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走你了嘞 2024-05-11 22:08:28
闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷� 【最满意的一点】
最满意的是五菱宏光MINI EV的呆萌可爱的造型以及超高的性价比优势。以前没车的时候就不喜欢出门,现在买了车随时都可以出门,再也不怕刮风下雨和风吹日晒了。上下班通勤特别方便,外出购物也不用大包小包提着坐地铁了,很开心。
【最不满意的一点】
只能慢充,不支持快充。这点买车之后才发现确实挺让人难受的。另外,双门设计,第二排乘客上下不太方便。
【空间】
空间:虽然定位为微型电动车,我本来对它的空间是没啥期待的,结果去试驾的时候发现车身虽然小巧,但是空间布局和利用性却出乎意料的合理。尤其后排座椅还支持放倒,大大扩充了后备厢的储物空间。
【动力】
驾驶感受:绝对是城市出行的好伴侣,小巧的车身提供了灵活的驾驶体验和出色的操控性能,能轻松自如的穿梭在城市的大街小巷车流人海,这点是我最满意的,而且还很好停车,随便一个小地方都能“塞”进去。
【操控】
【油耗】
续航:春秋季节的续航还不错,冬天电耗高一些,续航短一些。对于车价格来说,续航还是让人足够满意了。
【舒适性】
【外观】
外观:有人评价五菱宏光MINI EV的外观是剁椒鱼头啊,真的很可爱哟,可爱之余还增加了一些食欲。
小巧可爱的它开在路上辨识度非常高,买了这车车,就像玩具一样,爱不释手。12寸的小轮毂也是我很喜欢的造型设计,很特别,像卡通玩具一样。
【内饰】
内饰:内饰整体很简约,我买的蓝色外观,内饰整体是黑色的,也有一些蓝色和橘黄色线条进行点缀,提升了颜值。液晶屏幕虽然小巧,但是查看一些数据和车况很全面,也很清晰。座椅是织物的,但是乘坐舒适性不错。主副驾驶座椅之间没有中央扶手和储物空间,一些小杂物没地方放。空调也是手动的。但是3万块钱的车,还能要求什么呢,能用就行。
【性价比】
性价比:性价比五星,这么接地气的价格,搭配可爱的外观,很难不打动女生的心。而且纯电动车,日常养车费用也很便宜,节约了不少油钱。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我最满意的点就是它经济实用性特别强,我家里也有一辆油车,一个月下来光是加油就得花个五六百,花销也是挺多的。但是自从买了这个车,开了一段时间,是真省钱啊,电费一度电才几毛钱,开一个月油车的钱够我开这个车半年多的,这个是很棒的。
【最不满意的一点】
相对来说最不满意的就是它的内饰,有些太过于简单了,不过也可以理解,毕竟价格在这里摆着呢,这个后期也可以自己搞一下,如果说能在提升一下整体的内饰,那就完美了。
【空间】
空间:空间我感觉还是可以的,当然这个每个人的需求不同,因为我个人只是上下班代步开,也没有其他的需求,所以他这个空间对于我来说刚刚好,太大了的话也没有用。如果真是要放一些行李箱之类的,可以把后排放倒也是足够我用的了。
【动力】
动力:车虽然小,动力还是挺足的,像平常起步超车,加速的时候动力还是挺猛的,虽然说上坡的时候可能相比那种大型的新能源费力些,不过这个也不影响它整体给我的一个驾驶感受,小巧玲珑的挺方便的。
【操控】
【油耗】
续航:这一段时间我开的话,充满电一次能跑个一百一十公里左右吧,有时候天热偶尔还得开着空调呢。像我上下班的话,这个续航是完全够用的,基本上十天半个月的充一两次电就可以了。
【舒适性】
【外观】
外观:外观还是挺好看的,当时买车的时候也没想好买什么车,就是想买个经济实用的别太大,上下班代步就行了,当时就是刚好在路上看到有人开这款车了,感觉还挺好看的,也不大刚刚好满足我心里的需求,这不就买了它,也算是被外观吸引了一下吧。
