100km,市区堵车的话会更高一些,还有哈,低速顿挫
**操控:** 底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路面时,滤震效果很好,车内几乎感觉不到颠簸。方向盘手感轻盈,指向精准,开起来很轻松。不过高速过弯时侧倾有点明显,毕竟这车主打舒适,操控性不是它的强项,但它高速像开船
**总结:** 总的来说,我对别克君越艾维亚还是挺满意的。它空间大、配置高、舒适性好,性价比也不错。虽然油耗偏高、保值率一般,但对我来说,这些都不是最在意的。如果你也在考虑20万左右的B级车,听我的,懂车之人,秒选君越
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【最不满意的一点】 | |||||
车头有点高,有点短,车机系统没有高德,百度地图也没有读秒,求更新
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 11.2 升/百公里 | 目前行驶 | 130 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是座椅真的很舒服。而且艾维亚版本的四大天王座椅名不虚传,当初试驾的时候,我媳妇一个不懂车的就觉得君越的座椅最舒服。果断下定了
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是这个车头高了一点,以及尾巴也高了一点,不像雅阁扁平。当然萝卜青菜各有所爱
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
高速上油耗低,平均不到七个,静音性好,外观好看,外观好看,给设计师加鸡腿
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【最不满意的一点】 | |||||
车辆在低速过程中容易顿挫,车机系统偶尔不灵敏
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1452 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这个车整车满意的地方还是很多很好的反馈,也是挺好的新区一下这个车的外观吧这个车的外观确实非常大气,也非常的好看而且的话做工感觉比较细腻一些,说实在的上一台车也是别克的一直对别克车子也是情有独钟现在出的车子这么好而且价格这么低,外观这么漂亮,真是非常好大灯是LED的大灯,矩阵式大灯非常的漂亮中网的话也是有一个零格栅的一个设计非常的漂亮非常的是档次而且这个车的轮毂也是跟普通的轮毂不一样19寸的大轮毂显得这个车更有质感了这个车身的亮条包括艾维亚的专属标识贯穿式的尾灯设计,感觉这个车更上档次,尤其到了晚上还有迎宾灯雨,蓝牙瑶池一靠近就可以实现很多的一些功能这个车的中控台显示屏也是非常的有科技感里边的功能也是挺多的包括座椅加热,后排还有座椅加热,座椅通风也都有了这个车的内饰做工用料好。
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【最不满意的一点】 | |||||
这个车真的是没有什么不满意的地方,这个车的话整体来说的话都是比较不错,就是这个车标没有经典那种大气但是看长远也就这么回事儿也是挺好的了。
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购买地点 | 台州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 632 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
8155芯片,,大连屏,,流媒体后视镜,,237匹马力加9AT变速箱动力强
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【最不满意的一点】 | |||||
外观内饰设计的符合人性化,,,都非常满意,,,别克品牌是良心的车企,,,美国合资造的车实力派
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
别克君越艾这款车子我是刚刚购买,有很多非常好的地方,我值得给大家分享一下,首先说我最看重的是这款车子的外观,外观的表现可以说是非常的大气与豪华,做工看上去就非常的细腻,一看就是非常豪华车的感觉。我的朋友开迈巴赫。这款君越像不像现实中的迈巴别呢?我的第一次看到别克的时候是在一次高速上,当时有一辆别克的车子从我眼前跑过,当时就感觉这款车子确实非常漂亮,大灯也属于led的矩阵式大灯,非常漂亮,包括中网也是有非常好的一个设计的档次在里面。还有就是它不一样的19寸铝合金轮毂显得更有质感,包括这个车子亮条有艾薇亚专属标识,后面属于贯穿式尾灯设计,看上去非常的上档次,尤其到了晚上,还有迎宾灯语这很多功能可以说是非常的漂亮。另外一个原因,买别克君越的一个原因就是因为这款车子它的车身尺寸非常大气,整车车长接近5米,轴距两米9多,可以说非常的豪华。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方,说真心话,我倒是希望这款车子能够有两种内饰可选择,我希望这款车子有个那红色内饰的,或者蓝白内饰的可能会更好一点。
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购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观大气,内饰豪华,开起高速感觉舒服,发动机安静,噪音小
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【最不满意的一点】 | |||||
车内有点异味,脚垫有点简单,看上去难于?理垃圾
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
缺气保用轮胎 | ● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 6个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● eCruise |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 百度 | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
自动泊车入位 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 30英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 6K | 中控屏幕像素密度 | ● 200PPI |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● 别克eConnect ● VCS智能座舱 | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
后排控制多媒体 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 主动降噪 | ● |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | - |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | - |
第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 后排座椅放倒形式 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | ● BOSE | 扬声器数量 | ● 11喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 121色 | 主动式环境氛围灯 | ● |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | 空气质量监测 | ● |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
