宏光MINIEV 2024款 第三代 215km 青春版
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
3.68万
车型口碑：
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指 导 价：
4.08万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001853909
主营品牌
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2.38 涓� 0.90 涓�
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11.58 涓� 3.40 涓�
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7.08 涓� 1.80 涓�
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7.18 涓� 1.80 涓�
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5.38 涓� 1.20 涓�
基本参数
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 级别 | 微型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.08 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 215 | 快充时间(小时) | 0.58 |
| 慢充时间(小时) | 5 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 30 | 最大扭矩(N·m) | 92 |
| 电动机(Ps) | 41 | 长*宽*高(mm) | 3064*1493*1614 |
| 车身结构 | 3门4座两厢车 | 最高车速(km/h) | 100 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.02 |
| 整车质保 | 三年或12万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1614 | 轴距(mm) | 2010 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1290 | 后轮距(mm) | 1306 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 130 | 接近角(°) | 25 |
| 离去角(°) | 36 | 最小转弯半径(m) | 4.3 |
| 车身结构 | 两厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 3 | 座位数(个) | 4 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 777 |
| 最大满载质量(kg) | 1095 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 92 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 30 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 92 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 广西宁福 |
| 换电 | 不支持 | CLTC纯电续航里程(km) | 215 |
| 电池能量(kWh) | 17.3 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 9 |
| 电池组质保 | 八年或12万公里 | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.58 | 慢充时间(小时) | 5 |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 整体桥式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 手刹 | 前轮胎规格 | 145/70 R12 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 145/70 R12 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
满意的
