锋兰达 2024款 2.0L CVT领先版
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
-
裸 车 价:
10.18万
车型口碑:
4.00 閸掞拷(2閺夆€冲經绾帮拷)
-
指 导 价:
13.98万
-
车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌

丰田
基本参数
厂商 |
广汽丰田 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.07 |
最大功率(kW) |
126 |
最大扭矩(N·m) |
205 |
发动机 |
2.0L 171马力 L4 |
变速箱 |
CVT无级变速(模拟10挡) |
长*宽*高(mm) |
4485*1825*1620 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.15 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1620 |
轴距(mm) |
2640 |
前轮距(mm) |
1565 |
后轮距(mm) |
1580 |
接近角(°) |
12 |
离去角(°) |
20 |
最小转弯半径(m) |
5.2 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
47 |
后备厢容积(L) |
438 |
整备质量(kg) |
1405 |
最大满载质量(kg) |
1910 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
13 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
171 |
最大功率(kW) |
126 |
最大功率转速(rpm) |
6600 |
最大扭矩(N·m) |
205 |
最大扭矩转速(rpm) |
4600-5000 |
最大净功率(kW) |
126 |
发动机特有技术 |
VVT-iE、VVT-i |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
混合喷射 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/60 R17 |
后轮胎规格 |
215/60 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 2024款 2.0L CVT领先版
我De偷油塔 2024-11-19 21:44:48
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
最满意的应该是外观和油耗了,外观很符合我个人的审美(萝卜白菜各有所爱吧)。
【最不满意的一点】
最不满意的就是冷车启动时,发动机声音太大了,有路过的人都会回头看一下,让人感觉很尴尬?。还有就是感觉这个车没有行李架,从侧边看,感觉瘪瘪的。侧位视觉效果不佳。
【空间】
空间:很多人说锋兰达空间不够大,但是对于我1米73的身高来说,足够了。驾驶位调整好,前排头部离车顶还有一拳多的距离,后排膝盖离前排座椅大概有两拳的距离(一个手要拿手机拍照,只能用这个手势来测量距离了?)后排头部空间也就一拳两指的空间。
【动力】
动力:我们虽然还是5线城市,但是基本没有什么颠簸路段,开起来比较平稳舒服,过个小坑或者减速带一类的,感觉也比较平稳。
起步/加速动力:这款变速箱是K121的,虽然是CVT。但是带有起步齿轮,所以起步只要舍得给油,动力响应很到位。
2.0自吸的发动机,有171匹马力,城市道路,超车毫无压力。
开空调/满载加速:星期天去平利县游玩。后备箱没有行李,一共5个成年人。开着空调爬了一段很长的上山小路,感觉没什么压力,稍稍给点油,就上去了。
跑高速:当初决定买这个车,就是为了每年出去自驾游跑长途省心,奔着L2辅助驾驶去的?
10速的CVT变速箱,高速上100码发动机不到1500转。120码平路不到2000转。上坡路也就2200转之内。非常奈斯?
省油省心。
方向盘轻重:方向盘轻重合适
刹车灵敏性:这款车带有主动刹车,防碰撞提醒,平时老婆开着,我也比较放心,毕竟女司机,大家都懂?
弯路/并线稳定性:弯道过弯,只要不超过70码,是很稳的,我在网上看了这个车的麋鹿测试,评分还是比较高的。低速过弯就更不用说了?
