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旭东哥 2023-12-13 06:48:55
鍙戣〃 【最满意的一点】
动力不错。外饰漂亮。底盘高。减震器软。转弯需要速度慢些。第三代哈弗H6 2.0T自动四驱版。在稍显拥堵的城市道路,还很难发挥出第三代哈弗H6 2.0T自动四驱版的真正实力,通过红绿灯时比路面上其它车型快人一步只能说小试牛刀。
上到限速120km/h的高速路段,这种随叫随到的澎湃输出瞬间就能令人心满意足。即便加速到110km/h,仍能感觉动力源源不断,丝毫不用担心超车会有迟滞性。这就是大排量发动机的显著优势,作为一台家用SUV,其在后段的爆发力对于有驾驭激情需求的车主来说同样很有满足感。值得一提的是,车辆的噪音控制和音响系统表现不错。
第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载的是一台代号为GW4N20的2.0TGDI发动机,最大功率达到155千瓦,最大扭矩325牛?米,在1500转即可爆发峰值扭矩。这台发动机获得了2020年度“中国心”十佳发动机称号,可见其在热效率、高性能等方面有着出色表现。2.0T四驱确实有过人之处。热效率达到了38.2%,还是自主品牌研发的发动机中首次搭载米勒循环技术,让气缸内燃烧更充分,降低了油耗。不仅如此,发动机匹配的第二代7DCT变速箱,换挡平顺,换挡响应速度快。在驾驶的过程中,几乎不会感觉到有顿挫发生。
东北的冬季很冷,黑龙江能达到30/45度,吉林25/35度。辽宁温度能低点10/30,今年辽宁是个冷冬,夜晚最冷,前几天到了零下27度。冬季用车,要保证安全!
首先远程用智家App启动车辆,启动车辆可以开启空调,座椅加热。这个是真香,上车就暖和!
【最不满意的一点】
车机高德地图老不升级,两年没更新了。车在有些地方地图转圈,高德地图,版本太低,希望能及时更新。
【空间】
空间:空间满意。前后空间大。我胖。空间表现非常好。第三代哈弗H6给人最直观的感受就是空间大,身高1米87的体重210,坐在前排,头部空间约为1拳,整体表现达到同级主流水平。后备箱空间在同级别车型中也是可圈可点,平整的后排座椅也能提供很好的乘坐舒适性,后排座椅支持40:60比例放倒,最大进深达到了2.03米,可以放置大量的行李,实用性非常强。第二排腿部空间两拳有余,由于后排中央的地台突起很小,也不会影响中间乘客的舒适性。
【动力】
动力:标准模式加速快。一般第一个冲出去。运动模式跑高速超车非常爽第三代哈弗H6 2.0T自动四驱版很贴心的提供了多种驾驶模式,经济、标准、运动、越野、雪地,根据不同的驾驶需求可在中控屏上进行切换。包括转向模式也可根据自己的习惯进行调整。如果遇上雨雪天气或较为恶劣的坑洼路段需要脱困,第三代哈弗H6 2.0T自动四驱版搭载的博格华纳生产的Haldex(瀚德)智能电控四驱系统就能派上用场。与奥迪Q3、宝马X1等同平台技术打造的智能四驱系统可以瞬间响应,并使前后桥扭矩配比最高可达50:50,对于轻度越野能够轻松应付。来自柠檬平台架构的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,以低重心的设计,悬挂的韧性支撑,让车辆通过各种路况都能稳稳的。
如果你对动力输出和四驱性能有追求,建议不妨考虑第三代哈弗H6 2.0T自动四驱版。在同价位车型中,整体表现比它更出色的很难找到第二个。
【操控】
【油耗】
油耗:冬季油耗高些大约在10到11个之间,有雪道路滑,油耗相对高。春夏秋季B,8到10个。高速油耗7.3这个很满意了。相对于这个重量。表现不错!堵车情况下油耗高。可以改下经济模式。高速运动模式超车迅速,油耗8到9个左右。还是很给力的!
【舒适性】
【外观】
外观:前脸好看。轮黑色的看着很舒服。屁股很翘。高大威猛。车头看起来挺大气的,车身饱满厚重!
