君越 2025款 28T 白金版
君越优惠高达5万 欢迎莅临赏鉴优惠条件:店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价:
15.99万
车型口碑:
4.49 分(35条口碑)
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指 导 价:
20.99万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009727796
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6.89 万 6.00 万
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9.09 万 7.80 万
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10.69 万 5.29 万
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13.99 万 5.70 万
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12.99 万 5.00 万
厂商 | 上汽通用别克 | 级别 | 中型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.10 | 最大功率(kW) | 174 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 发动机 | 2.0T 237马力 L4 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4996*1866*1472 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 230 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.2 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.99 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1472 | 轴距(mm) | 2905 |
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前轮距(mm) | 1607 | 后轮距(mm) | 1611 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 13 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | 506 |
整备质量(kg) | 1593 | 最大满载质量(kg) | 2050 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 237 |
最大功率(kW) | 174 | 最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
最大净功率(kW) | 169 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 9挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
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后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6505 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1.价格在这个级别的中型轿车中,已经算得上很出彩的了,而且这台车型很堆料,全车质感很高级,一眼看上去就很舒服,大灯一眼看去很犀利
2.君越有2.0T和9AT的变速箱,和凯迪拉克是同款的,动力十足,能够爆发出237匹马力,十分强劲?超车可谓是游刃有余?
3.隔音效果非常好,风噪和胎噪隔绝的很好,关上窗就可以享受宁静时光?
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【最不满意的一点】 | |||||
1.语音操控识别度差,很多时候都听不出来,气的人想飚方言?
2.车机反应比较迟钝,偶尔会出现卡顿、黑屏、死机的现象,不过熄火重启就能解决了
3.市区通勤堵车的时候,油耗会很高,大概是因为美系车吨位比较重,自然油耗也会偏高,这一点也可以理解
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年4月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
别克君越的设计还是挺漂亮的,因为看起来很结实,选车就要选择一台安全性高的车别,克君越这款车的安全系数还是挺高的,美系车的安全性都是很强,并且还是一台2.0t的涡轮增压发动机,动力的表现是没有任问题,动力输出也非常强劲,动力很足,提速也快,这有1点很重要的是空间大,乘坐起来舒适,后排的乘坐空间是非常宽敞的,不会有拥挤
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是油耗高,因为车身自重也大,再加上2.0t的排量也大,所以油耗相对还是有点偏高,现在还是新车没出磨合期过,磨合期还是会降点
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4880 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
驾驶感受很好,转向灵敏,指哪打哪,坐着舒服,动力强劲,空间很大
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的点:1.市区低速行驶时容易顿挫;2.油门位置有点偏高,长时间驾驶可能会脚抬着比较酸;3.油门加速时会有延迟;4.车机自带导航不好用,且长时间不更新,也不能自己下载软件,而且不支持安卓互联
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购买地点 | 巴中 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是他的外观和我选择的颜色!当初是君越白金版,君越白金艾维亚,之间纠结呀,纠结呀,最终还是选择了白金版更实用一些!最主要性价比比较高!家用合适了就好。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没有有特别特别不满意的、就是刚开始提车,那天打开车没有一点点异味
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购买地点 | 邯郸 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 2525 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
座椅舒服,美式大沙发,非常厚,软,静音太好了,非常安静,坐进来和家里沙发一样舒服.加速特别快,一脚油门下去,让大家看不到尾灯,搜一下,
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【最不满意的一点】 | |||||
就是加速有一点迟钝,加速油门下去,会迟钝半秒,没有双离合,那种推背感觉
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购买地点 | 惠州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 5435 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1月提了大越子,首保已做,目前5400公里这样,对这台车也基本都了解的差不多了,现在就从各个方面来说下这3个多月的一些感受。
最满意 这台车让我最满意的地方可能要数这台的动力表现,237匹的马力,随踩随到,还有一个就是弧形的30寸6K中控屏,观感太舒服了,看了这个再去看传统的8寸,10寸就真的看不习惯了
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意 车漆有点薄,感觉车漆像日系车一样,稍微一划就很容易出划痕,有条件的还是安排一件车衣吧!
