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彩虹色的夏 2025-02-12 16:44:14
鍙戣〃 【最满意的一点】
当医生也挺多年了,前些年因为有房贷压力比较大,所以没有买车,刚好这段时间手头比较宽裕,就想着买台混动的轿车,参考了比较多就选择了这款,喜欢它的外貌,好看,我也很喜欢这辆车子它的动力,因为每次加速的时候都能够感受到这种推背感,包括它的这个隔音效果也是挺好的,反正我开车的时候都感觉挺安静的。
【最不满意的一点】
去年12月份把这辆车子提回来的,新车的异味还挺大的,其他倒没什么问题。
【空间】
前排的空间倒是够大,后排也能够坐三个人,然后车内的储物格也是比较丰富的,就比方说门上的这个储物格就挺实用,可以在上面放矿泉水,而且也可以放钥匙这一些比较小的物件。
【动力】
提速的时候,这推背感还挺强的,而且车子起步的时候也很快,避震也很好。还有就是我这台车子它的隔音效果也是相当不错的,毕竟车子它是新能源汽车,所以我在开车的过程当中都感觉挺安静,再加上我自己也有听音乐的习惯,所以基本上听不见外面的噪音声。
【操控】
【油耗】
满电的情况下,开个110公里没得问题,而且充电也挺方便的,因为不仅仅我们公司楼下有充电桩,而且我们家附近的商场也是有充电桩的,所以我压根就不用担心充电这个问题。
【舒适性】
【外观】
看外表的话,还是挺有跑车的风貌,而且车子它的车漆用料也挺厚的。还有就是我这辆车子它的大灯也是比较炫酷的,车子它是LED大灯,晚上的时候开着这辆车出门也是挺拉风的,还有就是车子它的这个外后视镜也是可以电动调节的,甚至还有加热的功能。
【内饰】
车子的中控屏还挺清楚的,而且这个座椅也舒服,用的是仿皮材质,前排主驾驶座椅还能电动调节,空调效果也挺好。就是新车的异味,到现在还在。
【性价比】
我这辆车子的性价比还是挺高的,因为车子价钱方面还是我能够承受的,另外车子在性能方面的表现让我也比较认可,除此之外,当时买这辆车子的时候店家也是比较大方的,赠送的礼品也比较多。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 哈尔滨 | 璐溅鐩殑 | 上下班 |
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【最满意的一点】
最满意的地方是外观和这个冰魄青的外观车漆吧,这个颜色真的是戳中我的审美了,加上性感的溜背设计搭配贯穿式尾灯,简直浑然天成!
【最不满意的一点】
不满意的点也很明显比如在HEV模式下发动机的声音还是很明显的,特别是开启运动模式速度起来以后声音就更大了,停车以后在车内还能明显感觉到发动机在震动,不过以我大多数都在市区用车的情况,这个问题我觉得还能忍受吧!
【空间】
空间方面后备箱是挺大的,但是我1.78的身高坐到后排的时候感觉差一点就顶头了,腿部空间也没我想象的那么宽裕,感觉有些对不起两米七九的轴距!
【动力】
市区代步这个车真心不错,舒服的座椅和较好的NVH表现都深得我心,前提就是电量充足的时候,用HEV那就要差一些了,底盘调校很扎实,给我一种稳重的感觉!总体来说对得起这个价格的!
【操控】
【油耗】
续航上面看见网上好多自媒体评测都是两千多公里,因为现在也没有跑长途的调校,所以我对这个2100公里的续航持保留意见吧,我觉得能跑1800左右我就已经比较满意了!
【舒适性】
【外观】
颜值方面一直是我比较喜欢的点了,搭配这个冰魄青,真的爱了,车身整体的线条也十分的流畅!这个大溜背的设计也是我最喜欢的点之一!
【内饰】
内饰全是中规中矩吧,没有哪里给我那种一眼就比较惊喜的地方,虽说比起秦plus多了一些改变,但我觉得还是那样吧,也比较符合现在新能源车的内饰设计吧!座椅倒是比秦plus舒服多了!
【性价比】
价格上4儿子店报价是有三千的现金优惠,还有至高五千的保险补贴,保险基本上是花不了什么钱的,120卓越落地价格差不多也就是13.7左右,比起刚上市的时候还是调整比较大的!