【内饰】
内饰:内饰还行。用料讲究!副驾驶。那个座椅没有电动调节,可惜。如果说第二代哈弗H6给人一种大气、稳重、中庸的印象,那么第三代哈弗H6则是在此基础上多了几分运动、时尚,以80后的眼光来说,它更符合青年的消费者的审美,又不会过分异类。
内饰上的变化同样是令人惊喜的。相比上一代车型,新车在质感、智能、设计上的改变有目共睹。特别是内饰的布局与设计,尽显大气和时尚格调,中控台层次分明,装饰条如点睛之笔,点亮车内氛围却不会过于抢眼。
没有采用传统的仪表盘,这块仪表屏可显示更多丰富的行车信息
【性价比】
性价比:综合可以。在这个价位。科技感不错。颜值在线。按理说,新车辈出的汽车市场每年都会有大量的选手进场,随着技术的不断升级改进,后来者的竞争力也不弱。但为什么只有哈弗H6一直在巅峰?亲民的售价自然是哈弗H6的一大优势,但归根结底,还是对哈弗H6在方方面面都提供了无可挑剔的选择。
第三代哈弗H6 2.0T自动四驱版来说,除了动力表现出色,无论是焕然一新的外观颜值,还是智能领先同级的配置,和15万级的品质表现,新车均能令人眼前一亮。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 沈阳 | 璐溅鐩殑 | |
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【最满意的一点】
小六是我人生的第一辆车,提车已经小半年了,对于小六我是相当满意,哈弗H6的定位是紧凑型SUV,但是我感觉内部空间超大,整体的内部空间高高大大,外形大气和前几代来说,第三代哈弗H6造型更符合年轻人,运动感十足!男女都适合不显突兀。
【最不满意的一点】
倒车的时候自动刹车介入太灵敏了对女司机来说是好事也是坏事,好事是安全性有保障,不太好的是太灵敏了,离人还有几米自动刹车,搞的手忙脚乱的,好几次自动刹车时的声音咔哒一声,以为自己撞到什么东西了,下车看了又看,显得我很呆!
【空间】
乘坐空间:前排空间很宽阔,无论是副驾驶想伸直大长腿,还是驾驶位的膝盖位置都不会有影响。
第二排空间:后排空间设计很宽阔,哈弗H6和别的号称七座的SUV优点就与后排座,后排乘客膝盖不会有卡住前排靠背,空间很舒适!
后备厢容积:后排空间巨大整体宽度和弧度设计比较合理,适合有露营需求的人群或者钓友,无论是放帐篷还是烧烤架对这后备箱来说都是小意思。
【动力】
动力:这大轮毂动力十足,我一般在高速上使用运动模式,提速很快推背感也很强,在市区我一般使用经济模式节省油耗,多总模式选择,可以应对不同的驾驶需求。而且全车影像,车道引导对女司机很友好,刚提车的时候由于不熟悉车的宽度与距离,一不小心开到乡间小路的坎下了,之后使用越野模式一脚油门直接开了上来,那一瞬间的感觉是无法言语的,真是印了那句话“大力出奇迹”
【操控】
【油耗】
城市油耗:城市驾驶我一般使用的是经济模式,虽然提速有点绵软但是油耗低,对于2.0T的SUV城市油耗8~9个我感觉也差不多了!
高速油耗:高速我一般使用运动模式,感受引擎的咆哮,让风肆意的吹,让车惬意的追逐,发泄出心里的压抑!高速油耗可也在8个左右!
【舒适性】
【外观】
外观:整体线条柔和大气且优雅更加适合年轻人,以前哈弗给人的感觉比较老气现在的哈弗给人的感觉更加的年轻化多元化,更加适合现在人们的审美。现在人们对车辆出来安全与舒适以外对外观的要求也越来越高,哈弗紧跟潮流非常具有前瞻性!
车头造型:菱形进气格栅比前几代的直线造型更加的有美感,与大灯完美搭配,霸气侧漏!
车尾造型:贯穿尾灯的造型更加帅气,辨识度挺高的,也更加适合年轻人。
腰线设计:腰线平滑切优雅,宛如一个伺机待发的猛兽,给我的感觉安全感十足!配合这大轮毂威武霸气!
【内饰】
内饰:我最喜欢是这旋钮换档,以及手动拨片换档手自一体,虽然我没用过。但是有没有和用不用给人的感觉不一样。
☆ 车载导航:车机智能系统智能化很高不呆板无论是想听什么歌或者要去哪里,直接一声“你好哈弗!”完美解决!
