五菱征途 2021款 1.5L开拓型LAR
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
6.28万
车型口碑：
4.40 閸掞拷(134閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
6.28万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001521774
主营品牌
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9.18 涓� 6.80 涓�
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4.88 涓� 1.40 涓�
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3.56 涓� 0.65 涓�
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9.03 涓� 1.55 涓�
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4.33 涓� 0.65 涓�
基本参数
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 级别 | 皮卡 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2021.03 | 最大功率(kW) | 73 |
| 最大扭矩(N·m) | 140 | 发动机 | 1.5L 99马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 长*宽*高(mm) | 5105×1640×1810 |
| 车身结构 | 皮卡 | 最高车速(km/h) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7 | 整车质保 | 三年或6万公里 |
车身
| 高度(mm) | 1810 | 轴距(mm) | 3160 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1430 | 后轮距(mm) | 1408 |
| 最小离地间隙(mm) | - | 车身结构 | 皮卡 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 后排车门开启方式 | 平开门 | 油箱容积(L) | 45 |
| 货箱尺寸(mm) | 2000x1520x365 | 最大载重质量(kg) | - |
| 整备质量(kg) | 1321 | 最大满载质量(kg) | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 气缸排列形式 | L | 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC | 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - | 最大马力(Ps) | 99 |
| 最大功率(kW) | 73 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 140 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | - | - |
|---|
底盘转向
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
|---|---|---|---|
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 前轮胎规格 | 175/75 R14 | 后轮胎规格 | 175/75 R14 |
|---|
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【最满意的一点】
最让我满意的地方是它的驾驶体验。它不仅拥有出色的操控性能，而且座椅舒适，视野开阔，让我在行驶过程中感到非常舒适。同时，它的内饰也非常好，配备了了许多高配置，让我在车内享受到高品质的娱乐体验。我觉得这款车不仅方便出行，还为我的生活增添了很多乐趣。
【最不满意的一点】
我对它的外观有些不满意。虽然它的设计很经典，但我觉得它看起来有点老土。它的线条和造型没有让我感到非常时尚或者现代。当然，它仍然非常实用，为我提供了一个舒适的和便捷的出行方式。
【空间】
虽然它的外观让我有些不满意，但是够的头部和腿部空间。后面拉货部位的空间也非常大，可以轻松地容纳我的行李和其他物品。内部装饰也非常实用，让人感到非常舒适和温馨。
【动力】
当我驾驶它的时候，我感觉非常舒适和稳定。它的方向盘非常灵活，让我感到非常自信地驾驶。加速器也非常灵敏，让我在城市和高速公路上都能轻松地驾驶。悬挂系统也非常优秀，让我在崎岖的路面上也能感到非常舒适。
【操控】
【油耗】
它的油耗是8.3L/百公里。我并没有感到非常惊讶或者不适。可能是因为它的发动机功率比较大，所以需要在油耗和动力之间做出一些平衡。但是，如果经常注意保持匀速行驶，油耗还是可以在接受范围内的。
【舒适性】
【外观】
唉，这车外观也太老土了吧。虽然性能不错，但每次看到它的样子，我就心情不好。感觉每次开车出门都有点尴尬。不过，也没办法，谁让它的驾驶体验这么棒呢？只能默默忍受这份丑陋，希望它能用性能来弥补吧。
【内饰】
内饰真心好看，让我心情大好。座椅的皮质感觉很棒，做工也非常精细。我觉得这辆车的内饰真的很赞，让我每天都想呆在里面。
【性价比】
这款皮卡车真的不赖，性价比超高。加速表现不错，刹车也很灵敏，开起来稳稳当当。而且，它的载货能力也很强，能满足我的各种需求。内饰也很豪华，坐进去感觉舒适极了。跟其他皮卡车相比，它真的物超所值，我非常满意。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 深圳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷跑长途閵嗭拷拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年4月 | 濞岀鈧拷 | 8.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3956 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
作为一款皮卡车，这辆车让我最满意的地方就是它的强大动力和可靠性。无论是在上坡、超车或者高速行驶时，这台车的动力都十分充沛，让我感觉非常安心。同时，车身结构也非常坚固，乘坐起来非常稳定，让我在繁忙的城市道路上感觉安全又舒适。当然，除了这些基本属性之外，这款车的舒适性和实用性也很强。宽敞的座椅和空间，让乘车变得非常舒适，即使长时间行驶也不会感到疲劳。
【最不满意的一点】
最让我不满意的地方就是它的内饰。虽然造型简洁大方，但是在我开车的时候一直都有一些异味，让我十分困扰。我曾经试过开着车通风，可是异味还是难以消除。这让我感觉这款车在装配方面存在一定的问题，或者是某些材料质量不够好。
【空间】
我一直是个户外爱好者，经常需要载着大量的装备和物品前往野外探险。因此，我一直在寻找一款空间宽敞的车辆。最终，我选择了这款皮卡车，因为它的空间真的是超级大！无论是载人还是载货，都非常方便。车上的后座空间非常宽敞，我坐在后面也不会感到拥挤。车里有很多储物空间，可以把行李放得整整齐齐，而且车后面的货箱可以满足我大部分装备的存储需求。
【动力】
驾驶感受我很满意。这款车的驾驶感非常出色，几乎感觉不到路面的颠簸。这让我在长途行驶时非常舒适，也让我更加放心地把车开到更加艰苦的路况中。而且它的转向非常灵活，使我在城市道路上可以非常轻松地完成转弯和变道。同时，这款车的刹车也非常迅速，让我在行车中充分体现安全驾驶理念。当然，最让我喜爱的是这款车的动力表现，尤其在山路或沙漠等复杂路况下表现出色。
【操控】
【油耗】
油耗我也很满意，作为一个注重省钱的人，选择一款经济实惠的车辆并非易事。但是我发现这辆车不但采用了先进的燃油技术，而且在城市和高速公路驾驶下都有着出色的油耗表现。我没想到，在一款性能强劲而又大气的皮卡车上，会有如此领先的油耗表现。这也让我感受到了这款车所体现的理念：先进科技与高效率的结合，给我带来更优质的驾驶体验。这不仅仅是一款车，更是一种生活方式。
