科莱威CLEVER 2022款 311km元气啵啵版
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科莱威CLEVER限时优惠 让利高达1.6万 (免税)
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
5.20万
车型口碑：
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指 导 价：
6.8万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001535205
主营品牌
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7.98 涓� 4.60 涓�
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4.99 涓� 1.90 涓�
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基本参数
| 厂商 | 上汽集团 | 级别 | 微型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2022.03 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 311 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | 33 | 最大扭矩(N·m) | 100 |
| 电动机(Ps) | 45 | 长*宽*高(mm) | 3140*1648*1531 |
| 车身结构 | 3门4座两厢车 | 最高车速(km/h) | 100 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 官方0-50km/h加速(s) | 6 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.12 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1531 | 轴距(mm) | 2000 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1430 | 后轮距(mm) | 1430 |
| 接近角(°) | 22 | 离去角(°) | 40 |
| 车身结构 | 两厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 3 | 座位数(个) | 4 |
| 后备厢容积(L) | 367 | 整备质量(kg) | 981 |
| 最大满载质量(kg) | 1286 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 45 | 电动机总扭矩(N·m) | 100 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 33 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 100 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 宁德伊控 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 311 | 电池能量(kWh) | 29 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 140 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 9.9 |
| 电池组质保 | 八年或15万公里 | 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 拖曳臂式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 手刹 | 前轮胎规格 | 175/60 R13 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 175/60 R13 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
最满意的也是对我这种新手来说对适合的??车身短小可爱，好开。年初才考完的科目三科目四才拿的驾照，一直都不敢开车，但是我上班又比较远，没得车不方便，老汉就说反正也拿到起驾照了可以给我买台车开，老汉喊我自己去看，买个车小的好开，要便宜点以我的技术撞车了也不心疼，开个一两年技术好点了后再换个大车，我们有个同学在卖这个车子就喊我去看看，看了后回去给老汉说了还不错，后头就把老汉拉起去就买了。开了半年，我觉着我已经完全掌握它了，开这个车感觉不需要啥子技术，会踩油门就可以，确实灵活好开。价格方面，买成5万多接近6万，老汉给的全款，所以平常也没得什么压力。
【最不满意的一点】
外观颜色太少了，只有白色黄色可以选，我其实是想买个粉色或者紫色的，看到路上其他的粉色的车觉着好可爱，奈何只有白色和黄色，白色真的太普通了，最终就选的黄色，我在想本来也要刷车漆，车漆什么颜色跟成本应该关系不大吧，可以多设置几种颜色选。再就是空间小了点，除开主驾和副驾，后排空间没办法坐人。
【空间】
小车子嘛，本来就不能太要求空间了，两者不可兼得，人不能太贪心不能既要又要还要嘛。前排主驾副驾没问题，坐进去舒舒服服的，后排就这样了，有几本等于没有，因为我一般也没有保留后排座椅，都是放倒成后备箱来放东西。平常也只有我一个人开车，所以有没有那么多座椅对我来说也无所谓了，主驾驶能坐进去开车就可以了。
【动力】
好开，不需要什么驾驶技术，我年初拿到驾照，6月份去提的车，开之前我也很担心自己的技术，后来开了一周就完全适应了，两厢车很好开，我觉着只要会踩油门就没得问题，路上变道很灵活，倒车我也已经演化成一盘子就可以停好了。
【操控】
【油耗】
续航310公里，对标6万的车价，这个续航还行吧，对我来说稍微有点短了，因为家里充电不是很方便，要去外面充，几天就要充一次，有些麻烦，续航能再长点更好。
【舒适性】
【外观】
刚买回来就是黄色的外观，左看右看都觉着有些单调了，就自己买了些贴纸回来自己贴上，刚开始拿到车时热情高涨，现在已经搞得我想把他们全部撕下来了。黄色有个好处就是很亮眼，不担心丢，不担心找不到。
【内饰】
内饰延续了车身的黄色元素，车内门把手空调出风口等等也都有黄色边框，不单调。没想到座椅是还是皮的，买车时让同学给我送了脚垫也用到现在，仪表和中控做的中规中矩的。
【性价比】
车价6万，续航310公里，平时充一次电30块钱最多了，光看这几个点我觉着还是划得来的。如果跟我一样，也是想控制预算，代步练技术的话鼓励大家冲冲冲。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
6月买的，开了半年，最大的感受，觉得开起来特别灵活，停车也很好，又不用加油，比两轮电瓶车还是要安全一些的，也能遮风挡雨，用来买菜和接送小孩，和周边20km游玩都很方便。这个价格我也不能要求太多，总之这个价格就是买一个代步工具，能遮风挡雨，好开好停，使用成本低就满意了。
【最不满意的一点】
6万块的价格，不能提太多要求，但是储物空间设计的很少，不太能放东西，买菜太多加上取快递，还真不一定能装得下。另外只有慢充，有时候赶时间，想充快充都不行，只有在家慢充，不能出远门。慢充要充6个小时左右充满。充满能开260多公里。
【空间】
空间：空间比较小，后排坐大人比较难受，后排坐10岁的孩子勉勉强强，前排驾驶位，我一米七左右，坐着头部空间只剩一拳，腿部感觉比较局促，冬天穿厚了上车感觉不太能随意转身和活动。后备箱空间也几乎放不了大件，可以放写快递纸盒，大箱子比较难放。好在后排座椅可以放倒。
【动力】
动力：0到50码加速只要6秒左右，在这个阶段，起步还是很有动力的，加速比较快，超过了五六十码，加速就比较慢了，提速乏力，有一次走快速公路，100码觉得太快了车身轻飘飘的，很危险，这个车真的还是不要上快速路比较好。转向也不是很精准，整体来说就是适合慢慢开，代步近距离开。
【操控】
【油耗】
电耗：气温不低于10度的话，续航都还是能跑260左右，气温低于10度就明显减少，最近的气温5度左右，续航只有210km左右，三天要充一次电。
【舒适性】
【外观】
外观：外观小巧方便停车，外形也比较可爱不会太土和丑，贴点贴纸还能更加可爱。可爱的风格，就没什么帅气的腰线设计，车漆也是比较一般，没有质感和光泽，车灯不是很亮，但是一般不会晚上开，也对得起这个价格。
【内饰】
内饰：方向盘是塑料的，手能摸到的地方大多比较硬，塑料感比较强，座椅还是上了仿皮，要比织布的高级一些，但是夏天也比较不透气，比较热。车中间的屏幕，大小合适，整体风格协调。
【性价比】
性价比：价格很便宜，使用起来也省钱省心，这点性价比很高，很满意。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是车身尺寸比较小，停车非常方便，接送孩子上下班非常方便，还有就是小车车不限号，如果两个人冬天冷了想出去，家里的大车就不想开，这个小车车就想开出去，安全系数很高主副驾带安全气囊，前后带防撞钢梁，同级车这个价位的小车车续航还是认可的311公里，还有就是这个车对于新手很友好！???
【最不满意的一点】
就是这个车后排空间确实很小，还有就是后视镜比较小视野很小驾驶很危险加上后排无窗户比较压抑，还有储物空间少几乎没有，刹车比较软这个车开起来，转向不是很精准，充电时间也比较长。
【空间】
空间：没有扶手椅开起来不舒服，后排的座椅只能坐两个小孩子，前排座椅空间还可以两个人座空间够用，后排空间在大一点就完美了。
【动力】
驾驶感受：提速的话0到60迈提速比较明显，60迈以上就慢了，跑高速时速最高开到过110迈，车身小开起来肯定会飘，转向手感精准，整车低速行驶起来挺稳定的，但是开了空调提速慢了些，座椅舒适度不高，座椅很硬开时间长了，腰疼。
【操控】
【油耗】
续航：续航春秋时候能跑200大几，冬天续航差不多要减半的，并且北方冬天充电要慢，表显的续航冬天也不准确，春秋和夏天的续航都可以接受，就是冬天续航不是很完美。
【舒适性】
【外观】
外观：外观比较小巧玲珑很好看，自己可以去小红书贴一个改色或者涂鸦，很好看的，萌萌哒，这个整车的气质更符合女性??♀?
