主营品牌
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大众
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斯柯达
基本参数
厂商 |
上汽大众 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2024.07 |
CLTC纯电续航里程(km) |
450 |
快充时间(小时) |
0.67 |
慢充时间(小时) |
8.5 |
快充电量百分比 |
0-80 |
最大功率(kW) |
125 |
最大扭矩(N·m) |
310 |
电动机(Ps) |
170 |
长*宽*高(mm) |
4261*1778*1568 |
车身结构 |
5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) |
160 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
官方0-50km/h加速(s) |
3 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.48 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1568 |
轴距(mm) |
2765 |
前轮距(mm) |
1548 |
后轮距(mm) |
1525 |
接近角(°) |
16 |
离去角(°) |
19 |
车身结构 |
两厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
后备厢容积(L) |
385-1267 |
整备质量(kg) |
1760 |
最大满载质量(kg) |
2220 |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
310 |
后电动机最大功率(kW) |
125 |
后电动机最大扭矩(N·m) |
310 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
后置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电芯品牌 |
宁德时代 |
电池冷却方式 |
液冷 |
CLTC纯电续航里程(km) |
450 |
电池能量(kWh) |
52.8 |
电池能量密度(Wh/kg) |
155 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
13.1 |
电池组质保 |
八年或16万公里 |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
100 |
快充时间(小时) |
0.67 |
慢充时间(小时) |
8.5 |
快充电量(%) |
0-80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/55 R18 |
后轮胎规格 |
215/55 R18 |
备胎规格 |
- |
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张春丽 2024-10-18 09:00:53
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外观时尚又有点特点,操控灵活简单,驾驶起来风噪很小,车子密封性做的不错,贯穿式LED大灯在晚上回头率很高。
【最不满意的一点】
虽然已经搭载了大众最新的车机系统,但是使用起来还是偶尔会有卡顿的情况,同时打开几个程序的时候,反应会有点延迟,如果以后通过升级可以改善一下就更好了。
【空间】
空间:虽然是一个紧凑型的SUV,但是ID.3 的车内空间表现真的令人惊喜。前排空间宽敞,无论是头部还是腿部空间都非常充裕,就算是身材比较魁梧开这个车也比较舒适,而且后排座椅还可以直接放倒,进一步提高了储物能力。
【动力】
驾驶感受:提速快,转弯半径小,操控灵活,和笨蛋款的ID.3驾驶感受是一样的,不过车机很先进,反应更敏捷了。
【操控】
【油耗】
续航:官网标的续航其实并达不到,但是380公里左右在城市日常通勤以及周边短途旅行中完全能够满足需求。如果仅用来上下班开着,也就一周充一次电,很省心,而且现在快充很方便,不到一个小时就可以把电充满,就算是想要远途自驾游也是靠得住的。
【舒适性】
【外观】
外观:这款车外观时尚,车身线条流畅,造型小巧灵动,男女开着都合适,镀光前脸设计,中间的大众品牌标识可随两侧大灯一起贯穿式点亮,科技感十足,在夜间行驶时非常耀眼,回头率极高, LED 矩阵式大灯等,不仅提供了良好的照明效果,还为整车的外观增添了一份科技感和高级感。轮毂的设计也很独特,搭配车身线条,使整车看起来更加动感。
【内饰】
内饰:内饰比较简单,聪明款的ID.3中控大屏比24款更加大,显示清晰,操作流畅,搭载的车机系统功能丰富,车内的用料和做工都比较精良,座椅采用皮 / 织物混搭材质,坐感舒适,包裹性良好。中控台和车门内侧等部位采用了软性材质和钢琴烤漆面板等,质感不错,提升了车内的整体档次。车内的氛围灯有 30 色可选,能够营造出不同的车内氛围,增加了驾驶的乐趣。
【性价比】
价格政策:25款聪明款确实更贵一些,但是中控屏幕更大,换挡位置更舒适,而且主机也得到了很大的升级,25款和24款相差六七千块钱,个人认为几千块钱换得这几个地方的提升还是非常值得的。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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2025款 聪明款 极智氧气版
太原车友2854304 2024-09-28 09:51:52
闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟� 【最满意的一点】
外观时尚动感,符合年轻人的审美需求。性价比高,配置丰富,技术先进。
【最不满意的一点】
车内储物空间有点少,特别是中控台附近的储物格不够大,放不下太多东西。\n后排座椅没有中央扶手,对于后排乘客来说不够舒适。
【空间】
虽然ID3是一款紧凑型轿车,但是它的空间表现却非常出色。前排和后排都有足够的空间,让人感到非常舒适。后备箱的空间也非常实用,可以满足日常出行的需求。车内储存空间较少。
【动力】
ID3的中控台采用了简约的设计风格,操作起来非常方便。仪表盘和中控屏幕的显示效果非常清晰,功能也很齐全。车内的材质也非常考究,触感非常舒适,给人一种豪华感。此外,ID3还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,让驾驶更加轻松和安全。
【操控】
【油耗】
ID.3 的续航里程在同级别车型中处于中等水平,官方宣称的续航里程为 430 公里。在实际使用中,我发现 ID.3 的续航里程还是比较靠谱的。如果是在城市道路上行驶,续航里程能够达到 350公里左右;如果是在高速公路上行驶,续航里程会稍微有所下降,大概在 300 公里左右。
【舒适性】
【外观】
外观设计非常时尚、动感。它的车身线条流畅,轮廓圆润,给人一种小巧玲珑的感觉。前脸采用了封闭式格栅设计,搭配上独特的大灯组,显得非常有科技感。车身侧面的线条简洁明快,增加了车辆的运动气息。车尾部分,采用了贯穿式尾灯设计,点亮后效果非常炫酷。总的来说,ID.3 的外观非常符合年轻人的审美需求,开在路上回头率十足。
【内饰】
内饰设计简洁大方,采用了大量的软性材质和钢琴烤漆面板,质感非常好。中控台的布局合理,各种按键和旋钮的操作也非常方便。仪表盘采用了全液晶显示屏,显示效果清晰,信息丰富。中控屏的尺寸也比较大,操作流畅,功能齐全。座椅的舒适度也很不错,能够提供良好的支撑和包裹性。
【性价比】
在购买ID.3 之前,我也对比了其他同级别车型的价格和配置。我发现,ID.3 的性价比还是比较高的。它的售价相对来说比较合理,而且配置也非常丰富。总的来说,ID.3 的性价比在同级别车型中还是比较有竞争力的。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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2025款 聪明款 极智氧气版