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购买地点 | 扬州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年4月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 1758 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是性价比了。毕竟是综合对比出来的当然这个有个人偏好。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的是选择性不多,就两个版本,白金和艾维亚。后来选了白金版毕竟差两万,对于我,我是想要的boss音响,白金版的音响有点拉胯,还好经过我的优化改进勉强能听了。首先要选一个好的播放器,只推荐poweramp没有之一,然后里面均衡器稍微设置一下,低音不要放到最大,会有轰声。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
先说说最满意的地方 就是这个车整体的性价比,小时候家里有亲戚做工程这方面,买了辆君越,之前都是叫大别克,应该是0几年的时候
本人00后,第一辆车是二手的马自达3,对马自达的变速箱真的 爆赞
从25年1月份开始萌生换车的想法,摸过的开过的车没有100也有80了
日系车直接压根不考虑了,我真的不想在高速上喊着说话
德系的口碑不错但是满大街都是,实在不想随波逐流,其实就是CC太贵
那剩下的只有美系和北欧那块的了
福特受不了那股子臭脚丫子味 沃尔沃吧说实话能买,但是自己在沃尔沃干说实话真的开够够的了
那CT5还有林肯Z 我觉得也就那样,提供不了情绪价值那我不如直接艾维亚
还看过红旗H5,怎么说呢,车确实不错,配置也高,坐起来也舒服,跟君越似乎是同级的产品,但怎么说呢 可能红旗的试驾车跟销售都没给我很好的体验吧,再加上搜索红旗H5都是精神小伙改装怎么怎么滴的... 虽然我00后 但是我真的...精神不了一点
就是车吧,你锁车的时候回头看他一眼,那这个车就真的,与你缘分就到了
23年刚换代的时候我就看了君越,我就心思我擦这biang玩意真好啊,所以我是对他有一部分滤镜
这个车的商务属性还是有一些的,而且动力跟脚,9AT的变速箱换挡很积极并且很柔和,没有之前6AT脚踹的感觉了,并且这个LSY的发动机,燃油经济性很不错,高速上跑到过5.9L的百公里油耗,重点是很安静,真的像条船那样柔和,从容。
主动刹车特别好用,帮我规避了两次碰撞的风险
座椅非常厚实,包裹感很好,对于我175体重180的人来说,非常舒服,非常棒
那当然车无完车,我只是发表一下我在4S店内工作,从小喜欢车,喜欢开车的人的观点,也非常感谢您能看到这
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【最不满意的一点】 | |||||
首先配置方面,前排有电动座椅,好歹安排个主驾驶座椅记忆嘛 原车有360全景影像 但是没有前雷达... 两个都行,让我知道我离着前车有多远... 但是没事,之前没有倒车影像没有倒车雷达的马三我都嗷嗷蹿
从23越尊到25白金 减掉了后来隐私玻璃 方向盘加热 流媒体后视镜还有48V轻混这几样关键性配置,问题不大 流媒体后视镜最有用其实
屏幕的亮度调节不敏感...下地库的时候往往需要手动调节亮度 。
大灯的亮度还行其实 近光灯可以,没啥问题,但是远光真的有点让人难受,只亮中间,不亮两边。
贯穿式尾灯非常漂亮,只不过白天刹车的时候只亮两边,不是整条尾灯都亮... 百十块钱买个模块就能解决,设计师这么设计一定有他自己的原因
再一个就是君越的这个LSY发动机,5000公里就要保养一次 混合动力的 每5000公里消耗一定的机油 必须0W20的机油,保养一次真心不怎么便宜,我3月底提车,到发帖这天已经3000公里了... (我跑的多,真不是干网约车)
然后再就是,漆面的这个工艺... 唉... 一定要贴车衣!
OK,那就做个总结, 我相信买君越的人不一定都是00后 也不一定都是第一辆新车 其实我想说的就是 君越是一辆性价比特别高的车型,减配对于君越来说没有任何影响,依旧可以做高速流氓见车超车,淡定从容 过沟过坎只能听见声音,这个售价已经极大的压缩了成本,还在观望的话那我只能说早买早享受
至少在我晚上决定要买君越的时候一点也不后悔,很香并且他一定是我将来忠实的伙伴。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 9.2 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1、空间大,本人182坐后排很宽敞!
2、动力强,只要舍得踩油门,动力绝对满意,路灯亮起的那一刻,你绝对是最靓的仔。
3、高速表现优秀,120km/h车身稳如老狗,个人高速最低油耗5.3L/100KM
4、配置丰富,前排座椅加热通风都有,自动空调,碰撞预警,360,流媒体后视镜等等,当前价位,个人感觉性价比拉满
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【最不满意的一点】 | |||||
市区油耗高,前脸没有老款好看,铁皮薄,大灯亮度有待加强一下,没有备胎
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 8300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
25款白金一口价,空间大,宽敞,动力强劲,配置丰富,
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【最不满意的一点】 | |||||
25款白金一口价,虽然性价比很高,但是缺点也很明显,减配了流媒体,行车记录仪,蓝牙钥匙,方向盘加热,真皮座椅后排隐私玻璃,备胎,但是取消了48v轻混个人感觉挺好的,11月初提车有流媒体,但是后视镜流媒体故障黑屏,去售后好像说是电压不足,需要另外加一根线提供电压,别的车友不用发动机启停就没出现过故障。还有就是副驾驶座椅抖动,车速100多点不坐人就抖,还有的车内有异响,需要找到异响问题解决,车机偶尔也会卡顿,白金版的轮毂是熏黑的,彰显没那么大气,不如24款拉丝工艺更大气好看,还有就是方向盘加热的取消对北方人来说是不友好的,其实价格下来了也可以增加选配项,比如轮毂,方向盘加热等等,
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 ○ 6个 |
超声波雷达数量 | ● 4个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● eCruise |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 百度 | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ○ |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 30英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 6K | 中控屏幕像素密度 | ● 200PPI |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,别克 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● 别克eConnect ● VCS智能座舱 | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 主动降噪 | ● |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡拨片 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | - |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目 ○ 流媒体 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 121色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6505 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1.价格在这个级别的中型轿车中,已经算得上很出彩的了,而且这台车型很堆料,全车质感很高级,一眼看上去就很舒服,大灯一眼看去很犀利
2.君越有2.0T和9AT的变速箱,和凯迪拉克是同款的,动力十足,能够爆发出237匹马力,十分强劲?超车可谓是游刃有余?
