主营品牌
福特
基本参数
| 厂商 |
长安福特 |
级别 |
中大型SUV |
| 能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
| 上市时间 |
2022.09 |
最大功率(kW) |
203 |
| 最大扭矩(N·m) |
425 |
发动机 |
2.3T 276马力 L4 |
| 变速箱 |
10挡自动 |
长*宽*高(mm) |
5063*2004*1778 |
| 车身结构 |
5门7座SUV |
最高车速(km/h) |
200 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
7.8 |
NEDC综合油耗(L/100km) |
8.9 |
| WLTC综合油耗(L/100km) |
9.74 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
| 高度(mm) |
1778 |
轴距(mm) |
3025 |
| 前轮距(mm) |
1703 |
后轮距(mm) |
1705 |
| 接近角(°) |
22 |
离去角(°) |
23 |
| 最小转弯半径(m) |
5.9 |
车身结构 |
SUV |
| 车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
| 座位数(个) |
7 |
油箱容积(L) |
73 |
| 后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
2090 |
| 最大满载质量(kg) |
2650 |
- |
- |
发动机
| 排量(L) |
2.3 |
进气形式 |
涡轮增压 |
| 发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
| 压缩比 |
10 |
配气机构 |
DOHC |
| 最大马力(Ps) |
276 |
最大功率(kW) |
203 |
| 最大功率转速(rpm) |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
425 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
3500 |
最大净功率(kW) |
201 |
| 燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
| 供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
| 缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
变速箱
底盘转向
| 中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
255/55 R20 |
| 后轮胎规格 |
255/55 R20 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 周口 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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外观设计充满了力量感与霸气，车身线条流畅而有力，前脸部分宽大的进气格栅与福特家族式的设计语言完美融合，提升了车辆的辨识度。
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| 【最不满意的一点】 |
|---|
车漆相对较为脆弱，容易在洗车或轻微刮擦时留下痕迹。这对于那些注重车辆外观的消费者来说，可能会成为一个不小的遗憾。
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| 【空间】 |
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空间：前排座椅的头部和腿部空间都非常充裕，即使是身材高大的驾驶员也能轻松找到舒适的驾驶姿势。座椅的包裹性和支撑性良好，长时间驾驶也不会感到疲惫。中排座椅同样表现出色，座椅可以前后移动，方便乘客根据实际需求调整空间。座椅的舒适度和支撑性也很优秀，适合长途乘坐。虽然第三排座椅相比前两排略显紧凑，但对于长途出行或儿童乘坐来说，已经完全足够。车内配备了多个储物格和杯架，方便乘客存放手机、水杯等小物件。空间方面表现出色，无论是乘坐空间还是储物空间都足够宽敞和灵活。其座椅布局合理，各排座椅的舒适度和支撑性都很好，适合长途乘坐和家庭出行。
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| 【动力】 |
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驾驶感受：提供了更好的操控稳定性和通过性。无论是在城市道路还是复杂路况下，车辆都能保持稳定的行驶姿态。悬挂系统经过精心调校，能够过滤掉路面上的大部分颠簸，为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐体验。探险者的车身尺寸较大，但驾驶者的视野并未因此受到影响。车辆的前挡风玻璃面积较大，后视镜和侧窗的设计也合理，为驾驶者提供了开阔的视野范围。车辆在噪音控制方面表现出色，无论是发动机噪音、风噪还是路噪都得到了有效的抑制。这得益于车辆采用的隔音材料和精心的密封设计。使用适合探险者的机油型号，如5W-30全合成机油。不必追求过高品牌，但应保证机油的质量。在更换机油时，应同时更换机油滤清器。汽油滤清器位于汽油泵内，建议每30000公里清洗一次，每60000公里更换汽油泵总成。清洗和更换时应选择正规渠道和优质配件。轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，其状态直接影响车辆的行驶安全性和舒适性。应定期检查轮胎的磨损情况和气压，确保轮胎在良好状态下工作。底盘是车辆的重要组成部分，应定期进行检查和维护。检查底盘是否有刮擦或生锈情况，悬挂系统是否完好。如有刮擦或生锈，应及时进行护甲处理，预防生锈等情况的发生。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：驾驶习惯：暴力驾驶（如急加速、急刹车等）会增加油耗，而温和驾驶、适时刹车和起步则能降低油耗。路况：拥堵的城市道路和复杂的路况会增加油耗，而顺畅的高速公路则能降低油耗。车辆负载：车辆负载越重，油耗越高。因此，在不需要时尽量减少车内物品的重量可以降低油耗。燃油质量：使用高品质燃油有助于降低油耗并提高发动机性能。发动机积碳：发动机积碳会影响燃烧效率，从而增加油耗。定期清理发动机积碳可以降低油耗。优化驾驶习惯：采用温和驾驶方式，避免急加速和急刹车等暴力驾驶行为。合理规划路线：选择顺畅的行驶路线，避免拥堵和复杂的路况。定期保养：定期更换机油、空气滤清器等关键部件，保持发动机的良好状态。使用高品质燃油：选择高品质的燃油有助于提高燃烧效率并降低油耗。定期清理发动机积碳：定期清理发动机积碳以保持其良好的燃烧性能。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：车身尺寸较大，长度、宽度和高度都达到了同级车型中的领先水平。这样的车身尺寸不仅为车内空间的打造提供了坚实的基础，更使得车辆在外观上显得更加霸气和威猛。车身的比例也非常协调，无论是从侧面还是尾部观看，都能感受到车辆的力量感和动感。车身的漆面光滑细腻，色彩选择丰富，能够满足不同消费者的审美需求。车身侧面，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，与车身下方的折线相呼应，形成了一种动感的视觉效果。大尺寸的轮毂和宽胎，不仅提升了车辆的通过性和稳定性，更使得车辆在外观上显得更加运动和时尚。尾部线条简洁大方，尾灯组采用了独特的C型设计，不仅造型美观，更提高了车辆在夜间的辨识度。尾部的保险杠也采用了厚实的设计样式，为车辆增添了几分力量感。外观上展现出了强烈的品牌特色和家族风格，同时融入了现代时尚的设计元素。车身线条流畅而有力，车身尺寸较大且比例协调，细节处理精致且独特，轮毂与轮胎的搭配也非常出色。尾部的设计同样简洁大方且美观实用。
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| 【内饰】 |
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内饰：座椅的填充物柔软适中，支撑性和包裹性都非常好，长时间乘坐也不会感到疲劳。车内空间非常宽敞。无论是前排、中排还是后排乘客，都能享受到充足的头部和腿部空间。车内还设计了多个储物格和杯架等实用配置，方便乘客存放随身物品和饮料等。内饰设计注重实用性和舒适性的结合，整体风格简约而不失豪华。内饰采用了高品质的材料和多种色彩搭配方案，提供了舒适的乘坐体验和美观的驾乘氛围。车内还配备了先进的娱乐系统和多项安全与舒适配置，进一步提升了驾乘过程中的品质和便利性。这些优点使得探险者在同级别车型中具有较高的竞争力。
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| 【性价比】 |
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价格政策：价格、配置、驾驶感受、油耗以及内饰等方面都表现出色。虽然其售价相对较高，但考虑到其丰富的配置、强劲的动力输出、稳定的操控性能以及舒适的内饰设计，该车型的性价比仍然较高。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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1. 强劲动力与操控:2.3T发动机动力充沛，加速迅猛，四驱系统在各种路况下都能提供良好的稳定性和通过性。驾驶时转向精准，悬挂调校适中，能清晰地感受到路面反馈，带来十足的驾驶乐趣。
2.宽敞舒适空间:车内空间十分宽敞，三排七座的布局满足大家庭出行需求。座椅舒适，第二排和第三排乘客也不会感到拥挤。后备箱空间大，能轻松装载大量行李。
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| 【最不满意的一点】 |
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车机系统偶尔卡顿，反应不够灵敏，尤其是在同时运行多个功能时，会影响使用体验。希望厂家能够在后续的软件升级中解决这个问题。
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| 【空间】 |
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空间：福特在空间利用率上是非常出名的，这款车的空间表现非常出色。前排空间宽敞，驾驶者和副驾驶都能找到舒适的坐姿。头部和腿部空间都很充裕，不会有压抑感。第二排座椅可以前后调节，并且靠背角度也可以调整，为乘客提供了舒适的乘坐体验。第三排空间虽然相对较小，但对于成年人来说也不是特别局促，短时间乘坐完全没有问题。后备箱空间在七座状态下也能放下一些行李，如果将第三排座椅放倒，空间会得到极大的扩展，可以轻松装载大型物品。车内还设置了多个储物空间，方便存放各种小物品。
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| 【动力】 |
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动力：驾驶这款探险者，首先感受到的是它的沉稳和自信。动力输出源源不断，加速迅猛，超车轻松自如。四驱系统的加持使得车辆在弯道和湿滑路面上的稳定性非常好，给驾驶者带来极大的安全感。转向精准，回馈力度适中，驾驶起来非常轻松。悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸，保证了车内乘客的舒适性。同时，车辆的隔音效果也很不错，在高速行驶时车内依然比较安静，让驾驶者可以专注于驾驶。
对于这款车，要重点保养刹车系统。定期检查刹车片的厚度，若磨损到一定程度需及时更换，刹车油也要按规定周期更换，确保刹车性能良好，保障行车安全。
另外，定期保养车辆的四驱系统也至关重要。检查四驱系统的传动部件、差速器油液等，保证其正常工作，这样才能让四驱系统持续稳定地发挥作用，维持车辆在复杂路况下的良好性能。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：作为一款中大型 SUV，2023 款探险者四驱风尚 plus 版 7 座的油耗相对较高。在城市道路行驶时，油耗大概在 12 - 13L/100km 左右；在高速行驶时，油耗会有所降低，大约在 9 - 10L/100km。不过，考虑到它的车身尺寸和动力性能，这个油耗水平也在可以接受的范围内。此外，车辆配备了多种驾驶模式，可以根据不同的路况选择合适的模式，以达到更好的燃油经济性。定期检查轮胎气压也很关键，胎压不足会增加轮胎的滚动阻力，使车辆行驶更费力，油耗也会随之升高。保持正常的胎压，能有效减少不必要的油耗。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：2023 款探险者四驱风尚plus 版7 座的外观硬朗大气。前脸采用大尺寸的多边形进气格栅，搭配粗壮的镀铬饰条，给人一种强烈的视觉冲击力。车身线条硬朗流畅，肌肉感十足，展现出强大的气场。侧面看，车身修长，比例协调，悬浮式车顶和大尺寸轮毂增添了时尚感。车尾部分，造型方正稳重，尾灯设计独特，点亮后辨识度极高。整体外观既适合城市驾驶，又能在户外探险中展现出其强大的实力。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰方面，探险者采用了简约大气的设计风格。中控台布局合理，各种按键和旋钮操作方便。座椅采用高品质的皮革材质，坐感舒适，并且具有加热、通风等功能。车内采用了大量软性材质和皮革包裹，提升了整体的质感。仪表盘采用全液晶显示屏，显示清晰，信息丰富。中控屏尺寸较大，操作流畅，功能齐全，支持导航、蓝牙等功能。车内还配备了全景天窗，增加了车内的采光和通风效果。
