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雅阁 2025款 260TURBO 豪华版

优惠条件:本月内订车需加装饰店内上保险店内贷款店内上牌

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基本参数
厂商 广汽本田 级别 中型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.09 最大功率(kW) 141
最大扭矩(N·m) 260 发动机 1.5T 192马力 L4
变速箱 CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4980*1862*1449
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 186
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 6.60
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1449 轴距(mm) 2830
前轮距(mm) 1600 后轮距(mm) 1620
接近角(°) 14 离去角(°) 18
最小转弯半径(m) 5.7 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 56
后备厢容积(L) 575 整备质量(kg) 1515
最大满载质量(kg) 2030 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 10.6 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 192 最大功率(kW) 141
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 260
最大扭矩转速(rpm) 1700-5000 最大净功率(kW) 141
发动机特有技术 VTEC 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/50 R17
后轮胎规格 225/50 R17 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 260TURBO 豪华版
青春饭不好吃  2025-02-10 17:09:02    发表
购买地点洛阳购车目的
购买时间2025年1月油耗8.8 升/百公里目前行驶1430 公里
【最满意的一点】
本田雅阁这款车是一台1.5t的涡轮增压发动机,提速快,动力足,变速箱和发动机的匹配也很好换挡也都不会有任何的顿挫感,并且本田雅阁的保值率非常高,同级别车型里面保值率还是非常高的,因为选车的时候也关注过二手车在二手市场里面,本田雅阁也算是保值率很高的一台车都能卖上一个好价选车就认准大品牌保值率高的车
【最不满意的一点】
其实最不满意的还是本田雅阁这款车的空间不是很大,车身尺寸比较低,空间有点小,因为车身尺寸有点扁,不是很高,头部空间不大,但是腿部的活动空间还是挺宽敞的
整体的乘坐空间偏小了一些,后排的空间表现不是很宽敞,有点顶头,坐三个大人会有些不太舒服,我身高182,坐里面还是会感觉到有点顶头,头部空间不是很大
1.5t的涡轮增压发动机是本田雅阁这款车的亮点,虽然排量不算大,但是提速还是挺快的,开起来很稳,发动机和变速箱之间的匹配也很好,换挡也没有顿挫感,开起来很舒服,舒适性很好,悬挂也都非常软
同价位车型里面油耗的表现还是非常低的,毕竟1.5t的发动机排量小,所以油耗表现非常满意,这个发动机在同级别车型里面是很优秀的提速特别快。
外观设计就比较年轻化,非常漂亮,特别是整个车头的设计,运动气息非常足,设计非常好看的一款车,本田这次采用了家族式的风格,车头的设计越来越漂亮了
内饰整体运动感还是非常充足的,设计也非常漂亮,整车内饰的做工用料也非常好,多功能方向盘操控起来也都非常灵活,灵敏度挺高的,开起来很稳的一款车型,操控起来很灵敏
性价比还是很高的,作为一台家用车型,性能也很靠谱,本田雅阁的性价比还是非常优秀的,性价比特别高,品质也挺好的,质量靠谱,这是本田雅阁的一大亮点,因为本田的车质量非常好,日系车的品质都是很棒的,再加上本田雅阁这款车的保值率也很高,在二手市场保有量保值率都是非常高的
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2025款 260TURBO 豪华版
__冯凡  2025-01-31 15:04:19  发表
购买地点北京购车目的
购买时间2025年1月油耗7.9 升/百公里目前行驶830 公里
【最满意的一点】
一开始去看思域和型格,试驾感受也很好。销售极力推荐雅阁,称雅阁价格很便宜。然后就试驾,也报了价。从试驾角度看,雅阁明显没有思域和型格好开。但从性价比和空间上比较,雅阁还不错。于是就买雅阁,通过汽车之家,还能送500元综合购车金,感觉还不错。目前行驶了800多公里,整体感受不错,比我另一台凯美瑞好开不少,凯美瑞是2.5燃油的。现在看,外观很满意,越看越好看,驾驶感受整体不错,很丝滑。