最满意的就是宏光MINI三代马卡龙外观比老款的看好，颜色也新颖，我选的奶咖色，比较耐看。觉得这个颜色也会开的时间长点，所以我和我老公就决定选的奶咖色。因为之前一直开的宝骏E100是个两座的车，开了有一两年的时间，停车接送孩子上下班都挺方便的，就感觉太小了，周末出去玩做不下我们一家三口，决定换一台大点的车。考虑来考虑去还是非常喜欢五菱的新能源小车，就去五菱4S店看了一下，新款五菱宏光MINI三代马卡龙还挺漂亮的，升级后还有快慢充，充电更方便了，当场就下单了。
【最不满意的一点】
最不满意
最不满意的就是后排上下车不是很方便，上下车时需要把副驾驶座椅来回调一下。
【空间】
空间
空间的话和我的宝骏E100比还是很宽敞的，特别是前面副驾驶空间是足够用的，一般我坐去之后还能把在超市买的一大包东西放下，也不觉得拥挤，车虽小后排空间就算坐两个大人也不会觉得拥挤。感觉还是够用的。
【动力】
驾驶感受
这款车操作简单，很适合新手司机开，车小方便停车，也轻松驾驶。在满电的情况下起步很快，很适合新手女士们开。
【操控】
【油耗】
续航
续航的话续航是215公里的，冬天开空调的情况下实际能跑170公里左右，因为就是上下班代步接送个孩子，大概4、5天充一次电吧。我觉得够用了。
【舒适性】
【外观】
外观
外观的话还挺喜欢的，新款的外观要比老款的外观更时尚了，车身线条更优雅，新车采用了封闭式格栅设计，更觉新颖时尚了。
【内饰】
内饰
内饰我选黑色内饰，因为孩子黑色座椅比较耐脏，也好打理，不会觉的一会就脏了。不过现在觉得黑色内饰还挺好看的。
【性价比】
性价比
性价比的话我觉的还是挺高的，第一上下班市区代步很方便；第二停车也方便，有个空就能停下，很适合车位紧缺的青岛使用。最主要的是更省钱，一个月下来充电费才100多块钱，比起油车的话那是太合适了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车身小巧，两门四座的车型，相比较两轮电瓶车，也其实也大不了多少。续航长，官宣215km的续航，在同级别的代步车中，续航算高的。上下班代步也足够用了，平时上下班也就10km左右的距离，充一次电够用两个星期左右。还带有快充功能，到充电站十块钱，一个多小时就可以充满了。
【最不满意的一点】
空间小，后排上下不是很方便，平时带小孩上下的话比较麻烦。可以放东西的空间不是很多。
【空间】
一个人使用的情况下，空间没有太大的问题，前排不算拥挤，后排无人使用。但是一家三口使用的情况下，后排比较紧凑，也没有太多可以收纳物品的空间。但是门上和中控台上设计了很多可以收纳小东西的空，平时一些小东西也能有地方放。
【动力】
毕竟是电车，起步也不会有太大的困难，但是车身小，下雨天不能开的太快，会有一点点飘，在上坡的地方如果重新起步，把刹车踩死了以后，会有三秒左右的时间停顿，给加油门的反应。刹车很灵敏。
【操控】
【油耗】
续航官宣的215公里，实际跑下来，也能到190左右，在满电的情况下，跑100公里左右的的高速，也还能有25%的剩余。跑高速始终还是有些费电的。带快充，去公共充电站充电，一个多小时就可以充满了，费用也就十几块，相对比油车或者油点混合的车来说，费用还是非常低的，只是会有一点点的续航焦虑，不能去太远的地方。
【舒适性】
【外观】
三代马卡龙的外观延续了二代马卡龙的外观设计，二代的话属于方方正正的车型，而三代马卡龙虽然也是方方正正的，但是线条变的圆润了，有弧度了，瞬间让小小的车身变得更可爱了。
【内饰】
内饰的用料也就一般，车内的颜色有深色浅色两个选折，选的浅色内饰，座椅不是很好打理，自己从网上买了坐垫套来套了一下，比较耐脏，也好打理。座椅只能前后调，不能调高矮，这就比较不方便，矮个子的可以垫一个坐垫，也还行吧。
【性价比】
215的续航，带快充，车价四万不到，再加上正好遇到政府补贴，非常的划算入手。即使没有补贴，在同价比的车型中，这款车还是非常划算入手的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
首先这个车的外观颜值是非常高，看起来比较可爱。然后内饰也是偏简约风的，整体设计还是比较满意的，而且座椅也很舒服，整个车内的空间表现也比较优秀，乘坐起来还是很方便的，其次就是这款车的价格也很实惠了。
【最不满意的一点】
其实这个车各方面表现都还不错，但是缺点还是有的。就是车子在行驶过程中噪音比较大。车内隔音效果不是很好
【空间】
这车的空间设计真的是非常的合理，坐在里面感觉非常宽敞舒适。前排座椅调节范围很大，可以轻松找到最舒适的驾驶姿势和坐姿，后排空间也很充足，即使是长时间的乘坐也不会感到拥挤或不适感。而且后备箱的容量也足够大，足以满足日常出行的需求
【动力】
这个车的驾驶感受非常棒，动力充沛且响应迅速。它的底盘调校也非常好，过坑洼路面时没有明显的颠簸感和抖动现象。方向盘手感也很好，操控灵活准确度很高
【操控】
【油耗】
充电是挺方便的，因为家里装了充电桩，晚上回来就插上充第二天上班的话，电用的也不多。续航里程准确度充满一次大概可以跑10天左右
【舒适性】
【外观】
