君越 2025款 28T 白金版
君越让利促销中 限时优惠高达5万优惠条件：店内上保险店内上牌店内置换
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裸 车 价：
15.99万
车型口碑：
4.45 分(18条口碑)
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指 导 价：
20.99万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009973047
最高降价车型
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6.89 万 6.00 万
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9.09 万 7.80 万
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10.69 万 5.29 万
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21.99 万 8.00 万
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16.99 万 6.00 万
基本参数
| 厂商 | 上汽通用别克 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.10 | 最大功率(kW) | 174 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 发动机 | 2.0T 237马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4996*1866*1472 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.2 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.99 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1472 | 轴距(mm) | 2905 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1607 | 后轮距(mm) | 1611 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 13 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | 506 |
| 整备质量(kg) | 1593 | 最大满载质量(kg) | 2050 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 237 |
| 最大功率(kW) | 174 | 最大功率转速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 169 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 9挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
车型口碑
| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观大气典雅，尤其车尾微微上翘的小鸭翼，让整车优雅又不失运动范。
内饰纯黑色，经典耐看。真皮方向盘无论是造型还是手感都堪称上乘。30寸的弧面大屏，显示细腻，功能丰富，科技又时尚。
最让我满意的还是车辆的丰富配置，包括传统的三自动，即自动空调、自动大灯、自动雨刷；弧面大屏配合8155芯片让车机丝滑流畅，很多操作都可以用：你好别克！来替我完成操作，真是太方便了！
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
也没有什么特别不满意的地方，但是有两点我感觉还可以继续优化的。
第一，低速行驶顿挫，通用车系的9at基本都是这样子，由于新车的原因顿挫感还是很明显，希望经过磨合能够有所改善吧。
第二，油耗稍微有点超出预期。我的市区油耗经常在13-15L/100KM，很堵的情况下17-18也是有的，主要是我这里市区上下班高峰真的太堵了。不知其他比如德系2.0T是否也是这样？ 但是高速油耗真的很低，能够跑到5L左右，和我以前1.6自吸高速油耗基本一样。所以综合在9.6L每百公里，还可以，开着爽就好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 徐州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
搭载第八代 Ecotec 2.0T可变缸发动机与9AT变速箱的“双十佳”动力组合，可输出174kW最大功率与 350N?m峰值扭矩，7.2秒破百的加速性能领先同级。发动机支持四缸/两缸智能切换，WLTC综合油耗低至6.99L/100km，兼顾性能与经济性359。云台式底盘调校优化了滤震与过弯稳定性，实现“高速不晃、低速不颠”的驾乘质感 9。
结语
别克君越 2025白金款以越级空间、诚意定价、豪华配置与独特设计，重新定义了B级车的价值标杆。无论是家庭用户追求的舒适性，还是年轻消费者青睐的科技感，亦或商务场景所需的气场，这款车均能全面满足。其“一步到位”的产品哲学，正契合当下消费者对品质与性价比的双重追求，