【最不满意的一点】
因为才开了800多公里,遇到最烦的问题就是方向盘跑直线 偏右,这和本田摩托车到是不谋而合,我的佛沙也是车把偏右。Honda整体都是这样设计吗?有懂的大哥吗
空间不错,比8代凯美瑞大,就是坐垫硬。我身高185公分,体重220斤,坐在前排,后排腿部空间还很大。整体空间还不错。后备箱挺大。带家人出行很舒适。
减震很硬,走烂路不舒服。不知道是我车的原因还是其他,我的车是新车提回来就发现方向盘偏右。有点强迫症的人真的受不了。加速很线性,不突兀,也不顿挫。感觉挺丝滑,适合中青年开,操控性还可以,可能减震比较硬原因,过弯侧倾较小,减震支撑性不错。但我总感觉方向盘有卡顿感,不知道是不是个例,不算明显。
油耗7.9至8.3之间,和凯美瑞2.5差不多。第一箱油加满四百多点,能跑600多公里。具体我也不会算,感觉还可以。
外观还不错,11代雅阁刚上市时,感觉超难看,尤其前脸,感觉有点兜齿。昨天和哥们约打球,有好几个很久未见的哥们见到我的雅阁后,质疑了我的审美,哈哈。
内饰太简约了,几乎没什么实体按键,想打开空调,最快只能语音,不然就要旋转大旋钮。整体简约风。
性价比太棒了,这价格我真是没想到,凯美瑞买时裸车就18万多,2017年买高尔夫裸车还14万多。雅阁竟然优惠这么多,即使有缺点,也释然了。。
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周口车友7943503  2025-01-21 19:46:35    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶1700 公里
【最满意的一点】
雅阁这款车本身自带的有倒车影像,对于我这五成新的司机来说够用了,开了一段时间,倒车技术已经挺不错了。之前都对于日系车印象不好,都说皮薄,不过11代还可以,安全配置很足,各种安全辅助系统都安排上了,仪表盘也能显示导航,抬头显示也是全系标配也会显示导航路线。之前买车的时候也试驾过CRV,吉利的星瑞跟星越L,当时想着买个suv,后面试驾了好几款之后,又加上平常开我哥的都是轿车,都说轿车跑长途舒服,后面就选择了轿车。最早看车的时候我妈坐到车里感觉这个车还可以,空间够宽敞,后面就下定决定买雅阁。雅阁这个车虽然是1.5t的,但是动力属于那种随踩随有的。高速跑的时候也很稳,地盘很扎实,就是过减速带有点硬,油耗长途跑五六个油,我感觉可以接受,但是市区可能是堵车,再加上红绿灯比较多,走走停停的,油耗基本都是12个油左右。高速开的时候风噪确实有点大,但是能接受,听着音乐也没感觉,很多网友都说有异响,我的刚提车的时候左前轮有异响,每次低速刹车都能听到,后面开了一段时间就没有了,应该就是刹车盘什么的生锈了,磨合一下就没有异响了。大灯确实不够亮,但是在市区有路灯,自动大灯很好用,会自动给你切换远近光,目前开了快两千公里,感觉不错。每次下车都要回头望一眼自己的小车,毕竟自己努力买来的东西,很满意。
【最不满意的一点】
过减速带有点硬,高速路躁稍微有点大,市区油耗正常水平 不低也不高
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2025款 260TURBO 豪华版
小川山杳  2025-01-21 19:42:32    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年12月油耗7.1 升/百公里目前行驶381 公里
【最满意的一点】
先说说颜值,这也是我选它的重要原因。整体造型流畅又动感,线条简洁有力,既保留了雅阁一贯的商务大气,又融入了时尚元素。前脸的设计很有辨识度,搭配犀利的大灯,帅到没朋友。车身侧面的溜背线条,从车头一直延伸到车尾,营造出一种优雅又运动的姿态。
【最不满意的一点】
没什么不足,我挺喜欢的,人生中第一个新车,问就是满意!
车内空间宽敞,不愧是B级车。前排调整好舒适坐姿后,后排腿部空间还有两拳多的余量,就算翘个二郎腿也没问题。座椅的材质柔软,包裹性和支撑性都不错,长时间开车也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理,各种小物件都能找到合适的地方存放。
雅阁标配的抬头显示对于新手来说很实用,去哪都靠导航,不用分心去看屏幕,去看手机,比较安全,语音唤醒功能也很实用,也不用去点屏幕啥的。
开了三百公里,平均油耗8.2升/百公里。我开车不急,对这个数字挺满意
最爱的本田雅阁的前脸,给我一种黑武士的感觉,很帅很犀利,犹如在雨中穿行的强者 ,造型上雅阁可是一辆兼具运动和优雅风格的车型。采用全新的家族化设计语言,六边形前格栅内部辅以黑色网格状设计,搭配犀利扁平的大灯组Q,融入格调和光晕元素,给人帅气的心动感!
本田雅阁的内饰采用了高级材料,质感出色。中控台设计简洁大方,操作方便。座椅舒适,特别是后排座椅带有加热和通风功能,让乘客在任何天气条件下都能享受到舒适的乘坐体验,还有就是雅阁里面的氛围灯 太帅了,坐在车子里面听着歌然后心情都特别舒服,很棒的那种的感觉,心旷神怡真的爽,然后各种车子键位也手感好!