## 21万拿下迈巴别,真实感受
12月提了君越艾维亚,21+全款落地,开了6000公里,这车吧,网上评价挺两极分化的,有人说它性价比高,也有人说它油耗高、保值率低。我就从我自己的实际体验出发,给大家做个参考。
**空间:** 这车最大的优点就是空间大,真的很大!轴距不算长,但够用,我身高178,前排调好座椅,后排还能跷二郎腿,头部空间也很充裕。后备箱也够深,放两个大行李箱再加几个背包都没问题。周末带家人出去玩,大家都说坐着舒服,不憋屈。
**配置:** 配置方面,君越艾维亚可以说是“堆料狂魔”了。全景天窗、座椅加热/通风、BOSE音响、自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车……你能想到的配置它基本都有。用起来也确实方便,比如自适应巡航,跑高速的时候特别省心,设定好车速和跟车距离,就不用一直踩着油门了,虽然不如电车好,但也够用
**性价比:** 21万落地,能买到这样一款空间大、配置高的B级车,我觉得性价比还是挺高的。当然,这车也有缺点,比如油耗偏高、保值率一般,但对我来说,这些都不重要,我更看重的是它的舒适性和实用性,毕竟车是买来开的,不是买来卖的,不卖就不亏哈哈哈
**外观:** 外观这东西见仁见智,我个人觉得君越艾维亚挺大气的,尤其是前脸,车头再长一点就好了,飞翼式进气格栅配上LED大灯,看起来很有气势。车身线条也比较流畅,整体感觉比较稳重,适合我这种年轻的大叔
**内饰:** 内饰用料很扎实,大面积软性材质包裹,摸起来很舒服。中控台布局合理,按键操作起来也很顺手。不过车机系统反应速度一般,偶尔会出现卡顿,甚至卡死,希望后期能优化一下,百度地图能更新车道级和红绿灯读秒就不错
**动力:** 2.0T发动机动力充沛,加速很线性,9AT变速箱换挡逻辑清晰,平顺性也不错。日常驾驶完全够用,超车什么的都很轻松。不过油耗确实有点高,目前综合油耗9.5L/100km,市区堵车的话会更高一些,还有哈,低速顿挫
**操控:** 底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路面时,滤震效果很好,车内几乎感觉不到颠簸。方向盘手感轻盈,指向精准,开起来很轻松。不过高速过弯时侧倾有点明显,毕竟这车主打舒适,操控性不是它的强项,但它高速像开船
**总结:** 总的来说,我对别克君越艾维亚还是挺满意的。它空间大、配置高、舒适性好,性价比也不错。虽然油耗偏高、保值率一般,但对我来说,这些都不是最在意的。如果你也在考虑20万左右的B级车,听我的,懂车之人,秒选君越
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【最不满意的一点】 | |||||
车头有点高,有点短,车机系统没有高德,百度地图也没有读秒,求更新
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 11.2 升/百公里 | 目前行驶 | 130 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是座椅真的很舒服。而且艾维亚版本的四大天王座椅名不虚传,当初试驾的时候,我媳妇一个不懂车的就觉得君越的座椅最舒服。果断下定了
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是这个车头高了一点,以及尾巴也高了一点,不像雅阁扁平。当然萝卜青菜各有所爱
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
高速上油耗低,平均不到七个,静音性好,外观好看,外观好看,给设计师加鸡腿
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【最不满意的一点】 | |||||
车辆在低速过程中容易顿挫,车机系统偶尔不灵敏
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1452 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这个车整车满意的地方还是很多很好的反馈,也是挺好的新区一下这个车的外观吧这个车的外观确实非常大气,也非常的好看而且的话做工感觉比较细腻一些,说实在的上一台车也是别克的一直对别克车子也是情有独钟现在出的车子这么好而且价格这么低,外观这么漂亮,真是非常好大灯是LED的大灯,矩阵式大灯非常的漂亮中网的话也是有一个零格栅的一个设计非常的漂亮非常的是档次而且这个车的轮毂也是跟普通的轮毂不一样19寸的大轮毂显得这个车更有质感了这个车身的亮条包括艾维亚的专属标识贯穿式的尾灯设计,感觉这个车更上档次,尤其到了晚上还有迎宾灯雨,蓝牙瑶池一靠近就可以实现很多的一些功能这个车的中控台显示屏也是非常的有科技感里边的功能也是挺多的包括座椅加热,后排还有座椅加热,座椅通风也都有了这个车的内饰做工用料好。
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【最不满意的一点】 | |||||
这个车真的是没有什么不满意的地方,这个车的话整体来说的话都是比较不错,就是这个车标没有经典那种大气但是看长远也就这么回事儿也是挺好的了。
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购买地点 | 台州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 632 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
8155芯片,,大连屏,,流媒体后视镜,,237匹马力加9AT变速箱动力强
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【最不满意的一点】 | |||||
外观内饰设计的符合人性化,,,都非常满意,,,别克品牌是良心的车企,,,美国合资造的车实力派
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
别克君越艾这款车子我是刚刚购买,有很多非常好的地方,我值得给大家分享一下,首先说我最看重的是这款车子的外观,外观的表现可以说是非常的大气与豪华,做工看上去就非常的细腻,一看就是非常豪华车的感觉。我的朋友开迈巴赫。这款君越像不像现实中的迈巴别呢?我的第一次看到别克的时候是在一次高速上,当时有一辆别克的车子从我眼前跑过,当时就感觉这款车子确实非常漂亮,大灯也属于led的矩阵式大灯,非常漂亮,包括中网也是有非常好的一个设计的档次在里面。还有就是它不一样的19寸铝合金轮毂显得更有质感,包括这个车子亮条有艾薇亚专属标识,后面属于贯穿式尾灯设计,看上去非常的上档次,尤其到了晚上,还有迎宾灯语这很多功能可以说是非常的漂亮。另外一个原因,买别克君越的一个原因就是因为这款车子它的车身尺寸非常大气,整车车长接近5米,轴距两米9多,可以说非常的豪华。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方,说真心话,我倒是希望这款车子能够有两种内饰可选择,我希望这款车子有个那红色内饰的,或者蓝白内饰的可能会更好一点。
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购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观大气,内饰豪华,开起高速感觉舒服,发动机安静,噪音小
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【最不满意的一点】 | |||||
车内有点异味,脚垫有点简单,看上去难于?理垃圾
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