唐新能源 2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型
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优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
18.98万
车型口碑:
4.55 分(308条口碑)
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指 导 价:
18.98万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009302734
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8.98 万 2.00 万
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7.98 万 1.60 万
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8.38 万 1.20 万
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8.68 万 1.00 万
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8.98 万 1.00 万
厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型SUV |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.02 | NEDC纯电续航里程(km) | 112 |
WLTC纯电续航里程(km) | 95 | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4870*1950*1725 |
车身结构 | 5门7座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 官方0-50km/h加速(s) | 4.3 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 1.27 | 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.85 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.06 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1725 | 轴距(mm) | 2820 |
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前轮距(mm) | 1650 | 后轮距(mm) | 1630 |
接近角(°) | 22 | 离去角(°) | 22 |
最小转弯半径(m) | 5.9 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 53 |
后备厢容积(L) | 235-1655 | 整备质量(kg) | 2153 |
最大满载质量(kg) | 2678 | - | - |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 139 |
最大功率(kW) | 102 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 231 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 96 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 325 |
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前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 325 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
电池冷却方式 | 液冷 | NEDC纯电续航里程(km) | 112 |
WLTC纯电续航里程(km) | 95 | NEDC综合续航(km) | 1050 |
电池能量(kWh) | 21.504 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 18.2 |
电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
快充功率(kW) | 40 | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/50 R20 |
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后轮胎规格 | 255/50 R20 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 黔东南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
小区停着一辆比亚迪唐我很喜欢,感觉前脸威武霸气,腰线又很灵动,看到网上的评论都说这款车性价比挺高的,这次尝试后发现空间和动力都很不错,在红绿灯起步时远超其他的车型,就连城区超车都比我的燃油车要快一些,除了有点超出预算,其他都挺好。
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【最不满意的一点】 | |||||
还是盼着价格再降低一些,这样我就能用很少的预算买到心仪的车子,但愿年前能有优惠,我就能开着新车过新年。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 宜宾 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