【性价比】
品牌评价:我认为长城专注SUV,在SUV这一块的地位还是首屈一指的,安全性这一块拿捏的死死地,毕竟之前长城旗下的vv汽车可是才十五米的高速掉下去驾驶员轻伤的优秀战绩,安全可靠可是出了名的,路上毕竟安全第一。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班 |
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2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max
我不我待 2023-05-21 17:56:19
鍙戣〃 【最满意的一点】
1.我不在乎车的外观,所以我对车的外观满意。
2.动力强劲。爬坡有劲,超车轻松。
3.隔音效果好。当然,跑高速噪音大,这是普通SUV的通病。
4.四驱系统在非铺装路面很有用。
5.陡坡缓降功能很实用。
6.手机远程控制的功能很实用。能启动车辆、打开空调、打开天窗、打开座椅加热,等等。冬天的时候,提前启动车辆,在不用去手动除车窗上的雪霜。
7.车辆的定位功能很好,大大提升了车辆的安全性。
8.车辆的短信提醒功能也很好。车窗没关好,车辆被碰,有人拉车门,都会发短信提醒。
9.车辆的空间足够大。
10.车辆的科技感十足。
11.车辆的雪地模式很好用,车辆打开雪地模式时,车辆车身很稳。
12.车机系统灵敏。
13.语音控系统灵敏、便捷。
14.车辆换挡逻辑清晰。
15.高速和国道百公里约8升油。但,车速低于40公里每小时,费油。
【最不满意的一点】
1.驾驶员的视线不好,盲区大。
2.刹车疲软,刹车距离太长。
3.油门和刹车的人机工程有问题,踩油门和刹车时,感觉不便利。
4.底盘的螺丝向下长出一大截,感觉又乱又不舒服。
8.销售刻意隐瞒车辆出厂日期,去了几次都一样。库存车不可怕,但销售要如实说明。
9.售后服务有严重问题。我的车两个右门剐蹭,临夏4s店直接修了20多天。最后飞漆飞的到处都是。上的螺丝尺寸太长,把车门里面都顶破了。两个门喷漆钣金、加装饰条,直接收费1900元。最后,活又粗糙,价格又贵,修好一处又整坏一处。
【空间】
空间:车的空间很大。虽然是紧凑型SUV,但车的空间真的很大。后备箱的空间看着很大,但其实并不大,大多数SUV都是这个样子。这个车的设计倾向于乘坐空间大,所以后备箱的空间一般。尤其是打开全景天窗的遮阳帘,给后排的人感觉空间很大。
【动力】
动力:1.优点:加速迅猛,超车轻松;通过性好;动力好,开空调不影响动力;驾驶辅助系统好用;跑高速稳。总之,作为13万多一点的车,真的性价比很高很高。
2.缺点;急加速时有顿挫;车辆重心高,侧倾幅度大,跑山路时晃动幅度大。
3.这辆车我是专门用来跑长途的,尤其是用来跑各种非铺装路面。之所以选这辆车,是因为它价格便宜,性能稳定又强大。我不喜欢越野,但经常走非铺装路面,这辆车能满足我的需求。
【操控】
【油耗】
油耗:1.这辆车不适合拥堵的城区。堵车的城区油耗惊人,比跑山路还费油!
2.这辆车适合跑长途。车速在60-140之间,基本上综合油耗8升。
【舒适性】
【外观】
外观:我只看重车的性能,不关心车的外观。这个车的外观上存在一个问题,那就是车窗的胶条不平整。
【内饰】
内饰:内饰的亮点是富有科技感,其它方面它就是一辆普通家用车。
【性价比】
性价比:性价比高,真的高。13万多就能买2.0T的四驱SUV,这在之前是不敢想象的。综合性能好。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 临夏 | 璐溅鐩殑 | 跑长途 |
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璐拱鏃堕棿 | 2022年12月 | 娌硅€� | 9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 9000 鍏噷 |
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【最满意的一点】
全车造型大气,大轮毂,大空间,车辆外形相比于前几代更加的有视觉冲击感,让人眼前一亮!说完外形再说说内部空间,前拍可以伸直大长腿一点不感觉伸不直腿卡脚!后排空间也足够不会有膝盖顶前排座椅的烦恼,而且一米八坐进去头顶空间也足够不会感觉压抑!
其次都说哈弗费油,方向盘老是拐弯,拐向加油站!哈哈当然这都是梗,哈弗驾驶可以选择三种模式,经济模式,正常模式,以及运动模式,这对不同路况和用车需求来说都非常的友好!向我平时就上下班日常使用,半年才五千多公里,本想着去自驾游结果被生活按在原地摩擦!可怜了我的爱车还没有用越野模式飙过,但是以正常模式来说已经满足了日常的用车需求,高速超车的瞬间提速,还是满足动力需求。就油耗来说我一直用的是正常模式,偶尔使用运动模式,平均油耗11个左右,在高速上油耗在8个左右,失去尤其是堵车的时候油耗能打到十四五个左右,整体来说还是可以,油耗还是可以接受的,至于经济模式还没有用过,等什么时候油价又暴涨上去的时候可能会试试经济模式,本来SUV就不像轿车那么轻,油耗肯定是和轿车没法比!但是该有的驾驶体验一样不少,所有的主动安全也是一样不少,安全感十足!