【内饰】
内饰：新款的克莱威比之前老款的内饰要好看，内饰用料大部分都是塑料的可以适当的用一些软包覆盖，座椅太硬，中控屏幕尺寸大小适宜，还可以看车机里的高德车机导航，不过这个车的空调制冷制热效果都很好用。
【性价比】
性价比：整车的性价比超高，5w多的价格买一个续航300多，同级车很少有续航300而且达到了续航300的价格也要比这个贵不少，而且这个车的安全系数比其他车要高，配置比别的车也要高，家庭小型代步车的首选?最主要的就是省钱，省钱，省钱！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
6月份提的车，目前开了3200公里，自己都感觉开的比较少，因为平时主要就上下班代步，上班的距离只有6公里，来回也才12公里，平时也没啥社交活动下班就回家带娃，一个月也就开个500公里左右，我觉着我开的算是比较温柔的了。所以实际经验开下来的感受是：这台车代步真的很适合。因为很省钱，买的时候省了购置税买下来才6万，当时老公给付的全款，平时我就自己充电，一个月平均2次偶尔3次，一次费用30块左右，一个月电费不到100块很便宜了，试想如果每天上下班打车，一个月下来也不止这个钱吧，这一点真的是我最满意的地方。再就是这台车真的很好开，女司机嘛是真的不太适合太大的车，再加上我本来就有点路痴，车太大了对我来说是负担是累赘，这台车的大小对我来说就刚合适，好开好停，平时堵车咻的一下就左右变道了，超级灵活。
【最不满意的一点】
车内的内饰有点旧，特别是仪表盘，感觉还是上个世纪的款式了，中控屏的屏幕显示感觉有些跟不上现在市场主流的设计，女孩子嘛，比较注重颜值，下次升级可以注重下这方面。
【空间】
前排空间做的不错，后排空间就那样吧，微型车嘛也只有两个车门，内部的空间构造就可想而知了，前排座椅做的比较舒适，可以自由调节上下前后，手刹的位置做的比较低，这样在视觉上就感觉前排空间很大，后排基本没坐过人。
【动力】
能够想起来的印象深刻的感受就是：好开好停。车身短只有3.1米，开起来就无比灵活。加速方面我觉着还行，我老公觉着肉加速慢，不过平常就我开，速度太快了我也不适应会有些怕，这样挺好的。
【操控】
【油耗】
标准续航311公里，我开的比较慢，自认为开车不暴力，所以续航上还行，我就上下班开，省些跑充一次电可以跑个10天 ，还行吧。
【舒适性】
【外观】
外观当时有两个颜色可以选择，白色和黄色，黄色实在是有些接受不了，最终就买的白色，外观做的中规中矩，我喜欢的地方是在于白色覆盖了全身，很纯粹简单。
【内饰】
黑色内饰，仿皮座椅。不过做的好的点是座椅是仿皮的不是传统的织布的，这点我还比较满意，因为我不喜欢织布的，容易脏不好打理。
【性价比】
6万的价格，没有优惠没有赠送，想着能早点拿到车也好了，性价比大家自行对比吧。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
续航能满足日常使用，车子轻便小巧方便停车。
【最不满意的一点】
没有快充，现在商场和充电站快充占百分之九十，要找一个离得近的快充不容易。7kw慢充大概充6个小时。远程锁车，远程启动充电这些功能都没有。整车感觉比较轻，转弯时速过快感觉车有点儿飘。最高时速100，油门踩穿也只有100多一点点，高速变道超车要预估好前后左右的距离，因为这个车车速度只能提到100。有两个最致命的问题，一是右边盲区，因为车子是两个窗子，右后边没有窗户，如果有车正好在你右边车身后半部分，很大可能你都看不到，所以现在开科莱威，我都尽量减少变道，因为真真的是看不到。不要说是因为我车子问题，本人驾龄快二十年了，家里前后油车也换了七八辆了，真真这个是它的硬伤之一。另外一个致命问题是刹车，网上也经常有小伙伴说科莱威刹车失控的问题，我认为刹车失控主要是体现在汽车越过坑的时候，如果你此时正好踩刹车，汽车就像完全失控一下往前奔十多米。有好几次都是这种情况，踩刹车时正好遇到坑，车子就飞出去了，吓出一阵冷汗。所以现在基本跟车较远，跟前车保持适当的距离。如果有money出于安全考虑我是会换掉这台车的，不过现在也先将就开着吧，毕竟比起以前每周都在加油，电车还是挺省钱的，自家充电，晚上用峰谷电充的话算下来基本5分钱左右一公里。还有就是车子前排两个座位总是嘎吱嘎吱响，不知道是不是经常走烂路的原因还是车子本身的问题，副驾没有坐人也嘎吱嘎吱响。
【空间】
空间上来说，本就是微型车，要想搭载多肯定是没办法，后排适合娃娃做或者比较瘦小的女生乘坐。成人坐得话放脚都比较局促。
【动力】
电车提速还是比较给力的，比油车提速快很多。
【操控】
【油耗】
续航比较给力，冬天估计续航差一点儿。续航也跟胎压有关，一般2.4或2.5的胎压续航比较实在，2.2或2.3胎压时耗电较多。
【舒适性】
【外观】
车子本身很小巧，代步相当方便，再也不担心停车问题。路边新能源停车两小时免费，以前市中心停车真真心痛，现在每次停车都有一种赚到的感觉。
【内饰】
左右边的开窗控制键都移到了中控，副驾遮阳板也没有，厂家真真太省了o(???)o。
【性价比】
前后对比了五菱mini、糯玉米、冰淇淋几款，同价位里科莱威续航是最高的，同续航里科莱威价格是最低的。现在降价太多。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
首先从我为什么买科莱威说起吧。我父亲是个要强的人，能有驾照是他一辈子的愿望。59岁那年如愿以偿，当时还承诺拿到驾照我奖励他一万元?。 那年姐姐刚好换车就把之前雪弗莱拿给父亲练手。现在随着父亲年龄越来越大，反应能力有所下降。越来越不放心他开之前的手动挡的车，特别是爬坡上坎又有很多弯道的路况（擦挂不少）。所以决定给他换一辆小巧自动挡的车。 车展时候带他看过很多品牌很多车，不得不说父亲还是很前卫的。他居然看上了mini 对开门那款?我给他说那个车要30多万……他说这么小一个车要那么多钱？然后果断放弃了。 因为我开的是辆混动，提速，静音，都是我对新能源汽车不错的感受。 就琢磨着给他选辆纯电的小车车，也看过当下最火的国民神车，要么续航不如意要么就配置看不上。今年6月我的酒店开业，需要增加两辆商务车。偶然逛到荣威汽车店，看到了这款元气啵啵。之前从未看到过这车，还以为是刚上市的呢。一下子就被吸引了。外观方面个人觉得时尚小巧可爱，满意！又看了下内饰，相比较同价位的其它车型，还是觉得科莱威还是诚意满满的。最满意的地方还是在于它的续航方面吧，这类车里面很少有上300的续航。科莱威表显311公里。心想着充次电父亲也能开好几天了。现在回想我还是太年轻了……现在父亲基本上每天都在充电?。看现在的公里数表显就明白了。6月20日提的车到今天4个月跑了8千多公里。我承认这个公里数里面有我跑的里程。因为小巧好开，父亲带上母亲大成都范围到处走走玩玩。我问他之前没看他到处跑，现在怎么这么喜欢出去游玩？他说出了我觉得大部分老年人的一个心态。他说这个省钱啊，一公里几分钱?。而且老年人我觉得都有点薅羊毛的优良品德，他说他争取8年质保内把电池跑完。让厂家给他换个新电池?（可怜厂家，承受了太多）。哈哈。我没给他说人家厂家有个8年或！15万公里的前提呢。管他的，老年人高兴就好。就让他觉得自己在薅羊毛好了，开心就行！还有就是这车的换挡杆也是父亲比较喜欢的，因为他从手动挡车转换过来，衔接度挺好。也让她试驾过其它车型旋钮换挡的，结果不适应得很。现在经常换我爸这车开，接小孩也不怕校门口堵车了，去钓鱼也能直接开到标点，买个菜什么的都不怕停不了车。说实话真的好开好用。我的530le也就被冷落?