虽然只是1.5T的发动机,但是动力也非常强,加速也很快,油耗也比油车低。七座空间也很足够,第二排座椅也可以前后调节。中控反应也很快,不管是要切换到哪个画面,都是立刻弹出,没有卡顿和延时。动力回收系统也很给力,把减速时浪费的能量回收给了电池,续航能力也强。还有一个延保服务,虽然花了4400块购买,但是8年之内,易损件和易老化件,做保养时,都不用再花钱更换了,感觉还是挺好的。
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【最不满意的一点】 | |||||
语音识别是不是可以再提高啊,有时候叫好几次“小迪,小迪”都不给我反应。还有一个不知道算不算问题的地方,车前雷达要距离30公分了,才开始发出警报,也不知道是不是位置刚好有盲区还是什么原因
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
唐这款车我看了很久了,在网上经常刷视频看唐的更新,也从多方面对比唐的性能,感觉7座车还是要选择它,不仅是空间很好,操控起来也挺轻松的,智能化设计方面比较给力,360度的倒车影像以及开门预警等多种智能配备都有,安全系数非常高,操控起来也很轻松。
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【最不满意的一点】 | |||||
期待这款车子的再次降价,这样我就能没有忧虑的购买,感觉现在这个优惠力度不是很高。
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购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 9782 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
通过汽车之家选购我的自用比亚迪唐,是一次既理性又充满喜悦的购车经历。从初步了解到最终决定购买,每一个环节都让我对比亚迪唐有了更深刻的认识和喜爱。
汽车之家作为一个专业的汽车资讯和交易平台,为我提供了丰富的比亚迪唐车型信息和用户评价。在浏览网站的过程中,我被比亚迪唐的外观设计所吸引。它大气而流畅的车身线条,配合独特的家族式前脸,彰显出时尚与力量感。内饰方面,比亚迪唐同样表现出色,豪华而不失科技感,各种配置和细节处理都体现了厂家的用心。
除了外观和内饰,我对比亚迪唐的性能也进行了深入了解。它搭载了高效的动力系统,无论是加速还是超车,都能感受到充沛的动力输出。同时,比亚迪唐在油耗表现上也相当出色,这对于我这样的日常通勤者来说,无疑是一个重要的加分项。
在购车过程中,汽车之家的专业客服为我提供了详尽的咨询和解答,让我对车型配置、购车政策等有了更清晰的认识。此外,平台上丰富的优惠活动和购车礼包也让我在购车时节省了不少费用。提车后,比亚迪唐的实际表现更是让我满意。驾驶它出行,无论是城市拥堵路段还是高速巡航,都能感受到它的稳定性和舒适性。车内空间宽敞,座椅包裹性强,长途驾驶也不会感到疲劳。而且,比亚迪唐的智能配置也让我眼前一亮,各种便捷的辅助功能大大提升了驾驶的便捷性和安全性。总的来说,通过汽车之家购买比亚迪唐是一次非常满意的购车经历。它不仅满足了我的日常出行需求,更在驾驶乐趣和性价比上超出了我的预期。我相信,在未来的日子里,比亚迪唐会陪伴我走得更远、更稳。
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【最不满意的一点】 | |||||
冬季油耗偏高尤其高速,转弯半径过大,挑头费劲。
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购买地点 | 鞍山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
这次试驾我主要想对动力这一块有所了解,尝试后发现动力输出没有卡顿是挺流畅的,也体验到了百公里的瞬间提速,运动模式下有极强的爆发力,应对城区路段或者是山区路段都没有问题,舒适性我觉得挺好的,座椅的软硬度很适中,这款车子的座椅还能灵活的变化,适应不同的场景。
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【最不满意的一点】 | |||||
现在买这款车子有点超出我的预算,很期待他的再次降价,希望我可以捡到大漏。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
车子的座椅挺舒适的,腿部有加长的设计,腰部也有一定的承托感,作为5座车是很奢华的,后排座椅的杯架设计很有商务车的氛围感,混动的suv来说,车子的动力表现是挺不错的,百公里只需短短的几秒钟,日常使用的费用挺节约,只要不跑长途就可以用纯电,家庭充电1公里也就几毛钱。
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【最不满意的一点】 | |||||
这次尝试又被小迪所伤,你好小迪,打开空调再打开天窗,只能识别打开空调。
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购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
在当今汽车行业的激烈竞争中,比亚迪唐宛如一颗璀璨的明星,凭借其卓越的性能、创新的科技以及时尚的设计,在新能源汽车领域脱颖而出,成为众多消费者心目中的理想座驾。
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【最不满意的一点】 | |||||
这款车的话就是当7座小当5座大.但是我们家用足够用.
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购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
车子做的确实很漂亮,虽然很多车子都在改车型,这款车子本身就具有多种的元素,这个24款和新上的25款在外观上没多少区别,都兼顾了商务以及运动,车子两侧还有流畅的线条,让将近5米的大家伙看起来特别的灵动,智能化的配置确实值得表扬,360度的旋转屏,防夹玻璃的设计,甚至是开门预警都有配备。
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【最不满意的一点】 | |||||
车子的中网会不会很容易藏灰,虽然很喜欢外观的设计,但这款车子的中网清理起来会不会不轻松。