本田雅阁在燃油经济性方面表现优异,根据不同排量车型,百公里综合油耗表现相当出色。无论是城市道路还是高速公路,雅阁都能提供稳定的油耗表现,为消费者节省了不小的开支。
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2025款 260TURBO 豪华版
达州车友ye  2025-01-21 19:09:47    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年12月油耗8.5 升/百公里目前行驶240 公里
【最满意的一点】
首先肯定是最直观的就是驾驶,相对于 AT 和双离合变速箱来说,它的优势在于加速无顿挫,很线性。这种感觉我相信每个驾驶对比过的都能感受出来,AT 和双离合变速箱在起步低档阶段都会有很明显的换挡顿挫的感觉。低档起步来说,这就是 1.5TCVT变速箱的优势之处。 高速方面,因为我也经常跑高速,非常稳,很直观来说,就算是过横风带,整个车身依旧很并不会出现打飘现象
【最不满意的一点】
车漆薄、隔音比较差,车子自身不带后视镜自动折叠功能需要,自己装、车身的大灯晚上行车会比较暗,后期需要的话可以自行改装。
车内空间宽敞,不愧是B级车。前排调整好舒适坐姿后,后排腿部空间还有两拳多的余量,就算翘个二郎腿也没问题。座椅的材质柔软,包裹性和支撑性都不错,长时间开车也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理,各种小物件都能找到合适的地方存放。
操控感也值得一提,方向盘转向精准,指哪打哪,虚位很小。底盘调校得很扎实,过弯的时候车身侧倾控制得很好,给人很强的信心。高速行驶时,车身非常稳,不会有发飘的感觉。
市区平均油耗8个左右,看是否堵车,堵车的话油耗就高一些,不堵车就低,这个跟自己开车习惯也有很大关系,高速6个油左右。
先说说颜值,这也是我选它的重要原因。整体造型流畅又动感,线条简洁有力,既保留了雅阁一贯的商务大气,又融入了时尚元素。前脸的设计很有辨识度,搭配犀利的大灯,帅到没朋友。车身侧面的溜背线条,从车头一直延伸到车尾,营造出一种优雅又运动的姿态。
座椅的材质柔软,包裹性和支撑性都不错,,中控满满科技感。车自带的导航也很好用,同时也支持苹果的carpaly。氛围灯也是非常不错。
总体来说,11代雅阁的表现让我非常满意,它在各方面都有着均衡且出色的表现。是一款非常适合家用的B级轿车,外观大气。内饰空间大。
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cookie5567  2025-01-21 18:17:38    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2025年1月油耗10.4 升/百公里目前行驶551 公里
【最满意的一点】
最满意 我第一次买车,对车子各方面都不了解,去看了很多其他的车,天籁,大众,雅阁是我第一眼就喜欢上的车,第一眼喜欢的肯定是它的颜值,喜欢它的大溜背设计,全黑的设计,连它的轮子都是黑色的这点特别的帅。然后整个车的空间也比较大,对比之前看的a级车,真的是无法和b级车相比,b级车看起来更加宽敞,整个车子更加的流畅,坐在后排不会觉得压抑。然后就是刹车和油门都很丝滑,我第一次开车,觉得比之前开的车都好开,,日产车省油省心这是我选它的第一要素。
【最不满意的一点】
最不满意 就是车漆比较薄,建议贴个车衣,我第一天开出去挂了很长的横,幸好贴了车衣,没有伤到漆。然后雅阁的车机不支持下载第三方软件,导航只有百度地图,对于我这种用惯了高德地图的人来说感觉不是很适应,因为感觉高德播报的比较准确,清楚。还有就是车上的标太多了,希望以后能配置中文,这样对新手来说比较友好,不然我不知道很多健都是干嘛用的。
空间很大,毕竟是b级车,后排坐上去比较宽敞,我一个人开的时候觉得我坐在一个很大的车里,这也是我喜欢它的原因之一,一家人还是买个大点的车,毕竟家人坐着也舒服,头部空间很充足,前后抬腿也很充足,整个车很宽敞
驾驶体验感觉很好开,不需要什么技术,就控制好油门,刹车,刹车油门都很灵敏,油门只需要轻轻一点,刹车呢比较厚重。抬头显示很有用,新手开车比较紧张,不敢东张西望,抬头显示就在正前方。
目前油耗比较高在10左右,因为我在大城市开,周末人也比较多,而且我是新手,油门踩的比较重,以后应该会降下来。
外观真的特别帅,毕竟是个b级车,整个车身很流畅,我特别喜欢这个黑色,亮黑,加上黑色的车轮,让这个车子更加帅和酷,后期再买个黑色的标贴上去,我去看了其他车,像天籁啊,我觉得天籁没有雅阁帅,但是各花入各眼,我第一眼就相中了雅阁。
内饰就是一个毛坯房,跟国产新能源不能比,塑料感也比较重,车机真的特别特别小,反正合资车就是这样吧,自己可以装饰一下,我是个新手,怕这些装饰碍眼,暂时没装饰。
我感觉雅阁对于普通家庭来说性价比还是很高的了,我也去看了迈腾,价格比较高一点,而且2.0t的油耗可能比雅阁高一些,最关键德系车可能小问题会多点,然后天籁是自吸,动力可能弱一些,雅阁现在的价格也很实惠。
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2025款 260TURBO 豪华版
绵阳车友822dup  2025-01-21 16:46:32    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2025年1月油耗8.6 升/百公里目前行驶525 公里
【最满意的一点】
2025年1月初提11代雅阁豪华版截止现在有半个多月了,今天来给大伙说说真实体验。 总体来说,对于16万左右的B级车(11代雅阁)的表现让我非常满意。
【最不满意的一点】
目前也发现一些小缺点,比如隔音效果还有提升空间,高速上胎噪有点明显。再就是后备箱的开口有点小,放大件物品不太方便,车漆太薄了,黑色的车需贴车衣,
