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预约试驾 询问底价 迈腾 2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包 20.59万 22.59万
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基本参数
厂商 一汽-大众 级别 中型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.07 最大功率(kW) 162
最大扭矩(N·m) 350 发动机 2.0T 220马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 4990*1854*1487
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 7.4 WLTC综合油耗(L/100km) 6.71
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1487 轴距(mm) 2871
前轮距(mm) 1586 后轮距(mm) 1572
接近角(°) 13 离去角(°) 14
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 69 后备厢容积(L) 520
整备质量(kg) 1684 最大满载质量(kg) 2130
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 220
最大功率(kW) 162 最大功率转速(rpm) 4900-6700
最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 1600-4300
最大净功率(kW) 162 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/45 R18
后轮胎规格 245/45 R18 备胎规格 -
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
猫猫咪咕噜  2025-02-27 10:10:04    鍙戣〃
【最满意的一点】 让我满意迈腾的就是她得内饰咯,当时看中的第一点就是内饰,超级无敌喜欢副驾驶的娱乐屏幕哈哈哈哈哈,那个屏幕还可以登视频会议看电影?看电视剧!! 【最不满意的一点】 可能让我不太满意的就是他的外形吧,我感觉他有点大,我停车的时候就有点费劲,对我来说有点大了外观。 【空间】 空间咱就不用多说了吧,他真的好大,一家人坐进去腿富富裕!!!后备箱可以放好多东西,我当时还出去自驾了,一家人的行李生活用品都放进去都还有空余的地方。 【动力】 他加速的动力老强劲了,方向盘也很轻。我变道的时候也不费劲,非常稳当。开空调的时候没两分钟他就热乎了,毕竟冬天开车上下班真的很冷呀?。 【操控】 【油耗】 城市油耗大概就是这样12.6L。还可以吧,感觉稍微对我来说有点费油,现在油价有点贵T?T。 【舒适性】 【外观】 外观的话它是那种贯穿式的灯,都连在一起了诶。 【内饰】 内饰更不用我多说了吧,它改款改的真的好好看喜欢?,座椅皮质的,然后屏幕一块中控大屏,一块副驾驶小屏,连在一起。哦对还有座椅通风,冬天我开了一次真的太凉嗖了也。 【性价比】 性价比不用我多说了,来个大拇哥。??买大众的人还是挺多的,当时提车的时候排了一天,?太多人排队提车了。销售态度也好好哇?,非常耐心。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
Zeus696  2025-02-26 09:44:13    鍙戣〃
【最满意的一点】 都说小伙行不行,就看开没开迈腾380。迈腾B9这款车一上市我就被它全新的造型所吸引了,正好有换车的想法,就毫不犹豫入手了迈腾。它摆脱了B8的老干部风格,前脸大气又不失商务感,无论是办事还是接待都很合适。内饰也做了大升级,座椅乘坐更舒适了。迈腾b9的外观科技感太强了看到实车的感觉眼缘挺舒服的,越看越耐看的一种吧,尤其是它的矩阵式大灯很漂亮,整体的设计科技又大气。都说一千个人的眼中有一千个哈姆雷特,有些人觉得B8 商务帅气,是男人的梦中情车,但看过B9 的外观之后,反而觉得B9更适合我这个年龄层的人,流线型车身,更立体的前脸设计让整车看起来更饱满,侧面看尤其帅 【最不满意的一点】 缺点:1底盘偏硬,有时过坑洼路面能把自己干头晕。2 高速隔音效果不太好,只能通过音乐压制胎噪,音乐声音太大门板又会有共振。3 低速顿挫,容易晕车。4 经常跳故障码,车载音乐偶尔不能播放,需要重启车机。5 副驾屏不知道有啥用,后排安全带提示功能无法关闭。 【空间】 走进车内,迈腾B9的内饰质感让我眼前一亮。中控台的布局简洁合理,各种功能按键触手可及,操作起来非常方便。座椅的材质柔软舒适,包裹性也很好,长时间驾驶也不会觉得累。车内的空间十分宽敞,我1米7的身高坐在驾驶位,头部和腿部都还有很大的活动空间,后排坐满三个人也不会觉得拥挤,以后一家人出去自驾游肯定很舒服。 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 外观方面:我很喜欢全新迈腾的设计风格,给我最直观的感受就是时尚大气,前后贯穿式灯带点亮效果非常不错。侧面还有迎宾灯,在增添仪式感的同时,也给整车增加了不少高级感。车身的尺寸相比B8有了明显的提升,整体看起来既大气又时尚。大灯采用贯穿设计长度达到了4990mm,轴距2871mm,相比同级车,大灯采用贯穿设计尺寸更具竞争优势。来到车身侧面,大灯采用贯穿设计采用流线型风格,线条感十分流畅。车尾配有镀铬饰条装饰,提升尾部视觉宽度。 【内饰】 中控台呈偏向驾驶员布局,功能区域划分清晰。通过运用大量软质材料包裹,来提升豪华氛围。车内配有15英寸2K高清液晶屏,可支持CarPlay/CarLife,以及语音识别控制系统,同时还装备的有车联网和OTA升级,提升智能化操作体验。多功能方向盘采用三幅式设计,造型上偏向运动。值得一提的是,高配车型也配有真皮座椅,在舒适性方面我觉得还是很厚道的。 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
孔小鉴  2025-02-25 15:27:39    鍙戣〃