君越的智能化配置也让我很满意。比如那个360度全景影像，特别适合新手司机。君越车长接近五米，对于新手来说，倒车入库和侧方位停车真的很难。但有了这个全景影像，倒车就轻松多了，避障满分。还有流媒体后视镜，也是我觉得很赞的配置。很多B级车都没有流媒体后视镜，君越的这个配置真的让我眼前一亮。朋友坐车都会问这是不是行车记录仪，我会骄傲地告诉她们：这是后视镜啦！但是现在的车好像没有流媒体，这一点减配了
优点分享
①君越的内饰真的是全新升级，用起来特别爽。那个30英寸的弧面大屏幕，看着就高端大气，操作起来也很流畅。以前的档把也换成了电子怀档设计，感觉前排空间都变大了，腿部活动也更自如了。还有手机无线充电宝，就在扶手台那块，用起来真的很方便，再也不用担心手机没电了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
当时提车的是就是4a店要求必须贷款才能提车这一点很烦
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| 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观大气，好多人说不如老款，这个见仁见智吧。内饰没得说，这个价位很棒了。而且美系车安全性毋容置疑?，开着让人放心！附上白金和艾维亚合影，艾维亚的獠牙的确好看
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| 【最不满意的一点】 | |||||
通用的9at加lsy还是有稍微顿挫的感觉，不过开习惯了也没感觉了。内饰塑料感略重，但是新车没有异味。高速没铺装的路面方向盘略微震手，这是不是也可以叫路感清晰。
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| 购买地点 | 呼和浩特 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 4700 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
家人们谁懂啊，最近别克君越2025款销量嘎嘎提高。我也算是其中一员，而且是呼市第一辆，过年回家家里小县城也是第一辆，满满的虚荣心哈哈！
先康康这外观，全车泛黑。然后西装暴徒是怎么来的？大家想象一下，你穿着西装，开着君越往车门一进，然后再拍个抖音，那指定是1万粉儿。真的很有一种霸道总裁的感觉，然后带着对象、带着女朋友开车游玩的时候，我让别人拍个照，真的非常好看。他有着一种难以想象的魅力，再加上现在君越推出的双拼色，光影墨客、巫山踏雪、紫气东来，真的太好看了，我自己心里想着，我就是每一年或者每两年换一个颜色。再说到车上面，一个大大的溜背，然后后尾灯开启的时候是贯穿式的，晚上真的很亮。然后最好看的其实还是它的侧面，每次看侧面的时候，真的就有一种心动的感觉。不过，还要吐槽的一点是，它的大灯不是很亮，但是如果从外面看的话，照的也是特别远的。
动力方面，妥妥的能打，它有350牛米的扭矩，237匹的马力。2.0T+9AT变速箱，其实这个变速箱跟奔驰E300是一样的，发动机和底盘也都不差，同级别算优秀了的。另外值得一提的是它前中网的防撞梁，大家也都知道君越跟别的车碰撞的时候，君越前面坏了，是因为直接把大车撞翻了。
说一千道一万，网上各种评论都有，有想买车的同级别的大家可以去试试看，最后算下来补助我的车15W，兄弟姐妹们，你们真的不心动吗，我已经拥有了反正。现在还没对象，我同事第一次坐我车开玩笑说，你早拥有这辆车估计现在都有孩子了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意就是大灯不够亮，和后排高度可能不太够，因为溜背，这个都可以接受，一般后排咱也不太管。再就是氛围灯，一直想加装三个东西，双拼色，氛围灯，改大灯，但是算下来也不便宜。现在其实已经很好了。希望别克做的越来越好吧，有时候加点钱把小问题改一下我们也愿意掏钱吧，减配确实是减配，别减配到大动脉就可以了的。
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| 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 2803 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
第一次正经看车，想买车是在去年的十一月份，当时在城阳的车展上到处闲逛，也没有比较喜欢的车，基本上每个摊位都要看一看坐一坐，一直走到别克的摊位前，首先看见了就是GL8，太帅了，太有气场了，接着就看见了君越，直接就冲击了，怎么这么帅？完全长在了我的审美上立马拉开车门做了进去。首先因为眼帘的就是大连屏，超级帅游艇一般的感觉。内饰一点都不觉得有塑料感对比旁边摊位的帕萨特来说，金悦的内饰显得更有质感也更好看，然后才了解到了二五款白金版一口价模式，感觉非常的值非常的划算15.9 万2.0 T发动机让我非常的着迷。
当然，君威也看了，外观也很漂亮，不喜欢的就是内饰屏幕太小，科技感不足，而且是按键换档则是虽然跟奔驰的不一样，但是用着也是很顺手
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的点最大的问题就是车漆问题！不仅不亮！而且还薄！