【最不满意的一点】
关门得使劲，因为空间相对其它车型较小，密闭性做得太好。内外气压差导致关门得使劲关。
【空间】
空间：门板上都有水杯巢，挡杆上面也有水杯架子。后排放倒能装不少东西。
【动力】
驾驶感受：加速快，驾驶平顺，油门踏板轻盈，刹车距离也可以。高速上跑起一点都不飘，很稳！
【操控】
【油耗】
续航：不开空调续航基本上和表显一致，开空调的话续航表现少10多公里。
【舒适性】
【外观】
外观：整车流线型比较好，前脸帅萌帅萌的，各方面看上去都非常协调
【内饰】
内饰：内饰中控大屏幕，按键和出风口质感都不错。方向盘握着也比较厚实，颜色搭配比较恰当
【性价比】
性价比：电车用车成本低，保养也不需要多少钱。这个价位这个续航和配置真的算厂家厚道的
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
小巧便捷，出门办事很方便，好停车，启用方便。
【最不满意的一点】
后排空间小、局促，两人以上使用场景略显尴尬。
【空间】
空间：空间对于这款微小车来说，只能说够用，但后排空间小，储物空间不多。
乘坐空间：前排空间是没问题的，我近一米九的兄弟在调了座位后，开着仍然很舒服，后排就太小了，小到一般我都不忍心叫朋友到后面去，只能说可以应个急，挤挤，局限6岁以下小朋友还是可以的，不免让他们随意动车门。
车内储物能力：储物空间只有档位前面两个放杯子的，和左右门上的空间，后背箱只能算作一个夹缝，能放充电线。
【动力】
动力：科莱威这车开起来比较扎实，跟很多网友反馈一样，比较像开一辆小型汽车，整车一吨多重，没有那种开老头乐轻飘飘的感觉，过坑那些颠簸程度还是能接受的，谈不上舒服和不舒服，驾驶位置坐久了有点腰酸背疼的，要自己加一个头部靠枕，缓解一下。
经济/运动模式：微型车安全性总是差的很多的，平时城头跑60、70也是很OK的；至于网友反馈的颠簸路段，刹车反而往前冲的情况，我也遇到过一次，不知道是不是电车都存在这个情况，待资深电车驾驶网友来解释。经济模式可以调节成三个档位，具体我没有一个一个实验，我估计应该效果差不太多。
跑高速：高速开到110依旧稳的一笔，但不建议，毕竟后轮是鼓刹，而且车身短，没缓冲空间，动力还算很不错的，踩油门就来了。
【操控】
【油耗】
电耗：电动车首先看历程，充满一次电能干到300 ,城市、城郊通勤是够用了，我每天上下班来回40多公里，没什么特殊情况的话一周工作通勤满满当当。
表显续航准确性：续航还是很实在的，基本表现历程都和实际历程一一对应，我是夏天购入的，还没有越过冬天，冬天的情况还待考证，以及时间久了后还能不能依旧。
【舒适性】
【外观】
外观：科莱威这款车外观看着可盐可甜，可盐体现在全车元素上采用了比较科幻的后车大灯，黑色耳朵，外加飞镖轮毂，眼神犀利的大灯等等，以及可以多种风格的改车空间。
车头造型：可爱主要体现在圆润的身材和萌萌的屁股和脑袋，我买回来后改了个黑顶和大黑嘴，效果立马就显现了，黑白熊猫色配上犀利的眼睛和嘴巴，呆萌又不失酷劲。
车身做工：车身做工还是比较满意的，看着比较扎实，质量那些也还OK。也没有什么很多明显的瑕疵，更那些贵的车车比，肯定有差距的，当前价位，质感在接受的范围内。
【内饰】
内饰：内饰部分还是做到了这个价位区间应该有的水平。
☆ 胎压监测功能：胎压监测我估计是间接式胎压监测，要在仪表盘上调出来，还是很方便的。
内饰用料：车内虽然大多数地方是塑料，但还是很硬硬的，质量应该还OK，工业质感还是有点的，毕竟是上汽的产品。因为后排的缘故，副驾驶位置要倒下后才能进入，全靠手动的，和某些自动的相比，确实不是很方便，加上后排空间小的缘故，手动放倒后，进入后排也比较不容易，高大的人进到后排比较吃力。
【性价比】
性价比：科莱威这款车配置上还算丰富，主副驾的气囊也带来很多安全感，一键启动也是很方便，空调夏天家很给力，不知道是不是车小的原因。新款相比老款多了储物格，还是很用心的，驾驶的人都知道两门的储物是很有必要的。不足：首先是价格，没有对比就没有伤害，没涨价之前4、5万就能搞到一台，那不是一般的香；然后是没快充，虽说长期用快充伤电池，一般情况下也少用，但是有快充和没快充还是有区别的，特殊情况下应个急，你就没有了底气，比如急需去办事，刚好遇到没电了，再比如长途游玩等。
购车优惠：因为通勤上急需，所以在新款出来前，没什么优惠的情况下还是购买了。也不亏吧这几个月省下不少油费。
品牌评价：因买入的时候存在部分问题，及时与上汽联系，上汽反馈还是很及时的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
科莱威2022款元气啵啵（四座）：1.科莱威外观可爱圆润，非常适合女孩。2.操作轻松简单，个头小停车很方便。3.车身结实流畅，内饰简约大方。四座后排可以坐小孩或者比较瘦小的大人，上班通勤很方便。
【最不满意的一点】
1.存储空间太少，没办法进行存储和暂放。如果要安置手扶箱，会很影响。2.后座进出麻烦。四座的话，比较麻烦的就是进出，小孩进出还好，大人进出比较吃力。3.充电不方便。附近没有慢充电桩，小区物业又以地下室漏水为由拒绝安电桩。每次要充电了就会“头疼”
【空间】
空间：车主本人身材比较瘦小，所以刚好能够让后排座位空间解放。第一排乘坐空间合适，视野开阔，驾驶时也很舒服，不会束手束脚。一般是2个人乘坐，偶尔后排会用于接小孩。上班通勤和约会逛街都很方便
☆ 空间设计亮点：电子屏上方有一凹槽，可以放置手机。（手机比较重的关系，买的手机支架无法支撑）这个凹槽刚好可以让手机在一个很舒服的视野，不会挡住道路视野。四座可以把座椅折叠变后备箱，也可以坐小孩，这点还是非常方便的。比最早看到的那款要舒适一些。
第二排空间：10分满分的话，第二排空间的设计能得到5分，2分给应急，3分给便利。
1.可以乘坐1.7左右的大人（应急可以挤一挤），（上面有提到车主身材瘦小，因此后座空间会比较宽敞）但是腿放不直，头可能会撞到。不是特别舒服。
2.对于小孩就很合适，特别方便接送小朋友。进出第二排，预留空间太小，挤进挤出特别难受。
车内储物能力：储物能力只能打1分。1分全给后座可以收起来的设计。其余储物功能可以称得上鸡肋。
1.两扇门板各有一个储物格，没有扶手箱，之前准备在网上购买国产某扶手箱，但这限制了四座进出，又会卡住第一排座椅。
2.扶手格只能放下两个小水杯（所以用来放钥匙了）
3.手机槽鸡肋，放进去的时候会有点不好放（容易卡住）
4.完全没有别的储物空间！！！！！（对此深恶痛绝）
【动力】
动力：驾驶体验很舒适！踏板很灵敏，刹车踩踏的时候有一个“放气”的过程（不知道具体是啥，但是一个缓冲过程），所以没有尝试过急刹。动力很足，上坡下坡都很轻松。转向很灵敏，不需要费很大力气
跑高速：跑高速加速很舒服，100以上会很飘（底盘不稳），但是60-80都是一个比较舒适的状态。
上坡动力：上坡起步会有略微的后退，完全放开刹车加一点点油门就可以上去了，还是很轻松，下坡完全不用担心。整个过程对于新手小白很友好。
【操控】
【油耗】
电耗：在成都市这边充电桩还是挺多，但是家附近比较难找。满电续航大致309（问的卖车销售）没有尝试过把电全部用掉，夏季不开空调感觉用电很慢，很耐用，大致开一个月才充一次电（用得比较少）开空调用电就不太友好（可能跟档位还有车外温度有关），感觉会比平时多掉一两度。慢充充电时间5h+，没有准确计算过。
