新车全系标配升级后的鲲鹏1.6TGDI发动机，经过技术优化后，最大功率提升至147kW，峰值扭矩达310N·m，较上一代增加20N·m，这一参数不仅远超等同价位合资车型，甚至能媲美部分合资品牌2.0T低功率版本。发动机集成350bar高压直喷、智能热管理等前沿技术，热效率突破37.1%，燃油燃烧更充分，动力转化效率显著提升。

与之匹配的7速湿式双离合变速箱同样表现亮眼，传动效率超98%，换挡响应快至0.2秒，通过智能学习驾驶习惯，在激进与平顺之间找到最佳平衡点。拥堵路况下，变速箱能有效抑制顿挫感；高速行驶时，快速换挡让动力输出连绵不断，配合经环塔冠军团队调校的底盘，麋鹿测试成绩达85.9km/h，实现了动力与操控的双重突破。

技术赋能下的油耗表现更具颠覆性。第五代瑞虎8的WLTC综合工况油耗仅为7.2L/100km，车主实测高速巡航油耗可低至5.8L/100km，市区工况也仅8-9L，相比同价位合资SUV普遍低1-2L/100km。92号汽油的适配要求与整车终身质保政策，更让家庭用户的长期用车成本大幅降低——按一年行驶2万公里计算，仅油费就能比同级别合资车型省下近3000元。

从环塔拉力赛的极端环境验证到日常家用的场景适配，第五代瑞虎8的动力系统用"赛级技术民用化"的实践，证明了十万级SUV也能同时拥有强动力、低油耗与高可靠性。