【最满意的一点】 在预算25万元内寻找一款既满足家庭出行又兼顾商务需求的轿车时,迈腾B9脱颖而出。对于一个山东小伙来说,迈腾就是丈母娘家里的通行证,后备箱的米面油才能获得丈母娘的心。我对大众品牌有着深厚的信任,其可靠的品质和先进的技术一直是我的首选。与同级别的雅阁、凯美瑞相比,迈腾B9在价格相近的情况下,提供了更丰富的配置,如全液晶仪表盘、矩阵式LED大灯以及更先进的驾驶辅助系统。试驾后,迈腾B9的操控稳定性和乘坐舒适性让我印象深刻,尤其是其精准的转向和舒适的底盘调校,让我决定选择它。 迈腾B9的外观设计沉稳大气,内饰则充满了科技感与豪华感。全液晶仪表盘和中控大屏的组合,让驾驶信息一目了然。音响让人惊喜,虽然没有哈曼卡顿,但是比家里辉腾的丹拿音响还让人觉得有沉浸感,音响效果满分?。动力方面,2.0T发动机提供了强劲的动力输出,加速平顺且响应迅速。 【最不满意的一点】 异响异响异响,非常恼火,尤其是不想听音乐或者和副驾驶聊天的时候,到处的吱嘎吱嘎的异响让人心烦意乱,非常尴尬和恼火,4s店也查不出原因~ 【空间】 迈腾空间自然是不用多说,后排可以翘二郎腿,坐三个人还是非常的宽敞,但是由于一般都是我一个人开,所以那么大的空间对我来说有些鸡肋,但是应急的时候就可以派上用场了,比如接送个家人、放些行李物品什么的 【动力】 动力非常强劲,2.0t高功率的发动机动力随踩随有,高速上超车什么的轻轻松松,自己试百公里加速试的我头皮发麻,掌心发汗,这一点也是让我选择这辆车的原因。 【操控】 【油耗】 油耗是两个极端,高速状态下非常省油,最低跑到过5.7,城市状态就不那么理想了,一般12个起步,但我主要用来跑高速,所以我的综合油耗下来是7.9,看着不多,但面对如今高昂的油价,还是很让人心疼油钱的~ 【舒适性】 【外观】 外观我觉得前脸非常满意,尤其是贯穿式大灯非常的帅气,侧面效果也非常漂亮,很硬朗商务的感觉。车尾确实设计的没那么让人满意,不过月满则亏,不是所以的东西都是那么完美的不是么,坦然接受就好了。 【内饰】 氛围灯的设计真是设计到我心坎里了,非常的帅气拉风有氛围感,女朋友坐在车里也非常喜欢,座椅的舒适性也非常不错,带座椅通风,夏天不会闷屁股,车内空间非常宽敞。能摸到的地方都是软包,就是异响比较严重,很是让人恼火。 【性价比】 结合我说的好多实用的功能都没有,性价比其实是偏低的,尤其是我买的最早,新车发布十天我就提了车,没有优惠不说啥也没送,但是话说回来了,这个价位可选的油车也不多,千金难买心头好吧,车都买了还能咋哈哈哈哈哈哈 【为什么最终选择这款车】
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
阜阳车友3627547  2025-02-20 22:03:18    鍙戣〃
【最满意的一点】 迈腾B9的外观真的绝了,流线型车身+高级感满满的前脸设计,开出去回头率百分之百,内饰的氛围灯是我最喜欢的 【最不满意的一点】 高速隔音效果不太好,只能通过音乐压制胎噪,音乐声音太大门板又会有共振。 经常跳故障码,车载音乐偶尔不能播放,需要重启车机。 【空间】 迈腾的空间一直是它的强项,B9也不例外。前排调整好我的驾驶位后,头部还有一拳多的距离,完全不会觉得压抑。后排空间更是宽敞,我家人坐后面,都说比之前的车舒服太多了,腿部空间很充裕,还能翘起二郎腿。一家人周末出去玩,也不会觉得拥挤。后备箱空间也很大,上次去超市采购,装了满满一车的东西,还有不少富裕空间。 【动力】 感觉这车开起来特别稳,有安全感,开了一段,我还是很满意的,这动力来的真快啊,比日系的快多了,这是我喜欢的,动力好 ,索性就直接下单了 【操控】 【油耗】 Ea888的提速没得说,随便点点都120油门给的很到位,其实没有想象的那么费油,本来因为像网上一样一公里一块钱呢 第一天在高架上跑出了5.7的油耗。不过日常市区跑就会到7.4左右。 【舒适性】 【外观】 外形非常耐看,高级大气,车身线条流畅,尾部设计加了小翘尾,具备商务范的同时也兼具了一定的时尚感,但黑色的车身确实不耐脏,落灰后就显得没那么帅气。前脸造型扁平化,LED灯组与进气格栅融为一体,线条流畅且犀利,具有较高的辨识度。 【内饰】 坐进车内,满满的高级感外加氛围灯的亮起使整体更加高级,中控台采用了大量软性材质包裹,触感很舒服。悬浮式中控大屏尺寸很大,显示清晰,操作也很流畅。车机系统功能丰富,导航、多媒体、语音控制等功能都很好用,还能和手机互联,用起来特别方便。座椅的材质很柔软,包裹性也不错,长时间开车也不会觉得累。 【性价比】 价格不高,二十多万的车能拥有那么大的空间和那么给力的动力非常值得了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
有梦不难4419  2025-02-14 23:28:12    鍙戣〃
【最满意的一点】 坦白说,我对老款迈腾的的印象是有些刻板的,当然这里小吐槽一下,也可能和我不喜欢公司的某位领导有关,此前每次看见公司的老迈腾,我第一时间想到的都是某位领导严肃而又刻板的脸庞,好在这次的新款迈腾彻底颠覆传统,褪去了原有的商务的味道更像是一台家庭用车,贯穿式LED灯带于发光logo在夜幕确实要让人多看两眼,虽然外观内饰变动很大,但是内在的东西还在延续德系传统,2.0t+双离合的动力总成,低速顿挫还是有的,但换挡快,高速巡航油耗低也是真的。 内饰与外观的变化相比个人觉得更有突破性,悬浮式中控上媲美平板电脑的中控,液晶仪表、副驾驶娱乐屏、氛围灯等配置在内饰气氛烘托上要比某些豪华品牌好不少,至少从静态感受是这样的,不过还是要看看实际的东西,当时也考虑到环保的问题,销售也明确的说明了新款车型在内饰用料上做了升级,使用了更环保的填充材料,但是新车味还是不小的,怕是需要写日子才能消散。速腾换迈腾,同品牌升级获得了更大的车内空间和更好的动力,以及更多如自适应巡航一类的辅助性配置,用车体验感的提升确实很大。 【最不满意的一点】 最不满意有两点,第一新车亮故障灯,去店里处理了两次才去掉,第二车辆本身纵向空间很宽,但是中间地板却很高,试过装安全座椅,后排中间位置基本没办法坐人了,如果没有过高的地板舒服的座俩人没问题 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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尚多多  2025-02-14 16:53:52    鍙戣〃
