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预约试驾 询问底价 高尔夫 2025款 300TSI Pro 13.99万 13.99万
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高尔夫 2025款 300TSI Pro

购高尔夫让利2.5万 欢迎莅临赏鉴

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基本参数
厂商 一汽-大众 级别 紧凑型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.11 最大功率(kW) 118
最大扭矩(N·m) 250 发动机 1.5T 160马力 L4
变速箱 7挡干式双离合 长*宽*高(mm) 4282*1788*1479
车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 8.5 WLTC综合油耗(L/100km) 5.56
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1479 轴距(mm) 2631
前轮距(mm) 1539 后轮距(mm) 1512
接近角(°) 14 离去角(°) 17
最小转弯半径(m) 5.35 车身结构 两厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 51
后备厢容积(L) 368 整备质量(kg) 1368
最大满载质量(kg) 1820 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 160
最大功率(kW) 118 最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 250 最大扭矩转速(rpm) 1750-4000
最大净功率(kW) 118 发动机特有技术 米勒循环
燃料形式 汽油 燃油标号 95号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 7挡干式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/45 R17
后轮胎规格 225/45 R17 备胎规格 补胎工具
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2025款 300TSI Pro
襄阳车友2173282  2025-02-24 19:45:51    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 一汽大众高尔夫(新款)口碑贴 发表时间:2025年02月08日 购买时间:2025年1月 裸车购买价:15.69万元 车型:2025款 300TSI R-Line 一、外观 新款高尔夫的外观设计融合了现代感与运动感,前脸采用了大众家族式的设计语言,宽大的进气格栅与锐利的前大灯组相呼应,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,整体风格偏向年轻动感,给人一种充满活力的感觉。车尾的设计同样精致,双边双出的排气布局彰显了其运动属性。特别是新增的青柠绿月瓷米颜色,让整车更具时尚感。总的来说,新款高尔夫的外观设计非常符合我的审美,每次停车后都忍不住回头看几眼。 二、空间 虽然高尔夫是一款紧凑型车,但车内空间表现还算不错。前排空间宽敞,即使我身高180cm,驾驶位置也非常舒适,头部空间也充足。不过,后排空间相对较小,如果后排乘坐三个成年人,可能会显得有些拥挤。但对我来说,平时主要是自己开车上下班,偶尔带带女朋友,所以后排空间足够使用。储物空间设计合理,特别是后备箱空间宽敞,日常购物或出行都能轻松应对。 三、内饰 新款高尔夫的内饰风格以简洁实用为主,同时营造出一种科技感与运动感的氛围。方向盘采用了皮质材质,手感舒适且具有良好的抓握力。中控台上配备了一块大尺寸的触控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制系统,使用便捷。车内还配备了多个USB接口和Type-C接口,满足了不同设备的充电需求。座椅采用了皮/织物混搭材质,主驾驶位座椅具备加热、通风功能,提供了舒适的乘坐体验。 四、配置 新款高尔夫在配置方面非常丰富,包括一键启动、无钥匙进入、自动驻车、上坡辅助、倒车影像等实用功能。特别是配备了17英寸的轮圈和225/45 R17规格的轮胎,不仅提升了车辆的操控性和稳定性,同时也为高尔夫增添了一份运动气息。此外,新车还配备了智能驾驶辅助系统,如车道保持辅助、自适应巡航等,提高了行车安全性。 五、驾驶感受 新款高尔夫的驾驶感受非常出色。搭载了一台1.5T发动机,最大功率为118千瓦(160马力),最大扭矩达到250牛?米,配合7挡干式双离合变速箱,提供充沛的动力输出和平顺的换挡体验。在市区内行驶时,加速迅猛,超车轻松。同时,底盘调校合理,悬挂系统既能保证舒适性又能提供足够的支撑力,在高速行驶时稳定性非常好。此外,转向精准,指哪打哪,让驾驶者充满信心。 六、油耗 目前行驶了约2000公里,综合油耗在6.0升/百公里左右。这个油耗表现对于一款搭载1.5T发动机的高尔夫来说非常令人满意。平时主要是市区和高速混合行驶,偶尔还会遇到拥堵路况,但油耗始终保持在较低水平。 七、性价比 总的来说,新款高尔夫的性价比非常高。虽然售价相比一些同级别车型略高,但考虑到其出色的外观设计、丰富的配置、卓越的驾驶感受以及较低的油耗表现,这个价格还是非常值得的。特别是对于喜欢驾驶、追求运动感的消费者来说,高尔夫无疑是一个不错的选择。 以上就是我对新款一汽大众高尔夫的口碑分享,希望对大家有所帮助。如果你也在考虑购买高尔夫这款车,不妨去试驾一下,相信你会有不一样的感受。 【最不满意的一点】 无,觉得都挺好考虑很久才下手,觉得还不错 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 300TSI Pro