【最不满意的一点】
不满意的地方都是细节问题,第一个就是车机投屏系统,苹果手机可以蓝牙WIFI直连,手机应用投到车机上,而安卓手机确不可以,安卓好像要下载APP,但是也不是太大的问题,有自带的车载导航和音乐播放器!对感官体验没影响,就是感觉对安卓手机用户不太友好。第二个就是在红绿灯起步这一块,不给油的话就慢慢悠悠起步,给油看着瞬时油耗又感觉钱包遭不住!这如果起步这一块稍微再调教的更丝滑就好了。第三个缺点这个我也不知道算是缺点吗,就是安全系统,太安全,有很多次在倒车的时候检测到有车辆和行人,帮我自动制动,给我紧张的我以为出什么问题了,结果一看别人还离我挺远在一个我认为安全的地方,但是车辆认为不安全给我停住了。还有就是路上平路开过坑洼路段的时候车辆在过坑的时候自动开双闪!我觉得有点多此一举了,我都被这坑弹起来了这双闪开的有点多余。以及有一次等红绿灯时后面有车快速接近急停在后面的时候,车辆突然发出提示后方车辆速度过快!我着实被吓到了!我觉得在等红绿灯堵在路上的时候,突然一个这个提示还是有点让人害怕。总体来说我认为的这个缺点也是车辆安全性能过硬的提现,没用的时候比较鸡肋,可能有用到的时候也是保命的时候。所以说哈弗H6销冠车型没有明显的短板,这就是一辆好车的表现。
【空间】
空间:储物空间很大,一点也不紧凑。
乘坐空间:空间是肉眼可见的大完全不会卡膝盖,不会顶住头部。
第二排空间:第二排空间也很友好无论是前排怎么往后放凳子都不影响第二排空间,不像有的车前排很宽后排很窄。
☆ 空间设计亮点:自带无限充电手机放槽里就可以充电不需要单独再准备充电器,如果手机不支持无线充电也需要充电线。
后备厢容积:后排储物空间很大,如果有自驾和露营需求都可以放下装备。
【动力】
动力:2.0T动力很强,高速上一不注意就跑到了120感觉都没怎么踩油门。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗的话在市区12.13左右高速10个以下。
【舒适性】
【外观】
外观:这中网的菱形设计让人区分出了款式,辨识度很高,让人眼前一亮。
车头造型:霸气外露看着就很舒服。
腰线设计:霸气中透露着运动性,一点也不老气,年轻人也适合。
车尾造型:这车屁股很高很大气辨识度很高。
【内饰】
内饰:内饰采用真皮包裹没有那种廉价的塑料感,抬头显示以及双屏造型,旋转换档紧跟潮流。
【性价比】
性价比:性价比还是可以的,送了一个免费首保,车窗贴膜。
【为什么最终选择这款车】
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2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max
积极劳动t 2022-08-14 13:16:21
鍙戣〃 【最满意的一点】
这个车让我最满意的还是它的价格非常的实惠,这个价位也只有国产车能拿下来,要合资车的话都要将近18-20W左右了,从整体的做工以及内部的设计还有功能配置来说,我觉得国产车都要好一点,尤其是他的安全性能上做的要比合资车更加出色,车身都是比较结实,开着非常有安全感。至于动力来说也是不妨多让,我买的是2.0T涡轮增压,起步加速上一点都不慢开着也是推背感十足,居家出行动力完全够用。在一个方面就是整车内部的舒适性非常的好,坐在车内行驶中没有太明显的噪音。耳边都觉得很安静,和朋友在车内交流起来不需要刻意提高声音,正常交流听的很清楚。车内的材质一摸着手感都要好多了,比起很多这个级别的合资车内饰来说材质绝对档次要高一点,主要还是材质用料上以及中控的布局和中控屏的设计上明显要好很多。
【最不满意的一点】
那我不满意的地方也没有什么,都是一些小问题,新车稍稍有一点气味也算正常的,这也不是不能解决的问题,多透气通通风就好了。不过我觉得这个车的底盘还是太高了,出厂应该带一个脚踏板这样比较人性化一点,毕竟不能只考虑自己,有时候还要考虑一下家里的老人以及孩子上下车的方便些。
【空间】
H6的空间还是非常值的,整车的内部空间设计看起来就显得比较大,坐在里面没有丝毫的压抑感,我176身高头部隔车顶都有两拳的距离,根本不用担心头部会磕到,特别后排,就是父母乘坐都说很宽敞,腿部间隔大,坐着足够跷二郎腿的。家用也是典范,出行完全不用担心,后备箱空间大,东西够放不少。
【动力】