【舒适性】
【外观】
外观我也真的很喜欢，当我第一眼看到它时，我被它强大的气场深深吸引。它的线条流畅而精炼，极其耐看。特别是它的前脸，看起来像一头愤怒的野兽，让人充满了冲劲和斗志。而且，这款车的车身设计非常实用，能够轻松满足我的各种需求，尤其是载物方面。宽敞的后仓可以轻松装下一切你需要的东西，而车身高度也足够高，能够轻松通过较为复杂的路况，完美适应城市和野外两种不同的行驶环境。
【内饰】
唯一让我感到有些遗憾的是，内饰略微有些异味。经过通风或者开空调，异味都没有消除，希望后期能够淡一些或者没有吧。
【性价比】
它的性价比我也很满意，尤其是它的配置非常丰富，让我的驾驶体验变得更加舒适和安全。其次，它的动力十分强劲，加速稳定，行驶过程非常平稳，无论是城市道路还是乡村山路都轻松应对。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 深圳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 越野閵嗭拷拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年4月 | 濞岀鈧拷 | 9.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 365 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
货箱大，年前买了一个荣光小卡了，拉货不够用，又买的这个征途，用来拉农用飞机。就是看上它的货箱大了，其次就是低价位产品里，它是最看上眼的，外观还可以，很年轻化。就是开回家好几天，邻居都问你怎么买了个电动皮卡，都跟别人解释好多次了，我这是五菱皮卡，烧油的。虽然排量不大，但开着很轻快，由于是用家里用的新桑塔纳置换的，再便宜的轿车也是轿车，舒适度是比轿车差多了，因为工作需要才换的，所以换新车也没多高兴的样子。有一个客货了，条件有限就用轿车置换的这个。皮卡出门也不掉档次。
【最不满意的一点】
噪音，可能是用轿车置换的，拉货的车也应该噪音大点是吧。普适性没法比，转速加油门经过一千五左右转速的时候就嗡嗡响，两千左右就好点了，从旧车上移植的行车记录仪震得吱吱哇哇响，回放的时候声音都听不清了，档位挂挡的时候不是很顺畅，倒挡有时候挂不上，看之家里的口碑也有车友说过这个问题。就这两样是最烦人的，别的可以忍受，毕竟价格在这呢。
【空间】
空间：一米七小个子，前排可以，后排就不行了，靠背又直，平常不怎么拉人，人多的时候孩子做后面
【动力】
动力：拉了一千斤化肥，没什么感觉，很轻快，感觉能拉两顿货没问题。
【操控】
操控：操控还好，没什么要求，安安全全的开车，方向很轻快，倒车有影像和雷达，也没问题，来过一次一百二，有点飘，刹车可以，线性，好操控，说刹就刹。
【油耗】
油耗：才开了八百公里，油价飞涨，加了五百油了，还有一百多，不能算钱了，得按升算，心里还好受点，八个左右吧，没细算过呢
【舒适性】
舒适性：舒适一般，加速共振烦人，前排没什么感觉，但是后面钢板弹簧的事，有点蹦，拉了个汽油机，放到货箱最后了，回到家往前窜了快一米了，可能拉的少，拉多了肯定跳不起来了，空调风大，就是内循环开关不知道什么逻辑，每次打车都是开着的，这天也不算暖和，都得手动按一下。不然窜冷风，开热风的时候好像是关着的，调到热风不开风量的话它又自动外循环了
【外观】
外观：外观不霸气，车窄了，但是很个性，很好看，就是很多人以为是电动的，车轮小了。开关车门用力小了关不严
【内饰】
内饰：内饰不说了，没啥说的，全是塑料，知道为啥门板上是网兜吗？我感觉它是空间不够，车身窄，空间挖不出来，网兜当个杯子，不开车门还真就不好拿，有个车机互联，不好用必须得用数据线连接
【性价比】
性价比：感觉性价比可以，便宜，好看啊。因为便宜，别的不比！
【为什么最终选择这款车】
家里有个小货车，本人种地的，那个拉货，这个用来拉农用无人机的，平常还能兼顾家用，资金紧张，想着买个便宜的，征途是外观好看价格便宜。马力小，它不费油啊，开了还没一千公里，没仔细算，八个油吧。从买了油就涨价，现在快九块了，开着肉疼啊。货箱大，对比长城的汽油的干饭版的便宜一两万，但是怕风骏油耗大，柴油的风骏5总算下来比这个要贵三万多，还担心柴油的以后不好审车，所以买的这个，拉的多，平货箱，省三万，加油能多开好几年是吧
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 济宁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年2月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 800 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的应该是他的性价比了，五菱征途在皮卡当中，性价比应该说是很高的。
【最不满意的一点】
现在就是觉得他的内饰设计的不太好用的，材料没有那么高大上，有时候会觉得挺简陋的。
【空间】
空间：空间宽敞坐着也舒服，他的货箱里面能放很多东西，对于我的工作来讲帮助很大。
【动力】
动力：加速的时候很给力，它的发动机我觉得足够用了，平常要是多拉一些货物的话也没事。
【操控】
操控：刚上手的时候就让我觉得非常简单，因为他的视野好，油门刹车也都特别灵活，反应很快。
【油耗】
油耗：尤浩倒是不高，磨合磨合可能还会更低，正常使用没有什么太大问题。
【舒适性】
舒适性：市区里面开车时间长了，车子的颠簸感觉会比较明显一些，我认为跑起来还是有一点震动感受的。
【外观】
外观：车头部分的线条我特别喜欢，展现出了一张年轻皮卡的样式，非常耐看。
【内饰】
内饰：内饰设计就挺一般的，毕竟在材料这方面使用的都是挺普通的材质，没有用高档次的材料。
【性价比】
性价比：价格方面表现还是不错的，因为比较实用，而且价格不会给我带来负担。
【为什么最终选择这款车】
所以为什么选择这辆征途，是因为他让我觉得车子很值得入手，造型好看，性价比也高。
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 沧州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 跑长途閵嗭拷拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年6月 | 濞岀鈧拷 | 7.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2280 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
外光很年轻化，时尚化，回头率也很高，平常拉人载货都很实用，点赞！
【最不满意的一点】
轮胎尺寸不是太满意，希望以后更新个大尺寸的轮胎
【空间】
皮卡是一台可拉人可拉货的车，家里做了一些小生意，有的时候面包车是满足不了用车的，有的一根材料的长度达到了3米，所以当时就考虑到购买货车，90后的我是比较洋气的，不喜欢老式货车的款式，而且我对乘坐也是要求的。这台车在3月18日正式上市，售价5.88万-6.25万。上市的首月销量便突破了6000台，所以五菱指的信赖！
【动力】
五菱征途搭载的是“1.5L 5MT”的黄金动力组合，动力足以应对日常运货、出行的需求，同时还有着很不错的燃油经济性。这么大的一台车，百公里油耗仅7L，按照目前92号汽油6.6元/升的价格来算，每公里也不过4毛多，还同时兼顾了家用和商用，怎么看都是划算的
【操控】
车内操控也是很巴适的，90后的年轻人会比较对征途心动，车内还配备了倒车影像、液晶触控大屏等一系列实用的配置，都是时下年轻人比较比较喜欢、常用的功能。在运货途中或是全家自驾游的途中，可以通过大屏进行在线导航，还能播放喜欢的音乐、电台等，在乘用化方面的设计还是很贴合时下年轻人的用车需求的
【油耗】
这么大的一台车，百公里油耗仅7L，按照目前92号汽油6.6元/升的价格来算，每公里也不过4毛多，还同时兼顾了家用和商用，怎么看都是划算的。
【舒适性】
车内采用了“2 3”的座椅布局，足以应付一家人日常出行的需求，这一点也与小卡、微卡等工具车有所区别。空调的风力也很足，这台车给我的一个更好的感受就是噪音很小，皮卡能做到这个乘坐感受已经很好了，而且价格真的很良心！