【内饰】
内饰:内饰虽然我感觉差点意思,但我也说过就这个价位也是可以的了,还想着要啥自行车啊,其实我现在开多了也就不在乎内饰了,只要该有的都有就行了,不过话说回来座椅还是蛮舒服的。
【性价比】
性价比:性价比还是挺高的,三万多的车,保险也不贵,也不用加油,充满电就能跑个百十公里,时间长了相比于油车,省下来不少钱了,干啥不行啊。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
每天上下班有四五十公里,一年油钱一万二了,就想买电车,省点油钱,三万多的车,开个三年油钱就回本了,之后就是纯赚。
在小车方面还是信任五菱,五菱mini销量够高,保有量大,修车也方便。
最满意的就是车身外观,颜色搭配,这车很适合城区使用,学校接送孩子,逛街购买东西都很方便,停车可不要太方便,一个车位能停两俩了,充电便宜,使用成本极低,驾驶方便好开好停,低速下动力也不错,平时斑马线起步绝对是第一个。
【最不满意的一点】
音质差只有一个喇叭,自己换了4个喇叭,方向盘不能调节,角度不太习惯。车速高于80就明显感觉有点飘,坐垫有点小
【空间】
空间:前排地板左右边是贯通的,很宽敞,放脚的特别大,下面都可以睡个成年人了。头部和顶部空间也很充足,后排的空间不是很大,后排适合坐孩子,在不得已的情况下,前排座椅往前面移动一点点后排坐成年人也是可以的,小小的车身尾箱还是有的,可以放一些小东西,后排放倒就是一个很大的后备箱。
【动力】
动力:小小的车,虽然只有二十多马力,但是开起来很有精神,动力响应不错,上坡都有劲。之前开车去爬山,竟然都爬上去了,不过上山确实更费电一点,但是下山反而动能回收,充了4%的电。
【操控】
【油耗】
续航:在四川成都,市内的话续航很好,基本达成标称续航,夏天冬天开空调暖气就会影响续航达成率,大概夏天七八折冬天五六折的样子。不开空调的时候就很不错。充电速度就很慢了,大概充满六个半小时。家里有车位,公司可以充电,平时一直白嫖公司充电,很爽快。
【舒适性】
【外观】
外观:外观小巧,前排视野很好,头部空间足够,外观小巧,但是前排空间还是蛮大的,很满意。车子小巧可爱,很喜欢,虽然剁椒鱼头,很多人看到这个车都说好乖。
【内饰】
内饰:这价位还要啥自行车,能用就行了是吧,还是可以了满足我的基本需要
【性价比】
性价比:性价比爆高,落地三万多的小车,使用成本极地,基本上就一个保险费用,我能白嫖到公司充电更是爽歪歪,三年回本超过就血赚。
【为什么最终选择这款车】
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2022款 自在款 磷酸铁锂
昵称9712 2024-02-18 15:20:52
闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷� 【最满意的一点】
去年五月底买的五菱宏光mini经典款,本想发帖,最近看到三代马卡龙要发售了,加上跑了一万多公里自己就想写一些自己这辆经典mini的东西,和大家分享一下对微型车的一些感受。
我自己是一个完全不懂车的人,汽车用语也是几乎不知道,大家就把我当成小白就可以了。我是在四川的,这边的地形和气候大家估计也多多少少知道一些,崎岖不平,弯路很多,夏天炎热。在这样一个地方来聊一聊120km续航的经典mini。
首先为什么选择这辆车,大家肯定会回答:便宜呗。但是事实上,这是第二点,最大的原因就是这个外观,这个被大家戏称的剁椒鱼头,真的非常非常戳我,真的是小小滴,萌萌哒啊。
【最不满意的一点】