【最满意的一点】 此前中级轿车在外观塑造上,往往将成熟稳重奉为圭臬。在很长一段岁月里,这类车型仿佛被传统审美牢牢框定,整体形象偏向于沉稳持重,甚至在某些人眼中略显刻板。近年来,随着各大车型紧锣密鼓地推进改款换代进程,以凯美瑞、雅阁为代表的中级轿车,敏锐地嗅出了市场的新动向,毅然踏上了年轻化、时尚化的变革之路,不过作为消费者是否买张这里不作过多的评论,但在市场整体年轻的大环境下,迈腾应该是最后一个改款的车型了,其焕然一新的外观与内饰设计,成功俘获了众多曾嫌老迈腾款式陈旧的消费者,当然这也是我选择新款迈腾的原因。 说说我对对这台车的感受。先聊聊外观,新迈腾真真切切地刷新了我对大众设计能力的认知。超大尺寸且独具辨识度的进气格栅,与贯穿式日行灯相得益彰,彻底摒弃了往昔那种沉闷老气的风格,悬浮式中控搭配副驾驶娱乐屏的设计科技感大幅度提升。 接着说说车内的乘坐体验。后排地台较高这个问题依旧没能得到改善,这对于后排中间位置的乘客来说,腿部空间和舒适度难免会受到影响。不过令人欣喜的是,之前座椅偏硬、靠背角度欠佳的状况得到了显著优化,主副驾驶还贴心地配备了腿托。很老车主吐槽乘坐舒适度的问题得到了解决。 动力系统方面,迈腾B9延续了以往的配置,依旧采用2.0T搭配双离合的组合。虽然是改款车型但一些老问题个人觉得并没有改善,低速行驶时的顿挫感、底盘偶尔传来的不明异响,以及高速行驶时较大的胎噪,都或多或少影响了驾驶体验。最后谈谈性价比。如果购车需求没那么迫切,我真心建议不妨耐心等等购车会更加划算。 【最不满意的一点】 新车内饰豪华感氛围虽然提升了,但新车我异味较大,现在天气还冷在需要开暖风的基础上,车内的异味更大 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
养只小迈腾  2025-02-05 16:37:12    鍙戣〃
【最满意的一点】 在竞争激烈的汽车市场中,新款迈腾B9的登场无疑吸引了众多目光。作为一款经典车型的迭代之作,它既承载着品牌的深厚底蕴,又展现出面向未来的创新变革。从外观设计上看,新款迈腾B9延续了大众家族一贯的沉稳大气风格,同时融入了时尚动感元素。其前脸采用了更为犀利的进气格栅设计,与全新样式的大灯组紧密相连,营造出一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅且富有力量感,简洁的腰线贯穿整车,凸显出优雅的身姿。车尾部分,经过重新设计的尾灯造型独特,点亮后辨识度极高,双边共两出的排气布局不仅增添了运动气息,也符合当下消费者对于车辆外观的审美需求。整体而言,新款迈腾B9在保持商务气质的基础上,成功实现了年轻化转型,能够满足不同年龄段消费者的喜好。 进入车内,新款迈腾B9的内饰品质令人眼前一亮。中控台采用了大量软性材质包裹,搭配精致的缝线工艺,触感细腻且彰显豪华质感。座椅不仅具备良好的支撑性和舒适性,还提供了多种电动调节功能,能让驾驶者轻松找到最舒适的坐姿。此外,车内空间表现一如既往地出色,宽敞的后排为乘客提供了充裕的腿部和头部空间,即使长途乘坐也不会感到局促。在科技配置方面,新款迈腾B9紧跟时代步伐,配备了大尺寸的中控显示屏,集成了丰富的智能互联功能,如导航、多媒体娱乐以及手机互联等,操作便捷流畅。全液晶仪表盘的加入更是提升了车内的科技氛围,能够清晰地显示各种车辆信息,为驾驶者带来更加直观的驾驶体验。 动力系统一直是迈腾的优势所在,新款迈腾B9同样没有让人失望。它提供了多种动力选择,以满足不同消费者的需求。无论是追求经济实用的小排量涡轮增压发动机,还是渴望更强动力输出的高性能版本,都能在新款迈腾B9上找到合适的选项。在实际驾驶过程中,发动机与变速箱的匹配默契,动力输出平稳且强劲,加速响应迅速,换挡平顺几乎没有顿挫感。底盘调校则延续了大众车型一贯的扎实稳重风格,悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸,提供良好的舒适性;同时,在高速行驶时,车辆的稳定性极佳,给驾驶者带来充足的信心。安全性能方面,新款迈腾B9也毫不含糊。它配备了一系列先进的主动和被动安全配置,如多个安全气囊、车身稳定控制系统(ESC)等,这些配置在关键时刻能够有效降低事故风险,保障驾乘人员的生命安全。此外,诸如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等驾驶辅助系统的加入,进一步提升了车辆的安全性和驾驶便利性,让驾驶变得更加轻松和安心。 【最不满意的一点】 金无足赤,车无完车,新款迈腾B9也并非毫无瑕疵。在一些细节方面,例如车内储物空间的设计,虽然能够满足日常基本需求,但对于一些需要放置较大物品的用户来说,可能略显不足。另外,在某些极端路况下,车辆的隔音效果还有一定的提升空间。另外全系未标配座椅、方向盘加热及360影像有点遗憾。总体而言,新款迈腾B9凭借其出色的外观设计、豪华舒适的内饰、强劲的动力性能以及卓越的安全配置,在同级别车型中具有较强的竞争力。它在传承迈腾品牌优秀基因的基础上,不断进行创新和升级,适应了市场的变化和消费者日益多样化的需求。尽管存在一些小的不足,但并不影响它成为一款值得推荐的中级轿车。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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我是一颗发财树  2025-01-17 13:21:09    鍙戣〃
【最满意的一点】 你要说在北方什么品牌的车保有量最大那一定是非一汽大众莫属,而自从一汽大众有了迈腾以后,在北方想买一台中型轿车,那迈腾一定是绕不过去的一台车,说说我对这台新迈腾的感受,虽然外观和内饰的改变比较大,但是三大件没有改变,出保后的维修养护方便成本也低,甚至有一些小问题有点动手能力的自己都能解决。 外观和内饰进行重新设计,不再是那中年人的标准座驾了,全新的外观喜欢个性的年轻人也能驾驭,内饰上并没有采用时下那种夸张的连屏设计,但科技感还是不错,用料上也算扎实改用软质材料的地方都没有缺少,前排座椅也配上了驾乘更舒适的腿托。 2.0t高功率发动机和双离合变速箱虽然低速略有顿挫,但动力输出我很直接有动力请求的时候,不会出现拖后腿的现象,为了稳定性牺牲了一些底盘的舒适性,底盘是真的硬胎噪也是真的大。市区拥堵路段的油耗综合在15个油上下,确实有点让人着急,当然这个略高的油耗和我较为急躁的驾驶习惯,高速油耗不错8个上下。