这辆车的外观设计真的很精致。首先，它的车身线条非常流畅自然且动感十足，给人一种很强烈的视觉冲击力和速度感。其次，它的颜色也很亮丽耐看。最后就是这款车的车灯设计也非常独特个性化十足。
【内饰】
内饰设计简约时尚，但是不简单。做工也非常精细。空调效果也很好
【性价比】
性价比这块我觉得五菱宏光mini还是比较划算的，而且车身小巧灵活，平时停车也方便。这款车外观还好看，我很满意！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方是它的外观可爱，小巧玲珑。就算是新手也轻松驾驶，而且方便停产，接送孩子上下学神器。
【最不满意的一点】
不满意的就是他的空间有点小，而且上下车不方便，听说现在出四门的了，现在觉得买早了。不过市区代步还是可以的。
【空间】
空间的话前排空间对于我这种身高1米8的人也是够的，后排能坐下两人。后排座椅可放倒，能增加后备箱储物空间，可放下一些日常用品或小号行李箱，上下班代步还是够用的。
【动力】
这款车起步轻快，加速性能能满足城市代步需求。方向盘轻盈，车身尺寸小，在城市道路中穿梭、超车、变道轻松，停车便捷，满足了日常出行。
【操控】
【油耗】
这款车续航215公里的有快慢充，快充满电的情况下我上下班代步充满电的情况下大概能用三四天，而且在快充充电桩吃个饭的功夫就充满了，很方便。
【舒适性】
【外观】
外观最满意的造型方正可爱，我买的是奶咖色的，简洁大方，就是刚考出驾照的新手路上也能轻松驾驶。
【内饰】
内饰设计简约，方向盘握持舒适，全液晶仪表显示清晰，我选的是低配的没有大瓶配置，我觉得低配就够用了，这么小个车基本配置都有满足日常出行就行了。
【性价比】
用电成本低，宏光MINI马卡龙相比油车能节省很多费用。买这款车之前一直开的油车，一周下来一箱油要三四百块钱，真是开不起。所以决定买一款新能源车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
外形好看，小巧灵活，上手很快； 制热效果很好，打开热风几分钟车内就很暖和了； LED大灯很亮，晚上开车看的很远，很清楚； 有快充，挺满意。后尾门关闭声音很厚重，也不知道用料是否扎实； 提速很快，0到50左右提速秒杀路上大部分的油车，挺有驾驶乐趣的。
【最不满意的一点】
新车车内异味大！闻了头晕，开车不敢长时间关闭车窗。开窗通风了半月左右还是有，不知道什么时候能散去； 缓慢行驶时，轻点刹车点头现象严重，动静之间难控制。
【空间】
前排空间很宽敞，座椅不好上下调节，我1.75个头坐前排头顶空间还有一拳。后排根本没打算载人，座椅一直是放平的状态，方便放物品
第二排空间：第二排空间应个急坐坐小孩可以，成年人坐会很挤
【动力】
好开，上手快。方向盘很轻，起步很快，开空调的情况下动力也没有衰减，刹车很灵敏，挺有驾驶乐趣的
【操控】
【油耗】
大脚油门，暴力驾驶，暖气打开情况下冬季续航140左右，电耗不知道在哪看，也不去关心它，城区开开三四天冲一次电。没有买3.5千瓦的充电桩，晚上插上随车冲，第二天就满了。快充没用过，这小车也没打算开它出远门，家里还有两辆油车。
【舒适性】
【外观】
外观很喜欢，对比了糯米，蚂蚁，还是喜欢马卡龙的外观，而且我们小县城五菱迷你很多，
【内饰】
内饰用料一般吧，一硬塑料为主，有异味，符合它的定位，不会以豪车的标准定义它，空调效果很棒。座椅坐姿高不像轿车可以半躺着开，但填充到位，坐的很舒服
【性价比】
性价比很高，三四万的小车，有冷暖空调可以遮风挡雨，LED大灯照亮你回家的路，有快充可以应不时之需。还有安全气囊。另外刹车也很好用，踩多少车身就会给你多大的反馈。给足你安全感。新车比指导价少了1500，三代好像比二代还便宜了。保险4600多，感觉有点多，销售态度很好，送的脚垫和贴膜很廉价，没要。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这个月自从开上小五菱以后，就不想开大
车了，简单介绍一下优点：接娃买菜，快递取餐，灵巧穿行，无需换挡，手刹起步，车门比较大，可以从右边下车，日常出行，选五菱就对了。之前开油车光上班通勤，一个月油费要500左右，实在不合适，所以决定买辆电车代
步，选了三代宏光mini。
【最不满意的一点】
车没放东西的地方，置物空间太少，基本上只能放在副驾驶座椅上，并且主副驾驶之间没有分隔，假如有东西掉下去卡到刹车油门还是
很危险的，需要自己买一个隔断
【空间】
空间：前面两个大人，后面两个小孩，空间还是比较宽裕，主驾驶高度对女性也正好，坐上去视野开阔，可以看到车头，盲区也比较少，后排放倒可以装很多东西
【动力】
动力：简单易学，新手也很容易上手，在市区跑六七十迈完全可以，太快容易飘，很简单，提速也很快，我一般情况下都是经济模式情况下运行，在路上经常遇到同款?，果然是宝宝巴士中全网销量第一的小车车，总体来说:家用上、下班，溜娃神器。
【操控】
【油耗】
续航：一般在公司充电慢充，0成本?，从百分之30到充满，大概需要七八个小时，每天大概跑二三十公里，六七天左右充一次电，和油车相比太香了，一个月省了不少油费，太棒了???