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| 【性价比】 |
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性价比：2023 款探险者四驱风尚plus 版7座的官方指导价为32.98万元。在实际购车过程中，各地经销商可能会有不同程度的优惠政策，目前大部分地区指导价优惠1万。此外，厂家还可能推出一些金融政策，如低息贷款、置换补贴等，为消费者提供更多的购车选择。总体来说，这款车的价格在同级别车型中具有一定的竞争力，考虑到它的配置和性能，性价比还是比较高的。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 济南 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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宽敞的内部空间：作为一辆7座SUV，探险者的内部空间确实令人赞叹。无论是前排、中排还是后排，乘客都能享受到宽敞的乘坐体验。特别是第三排座椅，虽然相比前两排略显紧凑，但对于短途出行或儿童乘坐来说，已经完全足够。
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| 【最不满意的一点】 |
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车漆易刮花：探险者的车漆似乎相对较为脆弱，容易在洗车或轻微刮擦时留下痕迹。这对于那些注重车辆外观的消费者来说，可能会成为一个不小的遗憾。
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| 【空间】 |
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空间：车身长度、宽度和高度都达到了同级车型中的领先水平，为车内空间的打造提供了坚实的基础。进入车内，探险者的宽敞空间更是让人眼前一亮。前排座椅的头部和腿部空间都非常充裕，即使是身材高大的驾驶员也能轻松找到舒适的驾驶姿势。同时，座椅的包裹性和支撑性都非常好，长时间驾驶也不会感到疲惫。中排座椅同样表现出色。座椅可以前后移动，方便乘客根据实际需求调整空间。最令人惊喜的，莫过于探险者的第三排座椅。在同类7座SUV中，第三排座椅往往被视为鸡肋，但探险者却打破了这一传统。其第三排座椅不仅空间宽敞，而且座椅的舒适度和支撑性也非常好。即使是成年人长时间乘坐，也不会感到拥挤和不适。这对于需要经常搭载多人出行的家庭来说，无疑是一个巨大的优势。
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| 【动力】 |
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动力：福特探险者，一直以其硬朗的外观和强劲的动力受到青睐。我驾驶的这款2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座，更是将福特探险者的优点发挥得淋漓尽致。驾驶感受来说，无疑给我带来了前所未有的舒适与激情。动力输出平顺且强劲，无论是起步加速还是中途超车，都能轻松应对。四驱系统的加入，更是让我在面对复杂路况时信心满满，无论是城市街道还是乡间小路，探险者都能稳健前行。然而，一款好的车，除了拥有出色的驾驶感受外，定期的保养也是必不可少的。探险者的保养项目繁多，但每一项都至关重要。机油和机油滤清器的更换，是保持发动机正常运转的关键；刹车系统的检查与保养，则直接关系到行车安全；而轮胎的磨损情况和胎压的检查，更是提高燃油效率和行车安全的重要保障。我深知定期保养的重要性，因此每次保养都会严格按照车辆使用手册的要求进行。从最初的免费首保，到后来的每一次自费保养，我都选择了正规的4S店进行。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：实际使用中，油耗表现往往会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、气候条件等。油耗大约在11L/100km左右。在探讨油耗时，我们还需要考虑一些关键因素。福特探险者的动力配置虽然能够提供强劲的动力输出，但也会对油耗产生一定影响。四驱系统的加入虽然提升了车辆的越野性能和行驶稳定性，但也会在一定程度上增加油耗。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：整体来看，探险者的外观设计充满了力量感与霸气。车身线条流畅而有力，仿佛一头蓄势待发的猛兽，随时准备展现其不凡的实力。前脸部分，宽大的进气格栅与福特家族式的设计语言完美融合，不仅提升了车辆的辨识度，更彰显出强烈的品牌归属感。大灯组的设计同样令人印象深刻。探险者采用了LED光源，不仅照明效果出色，更在造型上呈现出一种犀利而深邃的感觉。灯组内部的结构复杂而精致，仿佛两颗璀璨的宝石镶嵌在车头，为整车增添了几分神秘与优雅。车身侧面，展现出了其作为一款SUV应有的大气与稳重。腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，与车门下方的折线相呼应，形成了一种动感的视觉效果。
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| 【内饰】 |
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内饰：整体设计简洁大方，线条流畅，中控台采用了软质材料包裹，手感细腻，质感十足。中控台上的按键和旋钮布局合理，操作起来非常便捷。仪表盘界面清晰，信息丰富。驾驶员可以通过仪表盘实时了解车辆的行驶状态、油耗、里程等关键信息。座椅采用了高级材料，触感柔软，舒适度极高。座椅支持多向调节，驾驶员可以根据自己的身高和驾驶习惯调整座椅的角度和高度。储物方面，同样表现出色。车内配备了多个储物格和杯架，方便乘客存放手机、水杯等小物件。
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| 【性价比】 |
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性价比：福特探险者2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座车型在价格、性能、空间和配置等方面都表现出色。虽然油耗相对较高，但考虑到其整体性能和实用性，这个缺点并不足以掩盖其优点。因此，可以说这款车的性价比还是相当高的。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 亳州 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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福特探险者 2.3T 四驱 7 座风尚版令人满意之处有二。其一，动力强劲，2.3T 发动机赋予车辆出色的加速性能，超车轻松，驾驶激情满满。其二，空间宽敞，7 座布局适应多人出行，后备箱大，无论是载人还是载物都能轻松应对，满足家庭出行和长途旅行的各种需求。
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| 【最不满意的一点】 |
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要说最不满意的地方那就是车机系统体验差：车机系统流畅度、功能丰富性及操作便利性不足，界面设计不够人性化，菜单逻辑复杂，当然这是在可接受范围之内，能更新下系统修复更好。
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| 【空间】 |
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空间：从车身尺寸来看，庞大的身躯为宽敞的内部空间奠定了坚实基础。乘坐空间上，前两排空间极为宽敞，无论是头部还是腿部，都给予乘客充足的活动范围，即使是高大的驾乘者也能舒适地伸展身体。而第三排空间在同级别 7 座 SUV 中也较为突出，方正的车厢结构和平整的底盘地板功不可没，成年人乘坐不会有强烈的局促感。在储物空间方面，后备箱表现出色，第三排座椅使用时可放置日常行李，放倒后则空间巨大，能轻松容纳大型物品，内部平整的设计和可拆卸地板让空间利用更加灵活多变。车内各处的储物格，如车门内侧、中控台下方和扶手箱等，布局合理，方便乘客放置各类小物品。
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| 【动力】 |
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驾驶感受：动力表现上，其搭载的 2.3T 发动机展现出强大的实力，低扭充沛，起步瞬间便能感受到明显的推背感，涡轮介入迅速且动力输出线性，无论是城市道路的频繁启停还是高速上的疾驰，都能轻松应对。与 10AT 变速器的配合堪称默契，换挡过程极为平顺，几乎察觉不到任何顿挫，确保了动力的连贯输出，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。操控性能方面，方向盘指向精准，没有丝毫虚位，驾驶者能够轻松掌控车辆的行驶方向。底盘调校扎实，悬挂富有韧性，路过减速带或颠簸路段时，能有效地过滤震动，让车内乘客免受过多颠簸之苦。而在高速过弯和急刹车时，底盘又能提供出色的支撑力，车身保持稳定，不会出现剧烈的晃动或侧倾。较高的车身赋予了驾驶者开阔的视野，极大地减少了视觉盲区，提升了驾驶的安全性。同时，尽管车身较大，但转弯半径却比较小，在狭窄道路或停车场中也能灵活操控。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗在高速和市区差异明显。高速行驶时，能以较经济速度匀速巡航，油耗约 10L/100km 左右，车速、负载等会影响油耗。市区因拥堵需频繁启停，油耗一般 13 - 14L/100km。市区行驶时，低车速使发动机难在最佳效率区间工作，加上不良驾驶习惯，如急加速、急刹车等，会进一步增加油耗。总体在同级别中属正常范围，良好驾驶习惯可有效控制油耗。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：福特探险者外观大气硬派，车身线条硬朗，轮廓方正，散发强大气场，尽显美式风格，但对于追求时尚新颖的人来说可能稍显传统。前脸中网镀铬点阵造型精致豪华，大灯功能实用却被指不够犀利。车身侧面线条流畅且有力，双色搭配时尚动感，大尺寸轮毂气势十足，不过胎噪可能较大。车尾饱满厚实，尾灯辨识度高，后包围银色护板增添层次感，只是有人觉得设计简洁不够惊艳。
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| 【内饰】 |
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内饰：座椅采用了仿皮材质，触感良好，并且具备一定的舒适性、包裹性和支撑力，能为驾乘者提供较为舒适的乘坐体验，即使是长途旅行，也能在一定程度上缓解疲劳。整体布局较为合理，功能分区明确。中控台设计简洁大方，操作便捷，各项功能按键触手可及，方便驾驶者在行车过程中进行操作。部分区域运用了软质材料进行包裹，在经常接触的部位能提供较好的触感，同时也展现出一定的品质感。加入了银色金属拉丝饰条等装饰元素，为内饰增添了一些时尚感和精致感。
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| 【性价比】 |
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价格政策：福特探险者的起售价为30.98万元，在同级别合资品牌中大型SUV中，是唯一同时搭载2.3T+10AT、纵置后驱布局的车型，这个入门价格使其具备一定的竞争优势，能吸引对动力和驱动形式有要求的消费者，树立了30万级的价值标杆。车型的价格区间跨度从30.98万元到39.98万元，提供了多种不同配置的车型选择，能够满足不同消费者的需求和预算，无论是更注重基础配置的实用主义者，还是追求高配置豪华体验的消费者，都能在其中找到相应的车型。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 11.5 升/百公里 | 目前行驶 | 7766 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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探险者的外观设计大气磅礴，仿佛一艘陆上游艇，自带气场，无论走到哪里都是焦点。同级领先的悬架调校，使得驾驶体验更为平稳，无论是崎岖的山路还是平坦的高速，都能轻松应对。SYNC+2.0智行互联系统更是让我感受到了科技带来的便捷，无论是自适应巡航、车道保持，都让驾驶变得特别得心应手。福特探险者的豪华双联屏设计更是让人眼前一亮。这块屏幕宛如私人IMAX巨幕影厅，无论是导航、音乐还是电话，都能在这块屏幕上轻松实现。而自从我升级了CarPlay之后，更是让这款车的智能化水平达到了一个新的高度。我可以将手机与车辆无缝连接，随时享受手机中的音乐、视频等娱乐内容，让驾驶过程变得更加丰富多彩。