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意外观和动力表现了,我本人是个颜控,外观这帅气运动范儿颇为符合我审美,个性前脸引人注目,车尾与之互相呼应,开路上认可度很高,充沛动力还很有驾驭感,起步、提速没有什么拖泥带水的感觉,速度转换的麻利,感觉比一般的燃油车都好很多。
【最不满意的一点】
个人感觉后排空间尺寸可以再大一点,不然腿长的朋友,会觉得腿部位置不够宽敞。
【空间】
前排空间充足,我有183的个头,坐到主驾驶不是那么的压抑,头顶的高度很好,身体左右活动也显随意许多,只是后一排腿部距离不算宽敞,大长腿的人,在放脚的时候会感觉有点不舒服,而车内的一些储物格设计很显人性化,随手就有放杂物的储物格,再有后备箱开合大,储物能力强,出个远门装载点大件物品好取放。
【动力】
上手起来速度快,新人操控都无压力,方向盘握在手里不大不小,不轻不重,打转向指哪去哪,车身转弯利落,身姿灵活,灵敏刹车制动给的安全感还挺足,踏板不会很难踩,动力也有很强的输出,起步感觉挺快,提速没有那种顿挫感,在市区我每次都要多注意控制自己的脚,总怕一不小心超速了,高速路段在开启空调还满载的情况下都能给人一种小猛的感觉。
【操控】
【油耗】
电耗、油耗真的都不高,市区堵车的情况下,跑起来都不觉得费,短距离代步纯电就行,一般三天充次电,而百公里耗油量这一点 实际用起来也就4.2L左右,有时候还能更少。
【舒适性】
【外观】
气质不凡的外观是路上的焦点,视觉观感上来说车头看上去有棱有角,个性特征明显,两侧大灯构造时尚感强,点亮效果酷炫,车侧身流畅线条从车顶到车尾过渡顺滑,凸显力量感,加上大尺寸轮毂搭配整车很协调,又彰显强烈的运动气息,车尾同样风格高级,整体搭配看起来和谐,尾灯简约而不简单,从车身做工来看,也对得起这个价位。
【内饰】
内饰很契合大众审美,材质上几乎都是用软材料,选材对得起这个价格,新车还基本没有闻到异味,中控区域全液晶仪表、中控屏不仅尺寸上视觉效果震撼,更实现了信息的全面整合与便捷操作,车机系统支持多生态应用,满足了年轻人对高科技的追求,车内座椅的包裹性好,靠背和腰很匹配,摇上窗户,坐在车里不会听到很大风噪,隔音效果优秀。
【性价比】
相比下来,它在同类价位里实力颇为出众,颜值在线,内饰高档,其操控性能对于新手驾驶者而言尤为友好,动力上又能感受到那份激情畅快,可油可电的模式更在实际使用中为我带来了诸多便捷与经济性,再有其定价合理,购车时还有新能源政策补贴,还丝毫不受限行政策的束缚,新能源车的便利之处尽显无遗。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM卓越型
叶家大小姐 2025-01-22 22:44:45
鍙戣〃 【最满意的一点】
当初买车时看到它第一眼带给我的印象就比较深刻,霸气十足的气息又透露着丝丝的运动感,带给我的视觉冲击力就蛮强的,比较符合我这个年轻人的审美,平时开着它去上班儿停在停车位,从远处望过去也能一眼瞧见它,毕竟它的整体外观设计还是很有个性的,也比较亮眼。再加上整个车子操控起来也比较简单安全系数也比较高,带给我的驾驶感受让我也挺满意的。
【最不满意的一点】
其实这辆车还是没有什么大毛病存在的,要不然也不会花这么多钱买它回家了,但俗话说的好人无完人嘛,自然而然它也不是例外。它美中不足的地方就在于刚提车那会儿,内饰还是有异味儿存在的。本身我的鼻子就比较灵再加上有晕车的毛病,虽然这味道不是很大对于别人可能没什么影响,但对于我来说还是不太舒服的。