【舒适性】
【外观】
外观：车身颜色很柔和，设计超级可爱，车身流畅美观，车灯稍微有点暗。
车身做工：车身超级结实，和别人的车车碰擦，一般来说科莱威都很少凹进去，反而是别人的车损伤较大
车尾造型：车尾造型可爱，很方便自己设计和改造
【内饰】
内饰：2022内饰全部换成了黑色+白色的搭配，更好看了，希望会有新的颜色
☆ 胎压监测功能：暂时没有用到过
内饰用料：座椅舒适，用料看起来性价比很高，纯黑色耐脏，门板结实，方向盘设计好看，内饰颜色简约大气！
空调：空调制冷合适，不会有特别大的声音，也没出现过异味
【性价比】
性价比：性价比很高，之前看过五菱宏光，由于五菱宏光配置和科莱威对比下来感觉这个更值，最后还是选择了科莱威。对于刚开始上班的年轻人来说，这个车用于通勤很舒适很方便了。
购车优惠：没有购车优惠还是比较遗憾，但是送了小家电还是很不错的
售后服务：售后服务特别好！每次去售后都挺愉快
销售态度：销售介绍详细，服务态度超级棒
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这个车子整体比较轻巧，方向盘转向也很好操作，启动也不错，续航非常实在。市区用起来还是很香的，停车啊什么的也相当方便。
【最不满意的一点】
最高时速只能达到100多一点。但是制动上面有很大问题，踩刹车时遇到稍微大一点儿的坑感觉刹车失灵，所以平常的话尽量保持车距。看网上有车主说不仅有刹车失灵的情况，还有油门失灵的情况，平时上下班跑的都是高速加城乡结合部，速度80码左右，所以还是觉得有点儿心虚。
【空间】
这种小车车就不要期望空间多么大了，毕竟是4座的，后排成年人坐下感觉放脚都不方便，后排座放下后还是可以放下行李箱之类的。
【动力】
可能是车子整体比较轻巧的原因，车车提速不错。但是遇坑刹车有经常失灵的情况，要与前车保持好距离。
【操控】
【油耗】
电动汽车续航是一个很关键的问题，毕竟每天上下班的路程还是有一定距离，夏天如果开空调，冬天开热风，都对电车的续航影响很大，特别是冬天，听说掉电更快。科莱威新款使用的是宁德时代电视，续航311km，科莱威的续航还是比较实的，这一点相当满意。平时我习惯使用2档动能回收模式，试过3挡，松刹车时明显感觉有人在后面拽着你车的感觉。
【舒适性】
【外观】
外观这一块，感觉马路上白色款贴了黑顶和各式贴纸的非常可爱，所以直接提了白色，不过至今自己在外观上还未做任何改装，整体一眼看起车子很mini，当时提车的时候卖场有黄色款，觉得黄色款也很可爱。
【内饰】
自带导车影像，可联网，小小车子也带胎压监测功能。
【性价比】
2022上半年由于油价不断攀升，犹豫许久终于下定决心更换了一辆电动汽车。首先说下自己，也是开过好几个油车的车主了，之前开的是美系7座SUV,每天上下班大约80-100公里（主要视拥堵情况看是否需要绕行）。换这个车，最主要原因是因为油价太高，之前的车车油耗确实伤不起，想用尽量少的钱换一个代步车。新能源车子不断涨价，以前三四万的小车车已经一去不复返，左看右看，网上同样价格里的车车，科莱威算是最香的。长安mini卖得超火，但是不想有续航忧虑，再加上平时还要接个娃娃什么的，感觉是现阶段同等价位性价比最高的，所以最终六月入了科莱威2022新款四座元气啵啵
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
1.价格实惠。最大的优势当然就是价格便宜量，4万多块钱，还是四座车，还要什么自行车。充电方便用车费用低，各方面都还挺好的。
2.停车灵活。车身短小，不需要完整停车位，随便找个地就能停。别的车停不了的地方也能停，妈妈再也不担心我的侧方位停车了，哈哈。
3.可玩性强。因为配置不高，所有很多改造空间。因为价格低，所以可以随便倒腾。不过呢，现在作为一个代步车用，暂时没搞那么多花样。
【最不满意的一点】
当然就是配置低了点，空间局促了点，没办法，毕竟价钱摆在那个地方。另外就是因为车身短，只能是三门版，那个门开起来宽宽重重的，很不习惯。
【空间】
空间：前排空间还将就，勉强脚能伸直，开车久了稍微有点局促。后排空间不太行，几乎腿部就10公分空间，只能是勉强应急。
车身短，又搞成四座，就别想什么后备箱了，不过后排放倒倒还能装点东西。日常嘛，东西就放后排好了，反正也不咋用后排坐人。
【动力】
动力：试驾的时候，销售小哥一脚油门下去，居然还给我演示了一把推背感，哈哈，电动车就是起步加速比较厉害。不过自己开车就算了，感觉跑到八九十差不多了，再快的话，自己都觉得不稳当，有点飘。据说能跑到100多速度，确实没敢去尝试。毕竟前无长车头抵挡，后无后备箱缓冲，不管是追尾还是被追尾，感觉都挺不稳当的。还是老老实实地开车代步，不追求什么驾驶快感了。
方向盘操作感还是挺强，车头比较短，行车视野很好，就是有时会有开面包车的既视感，哈哈。底盘还行，还是挺稳的，转弯也不飘。总的来说，城市代步完全够用，尤其是堵车之时，小车车在里面腾挪转移，相当灵活。
【操控】
【油耗】
电耗：电耗大概是11左右，夏天开空调时，续航都能到240，我还是相当满意，每天上下班30公里，基本可以一周一充。
【舒适性】
【外观】
外观：造型挺呆萌可爱的，前脸加上个小胡子，活脱脱就是可爱小猫咪，哈哈，还是挺有特点的。
【内饰】
内饰：价钱摆在那里，塑料感还是挺强的，不过呢，买这个车，不可能追求什么豪华感，也就是实用+够用。意外的是座椅还挺厚实，尤其是后排，居然不是小板凳。黑+黄的配色多了几分亮，看起来倒不沉闷。
【性价比】
性价比：哈哈，这车最大的优点，就是性价比啊。4万多的车，没有购置税，绿牌不限行，充电费用低，经济实惠比啥都强。因为价格低，心中定位就是代步工具，也就没那么多华而不实的需求，也不会把车当宝一样供着，该咋的咋的。开得放心，用得舒心，花得省心，性价比超高啊！
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | - |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 主驾驶位 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | - | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | - | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ○ 倒车影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | - | 卫星导航系统 | ○ |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ○ | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | - | 车窗防夹手功能 | - |