点烟器设计位置不合理,不知道新款改了没有,我的老款mini点烟器位置在主驾下方。使用起来有颇多不变。最后我还是换了延长逆变器才方便我手机充电。这点确实不咋舒服。希望新款能改掉。
【空间】
空间:我身材不胖,平时也就是一个人上下班,买东西逛街代步用。对这种使用情况来说,我觉得是妥妥的够用了。后排能放倒平时买点米面粮油,也能轻松放下。
【动力】
动力:加速度这小车在起步时候还是挺猛的。不跑高速的情况下都够用。我平时偶尔跑山路也毫无问题。
【操控】
【油耗】
续航:我在四川,平时气温都不算低。最低温在零度左右。从零充满需要花6.5个小时左右,1小时充电约为15%,基本上类似于苹果的五福一安慢充。当然,我很少在家充电,平时都是上班直接开到公司充电。下班时候永远都是满电状态,充电速度对我来说倒是不太重要。对没有家充的朋友来说可能要格外注意一下充电速度。新款mini好像有快充了。真好啊。
至于续航,我120版本的,很怕低温。四川南方十几度以上的时候正常开差不多续航不缩水。开80码以上速度或者温度低于10度差不多就剩100公里。大夏天开空调续航80公里。0度左右开暖气60公里。差不多最低情况就是五折。
【舒适性】
【外观】
外观:买的时候是夏天,当时也没怎么精挑细选,反正就想买个便宜的代步车,不过这个外观还是很戳我的,白色车身在夏天没那么热。车子做工我不挑剔感觉也不算差,相比价位来说。
【内饰】
内饰:我不挑剔,这个价位要啥自行车。虽然都是布座椅和塑料内饰。不过简洁,也无所谓了。
【性价比】
性价比:买车时候我还有成都的新能源补贴,实际到手下来性价比很高。我油车两年用车成本差不多就要三万,把这个小mini车价都折下来了。等于这个mini我开超过两年就是赚的性价比爆高。。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是有了这个车以后真的非常方便,之前我家里是有一辆三厢小轿车的,车身是稍微比较大的,现在油价贵,出门去市区商场一来会担心费油,二来会担心停不到车位,有了mini这个车以后我们家这辆油车几乎不开了,想去哪里既不用担心费油,小车停车也非常方便,完全没有之前的那些担忧了,出门真的是方便了不少。
【最不满意的一点】
不满意的有两个点,一个是后排空间比较小,上下不是特别方便,需要移动前排座椅后排人才能进去,还有一个就是这个车没有快充,快没电再到充满基本上要花上一个晚上的样子。
【空间】
空间:我一个人代步开开这个空间是完全够用了,前排驾驶室还是足够宽敞的,我让男生朋友坐了一下也是完全没有拥挤的情况的,后排可能就稍微差一点了,但是这样一辆小车能容纳四个座位,空间稍微差一点也算是情有可原了,再说第二排用不上的时候,还可以把它的座椅收纳起来放平,这样就解决了这个车子没有后备箱的问题了,能放的东西还是不少的。
【动力】
动力:因为之前一直是开家里那辆油车的,突然开电车了其实还是有点不习惯,电车和油车开起来是有点不一样的,尤其是起步特别快,油门踩下去就马上能感受到速度的提升,不过小小的一辆倒也是挺好开的,以前掉头需要来回倒车好几次的狭窄路口,现在也可以一把掉过去了,车子动力也还行,爬坡上桥之类的完全不会觉得吃力。
【操控】
【油耗】
电耗:我选的是120 公里续航的,满电够我开四五天的样子,现在天气热了偶尔还会开开空调,一开空调能明显感觉到电耗起来会更快一些,车子没有快充,充电起来还是比较慢的,大概得充一个晚上才能充满,如果有快充就好了。
【舒适性】
【外观】
外观:这个车的外观是我们全家都非常喜欢的,小巧可爱,记得当初第一次在店里看到这个车的时候也挺惊艳的,没想到一向都是简单实用的五菱还能有这么软萌可爱的小车,提车后我还给车身贴上了贴纸,开出去真的回头率蛮高的,已经碰到好几个人过来问我的车了。