你要说在北方什么品牌的车保有量最大那一定是非一汽大众莫属,而自从一汽大众有了迈腾以后,在北方想买一台中型轿车,那迈腾一定是绕不过去的一台车,说说我对这台新迈腾的感受,虽然外观和内饰的改变比较大,但是三大件没有改变,出保后的维修养护方便成本也低,甚至有一些小问题有点动手能力的自己都能解决。 外观和内饰进行重新设计,不再是那中年人的标准座驾了,全新的外观喜欢个性的年轻人也能驾驭,内饰上并没有采用时下那种夸张的连屏设计,但科技感还是不错,用料上也算扎实改用软质材料的地方都没有缺少,前排座椅也配上了驾乘更舒适的腿托。 2.0t高功率发动机和双离合变速箱虽然低速略有顿挫,但动力输出我很直接有动力请求的时候,不会出现拖后腿的现象,为了稳定性牺牲了一些底盘的舒适性,底盘是真的硬胎噪也是真的大。市区拥堵路段的油耗综合在15个油上下,确实有点让人着急,当然这个略高的油耗和我较为急躁的驾驶习惯,高速油耗不错8个上下。 【最不满意的一点】 车内横向和纵向空间都很大,标准化平台的缺点前驱车型后排也有一个高高凸起的地台,影响中间乘客乘坐,新车机流畅性和清晰度没问题但全触屏的控制模式使用起来不方便,语音控制的识别率和现在有ai支持的智能设备相比差的太远了,希望后期能通过ota升级改善,副驾驶娱乐屏幕这个配置个人觉得有点鸡肋,不熄火使用怠速费油,熄火使用废电瓶,行驶过程中干扰驾驶员注意力,我实在是找不出什么场景用它比较合适。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
Qin1370  2025-01-08 10:43:14    鍙戣〃
【最满意的一点】 说一下迈腾b9的优缺点。 人生第一辆车,从中秋看到国庆,去4s谈了好久,尊贵加大麦包225000落地,贷款170000,贷款年利率5.2,两年还利息近2万,但是提车后就付3%违约金把贷款还完,相当于全款23万落地。 旧车置换补贴领了1万,厂家给了5300。 优点: 1 前脸外观很帅,LED灯与进气阑珊融合的很完美,视觉效果很棒。 2 内饰挺科技,音响效果非常棒,大屏非常流畅,自带的驾驶辅助功能强大,高速能减轻不少疲劳感。 3 后排空间是真的大,真的棒 4 动力很足,加速迅猛,高速叼油走120,后劲也很足。 5 油耗市区堵车11个,不堵车7.8个,高速6.2个。油耗也没那么夸张,勉强能接受 毕竟车这么大呢。 缺点: 1 底盘偏硬,有时过坑洼路面能把自己干头晕。 2 高速隔音效果不太好,只能通过音乐压制胎噪,音乐声音太大门板又会有共振。 3 低速顿挫,容易晕车。 4 经常跳故障码,车载音乐偶尔不能播放,需要重启车机。 5 副驾屏不知道有啥用,后排安全带提示功能无法关闭。 有利有弊的功能 1 紧急制动,两次助我避免撞人撞车的风险,就是有点吓人 但是还是很不错的 2 车道保持,车道保持拨转向灯会有概率延迟。 总的来说还挺满意,但是让我重新选择我会选择大迈包加装360,加座椅加热,方向盘加热,因为北方的冬天是真的冷。 【最不满意的一点】 没有座椅加热,方向盘加热,北方太冷了 希望改善 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
super岳  2024-12-27 15:26:44    鍙戣〃
【最满意的一点】 我买的是2024款迈腾b9的380尊贵大迈包,黑色外观和黑色内饰,加装了19寸轮毂,前排座椅加热和后排座椅调节。 我已经开了快一个月,开了六百多公里,在这里说下我的用车真实感受: 一是外观方面,这一代全新迈腾b9确实漂亮了很多,大众的设计总是有点奇妙,刚开始看的时候没觉得怎么样,但是越看越帅,非常耐看,外观也兼具着商务范与时尚感;整个车身线条非常流畅,尤其是这个尾部设计,有个小鸭尾小翘臀的美感,而且前后都是可以点亮的贯穿动态尾灯,高级科技帅气。 二是内饰方面,也完全颠覆了以往我对大众的印象,迈腾b9内饰从中控三联屏到座椅用料都做了全新的升级,无论是科技感还是豪华感都做得相当到位,内饰设计简约,用料扎实,质感出色,中控台三联屏更契合未来汽车设计语言;在特别是怀挡设计,操作起来也非常方便丝滑。 三是空间表现,前后排很宽敞,后排中间的隆起也比上个一带降低不少,后排坐三人也不觉得挤,同时座椅也相比上一代更加的柔软舒服;后备箱也超级能装,日常出行和装载物品都完全没有问题。 四是动力方面,大众这套380动力系统开起来感觉非常不错,加速平稳且动力充足,中后段加速很有底气,超车轻松,动力随叫随到,响应很快;同时操控也比较灵活精准,底盘扎实有质感,这也是我比较喜欢德系大众的原因。 五是油耗方面,我高速大概开到六七十公里的时候,仪表盘显示的百公里油耗可降到6升左右,但是市区要在10L左右,越堵油耗越高,在同级别车型中我觉得表现正常,高速上隔音效果对我来说还可以。 六是配置方面,首先最明显的是中控大屏车机,高通8155的芯片,系统操作界面也做了升级,年轻人更加喜欢,我也是比较喜欢,相比b8没那么老气了,同时还有副驾驶屏幕,做在副驾驶的人无聊的时候可以看看电视剧;此外尊贵大迈包这个版本配备了油车很多顶配的各种功能,包括并线辅助、矩阵大灯、各种驾驶辅助系统等等,其中驻车紧急制动这个功能对我来说实在是太好了,有几次停车差点剐蹭到门框,都是这个功能立马刹停才避免我的爱车没有剐蹭。 总之,全新迈腾b9综合实力出色,各个方面都相比b8有大的升级。 【最不满意的一点】 一是大迈包配置没有360全景影像,新手需要自己好好适应和熟悉; 二是车机系统建议厂家ota升级下,车机自带的地图没有手机导航好用,而且手机车联方式没有hicar,carlife链接也不稳定; 三是市区油耗有点高,可能是20万油车在堵车的情况下都会比较高吧,市区在很堵的情况下,油耗要十个以上。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前排中间气囊
被动行人保护 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像 ○ 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 ○ 双目 摄像头数量 ● 2个 ○ 7个
车内摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 12个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Travel Assist ○ IQ. Pilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