【舒适性】
【外观】
外观：很可爱，很Q，有一点复古风格，很适合年
轻女性，LED大灯晚上也很亮，又在车后
做了一点小装饰，可可爱爱，颜值和实力并存
【内饰】
内饰：这个布朗尼黑很有质感，很高级，也不容易脏，但是家里有小朋友容易踩脏，还是买了一套和原车坐垫比较接近的千鸟格皮质座椅套，这样脏了擦擦就可以
【性价比】
性价比：总体来说：家用上、下班，溜娃神器。经济省钱利器。能遮风挡雨也能外出游玩！一款不错的小车车。
优点： 省钱，主要在公司充电，0成本，太香
缺点：
1、车开太快会有点飘，所以一般平时上班开70左右，不敢开到100
2、放杯子的地方是在车门收纳的地方，跟老款不一样，不太习惯
虽然有小缺点，但是一点也不影响它好开方便什么车没有点小毛病呢～
感觉每天开车跟不花钱一样哈哈哈
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我是宏光迷你车主在 2024 年 8 月份提了宏光迷你青春版，家里有两台车一台大点的 SUV，一台五菱之光面包，SUV 有点大我开接孩子啥的不方便，之光面包没助力不好开，随着越来越冷就萌生了买个小车的想法，也看很多车，迷你，熊猫，冰淇淋，糯玉卖等等，因为路上开的最多的就是马卡龙，感觉应该挺靠谱的，不然不可能有那么多买的，就心思比较靠谱，我们本地就有 4s 店看车维修什么的都方便，所以跟家里商议就买迷你吧，
到 4s 店谈价格店内的销售告知有国家补贴 20000 元我们的之光正好符合要求，当时很激动，小车 裸车价 39800 再补贴 20000 就是 19800 当时就感觉相当合适，果断就提车了，
提车以后就感觉开着确实挺方便，小巧玲珑，好开又好停，现在我们一家出去逛街啥的都来马卡龙，那个大车基本都在家?，真是太方便了
现在我的马卡龙跑了 5000 公里左右了，基本一个月的电费在 五六十 块钱左右，油钱省狠了，也有快充去个稍微远的地方也能满足充电挺方便，
总之感觉买了这个迷你，不仅省钱，还好停好放的，特别是上下班代步接孩子买菜更好用，小巧灵活，大家要买这种代步小车的话可以参考一下?迷你??开起来还是挺不错的呦?
【最不满意的一点】
没有什么不满意的，家用代步，不过再有个到车影像就更好了，?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
省钱！买这种剁椒鱼头无非就是为了平日出行节省开支，提回车到现在跑了550公里，充了3次电，都是用家里220v慢充，充满电10块钱，太省了。
空间其实也挺够的了，毕竟自己代步，最多接个孩子，前排空间足够宽敞，后排小孩也坐的开，甚至坐成年人也不是问题。外观也很讨喜，第三代马卡龙明显更加圆润了一些，更萌了。这个尺寸掉头转弯半径也小，停车也方便的很。50公里内起步加速基本上能拉爆路上大部分油车，后续动力有限，也很正常。
【最不满意的一点】
座椅高度没法调，坐姿还是太高，驾驶位置感觉在开面包车。
储物空间有限，只能靠门板上的储物格，副驾驶前方的储物格开放的，放不了什么东西，还容易滑落。
车轻导致车身稳定性一般，旁边大车经过都晃，侧风很明显，安全感不足。
噪音，高速行驶风噪电机噪音都不少。
【空间】
空间：前排乘坐空间很宽敞，不会拥挤，头部空间充足，后排小孩可以很舒服的坐好，大人会拥挤。储物空间很一般。
【动力】
动力：起步加速很快，50公里内加速比大部分油车都快，就是高速电机输出功率不够，而且车身不稳定，侧风很明显。电机声音还是能够传进车厢的，噪音控制不好。
【操控】
【油耗】
续航：十一假期开车兜风，实际里程跟续航消耗完全一致，坐标烟台，车上两成人，一小孩。不开空调，城市道路，基本上100%达成率！
【舒适性】
【外观】
外观：外观比之前几代更加圆润了，线条感也有，还是挺有设计感的。
【内饰】
内饰：内饰简洁大方，很耐看，没有过多凌乱的设计，屏幕清晰，内饰用料都是硬塑料，但是也做了烟花点缀，空调出风口做了黄色的涂色。三旋钮也是跟出风口一个风格搭配，体现一致性整体性。
【性价比】
性价比：性价比很高，毕竟215km续航，还带快充，双气囊也没少，该有的都有，不到四万的价格可选择的不多，尤其是带快充真是绝杀，临时应急充电也来得及！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车身小巧，哪里都能停，外观时尚大气，一公里不到5分钱
【最不满意的一点】
车子里的储物空间太少了，东西不太好放，青春版如果多个中控屏就好了
【空间】
空间：两边门上的储物空间中规中矩，水瓶刚好可以放得下，中控台副驾侧的凹进去储物略微有点小，手机不能完全放进去。
【动力】
动力：动力相比较老款略微有点提升，这个车的操控实话不敢恭维，毕竟几万的小车，方向非常敏感，方向盘稍微动一下车身的反应很明显。
【操控】
【油耗】
续航：我买的是215公里续航的青春版，几天开下来续航基本能达到80%以上，按照215算的话180没啥问题
【舒适性】
【外观】
外观：前后车灯均是采用Led，时尚大气，白色车身简洁干练，非常适合年轻一族。