驾驶起来很舒服,操控上很好,动力表现也是非常不错,这个车起步一点都不觉得肉,开着动力还是很好的,加速的爆发力也强劲,加速大一脚油门的推背感感受非常明显,还有它的平顺性很好,换挡很快,没有延迟而造成的顿挫感,开着舒适多了。
【操控】
【油耗】
市区开也很合理,没有自己所听说的那么高,我自己开车也没有说刻意的慢行什么的,该怎么开怎么开。
【舒适性】
【外观】
外观挺霸气的,车灯设计我很喜欢,大灯以及LED日间行车灯看起来都很时尚,轮毂又好看,整体的车身设计又大气,开着非常威武霸气帅。出门的回头率一点都不缺少,自己都觉得很有自信。
【内饰】
内饰设计很合理,车内的手机互联功能不错,车机也好用,支持的功能也多。内部的屏幕设计也很有档次,看着有气派。
【性价比】
性价比很高了,这个车还是挺实惠的,价格很实民,质量也好,大牌子质量上挺信奈的。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2022年5月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 3689 鍏噷 |
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【最满意的一点】
这车让我最满意的地方就是外观了。看起来特别的有气场,一看就是适合我这种爷们儿开的车,哈哈。尤其是前脸的中网,看起来还挺有视觉冲击力的,两边的大灯也特别的有神。晚上开它出门简直不要太精神。另外内饰的布局我也挺喜欢,主要是各种功能的分布特别合理。在操控的时候就相当方便了,开车的时候盲操作也很轻松的。
【最不满意的一点】
要说比较明显的缺点呢,这个车其实也没有什么大的短板。不过一些小问题也是存在的。比如说我感觉他的减震稍微有点儿硬。虽然不怎么走烂路,但是偶尔过减速带的时候,确实会觉得比较颠簸。
【空间】
空间没啥可说的,反正就是这个级别该有的样子。像我经常带着全家人出去玩儿的话,感觉也够用了。特别是后排并排坐下三个成年人没什么压力。而且他的债务能力也还不错,后备箱比较能装。放一些大件物品也是很从容的。
【动力】
动力方面的话,这个车的排量满足日常的使用需求是完全足够的了,如果需要超车的话,只要产生一点油门就行。变速箱和发动机的配合比较默契,换挡时也没有什么顿挫感。这一点值得称赞。
【操控】
方向盘的重量和精度都是比较不错的。转弯的时候感觉半径不大,很容易操控。
【油耗】
用车到现在油耗大概是8.5L左右。属于比较正常的水平。最近这段时间跑市区是比较勤的,这油耗我觉得还可以了。
【舒适性】
说实话,减震有点儿硬是真的,不过是个车就没有完美的,这也不算是什么大的问题。座椅的话舒适性还是非常不错的,比较宽大柔软,而且包裹感也很不错,坐在上面可以感受到腿部和腰部都能够得到比较好的支撑,即便是坐久一点也不会觉得累,隔音方面来说,这个车在车速比较快的时候,我会有一点风燥和胎照,不过都在可以接受的范围之内,只要打开音乐就可以完全遮盖掉了。
【外观】
外观看起来挺上档次的,很时尚也很潮流,尤其是前脸的大灯,看起来那叫一个精神。车身侧面的线条比较硬朗,简洁,也很有气质的样子,我喜欢,这颜值我觉得多看个几年,也不会有审美疲劳的吧。
【内饰】
中控台布局合理,屏幕清晰度高,在用的时候也是一种享受,另外内饰的用料还挺厚道的,很多地方都有软性材质的覆盖。摸到的时候手感很不错。
【性价比】
这个车的性价比对于我来说是非常高的了,整体都挑不出来什么大的毛病。主要是价格还便宜,像我这样的工薪阶层,年轻人也能够开得起,另外后续的保养费用也不会很贵,我觉得很值得入手。
【为什么最终选择这款车】
看车的时候参考过很多车型,经过一圈一圈的兜兜转转。最后决定入手这款车,选择它的理由其实非常简单,那就是外观看上去比较舒服。而且配置也挺丰富,价格还合适。既然相中了,那就不再纠结了,最终将这款车喜提回家。
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2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max
快乐回家e 2022-06-17 11:52:30
鍙戣〃 【最满意的一点】
为了选车,我真的是纠结了好长时间,不过好在最后的结果还是非常让我满意的,这个车的外观看起来非常的大气沉稳,而且还有一定的时尚气息,年轻人开是特别合适的。另外在性价比方面的表现也是可圈可点。价格合适,日常要用到的配置都一应俱全,我觉得非常值得选择。