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| 购买地点 | 嘉兴 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 4900 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是内饰部分了，一体式的大连屏，四大天王座椅，坐起来非常舒适，妥妥一个美式大沙发，整体的悬架软中带着韧性，在高速上行驶真的很舒服。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
轮胎部分用的是普利司通的自修补轮胎，对行驶噪音的抑制不太好，特别是高速行驶120巡航时，尤为明显。不过在同价位也是算好的了。还有就是低速行驶会有一点点的顿挫，这一点能接受，毕竟at变速箱做不到像cvt那样丝滑。以上就是个人认为的两个君越的不足，个人能够接受。
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| 购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3650 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
别克君越这款车是一台安全系数很高的轿车，因为别克的车在同级别轿车里面是安全性最好的，美系车质量比较好，所以选车的时候还是认准了美系品牌，毕竟安全才是最重要的，并且2.0t的涡轮增压发动机虽说排量不算大，但是动力的表现还是挺足的带动这么大一个车身开起来也都会感觉到挺有劲
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是别克君越这款车的油耗确实有点高，百公里的油耗在12升到13升之间确实有点超出了预算，然后内射还会有点异味，比较刺鼻，悬挂的表现也不是很满意，行驶烂路会感觉到有点颠簸
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| 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1031 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这个车我最满意的地方还是这个车的外观，外观除了这个车侧面的轮毂不太喜欢之外，其他地方还是比较满意的新车标真的不如人意，但是整体越看越好看价格主要合适，还有一点就是这个车的显示屏，这个车的显示屏确实挺智能的，里面的功能和配置都是非常经典和有科技感的科技感十足，里边的动力也非常的好而且这个车的配备的是变速箱，换挡的时候没有任何的顿挫和任何的感觉，整体来说的话配置非常的实用和贴心，听歌也是用语音控制的导航也可以用语音控制的，可以说是整个做工和用料都是比较细致的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要是再说不满意的地方，就是这个油门刹车踏板有高，刚开的时候感觉不适应，而且还有一点儿硬，但是我感觉应该是跟每个车型的不一样有关吧。
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| 购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
喜欢君越很多年了，原来因为预算原因，买了君威1.5t的，开两年之后，感觉动力确实跟不上，趁着现在置换政策好，准备入手君越。
首先，君越这款车给我第一感觉就是非常的舒服。这款车开着很舒服，座椅的大小软硬设计非常适中，空间感也比较好，2.0t的发动机配上9 at的变速箱，速度提升很快，而且换挡的平顺性也好，整个车的驾驶质感很棒，让人开着感觉非常舒服。我感觉一款车开着舒服，就是对这款车整体的最高评价，这也是我准备入手君越的很大原因。
第二，这款车的颜值超高，特别是最近厂家推出的双拼颜色的展示，又深深的吸引了我，让我恨不得立马就想拥有这款车。今天试驾的这款车，贴了乌山踏雪的车衣，看着真的非常惊艳，质感立马提升了，档次感比原车高了很多。而且下面配银色的会比黑色的好打理，本来想买过车之后贴光影墨客，看过这个乌山踏雪的车衣，我要买肯定乌山踏雪了。另外，这款车的外观设计和车身尺寸在同级别里都非常有优势，车长将近五米，整个外观看着比较时尚大气。
第三，君越的车内的空间表现还是不错的，因为车长将近五米，轴距两米九多一点，保证了车内的腿部空间和头部空间都非常宽敞，空间大，坐在车内就感觉很宽敞，不会紧凑。毕竟家庭用车，空间表现也直接影响我们的乘坐的舒适度。后备箱的容积也比较大，比较能装。因为我平常会用车拉点货，后备箱大一点，对我来说是非常实用的，君越第二排座椅还可以往前放倒，放倒之后和后备箱连在一块，可以装很多东西。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意，也赖我了解君越这款车有很长时间了，君越白金版的价格虽然相比上一代优惠了一些，但是配置也减配了不少。我开车喜欢看内后视镜，非常喜欢流媒体后视镜这个功能，结果新款把这个配置给减少了，对我来说是稍微有一点遗憾，加装又担心后期的质量稳定性，而且买新车也不希望拆很多东西。还有就是360影像自带记录仪的功能，据我了解，上一代越尊版本是支持的，这一代也把原车自带的记录仪功能给取消了，这两个功能成本并不高，为什么给取消呢？？对我来说也是很大的遗憾，找老款又找不到了，生气啊。
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| 购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