AR实景导航 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 自动泊车入位
自动变道辅助 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向辅助灯 转向头灯
车前雾灯 - 前大灯雨雾模式
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15英寸
中控屏幕分辨率 ● 2K 副驾娱乐屏尺寸 ● 11.6英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好,大众
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 应用商店
车载智能系统 ● IQ. Connectivity 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155
车机系统内存(GB) ● 12 车机系统存储(GB) ● 128
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
V2X通讯 手机APP远程功能 ● 车况查询/诊断
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 旋转式电子怀挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 15W
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ○ 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ○ 靠背调节
第二排座椅电动调节 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 扬声器数量 ● 9喇叭 ○ 14喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 30色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
空气质量监测 - -
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
猫猫咪咕噜  2025-02-27 10:10:04    鍙戣〃
【最满意的一点】 让我满意迈腾的就是她得内饰咯,当时看中的第一点就是内饰,超级无敌喜欢副驾驶的娱乐屏幕哈哈哈哈哈,那个屏幕还可以登视频会议看电影?看电视剧!! 【最不满意的一点】 可能让我不太满意的就是他的外形吧,我感觉他有点大,我停车的时候就有点费劲,对我来说有点大了外观。 【空间】 空间咱就不用多说了吧,他真的好大,一家人坐进去腿富富裕!!!后备箱可以放好多东西,我当时还出去自驾了,一家人的行李生活用品都放进去都还有空余的地方。 【动力】 他加速的动力老强劲了,方向盘也很轻。我变道的时候也不费劲,非常稳当。开空调的时候没两分钟他就热乎了,毕竟冬天开车上下班真的很冷呀?。 【操控】 【油耗】 城市油耗大概就是这样12.6L。还可以吧,感觉稍微对我来说有点费油,现在油价有点贵T?T。 【舒适性】 【外观】 外观的话它是那种贯穿式的灯,都连在一起了诶。 【内饰】 内饰更不用我多说了吧,它改款改的真的好好看喜欢?,座椅皮质的,然后屏幕一块中控大屏,一块副驾驶小屏,连在一起。哦对还有座椅通风,冬天我开了一次真的太凉嗖了也。 【性价比】 性价比不用我多说了,来个大拇哥。??买大众的人还是挺多的,当时提车的时候排了一天,?太多人排队提车了。销售态度也好好哇?,非常耐心。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
Zeus696  2025-02-26 09:44:13    鍙戣〃
【最满意的一点】 都说小伙行不行,就看开没开迈腾380。迈腾B9这款车一上市我就被它全新的造型所吸引了,正好有换车的想法,就毫不犹豫入手了迈腾。它摆脱了B8的老干部风格,前脸大气又不失商务感,无论是办事还是接待都很合适。内饰也做了大升级,座椅乘坐更舒适了。迈腾b9的外观科技感太强了看到实车的感觉眼缘挺舒服的,越看越耐看的一种吧,尤其是它的矩阵式大灯很漂亮,整体的设计科技又大气。都说一千个人的眼中有一千个哈姆雷特,有些人觉得B8 商务帅气,是男人的梦中情车,但看过B9 的外观之后,反而觉得B9更适合我这个年龄层的人,流线型车身,更立体的前脸设计让整车看起来更饱满,侧面看尤其帅 【最不满意的一点】 缺点:1底盘偏硬,有时过坑洼路面能把自己干头晕。2 高速隔音效果不太好,只能通过音乐压制胎噪,音乐声音太大门板又会有共振。3 低速顿挫,容易晕车。4 经常跳故障码,车载音乐偶尔不能播放,需要重启车机。5 副驾屏不知道有啥用,后排安全带提示功能无法关闭。 【空间】 走进车内,迈腾B9的内饰质感让我眼前一亮。中控台的布局简洁合理,各种功能按键触手可及,操作起来非常方便。座椅的材质柔软舒适,包裹性也很好,长时间驾驶也不会觉得累。车内的空间十分宽敞,我1米7的身高坐在驾驶位,头部和腿部都还有很大的活动空间,后排坐满三个人也不会觉得拥挤,以后一家人出去自驾游肯定很舒服。 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 外观方面:我很喜欢全新迈腾的设计风格,给我最直观的感受就是时尚大气,前后贯穿式灯带点亮效果非常不错。侧面还有迎宾灯,在增添仪式感的同时,也给整车增加了不少高级感。车身的尺寸相比B8有了明显的提升,整体看起来既大气又时尚。大灯采用贯穿设计长度达到了4990mm,轴距2871mm,相比同级车,大灯采用贯穿设计尺寸更具竞争优势。来到车身侧面,大灯采用贯穿设计采用流线型风格,线条感十分流畅。车尾配有镀铬饰条装饰,提升尾部视觉宽度。 【内饰】 中控台呈偏向驾驶员布局,功能区域划分清晰。通过运用大量软质材料包裹,来提升豪华氛围。车内配有15英寸2K高清液晶屏,可支持CarPlay/CarLife,以及语音识别控制系统,同时还装备的有车联网和OTA升级,提升智能化操作体验。多功能方向盘采用三幅式设计,造型上偏向运动。值得一提的是,高配车型也配有真皮座椅,在舒适性方面我觉得还是很厚道的。 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿2024年9月娌硅€�9 鍗�/鐧惧叕閲�鐩墠琛岄┒3000 鍏噷