王姑娘_9862 2024-11-13 13:40:11
闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟� 【最满意的一点】
外观.驾驶感都很满意.!好开!转小弯非常方便 很轻盈
【最不满意的一点】
刹车有点肉.不过能接受.内饰单调.也可接受.整体都很满意。
【空间】
空间:空间相对较大 有充足空间 不拥挤 很舒展
【动力】
驾驶感受:很轻盈 加速很快 轻点油门就走了 方向盘很轻
【操控】
【油耗】
续航:目前还没充电 50%电量下还能跑240km
【舒适性】
【外观】
外观:外观很漂亮.非常喜欢,小巧灵动也很帅气。
【内饰】
内饰:较简约 可自行搭配 白色内饰很好看 非常喜欢
座椅加热:很喜欢此功能
【性价比】
性价比:整体非常合适 性价比之王 同等价位最好的!
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
缺气保用轮胎 |
○ |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 8个
○ 12个
|
毫米波雷达数量 |
● 3个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● IQ. Drive
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
○ |
遥控泊车 |
○ |
记忆泊车 |
○ |
自动变道辅助 |
○ |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
灯光特色功能 |
● 矩阵式
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
前大灯雨雾模式 |
● |
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 不可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.9英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
● 支持HUAWEI HiCar
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语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
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语音助手唤醒词 |
● 你好,大众
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语音免唤醒词 |
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语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
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语音连续识别 |
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应用商店 |
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车载智能系统 |
● ID OS
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智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
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OTA升级 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 充电管理
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
● 预约保养/维修
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车载KTV |
● |
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- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
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方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
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换挡形式 |
● 旋转式电子怀挡
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多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
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全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 5.3英寸
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仪表盘屏幕材质 |
● LCD
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AR-HUD增强现实抬头显示 |
○ |
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
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- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● Type-C
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USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
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USB/Type-C最大充电功率 |
● 45W
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手机无线充电功能 |
● 前排
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手机无线充电功率 |
● 15W
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行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
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主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
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副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
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主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
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电动座椅记忆功能 |