在驾驶性能方面，福特探险者同样表现出色。它的动力充沛，加速平顺，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。而它的悬挂系统也经过精心调校，无论是在颠簸路面还是平坦路面，都能保持稳定的行驶姿态，让我在驾驶过程中倍感安心。
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| 【最不满意的一点】 |
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鸡蛋里挑骨头的话，是我觉得在开车过程中方向盘和座椅调节始终找不到舒服的点。我身高188，臂展190（应该不是我胳膊不够长吧），在方向盘纵向拉出到极限的情况下，还是觉得腿舒服了胳膊够不着，胳膊舒服了腿憋屈。。。原厂不支持CarPlay，还要自己升级。
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| 【空间】 |
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空间：始终觉得方向盘和座椅位置之间找不到合适的点。我身高188，臂展190（应该不是我胳膊不够长吧），在方向盘纵向拉出到极限的情况下，还是觉得腿舒服了胳膊够不着，胳膊舒服了腿憋屈。头部空间也不是很宽敞，有待提升。
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| 【动力】 |
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驾驶感受：动力十分强劲，给油就走。2.3t加10at的动力配置，一脚油门嗷嗷地冲，带着声浪，听起来内心无比澎湃。稍微有点低速顿挫，但与驾驶习惯有关系，适应了就好了。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：平时上下班早晚高峰通勤为主，综合油耗11.5L/100km。高速的话能省一点，估计能在8左右。满油续航最多到过700多。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：探险者的外观设计大气磅礴，仿佛一艘陆上游艇，自带气场，无论走到哪里都是焦点。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰感觉就中规中矩吧，经济实用的感觉，27寸大连屏看起来挺有科技感，但大多数时候都闲置。需要升级CarPlay。一直在研究方向盘和座椅之间的距离搭配怎么调整到舒服的点。
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| 【性价比】 |
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性价比：性价比真的挺高了，这个价位买到这么大的车，而且三大件动力搭配这么给力，往那一停敢和大劳肩并肩，还要啥自行车。主打一个高性价比。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 7460 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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车辆的操控性，作为一辆中大型SUV，自重超过两吨，开车没有开船的感觉，在转弯的时候的操控性非常棒，不会感觉像要翻车的那种侧倾感。
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| 【最不满意的一点】 |
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第三排的高度比较低，如果身高超过160cm的话，坐的会比较难受。
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| 【空间】 |
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空间：空间还是比较大的，平常第三排放倒当大五座使用。第三排放倒就是一张床了。
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| 【动力】 |
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动力：2.3T的动力还是不错的，在高速上超车，动力随叫随到。感觉油门偏后段，在起步的时候感觉油门有点肉。
方向盘轻重：方向盘轻重合适，不是日系的那种绵软，也不像我以前408的那种傻重。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：现在已经行驶了七千五百多公里了，高速三分之一，快速三分之一，还有三分之一是拥堵的市区。综合油耗8.9，挺超出我的预期的。本想着这么大的车，没有10个油下不来。实际上油耗跟个人驾驶习惯有很大关系。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：车身造型大气硬朗，肌肉线条突出，没有那种油腻感，侧面看有路虎的感觉。前脸高昂，霸气威武，但是我感觉没有2020款的看着有感觉。
车身做工：车身做工用料都非常不错，非常厚道和良心，特别是底盘部分，大片的铝合金部件，这在这个价位的车中是比较少见的。车门厚重，特别是在关门的时候就可以感受到。车没的静音也做的不错。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰比2020款的好看多了，把竖屏幕改成了大横屏幕，最主要是有颜色可以选择了。不像20款，只有黑色。
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| 【性价比】 |
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性价比：我觉得在这个价位，很难找出棕置四驱，2.3T的动力，10AT的变速箱，这样的机械素质的车了。我觉得性价比挺高的。以前对比过丰田的格瑞维亚MPV，比较中意它的油耗个空间，但是因为驾乘感受劝退。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
碌碌无为0 2024-01-08 16:04:23
发表 | 购买地点 | 张家口 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 12.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3730 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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在买车之前就已经有决定要买个大一点的车，来转悠看车就看上了探险者，这车不仅满足了我的需求大，而且看上去就非常霸气，也非常符合我。而且探险者很适合一大家子出去游玩开着，所以选了个多一个座的七座，空间特别大，坐着不会拥挤。驾驶起来特别稳重，6种驾驶模式随便使用，底盘也高，加上是四驱的，配置大多数都有，锦上添花简直就是。
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| 【最不满意的一点】 |
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就是刚买上车的时候，车上就一种新车的味道，差不多过了好久之后经常每天开着才没有。剩下就是油耗比较高一点我认为，可能和动力还有车的本身的重量有关系，和别的比起来还是安全重要，毕竟车身钢架啥的比较硬。
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| 【空间】 |
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空间：空间方面的话母庸置疑的，他肯定是一款大型的suv，坐进去特别宽敞，没有束缚的感觉，车大看着感觉啥都能装多功能型车对于我来说。最后一排的座椅也可以放了，要是前面没有人坐后边的后备箱空间就感觉更大，要是再坐满人的情况下，也是有后备箱能放下东西的，而且他的座椅设计相对来说很舒服，可以随便调节。
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| 【动力】 |
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动力：给我感觉啊还不错挺好开的，当时买就觉得车大肯定不怎么好开，掉头转弯啥的，当时去看车试驾了之后就感觉没有自己想象中的刻板印象，只有自己真正驾驶和感受过就能感觉到，车的动力很足，而且做的特别舒服，所以给人一种很好的驾驶感受。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗的话我觉得是一点点偏高的，因为平时开的比较多也跑不起来，感觉是有一点费油，但是我朋友开的就比我省，他平时会跑高速开的公里数也比我多。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观的话看上去就特别的霸气，给人一种大气的感觉，而且看着就比较硬气，整个车身看着都比较有力量感。因为黑色看起来比白色更大气，所以我当时选了一款黑色的，远处看的话，车身的侧面有一个收腰的设计更显得运动的感觉。前面的设计一看就是福特的设计，我最喜欢的也是尾部的大灯设计，独有的C型设计。
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| 【内饰】 |
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内饰：车内饰的话设计搭配比较普通，比较简洁时尚的感觉，因为我本身就喜欢简单一点的东西不喜欢他复杂的，但是用料比较厚道，座椅的包裹感非常好。而且车内的大连屏也是我非常喜欢的，平时也好操作不过不想动手直接语音对话就可以。
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| 【性价比】 |
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性价比：这个性价比还是比较高的，贵也有贵的道理，因为它用的材质，整个车的配置都不是很差。无论是在价钱方面还是配置方面都很合适。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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| 购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 11.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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最让我满意的是福特探险者的空间，二胎出生后，和父母一起出游，已经不是小轿车能满足的了，这款七座车能满足一家人出游。它的座椅非常舒适，尤其是驾驶座椅，可以根据个人需求进行调整，车内的空间宽敞，特别是后座空间，坐三个成年人也不觉得拥挤。也可以将第三排座椅放倒，为长途旅行提供了更多的存储空间，能满足家庭的日常所需。还有霸气的外观造型和2.3TEcoBoost?纵置发动机，实在让我无法抗拒
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| 【最不满意的一点】 |
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最不满意就是油耗，一开始销售人员说现在的福特，不是以前油老虎了，没有原来那么耗油了，开了一个月后，城市道路油耗11.2左右，不过对于中大型SUV来说，这个油耗还是可以接受。
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| 【空间】 |
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空间：空间方面的优势是毋庸置疑的，毕竟是一台中大型SUV，而且是七座的车型，一般情况下，把第三排放倒，后备箱就会很大，可以放很多东西。如果父母一起外出，我就会把第三排拉起来。反正自驾旅行的话是没问题。相对连座式设计来说，独立座椅明显更加舒适。座椅的角度可调节，老人也可以得到充分的休息，可以睡觉。坐在副驾驶也可以体到座椅通风，尤其现在这个大热天的情况下，以后天气冷了也可以让父母体验到座椅加热的功能，老人都是比较怕冷的。这个价位来说，这个配置也是非常不错的。
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| 【动力】 |