2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
孔小鉴  2025-02-25 15:27:39    鍙戣〃
【最满意的一点】 在预算25万元内寻找一款既满足家庭出行又兼顾商务需求的轿车时,迈腾B9脱颖而出。对于一个山东小伙来说,迈腾就是丈母娘家里的通行证,后备箱的米面油才能获得丈母娘的心。我对大众品牌有着深厚的信任,其可靠的品质和先进的技术一直是我的首选。与同级别的雅阁、凯美瑞相比,迈腾B9在价格相近的情况下,提供了更丰富的配置,如全液晶仪表盘、矩阵式LED大灯以及更先进的驾驶辅助系统。试驾后,迈腾B9的操控稳定性和乘坐舒适性让我印象深刻,尤其是其精准的转向和舒适的底盘调校,让我决定选择它。 迈腾B9的外观设计沉稳大气,内饰则充满了科技感与豪华感。全液晶仪表盘和中控大屏的组合,让驾驶信息一目了然。音响让人惊喜,虽然没有哈曼卡顿,但是比家里辉腾的丹拿音响还让人觉得有沉浸感,音响效果满分?。动力方面,2.0T发动机提供了强劲的动力输出,加速平顺且响应迅速。 【最不满意的一点】 异响异响异响,非常恼火,尤其是不想听音乐或者和副驾驶聊天的时候,到处的吱嘎吱嘎的异响让人心烦意乱,非常尴尬和恼火,4s店也查不出原因~ 【空间】 迈腾空间自然是不用多说,后排可以翘二郎腿,坐三个人还是非常的宽敞,但是由于一般都是我一个人开,所以那么大的空间对我来说有些鸡肋,但是应急的时候就可以派上用场了,比如接送个家人、放些行李物品什么的 【动力】 动力非常强劲,2.0t高功率的发动机动力随踩随有,高速上超车什么的轻轻松松,自己试百公里加速试的我头皮发麻,掌心发汗,这一点也是让我选择这辆车的原因。 【操控】 【油耗】 油耗是两个极端,高速状态下非常省油,最低跑到过5.7,城市状态就不那么理想了,一般12个起步,但我主要用来跑高速,所以我的综合油耗下来是7.9,看着不多,但面对如今高昂的油价,还是很让人心疼油钱的~ 【舒适性】 【外观】 外观我觉得前脸非常满意,尤其是贯穿式大灯非常的帅气,侧面效果也非常漂亮,很硬朗商务的感觉。车尾确实设计的没那么让人满意,不过月满则亏,不是所以的东西都是那么完美的不是么,坦然接受就好了。 【内饰】 氛围灯的设计真是设计到我心坎里了,非常的帅气拉风有氛围感,女朋友坐在车里也非常喜欢,座椅的舒适性也非常不错,带座椅通风,夏天不会闷屁股,车内空间非常宽敞。能摸到的地方都是软包,就是异响比较严重,很是让人恼火。 【性价比】 结合我说的好多实用的功能都没有,性价比其实是偏低的,尤其是我买的最早,新车发布十天我就提了车,没有优惠不说啥也没送,但是话说回来了,这个价位可选的油车也不多,千金难买心头好吧,车都买了还能咋哈哈哈哈哈哈 【为什么最终选择这款车】
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
阜阳车友3627547  2025-02-20 22:03:18    鍙戣〃
【最满意的一点】 迈腾B9的外观真的绝了,流线型车身+高级感满满的前脸设计,开出去回头率百分之百,内饰的氛围灯是我最喜欢的 【最不满意的一点】 高速隔音效果不太好,只能通过音乐压制胎噪,音乐声音太大门板又会有共振。 经常跳故障码,车载音乐偶尔不能播放,需要重启车机。 【空间】 迈腾的空间一直是它的强项,B9也不例外。前排调整好我的驾驶位后,头部还有一拳多的距离,完全不会觉得压抑。后排空间更是宽敞,我家人坐后面,都说比之前的车舒服太多了,腿部空间很充裕,还能翘起二郎腿。一家人周末出去玩,也不会觉得拥挤。后备箱空间也很大,上次去超市采购,装了满满一车的东西,还有不少富裕空间。 【动力】 感觉这车开起来特别稳,有安全感,开了一段,我还是很满意的,这动力来的真快啊,比日系的快多了,这是我喜欢的,动力好 ,索性就直接下单了 【操控】 【油耗】 Ea888的提速没得说,随便点点都120油门给的很到位,其实没有想象的那么费油,本来因为像网上一样一公里一块钱呢 第一天在高架上跑出了5.7的油耗。不过日常市区跑就会到7.4左右。 【舒适性】 【外观】 外形非常耐看,高级大气,车身线条流畅,尾部设计加了小翘尾,具备商务范的同时也兼具了一定的时尚感,但黑色的车身确实不耐脏,落灰后就显得没那么帅气。前脸造型扁平化,LED灯组与进气格栅融为一体,线条流畅且犀利,具有较高的辨识度。 【内饰】 坐进车内,满满的高级感外加氛围灯的亮起使整体更加高级,中控台采用了大量软性材质包裹,触感很舒服。悬浮式中控大屏尺寸很大,显示清晰,操作也很流畅。车机系统功能丰富,导航、多媒体、语音控制等功能都很好用,还能和手机互联,用起来特别方便。座椅的材质很柔软,包裹性也不错,长时间开车也不会觉得累。 【性价比】 价格不高,二十多万的车能拥有那么大的空间和那么给力的动力非常值得了。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣济南璐溅鐩殑
璐拱鏃堕棿2025年2月娌硅€�7.4 鍗�/鐧惧叕閲�鐩墠琛岄┒1400 鍏噷
2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
有梦不难4419  2025-02-14 23:28:12    鍙戣〃
【最满意的一点】 坦白说,我对老款迈腾的的印象是有些刻板的,当然这里小吐槽一下,也可能和我不喜欢公司的某位领导有关,此前每次看见公司的老迈腾,我第一时间想到的都是某位领导严肃而又刻板的脸庞,好在这次的新款迈腾彻底颠覆传统,褪去了原有的商务的味道更像是一台家庭用车,贯穿式LED灯带于发光logo在夜幕确实要让人多看两眼,虽然外观内饰变动很大,但是内在的东西还在延续德系传统,2.0t+双离合的动力总成,低速顿挫还是有的,但换挡快,高速巡航油耗低也是真的。 内饰与外观的变化相比个人觉得更有突破性,悬浮式中控上媲美平板电脑的中控,液晶仪表、副驾驶娱乐屏、氛围灯等配置在内饰气氛烘托上要比某些豪华品牌好不少,至少从静态感受是这样的,不过还是要看看实际的东西,当时也考虑到环保的问题,销售也明确的说明了新款车型在内饰用料上做了升级,使用了更环保的填充材料,但是新车味还是不小的,怕是需要写日子才能消散。速腾换迈腾,同品牌升级获得了更大的车内空间和更好的动力,以及更多如自适应巡航一类的辅助性配置,用车体验感的提升确实很大。 【最不满意的一点】 最不满意有两点,第一新车亮故障灯,去店里处理了两次才去掉,第二车辆本身纵向空间很宽,但是中间地板却很高,试过装安全座椅,后排中间位置基本没办法坐人了,如果没有过高的地板舒服的座俩人没问题 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
