高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite
优惠条件：本月内提车本月内订车店内上保险店内贷款店内置换报废置换
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裸 车 价：
13.78万
车型口碑：
4.39 闂備礁鎲＄敮顏堝箯閿燂拷(16闂備礁鎼ˇ顐﹀焵椤掆偓閸熻法绱為幘鍓佹／閻㈩垼鍠楃€氾拷)
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指 导 价：
16.28万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009301975
主营品牌
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8.89 涓� 5.50 涓�
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基本参数
| 厂商 | 一汽-大众 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.04 | 最大功率(kW) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.4T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4296*1788*1471 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.6 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.01 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1471 | 轴距(mm) | 2631 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1535 | 后轮距(mm) | 1510 |
| 接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 23 |
| 最小转弯半径(m) | 5.35 | 车身结构 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 51 |
| 后备厢容积(L) | 350 | 整备质量(kg) | 1360 |
| 最大满载质量(kg) | 1820 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.4 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 | 最大功率转速(rpm) | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3000 |
| 最大净功率(kW) | 110 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡干式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
我是今年3月份提的车，选择的大众高尔夫1.4T的版本，通过小半年的驾车感受，最满意的是操控和动力，当初选择高尔夫，主要就是考虑一个人，上班下班代步，动力足，操控简单，车身体积小，总是可以灵活的应对各种路况的考验，事实确实如此，这也是我最满意的。
【最不满意的一点】
说到缺点，我一直相信事物都是有两面性的，因为高尔夫的体积小，所以很灵活，但又因为体积小，所以内饰的空间不大，尤其是第2排，满载的情况下，所剩的空间就是微乎其微了，再有就是后备箱也不大，基本装上几箱水，再装点杂七杂八的东西，差不多就满了，根本装不下大件物品。
【空间】
我，目前是单身状态，出入都是形单影只，于是才考虑买高尔夫的，对于我自己而言，这辆车的空间没问题，但也有特殊情况，比如说公司聚会，家里亲戚来串门，或者回老家的时候，人比较多，也会出现满载的情况，这个时候爱车的后排空间就显得有些捉襟见肘了，尤其都是成年人，体格子比较大，坐在后面，很拥挤。
【动力】
操控一直都很好，首先是三大件稳定，1.4T的4缸涡轮增压发动机可以提供很充沛的动力，用随叫随到来形容一点儿都不过分，七速双离合的变速箱，其实是拥有两套齿轮的，一备一用，换挡速度快，切换挡位的时候，平顺性也很好，方向盘大小合适，粗细合适，多功能按键丰富，转动起来很轻盈，再加上电子挡把，操控上的整体感受还是得心应手的。
【操控】
【油耗】
3月份提车，开到现在，一共行驶了6600公里，基本都是在市区行驶的，高速跑的不多，仪表显示百公里平均油耗7.5个油，一直是95号汽油，对于目前的油耗表现，我能接受。
【舒适性】
【外观】
颜值方面，我一直都挺喜欢高尔夫这种类型车的，最早喜欢R36，但是现在已经停产了，只能买二手，价格也不便宜，完全超预算，还是选择高尔夫，也算是小瓦罐，纯纯的两厢的造型，修长的车头，平整的背部，线条直来直去，一方面起到装饰的作用，另一方面就是在行驶过程中可以降低风阻，好看，认可，回头率高。
【内饰】
高尔夫的内饰就比较简单了，因为底盘比较低，适合操控，所以驾驶视野就一般般，不过中控台挺平整的，各种功能也是一目了然，去都是独立的功能区，这样一来更方便操作，符合人体工程学的座椅，多功能方向盘，中控大屏，这些配置都给内饰带来了很多的活力。
【性价比】
我3月份提车的时候，优惠力度不像现在这么大，当时好像是贷款买车，在店里上保险，贷款5年，享受个什么政策，我有点记不住了，总之，当时综合优惠15,000块钱，赠送全车的膜，还有三次免费保养。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
让我满意的那得是这台车的驾驶操控感受。这可是德系车，底盘调教那真是一如既往地扎实。再加上它小巧又灵活的车身，开起来那叫一个顺畅，真有种人车合一的滋味！其次呢，就是这两厢车的外观，我打心眼里一直就喜欢车身尺寸小点儿的车。路边停车的时候，轻轻松松就搞定了，倒车入库也不费劲。车要是太大了，走个小路都麻烦得要死。咱平常就市区里开得多，到处车多人多的，小尺寸的车多灵活啊，哪像那些大车，稍微窄点的道都不敢走，生怕磕了碰了。反正对我来说，这种小巧的车就是最合适的，开着顺心又自在。
【最不满意的一点】
我觉得不满意的就是空间太小吧，这车空间真心不大，特别是对我这种男车主来说，坐里面有点挤手挤脚的。好在我个子不高也不矮，身材不算太胖也不算太瘦，将就着还能坐。但是吧这车底盘的悬挂太硬了，一遇到不平的路，颠得我哟，那感觉就像是屁股直接跟路面对话似的。还有这方向盘，虽然指哪儿打哪儿，挺准的，但是转起来真费劲，得用点力气。每次打方向都像是在健身房做臂力训练，时间一长，胳膊还真有点酸。要是这些地方能改进一下，那这车开起来就舒服多了。