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动力：在驾驶感受方面也给我留下了深刻的印象，车辆的悬挂系统非常出色，可以有效吸收路面颠簸，使得整个乘坐过程更加稳定和舒适。油门踩下之后就能明显感到充足的动力强势袭来，后劲也十分充足，在高速上越开越有劲。此外，探险者的转向系统也很灵敏，驾驶起来非常轻松自如，给我带来了愉快的驾驶感受。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：关于油耗，福特探险者的表现也还好吧，虽然它是一款SUV车型，跑高速油耗在7.3左右，但在城市道路上,由于重庆市区堵车还是比较严重，平均油耗仍然可以保持在11.2升/百公里的水平，对于一台车2.3T动力的中大型车辆来说，也是算不错的表现。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：在外观方面，福特探险者比我想象中的更加时尚大气，它的设计简洁而富有力量感，犀利的前脸和动感的侧身线条展现出一种强烈的运动感。贯穿式尾灯的加入，使得整个尾部一下子得到了升华，拓宽了尾部的视觉效果，看上去新颖且高级，无论是在城市驾驶还是在户外探险，福特探险者的外观都能给我一种强烈的视觉冲击，外观运动好看。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰方面，福特探险者的设计也非常符合我的口味，内饰搭配、装饰，给我一种简洁而时尚的感觉。用皮革包覆的内饰，展现出相当不俗的豪华氛围。27英寸彩色触控屏+12.3英寸全液晶数字仪表盘，使用感还是不错的，仪表盘采用数字化显示，操作简单直观，并且还具有多功能参数的实时显示，方便了驾驶者对车辆的掌控。外表也很符合美系车的特点，充满很粗犷、硬朗、力量感。此外，音响、座椅、智能钥匙、驾驶辅助系统等功能，更是提升了内饰的档次。
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| 【性价比】 |
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性价比：性价比方面，福特探险者可以说是非常划算。它配备了倒车雷达、影像辅助、巡航系统、福特Co-Pilot 360?智行驾驶辅助系统等先进配置，整车售价相对比较低，其提供的配置和性能却非常出色，使驾驶更加安全便捷，智能感十足。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
草莓不美故 2023-08-18 14:41:47
发表 | 购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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| 购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 11.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8135 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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最让我满意的是福特探险者的空间，这款车的座椅非常舒适，尤其是驾驶座椅，可以根据个人需求进行调整，提供了良好的支撑，车内的空间宽敞，特别是后座空间，足够容纳不少成年人，也可以将第三排座椅放倒，为长途旅行提供了更多的存储空间。
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| 【最不满意的一点】 |
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有一说一，我这辆车子它的异味还是比较大的，即便过去了有这么长的时间，还有就是车子当时购买的时候没什么礼品赠送，感觉店家不是很大方。
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| 【空间】 |
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空间：空间方面的话是毋庸置疑的，毕竟是一台中大型SUV，而且车子它的后面两排设计的都是很大的，包括它的这个后备箱也很能装，反正自驾旅行的话是没问题。
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| 【动力】 |
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动力：福特探险者在驾驶感受方面也给我留下了深刻的印象，车辆的悬挂系统非常出色，可以有效吸收路面颠簸，使得整个乘坐过程更加稳定和舒适。此外，福特探险者的转向系统也很灵敏，操控起来非常轻松自如，给我带来了很大的驾驶乐趣。但是，有一个小问题，就是我这款车的异味还是很大的，因为一直没有消散。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：关于油耗，福特探险者的表现也不错，虽然它是一款SUV车型，但在城市道路上的平均油耗仍然可以保持在11-12升/百公里的水平，对于一台车2.3T动力的车辆来说算是非常不错的表现。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：在外观方面，福特探险者比我想象中的更加时尚大气，它的设计简洁而富有力量感，犀利的前脸和动感的侧身线条展现出一种强烈的运动感。无论是在城市驾驶还是户外探险，福特探险者的外观都能给我一种强烈的视觉冲击。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰方面，福特探险者的设计也非常符合我的口味，内饰搭配、装饰，给我一种简洁而时尚的感觉。仪表盘采用数字化显示，操作简单直观，并且还具有多功能参数的实时显示，方便了我对车辆的掌控。
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| 【性价比】 |
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性价比：接下来是性价比方面，福特探险者可以说是非常超值，它的售价相对较低，但提供的配置和性能却非常出色。配备了倒车雷达、影像辅助、巡航系统等先进配置，使得驾驶体验更加安全便捷。但是，我买这款车的时候没什么离谱赠送，就是觉得店家不大方。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 淮安 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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| 购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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自从二胎出生后，算上父母孩子，六口之家已经不是小轿车能满足的了，买之前也在网上浏览了很多牌子，实体店店内也看过了很多牌子，福特探险者这个车型，霸气的造型和这个四驱的配置实在让我无法抗拒。车身和内饰设计深得我心，充满力量感和线条美，再加上简约大气的造型，让人无法抗拒它的魅力，毫不犹豫了定下来了，选择了黑色的款，简单大方更暖心，12.3英寸全液晶数字仪表盘，加上27英寸彩色触控屏，显示效果细腻。动力方面是2.3T发动机，10速自动变速器，6这种驾驶模式，有标准，经济，运动，防滑，雪地沙地，简陋路面，平时在市区用标准驾驶模式，并不是很费油，这对于需要长时间市区驾车出行的人来说，有着很大的优势，其它的模式还在适应阶段。合理的储物空间，能满足家庭的各种日常所需。现在无论到哪都带上两个孩子，探险者记录我们跟孩子的美好时光，这些都将成为难忘的回忆。
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| 【最不满意的一点】 |
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最不满意就是油耗，一开始小哥说现在的福特，不是以前油老虎看了，做了升级了，不那么耗油了，嗯额……，这段时间来着来说，结果可以说是大跌眼镜啊，还得是一如既往的高。
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| 【空间】 |
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空间：2、空间-我买的是七座的车型，一般情况下，我都是把第三排放倒，然后后备箱就会很大，正常放东西的空间是非常大的，如果带着父母的情况下，我就会把第三排拉起来，其实一开始就准备入手低配就可以了，但是四驱风尚版比最低配多了前排座椅通风和前两排座椅加热，方向盘加热，想着周末休息的时候带着二老去郊区散心，然后带着去吃海鲜自助，路上时间也要两三个小时，相对连座式设计来说，独立座椅明显更加舒适。座椅的角度可调节，老人也可以得到充分的休息，可以睡觉，可以刷视频，可以听音乐闭目养神。老婆坐在副驾驶也可以体验到座椅通风，尤其现在这个大热天的情况下，以后天气冷了也可以让父母体验到座椅加热的功能，老人都是比较怕冷的。探险者四驱的车型这个价位来说，这个配置也是非常不错的。
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| 【动力】 |
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动力：3、驾驶感受--我在入手之前比较担心这么大的车开起来会不会比较肉，但它用实力直接打消了我的顾虑，马力不是吹出来的，油门踩下之后就能明显感到充足的动力呼之即来，后期的储备也十分充足，在高速上越开越有劲，朋友的途昂油门踩到底都只能在后面看我的尾灯。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：4、油耗--最近上了一次高速，体验有史以来最低的一次6.9，但是平时的时候也比较高的，在市中心开要10个左右。暂时跑高速的机会不多， 没有太大得使用感受，我们家里2个孩子两个老人一共6口确实是刚需才买的大车， 买车时考虑到油耗的问题， 销售说放心吧福特探险者现在很省油油耗不高，没有老款高，他骗了我，别人的探险者我不知道,我的探险者百公里一直是12个油???因为太费油，所以导致停在家门口能不开就不开。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：5、外观--全新福特探险者风格非常硬朗，造型呈现出比较强的力量感，尺寸可以说是这代探险者的亮点，这款车有着短前悬长轴距的特性，尺寸参数在同级中相当惊艳，值得一提的是，第三排座椅的实用性也相对较高，并不是摆设而已。和几款竞品车型相比，探险者的尺寸优势还是非常明显的，在长度和高度上甚至相比海外版也有小幅提升。这款车是全新贯穿式尾灯的加入，使得整个尾部一下子得到了升华，拓宽了尾部的横向视觉效果，车标上方还新增了字母LOGO，看上去新颖且高级，后包围依旧是比较硬朗，但双边尾排的造型所有调整，换装了更硬朗的镀铬扁平尾排造型，彰显出了更加运动的一面尺寸大，空间大，动力强，外观运动好看，这简直是符合了大部分买车的需求。
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| 【内饰】 |
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内饰：7、内饰-27英寸彩色触控屏+12.3英寸全液晶数字仪表盘，使用感还是不错的，内饰上选择的黑色，我老婆一开始是想要订金沙棕那个颜色的，对比之后我还是选择了黑色，在阳光下耀耀生辉，外表也很符合美系车的特点，肌肉男的感觉，外观很粗狂，线条也很硬朗，充满着力量感，黑色也是非常的霸气，探险者黑武士不一定斩女，但一定斩男。
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| 【性价比】 |
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性价比：8、性价比-一段时间开下来，总体感觉性价比还可以，我还是比较满意，有种越野的的驾驶感，尤其黑夜降临的时候，我开这个车在路上行驶，感觉自己是孤独的狼，哈哈哈！
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
主动安全
| ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
| 安全带未系提醒 |
● 前排
● 第二排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
| 车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
| 疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 越野
● 雪地
|
发动机启停技术 |
● |
| 自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
| 陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
驾驶功能
| 巡航系统 |
● 自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● Co-Pilot360
|
| 辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
| 导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 百度
|
| 并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
| 车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
外观/防盗
| 轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