3.隔音效果非常好,风噪和胎噪隔绝的很好,关上窗就可以享受宁静时光?
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【最不满意的一点】 | |||||
1.语音操控识别度差,很多时候都听不出来,气的人想飚方言?
2.车机反应比较迟钝,偶尔会出现卡顿、黑屏、死机的现象,不过熄火重启就能解决了
3.市区通勤堵车的时候,油耗会很高,大概是因为美系车吨位比较重,自然油耗也会偏高,这一点也可以理解
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年4月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
别克君越的设计还是挺漂亮的,因为看起来很结实,选车就要选择一台安全性高的车别,克君越这款车的安全系数还是挺高的,美系车的安全性都是很强,并且还是一台2.0t的涡轮增压发动机,动力的表现是没有任问题,动力输出也非常强劲,动力很足,提速也快,这有1点很重要的是空间大,乘坐起来舒适,后排的乘坐空间是非常宽敞的,不会有拥挤
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是油耗高,因为车身自重也大,再加上2.0t的排量也大,所以油耗相对还是有点偏高,现在还是新车没出磨合期过,磨合期还是会降点
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4880 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
驾驶感受很好,转向灵敏,指哪打哪,坐着舒服,动力强劲,空间很大
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的点:1.市区低速行驶时容易顿挫;2.油门位置有点偏高,长时间驾驶可能会脚抬着比较酸;3.油门加速时会有延迟;4.车机自带导航不好用,且长时间不更新,也不能自己下载软件,而且不支持安卓互联
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购买地点 | 巴中 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是他的外观和我选择的颜色!当初是君越白金版,君越白金艾维亚,之间纠结呀,纠结呀,最终还是选择了白金版更实用一些!最主要性价比比较高!家用合适了就好。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没有有特别特别不满意的、就是刚开始提车,那天打开车没有一点点异味
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购买地点 | 邯郸 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 2525 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
座椅舒服,美式大沙发,非常厚,软,静音太好了,非常安静,坐进来和家里沙发一样舒服.加速特别快,一脚油门下去,让大家看不到尾灯,搜一下,
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【最不满意的一点】 | |||||
就是加速有一点迟钝,加速油门下去,会迟钝半秒,没有双离合,那种推背感觉
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购买地点 | 惠州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 5435 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1月提了大越子,首保已做,目前5400公里这样,对这台车也基本都了解的差不多了,现在就从各个方面来说下这3个多月的一些感受。
最满意 这台车让我最满意的地方可能要数这台的动力表现,237匹的马力,随踩随到,还有一个就是弧形的30寸6K中控屏,观感太舒服了,看了这个再去看传统的8寸,10寸就真的看不习惯了
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意 车漆有点薄,感觉车漆像日系车一样,稍微一划就很容易出划痕,有条件的还是安排一件车衣吧!