【空间】
空间：我身高 182厘米，当我把驾驶座调到我觉得合适的位置，这时候我发现头顶离车顶还有挺宽敞的，能有两指多点的空儿，腿也能伸展开，可舒服了，这让开车的时候感觉更好了。后座没有前排那么宽敞，不过像我这样的身材，坐到后面，膝盖和前座还能有一拳的距离，活动一下还是没问题的，不过如果长途乘坐的话，估计腿还是有点憋屈的。后备箱平常使还行，能装下个家里常用的东西，挺实用。但是赶上节假日或者出去自驾游，要装的东西多了，就有点不够用。还好后座能放倒，这样行李箱就能装更多东西了，不管是着急用还是偶尔运个大物件，都能对付，这设计还挺灵活实用的。
【动力】
驾驶感受：这车的整体操作性那是相当不错，就说这车身底盘吧，特别稳重。跑高速的时候，一点儿飘的感觉都没有，心里那叫一个踏实。转弯变道的时候，车子也不会有那种明显的侧倾，让我很放心。还有低速行驶的时候，这方向盘可轻了，操作起来特别简单轻松。但上了高速，方向盘就会变得沉重些，不过这是好事，这样更有利于高速行驶的安全嘛。转弯的时候这方向盘的转向灵敏度那叫一个精准，几乎就是我指哪儿它就打哪儿，太顺手了！开着这车子，无论是日常在市区溜达，还是跑长途高速，都让我觉得特舒服，特满意。反正就感觉自己和这车子磨合得特别好，开起来就是一种享受。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗还是不算高的，在市区跑的话表显平均油耗大概 8个左右。跑高速的话表显油耗 6 个左右。整体来说，这油耗表现我觉得还不错，挺让我满意的。毕竟油耗不高，能省不少钱，这样用起车来心里也舒坦。
【舒适性】
【外观】
外观：这车的外观真是百看不厌，确实有它特别的地方。车头设计得扁扁平平的，那个 R-Line 的格栅，大得跟一张大嘴似的，那些横条一弄，就感觉车变宽了好多。再加上那凶巴巴的日行灯，看上去十分时髦，有那么点运动的样子。从侧面看，后视镜外壳和轮毂都给熏黑了，运动感挺强的。可车尾就不咋样了，感觉有点紧凑。下面那排气口，说是双边四出，其实就是个样子货，真正的排气是单边双出的，还藏在里面。我就觉着吧，如果能改成露在外面的单边双出排气，那这运动感肯定能提高好多好多。反正整体来讲，这代高尔夫还算不错，就是排气这块要是能改改，那就更好更完美啦。
【内饰】
内饰：这代高尔夫的内饰我是真的喜欢，给人的感觉那叫一个简洁明了，满满的都是科技味儿。那两块大大的屏幕特别显眼，好多功能都集中在中控屏和下面那一排触控面板里头。就连方向盘上原来的按键，现在也换成有震动反馈的触控面板，我真心觉着这样挺棒，太有意思了。每次操作的时候，那种震动感可新鲜了。开车的时候摆弄摆弄这些，心情都好。反正车里的这些个设计，方便又好玩，我可喜欢。
【性价比】
性价比：这个车的性价比我感觉还是很不错的，它对于我来讲更像是一个大号的玩具，那种紧凑又灵敏的驾驶质感是其他的车所没有的，所以我愿意给它买单。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 临沂 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | |||
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2024年1月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 8.7 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 13984 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
高尔夫小钢炮的市场口碑一直受到年轻人的喜爱，车身小巧，灵活操控，动力迅猛，品质优秀。我买高尔夫就是想要有一辆小车车不仅在市区好开，方便上下班，而且外出自驾游也能放心驾驶，体验到驾驶乐趣的。我有个好哥们就是这个车，试开过几次，驾驶过程十分畅快，哥们对高尔夫也是赞不绝口，说开了三四年了都没啥毛病，有种人车合一的感觉。
【最不满意的一点】
这车价格偏高了一些，如果价格能更低一些，相信会吸引更多年轻客群购买这个车的。
【空间】
作为两厢车，空间不是高尔夫的优势，满足日常使用。我有一米七五身高，主驾驶位调到最舒适的位置，主驾驶位后面的第二排座位就比较小了，还好我都是一个人开车，第二排没怎么坐人。如果是有空间需求的车主，高尔夫估计满足不了。
【动力】
高尔夫以优秀的操控性能著称，特别适合喜欢驾驶、享受驾驶乐趣的车主。虽然只是1.4T 涡轮增压发动机，但是动力表现依然出色，轻踩油门就有很明显的加速反应。而且还有精准的转向和扎实的底盘调校，出去自驾游的时候各种路况都还无压力。
【操控】
【油耗】
跟动力比起来，油耗表现不错，不到8个油，平时开车不心疼，加95的油确实跑起来嘎嘎好。
【舒适性】
【外观】
高尔夫是一款经典车型，随着时代的变化也在不断地优化外观、内饰以及配置。现在的高尔夫越来越精致了。外观有R-Line 套件加持，车尾是四出排气装饰，外观更加运动。黑色外观其实更好看，但是黑色让车看起来更小了，所以最后我选的白色外观。外后视镜有记忆功能，还可以加热，特殊天气时候用起来比较方便，不用再用擦车布去擦拭了。
【内饰】
内饰还可以，因为车内空间不大，内饰也都比较小巧。两个屏幕尺寸都是10寸左右，也设计了一个小小的电子档把。皮加翻毛材质混搭，舒适性不错，前排座椅还带有加热功能，冬天坐起来暖呼呼的。新车味道有点大，刚提车需要多敞一下。
【性价比】
看从哪个角度去讨论性价比，空间不大，价格不低，但是从驾驶操控角度以及个人情怀来说，高尔夫性价比还是比较好的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的可能是动力操控感了，很多人觉得150匹马力的高尔夫没有什么动力可言，但真的要开了才知道，我开过好几辆纸面参数比它好的，但是及感受却很一般，不是动力迟滞严重，就是动力体验不好，踩起来软绵绵的。高尔夫的动力响应很直接，在加上本身车也不大，双离合的传动效率很高，开起来至少能用游刃有余来形容，喜欢两厢车的造型，又希望稍微有点驾驶乐趣的不要错过。
【最不满意的一点】
空间家用有点小吧，适合没有小孩的单身或情侣，以后有小孩了估计还得换车。刹车异响比较严重，特别是每次下雨过后的早上，我开车出门小区周围的人都是知道。
【空间】
空间对我目前来说还够用，个人觉得不太适合家用，后排的空间相对较窄，我170的身高腿部空间只有一拳半左右，后备箱空间能2个箱子＋一些小东西够用，再多就放不下了。
【动力】