【外观】
不同于小卡、微卡等工具车，五菱征途作为一款青春型皮卡，采用了青春有活力、非常个性化的外观设计。“机械美学”的设计理念令其有着不输轿车、SUV的强大气场，摆脱了中庸、老气的工具车形象。车辆还配备了4种炫酷的车身配色，满足了不同消费者多样化的审美需求。征途的车厢也做了装甲涂层，可以有效的防锈防水防磨，所以这就是我为什么会说五菱是一个良心卖家的原因了！
【内饰】
内饰的话，我总体给的感受就是简洁大方，没有过多的装饰，反而会特备符合征途的气质。仪表的话也是配备了中控屏，车内基本是没有异味的，多媒体车机反应很灵敏，也很清晰，在旅途中听音乐听广播都是很惬意！
【性价比】
近年来，由于政策的松动以及消费者用车需求的多元化，这种实用性强、拓展性强的车型逐渐被更多人认可和喜爱。五菱征途的出现正合时宜，它无疑是新生代创业人群在工作、生活中的得力助手，不论是运货还是载人都毫无压力。它青春、活力的外观和一系列实用的配置，打破了人们对于皮卡“工具车”、“运货车”的狭隘认识，成为汽车市场上一道独特的风景线。这么看来，五菱征途一上市就能拥有如此亮眼的销量成绩，也就不足为奇了。
【为什么最终选择这款车】
符合年轻人现在创业的需求，好看不贵，没有压力
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 宿州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 自驾游閵嗭拷跑长途閵嗭拷拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年3月 | 濞岀鈧拷 | 7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6300 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的就是价格了，买东西最好的是物美价廉，就在这台车上体现出来了，这台车我买的高配的，也才六万两千八百元，车的车斗还长，非常能装，配置方面也比较齐全，倒车影像，倒车雷达，蓝牙连接，触控屏都有，之前也看过其他皮卡，最便宜的都要七八万左右，其次就是它的外形了，日常五菱征途是用来拉货的，偶尔有时间我也开着它出去走走，这台车的外形不掉价，比开一台小卡车出去强很多了。
【最不满意的一点】
五菱征途最不满意的一点就是它没有柴油的版本，我拉的货轻，目前还没有动力不足的情况，柴油车在我印象里更有劲，也更省油，有希望五菱征途可以出一台柴油版本的车，应该能大火？
【空间】
空间：买五菱征途的用途最主要是拉货，首先就说一下它的货箱空间，它的长度有两米，宽度也有一米半了，而且它的都是纯平的，有些皮卡货箱的两侧是有轮胎的凸起的，五菱征途就没有，这样使得它的货箱更能装，而且它的三测都能打开，装货的时候就会更轻松，再说它的车内空间，前排的空间还是足够的，坐进去包括开车的时候没有空间上的不适，后排空间就显得小了，坐的时候会顶到腿，这也是货箱为啥那么长的原因，不过不重要了，重要的是拉货够用就行。
【动力】
动力：五菱征途的动力方面是1.5L自然吸气的发动机，手动挡五速的，开起来动力够用，我拉的货也比较轻，没有缺动力的表现。
【操控】
操控：方向盘非常轻盈，操控起来也很方便，一上手就适应了，档位再挂挡的时候也没有顿挫，吸入性非常好，得心应手，比开小卡车的感觉好上百倍。
【油耗】
油耗：五菱征途的油耗算是一个惊喜，平时空载的情况下在7.5个油左右，拉货的时候最高不会超过9个油，算了一下一年也能剩下很多钱，非常划算了。
【舒适性】
舒适性：买这台车主要是拉货使用，舒适性不要求太高，驾驶位置舒服就可以了，皮质的座椅，座椅比较宽还长，这样开车的时候可以坐的更靠后，腿部也能支撑着，跑长途的时候腿也不会酸，座椅的包裹性也可以，腰部可以有效支撑。
【外观】
外观：五菱征途的外观方面设计的很好看，就像一台缩小版的硬派皮卡，方方正正，很硬实，开出去不会丢面子，还给配了龙骨架，货箱的三周还给配了挂钩，不光好看还很实用呢。
【内饰】
内饰：我的这台车买的是高配的，高配的有大屏和倒车影像，还有蓝牙和大屏，皮质的座椅，比低配的就高四千块钱。
【性价比】
性价比：说起性价比，我买这台车最重要的一点就是看中这台车的性价比了，六万出头的车，能拉货，外形还好看，最主要五菱征途是五菱的车，五菱车很有保障，质量方面不用担心，买来开省心。
【为什么最终选择这款车】
想花最少得钱买一台皮卡，各个家的皮卡都看过，最便宜的都七万多起步，小牌子的车没考虑过，看来看去实用性都不比五菱征途强，最后就选择了这款车。
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 延边 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年5月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
首先最让我满意的地方，肯定还是这台车子更强的空间实用性以及更加实惠的价格，同时作为一台皮卡车，我认为这台车子的外观设计也是非常帅气的，看起来很有气势，同时也特别有个性，总体来讲我觉得这台车子的综合实力还是非常不错的。
【最不满意的一点】
这台1.5L的小排量自然吸气发动机确实没有太强的动力表现，后段的加速比较弱，而且当车辆负荷比较大的情况下，感觉动力还是有些跟不上的，同时这台车子的乘坐舒适性也是比较一般的。
【空间】
征途的车身尺寸本就很大，这辆车的空间分割也是很合理的，前边的乘坐空间完全够用，后边还留有了超大的货箱，空间方面我只对货箱的空间有要求，乘坐空间我没什么特别的要求的，平时就连副驾驶的位置都很少乘坐就更别说后排的位置了，所以这款车的空间我是挺够用的。
【动力】
这台1.5L的发动机的动力对这辆车来说确实不太够用，尤其在车后拉满货物的情况下跑在高速上动力输出实在是有点肉，特别是拉的货物超过两吨的时候顿挫感特别强，所以用这款车拉货就尽量保持重量在一吨左右。
【操控】
虽然车身长，但我觉得这辆车还是挺好驾驭的，整个车身稳定性非常强，同时刹车和油门的调校也都是十分线性的。
【油耗】
目前我这车的表显油耗是7.9，个人觉得还挺低，毕竟现在要开空调，对于这台皮卡车来说它的油耗真不高。
【舒适性】
这种价格比较实惠的工具车在舒适性上肯定没有太好的表现，后排靠背的角度太小了，而且坐垫也比较薄一点，坐好之后腿部的支撑性也不是很好，要是长时间乘坐的话真的会很不舒服。
【外观】
五菱征途的外观设计还是很有型的，整个车身线条都特别硬朗，而且它的侧身造型也是非常硬挺的，确实很有皮卡车那范。
【内饰】
整个内饰风格给人的感觉就比较沉稳一些，中控台的造型都是十分规整的，实体按键操作起来也都非常有质感。
【性价比】
在我看来，这台五菱征途真的是一台实用又实惠的皮卡车，拉货载人都能轻松的满足，再说它的价位还不是很贵。
【为什么最终选择这款车】
在我们当时选择的过程中更多的也是看中了这台征途比较实惠的价格，而且作为一台皮卡车，这台车子的空间也确实是比较大的，主要还是后面的货厢空间拥有着很大的优势，毕竟会考虑买这款车就是为了拉货用的嘛，所以说这对于我们来讲真的是一台非常适合的车子了，同时比起那些微卡来讲，这台车子的颜值也更高，其实在买前车也有考虑过五菱的新卡，但是吧新卡的颜值始终比不上征途，虽然是拉货用，但能有辆既有颜值，性价比还高的车子谁能不爱，而且这两款车的价格也差不了多少，再加上五菱车的质量一向都是非常稳定的，所以最终就入手了这台车子。
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 大理 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 跑长途閵嗭拷拉货 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年7月 | 濞岀鈧拷 | 7.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2036 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
征途皮卡相比其他品牌的皮卡来说没有其他车型大，所以也就显得不笨重，相比其他的外观上就显得比较小巧灵活一点，外观比较青春时尚比较适合年轻人群的审美.价格比较的平民，刚开始自己做，资金有些不足，本来想买个货车的，但是看着货车外观不怎么好看，不管是自己开还是感觉都差了很多点，最后考虑的皮卡车，问了一圈最便宜的国产皮卡比这要贵很多，配置还没有这个高。