尚多多  2025-02-14 16:53:52    鍙戣〃
【最满意的一点】 此前中级轿车在外观塑造上,往往将成熟稳重奉为圭臬。在很长一段岁月里,这类车型仿佛被传统审美牢牢框定,整体形象偏向于沉稳持重,甚至在某些人眼中略显刻板。近年来,随着各大车型紧锣密鼓地推进改款换代进程,以凯美瑞、雅阁为代表的中级轿车,敏锐地嗅出了市场的新动向,毅然踏上了年轻化、时尚化的变革之路,不过作为消费者是否买张这里不作过多的评论,但在市场整体年轻的大环境下,迈腾应该是最后一个改款的车型了,其焕然一新的外观与内饰设计,成功俘获了众多曾嫌老迈腾款式陈旧的消费者,当然这也是我选择新款迈腾的原因。 说说我对对这台车的感受。先聊聊外观,新迈腾真真切切地刷新了我对大众设计能力的认知。超大尺寸且独具辨识度的进气格栅,与贯穿式日行灯相得益彰,彻底摒弃了往昔那种沉闷老气的风格,悬浮式中控搭配副驾驶娱乐屏的设计科技感大幅度提升。 接着说说车内的乘坐体验。后排地台较高这个问题依旧没能得到改善,这对于后排中间位置的乘客来说,腿部空间和舒适度难免会受到影响。不过令人欣喜的是,之前座椅偏硬、靠背角度欠佳的状况得到了显著优化,主副驾驶还贴心地配备了腿托。很老车主吐槽乘坐舒适度的问题得到了解决。 动力系统方面,迈腾B9延续了以往的配置,依旧采用2.0T搭配双离合的组合。虽然是改款车型但一些老问题个人觉得并没有改善,低速行驶时的顿挫感、底盘偶尔传来的不明异响,以及高速行驶时较大的胎噪,都或多或少影响了驾驶体验。最后谈谈性价比。如果购车需求没那么迫切,我真心建议不妨耐心等等购车会更加划算。 【最不满意的一点】 新车内饰豪华感氛围虽然提升了,但新车我异味较大,现在天气还冷在需要开暖风的基础上,车内的异味更大 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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璐拱鏃堕棿2025年1月娌硅€�14 鍗�/鐧惧叕閲�鐩墠琛岄┒4500 鍏噷
2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
养只小迈腾  2025-02-05 16:37:12    鍙戣〃
【最满意的一点】 在竞争激烈的汽车市场中,新款迈腾B9的登场无疑吸引了众多目光。作为一款经典车型的迭代之作,它既承载着品牌的深厚底蕴,又展现出面向未来的创新变革。从外观设计上看,新款迈腾B9延续了大众家族一贯的沉稳大气风格,同时融入了时尚动感元素。其前脸采用了更为犀利的进气格栅设计,与全新样式的大灯组紧密相连,营造出一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅且富有力量感,简洁的腰线贯穿整车,凸显出优雅的身姿。车尾部分,经过重新设计的尾灯造型独特,点亮后辨识度极高,双边共两出的排气布局不仅增添了运动气息,也符合当下消费者对于车辆外观的审美需求。整体而言,新款迈腾B9在保持商务气质的基础上,成功实现了年轻化转型,能够满足不同年龄段消费者的喜好。 进入车内,新款迈腾B9的内饰品质令人眼前一亮。中控台采用了大量软性材质包裹,搭配精致的缝线工艺,触感细腻且彰显豪华质感。座椅不仅具备良好的支撑性和舒适性,还提供了多种电动调节功能,能让驾驶者轻松找到最舒适的坐姿。此外,车内空间表现一如既往地出色,宽敞的后排为乘客提供了充裕的腿部和头部空间,即使长途乘坐也不会感到局促。在科技配置方面,新款迈腾B9紧跟时代步伐,配备了大尺寸的中控显示屏,集成了丰富的智能互联功能,如导航、多媒体娱乐以及手机互联等,操作便捷流畅。全液晶仪表盘的加入更是提升了车内的科技氛围,能够清晰地显示各种车辆信息,为驾驶者带来更加直观的驾驶体验。 动力系统一直是迈腾的优势所在,新款迈腾B9同样没有让人失望。它提供了多种动力选择,以满足不同消费者的需求。无论是追求经济实用的小排量涡轮增压发动机,还是渴望更强动力输出的高性能版本,都能在新款迈腾B9上找到合适的选项。在实际驾驶过程中,发动机与变速箱的匹配默契,动力输出平稳且强劲,加速响应迅速,换挡平顺几乎没有顿挫感。底盘调校则延续了大众车型一贯的扎实稳重风格,悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸,提供良好的舒适性;同时,在高速行驶时,车辆的稳定性极佳,给驾驶者带来充足的信心。安全性能方面,新款迈腾B9也毫不含糊。它配备了一系列先进的主动和被动安全配置,如多个安全气囊、车身稳定控制系统(ESC)等,这些配置在关键时刻能够有效降低事故风险,保障驾乘人员的生命安全。此外,诸如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等驾驶辅助系统的加入,进一步提升了车辆的安全性和驾驶便利性,让驾驶变得更加轻松和安心。 【最不满意的一点】 金无足赤,车无完车,新款迈腾B9也并非毫无瑕疵。在一些细节方面,例如车内储物空间的设计,虽然能够满足日常基本需求,但对于一些需要放置较大物品的用户来说,可能略显不足。另外,在某些极端路况下,车辆的隔音效果还有一定的提升空间。另外全系未标配座椅、方向盘加热及360影像有点遗憾。总体而言,新款迈腾B9凭借其出色的外观设计、豪华舒适的内饰、强劲的动力性能以及卓越的安全配置,在同级别车型中具有较强的竞争力。它在传承迈腾品牌优秀基因的基础上,不断进行创新和升级,适应了市场的变化和消费者日益多样化的需求。尽管存在一些小的不足,但并不影响它成为一款值得推荐的中级轿车。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
我是一颗发财树  2025-01-17 13:21:09    鍙戣〃