别克君越的静谧性着实令人惊艳。它采用了大量的隔音降噪技术，比如多层隔音玻璃，能有效阻挡外界的嘈杂。在行驶过程中，不管是城市道路的喧嚣，还是高速上风噪和胎噪，传入车内的声音都微乎其微。关上车门，就仿佛与外界隔绝，车内静谧得如同静谧的私人空间。这种出色的静谧性，让我在车内可以尽情享受音乐、安静思考，或是与家人朋友轻松交谈，丝毫不会被外界干扰，极大地提升了驾乘的舒适性和品质感。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
君越的智能互联系统功能丰富，给出行带来不少便利，但偶尔也会出现让人头疼的状况。比如在同时运行多个功能，像导航、音乐播放和蓝牙连接手机时，车机系统就会反应迟缓。点击切换歌曲，要等上好几秒才有反应；使用语音助手查询附近加油站，语音指令识别后也会延迟执行。这种卡顿在驾驶过程中挺影响心情，尤其是着急变更导航路线时，车机的迟缓让人干着急，希望后续能通过系统升级优化解决。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 ○ 6个 |
| 超声波雷达数量 | ● 4个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● eCruise |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 百度 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ○ |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 30英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 6K | 中控屏幕像素密度 | ● 200PPI |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● 别克eConnect ● VCS智能座舱 | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 主动降噪 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | - |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目 ○ 流媒体后视镜 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 121色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观大气典雅，尤其车尾微微上翘的小鸭翼，让整车优雅又不失运动范。
内饰纯黑色，经典耐看。真皮方向盘无论是造型还是手感都堪称上乘。30寸的弧面大屏，显示细腻，功能丰富，科技又时尚。
最让我满意的还是车辆的丰富配置，包括传统的三自动，即自动空调、自动大灯、自动雨刷；弧面大屏配合8155芯片让车机丝滑流畅，很多操作都可以用：你好别克！来替我完成操作，真是太方便了！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
也没有什么特别不满意的地方，但是有两点我感觉还可以继续优化的。
第一，低速行驶顿挫，通用车系的9at基本都是这样子，由于新车的原因顿挫感还是很明显，希望经过磨合能够有所改善吧。
第二，油耗稍微有点超出预期。我的市区油耗经常在13-15L/100KM，很堵的情况下17-18也是有的，主要是我这里市区上下班高峰真的太堵了。不知其他比如德系2.0T是否也是这样？ 但是高速油耗真的很低，能够跑到5L左右，和我以前1.6自吸高速油耗基本一样。所以综合在9.6L每百公里，还可以，开着爽就好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 徐州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
搭载第八代 Ecotec 2.0T可变缸发动机与9AT变速箱的“双十佳”动力组合，可输出174kW最大功率与 350N?m峰值扭矩，7.2秒破百的加速性能领先同级。发动机支持四缸/两缸智能切换，WLTC综合油耗低至6.99L/100km，兼顾性能与经济性359。云台式底盘调校优化了滤震与过弯稳定性，实现“高速不晃、低速不颠”的驾乘质感 9。
结语
别克君越 2025白金款以越级空间、诚意定价、豪华配置与独特设计，重新定义了B级车的价值标杆。无论是家庭用户追求的舒适性，还是年轻消费者青睐的科技感，亦或商务场景所需的气场，这款车均能全面满足。其“一步到位”的产品哲学，正契合当下消费者对品质与性价比的双重追求，
君越的智能化配置也让我很满意。比如那个360度全景影像，特别适合新手司机。君越车长接近五米，对于新手来说，倒车入库和侧方位停车真的很难。但有了这个全景影像，倒车就轻松多了，避障满分。还有流媒体后视镜，也是我觉得很赞的配置。很多B级车都没有流媒体后视镜，君越的这个配置真的让我眼前一亮。朋友坐车都会问这是不是行车记录仪，我会骄傲地告诉她们：这是后视镜啦！但是现在的车好像没有流媒体，这一点减配了
优点分享
①君越的内饰真的是全新升级，用起来特别爽。那个30英寸的弧面大屏幕，看着就高端大气，操作起来也很流畅。以前的档把也换成了电子怀档设计，感觉前排空间都变大了，腿部活动也更自如了。还有手机无线充电宝，就在扶手台那块，用起来真的很方便，再也不用担心手机没电了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