【内饰】
内饰:内饰的配色是和外观统一的,不是单调的一色,撞色搭配很活泼,坐在车里不会觉得沉闷,不仅仅是外观可爱,内饰中控台上的功能按钮也都做成了旋钮式的,特别可爱,而且功能都是一目了然的,很实用,总得来看内饰也是完全没有廉价感的,质感可以。
【性价比】
性价比:买这个车就是觉得它性价比很高,裸车价四万都不到,不需要加油的话用车成本也很省,上下班代步开开是再合适不过了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
真的是很方便。因为我今年刚刚工作,而且也考下来了驾照,工作地点离家里还是稍微有一点点的距离,要是做公共交通工具的话,还是挺麻烦的,毕竟要在早高峰感受到拥挤,所以我妈也算是奖励我给我买了这款车,很庆幸他没给我买老头乐,怎么说也不能让驾照白考不是。
【最不满意的一点】
速度不太行。车刚开始起步提速的时候感觉都还可以,就是速度上了50还是60来着你就能明显感觉到冲劲不足了,就有点像你开着的电动车,刚开始起步速度还挺快,后面后继无力了,就是那种感觉一样的,这让本就没开过快车的我想要体验一下飞速的感觉也体验不是很好,如果追求速度的话,建议还是不要选这个车了。
【空间】
容量还是挺大的,外面看着小小的,但是实际上坐上人也不会觉得挤,一般就是我上下班开着,偶尔下班我妈让我买点菜,就一起带回去了。周六周日的时候,带着我妈去趟大超市采购,两个人开着非常开心,买的大包小包也可以扔后面放着,就是往外拿不太好拿。
【动力】
一般。一个是速度不太行,开到一定速度再提速慢,还有就是车可能是重量比较轻,要是转弯过快的话会有甩出去的感觉,另外有时候,走在那种被大车压坏的板油路上,会颠颠的,这个可能叫减震效果不是特别好,感觉太明显了。
【操控】
【油耗】
还可以,标的是120的续航,实际跑起来差不多就116这样,差的不是很多。
【舒适性】
【外观】
挺好看的,但是我还是更喜欢大车。但是这个颜色我都非常喜欢很清新,我感觉年轻人都会喜欢这种清新的颜色吧,之前我是只喜欢黑白,但是可能也随着年龄的增长,这种颜色好看的小车,上路很不一样,因为马路上大部分车都是黑白的,没点新意,估计也是这美丽的颜色,和有趣的外形吸引了很多人买它,估计我妈也是被这个吸引了给我买的。
【内饰】
还行。布的座椅,套个我喜欢的套就行了,新车买回来味道也不是很大,基本上都不需要放,在车里再放个车载小香水,绝。
【性价比】
肯定是高呀。不然我妈也不能给我买,这个价格买的可是车,毕竟有的不需要上牌子的那种车都要个三四万块钱。我之前还问我妈为啥给我买这个,我妈就说一看就是个车的样子,驾驶体验感肯定也不错,车看着也很适合我,最重要的是价格还不贵,我每天就上个班开着车,够用了,要是给我买个?贵的那才是不值呢。
【为什么最终选择这款车】
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2022款 自在款 磷酸铁锂
爱与爱情傅 2023-04-19 13:01:47
闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷� 【最满意的一点】
拥有了一个可爱的巨型玩具。之前就很喜欢这种小小的车,Q萌Q萌的,记得小时候的玩具就有一个小车车,后来长大了喜欢上了奔驰mini和宝马smart,但是价格让人望而却步,后面发现了五菱mini,也是小小的,非常适合我们这种小个子的女生,很搭调。重要的是价格比上面我说的喜欢的两种车型便宜不少,而且还是纯电车,我其实开着也就是上下班通勤,和日常,也不走特别远,特别够用。
【最不满意的一点】