-
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副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
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后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
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前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
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扬声器数量 |
● 7喇叭
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触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 30色
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空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
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后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
- |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
空气质量监测 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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张春丽 2024-10-18 09:00:53
闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟� 【最满意的一点】
外观时尚又有点特点,操控灵活简单,驾驶起来风噪很小,车子密封性做的不错,贯穿式LED大灯在晚上回头率很高。
【最不满意的一点】
虽然已经搭载了大众最新的车机系统,但是使用起来还是偶尔会有卡顿的情况,同时打开几个程序的时候,反应会有点延迟,如果以后通过升级可以改善一下就更好了。
【空间】
空间:虽然是一个紧凑型的SUV,但是ID.3 的车内空间表现真的令人惊喜。前排空间宽敞,无论是头部还是腿部空间都非常充裕,就算是身材比较魁梧开这个车也比较舒适,而且后排座椅还可以直接放倒,进一步提高了储物能力。
【动力】
驾驶感受:提速快,转弯半径小,操控灵活,和笨蛋款的ID.3驾驶感受是一样的,不过车机很先进,反应更敏捷了。
【操控】
【油耗】
续航:官网标的续航其实并达不到,但是380公里左右在城市日常通勤以及周边短途旅行中完全能够满足需求。如果仅用来上下班开着,也就一周充一次电,很省心,而且现在快充很方便,不到一个小时就可以把电充满,就算是想要远途自驾游也是靠得住的。
【舒适性】
【外观】
外观:这款车外观时尚,车身线条流畅,造型小巧灵动,男女开着都合适,镀光前脸设计,中间的大众品牌标识可随两侧大灯一起贯穿式点亮,科技感十足,在夜间行驶时非常耀眼,回头率极高, LED 矩阵式大灯等,不仅提供了良好的照明效果,还为整车的外观增添了一份科技感和高级感。轮毂的设计也很独特,搭配车身线条,使整车看起来更加动感。
【内饰】
内饰:内饰比较简单,聪明款的ID.3中控大屏比24款更加大,显示清晰,操作流畅,搭载的车机系统功能丰富,车内的用料和做工都比较精良,座椅采用皮 / 织物混搭材质,坐感舒适,包裹性良好。中控台和车门内侧等部位采用了软性材质和钢琴烤漆面板等,质感不错,提升了车内的整体档次。车内的氛围灯有 30 色可选,能够营造出不同的车内氛围,增加了驾驶的乐趣。
【性价比】
价格政策:25款聪明款确实更贵一些,但是中控屏幕更大,换挡位置更舒适,而且主机也得到了很大的升级,25款和24款相差六七千块钱,个人认为几千块钱换得这几个地方的提升还是非常值得的。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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2025款 聪明款 极智氧气版
太原车友2854304 2024-09-28 09:51:52
闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟� 【最满意的一点】
外观时尚动感,符合年轻人的审美需求。性价比高,配置丰富,技术先进。
【最不满意的一点】
车内储物空间有点少,特别是中控台附近的储物格不够大,放不下太多东西。\n后排座椅没有中央扶手,对于后排乘客来说不够舒适。
【空间】
虽然ID3是一款紧凑型轿车,但是它的空间表现却非常出色。前排和后排都有足够的空间,让人感到非常舒适。后备箱的空间也非常实用,可以满足日常出行的需求。车内储存空间较少。
【动力】
ID3的中控台采用了简约的设计风格,操作起来非常方便。仪表盘和中控屏幕的显示效果非常清晰,功能也很齐全。车内的材质也非常考究,触感非常舒适,给人一种豪华感。此外,ID3还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,让驾驶更加轻松和安全。
【操控】
【油耗】
ID.3 的续航里程在同级别车型中处于中等水平,官方宣称的续航里程为 430 公里。在实际使用中,我发现 ID.3 的续航里程还是比较靠谱的。如果是在城市道路上行驶,续航里程能够达到 350公里左右;如果是在高速公路上行驶,续航里程会稍微有所下降,大概在 300 公里左右。
【舒适性】
【外观】
外观设计非常时尚、动感。它的车身线条流畅,轮廓圆润,给人一种小巧玲珑的感觉。前脸采用了封闭式格栅设计,搭配上独特的大灯组,显得非常有科技感。车身侧面的线条简洁明快,增加了车辆的运动气息。车尾部分,采用了贯穿式尾灯设计,点亮后效果非常炫酷。总的来说,ID.3 的外观非常符合年轻人的审美需求,开在路上回头率十足。
【内饰】
内饰设计简洁大方,采用了大量的软性材质和钢琴烤漆面板,质感非常好。中控台的布局合理,各种按键和旋钮的操作也非常方便。仪表盘采用了全液晶显示屏,显示效果清晰,信息丰富。中控屏的尺寸也比较大,操作流畅,功能齐全。座椅的舒适度也很不错,能够提供良好的支撑和包裹性。
【性价比】
在购买ID.3 之前,我也对比了其他同级别车型的价格和配置。我发现,ID.3 的性价比还是比较高的。它的售价相对来说比较合理,而且配置也非常丰富。总的来说,ID.3 的性价比在同级别车型中还是比较有竞争力的。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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2025款 聪明款 极智氧气版
王姑娘_9862 2024-11-13 13:40:11
闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟� 【最满意的一点】
外观.驾驶感都很满意.!好开!转小弯非常方便 很轻盈
【最不满意的一点】
刹车有点肉.不过能接受.内饰单调.也可接受.整体都很满意。
【空间】
空间:空间相对较大 有充足空间 不拥挤 很舒展
【动力】
驾驶感受:很轻盈 加速很快 轻点油门就走了 方向盘很轻
【操控】
【油耗】
续航:目前还没充电 50%电量下还能跑240km
【舒适性】
【外观】
外观:外观很漂亮.非常喜欢,小巧灵动也很帅气。
【内饰】
内饰:较简约 可自行搭配 白色内饰很好看 非常喜欢
座椅加热:很喜欢此功能
【性价比】
性价比:整体非常合适 性价比之王 同等价位最好的!
【为什么最终选择这款车】
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