【最不满意的一点】
车的乘坐舒适性不是很好，尤其是后排感觉空间比较的狭小，座椅比较的硬直，做起来不是很舒服。1.5L的动力空车或者拉的货物比较轻的时候还好，但是拉太重的话感觉车辆启动的时候动力有点不足。
【空间】
空间的话前排空间还是感觉很足的，座椅也能够前后调节，坐起来还是比较舒适的，但是后排的空间就比较的狭小了，不过为了车厢的装货能力牺牲了后排的空间，毕竟车厢长两米装货能力比较强，本来就是拉货为主兼职载人的，平时后排也不怎么做人的。
货箱容积：后斗的话长2米，能装下很多东西，而且需要的话三个门都能开启。
【动力】
动力感觉就是一般般，毕竟1.5L的动力，满载的时候起步稍微有一点慢，平时拉超重的货物也不多，装着货物的时候也不敢跑快车，安全第一所以1.5L的对于我来说还是够用的，如果追求速度的请勿考虑这个车，如果能出个1.5T的估计可以考虑一下。
【操控】
这个车的还是挺好操控的，车本身比较长刚开的时候因为平时都是开的轿车所以有些不习惯，但是本身车还是带的有倒车影像啥的，开了几天也就感觉倒车也比较的方便。这个车方向盘也是电动助力的，跟小车开着一样，转弯啥的也都轻轻松松。在配置方面还有多功能方向盘和蓝牙电话，使用起来也比较的方便安全。
【油耗】
油耗方面空车或者少拉的时候不到8个油，低的跑到过6点多，高的时候9个左右，平均下来感觉也就8个左右，不过最近加一次油油价涨一次，油价涨点有点快了，涨的有点高了，不知道啥时候能再降下来，感觉要烧不起油了。
【舒适性】
前排座椅是皮革的，有软包座椅能前后调节，舒适型还是可以的，后排的话座椅比较硬而且靠背不能调节，只能直坐，这实在是不怎么舒服，反正拉货用的后排做人的时候也比较的少。
【外观】
征途的外观确实做得挺不错的，相较于其他给人一种年轻感，有活力又不乏时尚感。车前有装饰的亮条，灯下面还有黄色的LOGO造型进行点缀，不显得老气跟单调。
【内饰】
内饰的话比较的简单，比较的朴实无华，中控台配置一个中控显示屏，有倒车影响主驾驶还有一个安全气囊，估计是新车，在太阳底下打开车门一股难闻的味道，估计用一段时间就没了，不过一个货车也不追求啥内饰了。
【性价比】
五菱征途整体上性价比还是很高的，价格不是太贵，一些常用的配置它也拥有，五菱的口碑还是可以的，售后服务也不错，属于经济适用，结实耐糙的类型。
【为什么最终选择这款车】
性价比高，价格适中正是我需要外观比较时尚还能拉货的，载货载人两不误，最主要的是经济实用。
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 周口 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷拉货 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年7月 | 濞岀鈧拷 | 7.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 658 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
价格挺让我满意，而且本身的品质也比较稳定，后期的用车成本比较低，因为油耗和保养维修费用都占有着很大优势，车内的空间很大，装载能力非常强，就包括整个车子的做工也是相当不错的，绝对对得起这个价格了。
【最不满意的一点】
这台1.5L发动机在动力上面确实是没有什么优势，车子拉的东西比较多的情况下，感觉动力的确是有些跟不上；同时我觉得这台车子所带来的乘坐舒适性也并不是很好的，这些地方都做得比较一般。
【空间】
前排都有乘坐空间更加宽敞一些，后排就是刚好够用的状态，我觉得这样的空间布局非常合理，其次就是后边的货箱也很大，完全满足我的需求，其实我对这款车的乘坐空间没什么太大的要求，因为这款车就是拉货才用的，所以后边货箱的容量有多大对我来说才是最重要的。
【动力】
买这辆车我肯定也不追求极致的动力体验，只是这台1.5L的发动机的动力储备确实不太充沛，后半段的加速过程就会显得比较费劲，尤其是拉了两吨以上的货特别明显，拉1吨左右的货动力还可以，两顿以上的就不要考虑了，建议还是多跑一次吧。
【操控】
征途的车身确实挺庞大的，但我觉得这辆车开着都很顺手，转向时车尾也不会很拖沓，而且整台车的侧向支撑性也还很可以，其实一开始我还担心会不会很难开这款车，后面开过后才觉得是我多虑了，这款车看着虽然庞大，但开起来却真心好开。
【油耗】
这辆车对我而言很多时候都是负重的状态，主要我也经常需要开着它去拉货，这一对动力总成的燃油经济性还真是出色，现在的表显油耗是7.8。
【舒适性】
对于这种工具车来讲，乘坐舒适性基本上就不占什么优势了，因为本身的车内噪音大，底盘也比较硬，就包括配置也并不是很高，所以所带来的乘坐舒适性确实是有点差，还有最难受的一点就是后排的座椅真的太直的，笔直的座椅还调节不了，乘坐时间久了挺不舒服的。
【外观】
我挺喜欢征途的外观造型，整个车身轮廓都是方方正正的，车标上方的镀铬饰条也没有任何的违和感，前脸造型看着还挺大气的。
【内饰】
中控台的布局真的十分规整，矩形的空调出风口也配合的很到位，整体看上去一点都不凌乱，而且中控车机下方的旋钮和按键操作起来也挺有质感的。
【性价比】
这台五菱征途真是我的好伙伴，不仅可以满足日常代步，而且还可以满足我的拉货需求，对我来说真的超实用。
【为什么最终选择这款车】
我们当时考虑也没有考虑太多的车子，因为手里的预算确实不是很高，能选择的车型并不多，而且我主要的是想像这种皮卡的车子，主要是想平时拉货用的，所以最终选择了这台五菱征途，首先我认为这台车子的价位的确是挺合适的，而且本身的空间也比较有优势，就包括本身的品质也是很值得信赖的，而且颜值也比较高，看起来也是比较有个性的，所以最终也就选择了这台车。
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年6月 | 濞岀鈧拷 | 7.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1087 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
价位真的很合适，而且这台车子的实用性也的确是非常不错的，拥有着更大的藿香空间，同样也拥有着更大的乘坐空间，对于一台几万块的皮卡车来讲，我觉得这就已经是很有实力了，同时这台1.5L的发动机质量稳定性也很不错，就包括本身的油耗也比较低一些，综合实力还是非常强的。
【最不满意的一点】
这台1.5L的发动机还是比较弱的，拉的东西比较多的情况下感觉动力还是有点肉，提速反应慢，同时本身的乘坐舒适性也并不是很好，座椅的柔软性还是比较差的，再加上后排的座椅太直了，还调节不了，乘坐时间久了感觉很不舒服，不过这款车主要也是拉货为主，后排基本上也不常用。
【空间】
前边的乘坐空间就是刚好够用的状态，出色的是这辆车留给货箱的空间特别大，同时里边也是有防磨涂层的，这样在取放东西时也不至于被刮得很花。
【动力】
这台1.5L的发动机的动力对这辆车来说就有些不够用了，尤其在拉满货物的情况下表现得更加明显，加速都会比较慢一点，如果拉的货不超两吨以上的动力还勉强够用，但如果拉的话是比较重的话这动力是真的跟不上的，我有一次就试过，货物太重了感觉开这款车都没什么信心开，不过也还好，因为我大多数情况下货品都是在一吨左右的重量，这种重量这款车还是可以胜任的。
【操控】
虽说它的车身尺寸比较大，但我觉得这辆车还挺好开的，转向时车尾都能积极的配合，而且刹车和油门也都是十分线性的。
【油耗】
我觉得这台车子的油耗是真的不高，现在的综合平均油耗也仅仅就在7.5左右，而且我平时拉货也比较多，平均1公里的燃油费用也就在0.5元左右。
【舒适性】
对于这种工具车来讲，舒适性肯定不是优势，这台车子也一样，行车过程中的噪音比较大，而且底盘颠簸感也很强。
【外观】
整个车子的外观设计确实挺漂亮，看上去简约又大气，而且本身的车漆颜色也很个性，对于这个级别的车子来讲就已经是很不错了。
【内饰】
我对于这台车子的内饰没有太高要求，在用料上肯定挺一般，但我觉得本身的做工还是挺不错的，整体看上去会比较细致一些。
【性价比】
性价比真的很高，这个价格里面能买到一台如此实用而且有个性的工具，皮卡车真的是很不错了。
【为什么最终选择这款车】
