主营品牌
吉利汽车
基本参数
厂商 |
吉利汽车 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
油电混合 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.12 |
最大功率(kW) |
- |
最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
1.5T 163马力 L4 |
电动机(Ps) |
136 |
变速箱 |
3挡DHT |
长*宽*高(mm) |
4825*1880*1469 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
200 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.5 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
4.22 |
整车质保 |
五年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1469 |
轴距(mm) |
2800 |
前轮距(mm) |
1618 |
后轮距(mm) |
1618 |
接近角(°) |
15 |
离去角(°) |
14 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
50 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1625 |
最大满载质量(kg) |
2066 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
163 |
最大功率(kW) |
120 |
最大功率转速(rpm) |
- |
最大扭矩(N·m) |
255 |
最大扭矩转速(rpm) |
- |
最大净功率(kW) |
115 |
燃料形式 |
油电混合 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
136 |
电动机总扭矩(N·m) |
320 |
前电动机最大功率(kW) |
100 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
320 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电芯品牌 |
欣旺达 |
电池能量(kWh) |
- |
百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
电池组质保 |
- |
快充功能 |
- |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
- |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/55 R17 |
后轮胎规格 |
215/55 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 张家界 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 7757 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最让我感到满意的是这辆车的内饰豪华且上档次,一进入车内就能感受到一种尊贵的氛围。车里头的空间做过的人都说大,前后排都能轻松伸腿,一点儿也不觉得挤。头顶的空间也挺宽敞的,高个子坐进去也不会觉得憋屈。总的来说,这车的内部装饰和空间都让人感觉特别舒服,挺满意的。
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【最不满意的一点】 |
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个人不太喜欢花里胡哨的灯光秀,其他还可以,没有特别不满意的点。
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【空间】 |
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【动力】 |
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驾驶感受:这车开起来真带劲,时不时还能让你感受一下飞一般的感觉,那动力强劲得,想超车就超车,就像路上没别人似的。方向盘轻巧得很,一打就转,开起来又顺又准,舒服极了。再说这车的静音效果,也是一流,平时开车几乎听不到发动机的响声,就像在一个小世界里,安静油享受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这车用的是混合动力,平时开起来省油,出门的话加油次数也不用那么多。就算是冬天,我开着暖气,听着音乐,开着座椅加热功能,从提车到现在,我压根儿没用过省油模式和智能节油这些功能。要是我真用了这些功能,我都不敢想这车得省多少油。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:我超喜欢那银色的车壳子和里面那生机勃勃的蓝绿色内饰,可惜我的不是,但我现在这个外观也很好看,阳光一照,颜色就变来变去的,感觉特别神奇。说真的,不管这车是停在停车场还是在路上开,都能吸引一堆人看,回头率简直爆表。
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【内饰】 |
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内饰:这车的内部装饰真的超级棒,一坐进去就能感觉到一种高端大气的氛围。座椅是用高级皮子做的,摸起来软软的,很舒服,连缝线都特别细致。中控台看起来很酷,按钮设计得既合理又方便用。
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【性价比】 |
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性价比:这款车相较于同价位的其他车型,确实表现出色。它不仅性能更好,坐着也很舒适,而且性价比极高。其独特的外观设计和丰富的功能让它开起来也颇具乐趣。总的来说,在这个价格区间内,这款车无疑是一个极佳的选择。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
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【最满意的一点】 |
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动力的表现是真的很不错,是我最满意的地方,别看我才开了1000多公里,但这1000多公里,完全都是在市区行驶的,所以对动力上,就有了更加好的了解。电机配合的发动机,起步的时候速度挺快,后段的加速,完全不成问题,动力性能方面,完全不需要担心的,长途也是能够很好的应对。
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【最不满意的一点】 |
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在价格方面有一些高,可以说是优惠没有那么大,毕竟现在的大多数车企,是在降价。虽然车是好车,但在价格方面进行对比,同级别的车辆,优势就不是特别的大。我感觉在这种情况下,对于整体的销售,以及车辆的性价比,就造成了一定的影响。
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【空间】 |
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对于一台轿车,能够有这样的空间,也是真的挺不错的,单从数据上看,已经很优秀了。1900毫米左右的车宽,让乘坐的空间更加的好,2800毫米左右的轴距,让腿部的空间变得更宽敞,这就保证了乘坐的舒适性。
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【动力】 |
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很充足的动力,就带来了车辆很好的使用效果,对驾驶的帮助我认为是很大的。我们可以想一想,无论是在车辆起步还是高速超车的时候,充足的动力,总会带来一个很好的使用效果,给我最好也是最明显的一个感受,那就是在换挡的时候没有顿挫感,这种感觉真的是特别好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗现在是5.3升,虽然在我的计划范围内,但也是觉得略有一些高,毕竟看其他的车友,都是跑到了4升左右,而我现在还没有降到4升以内,也可能是刚买车的原因,准备再试一段时间,看看有好吧,能下来是最好的,如果降不下去,保持这个水平,也没有问题。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的颜值是没什么问题的,派头完全够用,主要是尺寸在那里,我感觉这台车辆的前部,很有自己的特点,一眼就能够让人认出来。不说能做到让所有人都满意,但大部分人满意还是没有问题的。
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【内饰】 |
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车辆的内饰,我觉得也是亮点之一,虽然是燃油车,但内饰做的挺像新能源的,按键使用的非常少,大部分的功能都是在中控屏上面,其实这种方式也挺好的,最起码没那么乱了,起初还是不太适应,后期慢慢就好了。
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【性价比】 |
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性价比在不考虑价格的情况下是真的,因为多个方面和同级别的车辆对比优势还是特别的大,是很值得购买的一款车辆。
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购买地点 | 安庆 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 4.6 升/百公里 | 目前行驶 | 8258 公里 |
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【最满意的一点】 |
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为什么要买国产车,因为在配置和性价比方面,合资车目前是无法进行对比的,我在这里举一个最简单的例子,30万到40万合资车辆的配置,在一个10万左右的国产车上就能够拥有,难道这样的对比还不明显,我买这台车,就是因为它的性价比高,这一点没什么可聊的,毕竟现在很多的合资车,为了销量和吸引客户,降价来销售。
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【最不满意的一点】 |
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不太满意的地方也是有的,那就是车辆的座椅不够,总是感觉很。坐下去之后有一种塌陷感。好在没有不舒服的感觉出来,不知道是故意这样设计的,还是座椅真的有问题,各位车友们,你们的座椅坐起来什么感觉,有没有和我一样的?
