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预约试驾 询问底价 轩逸 2023款 1.6L CVT黑金版 9.51万 13.11万
3.95
基本参数
厂商 东风日产 级别 紧凑型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.08 最大功率(kW) 99
最大扭矩(N·m) 159 发动机 1.6L 135马力 L4
变速箱 CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4652*1815*1450
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 186
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 5.57
整车质保 - 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1450 轴距(mm) 2712
前轮距(mm) 1588 后轮距(mm) 1594
空载最小离地间隙(mm) 125 接近角(°) 15
离去角(°) 16 最小转弯半径(m) 5.3
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 47 后备厢容积(L) 560
整备质量(kg) 1287 最大满载质量(kg) 1720
发动机
排量(L) 1.6 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 10.8 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 135 最大功率(kW) 99
最大功率转速(rpm) 6300 最大扭矩(N·m) 159
最大扭矩转速(rpm) 4000 最大净功率(kW) 88
发动机特有技术 e-VTC 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 205/60 R16
后轮胎规格 205/60 R16 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
3.95 分(2条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 1.6L CVT黑金版
益阳车友7803223  2025-02-28 00:57:12    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年12月油耗5.6 升/百公里目前行驶2896 公里
【最满意的一点】
满意的地方在于价格合适,遮风挡雨足够了,日常代步够用。
【最不满意的一点】
小坡起步,转弯起步,高速长上坡提速慢,超大车时,并排行驶时间过长。且100km/h的速度往上,噪声大,影像行驶体验。变速箱低温冷保护,需要低速行驶1-2km才能减除。
内部空间在紧凑型车里还算不错,如果体型较大的人,还是会觉得很拥挤。但后排座椅不能放倒,需要搬行李或者大型物件的时候,会显得很拥挤,或者放不下。
换挡平顺,没有顿挫感,容易晕车的人坐起来也会感到舒适。 但提速较慢,尤其是急加速的情况下,转速提高了,但车速没变化,让人在超车时,需要非常的小心谨慎,个人认为,不适合跑高速。
在行驶环境良好的路段,不需要走走停停的情况下,在60km/h-90km/h的速度行驶,油耗可以在百公里4.5L左右,如果是堵车与走走停停的路段,则上升至百公里8L左右。
个人认为熏黑中网相较于银色饰条更为美观,如果金色饰条也能换成黑色会更好看,希望可以提供纯黑色饰条更换。
三个圆形出风口的质感较差,有一种很强的塑料感,整体风格中庸,但是用料在这个价位的车里面,还不错,座椅也舒适。
在将近10万元落地的合资车里面,个人认为这辆车性价比还是很高的,相对来说,动力会稍微好一点点,且驾驶平顺,油耗较低,没有颗粒捕捉器,对得起这个价格。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 1.6L CVT黑金版
柳州老王  2024-11-14 20:38:20  发表
购买地点柳州购车目的自驾游
购买时间2024年11月油耗6.3 升/百公里目前行驶377 公里
【最满意的一点】
车内空间也算大的,前排座椅都可以4档调节,座椅舒服有日产小沙发的称号。
【最不满意的一点】
噪音大,车机偶尔卡顿,但是这些都是小问题,车的品质没有问题,车的三大件可靠这就足够了。
正常情况下驾驶位的空间是非常的充足,车内收纳也有很多个地方,比如驾驶位上面的眼镜收纳、4个车门都有上下两层收纳、副驾驶的抽屉收纳、还有扶手箱的收纳,都可以放东西。后备箱更不用说,空间特别大,容积有560升,总得来说很能装!