| 车内化妆镜 | - | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ○ 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ○ 9英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ○ | 手机互联/映射 | ○ 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | - |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | - |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 单色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | - |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 整体放倒 | 前/后中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 2喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
最满意的也是对我这种新手来说对适合的??车身短小可爱，好开。年初才考完的科目三科目四才拿的驾照，一直都不敢开车，但是我上班又比较远，没得车不方便，老汉就说反正也拿到起驾照了可以给我买台车开，老汉喊我自己去看，买个车小的好开，要便宜点以我的技术撞车了也不心疼，开个一两年技术好点了后再换个大车，我们有个同学在卖这个车子就喊我去看看，看了后回去给老汉说了还不错，后头就把老汉拉起去就买了。开了半年，我觉着我已经完全掌握它了，开这个车感觉不需要啥子技术，会踩油门就可以，确实灵活好开。价格方面，买成5万多接近6万，老汉给的全款，所以平常也没得什么压力。
【最不满意的一点】
外观颜色太少了，只有白色黄色可以选，我其实是想买个粉色或者紫色的，看到路上其他的粉色的车觉着好可爱，奈何只有白色和黄色，白色真的太普通了，最终就选的黄色，我在想本来也要刷车漆，车漆什么颜色跟成本应该关系不大吧，可以多设置几种颜色选。再就是空间小了点，除开主驾和副驾，后排空间没办法坐人。
【空间】
小车子嘛，本来就不能太要求空间了，两者不可兼得，人不能太贪心不能既要又要还要嘛。前排主驾副驾没问题，坐进去舒舒服服的，后排就这样了，有几本等于没有，因为我一般也没有保留后排座椅，都是放倒成后备箱来放东西。平常也只有我一个人开车，所以有没有那么多座椅对我来说也无所谓了，主驾驶能坐进去开车就可以了。
【动力】
好开，不需要什么驾驶技术，我年初拿到驾照，6月份去提的车，开之前我也很担心自己的技术，后来开了一周就完全适应了，两厢车很好开，我觉着只要会踩油门就没得问题，路上变道很灵活，倒车我也已经演化成一盘子就可以停好了。
【操控】
【油耗】
续航310公里，对标6万的车价，这个续航还行吧，对我来说稍微有点短了，因为家里充电不是很方便，要去外面充，几天就要充一次，有些麻烦，续航能再长点更好。
【舒适性】
【外观】
刚买回来就是黄色的外观，左看右看都觉着有些单调了，就自己买了些贴纸回来自己贴上，刚开始拿到车时热情高涨，现在已经搞得我想把他们全部撕下来了。黄色有个好处就是很亮眼，不担心丢，不担心找不到。
【内饰】
内饰延续了车身的黄色元素，车内门把手空调出风口等等也都有黄色边框，不单调。没想到座椅是还是皮的，买车时让同学给我送了脚垫也用到现在，仪表和中控做的中规中矩的。
【性价比】
车价6万，续航310公里，平时充一次电30块钱最多了，光看这几个点我觉着还是划得来的。如果跟我一样，也是想控制预算，代步练技术的话鼓励大家冲冲冲。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
6月买的，开了半年，最大的感受，觉得开起来特别灵活，停车也很好，又不用加油，比两轮电瓶车还是要安全一些的，也能遮风挡雨，用来买菜和接送小孩，和周边20km游玩都很方便。这个价格我也不能要求太多，总之这个价格就是买一个代步工具，能遮风挡雨，好开好停，使用成本低就满意了。
【最不满意的一点】
6万块的价格，不能提太多要求，但是储物空间设计的很少，不太能放东西，买菜太多加上取快递，还真不一定能装得下。另外只有慢充，有时候赶时间，想充快充都不行，只有在家慢充，不能出远门。慢充要充6个小时左右充满。充满能开260多公里。
【空间】
空间：空间比较小，后排坐大人比较难受，后排坐10岁的孩子勉勉强强，前排驾驶位，我一米七左右，坐着头部空间只剩一拳，腿部感觉比较局促，冬天穿厚了上车感觉不太能随意转身和活动。后备箱空间也几乎放不了大件，可以放写快递纸盒，大箱子比较难放。好在后排座椅可以放倒。
【动力】
动力：0到50码加速只要6秒左右，在这个阶段，起步还是很有动力的，加速比较快，超过了五六十码，加速就比较慢了，提速乏力，有一次走快速公路，100码觉得太快了车身轻飘飘的，很危险，这个车真的还是不要上快速路比较好。转向也不是很精准，整体来说就是适合慢慢开，代步近距离开。
【操控】
【油耗】
电耗：气温不低于10度的话，续航都还是能跑260左右，气温低于10度就明显减少，最近的气温5度左右，续航只有210km左右，三天要充一次电。
【舒适性】
【外观】
外观：外观小巧方便停车，外形也比较可爱不会太土和丑，贴点贴纸还能更加可爱。可爱的风格，就没什么帅气的腰线设计，车漆也是比较一般，没有质感和光泽，车灯不是很亮，但是一般不会晚上开，也对得起这个价格。
【内饰】
内饰：方向盘是塑料的，手能摸到的地方大多比较硬，塑料感比较强，座椅还是上了仿皮，要比织布的高级一些，但是夏天也比较不透气，比较热。车中间的屏幕，大小合适，整体风格协调。
【性价比】
性价比：价格很便宜，使用起来也省钱省心，这点性价比很高，很满意。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是车身尺寸比较小，停车非常方便，接送孩子上下班非常方便，还有就是小车车不限号，如果两个人冬天冷了想出去，家里的大车就不想开，这个小车车就想开出去，安全系数很高主副驾带安全气囊，前后带防撞钢梁，同级车这个价位的小车车续航还是认可的311公里，还有就是这个车对于新手很友好！???
【最不满意的一点】
就是这个车后排空间确实很小，还有就是后视镜比较小视野很小驾驶很危险加上后排无窗户比较压抑，还有储物空间少几乎没有，刹车比较软这个车开起来，转向不是很精准，充电时间也比较长。
【空间】
空间：没有扶手椅开起来不舒服，后排的座椅只能坐两个小孩子，前排座椅空间还可以两个人座空间够用，后排空间在大一点就完美了。
【动力】
驾驶感受：提速的话0到60迈提速比较明显，60迈以上就慢了，跑高速时速最高开到过110迈，车身小开起来肯定会飘，转向手感精准，整车低速行驶起来挺稳定的，但是开了空调提速慢了些，座椅舒适度不高，座椅很硬开时间长了，腰疼。
【操控】
【油耗】
续航：续航春秋时候能跑200大几，冬天续航差不多要减半的，并且北方冬天充电要慢，表显的续航冬天也不准确，春秋和夏天的续航都可以接受，就是冬天续航不是很完美。
【舒适性】
【外观】
外观：外观比较小巧玲珑很好看，自己可以去小红书贴一个改色或者涂鸦，很好看的，萌萌哒，这个整车的气质更符合女性??♀?