空间小当然也是有好处的，比如驾驶操控感就比较好，车身比较小，调头、停车都非常方便，过弯的极限也比较高，底盘也比较整，侧向支持力很足，一般情况下过弯根本感觉不到侧倾。
【操控】
【油耗】
油耗还行，我大多数时间都在郊区开，只会等等红绿灯，基本不会堵车，这也是我愿意买双离合的原因，综合油耗7.2升，只能说相对省油，如果是脚法好的大佬甚至可以开到7升以下。
【舒适性】
【外观】
这么说吧，只要你喜欢两厢车，高尔夫绝对是你绕不过的坎，外观是两车厢车中的经典，每一代都很运动年轻，就算过个3-5年也不会过时，现在路上还有很多6代的高尔夫在跑，依然是那么耐看。
【内饰】
以前的内饰确实很套娃，现在的内饰改观很大，特别是仪表和中控区域，看的出来是用心设计过的。但这个内饰用料还是依旧那么大众，很硬，很廉价，当时要不是看到这个翻毛皮的材质还行，我可能就要打退堂鼓了。
【性价比】
如果看价格，确实没有什么性价比，但如果看实际驾驶感受和喜爱程度，我觉得性价比还不错，毕竟能在承受的价格内，买到自己当时喜欢的东西本来就是一件美好的事，车嘛，都会贬值的，早买早享受。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
对于高尔夫最满意的还是外观颜值，整车灵动飘逸运动气息十足，整体感觉就是设计非常具有现代感，车头前脸狭长的进气格栅和贯穿式led光带，大众家族经典LOGO镶嵌其中，造型新颖独特让人看了过目不忘，引擎盖粗壮的线条彰显力量感，车身腰线是环绕向上提拉设计，视觉上感觉更宽更低层次感分明，像一头在丛林中的猛兽般伺机而动蓄势待发的需找猎物感觉，线条流畅大气自然从车头至车尾一气呵成，做工精细浑然一体，侧面非常的帅气，车尾造型干净利落饱满性感，尾部双边共出排气采用镀铬点缀颇有几分性能车跑车的意味，在阳光下显得熠熠生辉，内敛又不失张扬，加上GTI英文字母的加持，十分的养眼，粗壮的黑色轮毂肌肉感爆棚，显示着强大的爆发力，和白色车身相互辉映，流线型的设计和运动风格非常符合我们年轻人的审美眼光，不管男女都可以拥有，在路上行驶回头率爆表。
【最不满意的一点】
最不满意就是感觉隔音降噪效果并不理想，在高速100码左右胎噪和风噪感觉比较明显。
【空间】
小身材有大空间，内部空间绝对够用，4296mm的车长和1788mm的宽度加上2631mm的轴距，使得乘坐空间巨大，我178厘米身高，在前排座椅视野开阔座椅坐姿很高，腿部空间富裕，头部离车顶还有三指距离，主幅座椅都带有多向调节功能，能让身体各个部位和座椅很好的贴合起来，就算长时间行驶也不会感觉疲惫，后排乘坐空间优秀，就算在满座的情况下也没有拥挤感，车内储物空间布局合理，能归纳很多小物件，后备箱容积很大，自驾游的话放几个行李箱还是没有什么问题的。
【动力】
驾驶感受绝对拉满，搭载了一台1.4t的发动机有着150匹的强劲马力，轻踩油门就能往前疾驰而去，起步安静平顺，一脚地板油就能体验推背感的快乐，7档干式双离合变速箱升降档丝滑，急加速没有顿挫感油门反应迅速很线性没有拖沓感，就算满载的时候超车也是毫无压力，多种驾驶模式切换自如，经济模式节省能耗，运动模式自由驰骋，前后独立悬架减震过滤性很好，车内乘坐人员感觉颠簸感很小。轮胎抓地力很强刹车制动灵敏。
【操控】
【油耗】
油耗综合在7.0个左右，我一般喜欢大油门急刹车驾驶，这样的油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
高尔夫是大众的经典车型，就算若干年之后这个外观设计还是不会过时。依旧热销。
【内饰】
内饰材质质感柔和软包较多，多功能真皮方向盘手感丰富，10英寸中控屏触感流畅。
【性价比】
购车时店里优惠力度蛮大的，还送了保养大礼包，感觉性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
开了小半年最满意的就是它的动力和操控性。1.4T涡轮增压发动机带来的动力十分强劲，小巧的车身开开起来十分灵活。
【最不满意的一点】
车子的降噪处理有些拉垮，特别是跑高速时的胎噪和风燥超出了我的承受极限，每次跑高速我都必须放歌，通过音乐覆盖噪音，不然真受不了。
【空间】
我身高173，坐在前排将座椅调节到合适位置后，空间还是挺富裕的，头顶距离车顶还有10厘米左右的距离，腿部空间可以灵活活动。后排空间的表现相比于前排略差，我坐在后排膝盖和前排座椅之间只有小半拳的距离了，空间有点局促，如果长途乘坐后排对于乘客来说还是会有些难受的。后备箱空间一般般，平时放些日常实用的物品没有问题，逢年过节想拉些年货就不太够用了。后排座椅支持比例放倒，可以将后备箱的收纳空间扩大，用来应急使用还是不错的。
【动力】
车子整体的操作性还是非常不错的，车身的底盘稳重，跑高速不会有飘的感觉，转弯变道车子不会有明显的侧倾。低速行驶时方向盘比轻操作简单轻松，高速行驶时方向盘会变得沉重些，有利于高速行驶的安全。转弯方向盘的转向灵敏度精准，几乎是指哪打哪。
【操控】
【油耗】
市区表显平均油耗7.5个左右，跑高速表显油耗6个左右。整体的油耗表现我还是比较满意的。
【舒适性】
【外观】
外观简约时尚。整体上并没有过于复杂的设计，简单耐看。
【内饰】
内饰的用料还是非常不错的， 座椅采用皮和翻毛材质混搭，不仅摸起来非常舒服，坐起来的舒适性也挺不错的。方向盘采用真皮材质包裹，摸着质感满满。电子换挡当把设计小巧，操作简单方便。10.25英寸的中控屏侧向驾驶位的设计还是比较人性化的，方便司机操作查看车机系统。
【性价比】
车子的性价比挺高的。车子的市场保有量大、保值率高，以后想换车也不会贬值太多。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
买它前家里亲戚有一辆老款高尔夫，我开过几次觉得非常好开，对高尔夫有非常不错对印象。后来我需要购车时优先去试驾了新款高尔夫，我非常满意它的动力。起步一脚油门下去，能明显感觉到涡轮增发动机爆发出的动力，有时还能体验到油车少有的推背感。
【最不满意的一点】
车子的降噪处理有些不尽人意，车子的胎噪声和风噪声随着速度的提升都增加的非常明显，特别是跑高速的时候噪音非常大，对于喜欢安静的乘客来说还是挺难受的。车机系统用起来还是有些卡顿，经常出现指令操作延迟的情况，还遇到过一次死机卡死的情况，重启车机才解决问题。
【空间】
车子虽小但是车内的空间表现还是非常不错的。我身高175，坐在前排感觉比较宽敞，腿部可以轻松活动，头顶和车顶之间还有两拳左右的距离。坐在后排时，膝盖和前排座椅之间还有一拳多的距离。后备箱的空间日常家用足够了。尾门的开口非常大，拿放东西非常方便。
【动力】
车子的动力强劲，变道超车轻松。每次红绿灯起步都能超周围车子一大截距离，那种遥遥领先的感觉非常爽。动力输出丝滑，变速过程中感觉不到变速箱换档的顿挫感。方向盘比较轻，转动起来方便。
【操控】
【油耗】
车子的油耗表现令我我非常满意，现在油价高居不下，油耗低些也能节约不少代步成本。市区代步堵车百公里油耗也才7个油左右，跑高速油耗会降低很多，差不多在6个油左右。