【内饰】
内饰：门板中控台均采用硬塑料制作，毕竟这么便宜的车也不可能用到皮质，但是设计感还是不错的。
【性价比】
性价比：对比过零跑的T03，200公里的4.88，虽然有四个门，但后排空间也是非常局促，最终选择五菱就是因为品牌的原因吧，毕竟是人民的品牌。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | - |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 主驾驶位 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | - | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | - |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | - | 卫星导航系统 | - |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 钢 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | - | 无钥匙进入功能 | - |
| 电池预加热 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | - | 车窗防夹手功能 | - |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | - | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | - | 中控屏幕尺寸 | - |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|---|---|---|
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | - |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式旋钮换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | - | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 2喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
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【最满意的一点】
满意的
最满意的就是宏光MINI三代马卡龙外观比老款的看好，颜色也新颖，我选的奶咖色，比较耐看。觉得这个颜色也会开的时间长点，所以我和我老公就决定选的奶咖色。因为之前一直开的宝骏E100是个两座的车，开了有一两年的时间，停车接送孩子上下班都挺方便的，就感觉太小了，周末出去玩做不下我们一家三口，决定换一台大点的车。考虑来考虑去还是非常喜欢五菱的新能源小车，就去五菱4S店看了一下，新款五菱宏光MINI三代马卡龙还挺漂亮的，升级后还有快慢充，充电更方便了，当场就下单了。
【最不满意的一点】
最不满意
最不满意的就是后排上下车不是很方便，上下车时需要把副驾驶座椅来回调一下。
【空间】
空间
空间的话和我的宝骏E100比还是很宽敞的，特别是前面副驾驶空间是足够用的，一般我坐去之后还能把在超市买的一大包东西放下，也不觉得拥挤，车虽小后排空间就算坐两个大人也不会觉得拥挤。感觉还是够用的。
【动力】
驾驶感受
这款车操作简单，很适合新手司机开，车小方便停车，也轻松驾驶。在满电的情况下起步很快，很适合新手女士们开。
【操控】
【油耗】
续航
续航的话续航是215公里的，冬天开空调的情况下实际能跑170公里左右，因为就是上下班代步接送个孩子，大概4、5天充一次电吧。我觉得够用了。
【舒适性】
【外观】
外观
外观的话还挺喜欢的，新款的外观要比老款的外观更时尚了，车身线条更优雅，新车采用了封闭式格栅设计，更觉新颖时尚了。
【内饰】
内饰
内饰我选黑色内饰，因为孩子黑色座椅比较耐脏，也好打理，不会觉的一会就脏了。不过现在觉得黑色内饰还挺好看的。
【性价比】
性价比
性价比的话我觉的还是挺高的，第一上下班市区代步很方便；第二停车也方便，有个空就能停下，很适合车位紧缺的青岛使用。最主要的是更省钱，一个月下来充电费才100多块钱，比起油车的话那是太合适了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车身小巧，两门四座的车型，相比较两轮电瓶车，也其实也大不了多少。续航长，官宣215km的续航，在同级别的代步车中，续航算高的。上下班代步也足够用了，平时上下班也就10km左右的距离，充一次电够用两个星期左右。还带有快充功能，到充电站十块钱，一个多小时就可以充满了。