车内空间宽敞,不愧是B级车。前排调整好舒适坐姿后,后排腿部空间还有两拳多的余量,就算翘个二郎腿也没问题。座椅的材质柔软,包裹性和支撑性都不错,长时间开车也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理,各种小物件都能找到合适的地方存放。
?操控感也值得一提,方向盘转向精准,指哪打哪,虚位很小。底盘调校得很扎实,过弯的时候车身侧倾控制得很好,给人很强的信心
城市油耗:8.6左右
说说颜值,这也是我选它的重要原因。整体造型流畅又动感,线条简洁有力,既保留了雅阁一贯的商务大气,又融入了时尚元素。前脸的设计很有辨识度,搭配犀利的大灯,帅到没朋友。车身侧面的溜背线条,从车头一直延伸到车尾,营造出一种优雅又运动的姿态。颜值相比十代半来说还是比较扛打,前脸相比没有十代半一眼看上去惊艳。屁股感觉比十代半好看点,除了本田标有点小以外。侧面和整体来说还是不错的。
?智能配置上,车机系统比之前有了很大提升。屏幕显示清晰,操作流畅,自带的导航很好用,实时路况信息准确,能帮我避开拥堵路段。还支持语音控制,动动嘴就能操作导航、音乐、电话等功能,方便又安全。
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aeylwbh1ais  2025-01-21 16:33:03    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年12月油耗8 升/百公里目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
开了几百公里,完全不后悔自己的选择。 没看车前的内心想法是,肯定不买日系车,就从比亚迪里面选。看了一圈所有品牌,还是选了油车且选了雅阁。 第一,没有家充,年公里数不大,选电车反而性价比低。 第二,本人不追求新能源车的加速性能。雅阁性能刚刚好 第三,新能源车开起来没有油车舒适。雅阁停车和启动都可以做到不点头,很舒适。 第四,本人的第一辆车,觉得新能源更新太快,完全可以用油车撑到新能源发展成熟。 第五,合资b级车中,现在雅阁性价比最高,不用加价买。 第六,同价位新能源车的优点还有智能车机以及外放电。但是车机也就是导航和听音乐。其他都是花里胡哨。雅阁车机也不差,启动车辆车机可以秒开,秒连蓝牙。至于外放电是好,但无奈工作太忙,本人完全用不上。 第七,都说雅阁隔音很垃圾,跑高速确实是。在城市通勤,隔音已经很够用了,再加上放一点音乐,真是沉浸式开车。 总结,雅阁的空间和动力都是我比较满意的地方,不足之处就是隔音和车漆比较薄,油耗表现高速6左右,市区10左右,整体一般。整体来看,雅阁还是性价比比较高的一款车了,随着它的优惠活动变大,降价比较多,尤其是对于家庭车,空间大动力足油耗不高,雅阁是一款不错的选择。
【最不满意的一点】
不满意的是车漆比较薄,隔音不是特别好,然后油耗方面也不是特别低那种。
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2025款 260TURBO 豪华版
南宁车友8886472  2025-01-21 15:30:28    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年12月油耗7.4 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
优点: [一虽说是豪华版,但外观真的很帅气,大大方方的,路上也经常见到同款车,蛮喜欢的,空间很大,对新手来说动力戳戳有余,加速很直线,超车也不在话下 [二]雅阁标配的抬头显示对于新手来说很实用,去哪都靠导航,不用分心去看屏幕,去看手机,比较安#全。 [三]语音唤醒功能也很实用,也不用去点屏幕啥的。 [四]过减速带时避震有点硬, 整体来说豪华版配置已经够用了,各方面都还算可以,如果预算充足可以上尊贵版甚至旗舰版,想要的都有。 总体的来说雅阁是一款非常不错的中级车,综合表现比较突出,属于买了不会后悔的类型。
【最不满意的一点】
车漆薄 这大概是日系车的通病吧,后面两个车门已经有两三处细小的掉漆,估计是被碎石崩的,车身也是有许多细小的划痕。这些虽然不是很严重,但毕竟新车还是有点心疼 异响 提车一个星期就发现副驾驶旁的B柱异响,走烂路的时候发出鸽鸽鸽的碰撞声,感觉要散架一样很烦人。网上查了下说安全带限位器的问题 虽然黑的真的很不耐脏 一个星期就要洗一次,耐不住洗完真的太帅了
十一代雅阁外观很多人吐槽不好看,对比十代半雅阁,我个人观点,十一代整车外观硬朗复古,十代半雅阁年轻运动,各有千秋吧。 一开始外观不怎么喜欢的,觉得丑,但是看久了,越看越觉得好看,应该属于耐看型的。
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2025款 260TURBO 豪华版
啦啦啦啦yg  2025-01-04 13:11:38    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2025年1月油耗8.8 升/百公里目前行驶710 公里
【最满意的一点】
外观真的很喜欢,复古的造型很适合我;空间没得说,185的身高,依然很宽敞!按一下门把手那个目前还没搞懂,倒是会按一下锁车了,但是要去开车的时候,钥匙在口袋,按一下解不了锁,不太明白应该怎么操作。
【最不满意的一点】
要非得说不满意的,那就是空调出风口,进灰不容易清理。黑色是真的不耐脏啊!没几天就灰头土脸的了!
作为身高185cm的车主,前排驾驶坐姿的情况下,后排依然宽敞,就是坐在后排,头顶空间略有不足,后备箱至少能塞2个我!
只要舍得踩油门,提速感觉还行,目前磨合期也没有地板油过,总之感觉够用。
不知道排行榜前列的都怎么开的!提车9天,行驶里程700公里,其中近300公里高速;目前表显油耗8.8,高了点,不知道首保过后能降到多少!7.5左右就满足了
修长的车身,犀利的大灯,优雅的车尾,都很喜欢啊!