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【空间】 |
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空间方面我不担心,特别是头部,因为我们家个子都不是很高,最高的就是我1米75,只要是我做的舒服,其他人乘坐就没有问题。这台车的空间还是挺不错的,重点要说头部,完全没有压抑感,这个就足够好了。然后就是后备箱,今年过年拜年的时候,我也尝试把后备箱装满,却发现有点困难。
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【动力】 |
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我对于车辆的动力不是特别的在意,满足使用就可以了,但这台车给我的感觉确实特别,一脚油门下去,可谓是推背感十足。毕竟,起步的时候是用电,很丝滑。在高速行驶的时候也很稳,我估计这应该是和外观有一定的因素,毕竟线条流畅。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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为什么没有买纯电和插电混动,直接上的油电混合,因为在我的概念当中,因为除了纯油车之外,我只能接受油电混合,首先的一点是不受到电池的影响,完全和油车使用效果是一样的,我对电车的续航真的是不敢恭维,上一秒续航还在100,下一秒直接掉到50,这种情况,谁受得了啊?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这台车的外观设计得挺有意思的,感觉是很简约的风格,特别是中网,直接使用了镀铬直瀑的方式,看起来效果不错,看来这种反差感。
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【内饰】 |
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内饰和外观差不多,那么多复杂的东西,一眼就能够全部看到,极其少的按键,中控的大屏,打造了简约的内饰,效果还挺不错。就是车辆的座椅有点软,说像沙发还不像,那种感觉真的说不出来。
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【性价比】 |
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性价比就没得说了,除了高就是高,因为他已经完全超出了我的想象,特别是油耗以及动力,表现的真的太棒了,也让我推荐这款车的时候多了几个理由。
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2024款 智擎 1.5TD 星云版
故居不会 2024-10-15 15:49:04
发表 购买地点 | 吉安 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3266 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买车时既想买电动又想买油耗的,最后老婆建议买一辆混动,这样就能满足我的要求,选了好几款还是喜欢星瑞L。最能打动我的还是它的裸车价格,12万不到的价格颜值高,看上去高端大气的车。
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【最不满意的一点】 |
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最开始以为混动的车子噪音小,高速上发现它的噪音还挺明显的,尤其是胎噪声音,可能配置的轮胎并不是很好所导致的,现在还是新车阶段就不想换了,等有条件时想把轮胎换一下。
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【空间】 |
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虽然是紧凑型的车型,但是空间一点都不小,和同级别的车子相比,还挺有优势的。车子的尺寸偏中等,长度4825毫米,宽度1880毫米,前后排空间宽敞,尤其是后排的座椅离前排的间距比较大,乘坐的舒适度大大提升。
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【动力】 |
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速度反应快,油门不需要用力踩就能够很快的响应上来,没有发现挫顿感。方向盘转向精准度高,急转弯也不用担心,它的支撑效果很好,无论在市区行驶还是在山区行驶,颠簸性比较小,悬挂系统偏舒适。开车的时候也是有一些不满意的地方,就是它的噪音有点大,开车的时候速度快一些,胎噪就有点明显了,这感觉有点不是很舒服。开一两年把轮胎换了应该就好了,在坚持用用。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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经济实惠,油耗低,混动的车子油耗的优势很大,百公里油耗4.5L,平时上下班来回20公里,一个月下来也就几百块钱的油费。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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吉利家族式的设计一直非常大气,前脸的造型流畅,带有简约的气质,前脸进气格栅的设计也增加了它的视觉效果。车子尾部是贯穿式的尾灯,在白天行驶也特别的好看。
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【内饰】 |
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内饰是浅色系的,带有线条点缀,整体和谐,科技感满满,中控台和方向盘设计的细节很到位,尤其是配置了一个大的液晶屏,视觉一下子拉升了一个档次,操作很流畅,豪华感特别的强。
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【性价比】 |
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如今买车的政策确实相当不错,就拿我这次购车经历来说吧,不仅有置换补贴价格,新车还有优惠,一下子就优惠了好几千块钱,这可真是一笔不小的数目呢。这实实在在的优惠,让原本就心仪这辆车的我更加坚定了购买的决心。差不多就是裸车价格全款落地了,这感觉怎么能不香啊。
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购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8340 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在买车的时候,我是有几个硬性的要求的。首先我必须要买国产车,支持国产没有错,然后裸车价格12万元以内,超预算有点承受不住。然后空间要大,动力要强,还得省油,最后确定了吉利星瑞l智擎,完全满足我的所有要求,当然最满意的还是它的油耗表现。
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【最不满意的一点】 |
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经过了一段时间的使用,总结出了车辆不满意的地方,其中就包括了座椅,短时间的乘坐,是完全没有问题和影响。长时间乘坐,除了自身不舒服之外,座椅的支撑度不是特别的好。换句话来说,就是座椅整体偏软,效果不是特别的好。
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【空间】 |
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空间方面真的完全满足我的要求,无论是后备箱,还是后排座椅,都可以满足使用,不会造成影响,我个人认为,一台车辆的空间越大,就能够带来的使用效果越好,毕竟车上的焦距达到了2800毫米,完全保证了使用的舒适,这一点还是挺不错的。
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【动力】 |
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别看是1.5的发动机,在配合电动机的情况下,动力完全不需要担心,也没有任何问题,高速每小时120公里来行驶,油门踏板还是有一定的空余,如果想加速的情况下,也不会造成影响,城区来进行使用,也是能够完全满足的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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车辆的油耗我是特别的满意,经过了我的实测,百公里在4~5升,是那种比较温柔的开法,如果要是比较激进的驾驶方式,油耗还是会有所提升的,无论是哪种驾驶的方式,所带来的燃油表现都不会特别的高,我觉得6升也就是最高的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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星瑞L智擎的外观做的是挺漂亮的,同级别的车辆当中,论外观颜值,很少能够超过这台车。毕竟外观的颜值对一辆车特别的重要,你如果连他的外观你都不相中,你都看不上,那你怎么去看这台车辆的性能,你们说我说的对不对?