【最不满意的一点】
空间小，后排上下不是很方便，平时带小孩上下的话比较麻烦。可以放东西的空间不是很多。
【空间】
一个人使用的情况下，空间没有太大的问题，前排不算拥挤，后排无人使用。但是一家三口使用的情况下，后排比较紧凑，也没有太多可以收纳物品的空间。但是门上和中控台上设计了很多可以收纳小东西的空，平时一些小东西也能有地方放。
【动力】
毕竟是电车，起步也不会有太大的困难，但是车身小，下雨天不能开的太快，会有一点点飘，在上坡的地方如果重新起步，把刹车踩死了以后，会有三秒左右的时间停顿，给加油门的反应。刹车很灵敏。
【操控】
【油耗】
续航官宣的215公里，实际跑下来，也能到190左右，在满电的情况下，跑100公里左右的的高速，也还能有25%的剩余。跑高速始终还是有些费电的。带快充，去公共充电站充电，一个多小时就可以充满了，费用也就十几块，相对比油车或者油点混合的车来说，费用还是非常低的，只是会有一点点的续航焦虑，不能去太远的地方。
【舒适性】
【外观】
三代马卡龙的外观延续了二代马卡龙的外观设计，二代的话属于方方正正的车型，而三代马卡龙虽然也是方方正正的，但是线条变的圆润了，有弧度了，瞬间让小小的车身变得更可爱了。
【内饰】
内饰的用料也就一般，车内的颜色有深色浅色两个选折，选的浅色内饰，座椅不是很好打理，自己从网上买了坐垫套来套了一下，比较耐脏，也好打理。座椅只能前后调，不能调高矮，这就比较不方便，矮个子的可以垫一个坐垫，也还行吧。
【性价比】
215的续航，带快充，车价四万不到，再加上正好遇到政府补贴，非常的划算入手。即使没有补贴，在同价比的车型中，这款车还是非常划算入手的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
首先这个车的外观颜值是非常高，看起来比较可爱。然后内饰也是偏简约风的，整体设计还是比较满意的，而且座椅也很舒服，整个车内的空间表现也比较优秀，乘坐起来还是很方便的，其次就是这款车的价格也很实惠了。
【最不满意的一点】
其实这个车各方面表现都还不错，但是缺点还是有的。就是车子在行驶过程中噪音比较大。车内隔音效果不是很好
【空间】
这车的空间设计真的是非常的合理，坐在里面感觉非常宽敞舒适。前排座椅调节范围很大，可以轻松找到最舒适的驾驶姿势和坐姿，后排空间也很充足，即使是长时间的乘坐也不会感到拥挤或不适感。而且后备箱的容量也足够大，足以满足日常出行的需求
【动力】
这个车的驾驶感受非常棒，动力充沛且响应迅速。它的底盘调校也非常好，过坑洼路面时没有明显的颠簸感和抖动现象。方向盘手感也很好，操控灵活准确度很高
【操控】
【油耗】
充电是挺方便的，因为家里装了充电桩，晚上回来就插上充第二天上班的话，电用的也不多。续航里程准确度充满一次大概可以跑10天左右
【舒适性】
【外观】
这辆车的外观设计真的很精致。首先，它的车身线条非常流畅自然且动感十足，给人一种很强烈的视觉冲击力和速度感。其次，它的颜色也很亮丽耐看。最后就是这款车的车灯设计也非常独特个性化十足。
【内饰】
内饰设计简约时尚，但是不简单。做工也非常精细。空调效果也很好
【性价比】
性价比这块我觉得五菱宏光mini还是比较划算的，而且车身小巧灵活，平时停车也方便。这款车外观还好看，我很满意！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方是它的外观可爱，小巧玲珑。就算是新手也轻松驾驶，而且方便停产，接送孩子上下学神器。
【最不满意的一点】
不满意的就是他的空间有点小，而且上下车不方便，听说现在出四门的了，现在觉得买早了。不过市区代步还是可以的。
【空间】
空间的话前排空间对于我这种身高1米8的人也是够的，后排能坐下两人。后排座椅可放倒，能增加后备箱储物空间，可放下一些日常用品或小号行李箱，上下班代步还是够用的。
【动力】
这款车起步轻快，加速性能能满足城市代步需求。方向盘轻盈，车身尺寸小，在城市道路中穿梭、超车、变道轻松，停车便捷，满足了日常出行。
【操控】
【油耗】
这款车续航215公里的有快慢充，快充满电的情况下我上下班代步充满电的情况下大概能用三四天，而且在快充充电桩吃个饭的功夫就充满了，很方便。
【舒适性】
【外观】
外观最满意的造型方正可爱，我买的是奶咖色的，简洁大方，就是刚考出驾照的新手路上也能轻松驾驶。
【内饰】
内饰设计简约，方向盘握持舒适，全液晶仪表显示清晰，我选的是低配的没有大瓶配置，我觉得低配就够用了，这么小个车基本配置都有满足日常出行就行了。
【性价比】
用电成本低，宏光MINI马卡龙相比油车能节省很多费用。买这款车之前一直开的油车，一周下来一箱油要三四百块钱，真是开不起。所以决定买一款新能源车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
外形好看，小巧灵活，上手很快； 制热效果很好，打开热风几分钟车内就很暖和了； LED大灯很亮，晚上开车看的很远，很清楚； 有快充，挺满意。后尾门关闭声音很厚重，也不知道用料是否扎实； 提速很快，0到50左右提速秒杀路上大部分的油车，挺有驾驶乐趣的。