内饰简洁大方,设计符合我的审美,味道有点大,还好提前买了香薰,提车当天就放在车上了,所以异味影响不大。
性价比不知道,反正落地不到15万的雅阁,我已经很满足了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊
被动行人保护 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - 可变转向比
驾驶硬件
前/后驻车雷达 - 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 2个
车内摄像头数量 ● 1个 毫米波雷达数量 ● 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Honda SENSING
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 主动闭合式进气格栅
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好,本田
语音分区域唤醒识别 ● 单区域 面部识别
应用商店 车载智能系统 ● Honda Connect 4.0
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 主动降噪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.2英寸
仪表盘屏幕材质 ● TFT HUD抬头数字显示
HUD抬头尺寸 ● 11.5英寸 内后视镜功能 ● 手动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 整体放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 多色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
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青春饭不好吃  2025-02-10 17:09:02    发表
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购买时间2025年1月油耗8.8 升/百公里目前行驶1430 公里
【最满意的一点】
本田雅阁这款车是一台1.5t的涡轮增压发动机,提速快,动力足,变速箱和发动机的匹配也很好换挡也都不会有任何的顿挫感,并且本田雅阁的保值率非常高,同级别车型里面保值率还是非常高的,因为选车的时候也关注过二手车在二手市场里面,本田雅阁也算是保值率很高的一台车都能卖上一个好价选车就认准大品牌保值率高的车
【最不满意的一点】
其实最不满意的还是本田雅阁这款车的空间不是很大,车身尺寸比较低,空间有点小,因为车身尺寸有点扁,不是很高,头部空间不大,但是腿部的活动空间还是挺宽敞的
整体的乘坐空间偏小了一些,后排的空间表现不是很宽敞,有点顶头,坐三个大人会有些不太舒服,我身高182,坐里面还是会感觉到有点顶头,头部空间不是很大
1.5t的涡轮增压发动机是本田雅阁这款车的亮点,虽然排量不算大,但是提速还是挺快的,开起来很稳,发动机和变速箱之间的匹配也很好,换挡也没有顿挫感,开起来很舒服,舒适性很好,悬挂也都非常软
同价位车型里面油耗的表现还是非常低的,毕竟1.5t的发动机排量小,所以油耗表现非常满意,这个发动机在同级别车型里面是很优秀的提速特别快。
外观设计就比较年轻化,非常漂亮,特别是整个车头的设计,运动气息非常足,设计非常好看的一款车,本田这次采用了家族式的风格,车头的设计越来越漂亮了
内饰整体运动感还是非常充足的,设计也非常漂亮,整车内饰的做工用料也非常好,多功能方向盘操控起来也都非常灵活,灵敏度挺高的,开起来很稳的一款车型,操控起来很灵敏
性价比还是很高的,作为一台家用车型,性能也很靠谱,本田雅阁的性价比还是非常优秀的,性价比特别高,品质也挺好的,质量靠谱,这是本田雅阁的一大亮点,因为本田的车质量非常好,日系车的品质都是很棒的,再加上本田雅阁这款车的保值率也很高,在二手市场保有量保值率都是非常高的
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__冯凡  2025-01-31 15:04:19  发表
购买地点北京购车目的
购买时间2025年1月油耗7.9 升/百公里目前行驶830 公里
【最满意的一点】
一开始去看思域和型格,试驾感受也很好。销售极力推荐雅阁,称雅阁价格很便宜。然后就试驾,也报了价。从试驾角度看,雅阁明显没有思域和型格好开。但从性价比和空间上比较,雅阁还不错。于是就买雅阁,通过汽车之家,还能送500元综合购车金,感觉还不错。目前行驶了800多公里,整体感受不错,比我另一台凯美瑞好开不少,凯美瑞是2.5燃油的。现在看,外观很满意,越看越好看,驾驶感受整体不错,很丝滑。
【最不满意的一点】