配置上面感觉不太安全。因为这个不配有安全气囊,确实还是有点害怕,安全性感觉不是很好,但是好在我开的也不快,路上能让就让,不和老司机们抢。其实要是配有安全气囊会更好一些。
【空间】
对我157cm的个子来说,这个车的空间很富足,一般也就一个人开开,主要占据空间就是主驾驶,座椅也可以进行前后调节,靠背也能进行调节,能够找到最适合我的空间,也不会觉得太靠前视野受阻。还有就是后面的空间够用了,我出门买个啥菜,大包小包的,副驾驶放着有点挤,就放在后面的座椅上都能放下。
【动力】
这个的话我也没啥发言权,因为毕竟是个新手司机,开的车也很少(就之前的教练车),这个车我开起来没啥不好的地方,速度我开的也不快,主要是上班路面状况也都挺好的,也没感受到车身不稳,哦,可能稍微有一点点飘要是速度过快的话,当然我只是因为想要尝试一下速度找了个空旷一点的地方开的,后面日常开就没有这种感觉了。总体在我看来是不错的。
【操控】
【油耗】
我感觉除了冬天之外,续航能力都挺强的,冬天可能因为我们家里这还是比较冷的,毕竟是北方,所以充的频率也要比其他季节高,再加上我车技一般,开车可能踩得比较狠,油门和刹车踩得重,所以消耗也比较大,但是因为开的距离短,所以也不用很频繁的充电。
【舒适性】
【外观】
开上这个车感觉自己的都可可爱爱的,尤其是这个是两个门,别人可能觉得上车下车不方便呀,不实用怎么的,但是因为我基本上就一个人用车,所以也没啥不方便,反而还显得这个车萌萌的,感觉开车在路上的回头率也是百分之200。
【内饰】
内饰过于简陋了,座椅是织布的,我不是很喜欢,感觉有点硬。没有皮质的舒服,而且感觉很廉价,看起来就不贵气,只能自己花钱再买一些装饰,而且买了好看的座椅套把丑丑的座椅遮上。还有就是车里面就一个喇叭,音效还巨差,感觉还不如我的手机音效。
【性价比】
裸车价不到四万块钱很好啦,实用,肯定比油车要省钱的多。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我最满意的地方是这款车的续航能力。我每天都需要上下班驾驶,完全满足了我的需求。同时这款车的驾驶体验也非常出色,动力十足,加速快速,驾驶稳定性也很高。它的外观设计也非常漂亮,时尚而气质,给人一种非常高端的感觉。
【最不满意的一点】
这款车的确在空间方面存在着一定的不足。我的这款车,尽管它外观精致、操控性好,因为家里还有一辆SUV,开习惯了那种型车再开这个,就感觉有点挤。特别是后排座椅,即使调整到最大空间也是有些拥挤的。
【空间】
当我第一次坐上这款新能源车时,我对它的空间表现感到有些失望。虽然它看起来很宽敞,但在实际使用中,我发现后排座椅的腿部空间有些狭窄,尤其是长途行驶时,让人感到不够舒适。虽然它的空间有些不足,但是作为一款新能源车,它的综合性能和使用体验还是不错的。我相信未来这些不足之处也会逐步得到改善。
【动力】
这款新能源车让我彻底颠覆了对电动车的认识。驾驶体验非常出色,加速灵敏,静音舒适,路感清晰,转向精准。电池续航里程很满意,一次充电基本上能满足日常行驶需求。充电速度也很快,内饰设计简约时尚,驾驶员座椅可调节性很好,坐着非常舒适。全车安全配置丰富,各种智能辅助系统帮助我驾驶更加安全可靠,这款新能源车给我留下很深刻的驾驶体验,让我非常满意。
【操控】
【油耗】
这款新能源车拥有非常出色的续航能力,充满电能够跑118公里。现在我自己就是用它出行的车主之一。一次充电能行驶的距离很长,甚至可以比传统汽油车更经济。这让我非常放心,在出行过程中不需要担心电量不够导致麻烦。我曾经参加一个市区道路自驾比赛,这款车在路上的性能表现非常出色,不仅动力强劲,而且能够迅速响应变化的路况。整个路程下来,我的体验非常愉悦,对这款车的印象也更加深刻。