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【内饰】 |
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内饰的风格还是不错的,第1次看比较的复杂,等看顺眼之后,又非常的简单,层次感特别的明显,配合着一块13.2英寸的大屏幕,带来了很好的使用效果,我觉得内饰和尾部的对应是很强的,非常的相似。
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【性价比】 |
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我认为这台车辆的性价比还是挺不错的,对于新手来购买使用完全没有问题,对于老车主来购买使用也能够很轻松的驾驭。家庭用车不就是这样吗,只要有一个很好的使用效果,就是可以的。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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现在的插电混动车各方面技术其实并不是太成熟,相对来说油电混动反而是一个不错的选择,既能达到用车的经济性,同时经过市场多年的考验,有着稳定的素质,吉利推出的星瑞L混动车型就是一个不错的选择。
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【最不满意的一点】 |
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这个车所配的轮胎并不是太好的,跑快速干道速度快的情况下,胎噪很明显,噪音比较大,估计是这个价格的车并没有配置太高档的双层玻璃导致的,不过可以通过随后更换比较高档的轮胎解决这个问题。
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【空间】 |
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空间:星瑞L智擎具体的尺寸可不比中型车差,车身尺寸中等靠上,轴距2800mm,我身高178cm的坐在驾驶位,将座椅调整到合适位置,星瑞L智擎的前排可剩下4指左右的头部空间;保持前排座椅不动,来到第二排,腿部剩余2拳以上,头部还有4指的剩余量。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受:感觉油门很跟脚,轻踩油门速度也很快就响应的升上去了。没感觉什么顿挫,方向盘的反馈清晰而直接地掌握车辆的转向力度,在急转弯有比较好的支撑性,操控稳定性不错,可以准确地控制车辆的行驶轨迹。悬挂系统偏向于舒适,颠簸感能很好的过滤掉,美中不足的是速度起来以后感觉噪音抑制的不是太好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:混动车的油耗还是比较亮眼的,主打的就是一个经济性,用的是1.5T四缸混动专用发动机+三挡混动变速箱组成的动力装置,百公里油耗宣传的是4.2L左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:星瑞L智擎大体上还是延续了吉利家族式的设计,前脸的造型简洁流畅而具有代表性,视觉效果也更加大气,多边形的进气格栅比之前看起来要大气。
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【内饰】 |
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内饰:内饰变化还是比较大的,整个内饰以浅色为主色调,辅以线条点缀中控台、方向盘与座椅等细节部位,中间大尺寸竖屏看上去挺有科技感,操作也是比较流畅的,豪华感一下子就出来了。
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【性价比】 |
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性价比:性价比:目前给的优惠力度还可以,现金可以优惠到1.2万,还有厂家的分期金融可以享受,置换的话还有置换补贴。
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购买地点 | 唐山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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试驾将近5公里的距离,让我对星瑞L这个车有了一个初步的认识,也让我对吉利这个车有了一个比较深刻的体会,开过吉利车都会这么形容吉利,它就像一个理工男一样就知道做技术根本不会展示自己,喜欢它的是真喜欢,下我对星瑞L最满意的地方就是:起步加速快,动力充足,超车变道不犹豫,动力我可以不用,但是你必须的有,我想要时候马上就来,这就是星瑞L的魅力,提速度特别快。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是车的悬挂,我不知道什么原因我老感觉特别硬,悬挂特别硬,感觉在车跑起来,车和地面的接触我都能感觉出来,也许是我有点挑剔了。
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【空间】 |
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空间:后备箱空间大,深度也足够,满足日常出行绝对没问题,中控储物很方便,四门都能放两瓶矿泉水,超级能装,座椅舒适度也挺高的,空间也是不错的,后排坐满三个人并不太拥挤。
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【动力】 |
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动力:这个车起步加速快,高速动力强,就是踏板有点轻,灵敏度还可以错,感觉很跟脚。换挡的时候有一点顿挫,不是很明显,不细心留意都感觉不到,
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗表现不错,但是不知道准不准,经济模式最低4L的油耗,路上行驶的时候综合油耗在5L(这都是销售告诉我的,我个人觉得是正常的)
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观还是比较耐看的,我试驾的车身颜是白色,沉稳大气低调,前脸宽大霸气,车身菱角分明,车灯造型还是比较炫酷的,大灯亮度也是足够的,这回可够用了,以前买了车就得改灯这次不用了。
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【内饰】 |
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内饰:这个车音响效果不错,就是空调出风小,空调制冷感觉不够强悍。实体按键少了感觉不够方便,毕竟开车途中实体按键比中控屏控制方便很多。没有专门放眼镜的地方稍微有点不方便。但是其他的都是挺好的,用料也是比较用心的,该软质材料包裹绝对不含糊。坐起来也是嗷嗷舒服的,支撑力特别是对腿根处的支撑处理的特别好。
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【性价比】 |
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性价比:价格上来说还是不错的,首先置换补贴有,国补2万也可以申请,当然你要有报废车,免费贷款也可以做,保险大概在4500左右,上牌500
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2024款 智擎 1.5TD 星云版
梅花三角剑 2024-08-22 11:10:38
发表 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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今天天气不是很热,来到离家附近的吉利4S店试驾体验了一下这款油电混动的星瑞L给我的感觉非常不错。让我最满意的就是它的油耗非常的低,外观看起来也非常的时尚动感。有点。像玛莎拉蒂的造型,试驾体验的时候乘坐舒适性也是非常不错的,动力输出很给力,很有驾驶体验感。
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【最不满意的一点】 |
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从外观到驾驶体验都令我十分的满意,唯一一点不好的就是内饰的异味还是挺明显的,不过也不是大问题,毕竟新车吗再加上夏季炎热通风不太好。
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【空间】 |
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空间:这款车的空间非常的宽敞,我试驾的时候乘坐了前后排都非常的舒适,没有感觉到任何的拥挤。对于一家人出行。完全是够用的,另外它的后备箱空间也是超级豪华。承载几个行李箱是没有任何问题的。
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【动力】 |