| 电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
| 发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
| 钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
| 无钥匙进入功能 |
● 前排
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
| 远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
| 近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
| LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
| 自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
| 大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
| 侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
| 车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
| 感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
| 外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 27英寸
|
| 中控屏幕分辨率 |
● 4032x756
|
中控屏幕像素密度 |
● 152PPI
|
| 蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
| 语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
车载智能系统 |
● SYNC+
|
| 多指飞屏操控 |
● |
- |
- |
智能化配置
| 车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
| OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
| 手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等）
● 预约保养/维修
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
| 换挡形式 |
● 电子式旋钮换挡
|
多功能方向盘 |
● |
| 方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
● |
| 方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
| 全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
| 内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排2个
|
| 手机无线充电功能 |
-
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
| 座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(2向)
|
| 副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
| 前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
| 副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
| 第二排座椅功能 |
● 加热
|
座椅布局 |
● 2-3-2
|
| 后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
| 后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
| 车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
| 后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
| 车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 周口 | 购车目的 | |
|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
|---|
| 【最满意的一点】 |
|---|
外观设计充满了力量感与霸气，车身线条流畅而有力，前脸部分宽大的进气格栅与福特家族式的设计语言完美融合，提升了车辆的辨识度。
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| 【最不满意的一点】 |
|---|
车漆相对较为脆弱，容易在洗车或轻微刮擦时留下痕迹。这对于那些注重车辆外观的消费者来说，可能会成为一个不小的遗憾。
|
| 【空间】 |
|---|
空间：前排座椅的头部和腿部空间都非常充裕，即使是身材高大的驾驶员也能轻松找到舒适的驾驶姿势。座椅的包裹性和支撑性良好，长时间驾驶也不会感到疲惫。中排座椅同样表现出色，座椅可以前后移动，方便乘客根据实际需求调整空间。座椅的舒适度和支撑性也很优秀，适合长途乘坐。虽然第三排座椅相比前两排略显紧凑，但对于长途出行或儿童乘坐来说，已经完全足够。车内配备了多个储物格和杯架，方便乘客存放手机、水杯等小物件。空间方面表现出色，无论是乘坐空间还是储物空间都足够宽敞和灵活。其座椅布局合理，各排座椅的舒适度和支撑性都很好，适合长途乘坐和家庭出行。
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| 【动力】 |
|---|
驾驶感受：提供了更好的操控稳定性和通过性。无论是在城市道路还是复杂路况下，车辆都能保持稳定的行驶姿态。悬挂系统经过精心调校，能够过滤掉路面上的大部分颠簸，为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐体验。探险者的车身尺寸较大，但驾驶者的视野并未因此受到影响。车辆的前挡风玻璃面积较大，后视镜和侧窗的设计也合理，为驾驶者提供了开阔的视野范围。车辆在噪音控制方面表现出色，无论是发动机噪音、风噪还是路噪都得到了有效的抑制。这得益于车辆采用的隔音材料和精心的密封设计。使用适合探险者的机油型号，如5W-30全合成机油。不必追求过高品牌，但应保证机油的质量。在更换机油时，应同时更换机油滤清器。汽油滤清器位于汽油泵内，建议每30000公里清洗一次，每60000公里更换汽油泵总成。清洗和更换时应选择正规渠道和优质配件。轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，其状态直接影响车辆的行驶安全性和舒适性。应定期检查轮胎的磨损情况和气压，确保轮胎在良好状态下工作。底盘是车辆的重要组成部分，应定期进行检查和维护。检查底盘是否有刮擦或生锈情况，悬挂系统是否完好。如有刮擦或生锈，应及时进行护甲处理，预防生锈等情况的发生。
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| 【操控】 |
|---|
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| 【油耗】 |
|---|
油耗：驾驶习惯：暴力驾驶（如急加速、急刹车等）会增加油耗，而温和驾驶、适时刹车和起步则能降低油耗。路况：拥堵的城市道路和复杂的路况会增加油耗，而顺畅的高速公路则能降低油耗。车辆负载：车辆负载越重，油耗越高。因此，在不需要时尽量减少车内物品的重量可以降低油耗。燃油质量：使用高品质燃油有助于降低油耗并提高发动机性能。发动机积碳：发动机积碳会影响燃烧效率，从而增加油耗。定期清理发动机积碳可以降低油耗。优化驾驶习惯：采用温和驾驶方式，避免急加速和急刹车等暴力驾驶行为。合理规划路线：选择顺畅的行驶路线，避免拥堵和复杂的路况。定期保养：定期更换机油、空气滤清器等关键部件，保持发动机的良好状态。使用高品质燃油：选择高品质的燃油有助于提高燃烧效率并降低油耗。定期清理发动机积碳：定期清理发动机积碳以保持其良好的燃烧性能。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
|---|
外观：车身尺寸较大，长度、宽度和高度都达到了同级车型中的领先水平。这样的车身尺寸不仅为车内空间的打造提供了坚实的基础，更使得车辆在外观上显得更加霸气和威猛。车身的比例也非常协调，无论是从侧面还是尾部观看，都能感受到车辆的力量感和动感。车身的漆面光滑细腻，色彩选择丰富，能够满足不同消费者的审美需求。车身侧面，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，与车身下方的折线相呼应，形成了一种动感的视觉效果。大尺寸的轮毂和宽胎，不仅提升了车辆的通过性和稳定性，更使得车辆在外观上显得更加运动和时尚。尾部线条简洁大方，尾灯组采用了独特的C型设计，不仅造型美观，更提高了车辆在夜间的辨识度。尾部的保险杠也采用了厚实的设计样式，为车辆增添了几分力量感。外观上展现出了强烈的品牌特色和家族风格，同时融入了现代时尚的设计元素。车身线条流畅而有力，车身尺寸较大且比例协调，细节处理精致且独特，轮毂与轮胎的搭配也非常出色。尾部的设计同样简洁大方且美观实用。
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| 【内饰】 |
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内饰：座椅的填充物柔软适中，支撑性和包裹性都非常好，长时间乘坐也不会感到疲劳。车内空间非常宽敞。无论是前排、中排还是后排乘客，都能享受到充足的头部和腿部空间。车内还设计了多个储物格和杯架等实用配置，方便乘客存放随身物品和饮料等。内饰设计注重实用性和舒适性的结合，整体风格简约而不失豪华。内饰采用了高品质的材料和多种色彩搭配方案，提供了舒适的乘坐体验和美观的驾乘氛围。车内还配备了先进的娱乐系统和多项安全与舒适配置，进一步提升了驾乘过程中的品质和便利性。这些优点使得探险者在同级别车型中具有较高的竞争力。
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| 【性价比】 |
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价格政策：价格、配置、驾驶感受、油耗以及内饰等方面都表现出色。虽然其售价相对较高，但考虑到其丰富的配置、强劲的动力输出、稳定的操控性能以及舒适的内饰设计，该车型的性价比仍然较高。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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1. 强劲动力与操控:2.3T发动机动力充沛，加速迅猛，四驱系统在各种路况下都能提供良好的稳定性和通过性。驾驶时转向精准，悬挂调校适中，能清晰地感受到路面反馈，带来十足的驾驶乐趣。
2.宽敞舒适空间:车内空间十分宽敞，三排七座的布局满足大家庭出行需求。座椅舒适，第二排和第三排乘客也不会感到拥挤。后备箱空间大，能轻松装载大量行李。
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| 【最不满意的一点】 |
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车机系统偶尔卡顿，反应不够灵敏，尤其是在同时运行多个功能时，会影响使用体验。希望厂家能够在后续的软件升级中解决这个问题。
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| 【空间】 |
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空间：福特在空间利用率上是非常出名的，这款车的空间表现非常出色。前排空间宽敞，驾驶者和副驾驶都能找到舒适的坐姿。头部和腿部空间都很充裕，不会有压抑感。第二排座椅可以前后调节，并且靠背角度也可以调整，为乘客提供了舒适的乘坐体验。第三排空间虽然相对较小，但对于成年人来说也不是特别局促，短时间乘坐完全没有问题。后备箱空间在七座状态下也能放下一些行李，如果将第三排座椅放倒，空间会得到极大的扩展，可以轻松装载大型物品。车内还设置了多个储物空间，方便存放各种小物品。
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| 【动力】 |
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动力：驾驶这款探险者，首先感受到的是它的沉稳和自信。动力输出源源不断，加速迅猛，超车轻松自如。四驱系统的加持使得车辆在弯道和湿滑路面上的稳定性非常好，给驾驶者带来极大的安全感。转向精准，回馈力度适中，驾驶起来非常轻松。悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸，保证了车内乘客的舒适性。同时，车辆的隔音效果也很不错，在高速行驶时车内依然比较安静，让驾驶者可以专注于驾驶。