当时在买车的时候更多的也是看中了这台车子比较高的性价比，毕竟我就是想拥有一台比较务实的工具车，因为在做的小本生意很多时候就需要车子来拉货，虽然家里还有辆SUV吧，但用SUV来拉货多少有点不现实吧，所以还是买辆专拉货的，装载能力强的车子来专拉货吧，而五菱征途也就可以很好的满足我的需求，首先本身的车厢空间是比较大的，而且这台车子的价位也比较合适，毕竟在这个价位里面能选择到的皮卡车真的很少，更何况这台车子的颜值又这么高，所以说综合来讲我觉得它还是非常值得入手的。
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年6月 | 濞岀鈧拷 | 7.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1069 閸忣剟鍣� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副- | 前/后排侧气囊 | - |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 主驾驶位 | ISOFIX儿童座椅接口 | - |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | - | 自动驻车 | - |
|---|---|---|---|
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | - | 卫星导航系统 | - |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | - | 无钥匙进入功能 | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - | 车前雾灯 | ● 卤素 |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | - | 车窗防夹手功能 | - |
| 车内化妆镜 | - | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | - |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
|---|---|---|---|
| 多功能方向盘 | ● | 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - | 方向盘记忆 | - |
| 行车电脑显示屏幕 | ● 单色 | 全液晶仪表盘 | - |
| 液晶仪表尺寸 | - | 内后视镜功能 | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | - |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | - |
| 前/后中央扶手 | - | 后排杯架 | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
最让我满意的地方是它的驾驶体验。它不仅拥有出色的操控性能，而且座椅舒适，视野开阔，让我在行驶过程中感到非常舒适。同时，它的内饰也非常好，配备了了许多高配置，让我在车内享受到高品质的娱乐体验。我觉得这款车不仅方便出行，还为我的生活增添了很多乐趣。
【最不满意的一点】
我对它的外观有些不满意。虽然它的设计很经典，但我觉得它看起来有点老土。它的线条和造型没有让我感到非常时尚或者现代。当然，它仍然非常实用，为我提供了一个舒适的和便捷的出行方式。
【空间】
虽然它的外观让我有些不满意，但是够的头部和腿部空间。后面拉货部位的空间也非常大，可以轻松地容纳我的行李和其他物品。内部装饰也非常实用，让人感到非常舒适和温馨。
【动力】
当我驾驶它的时候，我感觉非常舒适和稳定。它的方向盘非常灵活，让我感到非常自信地驾驶。加速器也非常灵敏，让我在城市和高速公路上都能轻松地驾驶。悬挂系统也非常优秀，让我在崎岖的路面上也能感到非常舒适。
【操控】
【油耗】
它的油耗是8.3L/百公里。我并没有感到非常惊讶或者不适。可能是因为它的发动机功率比较大，所以需要在油耗和动力之间做出一些平衡。但是，如果经常注意保持匀速行驶，油耗还是可以在接受范围内的。
【舒适性】
【外观】
唉，这车外观也太老土了吧。虽然性能不错，但每次看到它的样子，我就心情不好。感觉每次开车出门都有点尴尬。不过，也没办法，谁让它的驾驶体验这么棒呢？只能默默忍受这份丑陋，希望它能用性能来弥补吧。
【内饰】
内饰真心好看，让我心情大好。座椅的皮质感觉很棒，做工也非常精细。我觉得这辆车的内饰真的很赞，让我每天都想呆在里面。
【性价比】
这款皮卡车真的不赖，性价比超高。加速表现不错，刹车也很灵敏，开起来稳稳当当。而且，它的载货能力也很强，能满足我的各种需求。内饰也很豪华，坐进去感觉舒适极了。跟其他皮卡车相比，它真的物超所值，我非常满意。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 深圳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷跑长途閵嗭拷拉货 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年4月 | 濞岀鈧拷 | 8.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3956 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
作为一款皮卡车，这辆车让我最满意的地方就是它的强大动力和可靠性。无论是在上坡、超车或者高速行驶时，这台车的动力都十分充沛，让我感觉非常安心。同时，车身结构也非常坚固，乘坐起来非常稳定，让我在繁忙的城市道路上感觉安全又舒适。当然，除了这些基本属性之外，这款车的舒适性和实用性也很强。宽敞的座椅和空间，让乘车变得非常舒适，即使长时间行驶也不会感到疲劳。
【最不满意的一点】
最让我不满意的地方就是它的内饰。虽然造型简洁大方，但是在我开车的时候一直都有一些异味，让我十分困扰。我曾经试过开着车通风，可是异味还是难以消除。这让我感觉这款车在装配方面存在一定的问题，或者是某些材料质量不够好。
【空间】
我一直是个户外爱好者，经常需要载着大量的装备和物品前往野外探险。因此，我一直在寻找一款空间宽敞的车辆。最终，我选择了这款皮卡车，因为它的空间真的是超级大！无论是载人还是载货，都非常方便。车上的后座空间非常宽敞，我坐在后面也不会感到拥挤。车里有很多储物空间，可以把行李放得整整齐齐，而且车后面的货箱可以满足我大部分装备的存储需求。
【动力】
驾驶感受我很满意。这款车的驾驶感非常出色，几乎感觉不到路面的颠簸。这让我在长途行驶时非常舒适，也让我更加放心地把车开到更加艰苦的路况中。而且它的转向非常灵活，使我在城市道路上可以非常轻松地完成转弯和变道。同时，这款车的刹车也非常迅速，让我在行车中充分体现安全驾驶理念。当然，最让我喜爱的是这款车的动力表现，尤其在山路或沙漠等复杂路况下表现出色。
【操控】
【油耗】
油耗我也很满意，作为一个注重省钱的人，选择一款经济实惠的车辆并非易事。但是我发现这辆车不但采用了先进的燃油技术，而且在城市和高速公路驾驶下都有着出色的油耗表现。我没想到，在一款性能强劲而又大气的皮卡车上，会有如此领先的油耗表现。这也让我感受到了这款车所体现的理念：先进科技与高效率的结合，给我带来更优质的驾驶体验。这不仅仅是一款车，更是一种生活方式。
【舒适性】
【外观】
外观我也真的很喜欢，当我第一眼看到它时，我被它强大的气场深深吸引。它的线条流畅而精炼，极其耐看。特别是它的前脸，看起来像一头愤怒的野兽，让人充满了冲劲和斗志。而且，这款车的车身设计非常实用，能够轻松满足我的各种需求，尤其是载物方面。宽敞的后仓可以轻松装下一切你需要的东西，而车身高度也足够高，能够轻松通过较为复杂的路况，完美适应城市和野外两种不同的行驶环境。
【内饰】
唯一让我感到有些遗憾的是，内饰略微有些异味。经过通风或者开空调，异味都没有消除，希望后期能够淡一些或者没有吧。
【性价比】
它的性价比我也很满意，尤其是它的配置非常丰富，让我的驾驶体验变得更加舒适和安全。其次，它的动力十分强劲，加速稳定，行驶过程非常平稳，无论是城市道路还是乡村山路都轻松应对。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年4月 | 濞岀鈧拷 | 9.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 365 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