【空间】
本身车子的体型就不小再加上整体设计也很合理,所以内部空间运用起来还是挺充足的,不仅后备箱容量比较大,平时出门儿的时候可以盛放下不少物品,与此同时车内的小储物格数量也蛮多的,容量也不小平时放一些小件物品会比较方便,显得车内很整洁的同时东西还不会丢。
【动力】
平时开着它出门儿我感觉都是一种享受,动力很充足一脚油门儿下去响应很积极,不会有丝毫的拖拉感。就算是满员乘坐对于它动力的发挥也没有丝毫的影响,跑在路上不管是超个车还是满员爬坡对它而言都是小事一桩,再加上它简单的操控所以不管行驶在市里还是高速上,都可以让我轻松的驾驭。
【操控】
【油耗】
本身我也是一个比较喜欢开车的人,平时压力大了就喜欢开车出门儿转悠一下,所以对于它的油耗我也没有太过于关注,油耗的高低对我的经济情况也形成不了很大的影响。再说了平时就算是在市区里行驶比较费油,但高速上还省油呢所以综合来说还是比较中规中矩的。
【舒适性】
【外观】
开着它跑在路上在那么多车中,我依然感觉它的辨识度最高,毕竟它的整体外形设计非常符合我的胃口,整个车身的线条硬朗又不失优雅感,整体的设计感很符合我这种年轻人的喜好。
【内饰】
内饰虽然算不上非常的豪华但是实用性蛮高的,用的材质比较扎实,触摸上去的手感比较舒服尤其是方向盘,而且座椅的透气性也比较好长时间乘坐也不感觉难受,但对于刚提车那会儿内饰有异味儿我个人比较介意,幸亏现在时间长了通通风也就没啥影响了。
【性价比】
虽然现在周边的朋友大多数都换成了新能源的车子,但我个人还是钟爱于纯燃油车,感觉传统的纯燃油车依然是动力最强劲的,带给我的驾驶感受也是很棒的。反正我感觉花这个钱买到心仪的燃油车还是挺划算的,而且它在同价位车型中性价比也是数一数二的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
作为秦 L DM-i 的车主,我真心觉得买对了车。最让我满意的就是油耗,日常上下班基本用电,偶尔长途用油,综合下来费用超低。车内空间宽敞,一家老小出行都不觉得挤。智能车机超好用,导航精准,想听的歌也能轻松找到,路上不再枯燥。外观时尚大气。还有它的动力,在市区超车轻松,高速上也能平稳行驶。而且比亚迪的售后也不错,保养方便,让我没啥后顾之忧,整体性价比超高,强烈推荐给大家!
【最不满意的一点】
内饰的材质感觉质感不是很好,有一些塑料感,设计风格比较传统。
【空间】
空间方面令我满意。车内前后排乘坐空间宽敞,头部与腿部余量充足,家人能舒适伸展。后备箱容积也够大,日常购物或自驾出游行李都能轻松装下,车内储物格设计合理,小物件也有处安放,实用性超强。
【动力】
驾驶感受很不错。动力强劲,加速性能好,起步有劲,超车轻松。底盘调校佳,车身姿态稳。驾驶模式多样,舒适模式下动力响应积极。美中不足是悬架偏硬,车机偶有卡顿.
【操控】
【油耗】
对续航能力很满意。百公里亏电油耗很低,日常通勤和长途旅行都毫无压力,续航表现十分出色,大大降低了出行的加油充电频率。
【舒适性】
【外观】
外观上,前脸采用家族式“龙颜”设计,大尺寸进气格栅与犀利大灯相得益彰,车身线条修长优雅,溜背式车顶设计时尚,车尾贯穿式尾灯增添时尚气息,整体大气得体又耐看。
【内饰】
内饰的材质感觉质感不是很好,有一些塑料感,设计风格比较传统。
【性价比】
我觉得性价比很高。虽裸车价13.68万,但配置丰富,有L2级驾驶辅助等。满油满电综合续航很长,油耗也比较低,日常使用成本低,动力强劲,驾驶体验好,物超所值!
