
以前我们家周末想进山,至少要提前一周开始准备。媳妇刷订房APP刷到眼花,我负责研究攻略路线,儿子在旁边问“去哪去哪”问了八百遍。好不容易订到一间涨价三倍的民宿,出发当天还得掐着点退房、赶路,一趟下来比上班还累。换了星海V9升顶露营版之后,进山这件事突然变得特别简单。周六早上睡到自然醒,行李往车里一扔,一脚电门就走了。不用凑别人时间,不用等人齐,就一家三口,想去哪去哪。
敢这么随性的底气,是1300km综合续航给的。从家到周边任何一个避暑营地,往返两百多公里,满电出发连中途补能都不用考虑。偶尔去远一点的地方,馈电油耗百公里才5.27升,比家里那台老SUV还省一半。以前出一趟门油费要算半天,现在根本不用惦记这件事——电门一踩,山就在前面。
到了地方更省心。不用找停车场、不用卸行李、不用办理入住。车直接开进营位,熄火就是房间。别人还在前台排队登记,我们已经坐在侧边帐下面泡好一壶热茶了。儿子在旁边捡松果,媳妇说“这就跟自家后花园似的”——虽然这个后花园每次都不一样。
以前觉得周末进山是个大工程,筹备好几天就为了住一晚,性价比太低。现在才发现,问题不在距离和目的地,在工具。一台续航够长、到了就能住的车,把“出远门”变成了“下楼遛弯”。这个暑假后面两周,我们还打算再去两趟——反正不费事。说走就走,不应该是奢侈品,星海V9升顶露营版让它变成了一种习惯。
| 车型名称 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 | 操作 |
|---|---|---|---|---|
| 2027款 200km 舒适型 | 16.99万 | 1.00万 | 17.99万 | 询价 |
| 2027款 200km 尊贵型 | 21.99万 | 1.00万 | 22.99万 | 询价 |
| 2027款 200km 尊享型 | 19.69万 | 1.00万 | 20.69万 | 询价 |
| 2026款 200km 尊耀版 | 35.99万 | 0.00万 | 35.99万 | 询价 |
| 2026款 越享系列 200km 中级客运版 | 21.39万 | 0.00万 | 21.39万 | 询价 |
| 2026款 200km 先锋版 | 24.99万 | 0.00万 | 24.99万 | 询价 |
| 2026款 200km 悦享版四座升顶露营车 | 25.88万 | 0.00万 | 25.88万 | 询价 |
| 2026款 200km 畅享版七座升顶露营车 | 27.88万 | 0.00万 | 27.88万 | 询价 |
| 2026款 越享系列 200km 舒适型·悦享包版 | 17.99万 | 1.00万 | 18.99万 | 询价 |
| 2026款 200km 畅享版四座升顶露营车 | 27.88万 | 0.00万 | 27.88万 | 询价 |
| 2026款 200km 悦享版七座升顶露营车 | 25.88万 | 0.00万 | 25.88万 | 询价 |
| 2026款 智享系列 200km 旗舰型 | 27.99万 | 0.00万 | 27.99万 | 询价 |
| 2026款 智享系列 200km 尊贵型 | 25.99万 | 0.00万 | 25.99万 | 询价 |
| 2026款 智享系列 200km 尊享型 | 23.99万 | 0.00万 | 23.99万 | 询价 |
| 2026款 越享系列 200km 豪华型 | 18.99万 | 1.00万 | 19.99万 | 询价 |
| 2026款 越享系列 200km 舒适型 | 16.99万 | 1.00万 | 17.99万 | 询价 |
注:2026年8月08日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

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