【舒适性】
【外观】
驾驶这款新能源车真是一种奇妙的体验。我喜欢它科技感十足的外观流线型的车身、巧妙设计的前大灯和酷炫的轮毂都让它显得现代化而时尚。坐在驾驶座上,内饰同样令人印象深刻简洁、现代的设计风格,充分体现了新能源车的前卫与高端。在开车时,这款车的表现同样出色。那静音的驾驶感受、强劲的动力和灵敏的操作,都让我对它的驾驶充满信心和乐趣。我喜欢它的绿色、环保、低排放,以及充电便捷等特点,这些都让我可以投身于环保事业中。这款新能源车真的是我理想中的车型。它不仅令我享受到高科技与舒适,还让我为环保事业贡献一份力量。
【内饰】
我现在拥有这一辆全新的新能源车,非常满意这辆车的内饰设计。当走进车内,首先映入眼帘的是那宽敞的中控台,一切操作都轻松自如。车内座椅采用高档材料打造,既具有舒适度,同时也让车内更显豪华。此外,方向盘我感觉也很舒适,可根据我的需求进行自动调整,让驾驶更加便捷。而且还配备了好看的车灯,无论是夜晚行驶还是数小时的驾驶,都能有明亮光线照射。我感觉这款新能源车的内饰设计既实用舒适又高档精致,为我带来了不错的驾车体验。
【性价比】
我非常满意它的性价比。它的售价比同级别传统燃油车要低,主要是因为它是新能源车,我可以享受很多的优惠,加上它的耗电量很低,所以每次充电成本也很低,长期来看比传统车更实惠。其次,它的动力表现非常出色,加速轻快,动力响应快,驾驶非常顺畅。最后,它的内部空间虽然不是很大,但足以满足我和家人的需求。我认为这款新能源车具有很高的性价比,是我现在非常值得选择且开心拥有的一款车。
【为什么最终选择这款车】
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闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 呼伦贝尔 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖f晩闁绘劦鍓涢弳锟� | 上下班闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷购物 |
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【最满意的一点】
我是一名房地产销售人员,同时也是一名宝妈,以前孩子小的时候还能骑这电瓶车带着孩子出去玩,现在孩子到了上学的年纪了,每天上下学骑电动车也不方便,再加上我工作也需要带着客户去看房,所以就跟老公商量了一下,打算买辆实惠点的代步车,之所以选择这辆车,是因为我闺蜜她比我买的早,也买的是这一款车,感觉外观比较好看,价格也实惠,买了之后开了一段时间,让我最满意的就是它的外观造型了,呆呆萌萌的大灯,小巧的车身,与前面呼应的尾灯设计,简直就是女孩子的最爱了。
【最不满意的一点】
不太满意的就是底盘稍微有点硬了,有时候跟我老公出去办事情,过减速带时,老公就会说,颠簸感有点大。
【空间】
空间:空间这方面来说的话,够用就行,因为买这辆车本身也就是自己上下班通勤跟接送孩子上下学使用的,所以,对于能放东西的空间大小没有什么硬性标准,我坐在驾驶位里面,可供我活动的空间也有很多,两个孩子坐在后排也没有什么不舒服的地方,这点对于我来说,已经够用了。
【动力】
动力:因为工作的原因,有时候会比较赶时间一点,所以对动力方面要求的有点多,起步是不是很平稳,加速是不是很给力,爬坡会不会溜车,超车的话会不会出现光踩油门不见走的情况等等,自从买了这辆车以后,绝对是满足了我对驾驶感觉的任何幻想,方向盘重量适中,指向性也好,唯一一点不足的就是底盘比较硬。
【操控】
【油耗】