【舒适性】
【外观】
两厢车的车型设计显得整个车子小巧灵活，我非常喜欢。熏黑处理的轮毂运动感十足。
【内饰】
座椅的形状设计非常贴合人体工学设计，坐起来和身体的贴合度高、包裹性强，长时间乘坐不会感觉到疲惫。中控屏幕侧向驾驶位的设计非常完美，方便车主看导航和操作车机系统。
【性价比】
车子的性价比还是挺高的。购车的时候参加了4s店购车活动相比于其他店优惠了好几千，感觉非常划算。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的还是高尔夫的外观，两个字就是经典，整车小巧稳重运动气息浓厚，整体感觉就是与时俱进，首先前脸狭长的进气格栅和贯穿式led光带，显得非常的硬朗，车身腰线是环绕向上提拉设计，视觉上感觉更宽更低，有一种丛林猛兽伺机而动蓄势待发的感觉，线条流畅大气自然层次感很强，做工精细浑然一体，侧面非常的帅气，车尾造型干净利落没有花里胡哨的东西，尾部双边共出排气颇有几分性能车跑车的意味，内敛又不失张扬十分的养眼，粗壮的战斧式轮毂肌肉感爆棚，象征着强大的爆发力，流线型的设计和运动套装非常符合我们年轻人的审美眼光，不管男女都可以驾驭。
【最不满意的一点】
最不满意还是隔音降噪效果不是很好，比如在高速80码以上胎噪和风噪声还是比较明显，当然低速行驶没有这个问题。
【空间】
别看车身外观不大，但是内部空间还是挺大的，4296mm的车长和1788mm的宽度加上2631mm的轴距，这样的数据在同级别车型中也是佼佼者，前排座椅视野非常的开阔座椅坐姿很高，腿部空间富裕，头部没有局促感，主座椅还有多向调节功能，就算长时间驾驶也不会感觉腰酸背痛，后排乘坐空间优秀，满座时不会感到拘谨没有拥挤感，横向纵向空间都够用，后备箱容积好深好大，我出去自驾游经常放几个行李箱还有一些烧烤炉啥的，很能装。
【动力】
驾驶感受太给力了，1.4t的发动机有着150匹马力和110的功率，轻踩油门就能把车子往前轻松推送出去，得益于大众7档干式双离合的调教，EA211发动机动力输出非常强劲，急加速没有顿挫感，变速箱升降挡很丝滑，超车毫无压力，只要给油就能达到人车合一的境界，如鱼儿在水中自由穿梭，多种驾驶模式切换自如，经济模式节省燃油，运动模式来去如风，前后独立悬架减震过滤性很好，车内颠簸感很小。
【操控】
【油耗】
油耗综合在7.2个左右，非常满意现在的油耗。
【舒适性】
【外观】
高尔夫是大众经典车型，无论是静态还是动态在路上辨识度很高。
【内饰】
真皮方向盘手感丰富，10英寸中控触感灵敏，氛围灯好温馨，外后视镜有折叠，记忆，倒车自动下翻功能逼格满满。
【性价比】
购车时店里送了很多物品，还送了保养，感觉性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
操控性一流的小钢炮。指哪儿打哪儿。车身很灵活1.4T的动力非常强劲。整体的内饰也非常有质感。很年轻，很有活力！
【最不满意的一点】
整体的车内空间还是稍小。如果过几年我和女朋友结婚生子了可能会换一个更大空间的车。
【空间】
空间：前排空间还是很大。我身高175坐在车里面的感觉还是不是很压抑。而且坐姿非常地趴，开起来非常舒服。我调到正常坐姿，头顶还有三拳的距离。但是后排的位置就会很窄，我坐进去都有点压抑。不过我目前使用后排的频率比较低，应付一下朋友短距离坐坐也是可以的。副驾的空间也很足，女朋友坐在副驾上很舒服很惬意。因为这是一个两厢车确实整个空间不是占优势。但正是因为他两相的原因，也导致了他的另一个优势非常突出，那就是操控性。
【动力】
动力：开在车流中就像浪里小白条。转向非常精准，基本上我要变道，打个灯一盘子就甩过去了。不会拖泥带水，动力给油就来。这套祖传的动力系统值得称赞。唯一现在有点担心的就是他的干式双离合，我办公室有个同事的干式双离合，已经换了两个变速箱了。我希望我这个车能够在这几年顺利度过。等到我和女朋友结婚生娃。嘿嘿。
【操控】
【油耗】
油耗：因为买车的时候天气还比较热。反正一上车空调就是全功率运行。总体来说油耗还是比较满意。新车在8个油。如果等稳定下来，应该能到7个油左右。我平时开车也还是比较激进。这个油耗我非常满意了。高速我都能开到6个多油。
【舒适性】
【外观】
外观：外观必须给110分。真的很帅，百看不厌。洗完车就像一个沉稳的武士。在路上就像一只灵活剑客。非常有青春的活力，符合我当下的生活状态人生难得几回搏！每一个年轻人都值得拥有一辆高尔夫！
【内饰】
内饰：天窗很舒服。尤其是在秋高气爽的环境。傍晚我打开天窗和女朋友开在车水马龙的大街上非常的美好！这一套内饰也非常的温馨和年轻。全液晶的仪表和大中控都非常舒服。整个内饰有一定的机械感，也带着一丝豪华感。
【性价比】
性价比：刚去4S店问价，只优惠2万。后来找了一个朋友找了4S店的熟人讲了2.8k下来还送了4次保养，还有一些其他的小礼品。这个价格我非常满意。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2023年8月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 8 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 2000 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
最出彩的就是外观了，整车既运动又大方，特别是车头的进气格栅是一个大嘴巴的设计，视觉冲击力很强，车标两侧镀铬装饰条连接贯穿到前大灯，整体性很好，不规则的双钩形车灯非常有立体感和灵动感，车身线条简洁流畅，车尾饱满圆润看着很性感，车尾最吸引我的则是下方的双排四出排气管，很有性能车的感觉，并且是隐藏式设计，深的我心，硬朗的轮毂充满了活力，车身做工精致浑然一体给人的气势感很强，不愧为小钢炮的称号，其次就是驾驶感受，选择高尔夫就是因为两厢车小巧灵活，可以自由穿梭在市区拥挤的车流中，1.4T的发动机能爆发出150匹的马力，7档双离合变速箱升降档积极没有顿挫感，起步平顺，红绿灯提速超快，基本每次都是我第一个窜出去车，回头率超高，还有它有着250N.m的扭矩给我很大的惊喜，山间小路爬坡异常轻松，下坡时轮胎抓地力强刹车制动灵敏，高速行驶时超车轻松，只要给油动力就会源源不断的提供给我，过弯并线随车性很好，底盘调教扎实掉头车身倾斜抑制很好，没有漂移感，悬挂软硬适中过减速带没有颠簸感，方向盘指向精准非常轻盈，轻重正好，手感丰富，开起来非常的灵活，就像一条鱼儿在水里快活的游动。
【最不满意的一点】
隔音效果有点差强人意，高速行驶时不时的会有胎噪声风噪声传入车内。
【空间】