当时提车的是就是4a店要求必须贷款才能提车这一点很烦
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观大气，好多人说不如老款，这个见仁见智吧。内饰没得说，这个价位很棒了。而且美系车安全性毋容置疑?，开着让人放心！附上白金和艾维亚合影，艾维亚的獠牙的确好看
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| 【最不满意的一点】 | |||||
通用的9at加lsy还是有稍微顿挫的感觉，不过开习惯了也没感觉了。内饰塑料感略重，但是新车没有异味。高速没铺装的路面方向盘略微震手，这是不是也可以叫路感清晰。
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| 购买地点 | 呼和浩特 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 4700 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
家人们谁懂啊，最近别克君越2025款销量嘎嘎提高。我也算是其中一员，而且是呼市第一辆，过年回家家里小县城也是第一辆，满满的虚荣心哈哈！
先康康这外观，全车泛黑。然后西装暴徒是怎么来的？大家想象一下，你穿着西装，开着君越往车门一进，然后再拍个抖音，那指定是1万粉儿。真的很有一种霸道总裁的感觉，然后带着对象、带着女朋友开车游玩的时候，我让别人拍个照，真的非常好看。他有着一种难以想象的魅力，再加上现在君越推出的双拼色，光影墨客、巫山踏雪、紫气东来，真的太好看了，我自己心里想着，我就是每一年或者每两年换一个颜色。再说到车上面，一个大大的溜背，然后后尾灯开启的时候是贯穿式的，晚上真的很亮。然后最好看的其实还是它的侧面，每次看侧面的时候，真的就有一种心动的感觉。不过，还要吐槽的一点是，它的大灯不是很亮，但是如果从外面看的话，照的也是特别远的。
动力方面，妥妥的能打，它有350牛米的扭矩，237匹的马力。2.0T+9AT变速箱，其实这个变速箱跟奔驰E300是一样的，发动机和底盘也都不差，同级别算优秀了的。另外值得一提的是它前中网的防撞梁，大家也都知道君越跟别的车碰撞的时候，君越前面坏了，是因为直接把大车撞翻了。
说一千道一万，网上各种评论都有，有想买车的同级别的大家可以去试试看，最后算下来补助我的车15W，兄弟姐妹们，你们真的不心动吗，我已经拥有了反正。现在还没对象，我同事第一次坐我车开玩笑说，你早拥有这辆车估计现在都有孩子了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意就是大灯不够亮，和后排高度可能不太够，因为溜背，这个都可以接受，一般后排咱也不太管。再就是氛围灯，一直想加装三个东西，双拼色，氛围灯，改大灯，但是算下来也不便宜。现在其实已经很好了。希望别克做的越来越好吧，有时候加点钱把小问题改一下我们也愿意掏钱吧，减配确实是减配，别减配到大动脉就可以了的。
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| 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 2803 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
第一次正经看车，想买车是在去年的十一月份，当时在城阳的车展上到处闲逛，也没有比较喜欢的车，基本上每个摊位都要看一看坐一坐，一直走到别克的摊位前，首先看见了就是GL8，太帅了，太有气场了，接着就看见了君越，直接就冲击了，怎么这么帅？完全长在了我的审美上立马拉开车门做了进去。首先因为眼帘的就是大连屏，超级帅游艇一般的感觉。内饰一点都不觉得有塑料感对比旁边摊位的帕萨特来说，金悦的内饰显得更有质感也更好看，然后才了解到了二五款白金版一口价模式，感觉非常的值非常的划算15.9 万2.0 T发动机让我非常的着迷。
当然，君威也看了，外观也很漂亮，不喜欢的就是内饰屏幕太小，科技感不足，而且是按键换档则是虽然跟奔驰的不一样，但是用着也是很顺手
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的点最大的问题就是车漆问题！不仅不亮！而且还薄！
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| 购买地点 | 嘉兴 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 4900 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是内饰部分了，一体式的大连屏，四大天王座椅，坐起来非常舒适，妥妥一个美式大沙发，整体的悬架软中带着韧性，在高速上行驶真的很舒服。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
轮胎部分用的是普利司通的自修补轮胎，对行驶噪音的抑制不太好，特别是高速行驶120巡航时，尤为明显。不过在同价位也是算好的了。还有就是低速行驶会有一点点的顿挫，这一点能接受，毕竟at变速箱做不到像cvt那样丝滑。以上就是个人认为的两个君越的不足，个人能够接受。
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| 购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3650 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