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驾驶感受:尽管天气炎热也试驾体验了二十公里,给我的感觉即使是新手开的话,星瑞L智擎这款车也是比较容易上手的一款车型。方向盘轻快,指向性准确。刹车和油门也都是比较轻快的感觉,开起来不费劲。还有就是这款车它底盘感觉属于比较扎实的,开快了之后也不会觉得车身发飘,稳稳的贴着地面,很牢靠,最重要的就是滤震效果非常的好,基本是感觉不到明显的胎噪和风噪的,速度快的时候开启音乐基本就没有任何的杂音。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗是我们买车最担心的一个问题。因为现在油价比较高,但是这款星瑞L智擎它的油耗非常低的,它采用的是油电混合技术。在市区综合算了一下油耗能达到5.5左右。如果是高速的话,油耗控制在五个以内,真的是非常的完美了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:从外观来看大尺寸的铝合金轮毂,看着就很帅气,让侧面看起来很运动。至于其他的部分,前脸和车尾的话,可以说是每个角度看都很完美。前脸的设计也特别帅气,进气格栅,还有造型别致的LED大灯:视觉效果很好,另外星瑞L智擎尾部采用贯穿式样的尾灯,看着简洁又很有科技感。
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【内饰】 |
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内饰:星瑞L的内饰设计较为精致且注重实用性,中控台造型简洁设计,风格也是我喜欢的,大屏和仪表盘都是悬浮式的那种设计,看上去就很有科技感。车机系统的功能也很多,导航,娱乐、语音识别交互这些都有,功能比较齐全,用着更方便。内饰用料是皮质材质的方向盘座椅宽大厚实,但有一点不好就是进去内饰开车门的时候皮质异味有点刺鼻很明显,可能是长时间不通风的缘故,后期购车多加多风可能会好一些。
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【性价比】 |
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价格政策:现在这款车的价格是非常的低,裸车目前是优惠7000元,如果是二手车置换的话还有1万元的置换补贴,再加上厂家的一些补贴政策,综合下来还是非常划算的,而且现在买车的话贷款利息是非常的低,这款车性价比还是挺不错的。
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购买地点 | 沧州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8371 公里 |
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【最满意的一点】 |
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大气的外观,以及科技感十足的内饰,油电混动带来的低油耗与平顺性。还有怀档真的很方便,轻轻一推一拉就完成换挡。最最最棒的就是小瑞瑞的动力与操控了
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【最不满意的一点】 |
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怠速发电时噪音太大,变速箱换挡有时顿挫感很明显,宽宽的车身但是车前只有两颗超声波雷达,会有探测盲区,360全景影像有时会有卡顿,系统太过于封闭软件较少
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【空间】 |
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空间:瑞瑞的内部空间设计非常合理,前后排乘客的空间都很充足。得益于1880的车宽后排坐三个成年人也不会挤,但是后排中间地板还是有一定的凸起,如果能做成纯平的,就更加舒适了。车内还有很多个储物空间,车门可以放水,扶手箱内放一些杂物。后备箱的空间很满意,可以容纳好几个行李箱。自驾游的时候里面也能装下很多装备
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【动力】 |
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动力:选择瑞瑞就是奔着操控去的,CMA平台的操控果然名不虚传。减震调教的很舒适,确保支撑性的同时还能过滤掉多余的震动,悬挂给满分不过分。
起步/加速动力:智能模式下主要以平顺为主。体验推背感可以开运动模式,油门特别灵敏,电机发动机一起驱动瞬间爆发的动力很刺激,加速特别快!比2.0T的瑞瑞一点不虚?
弯路/并线稳定性:转弯侧倾小,方向盘很跟手,超车并线,动力丝毫不拖沓,车身稳定可控
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:车辆经常在沧州市区内行驶,由于车辆比较多,经常急加速减速的,并且夏季高温基本上都是开着空调跑,感觉这个油耗对于油电混的车来说挺满意的可以接受。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:辨识度超强的前脸,流畅的侧身腰线,还有饱满的小屁屁,颜值真的很高,还有就是这个苍穹灰配色,朋友们都说很靓呢
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【内饰】 |
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内饰:内饰用料足,大面积的软性材质覆盖,触感舒服。前排隐藏式的空调出风口更加简洁美观,同时后排也有出风口哟,可以更加快快速的降温呢。还有就是黑紫的配色真的很骚气。
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【性价比】 |
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性价比:早期购买价格真的很一般,我的车13.4w落地。第一年保险都得在店里上,支付了5000实际才交了4000多,至于差价呵呵,大家都懂的。
保养项目:购车赠送五年五次基础保养,单次保养间隔为一年或者15000公里,大大缩减了用户用车成本与保养频率,这一点很??
故障维修:提车一个月之后,遇到过一次低压电瓶亏亏电,搭了一下电才启动。当时车子一直使用着,也没有长时间停放,去店里检查,也没发现什么问题,然后给升级了一下系统,就再也没发生过这种情况了
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2024款 智擎 1.5TD 星云版
金牌女士d 2024-05-15 19:38:14
发表 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 4.6 升/百公里 | 目前行驶 | 4830 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买车还得是咱国产车,在性价比这块合资车没办法对比,它的价格很实在,同样配置下合资车能贵好几千甚至上万,它很多方面还是很人性化的,从国人的需要出发的,简单说几个,车内的13.2英寸竖向中控屏,我觉得只要是不论什么年龄的人都想要一个大号的屏幕,不少同级车型能有一个10寸大屏就不错了,我这还有一个10.2英寸的仪表盘,直接是双大屏。再一个就是动力输出比较直接,市区轻松开个六七十,到了高速上还能飚个车,它的动力水平我觉得不输给我试驾的那些2.0T发动机。
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【最不满意的一点】 |
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座椅可以再厚实一点,现在的座椅要是长时间坐会有些支撑力不足,感觉坐垫塌下去似的。车标设计我觉得可以再极简点,现在这个就是说简约不简约,说复杂不复杂,趋于中间的这种感受让人觉得没什么档次,可能用电车哪个LOGO更高级。
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【空间】 |
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我家就是我身高178公分还算高一点,我爸妈都没有我高,按照我的身高来看,车内空间头顶腿部都是有可伸展活动地方的,它还配有可开启的全景天窗,这个能打动我不光是因为尺寸大,还因为我选的是低配版本,它没有因为版本不同就给个小号天窗。后备箱我一般就是放一包矿泉水啥的,生活中其实用的不多。
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【动力】 |
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猛踩油门的时候车子有很强的推背感,这也是为啥我说它动力不输2.0T发动机的原因,高速开代步开都是很稳的,全速自适应巡航功能也是高速必备的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我印象中买它的时候有个口号,说是中国油混进入4升时代,还觉得是不是有点夸张的,没想到实测油耗真的能保持在4-5L的范围以内,比起我身边哥们的车子省一半出行 油钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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吉利的电车车标我就很喜欢,我这个的车标看着简约但是没有到极简的程度,以我的审美标准看不咋好看,当然见仁见智,看自己喜不喜欢吧。
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【内饰】 |
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车内的用料其实还可以,就是座椅填充可以再厚实或者再硬一点,这种支撑力强的车子才能长途坐下去,不然时间一长软塌塌的肯定不舒服。