【最不满意的一点】
新车车内异味大！闻了头晕，开车不敢长时间关闭车窗。开窗通风了半月左右还是有，不知道什么时候能散去； 缓慢行驶时，轻点刹车点头现象严重，动静之间难控制。
【空间】
前排空间很宽敞，座椅不好上下调节，我1.75个头坐前排头顶空间还有一拳。后排根本没打算载人，座椅一直是放平的状态，方便放物品
第二排空间：第二排空间应个急坐坐小孩可以，成年人坐会很挤
【动力】
好开，上手快。方向盘很轻，起步很快，开空调的情况下动力也没有衰减，刹车很灵敏，挺有驾驶乐趣的
【操控】
【油耗】
大脚油门，暴力驾驶，暖气打开情况下冬季续航140左右，电耗不知道在哪看，也不去关心它，城区开开三四天冲一次电。没有买3.5千瓦的充电桩，晚上插上随车冲，第二天就满了。快充没用过，这小车也没打算开它出远门，家里还有两辆油车。
【舒适性】
【外观】
外观很喜欢，对比了糯米，蚂蚁，还是喜欢马卡龙的外观，而且我们小县城五菱迷你很多，
【内饰】
内饰用料一般吧，一硬塑料为主，有异味，符合它的定位，不会以豪车的标准定义它，空调效果很棒。座椅坐姿高不像轿车可以半躺着开，但填充到位，坐的很舒服
【性价比】
性价比很高，三四万的小车，有冷暖空调可以遮风挡雨，LED大灯照亮你回家的路，有快充可以应不时之需。还有安全气囊。另外刹车也很好用，踩多少车身就会给你多大的反馈。给足你安全感。新车比指导价少了1500，三代好像比二代还便宜了。保险4600多，感觉有点多，销售态度很好，送的脚垫和贴膜很廉价，没要。
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
这个月自从开上小五菱以后，就不想开大
车了，简单介绍一下优点：接娃买菜，快递取餐，灵巧穿行，无需换挡，手刹起步，车门比较大，可以从右边下车，日常出行，选五菱就对了。之前开油车光上班通勤，一个月油费要500左右，实在不合适，所以决定买辆电车代
步，选了三代宏光mini。
【最不满意的一点】
车没放东西的地方，置物空间太少，基本上只能放在副驾驶座椅上，并且主副驾驶之间没有分隔，假如有东西掉下去卡到刹车油门还是
很危险的，需要自己买一个隔断
【空间】
空间：前面两个大人，后面两个小孩，空间还是比较宽裕，主驾驶高度对女性也正好，坐上去视野开阔，可以看到车头，盲区也比较少，后排放倒可以装很多东西
【动力】
动力：简单易学，新手也很容易上手，在市区跑六七十迈完全可以，太快容易飘，很简单，提速也很快，我一般情况下都是经济模式情况下运行，在路上经常遇到同款?，果然是宝宝巴士中全网销量第一的小车车，总体来说:家用上、下班，溜娃神器。
【操控】
【油耗】
续航：一般在公司充电慢充，0成本?，从百分之30到充满，大概需要七八个小时，每天大概跑二三十公里，六七天左右充一次电，和油车相比太香了，一个月省了不少油费，太棒了???
【舒适性】
【外观】
外观：很可爱，很Q，有一点复古风格，很适合年
轻女性，LED大灯晚上也很亮，又在车后
做了一点小装饰，可可爱爱，颜值和实力并存
【内饰】
内饰：这个布朗尼黑很有质感，很高级，也不容易脏，但是家里有小朋友容易踩脏，还是买了一套和原车坐垫比较接近的千鸟格皮质座椅套，这样脏了擦擦就可以
【性价比】
性价比：总体来说：家用上、下班，溜娃神器。经济省钱利器。能遮风挡雨也能外出游玩！一款不错的小车车。
优点： 省钱，主要在公司充电，0成本，太香
缺点：
1、车开太快会有点飘，所以一般平时上班开70左右，不敢开到100
2、放杯子的地方是在车门收纳的地方，跟老款不一样，不太习惯
虽然有小缺点，但是一点也不影响它好开方便什么车没有点小毛病呢～
感觉每天开车跟不花钱一样哈哈哈
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我是宏光迷你车主在 2024 年 8 月份提了宏光迷你青春版，家里有两台车一台大点的 SUV，一台五菱之光面包，SUV 有点大我开接孩子啥的不方便，之光面包没助力不好开，随着越来越冷就萌生了买个小车的想法，也看很多车，迷你，熊猫，冰淇淋，糯玉卖等等，因为路上开的最多的就是马卡龙，感觉应该挺靠谱的，不然不可能有那么多买的，就心思比较靠谱，我们本地就有 4s 店看车维修什么的都方便，所以跟家里商议就买迷你吧，
到 4s 店谈价格店内的销售告知有国家补贴 20000 元我们的之光正好符合要求，当时很激动，小车 裸车价 39800 再补贴 20000 就是 19800 当时就感觉相当合适，果断就提车了，
提车以后就感觉开着确实挺方便，小巧玲珑，好开又好停，现在我们一家出去逛街啥的都来马卡龙，那个大车基本都在家?，真是太方便了
现在我的马卡龙跑了 5000 公里左右了，基本一个月的电费在 五六十 块钱左右，油钱省狠了，也有快充去个稍微远的地方也能满足充电挺方便，
总之感觉买了这个迷你，不仅省钱，还好停好放的，特别是上下班代步接孩子买菜更好用，小巧灵活，大家要买这种代步小车的话可以参考一下?迷你??开起来还是挺不错的呦?