货箱大，年前买了一个荣光小卡了，拉货不够用，又买的这个征途，用来拉农用飞机。就是看上它的货箱大了，其次就是低价位产品里，它是最看上眼的，外观还可以，很年轻化。就是开回家好几天，邻居都问你怎么买了个电动皮卡，都跟别人解释好多次了，我这是五菱皮卡，烧油的。虽然排量不大，但开着很轻快，由于是用家里用的新桑塔纳置换的，再便宜的轿车也是轿车，舒适度是比轿车差多了，因为工作需要才换的，所以换新车也没多高兴的样子。有一个客货了，条件有限就用轿车置换的这个。皮卡出门也不掉档次。
【最不满意的一点】
噪音，可能是用轿车置换的，拉货的车也应该噪音大点是吧。普适性没法比，转速加油门经过一千五左右转速的时候就嗡嗡响，两千左右就好点了，从旧车上移植的行车记录仪震得吱吱哇哇响，回放的时候声音都听不清了，档位挂挡的时候不是很顺畅，倒挡有时候挂不上，看之家里的口碑也有车友说过这个问题。就这两样是最烦人的，别的可以忍受，毕竟价格在这呢。
【空间】
空间：一米七小个子，前排可以，后排就不行了，靠背又直，平常不怎么拉人，人多的时候孩子做后面
【动力】
动力：拉了一千斤化肥，没什么感觉，很轻快，感觉能拉两顿货没问题。
【操控】
操控：操控还好，没什么要求，安安全全的开车，方向很轻快，倒车有影像和雷达，也没问题，来过一次一百二，有点飘，刹车可以，线性，好操控，说刹就刹。
【油耗】
油耗：才开了八百公里，油价飞涨，加了五百油了，还有一百多，不能算钱了，得按升算，心里还好受点，八个左右吧，没细算过呢
【舒适性】
舒适性：舒适一般，加速共振烦人，前排没什么感觉，但是后面钢板弹簧的事，有点蹦，拉了个汽油机，放到货箱最后了，回到家往前窜了快一米了，可能拉的少，拉多了肯定跳不起来了，空调风大，就是内循环开关不知道什么逻辑，每次打车都是开着的，这天也不算暖和，都得手动按一下。不然窜冷风，开热风的时候好像是关着的，调到热风不开风量的话它又自动外循环了
【外观】
外观：外观不霸气，车窄了，但是很个性，很好看，就是很多人以为是电动的，车轮小了。开关车门用力小了关不严
【内饰】
内饰：内饰不说了，没啥说的，全是塑料，知道为啥门板上是网兜吗？我感觉它是空间不够，车身窄，空间挖不出来，网兜当个杯子，不开车门还真就不好拿，有个车机互联，不好用必须得用数据线连接
【性价比】
性价比：感觉性价比可以，便宜，好看啊。因为便宜，别的不比！
【为什么最终选择这款车】
家里有个小货车，本人种地的，那个拉货，这个用来拉农用无人机的，平常还能兼顾家用，资金紧张，想着买个便宜的，征途是外观好看价格便宜。马力小，它不费油啊，开了还没一千公里，没仔细算，八个油吧。从买了油就涨价，现在快九块了，开着肉疼啊。货箱大，对比长城的汽油的干饭版的便宜一两万，但是怕风骏油耗大，柴油的风骏5总算下来比这个要贵三万多，还担心柴油的以后不好审车，所以买的这个，拉的多，平货箱，省三万，加油能多开好几年是吧
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 济宁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷拉货 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年2月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 800 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的应该是他的性价比了，五菱征途在皮卡当中，性价比应该说是很高的。
【最不满意的一点】
现在就是觉得他的内饰设计的不太好用的，材料没有那么高大上，有时候会觉得挺简陋的。
【空间】
空间：空间宽敞坐着也舒服，他的货箱里面能放很多东西，对于我的工作来讲帮助很大。
【动力】
动力：加速的时候很给力，它的发动机我觉得足够用了，平常要是多拉一些货物的话也没事。
【操控】
操控：刚上手的时候就让我觉得非常简单，因为他的视野好，油门刹车也都特别灵活，反应很快。
【油耗】
油耗：尤浩倒是不高，磨合磨合可能还会更低，正常使用没有什么太大问题。
【舒适性】
舒适性：市区里面开车时间长了，车子的颠簸感觉会比较明显一些，我认为跑起来还是有一点震动感受的。
【外观】
外观：车头部分的线条我特别喜欢，展现出了一张年轻皮卡的样式，非常耐看。
【内饰】
内饰：内饰设计就挺一般的，毕竟在材料这方面使用的都是挺普通的材质，没有用高档次的材料。
【性价比】
性价比：价格方面表现还是不错的，因为比较实用，而且价格不会给我带来负担。
【为什么最终选择这款车】
所以为什么选择这辆征途，是因为他让我觉得车子很值得入手，造型好看，性价比也高。
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 沧州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 跑长途閵嗭拷拉货 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年6月 | 濞岀鈧拷 | 7.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2280 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
外光很年轻化，时尚化，回头率也很高，平常拉人载货都很实用，点赞！
【最不满意的一点】
轮胎尺寸不是太满意，希望以后更新个大尺寸的轮胎
【空间】
皮卡是一台可拉人可拉货的车，家里做了一些小生意，有的时候面包车是满足不了用车的，有的一根材料的长度达到了3米，所以当时就考虑到购买货车，90后的我是比较洋气的，不喜欢老式货车的款式，而且我对乘坐也是要求的。这台车在3月18日正式上市，售价5.88万-6.25万。上市的首月销量便突破了6000台，所以五菱指的信赖！
【动力】
五菱征途搭载的是“1.5L 5MT”的黄金动力组合，动力足以应对日常运货、出行的需求，同时还有着很不错的燃油经济性。这么大的一台车，百公里油耗仅7L，按照目前92号汽油6.6元/升的价格来算，每公里也不过4毛多，还同时兼顾了家用和商用，怎么看都是划算的
【操控】
车内操控也是很巴适的，90后的年轻人会比较对征途心动，车内还配备了倒车影像、液晶触控大屏等一系列实用的配置，都是时下年轻人比较比较喜欢、常用的功能。在运货途中或是全家自驾游的途中，可以通过大屏进行在线导航，还能播放喜欢的音乐、电台等，在乘用化方面的设计还是很贴合时下年轻人的用车需求的
【油耗】
这么大的一台车，百公里油耗仅7L，按照目前92号汽油6.6元/升的价格来算，每公里也不过4毛多，还同时兼顾了家用和商用，怎么看都是划算的。
【舒适性】
车内采用了“2 3”的座椅布局，足以应付一家人日常出行的需求，这一点也与小卡、微卡等工具车有所区别。空调的风力也很足，这台车给我的一个更好的感受就是噪音很小，皮卡能做到这个乘坐感受已经很好了，而且价格真的很良心！
【外观】
不同于小卡、微卡等工具车，五菱征途作为一款青春型皮卡，采用了青春有活力、非常个性化的外观设计。“机械美学”的设计理念令其有着不输轿车、SUV的强大气场，摆脱了中庸、老气的工具车形象。车辆还配备了4种炫酷的车身配色，满足了不同消费者多样化的审美需求。征途的车厢也做了装甲涂层，可以有效的防锈防水防磨，所以这就是我为什么会说五菱是一个良心卖家的原因了！
【内饰】
内饰的话，我总体给的感受就是简洁大方，没有过多的装饰，反而会特备符合征途的气质。仪表的话也是配备了中控屏，车内基本是没有异味的，多媒体车机反应很灵敏，也很清晰，在旅途中听音乐听广播都是很惬意！
【性价比】
近年来，由于政策的松动以及消费者用车需求的多元化，这种实用性强、拓展性强的车型逐渐被更多人认可和喜爱。五菱征途的出现正合时宜，它无疑是新生代创业人群在工作、生活中的得力助手，不论是运货还是载人都毫无压力。它青春、活力的外观和一系列实用的配置，打破了人们对于皮卡“工具车”、“运货车”的狭隘认识，成为汽车市场上一道独特的风景线。这么看来，五菱征途一上市就能拥有如此亮眼的销量成绩，也就不足为奇了。
【为什么最终选择这款车】
符合年轻人现在创业的需求，好看不贵，没有压力