【内饰】
内饰：新款的克莱威比之前老款的内饰要好看，内饰用料大部分都是塑料的可以适当的用一些软包覆盖，座椅太硬，中控屏幕尺寸大小适宜，还可以看车机里的高德车机导航，不过这个车的空调制冷制热效果都很好用。
【性价比】
性价比：整车的性价比超高，5w多的价格买一个续航300多，同级车很少有续航300而且达到了续航300的价格也要比这个贵不少，而且这个车的安全系数比其他车要高，配置比别的车也要高，家庭小型代步车的首选?最主要的就是省钱，省钱，省钱！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
6月份提的车，目前开了3200公里，自己都感觉开的比较少，因为平时主要就上下班代步，上班的距离只有6公里，来回也才12公里，平时也没啥社交活动下班就回家带娃，一个月也就开个500公里左右，我觉着我开的算是比较温柔的了。所以实际经验开下来的感受是：这台车代步真的很适合。因为很省钱，买的时候省了购置税买下来才6万，当时老公给付的全款，平时我就自己充电，一个月平均2次偶尔3次，一次费用30块左右，一个月电费不到100块很便宜了，试想如果每天上下班打车，一个月下来也不止这个钱吧，这一点真的是我最满意的地方。再就是这台车真的很好开，女司机嘛是真的不太适合太大的车，再加上我本来就有点路痴，车太大了对我来说是负担是累赘，这台车的大小对我来说就刚合适，好开好停，平时堵车咻的一下就左右变道了，超级灵活。
【最不满意的一点】
车内的内饰有点旧，特别是仪表盘，感觉还是上个世纪的款式了，中控屏的屏幕显示感觉有些跟不上现在市场主流的设计，女孩子嘛，比较注重颜值，下次升级可以注重下这方面。
【空间】
前排空间做的不错，后排空间就那样吧，微型车嘛也只有两个车门，内部的空间构造就可想而知了，前排座椅做的比较舒适，可以自由调节上下前后，手刹的位置做的比较低，这样在视觉上就感觉前排空间很大，后排基本没坐过人。
【动力】
能够想起来的印象深刻的感受就是：好开好停。车身短只有3.1米，开起来就无比灵活。加速方面我觉着还行，我老公觉着肉加速慢，不过平常就我开，速度太快了我也不适应会有些怕，这样挺好的。
【操控】
【油耗】
标准续航311公里，我开的比较慢，自认为开车不暴力，所以续航上还行，我就上下班开，省些跑充一次电可以跑个10天 ，还行吧。
【舒适性】
【外观】
外观当时有两个颜色可以选择，白色和黄色，黄色实在是有些接受不了，最终就买的白色，外观做的中规中矩，我喜欢的地方是在于白色覆盖了全身，很纯粹简单。
【内饰】
黑色内饰，仿皮座椅。不过做的好的点是座椅是仿皮的不是传统的织布的，这点我还比较满意，因为我不喜欢织布的，容易脏不好打理。
【性价比】
6万的价格，没有优惠没有赠送，想着能早点拿到车也好了，性价比大家自行对比吧。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
续航能满足日常使用，车子轻便小巧方便停车。
【最不满意的一点】
没有快充，现在商场和充电站快充占百分之九十，要找一个离得近的快充不容易。7kw慢充大概充6个小时。远程锁车，远程启动充电这些功能都没有。整车感觉比较轻，转弯时速过快感觉车有点儿飘。最高时速100，油门踩穿也只有100多一点点，高速变道超车要预估好前后左右的距离，因为这个车车速度只能提到100。有两个最致命的问题，一是右边盲区，因为车子是两个窗子，右后边没有窗户，如果有车正好在你右边车身后半部分，很大可能你都看不到，所以现在开科莱威，我都尽量减少变道，因为真真的是看不到。不要说是因为我车子问题，本人驾龄快二十年了，家里前后油车也换了七八辆了，真真这个是它的硬伤之一。另外一个致命问题是刹车，网上也经常有小伙伴说科莱威刹车失控的问题，我认为刹车失控主要是体现在汽车越过坑的时候，如果你此时正好踩刹车，汽车就像完全失控一下往前奔十多米。有好几次都是这种情况，踩刹车时正好遇到坑，车子就飞出去了，吓出一阵冷汗。所以现在基本跟车较远，跟前车保持适当的距离。如果有money出于安全考虑我是会换掉这台车的，不过现在也先将就开着吧，毕竟比起以前每周都在加油，电车还是挺省钱的，自家充电，晚上用峰谷电充的话算下来基本5分钱左右一公里。还有就是车子前排两个座位总是嘎吱嘎吱响，不知道是不是经常走烂路的原因还是车子本身的问题，副驾没有坐人也嘎吱嘎吱响。
【空间】
空间上来说，本就是微型车，要想搭载多肯定是没办法，后排适合娃娃做或者比较瘦小的女生乘坐。成人坐得话放脚都比较局促。
【动力】
电车提速还是比较给力的，比油车提速快很多。
【操控】
【油耗】
续航比较给力，冬天估计续航差一点儿。续航也跟胎压有关，一般2.4或2.5的胎压续航比较实在，2.2或2.3胎压时耗电较多。
【舒适性】
【外观】
车子本身很小巧，代步相当方便，再也不担心停车问题。路边新能源停车两小时免费，以前市中心停车真真心痛，现在每次停车都有一种赚到的感觉。
【内饰】
左右边的开窗控制键都移到了中控，副驾遮阳板也没有，厂家真真太省了o(???)o。
【性价比】
前后对比了五菱mini、糯玉米、冰淇淋几款，同价位里科莱威续航是最高的，同续航里科莱威价格是最低的。现在降价太多。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
首先从我为什么买科莱威说起吧。我父亲是个要强的人，能有驾照是他一辈子的愿望。59岁那年如愿以偿，当时还承诺拿到驾照我奖励他一万元?。 那年姐姐刚好换车就把之前雪弗莱拿给父亲练手。现在随着父亲年龄越来越大，反应能力有所下降。越来越不放心他开之前的手动挡的车，特别是爬坡上坎又有很多弯道的路况（擦挂不少）。所以决定给他换一辆小巧自动挡的车。 车展时候带他看过很多品牌很多车，不得不说父亲还是很前卫的。他居然看上了mini 对开门那款?我给他说那个车要30多万……他说这么小一个车要那么多钱？然后果断放弃了。 因为我开的是辆混动，提速，静音，都是我对新能源汽车不错的感受。 就琢磨着给他选辆纯电的小车车，也看过当下最火的国民神车，要么续航不如意要么就配置看不上。今年6月我的酒店开业，需要增加两辆商务车。偶然逛到荣威汽车店，看到了这款元气啵啵。之前从未看到过这车，还以为是刚上市的呢。一下子就被吸引了。外观方面个人觉得时尚小巧可爱，满意！又看了下内饰，相比较同价位的其它车型，还是觉得科莱威还是诚意满满的。最满意的地方还是在于它的续航方面吧，这类车里面很少有上300的续航。科莱威表显311公里。心想着充次电父亲也能开好几天了。现在回想我还是太年轻了……现在父亲基本上每天都在充电?。看现在的公里数表显就明白了。6月20日提的车到今天4个月跑了8千多公里。我承认这个公里数里面有我跑的里程。因为小巧好开，父亲带上母亲大成都范围到处走走玩玩。我问他之前没看他到处跑，现在怎么这么喜欢出去游玩？他说出了我觉得大部分老年人的一个心态。他说这个省钱啊，一公里几分钱?。而且老年人我觉得都有点薅羊毛的优良品德，他说他争取8年质保内把电池跑完。让厂家给他换个新电池?（可怜厂家，承受了太多）。哈哈。我没给他说人家厂家有个8年或！15万公里的前提呢。管他的，老年人高兴就好。就让他觉得自己在薅羊毛好了，开心就行！还有就是这车的换挡杆也是父亲比较喜欢的，因为他从手动挡车转换过来，衔接度挺好。也让她试驾过其它车型旋钮换挡的，结果不适应得很。现在经常换我爸这车开，接小孩也不怕校门口堵车了，去钓鱼也能直接开到标点，买个菜什么的都不怕停不了车。说实话真的好开好用。我的530le也就被冷落?