电耗:我用车基本在市区里面跑,还没上过高速,就平常上下班接送一下孩子110公里的续航大概够我用三四天左右的样子,然后充电时间也比较短,慢充6.5小时就能充满了。
【舒适性】
【外观】
外观:外观也是我最喜欢的地方了,呆萌可爱的大灯组合,辨识度很高的轮毂,再加上小巧的车身,与前大灯相呼应的尾灯,看起来很时尚,有一种说不出来的感觉,很符合我的审美观。
【内饰】
内饰:内饰方面的设计风格比较偏向于简约化,座椅设计的也很宽大厚实,坐起来就跟坐在沙发一样,有时候孩子上学累了,上车就睡着了,睡醒之后也不会感觉到腰酸腿疼的。细节部分处理的也到位,用料也足。
【性价比】
性价比:这台车裸车价3.88万没优惠了,只需要交个3千左右的保险费和500元的上牌费,差不多4.3万就能落地了,花4.3万买一辆外观好看,又有动力的代步车,绝对是同级别车中性价比最高的了。
【为什么最终选择这款车】
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2022款 自在款 磷酸铁锂
ai7qtb4 2023-03-12 09:58:47
闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷� 【最满意的一点】
首先,我要说的这款车的环保性。它采用的是充电取代燃料的动力系统,每次充电后不会排放有害物质,而且充电也更加便捷和经济。我特别注重环保,选择这款车型也是为了更好地保护环境。其次,这款车的加速非常平稳,越过难度较大的小坡时,能够轻松行驶。车子在驾驶时的稳定性也让我印象深刻。不过,因为车子的车身较小,可能会受到风速的影响,在高速行驶时需要谨慎驾驶。
【最不满意的一点】
我认为它最需要改进之处就是在内饰上。我要提到的是方向盘和座椅,我觉得这款车方向盘有点过小,握起来有一些不够舒适;座椅走的是简单的线条设计,并未做到较好的包覆性,如果长时间开车,腰部会感到疲惫。最近,我已经考虑买些座垫来更好地保护我的腰部。
【空间】
空间:我认为它的这个价位的内部驾驶空间还是相当不错的。首先,车内空间的利用率非常高,前排的调节范围较大,虽然座椅有点硬,但是座椅车内空间调节更加灵活。
【动力】
动力:在对这款车进行试驾和使用后,我感觉这辆车的动力表现非常出色。虽然它是一款电动车型,但它给我的驾驶感受非常自然,加速和刹车都能够给我带来很好的手感。此外,该车的悬挂系统非常优秀,行驶过程中车内颠簸幅度非常小,路况起伏明显经过车辆的过滤后也不会太过明显。所以在行驶时,我感受到了非常舒适的驾驶体验。
【操控】
【油耗】
电耗:在这个价位的电动车中的续航表现还是非常不错的。虽然还不能达到一些高端电动汽车的续航里程,但是足以满足我日常的驾驶需求。值得一提的是,它的充电速度也还可以,能够为我带来更加便捷的出行体验。
【舒适性】
【外观】
外观:这款车我觉得外观设计面面俱到,无论是车头、车身还是车尾,都具有独特的设计魅力,让人过目难忘。对于这个价位的车,可以说外观设计已经到了非常不错的水平,小巧精致、造型美观,能够令我爱不释手。
【内饰】
内饰:这款车的内饰给我的感觉,就是座椅有点硬,长时间坐着有点腰疼。其他方面我感觉很简约,驾驶起来还是非常舒适的。
【性价比】
性价比:我认为,这个价位的电动车在性价比方面表现得相当不错。提供了出色的性能、操控性,同时价格也不算高。更重要的是,它们具有节能环保等显著优势,能够有效降低车辆使用成本。对于这款车的驾驶体验我感觉非常不错。这款车动力响应极其迅速,加速稳定而平稳。还具有安静的驾乘体验和绝对零排放的环保特性。
【为什么最终选择这款车】
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