【最不满意的一点】
说实话,个人感觉他在隔音方面做的并不是特别的好,尤其是在车速挺快的时候。还是能够听到比较明显的风噪,这一方面的体验感属实一般,不算特别的满意。至于其他方面的缺点暂时还没有发现,希望能够继续保持吧
【空间】
空间方面的表现我感觉还不错,坐在车里面,腿部和头部的空间都比较宽敞,后排的人作者也没有局促压抑的感觉,腿脚还是能够活动的开的。
【动力】
动力给我的感觉就是随叫随到,起步速度快,中后期加速感也可以。超车时深踩一点油门就行,并不会让人感觉吃力什么的。暂时还没有上过高速,不过我估计在高速上的表现是不会差的。
【操控】
这个车的方向盘大小,粗细都适中,所以抓握起来的手感还不错,指向的话,我感觉也是属于比较精准的那一种,至少个人没有发现有虚位。刹车线性,随踩随有,非常容易掌控。
【油耗】
油耗一直都保持在8.2l的成绩上,我感觉还是比较合理的,最近这段时间在市区里面兜兜转转的。这油耗已经算是比较不错的了吧。
【舒适性】
舒适性方面唯一让我感到不满的地方就是它的隔音效果,车速上来之后能听到比较清晰的风噪和胎噪。确实是有点儿吵的,不过打开音乐的话也能够遮盖掉,不算什么大的硬伤。座椅舒适度非常的不错,很柔软,也很宽大,坐在上面不容易觉得累。
【外观】
外观看起来特别的帅气,尤其是前脸的造型,让我百看不厌。车漆亮度很不错,而且也挺厚实的,有一次不小心蹭到了绿化带,结果下来一看啥事儿都没有,用起来还挺皮实的哈哈
【内饰】
内饰做工比较精致,然后设计也是比较简洁大方的,看着就很赏心悦目,关键是使用起来也挺方便,各种功能都分布在触手可及的位置上,操作时就不用刻意的去找了,非常的顺手
【性价比】
性价比这个东西,我觉得国产车那是绝对没得说的。这个价格能够入手一台外观好看,空间宽敞,而且配置还多的车。已经算是非常超值的了吧,总而言之,我不后悔入手这款车。话说新车提回家之后,平时出门确实方便了许多。他的油耗也不高,用着没什么经济压力,确实很不错
【为什么最终选择这款车】
当初主要就是相中了这个车的外观,看起来确实挺有档次感的。而且坐在车里面的时候,感觉空间还挺宽敞,再加上比较便宜的价格和丰富的配置,越看越觉得。他仿佛就是为我量身打造的一样,非常的喜欢,既然中意他。那就入手吧,也就没有再犹豫了。
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璐拱鍦扮偣 | 合肥 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 |
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2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max
茉莉蘑菇花6 2022-06-17 10:11:49
鍙戣〃 【最满意的一点】
可算是将这个车提到家了,如今用车也有段时间,赶紧来分享下个人的一些使用体验哈~用车到现在,对它最满意的地方就莫过于大气的外观和宽敞的空间了。日常家用的话,不要太实用,而且看起来也特别的养眼。另外这款车的操控也是非常符合我的要求,方向盘大小是一转向精准,底盘稳健。而又扎实在市区里面跑很灵活,跑高速的话也非常的稳定,给我满满的安全感。
【最不满意的一点】
是车就有不足之处,要说最不满意的地方,那肯定就是这个车的减震了,感觉对路面震动的过滤并不算很完整,走一些烂路的话颠簸感还是挺明显的,不过说起来这应该也不算是什么大的问题,毕竟想要好的支撑性,就是需要牺牲一定的舒适性吧
【空间】
哈弗H6的空间对于我们家来说已经是非常宽敞的了,平时坐在前排比较多,我感觉活动空间很充足,后排再坐下其他人的话,腿脚也完全可以伸展得开,至少不会让人感觉拥挤或者憋屈。
【动力】
感觉哈弗H6起步的时候动力输出还是比较有劲儿的,超车时稍微多给点油就行,动力这方面我觉得没有任何问题。
【操控】
感觉他的操控是相当的方向盘指向准确,而且力道还很轻盈,即便是女司机去驾驭也没有什么压力的。
【油耗】
目前跑了有1千多公里吧,油耗均在百公里8.6升左右,对于这么重的车来说,我感觉还是可以接受的,毕竟现在也还处于磨合期间,相信等用车一段时间之后,它的油耗还能够稳定在更理想的位置上,具体的到时候就看吧