【最不满意的一点】
关门得使劲，因为空间相对其它车型较小，密闭性做得太好。内外气压差导致关门得使劲关。
【空间】
空间：门板上都有水杯巢，挡杆上面也有水杯架子。后排放倒能装不少东西。
【动力】
驾驶感受：加速快，驾驶平顺，油门踏板轻盈，刹车距离也可以。高速上跑起一点都不飘，很稳！
【操控】
【油耗】
续航：不开空调续航基本上和表显一致，开空调的话续航表现少10多公里。
【舒适性】
【外观】
外观：整车流线型比较好，前脸帅萌帅萌的，各方面看上去都非常协调
【内饰】
内饰：内饰中控大屏幕，按键和出风口质感都不错。方向盘握着也比较厚实，颜色搭配比较恰当
【性价比】
性价比：电车用车成本低，保养也不需要多少钱。这个价位这个续航和配置真的算厂家厚道的
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
小巧便捷，出门办事很方便，好停车，启用方便。
【最不满意的一点】
后排空间小、局促，两人以上使用场景略显尴尬。
【空间】
空间：空间对于这款微小车来说，只能说够用，但后排空间小，储物空间不多。
乘坐空间：前排空间是没问题的，我近一米九的兄弟在调了座位后，开着仍然很舒服，后排就太小了，小到一般我都不忍心叫朋友到后面去，只能说可以应个急，挤挤，局限6岁以下小朋友还是可以的，不免让他们随意动车门。
车内储物能力：储物空间只有档位前面两个放杯子的，和左右门上的空间，后背箱只能算作一个夹缝，能放充电线。
【动力】
动力：科莱威这车开起来比较扎实，跟很多网友反馈一样，比较像开一辆小型汽车，整车一吨多重，没有那种开老头乐轻飘飘的感觉，过坑那些颠簸程度还是能接受的，谈不上舒服和不舒服，驾驶位置坐久了有点腰酸背疼的，要自己加一个头部靠枕，缓解一下。
经济/运动模式：微型车安全性总是差的很多的，平时城头跑60、70也是很OK的；至于网友反馈的颠簸路段，刹车反而往前冲的情况，我也遇到过一次，不知道是不是电车都存在这个情况，待资深电车驾驶网友来解释。经济模式可以调节成三个档位，具体我没有一个一个实验，我估计应该效果差不太多。
跑高速：高速开到110依旧稳的一笔，但不建议，毕竟后轮是鼓刹，而且车身短，没缓冲空间，动力还算很不错的，踩油门就来了。
【操控】
【油耗】
电耗：电动车首先看历程，充满一次电能干到300 ,城市、城郊通勤是够用了，我每天上下班来回40多公里，没什么特殊情况的话一周工作通勤满满当当。
表显续航准确性：续航还是很实在的，基本表现历程都和实际历程一一对应，我是夏天购入的，还没有越过冬天，冬天的情况还待考证，以及时间久了后还能不能依旧。
【舒适性】
【外观】
外观：科莱威这款车外观看着可盐可甜，可盐体现在全车元素上采用了比较科幻的后车大灯，黑色耳朵，外加飞镖轮毂，眼神犀利的大灯等等，以及可以多种风格的改车空间。
车头造型：可爱主要体现在圆润的身材和萌萌的屁股和脑袋，我买回来后改了个黑顶和大黑嘴，效果立马就显现了，黑白熊猫色配上犀利的眼睛和嘴巴，呆萌又不失酷劲。
车身做工：车身做工还是比较满意的，看着比较扎实，质量那些也还OK。也没有什么很多明显的瑕疵，更那些贵的车车比，肯定有差距的，当前价位，质感在接受的范围内。
【内饰】
内饰：内饰部分还是做到了这个价位区间应该有的水平。
☆ 胎压监测功能：胎压监测我估计是间接式胎压监测，要在仪表盘上调出来，还是很方便的。
内饰用料：车内虽然大多数地方是塑料，但还是很硬硬的，质量应该还OK，工业质感还是有点的，毕竟是上汽的产品。因为后排的缘故，副驾驶位置要倒下后才能进入，全靠手动的，和某些自动的相比，确实不是很方便，加上后排空间小的缘故，手动放倒后，进入后排也比较不容易，高大的人进到后排比较吃力。
【性价比】
性价比：科莱威这款车配置上还算丰富，主副驾的气囊也带来很多安全感，一键启动也是很方便，空调夏天家很给力，不知道是不是车小的原因。新款相比老款多了储物格，还是很用心的，驾驶的人都知道两门的储物是很有必要的。不足：首先是价格，没有对比就没有伤害，没涨价之前4、5万就能搞到一台，那不是一般的香；然后是没快充，虽说长期用快充伤电池，一般情况下也少用，但是有快充和没快充还是有区别的，特殊情况下应个急，你就没有了底气，比如急需去办事，刚好遇到没电了，再比如长途游玩等。
购车优惠：因为通勤上急需，所以在新款出来前，没什么优惠的情况下还是购买了。也不亏吧这几个月省下不少油费。
品牌评价：因买入的时候存在部分问题，及时与上汽联系，上汽反馈还是很及时的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
科莱威2022款元气啵啵（四座）：1.科莱威外观可爱圆润，非常适合女孩。2.操作轻松简单，个头小停车很方便。3.车身结实流畅，内饰简约大方。四座后排可以坐小孩或者比较瘦小的大人，上班通勤很方便。
【最不满意的一点】
1.存储空间太少，没办法进行存储和暂放。如果要安置手扶箱，会很影响。2.后座进出麻烦。四座的话，比较麻烦的就是进出，小孩进出还好，大人进出比较吃力。3.充电不方便。附近没有慢充电桩，小区物业又以地下室漏水为由拒绝安电桩。每次要充电了就会“头疼”
【空间】
空间：车主本人身材比较瘦小，所以刚好能够让后排座位空间解放。第一排乘坐空间合适，视野开阔，驾驶时也很舒服，不会束手束脚。一般是2个人乘坐，偶尔后排会用于接小孩。上班通勤和约会逛街都很方便
☆ 空间设计亮点：电子屏上方有一凹槽，可以放置手机。（手机比较重的关系，买的手机支架无法支撑）这个凹槽刚好可以让手机在一个很舒服的视野，不会挡住道路视野。四座可以把座椅折叠变后备箱，也可以坐小孩，这点还是非常方便的。比最早看到的那款要舒适一些。
第二排空间：10分满分的话，第二排空间的设计能得到5分，2分给应急，3分给便利。
1.可以乘坐1.7左右的大人（应急可以挤一挤），（上面有提到车主身材瘦小，因此后座空间会比较宽敞）但是腿放不直，头可能会撞到。不是特别舒服。
2.对于小孩就很合适，特别方便接送小朋友。进出第二排，预留空间太小，挤进挤出特别难受。
车内储物能力：储物能力只能打1分。1分全给后座可以收起来的设计。其余储物功能可以称得上鸡肋。
1.两扇门板各有一个储物格，没有扶手箱，之前准备在网上购买国产某扶手箱，但这限制了四座进出，又会卡住第一排座椅。
2.扶手格只能放下两个小水杯（所以用来放钥匙了）
3.手机槽鸡肋，放进去的时候会有点不好放（容易卡住）
4.完全没有别的储物空间！！！！！（对此深恶痛绝）
【动力】
动力：驾驶体验很舒适！踏板很灵敏，刹车踩踏的时候有一个“放气”的过程（不知道具体是啥，但是一个缓冲过程），所以没有尝试过急刹。动力很足，上坡下坡都很轻松。转向很灵敏，不需要费很大力气