加速有点迟缓了,但是现在上下班,多给一点油门,车辆响应的比较迅速,动力的输出比较明显,还可以感受到轻微的推背感,在高速上的时候,我从起步到加速到100,时间是很短的,加速比较的迅猛,在搭配上轻盈的方向盘,打起来一点也不费力气。
油耗方面,刚刚提车开了三百公里是9.8个油,都是上下班短途开的,几公里内红绿灯又多油耗非常高,上了高速里程来到3百公里表显5.1个油,油价7.5,大概就是四毛钱一公里吧。过了磨合期应该会好些。
选择14代轩逸的原因不仅是看起来更年轻化,更是因为前脸外观和天籁太像了,对这俩车不熟悉的人可能会傻傻分不清。14代轩逸整体来看,拥有流畅的线条,曜石黑在阳光下散散发光,整车看起来稳重不是大气又透露出一股年轻气息。车身侧面,腰线简单大方,车门下方有点凹陷设计,提升了车辆的层次感。尾部简洁大方
走进车内,轩逸黑金版的内饰同样令人惊艳。黑色的主色调搭配金色的缝线,营造出一种低调而奢华的氛围。座椅舒适柔软,能够很好地贴合身体,提供良好的支撑。中控台的设计简洁大方,各种按键和旋钮的布局合理,操作起来非常方便。车内的材质也非常考究,质感十足,让人感受到了高品质的工艺水平。
轩逸在消费者眼中的影响力还是不错的,该车上市之后也得到了许多消费者的关注,在外观上还延续的日产家族风格,辨识度不错。尤其是这款黑金版更是一款个性化车型,对于同级别车型来说,用车成本较低,开起来比较省心,并且日产品控也有很大保证。加上如今的优惠力度,对于一些注重运动风格设计与经济性的消费者来说,或许黑金版轩逸比较值得考虑。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 经济 ● 标准/舒适 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 - 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
摄像头数量 ● 1个 - -
驾驶功能
巡航系统 - 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 速度感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 语音助手唤醒词 ● 你好,日产
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 单区域
声纹识别 车载智能系统 ● Nissan Connect超智联
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 车载KTV
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 ● 加热(仅驾驶位) ● 通风(仅驾驶位) 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 4喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
3.95 分(2条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 1.6L CVT黑金版
益阳车友7803223  2025-02-28 00:57:12    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年12月油耗5.6 升/百公里目前行驶2896 公里
【最满意的一点】
满意的地方在于价格合适,遮风挡雨足够了,日常代步够用。
【最不满意的一点】
小坡起步,转弯起步,高速长上坡提速慢,超大车时,并排行驶时间过长。且100km/h的速度往上,噪声大,影像行驶体验。变速箱低温冷保护,需要低速行驶1-2km才能减除。
内部空间在紧凑型车里还算不错,如果体型较大的人,还是会觉得很拥挤。但后排座椅不能放倒,需要搬行李或者大型物件的时候,会显得很拥挤,或者放不下。
换挡平顺,没有顿挫感,容易晕车的人坐起来也会感到舒适。 但提速较慢,尤其是急加速的情况下,转速提高了,但车速没变化,让人在超车时,需要非常的小心谨慎,个人认为,不适合跑高速。
在行驶环境良好的路段,不需要走走停停的情况下,在60km/h-90km/h的速度行驶,油耗可以在百公里4.5L左右,如果是堵车与走走停停的路段,则上升至百公里8L左右。
个人认为熏黑中网相较于银色饰条更为美观,如果金色饰条也能换成黑色会更好看,希望可以提供纯黑色饰条更换。
三个圆形出风口的质感较差,有一种很强的塑料感,整体风格中庸,但是用料在这个价位的车里面,还不错,座椅也舒适。
在将近10万元落地的合资车里面,个人认为这辆车性价比还是很高的,相对来说,动力会稍微好一点点,且驾驶平顺,油耗较低,没有颗粒捕捉器,对得起这个价格。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 1.6L CVT黑金版
柳州老王  2024-11-14 20:38:20  发表
购买地点柳州购车目的自驾游
购买时间2024年11月油耗6.3 升/百公里目前行驶377 公里
【最满意的一点】
车内空间也算大的,前排座椅都可以4档调节,座椅舒服有日产小沙发的称号。
【最不满意的一点】
噪音大,车机偶尔卡顿,但是这些都是小问题,车的品质没有问题,车的三大件可靠这就足够了。
正常情况下驾驶位的空间是非常的充足,车内收纳也有很多个地方,比如驾驶位上面的眼镜收纳、4个车门都有上下两层收纳、副驾驶的抽屉收纳、还有扶手箱的收纳,都可以放东西。后备箱更不用说,空间特别大,容积有560升,总得来说很能装!
加速有点迟缓了,但是现在上下班,多给一点油门,车辆响应的比较迅速,动力的输出比较明显,还可以感受到轻微的推背感,在高速上的时候,我从起步到加速到100,时间是很短的,加速比较的迅猛,在搭配上轻盈的方向盘,打起来一点也不费力气。
油耗方面,刚刚提车开了三百公里是9.8个油,都是上下班短途开的,几公里内红绿灯又多油耗非常高,上了高速里程来到3百公里表显5.1个油,油价7.5,大概就是四毛钱一公里吧。过了磨合期应该会好些。
选择14代轩逸的原因不仅是看起来更年轻化,更是因为前脸外观和天籁太像了,对这俩车不熟悉的人可能会傻傻分不清。14代轩逸整体来看,拥有流畅的线条,曜石黑在阳光下散散发光,整车看起来稳重不是大气又透露出一股年轻气息。车身侧面,腰线简单大方,车门下方有点凹陷设计,提升了车辆的层次感。尾部简洁大方
走进车内,轩逸黑金版的内饰同样令人惊艳。黑色的主色调搭配金色的缝线,营造出一种低调而奢华的氛围。座椅舒适柔软,能够很好地贴合身体,提供良好的支撑。中控台的设计简洁大方,各种按键和旋钮的布局合理,操作起来非常方便。车内的材质也非常考究,质感十足,让人感受到了高品质的工艺水平。
轩逸在消费者眼中的影响力还是不错的,该车上市之后也得到了许多消费者的关注,在外观上还延续的日产家族风格,辨识度不错。尤其是这款黑金版更是一款个性化车型,对于同级别车型来说,用车成本较低,开起来比较省心,并且日产品控也有很大保证。加上如今的优惠力度,对于一些注重运动风格设计与经济性的消费者来说,或许黑金版轩逸比较值得考虑。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。