秦阳  2024-12-29 21:07:25    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 自己感觉高尔夫8.5代是一款经济实惠、实用性强的家用车,如果你预算有限,又想拥有一辆好开、省油、空间还凑合的车,它是个非常靠谱的选择。 【最不满意的一点】 后排空间相对紧凑一些,对于一些对后排空间有较高要求的消费者来说,可能不太能满足其需求. 【空间】 后排腿部空间对于日常家用来说完全够用,即使是身高较高的乘客,也能获得较为舒适的乘坐体验。而且,两厢车的设计使得车内空间更加灵活多变,能够满足不同的使用需求. 【动力】 基于大众扎实的底盘调校功底,高尔夫的驾驶感受堪称一流。其方向盘反馈清晰,转向精准,悬挂调校也恰到好处,过弯时车身姿态稳定,能够给驾驶者带来充足的信心。在市区代步时,它的小巧车身使其灵活自如,而在高速巡航时,又能保持稳定,为驾驶者带来源源不断的驾驶乐趣. 【操控】 【油耗】 油耗表现相当出色,甚至快赶上混动车型的水平,在为驾驶者带来澎湃动力的同时,也能为其节省不少燃油成本,实现了动力与经济性的较好平衡. 【舒适性】 【外观】 作为一个多年的大众粉,高尔夫在我心中一直有着特殊的地位,8.5代高尔夫更是没让我失望。 外观上,它既保留了高尔夫经典的两厢轮廓,又融入了与时俱进的时尚元素。经典的 C 柱设计一眼就能认出它的身份,而那犀利的大灯和动感的轮毂,仿佛是给这位 “老朋友” 穿上了潮流新衣。每次停好车,我都忍不住回头多看几眼,就像当年第一次见到高尔夫时的心动。 【内饰】 坐进车内,熟悉的大众内饰布局,但细节处全是惊喜。座椅的包裹性依旧出色,长途驾驶也不累人。中控台上的大屏幕操作简便,连接手机后,我喜欢的音乐瞬间就能播放。更让我感慨的是,它的内饰材质质感十足,没有那种廉价的塑料感,摸上去很舒服,这一点真的很 “大众”,注重驾乘体验。 【性价比】 总体而言,8.5代高尔夫凭借其时尚动感的外观、丰富的内饰配置、强劲的动力系统以及出色的驾驶感受,在同级别车型中具有较强的竞争力,尤其适合那些追求驾驶乐趣、注重车辆科技感和个性化的年轻消费者。当然,如果您对后排空间和后备箱容积有较大需求,那么在选择时可能需要综合考虑自身的情况 。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 300TSI Pro
邢台车友4144106  2024-12-30 10:22:25    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 感觉车外观挺好看,就是比其他车性价比稍微差一点,但是也还可以,毕竟是新款,动力也比之前的强,特别喜欢这个外观 【最不满意的一点】 性价比稍微差一点儿,里面的功能性也稍微一般,可以再升升级 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前排中间气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ○ 经济 ○ 标准/舒适 ○ 自定义/个性化 发动机启停技术
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
前方感知摄像头 ○ 单目 摄像头数量 ● 1个 ○ 2个
超声波雷达数量 ● 8个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ○ IQ. Drive
辅助驾驶等级 ○ L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
AR实景导航 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
方向盘离手检测 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ○ 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向头灯 车前雾灯 -
前大灯雨雾模式 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.9英寸
中控屏幕分辨率 ● 1920x1080 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好,大众 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
可见即可说 应用商店
车载智能系统 ● IQ. Connectivity 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155
车机系统内存(GB) ● 12 车机系统存储(GB) ● 128
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
V2X通讯 手机APP远程功能 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 ○ 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 手动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 皮/织物混搭 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ○ 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主○ / 副-
前排座椅功能 ○ 加热 ○ 通风 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 扬声器数量 ● 7喇叭 ○ 10喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 10色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -
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2025款 300TSI Pro