因为才开了800多公里,遇到最烦的问题就是方向盘跑直线 偏右,这和本田摩托车到是不谋而合,我的佛沙也是车把偏右。Honda整体都是这样设计吗?有懂的大哥吗
空间不错,比8代凯美瑞大,就是坐垫硬。我身高185公分,体重220斤,坐在前排,后排腿部空间还很大。整体空间还不错。后备箱挺大。带家人出行很舒适。
减震很硬,走烂路不舒服。不知道是我车的原因还是其他,我的车是新车提回来就发现方向盘偏右。有点强迫症的人真的受不了。加速很线性,不突兀,也不顿挫。感觉挺丝滑,适合中青年开,操控性还可以,可能减震比较硬原因,过弯侧倾较小,减震支撑性不错。但我总感觉方向盘有卡顿感,不知道是不是个例,不算明显。
油耗7.9至8.3之间,和凯美瑞2.5差不多。第一箱油加满四百多点,能跑600多公里。具体我也不会算,感觉还可以。
外观还不错,11代雅阁刚上市时,感觉超难看,尤其前脸,感觉有点兜齿。昨天和哥们约打球,有好几个很久未见的哥们见到我的雅阁后,质疑了我的审美,哈哈。
内饰太简约了,几乎没什么实体按键,想打开空调,最快只能语音,不然就要旋转大旋钮。整体简约风。
性价比太棒了,这价格我真是没想到,凯美瑞买时裸车就18万多,2017年买高尔夫裸车还14万多。雅阁竟然优惠这么多,即使有缺点,也释然了。。
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周口车友7943503  2025-01-21 19:46:35    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶1700 公里
【最满意的一点】
雅阁这款车本身自带的有倒车影像,对于我这五成新的司机来说够用了,开了一段时间,倒车技术已经挺不错了。之前都对于日系车印象不好,都说皮薄,不过11代还可以,安全配置很足,各种安全辅助系统都安排上了,仪表盘也能显示导航,抬头显示也是全系标配也会显示导航路线。之前买车的时候也试驾过CRV,吉利的星瑞跟星越L,当时想着买个suv,后面试驾了好几款之后,又加上平常开我哥的都是轿车,都说轿车跑长途舒服,后面就选择了轿车。最早看车的时候我妈坐到车里感觉这个车还可以,空间够宽敞,后面就下定决定买雅阁。雅阁这个车虽然是1.5t的,但是动力属于那种随踩随有的。高速跑的时候也很稳,地盘很扎实,就是过减速带有点硬,油耗长途跑五六个油,我感觉可以接受,但是市区可能是堵车,再加上红绿灯比较多,走走停停的,油耗基本都是12个油左右。高速开的时候风噪确实有点大,但是能接受,听着音乐也没感觉,很多网友都说有异响,我的刚提车的时候左前轮有异响,每次低速刹车都能听到,后面开了一段时间就没有了,应该就是刹车盘什么的生锈了,磨合一下就没有异响了。大灯确实不够亮,但是在市区有路灯,自动大灯很好用,会自动给你切换远近光,目前开了快两千公里,感觉不错。每次下车都要回头望一眼自己的小车,毕竟自己努力买来的东西,很满意。
【最不满意的一点】
过减速带有点硬,高速路躁稍微有点大,市区油耗正常水平 不低也不高
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小川山杳  2025-01-21 19:42:32    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年12月油耗7.1 升/百公里目前行驶381 公里
【最满意的一点】
先说说颜值,这也是我选它的重要原因。整体造型流畅又动感,线条简洁有力,既保留了雅阁一贯的商务大气,又融入了时尚元素。前脸的设计很有辨识度,搭配犀利的大灯,帅到没朋友。车身侧面的溜背线条,从车头一直延伸到车尾,营造出一种优雅又运动的姿态。
【最不满意的一点】
没什么不足,我挺喜欢的,人生中第一个新车,问就是满意!
车内空间宽敞,不愧是B级车。前排调整好舒适坐姿后,后排腿部空间还有两拳多的余量,就算翘个二郎腿也没问题。座椅的材质柔软,包裹性和支撑性都不错,长时间开车也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理,各种小物件都能找到合适的地方存放。
雅阁标配的抬头显示对于新手来说很实用,去哪都靠导航,不用分心去看屏幕,去看手机,比较安全,语音唤醒功能也很实用,也不用去点屏幕啥的。
开了三百公里,平均油耗8.2升/百公里。我开车不急,对这个数字挺满意
最爱的本田雅阁的前脸,给我一种黑武士的感觉,很帅很犀利,犹如在雨中穿行的强者 ,造型上雅阁可是一辆兼具运动和优雅风格的车型。采用全新的家族化设计语言,六边形前格栅内部辅以黑色网格状设计,搭配犀利扁平的大灯组Q,融入格调和光晕元素,给人帅气的心动感!
本田雅阁的内饰采用了高级材料,质感出色。中控台设计简洁大方,操作方便。座椅舒适,特别是后排座椅带有加热和通风功能,让乘客在任何天气条件下都能享受到舒适的乘坐体验,还有就是雅阁里面的氛围灯 太帅了,坐在车子里面听着歌然后心情都特别舒服,很棒的那种的感觉,心旷神怡真的爽,然后各种车子键位也手感好!