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【性价比】 |
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我也是新手期买的星瑞L,虽然是油混汽车但是表现超过我的预期了,感觉自己买车买对了,价格合适能耗还低,买车养车的成本都是比较低的。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
内置行车记录仪 |
○ |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
摄像头数量 |
● 4个
|
超声波雷达数量 |
● 6个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 13.2英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
车载智能系统 |
● 吉利银河OS
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
车机系统内存(GB) |
● 16
|
车机系统存储(GB) |
● 128
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.2英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 张家界 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 7757 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最让我感到满意的是这辆车的内饰豪华且上档次,一进入车内就能感受到一种尊贵的氛围。车里头的空间做过的人都说大,前后排都能轻松伸腿,一点儿也不觉得挤。头顶的空间也挺宽敞的,高个子坐进去也不会觉得憋屈。总的来说,这车的内部装饰和空间都让人感觉特别舒服,挺满意的。
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【最不满意的一点】 |
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个人不太喜欢花里胡哨的灯光秀,其他还可以,没有特别不满意的点。
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【空间】 |
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【动力】 |
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驾驶感受:这车开起来真带劲,时不时还能让你感受一下飞一般的感觉,那动力强劲得,想超车就超车,就像路上没别人似的。方向盘轻巧得很,一打就转,开起来又顺又准,舒服极了。再说这车的静音效果,也是一流,平时开车几乎听不到发动机的响声,就像在一个小世界里,安静油享受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这车用的是混合动力,平时开起来省油,出门的话加油次数也不用那么多。就算是冬天,我开着暖气,听着音乐,开着座椅加热功能,从提车到现在,我压根儿没用过省油模式和智能节油这些功能。要是我真用了这些功能,我都不敢想这车得省多少油。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:我超喜欢那银色的车壳子和里面那生机勃勃的蓝绿色内饰,可惜我的不是,但我现在这个外观也很好看,阳光一照,颜色就变来变去的,感觉特别神奇。说真的,不管这车是停在停车场还是在路上开,都能吸引一堆人看,回头率简直爆表。
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【内饰】 |
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内饰:这车的内部装饰真的超级棒,一坐进去就能感觉到一种高端大气的氛围。座椅是用高级皮子做的,摸起来软软的,很舒服,连缝线都特别细致。中控台看起来很酷,按钮设计得既合理又方便用。
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【性价比】 |
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性价比:这款车相较于同价位的其他车型,确实表现出色。它不仅性能更好,坐着也很舒适,而且性价比极高。其独特的外观设计和丰富的功能让它开起来也颇具乐趣。总的来说,在这个价格区间内,这款车无疑是一个极佳的选择。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
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【最满意的一点】 |
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动力的表现是真的很不错,是我最满意的地方,别看我才开了1000多公里,但这1000多公里,完全都是在市区行驶的,所以对动力上,就有了更加好的了解。电机配合的发动机,起步的时候速度挺快,后段的加速,完全不成问题,动力性能方面,完全不需要担心的,长途也是能够很好的应对。
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【最不满意的一点】 |
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在价格方面有一些高,可以说是优惠没有那么大,毕竟现在的大多数车企,是在降价。虽然车是好车,但在价格方面进行对比,同级别的车辆,优势就不是特别的大。我感觉在这种情况下,对于整体的销售,以及车辆的性价比,就造成了一定的影响。
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【空间】 |
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对于一台轿车,能够有这样的空间,也是真的挺不错的,单从数据上看,已经很优秀了。1900毫米左右的车宽,让乘坐的空间更加的好,2800毫米左右的轴距,让腿部的空间变得更宽敞,这就保证了乘坐的舒适性。
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【动力】 |
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很充足的动力,就带来了车辆很好的使用效果,对驾驶的帮助我认为是很大的。我们可以想一想,无论是在车辆起步还是高速超车的时候,充足的动力,总会带来一个很好的使用效果,给我最好也是最明显的一个感受,那就是在换挡的时候没有顿挫感,这种感觉真的是特别好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗现在是5.3升,虽然在我的计划范围内,但也是觉得略有一些高,毕竟看其他的车友,都是跑到了4升左右,而我现在还没有降到4升以内,也可能是刚买车的原因,准备再试一段时间,看看有好吧,能下来是最好的,如果降不下去,保持这个水平,也没有问题。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的颜值是没什么问题的,派头完全够用,主要是尺寸在那里,我感觉这台车辆的前部,很有自己的特点,一眼就能够让人认出来。不说能做到让所有人都满意,但大部分人满意还是没有问题的。
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【内饰】 |
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车辆的内饰,我觉得也是亮点之一,虽然是燃油车,但内饰做的挺像新能源的,按键使用的非常少,大部分的功能都是在中控屏上面,其实这种方式也挺好的,最起码没那么乱了,起初还是不太适应,后期慢慢就好了。
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【性价比】 |
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性价比在不考虑价格的情况下是真的,因为多个方面和同级别的车辆对比优势还是特别的大,是很值得购买的一款车辆。
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购买地点 | 安庆 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 4.6 升/百公里 | 目前行驶 | 8258 公里 |
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【最满意的一点】 |
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为什么要买国产车,因为在配置和性价比方面,合资车目前是无法进行对比的,我在这里举一个最简单的例子,30万到40万合资车辆的配置,在一个10万左右的国产车上就能够拥有,难道这样的对比还不明显,我买这台车,就是因为它的性价比高,这一点没什么可聊的,毕竟现在很多的合资车,为了销量和吸引客户,降价来销售。
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【最不满意的一点】 |
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不太满意的地方也是有的,那就是车辆的座椅不够,总是感觉很。坐下去之后有一种塌陷感。好在没有不舒服的感觉出来,不知道是故意这样设计的,还是座椅真的有问题,各位车友们,你们的座椅坐起来什么感觉,有没有和我一样的?