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购买地点 | 张家界 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
这是我第2次开这款车了,车子的视野很好,能看到周边更多的区域,感觉坐在这款车中驾驶会特别的安全,智能化的配置也很多,两次都是城区试驾,很期待高速的探索,对这款车子的空间是很满意的,能兼顾我们这种三个小朋友的家庭,用起来也特别的省钱,百公里也就14千瓦左右。就安五角一度的电费来计算,一百公里也才油车的九牛一毛。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然这是24款的车,但我们体验的时候,拉开车门的瞬间味道还是有的,虽然工作人员一再表示这是不可避免的,只要经常通风就会减少,但个人还是比较在意的,因为孩子年龄段比较小。加上这个车也不是最新款,味道还存在,估计还是销售通风做得不到位。
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购买地点 | 益阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
车子沉稳的感很适合商用,两侧腰线的设计增加了这款车子的亮点,后尾灯使用的是中国元素的贯穿式尾灯,夜晚点亮时会特别的抢眼,朋友有关注这款车子,也给我强烈推荐,虽然不是刚需,但是想买7座车的欲望还是很强烈的,关注了很多的款式和品牌,前些天去体验而来,发现还是对他有浓厚的兴趣。
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【最不满意的一点】 | |||||
后备箱虽然放倒后能得到很大的储物空间,但日常7座使用时,如果后面两排都乘坐乘客的话,后备箱也就放两个行李箱,总体来说,后备箱还是略小一些,储物能力还是有些受限,毕竟唐的这个车身长度做了七座的设计,自然会占用一些后背箱的空间的。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
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中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 256 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
仪表盘屏幕材质 | ● LCD | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
ETC装置 | ● | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
手机无线充电功率 | ● 50W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
座椅布局 | ● 2-3-2 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 31色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 黔东南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
小区停着一辆比亚迪唐我很喜欢,感觉前脸威武霸气,腰线又很灵动,看到网上的评论都说这款车性价比挺高的,这次尝试后发现空间和动力都很不错,在红绿灯起步时远超其他的车型,就连城区超车都比我的燃油车要快一些,除了有点超出预算,其他都挺好。
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【最不满意的一点】 | |||||
还是盼着价格再降低一些,这样我就能用很少的预算买到心仪的车子,但愿年前能有优惠,我就能开着新车过新年。
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购买地点 | 宜宾 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
虽然只是1.5T的发动机,但是动力也非常强,加速也很快,油耗也比油车低。七座空间也很足够,第二排座椅也可以前后调节。中控反应也很快,不管是要切换到哪个画面,都是立刻弹出,没有卡顿和延时。动力回收系统也很给力,把减速时浪费的能量回收给了电池,续航能力也强。还有一个延保服务,虽然花了4400块购买,但是8年之内,易损件和易老化件,做保养时,都不用再花钱更换了,感觉还是挺好的。
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【最不满意的一点】 | |||||
语音识别是不是可以再提高啊,有时候叫好几次“小迪,小迪”都不给我反应。还有一个不知道算不算问题的地方,车前雷达要距离30公分了,才开始发出警报,也不知道是不是位置刚好有盲区还是什么原因
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
唐这款车我看了很久了,在网上经常刷视频看唐的更新,也从多方面对比唐的性能,感觉7座车还是要选择它,不仅是空间很好,操控起来也挺轻松的,智能化设计方面比较给力,360度的倒车影像以及开门预警等多种智能配备都有,安全系数非常高,操控起来也很轻松。
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【最不满意的一点】 | |||||
期待这款车子的再次降价,这样我就能没有忧虑的购买,感觉现在这个优惠力度不是很高。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 9782 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
通过汽车之家选购我的自用比亚迪唐,是一次既理性又充满喜悦的购车经历。从初步了解到最终决定购买,每一个环节都让我对比亚迪唐有了更深刻的认识和喜爱。
汽车之家作为一个专业的汽车资讯和交易平台,为我提供了丰富的比亚迪唐车型信息和用户评价。在浏览网站的过程中,我被比亚迪唐的外观设计所吸引。它大气而流畅的车身线条,配合独特的家族式前脸,彰显出时尚与力量感。内饰方面,比亚迪唐同样表现出色,豪华而不失科技感,各种配置和细节处理都体现了厂家的用心。