本田雅阁在燃油经济性方面表现优异,根据不同排量车型,百公里综合油耗表现相当出色。无论是城市道路还是高速公路,雅阁都能提供稳定的油耗表现,为消费者节省了不小的开支。
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达州车友ye  2025-01-21 19:09:47    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年12月油耗8.5 升/百公里目前行驶240 公里
【最满意的一点】
首先肯定是最直观的就是驾驶,相对于 AT 和双离合变速箱来说,它的优势在于加速无顿挫,很线性。这种感觉我相信每个驾驶对比过的都能感受出来,AT 和双离合变速箱在起步低档阶段都会有很明显的换挡顿挫的感觉。低档起步来说,这就是 1.5TCVT变速箱的优势之处。 高速方面,因为我也经常跑高速,非常稳,很直观来说,就算是过横风带,整个车身依旧很并不会出现打飘现象
【最不满意的一点】
车漆薄、隔音比较差,车子自身不带后视镜自动折叠功能需要,自己装、车身的大灯晚上行车会比较暗,后期需要的话可以自行改装。
车内空间宽敞,不愧是B级车。前排调整好舒适坐姿后,后排腿部空间还有两拳多的余量,就算翘个二郎腿也没问题。座椅的材质柔软,包裹性和支撑性都不错,长时间开车也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理,各种小物件都能找到合适的地方存放。
操控感也值得一提,方向盘转向精准,指哪打哪,虚位很小。底盘调校得很扎实,过弯的时候车身侧倾控制得很好,给人很强的信心。高速行驶时,车身非常稳,不会有发飘的感觉。
市区平均油耗8个左右,看是否堵车,堵车的话油耗就高一些,不堵车就低,这个跟自己开车习惯也有很大关系,高速6个油左右。
先说说颜值,这也是我选它的重要原因。整体造型流畅又动感,线条简洁有力,既保留了雅阁一贯的商务大气,又融入了时尚元素。前脸的设计很有辨识度,搭配犀利的大灯,帅到没朋友。车身侧面的溜背线条,从车头一直延伸到车尾,营造出一种优雅又运动的姿态。
座椅的材质柔软,包裹性和支撑性都不错,,中控满满科技感。车自带的导航也很好用,同时也支持苹果的carpaly。氛围灯也是非常不错。
总体来说,11代雅阁的表现让我非常满意,它在各方面都有着均衡且出色的表现。是一款非常适合家用的B级轿车,外观大气。内饰空间大。
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cookie5567  2025-01-21 18:17:38    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2025年1月油耗10.4 升/百公里目前行驶551 公里
【最满意的一点】
最满意 我第一次买车,对车子各方面都不了解,去看了很多其他的车,天籁,大众,雅阁是我第一眼就喜欢上的车,第一眼喜欢的肯定是它的颜值,喜欢它的大溜背设计,全黑的设计,连它的轮子都是黑色的这点特别的帅。然后整个车的空间也比较大,对比之前看的a级车,真的是无法和b级车相比,b级车看起来更加宽敞,整个车子更加的流畅,坐在后排不会觉得压抑。然后就是刹车和油门都很丝滑,我第一次开车,觉得比之前开的车都好开,,日产车省油省心这是我选它的第一要素。
【最不满意的一点】
最不满意 就是车漆比较薄,建议贴个车衣,我第一天开出去挂了很长的横,幸好贴了车衣,没有伤到漆。然后雅阁的车机不支持下载第三方软件,导航只有百度地图,对于我这种用惯了高德地图的人来说感觉不是很适应,因为感觉高德播报的比较准确,清楚。还有就是车上的标太多了,希望以后能配置中文,这样对新手来说比较友好,不然我不知道很多健都是干嘛用的。
空间很大,毕竟是b级车,后排坐上去比较宽敞,我一个人开的时候觉得我坐在一个很大的车里,这也是我喜欢它的原因之一,一家人还是买个大点的车,毕竟家人坐着也舒服,头部空间很充足,前后抬腿也很充足,整个车很宽敞
驾驶体验感觉很好开,不需要什么技术,就控制好油门,刹车,刹车油门都很灵敏,油门只需要轻轻一点,刹车呢比较厚重。抬头显示很有用,新手开车比较紧张,不敢东张西望,抬头显示就在正前方。
目前油耗比较高在10左右,因为我在大城市开,周末人也比较多,而且我是新手,油门踩的比较重,以后应该会降下来。
外观真的特别帅,毕竟是个b级车,整个车身很流畅,我特别喜欢这个黑色,亮黑,加上黑色的车轮,让这个车子更加帅和酷,后期再买个黑色的标贴上去,我去看了其他车,像天籁啊,我觉得天籁没有雅阁帅,但是各花入各眼,我第一眼就相中了雅阁。
内饰就是一个毛坯房,跟国产新能源不能比,塑料感也比较重,车机真的特别特别小,反正合资车就是这样吧,自己可以装饰一下,我是个新手,怕这些装饰碍眼,暂时没装饰。
我感觉雅阁对于普通家庭来说性价比还是很高的了,我也去看了迈腾,价格比较高一点,而且2.0t的油耗可能比雅阁高一些,最关键德系车可能小问题会多点,然后天籁是自吸,动力可能弱一些,雅阁现在的价格也很实惠。
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绵阳车友822dup  2025-01-21 16:46:32    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2025年1月油耗8.6 升/百公里目前行驶525 公里
【最满意的一点】
2025年1月初提11代雅阁豪华版截止现在有半个多月了,今天来给大伙说说真实体验。 总体来说,对于16万左右的B级车(11代雅阁)的表现让我非常满意。
【最不满意的一点】
目前也发现一些小缺点,比如隔音效果还有提升空间,高速上胎噪有点明显。再就是后备箱的开口有点小,放大件物品不太方便,车漆太薄了,黑色的车需贴车衣,
车内空间宽敞,不愧是B级车。前排调整好舒适坐姿后,后排腿部空间还有两拳多的余量,就算翘个二郎腿也没问题。座椅的材质柔软,包裹性和支撑性都不错,长时间开车也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理,各种小物件都能找到合适的地方存放。