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【空间】 |
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空间方面我不担心,特别是头部,因为我们家个子都不是很高,最高的就是我1米75,只要是我做的舒服,其他人乘坐就没有问题。这台车的空间还是挺不错的,重点要说头部,完全没有压抑感,这个就足够好了。然后就是后备箱,今年过年拜年的时候,我也尝试把后备箱装满,却发现有点困难。
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【动力】 |
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我对于车辆的动力不是特别的在意,满足使用就可以了,但这台车给我的感觉确实特别,一脚油门下去,可谓是推背感十足。毕竟,起步的时候是用电,很丝滑。在高速行驶的时候也很稳,我估计这应该是和外观有一定的因素,毕竟线条流畅。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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为什么没有买纯电和插电混动,直接上的油电混合,因为在我的概念当中,因为除了纯油车之外,我只能接受油电混合,首先的一点是不受到电池的影响,完全和油车使用效果是一样的,我对电车的续航真的是不敢恭维,上一秒续航还在100,下一秒直接掉到50,这种情况,谁受得了啊?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这台车的外观设计得挺有意思的,感觉是很简约的风格,特别是中网,直接使用了镀铬直瀑的方式,看起来效果不错,看来这种反差感。
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【内饰】 |
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内饰和外观差不多,那么多复杂的东西,一眼就能够全部看到,极其少的按键,中控的大屏,打造了简约的内饰,效果还挺不错。就是车辆的座椅有点软,说像沙发还不像,那种感觉真的说不出来。
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【性价比】 |
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性价比就没得说了,除了高就是高,因为他已经完全超出了我的想象,特别是油耗以及动力,表现的真的太棒了,也让我推荐这款车的时候多了几个理由。
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2024款 智擎 1.5TD 星云版
故居不会 2024-10-15 15:49:04
发表 购买地点 | 吉安 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3266 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买车时既想买电动又想买油耗的,最后老婆建议买一辆混动,这样就能满足我的要求,选了好几款还是喜欢星瑞L。最能打动我的还是它的裸车价格,12万不到的价格颜值高,看上去高端大气的车。
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【最不满意的一点】 |
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最开始以为混动的车子噪音小,高速上发现它的噪音还挺明显的,尤其是胎噪声音,可能配置的轮胎并不是很好所导致的,现在还是新车阶段就不想换了,等有条件时想把轮胎换一下。
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【空间】 |
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虽然是紧凑型的车型,但是空间一点都不小,和同级别的车子相比,还挺有优势的。车子的尺寸偏中等,长度4825毫米,宽度1880毫米,前后排空间宽敞,尤其是后排的座椅离前排的间距比较大,乘坐的舒适度大大提升。
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【动力】 |
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速度反应快,油门不需要用力踩就能够很快的响应上来,没有发现挫顿感。方向盘转向精准度高,急转弯也不用担心,它的支撑效果很好,无论在市区行驶还是在山区行驶,颠簸性比较小,悬挂系统偏舒适。开车的时候也是有一些不满意的地方,就是它的噪音有点大,开车的时候速度快一些,胎噪就有点明显了,这感觉有点不是很舒服。开一两年把轮胎换了应该就好了,在坚持用用。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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经济实惠,油耗低,混动的车子油耗的优势很大,百公里油耗4.5L,平时上下班来回20公里,一个月下来也就几百块钱的油费。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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吉利家族式的设计一直非常大气,前脸的造型流畅,带有简约的气质,前脸进气格栅的设计也增加了它的视觉效果。车子尾部是贯穿式的尾灯,在白天行驶也特别的好看。
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【内饰】 |
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内饰是浅色系的,带有线条点缀,整体和谐,科技感满满,中控台和方向盘设计的细节很到位,尤其是配置了一个大的液晶屏,视觉一下子拉升了一个档次,操作很流畅,豪华感特别的强。
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【性价比】 |
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如今买车的政策确实相当不错,就拿我这次购车经历来说吧,不仅有置换补贴价格,新车还有优惠,一下子就优惠了好几千块钱,这可真是一笔不小的数目呢。这实实在在的优惠,让原本就心仪这辆车的我更加坚定了购买的决心。差不多就是裸车价格全款落地了,这感觉怎么能不香啊。
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购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8340 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在买车的时候,我是有几个硬性的要求的。首先我必须要买国产车,支持国产没有错,然后裸车价格12万元以内,超预算有点承受不住。然后空间要大,动力要强,还得省油,最后确定了吉利星瑞l智擎,完全满足我的所有要求,当然最满意的还是它的油耗表现。
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【最不满意的一点】 |
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经过了一段时间的使用,总结出了车辆不满意的地方,其中就包括了座椅,短时间的乘坐,是完全没有问题和影响。长时间乘坐,除了自身不舒服之外,座椅的支撑度不是特别的好。换句话来说,就是座椅整体偏软,效果不是特别的好。
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【空间】 |
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空间方面真的完全满足我的要求,无论是后备箱,还是后排座椅,都可以满足使用,不会造成影响,我个人认为,一台车辆的空间越大,就能够带来的使用效果越好,毕竟车上的焦距达到了2800毫米,完全保证了使用的舒适,这一点还是挺不错的。
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【动力】 |
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别看是1.5的发动机,在配合电动机的情况下,动力完全不需要担心,也没有任何问题,高速每小时120公里来行驶,油门踏板还是有一定的空余,如果想加速的情况下,也不会造成影响,城区来进行使用,也是能够完全满足的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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车辆的油耗我是特别的满意,经过了我的实测,百公里在4~5升,是那种比较温柔的开法,如果要是比较激进的驾驶方式,油耗还是会有所提升的,无论是哪种驾驶的方式,所带来的燃油表现都不会特别的高,我觉得6升也就是最高的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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星瑞L智擎的外观做的是挺漂亮的,同级别的车辆当中,论外观颜值,很少能够超过这台车。毕竟外观的颜值对一辆车特别的重要,你如果连他的外观你都不相中,你都看不上,那你怎么去看这台车辆的性能,你们说我说的对不对?