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
秦 L 的整体造型灵动优雅,尤其是前脸那独特的格栅设计,好似花瓣簇拥,搭配上犀利的大灯,宛如清晨沾满露珠的花朵在微光中闪烁,每次停在花店门口,都与周围的鲜花相映成趣,吸引着过往行人的目光。
【最不满意的一点】
隔音效果稍差,在高速行驶时,外界的风噪、胎噪明显,有时我正沉浸在音乐与花香营造的美好氛围中,噪音突然闯入,就像打破了宁静的春日清晨,让我有些懊恼,希望后续能有所改进。
【空间】
前排驾驶座周围布局合理,我放账本、手机等杂物轻松自如,副驾驶座偶尔搭载帮忙的朋友,也能舒适就座。后排坐两位顾客一起去看鲜花基地也没问题,腿部空间充裕,不会让乘客感到拥挤。
【动力】
在市区缓行路段,动力输出平稳,不会有突兀的顿挫感,轻轻踩油门,车辆就顺滑前行。偶尔需要上高架桥、快速路,加速也毫不费力,能迅速融入车流,确保鲜花配送准时高效。
【操控】
【油耗】
在冬季开暖风的情况下,油耗波动也不大,始终维持在较低水平,为我的花店经营默默助力,节省开支。
【舒适性】
【外观】
在阳光下熠熠生辉,与花店的整体风格完美契合,仿佛是从店中开出的一朵巨型鲜花。轮毂的造型别致,转动起来,似花朵在风中旋转,美不胜收。
【内饰】
仪表盘的设计简洁明了,车速、油耗等信息清晰呈现,中控大屏操作流畅,无论是导航去新的花市,还是查询车辆信息,都得心应手。
【性价比】
综合考量,秦 L 的性价比极高。它外观吸睛能为花店引流,空间实用、内饰温馨、配置贴心、动力油耗表现出色,购买与使用成本都在我的承受范围内,后期保养也简单省心,对于像我这样怀揣梦想、努力经营的花店小老板而言,是助力事业与生活的不二之选,陪伴我在逐梦路上一路繁花。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
无论代步还是出行,这款车都能够满足,因为车子的性能很强。这款车的定位是中型车,车上使用了发动机和电动机,1.5L的发动机有着101匹的马力,电动机的最大马力达到了218匹,即便是在纯电动的情况下,也完全能够驱动这款车应对大多数的路况。
【最不满意的一点】
选择这款车其实总的来说都是很满意的,这个价格不贵,能够选择这款车觉得自己很庆幸,平时代步出行都没有问题,外观设计的也挺帅气,但是秦L的车漆我觉得是有点偏薄了,平时的小剐小蹭就很容易留下划痕,所以我在考虑要不要贴个车衣。
【空间】
车的尺寸优势很明显,轴距达到了2790毫米,高度控制的也很好,以我的个子坐在前排或者后排头部都能有很大的空余,腿部空间也不用担心,坐在后排也能够翘起二郎腿,后备箱的深度控制的也很好,而且平整宽大,出去游玩更方便。
【动力】
这款车不仅在性能方面很给力,而且操作也较为简单很轻松就能够上手,即便是之前没有开过混动车型的人,也能够快速的适应开车的过程中,感觉底盘很扎实,轮胎的抓地能力很强,在高速上也不飘,同时方向盘的指向精准,是款非常听话的车子,面对复杂的路况也能够轻松应对。
【操控】
【油耗】
秦L的续航方面是我比较满意的,用满电的情况下纯电也能跑82公里左右,如果开启混动模式的话,远途也非常轻松,中间不需要总是担心加油的问题。如果是在城里使用的话,纯电动的完全足够,成本方面跟纯电动汽车是一样的。
【舒适性】
【外观】
外观我觉得看起来特别的霸气,尤其是它的前脸进气格栅,几乎占据了整个前脸的一多半,所以带来的视觉冲击力非常强,两侧的锐利大灯也显得非常独特,晚上亮起之后更加吸睛,设计方面确实挺给力,就是我觉得车漆薄了点。
【内饰】
我选的内饰是比较简洁的,平时比较好打理,来到车内以后,我觉得是同样可以感受到这款车的大气,中控悬浮着液晶大屏,能够散发出很强的科技感,语音识别能力也较强,开车的过程中就能很好的操控,而且座椅的舒适度是不错的,大小很贴合我的体型。
【性价比】