对于这款车，要重点保养刹车系统。定期检查刹车片的厚度，若磨损到一定程度需及时更换，刹车油也要按规定周期更换，确保刹车性能良好，保障行车安全。
另外，定期保养车辆的四驱系统也至关重要。检查四驱系统的传动部件、差速器油液等，保证其正常工作，这样才能让四驱系统持续稳定地发挥作用，维持车辆在复杂路况下的良好性能。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：作为一款中大型 SUV，2023 款探险者四驱风尚 plus 版 7 座的油耗相对较高。在城市道路行驶时，油耗大概在 12 - 13L/100km 左右；在高速行驶时，油耗会有所降低，大约在 9 - 10L/100km。不过，考虑到它的车身尺寸和动力性能，这个油耗水平也在可以接受的范围内。此外，车辆配备了多种驾驶模式，可以根据不同的路况选择合适的模式，以达到更好的燃油经济性。定期检查轮胎气压也很关键，胎压不足会增加轮胎的滚动阻力，使车辆行驶更费力，油耗也会随之升高。保持正常的胎压，能有效减少不必要的油耗。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：2023 款探险者四驱风尚plus 版7 座的外观硬朗大气。前脸采用大尺寸的多边形进气格栅，搭配粗壮的镀铬饰条，给人一种强烈的视觉冲击力。车身线条硬朗流畅，肌肉感十足，展现出强大的气场。侧面看，车身修长，比例协调，悬浮式车顶和大尺寸轮毂增添了时尚感。车尾部分，造型方正稳重，尾灯设计独特，点亮后辨识度极高。整体外观既适合城市驾驶，又能在户外探险中展现出其强大的实力。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰方面，探险者采用了简约大气的设计风格。中控台布局合理，各种按键和旋钮操作方便。座椅采用高品质的皮革材质，坐感舒适，并且具有加热、通风等功能。车内采用了大量软性材质和皮革包裹，提升了整体的质感。仪表盘采用全液晶显示屏，显示清晰，信息丰富。中控屏尺寸较大，操作流畅，功能齐全，支持导航、蓝牙等功能。车内还配备了全景天窗，增加了车内的采光和通风效果。
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| 【性价比】 |
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性价比：2023 款探险者四驱风尚plus 版7座的官方指导价为32.98万元。在实际购车过程中，各地经销商可能会有不同程度的优惠政策，目前大部分地区指导价优惠1万。此外，厂家还可能推出一些金融政策，如低息贷款、置换补贴等，为消费者提供更多的购车选择。总体来说，这款车的价格在同级别车型中具有一定的竞争力，考虑到它的配置和性能，性价比还是比较高的。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 济南 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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宽敞的内部空间：作为一辆7座SUV，探险者的内部空间确实令人赞叹。无论是前排、中排还是后排，乘客都能享受到宽敞的乘坐体验。特别是第三排座椅，虽然相比前两排略显紧凑，但对于短途出行或儿童乘坐来说，已经完全足够。
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| 【最不满意的一点】 |
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车漆易刮花：探险者的车漆似乎相对较为脆弱，容易在洗车或轻微刮擦时留下痕迹。这对于那些注重车辆外观的消费者来说，可能会成为一个不小的遗憾。
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| 【空间】 |
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空间：车身长度、宽度和高度都达到了同级车型中的领先水平，为车内空间的打造提供了坚实的基础。进入车内，探险者的宽敞空间更是让人眼前一亮。前排座椅的头部和腿部空间都非常充裕，即使是身材高大的驾驶员也能轻松找到舒适的驾驶姿势。同时，座椅的包裹性和支撑性都非常好，长时间驾驶也不会感到疲惫。中排座椅同样表现出色。座椅可以前后移动，方便乘客根据实际需求调整空间。最令人惊喜的，莫过于探险者的第三排座椅。在同类7座SUV中，第三排座椅往往被视为鸡肋，但探险者却打破了这一传统。其第三排座椅不仅空间宽敞，而且座椅的舒适度和支撑性也非常好。即使是成年人长时间乘坐，也不会感到拥挤和不适。这对于需要经常搭载多人出行的家庭来说，无疑是一个巨大的优势。
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| 【动力】 |
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动力：福特探险者，一直以其硬朗的外观和强劲的动力受到青睐。我驾驶的这款2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座，更是将福特探险者的优点发挥得淋漓尽致。驾驶感受来说，无疑给我带来了前所未有的舒适与激情。动力输出平顺且强劲，无论是起步加速还是中途超车，都能轻松应对。四驱系统的加入，更是让我在面对复杂路况时信心满满，无论是城市街道还是乡间小路，探险者都能稳健前行。然而，一款好的车，除了拥有出色的驾驶感受外，定期的保养也是必不可少的。探险者的保养项目繁多，但每一项都至关重要。机油和机油滤清器的更换，是保持发动机正常运转的关键；刹车系统的检查与保养，则直接关系到行车安全；而轮胎的磨损情况和胎压的检查，更是提高燃油效率和行车安全的重要保障。我深知定期保养的重要性，因此每次保养都会严格按照车辆使用手册的要求进行。从最初的免费首保，到后来的每一次自费保养，我都选择了正规的4S店进行。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：实际使用中，油耗表现往往会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、气候条件等。油耗大约在11L/100km左右。在探讨油耗时，我们还需要考虑一些关键因素。福特探险者的动力配置虽然能够提供强劲的动力输出，但也会对油耗产生一定影响。四驱系统的加入虽然提升了车辆的越野性能和行驶稳定性，但也会在一定程度上增加油耗。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：整体来看，探险者的外观设计充满了力量感与霸气。车身线条流畅而有力，仿佛一头蓄势待发的猛兽，随时准备展现其不凡的实力。前脸部分，宽大的进气格栅与福特家族式的设计语言完美融合，不仅提升了车辆的辨识度，更彰显出强烈的品牌归属感。大灯组的设计同样令人印象深刻。探险者采用了LED光源，不仅照明效果出色，更在造型上呈现出一种犀利而深邃的感觉。灯组内部的结构复杂而精致，仿佛两颗璀璨的宝石镶嵌在车头，为整车增添了几分神秘与优雅。车身侧面，展现出了其作为一款SUV应有的大气与稳重。腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，与车门下方的折线相呼应，形成了一种动感的视觉效果。
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| 【内饰】 |
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内饰：整体设计简洁大方，线条流畅，中控台采用了软质材料包裹，手感细腻，质感十足。中控台上的按键和旋钮布局合理，操作起来非常便捷。仪表盘界面清晰，信息丰富。驾驶员可以通过仪表盘实时了解车辆的行驶状态、油耗、里程等关键信息。座椅采用了高级材料，触感柔软，舒适度极高。座椅支持多向调节，驾驶员可以根据自己的身高和驾驶习惯调整座椅的角度和高度。储物方面，同样表现出色。车内配备了多个储物格和杯架，方便乘客存放手机、水杯等小物件。
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| 【性价比】 |
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性价比：福特探险者2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座车型在价格、性能、空间和配置等方面都表现出色。虽然油耗相对较高，但考虑到其整体性能和实用性，这个缺点并不足以掩盖其优点。因此，可以说这款车的性价比还是相当高的。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 亳州 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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福特探险者 2.3T 四驱 7 座风尚版令人满意之处有二。其一，动力强劲，2.3T 发动机赋予车辆出色的加速性能，超车轻松，驾驶激情满满。其二，空间宽敞，7 座布局适应多人出行，后备箱大，无论是载人还是载物都能轻松应对，满足家庭出行和长途旅行的各种需求。
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| 【最不满意的一点】 |
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要说最不满意的地方那就是车机系统体验差：车机系统流畅度、功能丰富性及操作便利性不足，界面设计不够人性化，菜单逻辑复杂，当然这是在可接受范围之内，能更新下系统修复更好。
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| 【空间】 |
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空间：从车身尺寸来看，庞大的身躯为宽敞的内部空间奠定了坚实基础。乘坐空间上，前两排空间极为宽敞，无论是头部还是腿部，都给予乘客充足的活动范围，即使是高大的驾乘者也能舒适地伸展身体。而第三排空间在同级别 7 座 SUV 中也较为突出，方正的车厢结构和平整的底盘地板功不可没，成年人乘坐不会有强烈的局促感。在储物空间方面，后备箱表现出色，第三排座椅使用时可放置日常行李，放倒后则空间巨大，能轻松容纳大型物品，内部平整的设计和可拆卸地板让空间利用更加灵活多变。车内各处的储物格，如车门内侧、中控台下方和扶手箱等，布局合理，方便乘客放置各类小物品。
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| 【动力】 |
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驾驶感受：动力表现上，其搭载的 2.3T 发动机展现出强大的实力，低扭充沛，起步瞬间便能感受到明显的推背感，涡轮介入迅速且动力输出线性，无论是城市道路的频繁启停还是高速上的疾驰，都能轻松应对。与 10AT 变速器的配合堪称默契，换挡过程极为平顺，几乎察觉不到任何顿挫，确保了动力的连贯输出，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。操控性能方面，方向盘指向精准，没有丝毫虚位，驾驶者能够轻松掌控车辆的行驶方向。底盘调校扎实，悬挂富有韧性，路过减速带或颠簸路段时，能有效地过滤震动，让车内乘客免受过多颠簸之苦。而在高速过弯和急刹车时，底盘又能提供出色的支撑力，车身保持稳定，不会出现剧烈的晃动或侧倾。较高的车身赋予了驾驶者开阔的视野，极大地减少了视觉盲区，提升了驾驶的安全性。同时，尽管车身较大，但转弯半径却比较小，在狭窄道路或停车场中也能灵活操控。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗在高速和市区差异明显。高速行驶时，能以较经济速度匀速巡航，油耗约 10L/100km 左右，车速、负载等会影响油耗。市区因拥堵需频繁启停，油耗一般 13 - 14L/100km。市区行驶时，低车速使发动机难在最佳效率区间工作，加上不良驾驶习惯，如急加速、急刹车等，会进一步增加油耗。总体在同级别中属正常范围，良好驾驶习惯可有效控制油耗。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：福特探险者外观大气硬派，车身线条硬朗，轮廓方正，散发强大气场，尽显美式风格，但对于追求时尚新颖的人来说可能稍显传统。前脸中网镀铬点阵造型精致豪华，大灯功能实用却被指不够犀利。车身侧面线条流畅且有力，双色搭配时尚动感，大尺寸轮毂气势十足，不过胎噪可能较大。车尾饱满厚实，尾灯辨识度高，后包围银色护板增添层次感，只是有人觉得设计简洁不够惊艳。
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| 【内饰】 |
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内饰：座椅采用了仿皮材质，触感良好，并且具备一定的舒适性、包裹性和支撑力，能为驾乘者提供较为舒适的乘坐体验，即使是长途旅行，也能在一定程度上缓解疲劳。整体布局较为合理，功能分区明确。中控台设计简洁大方，操作便捷，各项功能按键触手可及，方便驾驶者在行车过程中进行操作。部分区域运用了软质材料进行包裹，在经常接触的部位能提供较好的触感，同时也展现出一定的品质感。加入了银色金属拉丝饰条等装饰元素，为内饰增添了一些时尚感和精致感。
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| 【性价比】 |