【舒适性】
个人认为哈弗H6座椅的舒适性还是很不错的,比较宽大而且柔软,长时间坐在上面也不会觉得累,就是减震的话,我感觉稍微有点硬,在长时间走烂路的情况下就不是那么的舒服了。不过减震硬也是为了更好的支撑性,所以这一点我可以理解。
【外观】
感觉哈弗H6的外观看起来很上档次,并且也有一定的时尚气息,年轻人开没有任何的违和感,并且车漆颜色也特别正,搭配这样的设计,我觉得非常符合我的要求。
【内饰】
这车内饰设计比较简洁大方,各种功能分布合理,看起来一目了然,操作的时候也是特别的顺手。
【性价比】
综合起来说这款车的性价比还是非常高的,价格比较亲民,各种配置一应俱全,家用的话挺合适的,总而言之,不后悔选择这款车。
【为什么最终选择这款车】
自从有了孩子,愈发感觉到车子的重要性了,还记得当初看车的时候,其实还是非常纠结的,主要是自己也不确定到底想要哪一款,后来经过一段时间的对比和实地看车最终决定入手哈弗H6,外观看起来大气而又有时尚感,年轻人开也没有违和感,并且他的空间也能够满足我们家的使用需求,再加上丰富的配置和比较大的优惠幅度,我感觉性价比这一块儿是没得说的,所以最终就毫不犹豫的将他带回了家。
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璐拱鏃堕棿 | 2022年5月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 1366 鍏噷 |
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【最满意的一点】
这个车的外观正是我喜欢的风格,看起来大气而又沉稳,开出去的时候也是挺有面子的,除此之外,空间的表现也很符合我的预期。家里人比较多,所以出门的话会特别的不方便,不过有了它,五个大人坐在车里面一点儿也不会觉得拥挤,实用性这一块儿还是很不错的。
【最不满意的一点】
可能是新车的缘故,目前来说我感觉这个车子的内饰是有点气味的闻着确实不太舒服,可能也是我嗅觉比较敏感的缘故吧。至于其他方面,暂时是没有发现什么大的缺点的。整体表现我觉得都很不错,希望可以继续保持这样的印象。
【空间】
空间方面的表现绝对可以说的上是可圈可点。我的身高是1m8,坐在主驾驶位置上,调整好座椅,再坐到后排腿脚也是能够伸展的开的,家里其他成员都没有我高,他们坐在车上就更觉得宽松舒适了~车内的储物空间也是比较丰富的,扶手箱手套箱能装下不少的东西。出门在外不用担心车里面乱糟糟的了。后备箱的空间也很可观,目测整个人都可以坐在后面,偶尔给公司拉一些样品的话,应该非常的方便了,更别说自驾游什么的
【动力】
其实咱平时用车对动力方面要求并不是很高。但动力这个东西就和钱包里的钱一样,可以不用,但不能没有。这段时间的用车让我感觉他的动力就很给力。起步速度非常的快,后期加速感也好,舍得给油的话,还能够见到传说中的推背感,日常家用完全足够了。
【操控】
方向盘大小刚刚好,操控的时候抓握起来手感就比较优秀,而且好的转向精准度也是可圈可点,至少我是没发现有任何的虚位,在一些狭窄路段跑的时候给我的感觉就是非常的从容淡定。用车期间也上过高速,在高速上超越那些大货车,我觉得蛮轻松的,只要是一舍得给油就行。
【油耗】
油耗方面我没有仔细算过,不过看表现数据应该也差不多吧。目前表现油耗大概是百公里8.5L左右。我觉得还可以接受。如果平时开车稍微控制着点油门的话,应该还能够降到更低。
【舒适性】
座椅软软的,加上空间比较宽大,坐在车里面的感觉就挺不错的,至于隔音效果,我觉得是个车就会有噪音,这是无法避免的,关键是看噪音的程度能不能接受,反正用车这段时间以来,开车的过程当中能听到的噪音都在可以接受的范围之内,我觉得还可以,不算很差。最近天气比较热,空调开的特别频繁,感觉制冷效果就多点赞,开了之后没一会儿就里面的温度就到。我想要的程度了,特别的凉爽舒适,至于制热效果,暂时还没有机会试验。这个就要等天冷了再看看吧。
【外观】
一个人一个喜好吧,外观方面真就是看个人的审美了。我是觉得六个颜值还挺高,不仅前脸造型沉稳大气,车身的线条也很硬了。看起来就特别有范,开着这样的车出门,我感觉整个人都会自信好多
【内饰】