【操控】
【油耗】
油耗:油耗必须好评。2.0的排量,综合油耗才6个左右
城市油耗:市区油耗基本在7-8个油。最近几天都是在城区上下班使用。
高速油耗:高速油耗最低跑过4.9。全程基本100码之内,很省油
【舒适性】
【外观】
外观:车的前脸是我最喜欢的,我个人认为,黑色车身和前脸很协调,比同车型其他颜色看起来更有冲击力。(主要进气阑珊都是黑色,其他颜色的车身配黑色的进气阑珊,我个人看着感觉不协调)不喜勿喷,个人观点而已。
【内饰】
内饰:内饰中规中矩,织布座椅,基本都是塑料,新车气味比较大。要多开窗。
【性价比】
性价比:性价比真的不错,139800的指导价,优惠了48000,置换补贴又给了10000。
8100多的购置税,4400左右的保险,300上牌。全部办完104600左右。
减去政府补贴的10000。
一共花了95000不到。。非常奈斯。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 安康 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 7.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 759 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
最满意,车辆空间大,很实用,视线也很好。
【最不满意的一点】
汽车内饰没有那么好看,后备箱没有分上下层。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 吉安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 5.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 50 閸忣剟鍣� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
- |
驾驶辅助影像 |
-
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 1个
|
毫米波雷达数量 |
● 1个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● Toyota Safety Sense
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
- |
导航路况信息显示 |
- |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
- |
- |
外观/防盗
外观套件 |
○ 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
车外灯光
近光灯光源 |
● 卤素
|
远光灯光源 |
● 卤素
|
LED日间行车灯 |
- |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.25英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
-
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
- |
OTA升级 |
- |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 预约保养/维修
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 7英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 织物
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
- |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
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我De偷油塔 2024-11-19 21:44:48
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最满意的应该是外观和油耗了,外观很符合我个人的审美(萝卜白菜各有所爱吧)。
【最不满意的一点】
最不满意的就是冷车启动时,发动机声音太大了,有路过的人都会回头看一下,让人感觉很尴尬?。还有就是感觉这个车没有行李架,从侧边看,感觉瘪瘪的。侧位视觉效果不佳。
【空间】
空间:很多人说锋兰达空间不够大,但是对于我1米73的身高来说,足够了。驾驶位调整好,前排头部离车顶还有一拳多的距离,后排膝盖离前排座椅大概有两拳的距离(一个手要拿手机拍照,只能用这个手势来测量距离了?)后排头部空间也就一拳两指的空间。
【动力】
动力:我们虽然还是5线城市,但是基本没有什么颠簸路段,开起来比较平稳舒服,过个小坑或者减速带一类的,感觉也比较平稳。
起步/加速动力:这款变速箱是K121的,虽然是CVT。但是带有起步齿轮,所以起步只要舍得给油,动力响应很到位。
2.0自吸的发动机,有171匹马力,城市道路,超车毫无压力。
开空调/满载加速:星期天去平利县游玩。后备箱没有行李,一共5个成年人。开着空调爬了一段很长的上山小路,感觉没什么压力,稍稍给点油,就上去了。
跑高速:当初决定买这个车,就是为了每年出去自驾游跑长途省心,奔着L2辅助驾驶去的?
10速的CVT变速箱,高速上100码发动机不到1500转。120码平路不到2000转。上坡路也就2200转之内。非常奈斯?
省油省心。
方向盘轻重:方向盘轻重合适
刹车灵敏性:这款车带有主动刹车,防碰撞提醒,平时老婆开着,我也比较放心,毕竟女司机,大家都懂?
弯路/并线稳定性:弯道过弯,只要不超过70码,是很稳的,我在网上看了这个车的麋鹿测试,评分还是比较高的。低速过弯就更不用说了?
【操控】
【油耗】
油耗:油耗必须好评。2.0的排量,综合油耗才6个左右
城市油耗:市区油耗基本在7-8个油。最近几天都是在城区上下班使用。
高速油耗:高速油耗最低跑过4.9。全程基本100码之内,很省油
【舒适性】
【外观】
外观:车的前脸是我最喜欢的,我个人认为,黑色车身和前脸很协调,比同车型其他颜色看起来更有冲击力。(主要进气阑珊都是黑色,其他颜色的车身配黑色的进气阑珊,我个人看着感觉不协调)不喜勿喷,个人观点而已。
【内饰】
内饰:内饰中规中矩,织布座椅,基本都是塑料,新车气味比较大。要多开窗。
【性价比】
性价比:性价比真的不错,139800的指导价,优惠了48000,置换补贴又给了10000。
8100多的购置税,4400左右的保险,300上牌。全部办完104600左右。
减去政府补贴的10000。
一共花了95000不到。。非常奈斯。
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【最不满意的一点】
汽车内饰没有那么好看,后备箱没有分上下层。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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