空间：空间感觉还是够用的，平时基本我都一个人开，我身高178厘米在驾驶位头部和车顶还有三指距离，身体可以自由移动，后排座椅蛮宽大的，座椅填充物很足包裹性很强，就是中间地台中间隆起高点，中间乘坐人员脚步会有不舒适感，车内储物空间还是蛮多的，很多小物件都可以归置好，后备箱还可以我自驾游能两个行李箱，能满足我日常用车需求。
【动力】
驾驶感受：动力没得说，油门反应灵敏没有延迟，动力基本随叫随到，过坑洼不平路段和减速带颠簸感很小，减震过滤很不错，车内乘坐感舒适。
【操控】
【油耗】
油耗：现在综合油耗7个左右，平时上下班拥堵路段还有红绿灯路口很多，这个油耗符合我的预期。
【舒适性】
【外观】
外观：车身线条棱角分明，低趴的车身有一种轿跑的感觉，在路上辨识度非常高。
【内饰】
内饰：内饰中规中矩简洁明了，悬浮式的中控屏和仪表连接感觉很时尚，内饰材质质感细腻柔软。
【性价比】
性价比：高尔夫的外观 动力 操控都没有明显的短板，性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2023年6月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 7.2 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 5500 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | 自动泊车入位 | ● |
外观/防盗
| 外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | 手机APP远程功能 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 皮/翻毛材质混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 | 扬声器数量 | ● 7喇叭 ○ 10喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 30色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
我是今年3月份提的车，选择的大众高尔夫1.4T的版本，通过小半年的驾车感受，最满意的是操控和动力，当初选择高尔夫，主要就是考虑一个人，上班下班代步，动力足，操控简单，车身体积小，总是可以灵活的应对各种路况的考验，事实确实如此，这也是我最满意的。
【最不满意的一点】
说到缺点，我一直相信事物都是有两面性的，因为高尔夫的体积小，所以很灵活，但又因为体积小，所以内饰的空间不大，尤其是第2排，满载的情况下，所剩的空间就是微乎其微了，再有就是后备箱也不大，基本装上几箱水，再装点杂七杂八的东西，差不多就满了，根本装不下大件物品。
【空间】
我，目前是单身状态，出入都是形单影只，于是才考虑买高尔夫的，对于我自己而言，这辆车的空间没问题，但也有特殊情况，比如说公司聚会，家里亲戚来串门，或者回老家的时候，人比较多，也会出现满载的情况，这个时候爱车的后排空间就显得有些捉襟见肘了，尤其都是成年人，体格子比较大，坐在后面，很拥挤。
【动力】
操控一直都很好，首先是三大件稳定，1.4T的4缸涡轮增压发动机可以提供很充沛的动力，用随叫随到来形容一点儿都不过分，七速双离合的变速箱，其实是拥有两套齿轮的，一备一用，换挡速度快，切换挡位的时候，平顺性也很好，方向盘大小合适，粗细合适，多功能按键丰富，转动起来很轻盈，再加上电子挡把，操控上的整体感受还是得心应手的。
【操控】
【油耗】
3月份提车，开到现在，一共行驶了6600公里，基本都是在市区行驶的，高速跑的不多，仪表显示百公里平均油耗7.5个油，一直是95号汽油，对于目前的油耗表现，我能接受。
【舒适性】
【外观】
颜值方面，我一直都挺喜欢高尔夫这种类型车的，最早喜欢R36，但是现在已经停产了，只能买二手，价格也不便宜，完全超预算，还是选择高尔夫，也算是小瓦罐，纯纯的两厢的造型，修长的车头，平整的背部，线条直来直去，一方面起到装饰的作用，另一方面就是在行驶过程中可以降低风阻，好看，认可，回头率高。
【内饰】
高尔夫的内饰就比较简单了，因为底盘比较低，适合操控，所以驾驶视野就一般般，不过中控台挺平整的，各种功能也是一目了然，去都是独立的功能区，这样一来更方便操作，符合人体工程学的座椅，多功能方向盘，中控大屏，这些配置都给内饰带来了很多的活力。
【性价比】
我3月份提车的时候，优惠力度不像现在这么大，当时好像是贷款买车，在店里上保险，贷款5年，享受个什么政策，我有点记不住了，总之，当时综合优惠15,000块钱，赠送全车的膜，还有三次免费保养。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 西安 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | 上下班闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷购物闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷约会 | ||
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2024年3月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 7.5 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 6600 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
让我满意的那得是这台车的驾驶操控感受。这可是德系车，底盘调教那真是一如既往地扎实。再加上它小巧又灵活的车身，开起来那叫一个顺畅，真有种人车合一的滋味！其次呢，就是这两厢车的外观，我打心眼里一直就喜欢车身尺寸小点儿的车。路边停车的时候，轻轻松松就搞定了，倒车入库也不费劲。车要是太大了，走个小路都麻烦得要死。咱平常就市区里开得多，到处车多人多的，小尺寸的车多灵活啊，哪像那些大车，稍微窄点的道都不敢走，生怕磕了碰了。反正对我来说，这种小巧的车就是最合适的，开着顺心又自在。
【最不满意的一点】
我觉得不满意的就是空间太小吧，这车空间真心不大，特别是对我这种男车主来说，坐里面有点挤手挤脚的。好在我个子不高也不矮，身材不算太胖也不算太瘦，将就着还能坐。但是吧这车底盘的悬挂太硬了，一遇到不平的路，颠得我哟，那感觉就像是屁股直接跟路面对话似的。还有这方向盘，虽然指哪儿打哪儿，挺准的，但是转起来真费劲，得用点力气。每次打方向都像是在健身房做臂力训练，时间一长，胳膊还真有点酸。要是这些地方能改进一下，那这车开起来就舒服多了。
【空间】