【最不满意的一点】
没有什么不满意的，家用代步，不过再有个到车影像就更好了，?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
省钱！买这种剁椒鱼头无非就是为了平日出行节省开支，提回车到现在跑了550公里，充了3次电，都是用家里220v慢充，充满电10块钱，太省了。
空间其实也挺够的了，毕竟自己代步，最多接个孩子，前排空间足够宽敞，后排小孩也坐的开，甚至坐成年人也不是问题。外观也很讨喜，第三代马卡龙明显更加圆润了一些，更萌了。这个尺寸掉头转弯半径也小，停车也方便的很。50公里内起步加速基本上能拉爆路上大部分油车，后续动力有限，也很正常。
【最不满意的一点】
座椅高度没法调，坐姿还是太高，驾驶位置感觉在开面包车。
储物空间有限，只能靠门板上的储物格，副驾驶前方的储物格开放的，放不了什么东西，还容易滑落。
车轻导致车身稳定性一般，旁边大车经过都晃，侧风很明显，安全感不足。
噪音，高速行驶风噪电机噪音都不少。
【空间】
空间：前排乘坐空间很宽敞，不会拥挤，头部空间充足，后排小孩可以很舒服的坐好，大人会拥挤。储物空间很一般。
【动力】
动力：起步加速很快，50公里内加速比大部分油车都快，就是高速电机输出功率不够，而且车身不稳定，侧风很明显。电机声音还是能够传进车厢的，噪音控制不好。
【操控】
【油耗】
续航：十一假期开车兜风，实际里程跟续航消耗完全一致，坐标烟台，车上两成人，一小孩。不开空调，城市道路，基本上100%达成率！
【舒适性】
【外观】
外观：外观比之前几代更加圆润了，线条感也有，还是挺有设计感的。
【内饰】
内饰：内饰简洁大方，很耐看，没有过多凌乱的设计，屏幕清晰，内饰用料都是硬塑料，但是也做了烟花点缀，空调出风口做了黄色的涂色。三旋钮也是跟出风口一个风格搭配，体现一致性整体性。
【性价比】
性价比：性价比很高，毕竟215km续航，还带快充，双气囊也没少，该有的都有，不到四万的价格可选择的不多，尤其是带快充真是绝杀，临时应急充电也来得及！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车身小巧，哪里都能停，外观时尚大气，一公里不到5分钱
【最不满意的一点】
车子里的储物空间太少了，东西不太好放，青春版如果多个中控屏就好了
【空间】
空间：两边门上的储物空间中规中矩，水瓶刚好可以放得下，中控台副驾侧的凹进去储物略微有点小，手机不能完全放进去。
【动力】
动力：动力相比较老款略微有点提升，这个车的操控实话不敢恭维，毕竟几万的小车，方向非常敏感，方向盘稍微动一下车身的反应很明显。
【操控】
【油耗】
续航：我买的是215公里续航的青春版，几天开下来续航基本能达到80%以上，按照215算的话180没啥问题
【舒适性】
【外观】
外观：前后车灯均是采用Led，时尚大气，白色车身简洁干练，非常适合年轻一族。
【内饰】
内饰：门板中控台均采用硬塑料制作，毕竟这么便宜的车也不可能用到皮质，但是设计感还是不错的。
【性价比】
性价比：对比过零跑的T03，200公里的4.88，虽然有四个门，但后排空间也是非常局促，最终选择五菱就是因为品牌的原因吧，毕竟是人民的品牌。
【为什么最终选择这款车】
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