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 宿州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 自驾游閵嗭拷跑长途閵嗭拷拉货 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年3月 | 濞岀鈧拷 | 7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6300 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的就是价格了，买东西最好的是物美价廉，就在这台车上体现出来了，这台车我买的高配的，也才六万两千八百元，车的车斗还长，非常能装，配置方面也比较齐全，倒车影像，倒车雷达，蓝牙连接，触控屏都有，之前也看过其他皮卡，最便宜的都要七八万左右，其次就是它的外形了，日常五菱征途是用来拉货的，偶尔有时间我也开着它出去走走，这台车的外形不掉价，比开一台小卡车出去强很多了。
【最不满意的一点】
五菱征途最不满意的一点就是它没有柴油的版本，我拉的货轻，目前还没有动力不足的情况，柴油车在我印象里更有劲，也更省油，有希望五菱征途可以出一台柴油版本的车，应该能大火？
【空间】
空间：买五菱征途的用途最主要是拉货，首先就说一下它的货箱空间，它的长度有两米，宽度也有一米半了，而且它的都是纯平的，有些皮卡货箱的两侧是有轮胎的凸起的，五菱征途就没有，这样使得它的货箱更能装，而且它的三测都能打开，装货的时候就会更轻松，再说它的车内空间，前排的空间还是足够的，坐进去包括开车的时候没有空间上的不适，后排空间就显得小了，坐的时候会顶到腿，这也是货箱为啥那么长的原因，不过不重要了，重要的是拉货够用就行。
【动力】
动力：五菱征途的动力方面是1.5L自然吸气的发动机，手动挡五速的，开起来动力够用，我拉的货也比较轻，没有缺动力的表现。
【操控】
操控：方向盘非常轻盈，操控起来也很方便，一上手就适应了，档位再挂挡的时候也没有顿挫，吸入性非常好，得心应手，比开小卡车的感觉好上百倍。
【油耗】
油耗：五菱征途的油耗算是一个惊喜，平时空载的情况下在7.5个油左右，拉货的时候最高不会超过9个油，算了一下一年也能剩下很多钱，非常划算了。
【舒适性】
舒适性：买这台车主要是拉货使用，舒适性不要求太高，驾驶位置舒服就可以了，皮质的座椅，座椅比较宽还长，这样开车的时候可以坐的更靠后，腿部也能支撑着，跑长途的时候腿也不会酸，座椅的包裹性也可以，腰部可以有效支撑。
【外观】
外观：五菱征途的外观方面设计的很好看，就像一台缩小版的硬派皮卡，方方正正，很硬实，开出去不会丢面子，还给配了龙骨架，货箱的三周还给配了挂钩，不光好看还很实用呢。
【内饰】
内饰：我的这台车买的是高配的，高配的有大屏和倒车影像，还有蓝牙和大屏，皮质的座椅，比低配的就高四千块钱。
【性价比】
性价比：说起性价比，我买这台车最重要的一点就是看中这台车的性价比了，六万出头的车，能拉货，外形还好看，最主要五菱征途是五菱的车，五菱车很有保障，质量方面不用担心，买来开省心。
【为什么最终选择这款车】
想花最少得钱买一台皮卡，各个家的皮卡都看过，最便宜的都七万多起步，小牌子的车没考虑过，看来看去实用性都不比五菱征途强，最后就选择了这款车。
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 延边 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 拉货 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年5月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
首先最让我满意的地方，肯定还是这台车子更强的空间实用性以及更加实惠的价格，同时作为一台皮卡车，我认为这台车子的外观设计也是非常帅气的，看起来很有气势，同时也特别有个性，总体来讲我觉得这台车子的综合实力还是非常不错的。
【最不满意的一点】
这台1.5L的小排量自然吸气发动机确实没有太强的动力表现，后段的加速比较弱，而且当车辆负荷比较大的情况下，感觉动力还是有些跟不上的，同时这台车子的乘坐舒适性也是比较一般的。
【空间】
征途的车身尺寸本就很大，这辆车的空间分割也是很合理的，前边的乘坐空间完全够用，后边还留有了超大的货箱，空间方面我只对货箱的空间有要求，乘坐空间我没什么特别的要求的，平时就连副驾驶的位置都很少乘坐就更别说后排的位置了，所以这款车的空间我是挺够用的。
【动力】
这台1.5L的发动机的动力对这辆车来说确实不太够用，尤其在车后拉满货物的情况下跑在高速上动力输出实在是有点肉，特别是拉的货物超过两吨的时候顿挫感特别强，所以用这款车拉货就尽量保持重量在一吨左右。
【操控】
虽然车身长，但我觉得这辆车还是挺好驾驭的，整个车身稳定性非常强，同时刹车和油门的调校也都是十分线性的。
【油耗】
目前我这车的表显油耗是7.9，个人觉得还挺低，毕竟现在要开空调，对于这台皮卡车来说它的油耗真不高。
【舒适性】
这种价格比较实惠的工具车在舒适性上肯定没有太好的表现，后排靠背的角度太小了，而且坐垫也比较薄一点，坐好之后腿部的支撑性也不是很好，要是长时间乘坐的话真的会很不舒服。
【外观】
五菱征途的外观设计还是很有型的，整个车身线条都特别硬朗，而且它的侧身造型也是非常硬挺的，确实很有皮卡车那范。
【内饰】
整个内饰风格给人的感觉就比较沉稳一些，中控台的造型都是十分规整的，实体按键操作起来也都非常有质感。
【性价比】
在我看来，这台五菱征途真的是一台实用又实惠的皮卡车，拉货载人都能轻松的满足，再说它的价位还不是很贵。
【为什么最终选择这款车】
在我们当时选择的过程中更多的也是看中了这台征途比较实惠的价格，而且作为一台皮卡车，这台车子的空间也确实是比较大的，主要还是后面的货厢空间拥有着很大的优势，毕竟会考虑买这款车就是为了拉货用的嘛，所以说这对于我们来讲真的是一台非常适合的车子了，同时比起那些微卡来讲，这台车子的颜值也更高，其实在买前车也有考虑过五菱的新卡，但是吧新卡的颜值始终比不上征途，虽然是拉货用，但能有辆既有颜值，性价比还高的车子谁能不爱，而且这两款车的价格也差不了多少，再加上五菱车的质量一向都是非常稳定的，所以最终就入手了这台车子。
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 大理 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 跑长途閵嗭拷拉货 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年7月 | 濞岀鈧拷 | 7.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2036 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
征途皮卡相比其他品牌的皮卡来说没有其他车型大，所以也就显得不笨重，相比其他的外观上就显得比较小巧灵活一点，外观比较青春时尚比较适合年轻人群的审美.价格比较的平民，刚开始自己做，资金有些不足，本来想买个货车的，但是看着货车外观不怎么好看，不管是自己开还是感觉都差了很多点，最后考虑的皮卡车，问了一圈最便宜的国产皮卡比这要贵很多，配置还没有这个高。
【最不满意的一点】
车的乘坐舒适性不是很好，尤其是后排感觉空间比较的狭小，座椅比较的硬直，做起来不是很舒服。1.5L的动力空车或者拉的货物比较轻的时候还好，但是拉太重的话感觉车辆启动的时候动力有点不足。
【空间】
空间的话前排空间还是感觉很足的，座椅也能够前后调节，坐起来还是比较舒适的，但是后排的空间就比较的狭小了，不过为了车厢的装货能力牺牲了后排的空间，毕竟车厢长两米装货能力比较强，本来就是拉货为主兼职载人的，平时后排也不怎么做人的。
货箱容积：后斗的话长2米，能装下很多东西，而且需要的话三个门都能开启。
【动力】
动力感觉就是一般般，毕竟1.5L的动力，满载的时候起步稍微有一点慢，平时拉超重的货物也不多，装着货物的时候也不敢跑快车，安全第一所以1.5L的对于我来说还是够用的，如果追求速度的请勿考虑这个车，如果能出个1.5T的估计可以考虑一下。
【操控】
这个车的还是挺好操控的，车本身比较长刚开的时候因为平时都是开的轿车所以有些不习惯，但是本身车还是带的有倒车影像啥的，开了几天也就感觉倒车也比较的方便。这个车方向盘也是电动助力的，跟小车开着一样，转弯啥的也都轻轻松松。在配置方面还有多功能方向盘和蓝牙电话，使用起来也比较的方便安全。
【油耗】