别克君越这款车是一台安全系数很高的轿车，因为别克的车在同级别轿车里面是安全性最好的，美系车质量比较好，所以选车的时候还是认准了美系品牌，毕竟安全才是最重要的，并且2.0t的涡轮增压发动机虽说排量不算大，但是动力的表现还是挺足的带动这么大一个车身开起来也都会感觉到挺有劲
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是别克君越这款车的油耗确实有点高，百公里的油耗在12升到13升之间确实有点超出了预算，然后内射还会有点异味，比较刺鼻，悬挂的表现也不是很满意，行驶烂路会感觉到有点颠簸
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| 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1031 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这个车我最满意的地方还是这个车的外观，外观除了这个车侧面的轮毂不太喜欢之外，其他地方还是比较满意的新车标真的不如人意，但是整体越看越好看价格主要合适，还有一点就是这个车的显示屏，这个车的显示屏确实挺智能的，里面的功能和配置都是非常经典和有科技感的科技感十足，里边的动力也非常的好而且这个车的配备的是变速箱，换挡的时候没有任何的顿挫和任何的感觉，整体来说的话配置非常的实用和贴心，听歌也是用语音控制的导航也可以用语音控制的，可以说是整个做工和用料都是比较细致的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要是再说不满意的地方，就是这个油门刹车踏板有高，刚开的时候感觉不适应，而且还有一点儿硬，但是我感觉应该是跟每个车型的不一样有关吧。
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| 购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
喜欢君越很多年了，原来因为预算原因，买了君威1.5t的，开两年之后，感觉动力确实跟不上，趁着现在置换政策好，准备入手君越。
首先，君越这款车给我第一感觉就是非常的舒服。这款车开着很舒服，座椅的大小软硬设计非常适中，空间感也比较好，2.0t的发动机配上9 at的变速箱，速度提升很快，而且换挡的平顺性也好，整个车的驾驶质感很棒，让人开着感觉非常舒服。我感觉一款车开着舒服，就是对这款车整体的最高评价，这也是我准备入手君越的很大原因。
第二，这款车的颜值超高，特别是最近厂家推出的双拼颜色的展示，又深深的吸引了我，让我恨不得立马就想拥有这款车。今天试驾的这款车，贴了乌山踏雪的车衣，看着真的非常惊艳，质感立马提升了，档次感比原车高了很多。而且下面配银色的会比黑色的好打理，本来想买过车之后贴光影墨客，看过这个乌山踏雪的车衣，我要买肯定乌山踏雪了。另外，这款车的外观设计和车身尺寸在同级别里都非常有优势，车长将近五米，整个外观看着比较时尚大气。
第三，君越的车内的空间表现还是不错的，因为车长将近五米，轴距两米九多一点，保证了车内的腿部空间和头部空间都非常宽敞，空间大，坐在车内就感觉很宽敞，不会紧凑。毕竟家庭用车，空间表现也直接影响我们的乘坐的舒适度。后备箱的容积也比较大，比较能装。因为我平常会用车拉点货，后备箱大一点，对我来说是非常实用的，君越第二排座椅还可以往前放倒，放倒之后和后备箱连在一块，可以装很多东西。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意，也赖我了解君越这款车有很长时间了，君越白金版的价格虽然相比上一代优惠了一些，但是配置也减配了不少。我开车喜欢看内后视镜，非常喜欢流媒体后视镜这个功能，结果新款把这个配置给减少了，对我来说是稍微有一点遗憾，加装又担心后期的质量稳定性，而且买新车也不希望拆很多东西。还有就是360影像自带记录仪的功能，据我了解，上一代越尊版本是支持的，这一代也把原车自带的记录仪功能给取消了，这两个功能成本并不高，为什么给取消呢？？对我来说也是很大的遗憾，找老款又找不到了，生气啊。
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| 购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
别克君越的静谧性着实令人惊艳。它采用了大量的隔音降噪技术，比如多层隔音玻璃，能有效阻挡外界的嘈杂。在行驶过程中，不管是城市道路的喧嚣，还是高速上风噪和胎噪，传入车内的声音都微乎其微。关上车门，就仿佛与外界隔绝，车内静谧得如同静谧的私人空间。这种出色的静谧性，让我在车内可以尽情享受音乐、安静思考，或是与家人朋友轻松交谈，丝毫不会被外界干扰，极大地提升了驾乘的舒适性和品质感。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
君越的智能互联系统功能丰富，给出行带来不少便利，但偶尔也会出现让人头疼的状况。比如在同时运行多个功能，像导航、音乐播放和蓝牙连接手机时，车机系统就会反应迟缓。点击切换歌曲，要等上好几秒才有反应；使用语音助手查询附近加油站，语音指令识别后也会延迟执行。这种卡顿在驾驶过程中挺影响心情，尤其是着急变更导航路线时，车机的迟缓让人干着急，希望后续能通过系统升级优化解决。
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