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【内饰】 |
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内饰的风格还是不错的,第1次看比较的复杂,等看顺眼之后,又非常的简单,层次感特别的明显,配合着一块13.2英寸的大屏幕,带来了很好的使用效果,我觉得内饰和尾部的对应是很强的,非常的相似。
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【性价比】 |
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我认为这台车辆的性价比还是挺不错的,对于新手来购买使用完全没有问题,对于老车主来购买使用也能够很轻松的驾驭。家庭用车不就是这样吗,只要有一个很好的使用效果,就是可以的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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现在的插电混动车各方面技术其实并不是太成熟,相对来说油电混动反而是一个不错的选择,既能达到用车的经济性,同时经过市场多年的考验,有着稳定的素质,吉利推出的星瑞L混动车型就是一个不错的选择。
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【最不满意的一点】 |
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这个车所配的轮胎并不是太好的,跑快速干道速度快的情况下,胎噪很明显,噪音比较大,估计是这个价格的车并没有配置太高档的双层玻璃导致的,不过可以通过随后更换比较高档的轮胎解决这个问题。
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【空间】 |
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空间:星瑞L智擎具体的尺寸可不比中型车差,车身尺寸中等靠上,轴距2800mm,我身高178cm的坐在驾驶位,将座椅调整到合适位置,星瑞L智擎的前排可剩下4指左右的头部空间;保持前排座椅不动,来到第二排,腿部剩余2拳以上,头部还有4指的剩余量。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受:感觉油门很跟脚,轻踩油门速度也很快就响应的升上去了。没感觉什么顿挫,方向盘的反馈清晰而直接地掌握车辆的转向力度,在急转弯有比较好的支撑性,操控稳定性不错,可以准确地控制车辆的行驶轨迹。悬挂系统偏向于舒适,颠簸感能很好的过滤掉,美中不足的是速度起来以后感觉噪音抑制的不是太好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:混动车的油耗还是比较亮眼的,主打的就是一个经济性,用的是1.5T四缸混动专用发动机+三挡混动变速箱组成的动力装置,百公里油耗宣传的是4.2L左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:星瑞L智擎大体上还是延续了吉利家族式的设计,前脸的造型简洁流畅而具有代表性,视觉效果也更加大气,多边形的进气格栅比之前看起来要大气。
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【内饰】 |
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内饰:内饰变化还是比较大的,整个内饰以浅色为主色调,辅以线条点缀中控台、方向盘与座椅等细节部位,中间大尺寸竖屏看上去挺有科技感,操作也是比较流畅的,豪华感一下子就出来了。
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【性价比】 |
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性价比:性价比:目前给的优惠力度还可以,现金可以优惠到1.2万,还有厂家的分期金融可以享受,置换的话还有置换补贴。
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购买地点 | 唐山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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试驾将近5公里的距离,让我对星瑞L这个车有了一个初步的认识,也让我对吉利这个车有了一个比较深刻的体会,开过吉利车都会这么形容吉利,它就像一个理工男一样就知道做技术根本不会展示自己,喜欢它的是真喜欢,下我对星瑞L最满意的地方就是:起步加速快,动力充足,超车变道不犹豫,动力我可以不用,但是你必须的有,我想要时候马上就来,这就是星瑞L的魅力,提速度特别快。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是车的悬挂,我不知道什么原因我老感觉特别硬,悬挂特别硬,感觉在车跑起来,车和地面的接触我都能感觉出来,也许是我有点挑剔了。
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【空间】 |
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空间:后备箱空间大,深度也足够,满足日常出行绝对没问题,中控储物很方便,四门都能放两瓶矿泉水,超级能装,座椅舒适度也挺高的,空间也是不错的,后排坐满三个人并不太拥挤。
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【动力】 |
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动力:这个车起步加速快,高速动力强,就是踏板有点轻,灵敏度还可以错,感觉很跟脚。换挡的时候有一点顿挫,不是很明显,不细心留意都感觉不到,
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗表现不错,但是不知道准不准,经济模式最低4L的油耗,路上行驶的时候综合油耗在5L(这都是销售告诉我的,我个人觉得是正常的)
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观还是比较耐看的,我试驾的车身颜是白色,沉稳大气低调,前脸宽大霸气,车身菱角分明,车灯造型还是比较炫酷的,大灯亮度也是足够的,这回可够用了,以前买了车就得改灯这次不用了。
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【内饰】 |
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内饰:这个车音响效果不错,就是空调出风小,空调制冷感觉不够强悍。实体按键少了感觉不够方便,毕竟开车途中实体按键比中控屏控制方便很多。没有专门放眼镜的地方稍微有点不方便。但是其他的都是挺好的,用料也是比较用心的,该软质材料包裹绝对不含糊。坐起来也是嗷嗷舒服的,支撑力特别是对腿根处的支撑处理的特别好。
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【性价比】 |
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性价比:价格上来说还是不错的,首先置换补贴有,国补2万也可以申请,当然你要有报废车,免费贷款也可以做,保险大概在4500左右,上牌500
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2024款 智擎 1.5TD 星云版
梅花三角剑 2024-08-22 11:10:38
发表 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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今天天气不是很热,来到离家附近的吉利4S店试驾体验了一下这款油电混动的星瑞L给我的感觉非常不错。让我最满意的就是它的油耗非常的低,外观看起来也非常的时尚动感。有点。像玛莎拉蒂的造型,试驾体验的时候乘坐舒适性也是非常不错的,动力输出很给力,很有驾驶体验感。
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【最不满意的一点】 |
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从外观到驾驶体验都令我十分的满意,唯一一点不好的就是内饰的异味还是挺明显的,不过也不是大问题,毕竟新车吗再加上夏季炎热通风不太好。
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【空间】 |
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空间:这款车的空间非常的宽敞,我试驾的时候乘坐了前后排都非常的舒适,没有感觉到任何的拥挤。对于一家人出行。完全是够用的,另外它的后备箱空间也是超级豪华。承载几个行李箱是没有任何问题的。
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【动力】 |
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驾驶感受:尽管天气炎热也试驾体验了二十公里,给我的感觉即使是新手开的话,星瑞L智擎这款车也是比较容易上手的一款车型。方向盘轻快,指向性准确。刹车和油门也都是比较轻快的感觉,开起来不费劲。还有就是这款车它底盘感觉属于比较扎实的,开快了之后也不会觉得车身发飘,稳稳的贴着地面,很牢靠,最重要的就是滤震效果非常的好,基本是感觉不到明显的胎噪和风噪的,速度快的时候开启音乐基本就没有任何的杂音。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗是我们买车最担心的一个问题。因为现在油价比较高,但是这款星瑞L智擎它的油耗非常低的,它采用的是油电混合技术。在市区综合算了一下油耗能达到5.5左右。如果是高速的话,油耗控制在五个以内,真的是非常的完美了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:从外观来看大尺寸的铝合金轮毂,看着就很帅气,让侧面看起来很运动。至于其他的部分,前脸和车尾的话,可以说是每个角度看都很完美。前脸的设计也特别帅气,进气格栅,还有造型别致的LED大灯:视觉效果很好,另外星瑞L智擎尾部采用贯穿式样的尾灯,看着简洁又很有科技感。