油耗方面空车或者少拉的时候不到8个油，低的跑到过6点多，高的时候9个左右，平均下来感觉也就8个左右，不过最近加一次油油价涨一次，油价涨点有点快了，涨的有点高了，不知道啥时候能再降下来，感觉要烧不起油了。
【舒适性】
前排座椅是皮革的，有软包座椅能前后调节，舒适型还是可以的，后排的话座椅比较硬而且靠背不能调节，只能直坐，这实在是不怎么舒服，反正拉货用的后排做人的时候也比较的少。
【外观】
征途的外观确实做得挺不错的，相较于其他给人一种年轻感，有活力又不乏时尚感。车前有装饰的亮条，灯下面还有黄色的LOGO造型进行点缀，不显得老气跟单调。
【内饰】
内饰的话比较的简单，比较的朴实无华，中控台配置一个中控显示屏，有倒车影响主驾驶还有一个安全气囊，估计是新车，在太阳底下打开车门一股难闻的味道，估计用一段时间就没了，不过一个货车也不追求啥内饰了。
【性价比】
五菱征途整体上性价比还是很高的，价格不是太贵，一些常用的配置它也拥有，五菱的口碑还是可以的，售后服务也不错，属于经济适用，结实耐糙的类型。
【为什么最终选择这款车】
性价比高，价格适中正是我需要外观比较时尚还能拉货的，载货载人两不误，最主要的是经济实用。
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 周口 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷拉货 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年7月 | 濞岀鈧拷 | 7.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 658 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
价格挺让我满意，而且本身的品质也比较稳定，后期的用车成本比较低，因为油耗和保养维修费用都占有着很大优势，车内的空间很大，装载能力非常强，就包括整个车子的做工也是相当不错的，绝对对得起这个价格了。
【最不满意的一点】
这台1.5L发动机在动力上面确实是没有什么优势，车子拉的东西比较多的情况下，感觉动力的确是有些跟不上；同时我觉得这台车子所带来的乘坐舒适性也并不是很好的，这些地方都做得比较一般。
【空间】
前排都有乘坐空间更加宽敞一些，后排就是刚好够用的状态，我觉得这样的空间布局非常合理，其次就是后边的货箱也很大，完全满足我的需求，其实我对这款车的乘坐空间没什么太大的要求，因为这款车就是拉货才用的，所以后边货箱的容量有多大对我来说才是最重要的。
【动力】
买这辆车我肯定也不追求极致的动力体验，只是这台1.5L的发动机的动力储备确实不太充沛，后半段的加速过程就会显得比较费劲，尤其是拉了两吨以上的货特别明显，拉1吨左右的货动力还可以，两顿以上的就不要考虑了，建议还是多跑一次吧。
【操控】
征途的车身确实挺庞大的，但我觉得这辆车开着都很顺手，转向时车尾也不会很拖沓，而且整台车的侧向支撑性也还很可以，其实一开始我还担心会不会很难开这款车，后面开过后才觉得是我多虑了，这款车看着虽然庞大，但开起来却真心好开。
【油耗】
这辆车对我而言很多时候都是负重的状态，主要我也经常需要开着它去拉货，这一对动力总成的燃油经济性还真是出色，现在的表显油耗是7.8。
【舒适性】
对于这种工具车来讲，乘坐舒适性基本上就不占什么优势了，因为本身的车内噪音大，底盘也比较硬，就包括配置也并不是很高，所以所带来的乘坐舒适性确实是有点差，还有最难受的一点就是后排的座椅真的太直的，笔直的座椅还调节不了，乘坐时间久了挺不舒服的。
【外观】
我挺喜欢征途的外观造型，整个车身轮廓都是方方正正的，车标上方的镀铬饰条也没有任何的违和感，前脸造型看着还挺大气的。
【内饰】
中控台的布局真的十分规整，矩形的空调出风口也配合的很到位，整体看上去一点都不凌乱，而且中控车机下方的旋钮和按键操作起来也挺有质感的。
【性价比】
这台五菱征途真是我的好伙伴，不仅可以满足日常代步，而且还可以满足我的拉货需求，对我来说真的超实用。
【为什么最终选择这款车】
我们当时考虑也没有考虑太多的车子，因为手里的预算确实不是很高，能选择的车型并不多，而且我主要的是想像这种皮卡的车子，主要是想平时拉货用的，所以最终选择了这台五菱征途，首先我认为这台车子的价位的确是挺合适的，而且本身的空间也比较有优势，就包括本身的品质也是很值得信赖的，而且颜值也比较高，看起来也是比较有个性的，所以最终也就选择了这台车。
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 大理 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 接送小孩閵嗭拷跑长途閵嗭拷拉货 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年6月 | 濞岀鈧拷 | 7.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1087 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
价位真的很合适，而且这台车子的实用性也的确是非常不错的，拥有着更大的藿香空间，同样也拥有着更大的乘坐空间，对于一台几万块的皮卡车来讲，我觉得这就已经是很有实力了，同时这台1.5L的发动机质量稳定性也很不错，就包括本身的油耗也比较低一些，综合实力还是非常强的。
【最不满意的一点】
这台1.5L的发动机还是比较弱的，拉的东西比较多的情况下感觉动力还是有点肉，提速反应慢，同时本身的乘坐舒适性也并不是很好，座椅的柔软性还是比较差的，再加上后排的座椅太直了，还调节不了，乘坐时间久了感觉很不舒服，不过这款车主要也是拉货为主，后排基本上也不常用。
【空间】
前边的乘坐空间就是刚好够用的状态，出色的是这辆车留给货箱的空间特别大，同时里边也是有防磨涂层的，这样在取放东西时也不至于被刮得很花。
【动力】
这台1.5L的发动机的动力对这辆车来说就有些不够用了，尤其在拉满货物的情况下表现得更加明显，加速都会比较慢一点，如果拉的货不超两吨以上的动力还勉强够用，但如果拉的话是比较重的话这动力是真的跟不上的，我有一次就试过，货物太重了感觉开这款车都没什么信心开，不过也还好，因为我大多数情况下货品都是在一吨左右的重量，这种重量这款车还是可以胜任的。
【操控】
虽说它的车身尺寸比较大，但我觉得这辆车还挺好开的，转向时车尾都能积极的配合，而且刹车和油门也都是十分线性的。
【油耗】
我觉得这台车子的油耗是真的不高，现在的综合平均油耗也仅仅就在7.5左右，而且我平时拉货也比较多，平均1公里的燃油费用也就在0.5元左右。
【舒适性】
对于这种工具车来讲，舒适性肯定不是优势，这台车子也一样，行车过程中的噪音比较大，而且底盘颠簸感也很强。
【外观】
整个车子的外观设计确实挺漂亮，看上去简约又大气，而且本身的车漆颜色也很个性，对于这个级别的车子来讲就已经是很不错了。
【内饰】
我对于这台车子的内饰没有太高要求，在用料上肯定挺一般，但我觉得本身的做工还是挺不错的，整体看上去会比较细致一些。
【性价比】
性价比真的很高，这个价格里面能买到一台如此实用而且有个性的工具，皮卡车真的是很不错了。
【为什么最终选择这款车】
当时在买车的时候更多的也是看中了这台车子比较高的性价比，毕竟我就是想拥有一台比较务实的工具车，因为在做的小本生意很多时候就需要车子来拉货，虽然家里还有辆SUV吧，但用SUV来拉货多少有点不现实吧，所以还是买辆专拉货的，装载能力强的车子来专拉货吧，而五菱征途也就可以很好的满足我的需求，首先本身的车厢空间是比较大的，而且这台车子的价位也比较合适，毕竟在这个价位里面能选择到的皮卡车真的很少，更何况这台车子的颜值又这么高，所以说综合来讲我觉得它还是非常值得入手的。
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 广元 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 跑长途閵嗭拷拉货 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2021年6月 | 濞岀鈧拷 | 7.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1069 閸忣剟鍣� |
- 3月10日 不一样的青春 试驾五菱征途1.5L手动挡
- 2月4日 青春不止一面 静态体验五菱征途皮卡