跑高速：跑高速加速很舒服，100以上会很飘（底盘不稳），但是60-80都是一个比较舒适的状态。
上坡动力：上坡起步会有略微的后退，完全放开刹车加一点点油门就可以上去了，还是很轻松，下坡完全不用担心。整个过程对于新手小白很友好。
【操控】
【油耗】
电耗：在成都市这边充电桩还是挺多，但是家附近比较难找。满电续航大致309（问的卖车销售）没有尝试过把电全部用掉，夏季不开空调感觉用电很慢，很耐用，大致开一个月才充一次电（用得比较少）开空调用电就不太友好（可能跟档位还有车外温度有关），感觉会比平时多掉一两度。慢充充电时间5h+，没有准确计算过。
【舒适性】
【外观】
外观：车身颜色很柔和，设计超级可爱，车身流畅美观，车灯稍微有点暗。
车身做工：车身超级结实，和别人的车车碰擦，一般来说科莱威都很少凹进去，反而是别人的车损伤较大
车尾造型：车尾造型可爱，很方便自己设计和改造
【内饰】
内饰：2022内饰全部换成了黑色+白色的搭配，更好看了，希望会有新的颜色
☆ 胎压监测功能：暂时没有用到过
内饰用料：座椅舒适，用料看起来性价比很高，纯黑色耐脏，门板结实，方向盘设计好看，内饰颜色简约大气！
空调：空调制冷合适，不会有特别大的声音，也没出现过异味
【性价比】
性价比：性价比很高，之前看过五菱宏光，由于五菱宏光配置和科莱威对比下来感觉这个更值，最后还是选择了科莱威。对于刚开始上班的年轻人来说，这个车用于通勤很舒适很方便了。
购车优惠：没有购车优惠还是比较遗憾，但是送了小家电还是很不错的
售后服务：售后服务特别好！每次去售后都挺愉快
销售态度：销售介绍详细，服务态度超级棒
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
这个车子整体比较轻巧，方向盘转向也很好操作，启动也不错，续航非常实在。市区用起来还是很香的，停车啊什么的也相当方便。
【最不满意的一点】
最高时速只能达到100多一点。但是制动上面有很大问题，踩刹车时遇到稍微大一点儿的坑感觉刹车失灵，所以平常的话尽量保持车距。看网上有车主说不仅有刹车失灵的情况，还有油门失灵的情况，平时上下班跑的都是高速加城乡结合部，速度80码左右，所以还是觉得有点儿心虚。
【空间】
这种小车车就不要期望空间多么大了，毕竟是4座的，后排成年人坐下感觉放脚都不方便，后排座放下后还是可以放下行李箱之类的。
【动力】
可能是车子整体比较轻巧的原因，车车提速不错。但是遇坑刹车有经常失灵的情况，要与前车保持好距离。
【操控】
【油耗】
电动汽车续航是一个很关键的问题，毕竟每天上下班的路程还是有一定距离，夏天如果开空调，冬天开热风，都对电车的续航影响很大，特别是冬天，听说掉电更快。科莱威新款使用的是宁德时代电视，续航311km，科莱威的续航还是比较实的，这一点相当满意。平时我习惯使用2档动能回收模式，试过3挡，松刹车时明显感觉有人在后面拽着你车的感觉。
【舒适性】
【外观】
外观这一块，感觉马路上白色款贴了黑顶和各式贴纸的非常可爱，所以直接提了白色，不过至今自己在外观上还未做任何改装，整体一眼看起车子很mini，当时提车的时候卖场有黄色款，觉得黄色款也很可爱。
【内饰】
自带导车影像，可联网，小小车子也带胎压监测功能。
【性价比】
2022上半年由于油价不断攀升，犹豫许久终于下定决心更换了一辆电动汽车。首先说下自己，也是开过好几个油车的车主了，之前开的是美系7座SUV,每天上下班大约80-100公里（主要视拥堵情况看是否需要绕行）。换这个车，最主要原因是因为油价太高，之前的车车油耗确实伤不起，想用尽量少的钱换一个代步车。新能源车子不断涨价，以前三四万的小车车已经一去不复返，左看右看，网上同样价格里的车车，科莱威算是最香的。长安mini卖得超火，但是不想有续航忧虑，再加上平时还要接个娃娃什么的，感觉是现阶段同等价位性价比最高的，所以最终六月入了科莱威2022新款四座元气啵啵
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
1.价格实惠。最大的优势当然就是价格便宜量，4万多块钱，还是四座车，还要什么自行车。充电方便用车费用低，各方面都还挺好的。
2.停车灵活。车身短小，不需要完整停车位，随便找个地就能停。别的车停不了的地方也能停，妈妈再也不担心我的侧方位停车了，哈哈。
3.可玩性强。因为配置不高，所有很多改造空间。因为价格低，所以可以随便倒腾。不过呢，现在作为一个代步车用，暂时没搞那么多花样。
【最不满意的一点】
当然就是配置低了点，空间局促了点，没办法，毕竟价钱摆在那个地方。另外就是因为车身短，只能是三门版，那个门开起来宽宽重重的，很不习惯。
【空间】
空间：前排空间还将就，勉强脚能伸直，开车久了稍微有点局促。后排空间不太行，几乎腿部就10公分空间，只能是勉强应急。
车身短，又搞成四座，就别想什么后备箱了，不过后排放倒倒还能装点东西。日常嘛，东西就放后排好了，反正也不咋用后排坐人。
【动力】
动力：试驾的时候，销售小哥一脚油门下去，居然还给我演示了一把推背感，哈哈，电动车就是起步加速比较厉害。不过自己开车就算了，感觉跑到八九十差不多了，再快的话，自己都觉得不稳当，有点飘。据说能跑到100多速度，确实没敢去尝试。毕竟前无长车头抵挡，后无后备箱缓冲，不管是追尾还是被追尾，感觉都挺不稳当的。还是老老实实地开车代步，不追求什么驾驶快感了。
方向盘操作感还是挺强，车头比较短，行车视野很好，就是有时会有开面包车的既视感，哈哈。底盘还行，还是挺稳的，转弯也不飘。总的来说，城市代步完全够用，尤其是堵车之时，小车车在里面腾挪转移，相当灵活。
【操控】
【油耗】
电耗：电耗大概是11左右，夏天开空调时，续航都能到240，我还是相当满意，每天上下班30公里，基本可以一周一充。
【舒适性】
【外观】
外观：造型挺呆萌可爱的，前脸加上个小胡子，活脱脱就是可爱小猫咪，哈哈，还是挺有特点的。
【内饰】
内饰：价钱摆在那里，塑料感还是挺强的，不过呢，买这个车，不可能追求什么豪华感，也就是实用+够用。意外的是座椅还挺厚实，尤其是后排，居然不是小板凳。黑+黄的配色多了几分亮，看起来倒不沉闷。
【性价比】
性价比：哈哈，这车最大的优点，就是性价比啊。4万多的车，没有购置税，绿牌不限行，充电费用低，经济实惠比啥都强。因为价格低，心中定位就是代步工具，也就没那么多华而不实的需求，也不会把车当宝一样供着，该咋的咋的。开得放心，用得舒心，花得省心，性价比超高啊！
【为什么最终选择这款车】
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