中控台布局合理而又清晰,新车提回来没多久,我就已经实现了盲操作。用起来还是非常方便的。做工的话也是比较细腻的。而且不少地方都有软性材质的覆盖,所以看起来就不会有那种廉价的感觉,要说美中不足的地方也有,目前来说我感觉这个车的内饰气味儿还挺明显的。还有一定的改善空间,听从朋友的建议,在车里放了一些竹炭包,希望这味道能够尽早消失吧。至于有没有用,等后续再来补充吧
【性价比】
对于我来说,这个车子买着不后悔,那就是值了,过这段时间的使用,我觉得哈弗H6的性价比还是非常高的,价格合适的情况下又能兼顾不错的操控感的动力性能。我已经非常满意了,如果再给我一次选择机会的话,那么也依然会是它哈哈。
【为什么最终选择这款车】
说起来这款车还是朋友推荐给我的,当时看了之后就有了心动的感觉,不得不说现在的国产车是越做越好。哈弗H6不仅外观看起来好看大气,内部空间宽敞,而且做工什么的也都比较精致,让我感觉非常的靠谱,在试驾的过程中,它的动力和操控也给了我相当不错的体验。所以在和家里人商量了之后就果断的将他拿下,事实证明我的选择非常明智,用车这段时间感受非常的良好,所以这一次就抽出时间来分享一下,也当在这里混个脸熟吧,希望大家多多支持。
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2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max
还有多久才能 2022-04-23 12:00:52
鍙戣〃 【最满意的一点】
这款哈弗h6 的动力表现比较优秀,2.0T的动力可以做到予取予求的状态,高速上超车也是十分轻松的事情,空间也比较大。操控起来也是非常舒适,还有车道辅助系统,对于我这种新手,实在是安全感十足。特别是后备箱的容积也是很大的,因为我的家人比较多,所有对于空间的考虑要多一些,这个正好的满足了我们一家人外出旅行的空间需求。
【最不满意的一点】
令我最不满意的是舒适性和外观了,在高速上行驶过程中,车子外面的噪音比较明显,听歌的时候还是有点影响音质的。外观的话,我个人觉得这款车的轮毂有点丑,和这个大气的车身有点不搭配。后面的尾部设计也感觉一般般,特别是那个贯穿式的尾灯,我不是很喜欢。
【空间】
我的身高181CM,体重85kg。座椅调到舒适的位置,坐在我后面的乘客都能随便翘二郎腿。后排坐3个成年人都能很放松靠着沙发,不会感到拥挤,而且后备箱的空间也是非常宽敞的,能放不少的行李箱在后排
【动力】
首先这款的动力是非常棒的,1.6吨的车重,2.0T的发动机,百公里加速8秒多,这个表现已经很不错了,不管在市区还是高速上,超车都能让我行云流水般的,在车流里穿过去。
【操控】
操控的话,我感觉还是比较棒的,不论是上坡、还是凹凸不平的乡间小路,还是转弯驾驶,都能人车合一。再加上它的一些车道保持辅助系统,都能大幅度地提高我们用户的安全性。
【油耗】
这款哈佛H6陪伴了我几个月的时间,现在的里程刚刚达到3千公里左右,算是快过了磨合期,油耗的表现非常不错,市区8.5个油左右,2.0T发动机的车子有这个,我个人觉得油耗算是非常低了,一般搭载2.0T发动机的车都是11个油以上了。
【舒适性】
说实话这款车的隔音效果不好,听音乐的效果不佳,高速上速度超过100迈以上,噪音就比较大。而且在高速上长时间坐着,腰会感到有点酸酸的,后排的座椅比较短,坐着不是很舒服。除此之外其他的就还不错了
【外观】
这款哈弗h6的外观,如果让我挑毛病的话,就是那个轮毂和尾部设计了,轮毂我感觉有点小巧,不够大气,和车身有点不搭配。尾部设计我是欣赏不来,感觉比较丑。
【内饰】
内饰的话,我个人的审美,觉得还是非常高端大气上档次的,这款车家用的话是无可挑剔的,用料十足,语音功能也特别棒。
☆ 车联网:车联网的功能十分的强大,可玩性也非常的高,而且没有卡顿的情况
【性价比】
在所有落地15万左右的车中,不管是合资车还是国产车,这款哈弗h6的性价比是最高的,不管是空间,动力,油耗都是我心中的第一,保养比较便宜,功能也比较实力,也是国产车的曙光。
【为什么最终选择这款车】
因为当时买车之前,我就只考虑SUV,因为家里人比较多,就选择空间大一点的车。在一些合资SUV与国产SUV的一番对比之后,还是选择的这款哈弗h6。首先它的性价比非常高,空间非常大,口碑也非常好,当然我内心也特别支持国产车,其次就是动力特别棒,指哪打哪,路上百分之八十的车随便超,超车起来一点都不吃力。
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