襄阳车友2173282  2025-02-24 19:45:51    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 一汽大众高尔夫(新款)口碑贴 发表时间:2025年02月08日 购买时间:2025年1月 裸车购买价:15.69万元 车型:2025款 300TSI R-Line 一、外观 新款高尔夫的外观设计融合了现代感与运动感,前脸采用了大众家族式的设计语言,宽大的进气格栅与锐利的前大灯组相呼应,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,整体风格偏向年轻动感,给人一种充满活力的感觉。车尾的设计同样精致,双边双出的排气布局彰显了其运动属性。特别是新增的青柠绿月瓷米颜色,让整车更具时尚感。总的来说,新款高尔夫的外观设计非常符合我的审美,每次停车后都忍不住回头看几眼。 二、空间 虽然高尔夫是一款紧凑型车,但车内空间表现还算不错。前排空间宽敞,即使我身高180cm,驾驶位置也非常舒适,头部空间也充足。不过,后排空间相对较小,如果后排乘坐三个成年人,可能会显得有些拥挤。但对我来说,平时主要是自己开车上下班,偶尔带带女朋友,所以后排空间足够使用。储物空间设计合理,特别是后备箱空间宽敞,日常购物或出行都能轻松应对。 三、内饰 新款高尔夫的内饰风格以简洁实用为主,同时营造出一种科技感与运动感的氛围。方向盘采用了皮质材质,手感舒适且具有良好的抓握力。中控台上配备了一块大尺寸的触控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制系统,使用便捷。车内还配备了多个USB接口和Type-C接口,满足了不同设备的充电需求。座椅采用了皮/织物混搭材质,主驾驶位座椅具备加热、通风功能,提供了舒适的乘坐体验。 四、配置 新款高尔夫在配置方面非常丰富,包括一键启动、无钥匙进入、自动驻车、上坡辅助、倒车影像等实用功能。特别是配备了17英寸的轮圈和225/45 R17规格的轮胎,不仅提升了车辆的操控性和稳定性,同时也为高尔夫增添了一份运动气息。此外,新车还配备了智能驾驶辅助系统,如车道保持辅助、自适应巡航等,提高了行车安全性。 五、驾驶感受 新款高尔夫的驾驶感受非常出色。搭载了一台1.5T发动机,最大功率为118千瓦(160马力),最大扭矩达到250牛?米,配合7挡干式双离合变速箱,提供充沛的动力输出和平顺的换挡体验。在市区内行驶时,加速迅猛,超车轻松。同时,底盘调校合理,悬挂系统既能保证舒适性又能提供足够的支撑力,在高速行驶时稳定性非常好。此外,转向精准,指哪打哪,让驾驶者充满信心。 六、油耗 目前行驶了约2000公里,综合油耗在6.0升/百公里左右。这个油耗表现对于一款搭载1.5T发动机的高尔夫来说非常令人满意。平时主要是市区和高速混合行驶,偶尔还会遇到拥堵路况,但油耗始终保持在较低水平。 七、性价比 总的来说,新款高尔夫的性价比非常高。虽然售价相比一些同级别车型略高,但考虑到其出色的外观设计、丰富的配置、卓越的驾驶感受以及较低的油耗表现,这个价格还是非常值得的。特别是对于喜欢驾驶、追求运动感的消费者来说,高尔夫无疑是一个不错的选择。 以上就是我对新款一汽大众高尔夫的口碑分享,希望对大家有所帮助。如果你也在考虑购买高尔夫这款车,不妨去试驾一下,相信你会有不一样的感受。 【最不满意的一点】 无,觉得都挺好考虑很久才下手,觉得还不错 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】 自己感觉高尔夫8.5代是一款经济实惠、实用性强的家用车,如果你预算有限,又想拥有一辆好开、省油、空间还凑合的车,它是个非常靠谱的选择。 【最不满意的一点】 后排空间相对紧凑一些,对于一些对后排空间有较高要求的消费者来说,可能不太能满足其需求. 【空间】 后排腿部空间对于日常家用来说完全够用,即使是身高较高的乘客,也能获得较为舒适的乘坐体验。而且,两厢车的设计使得车内空间更加灵活多变,能够满足不同的使用需求. 【动力】 基于大众扎实的底盘调校功底,高尔夫的驾驶感受堪称一流。其方向盘反馈清晰,转向精准,悬挂调校也恰到好处,过弯时车身姿态稳定,能够给驾驶者带来充足的信心。在市区代步时,它的小巧车身使其灵活自如,而在高速巡航时,又能保持稳定,为驾驶者带来源源不断的驾驶乐趣. 【操控】 【油耗】 油耗表现相当出色,甚至快赶上混动车型的水平,在为驾驶者带来澎湃动力的同时,也能为其节省不少燃油成本,实现了动力与经济性的较好平衡. 【舒适性】 【外观】 作为一个多年的大众粉,高尔夫在我心中一直有着特殊的地位,8.5代高尔夫更是没让我失望。 外观上,它既保留了高尔夫经典的两厢轮廓,又融入了与时俱进的时尚元素。经典的 C 柱设计一眼就能认出它的身份,而那犀利的大灯和动感的轮毂,仿佛是给这位 “老朋友” 穿上了潮流新衣。每次停好车,我都忍不住回头多看几眼,就像当年第一次见到高尔夫时的心动。 【内饰】 坐进车内,熟悉的大众内饰布局,但细节处全是惊喜。座椅的包裹性依旧出色,长途驾驶也不累人。中控台上的大屏幕操作简便,连接手机后,我喜欢的音乐瞬间就能播放。更让我感慨的是,它的内饰材质质感十足,没有那种廉价的塑料感,摸上去很舒服,这一点真的很 “大众”,注重驾乘体验。 【性价比】 总体而言,8.5代高尔夫凭借其时尚动感的外观、丰富的内饰配置、强劲的动力系统以及出色的驾驶感受,在同级别车型中具有较强的竞争力,尤其适合那些追求驾驶乐趣、注重车辆科技感和个性化的年轻消费者。当然,如果您对后排空间和后备箱容积有较大需求,那么在选择时可能需要综合考虑自身的情况 。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�北京閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
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邢台车友4144106  2024-12-30 10:22:25    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 感觉车外观挺好看,就是比其他车性价比稍微差一点,但是也还可以,毕竟是新款,动力也比之前的强,特别喜欢这个外观 【最不满意的一点】 性价比稍微差一点儿,里面的功能性也稍微一般,可以再升升级 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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