空间：我身高 182厘米，当我把驾驶座调到我觉得合适的位置，这时候我发现头顶离车顶还有挺宽敞的，能有两指多点的空儿，腿也能伸展开，可舒服了，这让开车的时候感觉更好了。后座没有前排那么宽敞，不过像我这样的身材，坐到后面，膝盖和前座还能有一拳的距离，活动一下还是没问题的，不过如果长途乘坐的话，估计腿还是有点憋屈的。后备箱平常使还行，能装下个家里常用的东西，挺实用。但是赶上节假日或者出去自驾游，要装的东西多了，就有点不够用。还好后座能放倒，这样行李箱就能装更多东西了，不管是着急用还是偶尔运个大物件，都能对付，这设计还挺灵活实用的。
【动力】
驾驶感受：这车的整体操作性那是相当不错，就说这车身底盘吧，特别稳重。跑高速的时候，一点儿飘的感觉都没有，心里那叫一个踏实。转弯变道的时候，车子也不会有那种明显的侧倾，让我很放心。还有低速行驶的时候，这方向盘可轻了，操作起来特别简单轻松。但上了高速，方向盘就会变得沉重些，不过这是好事，这样更有利于高速行驶的安全嘛。转弯的时候这方向盘的转向灵敏度那叫一个精准，几乎就是我指哪儿它就打哪儿，太顺手了！开着这车子，无论是日常在市区溜达，还是跑长途高速，都让我觉得特舒服，特满意。反正就感觉自己和这车子磨合得特别好，开起来就是一种享受。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗还是不算高的，在市区跑的话表显平均油耗大概 8个左右。跑高速的话表显油耗 6 个左右。整体来说，这油耗表现我觉得还不错，挺让我满意的。毕竟油耗不高，能省不少钱，这样用起车来心里也舒坦。
【舒适性】
【外观】
外观：这车的外观真是百看不厌，确实有它特别的地方。车头设计得扁扁平平的，那个 R-Line 的格栅，大得跟一张大嘴似的，那些横条一弄，就感觉车变宽了好多。再加上那凶巴巴的日行灯，看上去十分时髦，有那么点运动的样子。从侧面看，后视镜外壳和轮毂都给熏黑了，运动感挺强的。可车尾就不咋样了，感觉有点紧凑。下面那排气口，说是双边四出，其实就是个样子货，真正的排气是单边双出的，还藏在里面。我就觉着吧，如果能改成露在外面的单边双出排气，那这运动感肯定能提高好多好多。反正整体来讲，这代高尔夫还算不错，就是排气这块要是能改改，那就更好更完美啦。
【内饰】
内饰：这代高尔夫的内饰我是真的喜欢，给人的感觉那叫一个简洁明了，满满的都是科技味儿。那两块大大的屏幕特别显眼，好多功能都集中在中控屏和下面那一排触控面板里头。就连方向盘上原来的按键，现在也换成有震动反馈的触控面板，我真心觉着这样挺棒，太有意思了。每次操作的时候，那种震动感可新鲜了。开车的时候摆弄摆弄这些，心情都好。反正车里的这些个设计，方便又好玩，我可喜欢。
【性价比】
性价比：这个车的性价比我感觉还是很不错的，它对于我来讲更像是一个大号的玩具，那种紧凑又灵敏的驾驶质感是其他的车所没有的，所以我愿意给它买单。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2024年1月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 8.7 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 13984 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
高尔夫小钢炮的市场口碑一直受到年轻人的喜爱，车身小巧，灵活操控，动力迅猛，品质优秀。我买高尔夫就是想要有一辆小车车不仅在市区好开，方便上下班，而且外出自驾游也能放心驾驶，体验到驾驶乐趣的。我有个好哥们就是这个车，试开过几次，驾驶过程十分畅快，哥们对高尔夫也是赞不绝口，说开了三四年了都没啥毛病，有种人车合一的感觉。
【最不满意的一点】
这车价格偏高了一些，如果价格能更低一些，相信会吸引更多年轻客群购买这个车的。
【空间】
作为两厢车，空间不是高尔夫的优势，满足日常使用。我有一米七五身高，主驾驶位调到最舒适的位置，主驾驶位后面的第二排座位就比较小了，还好我都是一个人开车，第二排没怎么坐人。如果是有空间需求的车主，高尔夫估计满足不了。
【动力】
高尔夫以优秀的操控性能著称，特别适合喜欢驾驶、享受驾驶乐趣的车主。虽然只是1.4T 涡轮增压发动机，但是动力表现依然出色，轻踩油门就有很明显的加速反应。而且还有精准的转向和扎实的底盘调校，出去自驾游的时候各种路况都还无压力。
【操控】
【油耗】
跟动力比起来，油耗表现不错，不到8个油，平时开车不心疼，加95的油确实跑起来嘎嘎好。
【舒适性】
【外观】
高尔夫是一款经典车型，随着时代的变化也在不断地优化外观、内饰以及配置。现在的高尔夫越来越精致了。外观有R-Line 套件加持，车尾是四出排气装饰，外观更加运动。黑色外观其实更好看，但是黑色让车看起来更小了，所以最后我选的白色外观。外后视镜有记忆功能，还可以加热，特殊天气时候用起来比较方便，不用再用擦车布去擦拭了。
【内饰】
内饰还可以，因为车内空间不大，内饰也都比较小巧。两个屏幕尺寸都是10寸左右，也设计了一个小小的电子档把。皮加翻毛材质混搭，舒适性不错，前排座椅还带有加热功能，冬天坐起来暖呼呼的。新车味道有点大，刚提车需要多敞一下。
【性价比】
看从哪个角度去讨论性价比，空间不大，价格不低，但是从驾驶操控角度以及个人情怀来说，高尔夫性价比还是比较好的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的可能是动力操控感了，很多人觉得150匹马力的高尔夫没有什么动力可言，但真的要开了才知道，我开过好几辆纸面参数比它好的，但是及感受却很一般，不是动力迟滞严重，就是动力体验不好，踩起来软绵绵的。高尔夫的动力响应很直接，在加上本身车也不大，双离合的传动效率很高，开起来至少能用游刃有余来形容，喜欢两厢车的造型，又希望稍微有点驾驶乐趣的不要错过。
【最不满意的一点】
空间家用有点小吧，适合没有小孩的单身或情侣，以后有小孩了估计还得换车。刹车异响比较严重，特别是每次下雨过后的早上，我开车出门小区周围的人都是知道。
【空间】
空间对我目前来说还够用，个人觉得不太适合家用，后排的空间相对较窄，我170的身高腿部空间只有一拳半左右，后备箱空间能2个箱子＋一些小东西够用，再多就放不下了。
【动力】
空间小当然也是有好处的，比如驾驶操控感就比较好，车身比较小，调头、停车都非常方便，过弯的极限也比较高，底盘也比较整，侧向支持力很足，一般情况下过弯根本感觉不到侧倾。
【操控】
【油耗】
油耗还行，我大多数时间都在郊区开，只会等等红绿灯，基本不会堵车，这也是我愿意买双离合的原因，综合油耗7.2升，只能说相对省油，如果是脚法好的大佬甚至可以开到7升以下。
【舒适性】
【外观】
这么说吧，只要你喜欢两厢车，高尔夫绝对是你绕不过的坎，外观是两车厢车中的经典，每一代都很运动年轻，就算过个3-5年也不会过时，现在路上还有很多6代的高尔夫在跑，依然是那么耐看。
【内饰】