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【内饰】 |
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内饰:星瑞L的内饰设计较为精致且注重实用性,中控台造型简洁设计,风格也是我喜欢的,大屏和仪表盘都是悬浮式的那种设计,看上去就很有科技感。车机系统的功能也很多,导航,娱乐、语音识别交互这些都有,功能比较齐全,用着更方便。内饰用料是皮质材质的方向盘座椅宽大厚实,但有一点不好就是进去内饰开车门的时候皮质异味有点刺鼻很明显,可能是长时间不通风的缘故,后期购车多加多风可能会好一些。
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【性价比】 |
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价格政策:现在这款车的价格是非常的低,裸车目前是优惠7000元,如果是二手车置换的话还有1万元的置换补贴,再加上厂家的一些补贴政策,综合下来还是非常划算的,而且现在买车的话贷款利息是非常的低,这款车性价比还是挺不错的。
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购买地点 | 沧州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8371 公里 |
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【最满意的一点】 |
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大气的外观,以及科技感十足的内饰,油电混动带来的低油耗与平顺性。还有怀档真的很方便,轻轻一推一拉就完成换挡。最最最棒的就是小瑞瑞的动力与操控了
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【最不满意的一点】 |
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怠速发电时噪音太大,变速箱换挡有时顿挫感很明显,宽宽的车身但是车前只有两颗超声波雷达,会有探测盲区,360全景影像有时会有卡顿,系统太过于封闭软件较少
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【空间】 |
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空间:瑞瑞的内部空间设计非常合理,前后排乘客的空间都很充足。得益于1880的车宽后排坐三个成年人也不会挤,但是后排中间地板还是有一定的凸起,如果能做成纯平的,就更加舒适了。车内还有很多个储物空间,车门可以放水,扶手箱内放一些杂物。后备箱的空间很满意,可以容纳好几个行李箱。自驾游的时候里面也能装下很多装备
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【动力】 |
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动力:选择瑞瑞就是奔着操控去的,CMA平台的操控果然名不虚传。减震调教的很舒适,确保支撑性的同时还能过滤掉多余的震动,悬挂给满分不过分。
起步/加速动力:智能模式下主要以平顺为主。体验推背感可以开运动模式,油门特别灵敏,电机发动机一起驱动瞬间爆发的动力很刺激,加速特别快!比2.0T的瑞瑞一点不虚?
弯路/并线稳定性:转弯侧倾小,方向盘很跟手,超车并线,动力丝毫不拖沓,车身稳定可控
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:车辆经常在沧州市区内行驶,由于车辆比较多,经常急加速减速的,并且夏季高温基本上都是开着空调跑,感觉这个油耗对于油电混的车来说挺满意的可以接受。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:辨识度超强的前脸,流畅的侧身腰线,还有饱满的小屁屁,颜值真的很高,还有就是这个苍穹灰配色,朋友们都说很靓呢
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【内饰】 |
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内饰:内饰用料足,大面积的软性材质覆盖,触感舒服。前排隐藏式的空调出风口更加简洁美观,同时后排也有出风口哟,可以更加快快速的降温呢。还有就是黑紫的配色真的很骚气。
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【性价比】 |
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性价比:早期购买价格真的很一般,我的车13.4w落地。第一年保险都得在店里上,支付了5000实际才交了4000多,至于差价呵呵,大家都懂的。
保养项目:购车赠送五年五次基础保养,单次保养间隔为一年或者15000公里,大大缩减了用户用车成本与保养频率,这一点很??
故障维修:提车一个月之后,遇到过一次低压电瓶亏亏电,搭了一下电才启动。当时车子一直使用着,也没有长时间停放,去店里检查,也没发现什么问题,然后给升级了一下系统,就再也没发生过这种情况了
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2024款 智擎 1.5TD 星云版
金牌女士d 2024-05-15 19:38:14
发表 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 4.6 升/百公里 | 目前行驶 | 4830 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买车还得是咱国产车,在性价比这块合资车没办法对比,它的价格很实在,同样配置下合资车能贵好几千甚至上万,它很多方面还是很人性化的,从国人的需要出发的,简单说几个,车内的13.2英寸竖向中控屏,我觉得只要是不论什么年龄的人都想要一个大号的屏幕,不少同级车型能有一个10寸大屏就不错了,我这还有一个10.2英寸的仪表盘,直接是双大屏。再一个就是动力输出比较直接,市区轻松开个六七十,到了高速上还能飚个车,它的动力水平我觉得不输给我试驾的那些2.0T发动机。
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【最不满意的一点】 |
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座椅可以再厚实一点,现在的座椅要是长时间坐会有些支撑力不足,感觉坐垫塌下去似的。车标设计我觉得可以再极简点,现在这个就是说简约不简约,说复杂不复杂,趋于中间的这种感受让人觉得没什么档次,可能用电车哪个LOGO更高级。
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【空间】 |
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我家就是我身高178公分还算高一点,我爸妈都没有我高,按照我的身高来看,车内空间头顶腿部都是有可伸展活动地方的,它还配有可开启的全景天窗,这个能打动我不光是因为尺寸大,还因为我选的是低配版本,它没有因为版本不同就给个小号天窗。后备箱我一般就是放一包矿泉水啥的,生活中其实用的不多。
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【动力】 |
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猛踩油门的时候车子有很强的推背感,这也是为啥我说它动力不输2.0T发动机的原因,高速开代步开都是很稳的,全速自适应巡航功能也是高速必备的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我印象中买它的时候有个口号,说是中国油混进入4升时代,还觉得是不是有点夸张的,没想到实测油耗真的能保持在4-5L的范围以内,比起我身边哥们的车子省一半出行 油钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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吉利的电车车标我就很喜欢,我这个的车标看着简约但是没有到极简的程度,以我的审美标准看不咋好看,当然见仁见智,看自己喜不喜欢吧。
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【内饰】 |
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车内的用料其实还可以,就是座椅填充可以再厚实或者再硬一点,这种支撑力强的车子才能长途坐下去,不然时间一长软塌塌的肯定不舒服。
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【性价比】 |
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我也是新手期买的星瑞L,虽然是油混汽车但是表现超过我的预期了,感觉自己买车买对了,价格合适能耗还低,买车养车的成本都是比较低的。
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