?操控感也值得一提,方向盘转向精准,指哪打哪,虚位很小。底盘调校得很扎实,过弯的时候车身侧倾控制得很好,给人很强的信心
城市油耗:8.6左右
说说颜值,这也是我选它的重要原因。整体造型流畅又动感,线条简洁有力,既保留了雅阁一贯的商务大气,又融入了时尚元素。前脸的设计很有辨识度,搭配犀利的大灯,帅到没朋友。车身侧面的溜背线条,从车头一直延伸到车尾,营造出一种优雅又运动的姿态。颜值相比十代半来说还是比较扛打,前脸相比没有十代半一眼看上去惊艳。屁股感觉比十代半好看点,除了本田标有点小以外。侧面和整体来说还是不错的。
?智能配置上,车机系统比之前有了很大提升。屏幕显示清晰,操作流畅,自带的导航很好用,实时路况信息准确,能帮我避开拥堵路段。还支持语音控制,动动嘴就能操作导航、音乐、电话等功能,方便又安全。
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aeylwbh1ais  2025-01-21 16:33:03    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年12月油耗8 升/百公里目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
开了几百公里,完全不后悔自己的选择。 没看车前的内心想法是,肯定不买日系车,就从比亚迪里面选。看了一圈所有品牌,还是选了油车且选了雅阁。 第一,没有家充,年公里数不大,选电车反而性价比低。 第二,本人不追求新能源车的加速性能。雅阁性能刚刚好 第三,新能源车开起来没有油车舒适。雅阁停车和启动都可以做到不点头,很舒适。 第四,本人的第一辆车,觉得新能源更新太快,完全可以用油车撑到新能源发展成熟。 第五,合资b级车中,现在雅阁性价比最高,不用加价买。 第六,同价位新能源车的优点还有智能车机以及外放电。但是车机也就是导航和听音乐。其他都是花里胡哨。雅阁车机也不差,启动车辆车机可以秒开,秒连蓝牙。至于外放电是好,但无奈工作太忙,本人完全用不上。 第七,都说雅阁隔音很垃圾,跑高速确实是。在城市通勤,隔音已经很够用了,再加上放一点音乐,真是沉浸式开车。 总结,雅阁的空间和动力都是我比较满意的地方,不足之处就是隔音和车漆比较薄,油耗表现高速6左右,市区10左右,整体一般。整体来看,雅阁还是性价比比较高的一款车了,随着它的优惠活动变大,降价比较多,尤其是对于家庭车,空间大动力足油耗不高,雅阁是一款不错的选择。
【最不满意的一点】
不满意的是车漆比较薄,隔音不是特别好,然后油耗方面也不是特别低那种。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 260TURBO 豪华版
南宁车友8886472  2025-01-21 15:30:28    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年12月油耗7.4 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
优点: [一虽说是豪华版,但外观真的很帅气,大大方方的,路上也经常见到同款车,蛮喜欢的,空间很大,对新手来说动力戳戳有余,加速很直线,超车也不在话下 [二]雅阁标配的抬头显示对于新手来说很实用,去哪都靠导航,不用分心去看屏幕,去看手机,比较安#全。 [三]语音唤醒功能也很实用,也不用去点屏幕啥的。 [四]过减速带时避震有点硬, 整体来说豪华版配置已经够用了,各方面都还算可以,如果预算充足可以上尊贵版甚至旗舰版,想要的都有。 总体的来说雅阁是一款非常不错的中级车,综合表现比较突出,属于买了不会后悔的类型。
【最不满意的一点】
车漆薄 这大概是日系车的通病吧,后面两个车门已经有两三处细小的掉漆,估计是被碎石崩的,车身也是有许多细小的划痕。这些虽然不是很严重,但毕竟新车还是有点心疼 异响 提车一个星期就发现副驾驶旁的B柱异响,走烂路的时候发出鸽鸽鸽的碰撞声,感觉要散架一样很烦人。网上查了下说安全带限位器的问题 虽然黑的真的很不耐脏 一个星期就要洗一次,耐不住洗完真的太帅了
十一代雅阁外观很多人吐槽不好看,对比十代半雅阁,我个人观点,十一代整车外观硬朗复古,十代半雅阁年轻运动,各有千秋吧。 一开始外观不怎么喜欢的,觉得丑,但是看久了,越看越觉得好看,应该属于耐看型的。
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啦啦啦啦yg  2025-01-04 13:11:38    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2025年1月油耗8.8 升/百公里目前行驶710 公里
【最满意的一点】
外观真的很喜欢,复古的造型很适合我;空间没得说,185的身高,依然很宽敞!按一下门把手那个目前还没搞懂,倒是会按一下锁车了,但是要去开车的时候,钥匙在口袋,按一下解不了锁,不太明白应该怎么操作。
【最不满意的一点】
要非得说不满意的,那就是空调出风口,进灰不容易清理。黑色是真的不耐脏啊!没几天就灰头土脸的了!
作为身高185cm的车主,前排驾驶坐姿的情况下,后排依然宽敞,就是坐在后排,头顶空间略有不足,后备箱至少能塞2个我!
只要舍得踩油门,提速感觉还行,目前磨合期也没有地板油过,总之感觉够用。
不知道排行榜前列的都怎么开的!提车9天,行驶里程700公里,其中近300公里高速;目前表显油耗8.8,高了点,不知道首保过后能降到多少!7.5左右就满足了
修长的车身,犀利的大灯,优雅的车尾,都很喜欢啊!
内饰简洁大方,设计符合我的审美,味道有点大,还好提前买了香薰,提车当天就放在车上了,所以异味影响不大。
性价比不知道,反正落地不到15万的雅阁,我已经很满足了。
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