除了外观和内饰,我对比亚迪唐的性能也进行了深入了解。它搭载了高效的动力系统,无论是加速还是超车,都能感受到充沛的动力输出。同时,比亚迪唐在油耗表现上也相当出色,这对于我这样的日常通勤者来说,无疑是一个重要的加分项。
在购车过程中,汽车之家的专业客服为我提供了详尽的咨询和解答,让我对车型配置、购车政策等有了更清晰的认识。此外,平台上丰富的优惠活动和购车礼包也让我在购车时节省了不少费用。提车后,比亚迪唐的实际表现更是让我满意。驾驶它出行,无论是城市拥堵路段还是高速巡航,都能感受到它的稳定性和舒适性。车内空间宽敞,座椅包裹性强,长途驾驶也不会感到疲劳。而且,比亚迪唐的智能配置也让我眼前一亮,各种便捷的辅助功能大大提升了驾驶的便捷性和安全性。总的来说,通过汽车之家购买比亚迪唐是一次非常满意的购车经历。它不仅满足了我的日常出行需求,更在驾驶乐趣和性价比上超出了我的预期。我相信,在未来的日子里,比亚迪唐会陪伴我走得更远、更稳。
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【最不满意的一点】 | |||||
冬季油耗偏高尤其高速,转弯半径过大,挑头费劲。
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购买地点 | 鞍山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
这次试驾我主要想对动力这一块有所了解,尝试后发现动力输出没有卡顿是挺流畅的,也体验到了百公里的瞬间提速,运动模式下有极强的爆发力,应对城区路段或者是山区路段都没有问题,舒适性我觉得挺好的,座椅的软硬度很适中,这款车子的座椅还能灵活的变化,适应不同的场景。
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【最不满意的一点】 | |||||
现在买这款车子有点超出我的预算,很期待他的再次降价,希望我可以捡到大漏。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
车子的座椅挺舒适的,腿部有加长的设计,腰部也有一定的承托感,作为5座车是很奢华的,后排座椅的杯架设计很有商务车的氛围感,混动的suv来说,车子的动力表现是挺不错的,百公里只需短短的几秒钟,日常使用的费用挺节约,只要不跑长途就可以用纯电,家庭充电1公里也就几毛钱。
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【最不满意的一点】 | |||||
这次尝试又被小迪所伤,你好小迪,打开空调再打开天窗,只能识别打开空调。
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购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
在当今汽车行业的激烈竞争中,比亚迪唐宛如一颗璀璨的明星,凭借其卓越的性能、创新的科技以及时尚的设计,在新能源汽车领域脱颖而出,成为众多消费者心目中的理想座驾。
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【最不满意的一点】 | |||||
这款车的话就是当7座小当5座大.但是我们家用足够用.
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购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
车子做的确实很漂亮,虽然很多车子都在改车型,这款车子本身就具有多种的元素,这个24款和新上的25款在外观上没多少区别,都兼顾了商务以及运动,车子两侧还有流畅的线条,让将近5米的大家伙看起来特别的灵动,智能化的配置确实值得表扬,360度的旋转屏,防夹玻璃的设计,甚至是开门预警都有配备。
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【最不满意的一点】 | |||||
车子的中网会不会很容易藏灰,虽然很喜欢外观的设计,但这款车子的中网清理起来会不会不轻松。
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购买地点 | 张家界 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
这是我第2次开这款车了,车子的视野很好,能看到周边更多的区域,感觉坐在这款车中驾驶会特别的安全,智能化的配置也很多,两次都是城区试驾,很期待高速的探索,对这款车子的空间是很满意的,能兼顾我们这种三个小朋友的家庭,用起来也特别的省钱,百公里也就14千瓦左右。就安五角一度的电费来计算,一百公里也才油车的九牛一毛。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然这是24款的车,但我们体验的时候,拉开车门的瞬间味道还是有的,虽然工作人员一再表示这是不可避免的,只要经常通风就会减少,但个人还是比较在意的,因为孩子年龄段比较小。加上这个车也不是最新款,味道还存在,估计还是销售通风做得不到位。
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购买地点 | 益阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
车子沉稳的感很适合商用,两侧腰线的设计增加了这款车子的亮点,后尾灯使用的是中国元素的贯穿式尾灯,夜晚点亮时会特别的抢眼,朋友有关注这款车子,也给我强烈推荐,虽然不是刚需,但是想买7座车的欲望还是很强烈的,关注了很多的款式和品牌,前些天去体验而来,发现还是对他有浓厚的兴趣。
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【最不满意的一点】 | |||||
后备箱虽然放倒后能得到很大的储物空间,但日常7座使用时,如果后面两排都乘坐乘客的话,后备箱也就放两个行李箱,总体来说,后备箱还是略小一些,储物能力还是有些受限,毕竟唐的这个车身长度做了七座的设计,自然会占用一些后背箱的空间的。
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