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价格政策：福特探险者的起售价为30.98万元，在同级别合资品牌中大型SUV中，是唯一同时搭载2.3T+10AT、纵置后驱布局的车型，这个入门价格使其具备一定的竞争优势，能吸引对动力和驱动形式有要求的消费者，树立了30万级的价值标杆。车型的价格区间跨度从30.98万元到39.98万元，提供了多种不同配置的车型选择，能够满足不同消费者的需求和预算，无论是更注重基础配置的实用主义者，还是追求高配置豪华体验的消费者，都能在其中找到相应的车型。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 11.5 升/百公里 | 目前行驶 | 7766 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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探险者的外观设计大气磅礴，仿佛一艘陆上游艇，自带气场，无论走到哪里都是焦点。同级领先的悬架调校，使得驾驶体验更为平稳，无论是崎岖的山路还是平坦的高速，都能轻松应对。SYNC+2.0智行互联系统更是让我感受到了科技带来的便捷，无论是自适应巡航、车道保持，都让驾驶变得特别得心应手。福特探险者的豪华双联屏设计更是让人眼前一亮。这块屏幕宛如私人IMAX巨幕影厅，无论是导航、音乐还是电话，都能在这块屏幕上轻松实现。而自从我升级了CarPlay之后，更是让这款车的智能化水平达到了一个新的高度。我可以将手机与车辆无缝连接，随时享受手机中的音乐、视频等娱乐内容，让驾驶过程变得更加丰富多彩。
在驾驶性能方面，福特探险者同样表现出色。它的动力充沛，加速平顺，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。而它的悬挂系统也经过精心调校，无论是在颠簸路面还是平坦路面，都能保持稳定的行驶姿态，让我在驾驶过程中倍感安心。
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| 【最不满意的一点】 |
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鸡蛋里挑骨头的话，是我觉得在开车过程中方向盘和座椅调节始终找不到舒服的点。我身高188，臂展190（应该不是我胳膊不够长吧），在方向盘纵向拉出到极限的情况下，还是觉得腿舒服了胳膊够不着，胳膊舒服了腿憋屈。。。原厂不支持CarPlay，还要自己升级。
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| 【空间】 |
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空间：始终觉得方向盘和座椅位置之间找不到合适的点。我身高188，臂展190（应该不是我胳膊不够长吧），在方向盘纵向拉出到极限的情况下，还是觉得腿舒服了胳膊够不着，胳膊舒服了腿憋屈。头部空间也不是很宽敞，有待提升。
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| 【动力】 |
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驾驶感受：动力十分强劲，给油就走。2.3t加10at的动力配置，一脚油门嗷嗷地冲，带着声浪，听起来内心无比澎湃。稍微有点低速顿挫，但与驾驶习惯有关系，适应了就好了。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：平时上下班早晚高峰通勤为主，综合油耗11.5L/100km。高速的话能省一点，估计能在8左右。满油续航最多到过700多。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：探险者的外观设计大气磅礴，仿佛一艘陆上游艇，自带气场，无论走到哪里都是焦点。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰感觉就中规中矩吧，经济实用的感觉，27寸大连屏看起来挺有科技感，但大多数时候都闲置。需要升级CarPlay。一直在研究方向盘和座椅之间的距离搭配怎么调整到舒服的点。
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| 【性价比】 |
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性价比：性价比真的挺高了，这个价位买到这么大的车，而且三大件动力搭配这么给力，往那一停敢和大劳肩并肩，还要啥自行车。主打一个高性价比。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 7460 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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车辆的操控性，作为一辆中大型SUV，自重超过两吨，开车没有开船的感觉，在转弯的时候的操控性非常棒，不会感觉像要翻车的那种侧倾感。
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| 【最不满意的一点】 |
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第三排的高度比较低，如果身高超过160cm的话，坐的会比较难受。
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| 【空间】 |
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空间：空间还是比较大的，平常第三排放倒当大五座使用。第三排放倒就是一张床了。
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| 【动力】 |
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动力：2.3T的动力还是不错的，在高速上超车，动力随叫随到。感觉油门偏后段，在起步的时候感觉油门有点肉。
方向盘轻重：方向盘轻重合适，不是日系的那种绵软，也不像我以前408的那种傻重。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：现在已经行驶了七千五百多公里了，高速三分之一，快速三分之一，还有三分之一是拥堵的市区。综合油耗8.9，挺超出我的预期的。本想着这么大的车，没有10个油下不来。实际上油耗跟个人驾驶习惯有很大关系。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：车身造型大气硬朗，肌肉线条突出，没有那种油腻感，侧面看有路虎的感觉。前脸高昂，霸气威武，但是我感觉没有2020款的看着有感觉。
车身做工：车身做工用料都非常不错，非常厚道和良心，特别是底盘部分，大片的铝合金部件，这在这个价位的车中是比较少见的。车门厚重，特别是在关门的时候就可以感受到。车没的静音也做的不错。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰比2020款的好看多了，把竖屏幕改成了大横屏幕，最主要是有颜色可以选择了。不像20款，只有黑色。
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| 【性价比】 |
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性价比：我觉得在这个价位，很难找出棕置四驱，2.3T的动力，10AT的变速箱，这样的机械素质的车了。我觉得性价比挺高的。以前对比过丰田的格瑞维亚MPV，比较中意它的油耗个空间，但是因为驾乘感受劝退。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
碌碌无为0 2024-01-08 16:04:23
发表 | 购买地点 | 张家口 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 12.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3730 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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在买车之前就已经有决定要买个大一点的车，来转悠看车就看上了探险者，这车不仅满足了我的需求大，而且看上去就非常霸气，也非常符合我。而且探险者很适合一大家子出去游玩开着，所以选了个多一个座的七座，空间特别大，坐着不会拥挤。驾驶起来特别稳重，6种驾驶模式随便使用，底盘也高，加上是四驱的，配置大多数都有，锦上添花简直就是。
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| 【最不满意的一点】 |
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就是刚买上车的时候，车上就一种新车的味道，差不多过了好久之后经常每天开着才没有。剩下就是油耗比较高一点我认为，可能和动力还有车的本身的重量有关系，和别的比起来还是安全重要，毕竟车身钢架啥的比较硬。
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| 【空间】 |
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空间：空间方面的话母庸置疑的，他肯定是一款大型的suv，坐进去特别宽敞，没有束缚的感觉，车大看着感觉啥都能装多功能型车对于我来说。最后一排的座椅也可以放了，要是前面没有人坐后边的后备箱空间就感觉更大，要是再坐满人的情况下，也是有后备箱能放下东西的，而且他的座椅设计相对来说很舒服，可以随便调节。
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| 【动力】 |
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动力：给我感觉啊还不错挺好开的，当时买就觉得车大肯定不怎么好开，掉头转弯啥的，当时去看车试驾了之后就感觉没有自己想象中的刻板印象，只有自己真正驾驶和感受过就能感觉到，车的动力很足，而且做的特别舒服，所以给人一种很好的驾驶感受。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗的话我觉得是一点点偏高的，因为平时开的比较多也跑不起来，感觉是有一点费油，但是我朋友开的就比我省，他平时会跑高速开的公里数也比我多。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观的话看上去就特别的霸气，给人一种大气的感觉，而且看着就比较硬气，整个车身看着都比较有力量感。因为黑色看起来比白色更大气，所以我当时选了一款黑色的，远处看的话，车身的侧面有一个收腰的设计更显得运动的感觉。前面的设计一看就是福特的设计，我最喜欢的也是尾部的大灯设计，独有的C型设计。
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| 【内饰】 |
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内饰：车内饰的话设计搭配比较普通，比较简洁时尚的感觉，因为我本身就喜欢简单一点的东西不喜欢他复杂的，但是用料比较厚道，座椅的包裹感非常好。而且车内的大连屏也是我非常喜欢的，平时也好操作不过不想动手直接语音对话就可以。
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| 【性价比】 |
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性价比：这个性价比还是比较高的，贵也有贵的道理，因为它用的材质，整个车的配置都不是很差。无论是在价钱方面还是配置方面都很合适。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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| 购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 11.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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最让我满意的是福特探险者的空间，二胎出生后，和父母一起出游，已经不是小轿车能满足的了，这款七座车能满足一家人出游。它的座椅非常舒适，尤其是驾驶座椅，可以根据个人需求进行调整，车内的空间宽敞，特别是后座空间，坐三个成年人也不觉得拥挤。也可以将第三排座椅放倒，为长途旅行提供了更多的存储空间，能满足家庭的日常所需。还有霸气的外观造型和2.3TEcoBoost?纵置发动机，实在让我无法抗拒
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| 【最不满意的一点】 |
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最不满意就是油耗，一开始销售人员说现在的福特，不是以前油老虎了，没有原来那么耗油了，开了一个月后，城市道路油耗11.2左右，不过对于中大型SUV来说，这个油耗还是可以接受。