以前的内饰确实很套娃，现在的内饰改观很大，特别是仪表和中控区域，看的出来是用心设计过的。但这个内饰用料还是依旧那么大众，很硬，很廉价，当时要不是看到这个翻毛皮的材质还行，我可能就要打退堂鼓了。
【性价比】
如果看价格，确实没有什么性价比，但如果看实际驾驶感受和喜爱程度，我觉得性价比还不错，毕竟能在承受的价格内，买到自己当时喜欢的东西本来就是一件美好的事，车嘛，都会贬值的，早买早享受。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
对于高尔夫最满意的还是外观颜值，整车灵动飘逸运动气息十足，整体感觉就是设计非常具有现代感，车头前脸狭长的进气格栅和贯穿式led光带，大众家族经典LOGO镶嵌其中，造型新颖独特让人看了过目不忘，引擎盖粗壮的线条彰显力量感，车身腰线是环绕向上提拉设计，视觉上感觉更宽更低层次感分明，像一头在丛林中的猛兽般伺机而动蓄势待发的需找猎物感觉，线条流畅大气自然从车头至车尾一气呵成，做工精细浑然一体，侧面非常的帅气，车尾造型干净利落饱满性感，尾部双边共出排气采用镀铬点缀颇有几分性能车跑车的意味，在阳光下显得熠熠生辉，内敛又不失张扬，加上GTI英文字母的加持，十分的养眼，粗壮的黑色轮毂肌肉感爆棚，显示着强大的爆发力，和白色车身相互辉映，流线型的设计和运动风格非常符合我们年轻人的审美眼光，不管男女都可以拥有，在路上行驶回头率爆表。
【最不满意的一点】
最不满意就是感觉隔音降噪效果并不理想，在高速100码左右胎噪和风噪感觉比较明显。
【空间】
小身材有大空间，内部空间绝对够用，4296mm的车长和1788mm的宽度加上2631mm的轴距，使得乘坐空间巨大，我178厘米身高，在前排座椅视野开阔座椅坐姿很高，腿部空间富裕，头部离车顶还有三指距离，主幅座椅都带有多向调节功能，能让身体各个部位和座椅很好的贴合起来，就算长时间行驶也不会感觉疲惫，后排乘坐空间优秀，就算在满座的情况下也没有拥挤感，车内储物空间布局合理，能归纳很多小物件，后备箱容积很大，自驾游的话放几个行李箱还是没有什么问题的。
【动力】
驾驶感受绝对拉满，搭载了一台1.4t的发动机有着150匹的强劲马力，轻踩油门就能往前疾驰而去，起步安静平顺，一脚地板油就能体验推背感的快乐，7档干式双离合变速箱升降档丝滑，急加速没有顿挫感油门反应迅速很线性没有拖沓感，就算满载的时候超车也是毫无压力，多种驾驶模式切换自如，经济模式节省能耗，运动模式自由驰骋，前后独立悬架减震过滤性很好，车内乘坐人员感觉颠簸感很小。轮胎抓地力很强刹车制动灵敏。
【操控】
【油耗】
油耗综合在7.0个左右，我一般喜欢大油门急刹车驾驶，这样的油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
高尔夫是大众的经典车型，就算若干年之后这个外观设计还是不会过时。依旧热销。
【内饰】
内饰材质质感柔和软包较多，多功能真皮方向盘手感丰富，10英寸中控屏触感流畅。
【性价比】
购车时店里优惠力度蛮大的，还送了保养大礼包，感觉性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
开了小半年最满意的就是它的动力和操控性。1.4T涡轮增压发动机带来的动力十分强劲，小巧的车身开开起来十分灵活。
【最不满意的一点】
车子的降噪处理有些拉垮，特别是跑高速时的胎噪和风燥超出了我的承受极限，每次跑高速我都必须放歌，通过音乐覆盖噪音，不然真受不了。
【空间】
我身高173，坐在前排将座椅调节到合适位置后，空间还是挺富裕的，头顶距离车顶还有10厘米左右的距离，腿部空间可以灵活活动。后排空间的表现相比于前排略差，我坐在后排膝盖和前排座椅之间只有小半拳的距离了，空间有点局促，如果长途乘坐后排对于乘客来说还是会有些难受的。后备箱空间一般般，平时放些日常实用的物品没有问题，逢年过节想拉些年货就不太够用了。后排座椅支持比例放倒，可以将后备箱的收纳空间扩大，用来应急使用还是不错的。
【动力】
车子整体的操作性还是非常不错的，车身的底盘稳重，跑高速不会有飘的感觉，转弯变道车子不会有明显的侧倾。低速行驶时方向盘比轻操作简单轻松，高速行驶时方向盘会变得沉重些，有利于高速行驶的安全。转弯方向盘的转向灵敏度精准，几乎是指哪打哪。
【操控】
【油耗】
市区表显平均油耗7.5个左右，跑高速表显油耗6个左右。整体的油耗表现我还是比较满意的。
【舒适性】
【外观】
外观简约时尚。整体上并没有过于复杂的设计，简单耐看。
【内饰】
内饰的用料还是非常不错的， 座椅采用皮和翻毛材质混搭，不仅摸起来非常舒服，坐起来的舒适性也挺不错的。方向盘采用真皮材质包裹，摸着质感满满。电子换挡当把设计小巧，操作简单方便。10.25英寸的中控屏侧向驾驶位的设计还是比较人性化的，方便司机操作查看车机系统。
【性价比】
车子的性价比挺高的。车子的市场保有量大、保值率高，以后想换车也不会贬值太多。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
买它前家里亲戚有一辆老款高尔夫，我开过几次觉得非常好开，对高尔夫有非常不错对印象。后来我需要购车时优先去试驾了新款高尔夫，我非常满意它的动力。起步一脚油门下去，能明显感觉到涡轮增发动机爆发出的动力，有时还能体验到油车少有的推背感。
【最不满意的一点】
车子的降噪处理有些不尽人意，车子的胎噪声和风噪声随着速度的提升都增加的非常明显，特别是跑高速的时候噪音非常大，对于喜欢安静的乘客来说还是挺难受的。车机系统用起来还是有些卡顿，经常出现指令操作延迟的情况，还遇到过一次死机卡死的情况，重启车机才解决问题。
【空间】
车子虽小但是车内的空间表现还是非常不错的。我身高175，坐在前排感觉比较宽敞，腿部可以轻松活动，头顶和车顶之间还有两拳左右的距离。坐在后排时，膝盖和前排座椅之间还有一拳多的距离。后备箱的空间日常家用足够了。尾门的开口非常大，拿放东西非常方便。
【动力】
车子的动力强劲，变道超车轻松。每次红绿灯起步都能超周围车子一大截距离，那种遥遥领先的感觉非常爽。动力输出丝滑，变速过程中感觉不到变速箱换档的顿挫感。方向盘比较轻，转动起来方便。
【操控】
【油耗】
车子的油耗表现令我我非常满意，现在油价高居不下，油耗低些也能节约不少代步成本。市区代步堵车百公里油耗也才7个油左右，跑高速油耗会降低很多，差不多在6个油左右。
【舒适性】
【外观】
两厢车的车型设计显得整个车子小巧灵活，我非常喜欢。熏黑处理的轮毂运动感十足。
【内饰】
座椅的形状设计非常贴合人体工学设计，坐起来和身体的贴合度高、包裹性强，长时间乘坐不会感觉到疲惫。中控屏幕侧向驾驶位的设计非常完美，方便车主看导航和操作车机系统。
【性价比】