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购买地点 | 扬州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年4月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 1758 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是性价比了。毕竟是综合对比出来的当然这个有个人偏好。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的是选择性不多,就两个版本,白金和艾维亚。后来选了白金版毕竟差两万,对于我,我是想要的boss音响,白金版的音响有点拉胯,还好经过我的优化改进勉强能听了。首先要选一个好的播放器,只推荐poweramp没有之一,然后里面均衡器稍微设置一下,低音不要放到最大,会有轰声。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
先说说最满意的地方 就是这个车整体的性价比,小时候家里有亲戚做工程这方面,买了辆君越,之前都是叫大别克,应该是0几年的时候
本人00后,第一辆车是二手的马自达3,对马自达的变速箱真的 爆赞
从25年1月份开始萌生换车的想法,摸过的开过的车没有100也有80了
日系车直接压根不考虑了,我真的不想在高速上喊着说话
德系的口碑不错但是满大街都是,实在不想随波逐流,其实就是CC太贵
那剩下的只有美系和北欧那块的了
福特受不了那股子臭脚丫子味 沃尔沃吧说实话能买,但是自己在沃尔沃干说实话真的开够够的了
那CT5还有林肯Z 我觉得也就那样,提供不了情绪价值那我不如直接艾维亚
还看过红旗H5,怎么说呢,车确实不错,配置也高,坐起来也舒服,跟君越似乎是同级的产品,但怎么说呢 可能红旗的试驾车跟销售都没给我很好的体验吧,再加上搜索红旗H5都是精神小伙改装怎么怎么滴的... 虽然我00后 但是我真的...精神不了一点
就是车吧,你锁车的时候回头看他一眼,那这个车就真的,与你缘分就到了
23年刚换代的时候我就看了君越,我就心思我擦这biang玩意真好啊,所以我是对他有一部分滤镜
这个车的商务属性还是有一些的,而且动力跟脚,9AT的变速箱换挡很积极并且很柔和,没有之前6AT脚踹的感觉了,并且这个LSY的发动机,燃油经济性很不错,高速上跑到过5.9L的百公里油耗,重点是很安静,真的像条船那样柔和,从容。
主动刹车特别好用,帮我规避了两次碰撞的风险
座椅非常厚实,包裹感很好,对于我175体重180的人来说,非常舒服,非常棒
那当然车无完车,我只是发表一下我在4S店内工作,从小喜欢车,喜欢开车的人的观点,也非常感谢您能看到这
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【最不满意的一点】 | |||||
首先配置方面,前排有电动座椅,好歹安排个主驾驶座椅记忆嘛 原车有360全景影像 但是没有前雷达... 两个都行,让我知道我离着前车有多远... 但是没事,之前没有倒车影像没有倒车雷达的马三我都嗷嗷蹿
从23越尊到25白金 减掉了后来隐私玻璃 方向盘加热 流媒体后视镜还有48V轻混这几样关键性配置,问题不大 流媒体后视镜最有用其实
屏幕的亮度调节不敏感...下地库的时候往往需要手动调节亮度 。
大灯的亮度还行其实 近光灯可以,没啥问题,但是远光真的有点让人难受,只亮中间,不亮两边。
贯穿式尾灯非常漂亮,只不过白天刹车的时候只亮两边,不是整条尾灯都亮... 百十块钱买个模块就能解决,设计师这么设计一定有他自己的原因
再一个就是君越的这个LSY发动机,5000公里就要保养一次 混合动力的 每5000公里消耗一定的机油 必须0W20的机油,保养一次真心不怎么便宜,我3月底提车,到发帖这天已经3000公里了... (我跑的多,真不是干网约车)
然后再就是,漆面的这个工艺... 唉... 一定要贴车衣!
OK,那就做个总结, 我相信买君越的人不一定都是00后 也不一定都是第一辆新车 其实我想说的就是 君越是一辆性价比特别高的车型,减配对于君越来说没有任何影响,依旧可以做高速流氓见车超车,淡定从容 过沟过坎只能听见声音,这个售价已经极大的压缩了成本,还在观望的话那我只能说早买早享受
至少在我晚上决定要买君越的时候一点也不后悔,很香并且他一定是我将来忠实的伙伴。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 9.2 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1、空间大,本人182坐后排很宽敞!
2、动力强,只要舍得踩油门,动力绝对满意,路灯亮起的那一刻,你绝对是最靓的仔。
3、高速表现优秀,120km/h车身稳如老狗,个人高速最低油耗5.3L/100KM
4、配置丰富,前排座椅加热通风都有,自动空调,碰撞预警,360,流媒体后视镜等等,当前价位,个人感觉性价比拉满
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【最不满意的一点】 | |||||
市区油耗高,前脸没有老款好看,铁皮薄,大灯亮度有待加强一下,没有备胎
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 8300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
25款白金一口价,空间大,宽敞,动力强劲,配置丰富,
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【最不满意的一点】 | |||||
25款白金一口价,虽然性价比很高,但是缺点也很明显,减配了流媒体,行车记录仪,蓝牙钥匙,方向盘加热,真皮座椅后排隐私玻璃,备胎,但是取消了48v轻混个人感觉挺好的,11月初提车有流媒体,但是后视镜流媒体故障黑屏,去售后好像说是电压不足,需要另外加一根线提供电压,别的车友不用发动机启停就没出现过故障。还有就是副驾驶座椅抖动,车速100多点不坐人就抖,还有的车内有异响,需要找到异响问题解决,车机偶尔也会卡顿,白金版的轮毂是熏黑的,彰显没那么大气,不如24款拉丝工艺更大气好看,还有就是方向盘加热的取消对北方人来说是不友好的,其实价格下来了也可以增加选配项,比如轮毂,方向盘加热等等,
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