跟同级别的混动车型相比,我觉得这款车的价格很有优势,尤其是跟合资车相比,这款车有着先进的技术,车上还配备了刀片电池,不仅在续航方面有保障,安全方面也让人放心。从车子的实力来看,也完全值这个价格,甚至是超值。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车型的外观符合我的审美,大气稳重与带有运动感,有不少人说太中规中矩了,我只能说萝卜青菜各有爱。空间非常大坐着也舒服很多,动力的表现还是不错的,起步稳快,比卡罗拉好开多了,科技功能也丰富买的是顶配还有多色氛围灯。
【最不满意的一点】
新车时候异味还是一如既往的难闻,味道挺重的,放了去味的还得多通风,差不多一个月才消了不少。新车是不是都有点通病啊胎燥,感觉挺大的反馈给销售他说新车多开开,过段时间会好,感觉在高速上还是会听得到,开始音乐会好一点。
【空间】
空间:空间方面看进去就很宽敞明亮,后排做三个微胖的人没啥问题,前后排的距离都挺宽的,中间的一个上下车都很方便,1.8米的人坐进去都足够,坐直头部还有点预留的空间。
☆ 空间设计亮点:中控台手扶箱设计的很深平时以上车就习惯性的把手机或者钥匙丢里面去,放水杯也不容易会倒下。
【动力】
驾驶感受:秦l动力还是很猛的,刚开始接触这台车的时候起步真的很快,一时间不太适应,感觉有点晕,现在开起来就比较得心应手。刹车刹车非常灵敏,轻踩一下反应都很迅速,减震器跑不好的路段,会有点震。
开空调/满载加速:开着空调满载跑动力也不会觉得有明显的下降,但是跑得挺快的,不是专门玩车的感觉没什么变化。
方向盘轻重:方向盘挺轻便的,不会觉得重可以调节,跑高速的话稳定性还是不错的,没有虚位。
【操控】
【油耗】
续航:续航能力还是可以的,日常生活用车不跑高速油耗也就3个油出头,确实是比油车省用很多,一箱油可以用一个月多要是平时又用一下纯电模式。不过我主要还是用纯电模式日常用车,自己安装了充电桩,充一次电30块钱左右,在外面如果是快充的话40来分钟就可以充满了。
【舒适性】
【外观】
外观:秦的外观设计还是挺时尚的,很有运动感,而且还有点像汉,是我喜欢的类型,汉买不起买个类似的还是可以的?
车身做工:车身做工还是可以的,车漆挺厚的,上次不小心蹭了一下,都看不怎么明显。
车头造型:两边的运行灯辨识都挺高的,中国结车尾灯还挺帅的有没有觉得?
【内饰】
内饰:内饰设计简洁明了,看见去一目了然,车内米白色的搭配蛮时尚的。
内饰用料:用料还是挺给力的,接缝处双线设计,没有破坏的线头,皮质摸起来手感舒服,不会觉得硬,座椅也很透气,整体的包裹性还是可以的,开车久了也不会觉得腰累。副驾驶前面那块地方很容易粘指纹,我在车上专门放了麻布擦工。
【性价比】
性价比:性价比还是很高的,出行跑长途也没有啥续航焦虑,综合能跑个1800还是可以的。首保免费的,他们会有客服提前打电话通知我什么时候可以去首保,服务还是挺到位的。
销售态度:销售太度还ok临牌和上牌这些都交给他搞定,都有在约定的时间给我办完。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
秦L的外观真的是很酷,而且车漆也很亮。特别是前脸的造型设计得很有个性化、大气且具有辨识度!大灯组造型犀利有神韵与进气格栅相得益彰形成了一种强烈的视觉冲击力和运动气息!车身侧面线条流畅自然且动感十足!尾部部分则采用贯穿式尾灯的设计方式来提升整车的运动感与豪华氛围并存的感觉。
【最不满意的一点】
试驾过程中,我对其内饰设计有些不满意。虽然整体布局合理且易于操作的功能按钮布置得井然有序,但与外观风格相比显得略显保守;而中控台的材质和做工也还有提升空间以更好地满足消费者的审美需求。
【空间】
空间:空间方面的话,我觉得还是可以的。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢!腿部也有足够的活动范围不会感到局促或压抑感存在车内还设计了很多储物格可以方便存放各种小物件或者饮料等日常用品很方便实用性很强。