【最满意的一点】 你要说在北方什么品牌的车保有量最大那一定是非一汽大众莫属,而自从一汽大众有了迈腾以后,在北方想买一台中型轿车,那迈腾一定是绕不过去的一台车,说说我对这台新迈腾的感受,虽然外观和内饰的改变比较大,但是三大件没有改变,出保后的维修养护方便成本也低,甚至有一些小问题有点动手能力的自己都能解决。 外观和内饰进行重新设计,不再是那中年人的标准座驾了,全新的外观喜欢个性的年轻人也能驾驭,内饰上并没有采用时下那种夸张的连屏设计,但科技感还是不错,用料上也算扎实改用软质材料的地方都没有缺少,前排座椅也配上了驾乘更舒适的腿托。 2.0t高功率发动机和双离合变速箱虽然低速略有顿挫,但动力输出我很直接有动力请求的时候,不会出现拖后腿的现象,为了稳定性牺牲了一些底盘的舒适性,底盘是真的硬胎噪也是真的大。市区拥堵路段的油耗综合在15个油上下,确实有点让人着急,当然这个略高的油耗和我较为急躁的驾驶习惯,高速油耗不错8个上下。你要说在北方什么品牌的车保有量最大那一定是非一汽大众莫属,而自从一汽大众有了迈腾以后,在北方想买一台中型轿车,那迈腾一定是绕不过去的一台车,说说我对这台新迈腾的感受,虽然外观和内饰的改变比较大,但是三大件没有改变,出保后的维修养护方便成本也低,甚至有一些小问题有点动手能力的自己都能解决。 外观和内饰进行重新设计,不再是那中年人的标准座驾了,全新的外观喜欢个性的年轻人也能驾驭,内饰上并没有采用时下那种夸张的连屏设计,但科技感还是不错,用料上也算扎实改用软质材料的地方都没有缺少,前排座椅也配上了驾乘更舒适的腿托。 2.0t高功率发动机和双离合变速箱虽然低速略有顿挫,但动力输出我很直接有动力请求的时候,不会出现拖后腿的现象,为了稳定性牺牲了一些底盘的舒适性,底盘是真的硬胎噪也是真的大。市区拥堵路段的油耗综合在15个油上下,确实有点让人着急,当然这个略高的油耗和我较为急躁的驾驶习惯,高速油耗不错8个上下。 【最不满意的一点】 车内横向和纵向空间都很大,标准化平台的缺点前驱车型后排也有一个高高凸起的地台,影响中间乘客乘坐,新车机流畅性和清晰度没问题但全触屏的控制模式使用起来不方便,语音控制的识别率和现在有ai支持的智能设备相比差的太远了,希望后期能通过ota升级改善,副驾驶娱乐屏幕这个配置个人觉得有点鸡肋,不熄火使用怠速费油,熄火使用废电瓶,行驶过程中干扰驾驶员注意力,我实在是找不出什么场景用它比较合适。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
Qin1370  2025-01-08 10:43:14    鍙戣〃
【最满意的一点】 说一下迈腾b9的优缺点。 人生第一辆车,从中秋看到国庆,去4s谈了好久,尊贵加大麦包225000落地,贷款170000,贷款年利率5.2,两年还利息近2万,但是提车后就付3%违约金把贷款还完,相当于全款23万落地。 旧车置换补贴领了1万,厂家给了5300。 优点: 1 前脸外观很帅,LED灯与进气阑珊融合的很完美,视觉效果很棒。 2 内饰挺科技,音响效果非常棒,大屏非常流畅,自带的驾驶辅助功能强大,高速能减轻不少疲劳感。 3 后排空间是真的大,真的棒 4 动力很足,加速迅猛,高速叼油走120,后劲也很足。 5 油耗市区堵车11个,不堵车7.8个,高速6.2个。油耗也没那么夸张,勉强能接受 毕竟车这么大呢。 缺点: 1 底盘偏硬,有时过坑洼路面能把自己干头晕。 2 高速隔音效果不太好,只能通过音乐压制胎噪,音乐声音太大门板又会有共振。 3 低速顿挫,容易晕车。 4 经常跳故障码,车载音乐偶尔不能播放,需要重启车机。 5 副驾屏不知道有啥用,后排安全带提示功能无法关闭。 有利有弊的功能 1 紧急制动,两次助我避免撞人撞车的风险,就是有点吓人 但是还是很不错的 2 车道保持,车道保持拨转向灯会有概率延迟。 总的来说还挺满意,但是让我重新选择我会选择大迈包加装360,加座椅加热,方向盘加热,因为北方的冬天是真的冷。 【最不满意的一点】 没有座椅加热,方向盘加热,北方太冷了 希望改善 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿2024年10月娌硅€�11 鍗�/鐧惧叕閲�鐩墠琛岄┒3000 鍏噷
2024款 380TSI DSG尊贵版大迈包
super岳  2024-12-27 15:26:44    鍙戣〃
【最满意的一点】 我买的是2024款迈腾b9的380尊贵大迈包,黑色外观和黑色内饰,加装了19寸轮毂,前排座椅加热和后排座椅调节。 我已经开了快一个月,开了六百多公里,在这里说下我的用车真实感受: 一是外观方面,这一代全新迈腾b9确实漂亮了很多,大众的设计总是有点奇妙,刚开始看的时候没觉得怎么样,但是越看越帅,非常耐看,外观也兼具着商务范与时尚感;整个车身线条非常流畅,尤其是这个尾部设计,有个小鸭尾小翘臀的美感,而且前后都是可以点亮的贯穿动态尾灯,高级科技帅气。 二是内饰方面,也完全颠覆了以往我对大众的印象,迈腾b9内饰从中控三联屏到座椅用料都做了全新的升级,无论是科技感还是豪华感都做得相当到位,内饰设计简约,用料扎实,质感出色,中控台三联屏更契合未来汽车设计语言;在特别是怀挡设计,操作起来也非常方便丝滑。 三是空间表现,前后排很宽敞,后排中间的隆起也比上个一带降低不少,后排坐三人也不觉得挤,同时座椅也相比上一代更加的柔软舒服;后备箱也超级能装,日常出行和装载物品都完全没有问题。 四是动力方面,大众这套380动力系统开起来感觉非常不错,加速平稳且动力充足,中后段加速很有底气,超车轻松,动力随叫随到,响应很快;同时操控也比较灵活精准,底盘扎实有质感,这也是我比较喜欢德系大众的原因。 五是油耗方面,我高速大概开到六七十公里的时候,仪表盘显示的百公里油耗可降到6升左右,但是市区要在10L左右,越堵油耗越高,在同级别车型中我觉得表现正常,高速上隔音效果对我来说还可以。 六是配置方面,首先最明显的是中控大屏车机,高通8155的芯片,系统操作界面也做了升级,年轻人更加喜欢,我也是比较喜欢,相比b8没那么老气了,同时还有副驾驶屏幕,做在副驾驶的人无聊的时候可以看看电视剧;此外尊贵大迈包这个版本配备了油车很多顶配的各种功能,包括并线辅助、矩阵大灯、各种驾驶辅助系统等等,其中驻车紧急制动这个功能对我来说实在是太好了,有几次停车差点剐蹭到门框,都是这个功能立马刹停才避免我的爱车没有剐蹭。 总之,全新迈腾b9综合实力出色,各个方面都相比b8有大的升级。 【最不满意的一点】 一是大迈包配置没有360全景影像,新手需要自己好好适应和熟悉; 二是车机系统建议厂家ota升级下,车机自带的地图没有手机导航好用,而且手机车联方式没有hicar,carlife链接也不稳定; 三是市区油耗有点高,可能是20万油车在堵车的情况下都会比较高吧,市区在很堵的情况下,油耗要十个以上。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿2024年11月娌硅€�9 鍗�/鐧惧叕閲�鐩墠琛岄┒660 鍏噷