车子的性价比还是挺高的。购车的时候参加了4s店购车活动相比于其他店优惠了好几千，感觉非常划算。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的还是高尔夫的外观，两个字就是经典，整车小巧稳重运动气息浓厚，整体感觉就是与时俱进，首先前脸狭长的进气格栅和贯穿式led光带，显得非常的硬朗，车身腰线是环绕向上提拉设计，视觉上感觉更宽更低，有一种丛林猛兽伺机而动蓄势待发的感觉，线条流畅大气自然层次感很强，做工精细浑然一体，侧面非常的帅气，车尾造型干净利落没有花里胡哨的东西，尾部双边共出排气颇有几分性能车跑车的意味，内敛又不失张扬十分的养眼，粗壮的战斧式轮毂肌肉感爆棚，象征着强大的爆发力，流线型的设计和运动套装非常符合我们年轻人的审美眼光，不管男女都可以驾驭。
【最不满意的一点】
最不满意还是隔音降噪效果不是很好，比如在高速80码以上胎噪和风噪声还是比较明显，当然低速行驶没有这个问题。
【空间】
别看车身外观不大，但是内部空间还是挺大的，4296mm的车长和1788mm的宽度加上2631mm的轴距，这样的数据在同级别车型中也是佼佼者，前排座椅视野非常的开阔座椅坐姿很高，腿部空间富裕，头部没有局促感，主座椅还有多向调节功能，就算长时间驾驶也不会感觉腰酸背痛，后排乘坐空间优秀，满座时不会感到拘谨没有拥挤感，横向纵向空间都够用，后备箱容积好深好大，我出去自驾游经常放几个行李箱还有一些烧烤炉啥的，很能装。
【动力】
驾驶感受太给力了，1.4t的发动机有着150匹马力和110的功率，轻踩油门就能把车子往前轻松推送出去，得益于大众7档干式双离合的调教，EA211发动机动力输出非常强劲，急加速没有顿挫感，变速箱升降挡很丝滑，超车毫无压力，只要给油就能达到人车合一的境界，如鱼儿在水中自由穿梭，多种驾驶模式切换自如，经济模式节省燃油，运动模式来去如风，前后独立悬架减震过滤性很好，车内颠簸感很小。
【操控】
【油耗】
油耗综合在7.2个左右，非常满意现在的油耗。
【舒适性】
【外观】
高尔夫是大众经典车型，无论是静态还是动态在路上辨识度很高。
【内饰】
真皮方向盘手感丰富，10英寸中控触感灵敏，氛围灯好温馨，外后视镜有折叠，记忆，倒车自动下翻功能逼格满满。
【性价比】
购车时店里送了很多物品，还送了保养，感觉性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
操控性一流的小钢炮。指哪儿打哪儿。车身很灵活1.4T的动力非常强劲。整体的内饰也非常有质感。很年轻，很有活力！
【最不满意的一点】
整体的车内空间还是稍小。如果过几年我和女朋友结婚生子了可能会换一个更大空间的车。
【空间】
空间：前排空间还是很大。我身高175坐在车里面的感觉还是不是很压抑。而且坐姿非常地趴，开起来非常舒服。我调到正常坐姿，头顶还有三拳的距离。但是后排的位置就会很窄，我坐进去都有点压抑。不过我目前使用后排的频率比较低，应付一下朋友短距离坐坐也是可以的。副驾的空间也很足，女朋友坐在副驾上很舒服很惬意。因为这是一个两厢车确实整个空间不是占优势。但正是因为他两相的原因，也导致了他的另一个优势非常突出，那就是操控性。
【动力】
动力：开在车流中就像浪里小白条。转向非常精准，基本上我要变道，打个灯一盘子就甩过去了。不会拖泥带水，动力给油就来。这套祖传的动力系统值得称赞。唯一现在有点担心的就是他的干式双离合，我办公室有个同事的干式双离合，已经换了两个变速箱了。我希望我这个车能够在这几年顺利度过。等到我和女朋友结婚生娃。嘿嘿。
【操控】
【油耗】
油耗：因为买车的时候天气还比较热。反正一上车空调就是全功率运行。总体来说油耗还是比较满意。新车在8个油。如果等稳定下来，应该能到7个油左右。我平时开车也还是比较激进。这个油耗我非常满意了。高速我都能开到6个多油。
【舒适性】
【外观】
外观：外观必须给110分。真的很帅，百看不厌。洗完车就像一个沉稳的武士。在路上就像一只灵活剑客。非常有青春的活力，符合我当下的生活状态人生难得几回搏！每一个年轻人都值得拥有一辆高尔夫！
【内饰】
内饰：天窗很舒服。尤其是在秋高气爽的环境。傍晚我打开天窗和女朋友开在车水马龙的大街上非常的美好！这一套内饰也非常的温馨和年轻。全液晶的仪表和大中控都非常舒服。整个内饰有一定的机械感，也带着一丝豪华感。
【性价比】
性价比：刚去4S店问价，只优惠2万。后来找了一个朋友找了4S店的熟人讲了2.8k下来还送了4次保养，还有一些其他的小礼品。这个价格我非常满意。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最出彩的就是外观了，整车既运动又大方，特别是车头的进气格栅是一个大嘴巴的设计，视觉冲击力很强，车标两侧镀铬装饰条连接贯穿到前大灯，整体性很好，不规则的双钩形车灯非常有立体感和灵动感，车身线条简洁流畅，车尾饱满圆润看着很性感，车尾最吸引我的则是下方的双排四出排气管，很有性能车的感觉，并且是隐藏式设计，深的我心，硬朗的轮毂充满了活力，车身做工精致浑然一体给人的气势感很强，不愧为小钢炮的称号，其次就是驾驶感受，选择高尔夫就是因为两厢车小巧灵活，可以自由穿梭在市区拥挤的车流中，1.4T的发动机能爆发出150匹的马力，7档双离合变速箱升降档积极没有顿挫感，起步平顺，红绿灯提速超快，基本每次都是我第一个窜出去车，回头率超高，还有它有着250N.m的扭矩给我很大的惊喜，山间小路爬坡异常轻松，下坡时轮胎抓地力强刹车制动灵敏，高速行驶时超车轻松，只要给油动力就会源源不断的提供给我，过弯并线随车性很好，底盘调教扎实掉头车身倾斜抑制很好，没有漂移感，悬挂软硬适中过减速带没有颠簸感，方向盘指向精准非常轻盈，轻重正好，手感丰富，开起来非常的灵活，就像一条鱼儿在水里快活的游动。
【最不满意的一点】
隔音效果有点差强人意，高速行驶时不时的会有胎噪声风噪声传入车内。
【空间】
空间：空间感觉还是够用的，平时基本我都一个人开，我身高178厘米在驾驶位头部和车顶还有三指距离，身体可以自由移动，后排座椅蛮宽大的，座椅填充物很足包裹性很强，就是中间地台中间隆起高点，中间乘坐人员脚步会有不舒适感，车内储物空间还是蛮多的，很多小物件都可以归置好，后备箱还可以我自驾游能两个行李箱，能满足我日常用车需求。
【动力】
驾驶感受：动力没得说，油门反应灵敏没有延迟，动力基本随叫随到，过坑洼不平路段和减速带颠簸感很小，减震过滤很不错，车内乘坐感舒适。
【操控】
【油耗】
油耗：现在综合油耗7个左右，平时上下班拥堵路段还有红绿灯路口很多，这个油耗符合我的预期。
【舒适性】
【外观】
外观：车身线条棱角分明，低趴的车身有一种轿跑的感觉，在路上辨识度非常高。
【内饰】
内饰：内饰中规中矩简洁明了，悬浮式的中控屏和仪表连接感觉很时尚，内饰材质质感细腻柔软。
【性价比】
性价比：高尔夫的外观 动力 操控都没有明显的短板，性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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