【动力】
动力:动力表现挺足的,起步和加速都很轻快。方向盘手感好、指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉很好开起来很顺手很舒服!底盘调校也很扎实过弯的时候车身倾斜不大不会有明显的侧倾现象出现整体来说还是挺不错的一款车。
【操控】
【油耗】
续航:作为一款混动车型,秦L的续航表现令人满意。在满电状态下可以轻松应对日常通勤和短途旅行的需求;而在混合动力模式下也能保持较长的距离并提供足够的电量储备与燃油经济性了!此外还支持快充功能以及慢冲两种方式可供选择。
【舒适性】
【外观】
外观:外观是比亚迪家族式的设计,前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的车灯设计元素。车身线条流畅自然且动感十足!尾部部分则采用贯穿式的尾灯组与前大灯相呼应增加了整车的运动气息。
【内饰】
内饰:内饰的做工和用料都还可以,而且它的中控台设计得也很有科技感。座椅舒适度很高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感出现整体来说这款车还是非常不错的!不过有一点就是新车里面会稍微有一些异味儿。
【性价比】
性价比:性价比很高,价格比较实惠。而且配置也比较丰富实用一些功能都有配备齐全了!
【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM卓越型
琴键963 2024-10-26 10:11:10
鍙戣〃 【最满意的一点】
比亚迪秦L采用的三电技术比较成熟,考虑到是能源车,没有购置税,绿牌不受限制,中型车的尺寸可以让全家人幸福出行,下班接孩子的时候我就开车,然后偶尔带家人开车去周边城市逛逛,我每两三天充电一次,整体电耗仍然很低,路况不好的时候会略微提升,而且充电比加油便宜很多,实用性很高,大大减少了用车费用,节省了大量费用,从车辆成本来看,新能源车几乎是燃油汽车的五分之一。
【最不满意的一点】
比亚迪秦L的整体性能较好,颜值也到位,但车漆较薄,在乡下很容易就被树枝刮伤了。
【空间】
空间:比亚迪秦L的内部空间相当不错,坐在车里基本不会产生任何局促的感觉,车宽很给力,坐在车里不会觉得拥挤,即使满载也不会,座椅尺寸设计的宽敞舒适,乘坐时包裹感明显,后备箱实用,平时放行李比较方便。
【动力】
动力:如果说动力表现,比亚迪秦L灵敏度还是可以的,踩踏板,速度基本轻松上就上去了,如果在上坡,如果装了很多东西,上坡也会很困难,顿挫感都没说太强,上高速会很酷,我和我的妻子去周边游的时候,开着很轻松,了解比亚迪的人,对操控也略有所知,如果习惯了,比亚迪秦L还是挺稳的。我比较喜欢的是它的座椅有腰部支撑,可以支持多向调节,我的腰部之前受过伤,所以对座椅的要求比较高。
【操控】
【油耗】
续航:前段时间,我没开空调,其实比亚迪秦L的耗电表现也不错。
【舒适性】
【外观】
外观:整体外观非常抢眼,前脸棱角分明,车身呈低姿态,侧脸采用轿跑设计,线条流畅动感,大轮毂相当运动,这也是一个受欢迎的尾灯,在夜间亮起,很有辨识度,但车漆较薄。
【内饰】
内饰:内饰确实不错,内饰的整体效果还是很有科技感的,另外我感觉内饰用料也不错,我觉得在很多柔软的地方,皮革材质手感好,手感好,确实能够营造出比较舒适的感觉,精致的氛围。
【性价比】
性价比:专注国人舒适的乘坐体验,乘坐的时间越长,越能感受到比亚迪秦L座椅的支撑和包裹性,噪音也不大,高速跑的时候轮胎噪音还是可以的,隔音很好,音响效果也很棒,座位又宽又软,虽然外观很运动,但底盘更倾向于家用属性,微小的颠簸过滤的很好。隔音效果不错,当然这车的噪音也不大,所以坐在车里会觉得很安静,挺适合喜欢安静的司机。
【为什么最终选择这款车】
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