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| 【空间】 |
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空间：空间方面的优势是毋庸置疑的，毕竟是一台中大型SUV，而且是七座的车型，一般情况下，把第三排放倒，后备箱就会很大，可以放很多东西。如果父母一起外出，我就会把第三排拉起来。反正自驾旅行的话是没问题。相对连座式设计来说，独立座椅明显更加舒适。座椅的角度可调节，老人也可以得到充分的休息，可以睡觉。坐在副驾驶也可以体到座椅通风，尤其现在这个大热天的情况下，以后天气冷了也可以让父母体验到座椅加热的功能，老人都是比较怕冷的。这个价位来说，这个配置也是非常不错的。
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| 【动力】 |
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动力：在驾驶感受方面也给我留下了深刻的印象，车辆的悬挂系统非常出色，可以有效吸收路面颠簸，使得整个乘坐过程更加稳定和舒适。油门踩下之后就能明显感到充足的动力强势袭来，后劲也十分充足，在高速上越开越有劲。此外，探险者的转向系统也很灵敏，驾驶起来非常轻松自如，给我带来了愉快的驾驶感受。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：关于油耗，福特探险者的表现也还好吧，虽然它是一款SUV车型，跑高速油耗在7.3左右，但在城市道路上,由于重庆市区堵车还是比较严重，平均油耗仍然可以保持在11.2升/百公里的水平，对于一台车2.3T动力的中大型车辆来说，也是算不错的表现。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：在外观方面，福特探险者比我想象中的更加时尚大气，它的设计简洁而富有力量感，犀利的前脸和动感的侧身线条展现出一种强烈的运动感。贯穿式尾灯的加入，使得整个尾部一下子得到了升华，拓宽了尾部的视觉效果，看上去新颖且高级，无论是在城市驾驶还是在户外探险，福特探险者的外观都能给我一种强烈的视觉冲击，外观运动好看。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰方面，福特探险者的设计也非常符合我的口味，内饰搭配、装饰，给我一种简洁而时尚的感觉。用皮革包覆的内饰，展现出相当不俗的豪华氛围。27英寸彩色触控屏+12.3英寸全液晶数字仪表盘，使用感还是不错的，仪表盘采用数字化显示，操作简单直观，并且还具有多功能参数的实时显示，方便了驾驶者对车辆的掌控。外表也很符合美系车的特点，充满很粗犷、硬朗、力量感。此外，音响、座椅、智能钥匙、驾驶辅助系统等功能，更是提升了内饰的档次。
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| 【性价比】 |
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性价比：性价比方面，福特探险者可以说是非常划算。它配备了倒车雷达、影像辅助、巡航系统、福特Co-Pilot 360?智行驾驶辅助系统等先进配置，整车售价相对比较低，其提供的配置和性能却非常出色，使驾驶更加安全便捷，智能感十足。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
草莓不美故 2023-08-18 14:41:47
发表 | 购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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| 购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 11.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8135 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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最让我满意的是福特探险者的空间，这款车的座椅非常舒适，尤其是驾驶座椅，可以根据个人需求进行调整，提供了良好的支撑，车内的空间宽敞，特别是后座空间，足够容纳不少成年人，也可以将第三排座椅放倒，为长途旅行提供了更多的存储空间。
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| 【最不满意的一点】 |
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有一说一，我这辆车子它的异味还是比较大的，即便过去了有这么长的时间，还有就是车子当时购买的时候没什么礼品赠送，感觉店家不是很大方。
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| 【空间】 |
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空间：空间方面的话是毋庸置疑的，毕竟是一台中大型SUV，而且车子它的后面两排设计的都是很大的，包括它的这个后备箱也很能装，反正自驾旅行的话是没问题。
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| 【动力】 |
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动力：福特探险者在驾驶感受方面也给我留下了深刻的印象，车辆的悬挂系统非常出色，可以有效吸收路面颠簸，使得整个乘坐过程更加稳定和舒适。此外，福特探险者的转向系统也很灵敏，操控起来非常轻松自如，给我带来了很大的驾驶乐趣。但是，有一个小问题，就是我这款车的异味还是很大的，因为一直没有消散。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：关于油耗，福特探险者的表现也不错，虽然它是一款SUV车型，但在城市道路上的平均油耗仍然可以保持在11-12升/百公里的水平，对于一台车2.3T动力的车辆来说算是非常不错的表现。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：在外观方面，福特探险者比我想象中的更加时尚大气，它的设计简洁而富有力量感，犀利的前脸和动感的侧身线条展现出一种强烈的运动感。无论是在城市驾驶还是户外探险，福特探险者的外观都能给我一种强烈的视觉冲击。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰方面，福特探险者的设计也非常符合我的口味，内饰搭配、装饰，给我一种简洁而时尚的感觉。仪表盘采用数字化显示，操作简单直观，并且还具有多功能参数的实时显示，方便了我对车辆的掌控。
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| 【性价比】 |
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性价比：接下来是性价比方面，福特探险者可以说是非常超值，它的售价相对较低，但提供的配置和性能却非常出色。配备了倒车雷达、影像辅助、巡航系统等先进配置，使得驾驶体验更加安全便捷。但是，我买这款车的时候没什么离谱赠送，就是觉得店家不大方。
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2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
| 购买地点 | 淮安 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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| 购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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自从二胎出生后，算上父母孩子，六口之家已经不是小轿车能满足的了，买之前也在网上浏览了很多牌子，实体店店内也看过了很多牌子，福特探险者这个车型，霸气的造型和这个四驱的配置实在让我无法抗拒。车身和内饰设计深得我心，充满力量感和线条美，再加上简约大气的造型，让人无法抗拒它的魅力，毫不犹豫了定下来了，选择了黑色的款，简单大方更暖心，12.3英寸全液晶数字仪表盘，加上27英寸彩色触控屏，显示效果细腻。动力方面是2.3T发动机，10速自动变速器，6这种驾驶模式，有标准，经济，运动，防滑，雪地沙地，简陋路面，平时在市区用标准驾驶模式，并不是很费油，这对于需要长时间市区驾车出行的人来说，有着很大的优势，其它的模式还在适应阶段。合理的储物空间，能满足家庭的各种日常所需。现在无论到哪都带上两个孩子，探险者记录我们跟孩子的美好时光，这些都将成为难忘的回忆。
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| 【最不满意的一点】 |
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最不满意就是油耗，一开始小哥说现在的福特，不是以前油老虎看了，做了升级了，不那么耗油了，嗯额……，这段时间来着来说，结果可以说是大跌眼镜啊，还得是一如既往的高。
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| 【空间】 |
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空间：2、空间-我买的是七座的车型，一般情况下，我都是把第三排放倒，然后后备箱就会很大，正常放东西的空间是非常大的，如果带着父母的情况下，我就会把第三排拉起来，其实一开始就准备入手低配就可以了，但是四驱风尚版比最低配多了前排座椅通风和前两排座椅加热，方向盘加热，想着周末休息的时候带着二老去郊区散心，然后带着去吃海鲜自助，路上时间也要两三个小时，相对连座式设计来说，独立座椅明显更加舒适。座椅的角度可调节，老人也可以得到充分的休息，可以睡觉，可以刷视频，可以听音乐闭目养神。老婆坐在副驾驶也可以体验到座椅通风，尤其现在这个大热天的情况下，以后天气冷了也可以让父母体验到座椅加热的功能，老人都是比较怕冷的。探险者四驱的车型这个价位来说，这个配置也是非常不错的。
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| 【动力】 |
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动力：3、驾驶感受--我在入手之前比较担心这么大的车开起来会不会比较肉，但它用实力直接打消了我的顾虑，马力不是吹出来的，油门踩下之后就能明显感到充足的动力呼之即来，后期的储备也十分充足，在高速上越开越有劲，朋友的途昂油门踩到底都只能在后面看我的尾灯。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：4、油耗--最近上了一次高速，体验有史以来最低的一次6.9，但是平时的时候也比较高的，在市中心开要10个左右。暂时跑高速的机会不多， 没有太大得使用感受，我们家里2个孩子两个老人一共6口确实是刚需才买的大车， 买车时考虑到油耗的问题， 销售说放心吧福特探险者现在很省油油耗不高，没有老款高，他骗了我，别人的探险者我不知道,我的探险者百公里一直是12个油???因为太费油，所以导致停在家门口能不开就不开。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：5、外观--全新福特探险者风格非常硬朗，造型呈现出比较强的力量感，尺寸可以说是这代探险者的亮点，这款车有着短前悬长轴距的特性，尺寸参数在同级中相当惊艳，值得一提的是，第三排座椅的实用性也相对较高，并不是摆设而已。和几款竞品车型相比，探险者的尺寸优势还是非常明显的，在长度和高度上甚至相比海外版也有小幅提升。这款车是全新贯穿式尾灯的加入，使得整个尾部一下子得到了升华，拓宽了尾部的横向视觉效果，车标上方还新增了字母LOGO，看上去新颖且高级，后包围依旧是比较硬朗，但双边尾排的造型所有调整，换装了更硬朗的镀铬扁平尾排造型，彰显出了更加运动的一面尺寸大，空间大，动力强，外观运动好看，这简直是符合了大部分买车的需求。
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| 【内饰】 |
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内饰：7、内饰-27英寸彩色触控屏+12.3英寸全液晶数字仪表盘，使用感还是不错的，内饰上选择的黑色，我老婆一开始是想要订金沙棕那个颜色的，对比之后我还是选择了黑色，在阳光下耀耀生辉，外表也很符合美系车的特点，肌肉男的感觉，外观很粗狂，线条也很硬朗，充满着力量感，黑色也是非常的霸气，探险者黑武士不一定斩女，但一定斩男。
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| 【性价比】 |
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性价比：8、性价比-一段时间开下来，总体感觉性价比还可以，我还是比较满意，有种越野的的驾驶感，尤其黑夜降临的时候，我开这个车在路上行驶，感觉自己是孤独的狼，哈哈哈！
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