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当前位置 : 乌鲁木齐 >比亚迪王朝乌鲁木齐新翔升 >车型报价 >2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型

预约试驾 询问底价 汉 2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型 16.98万 16.98万
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基本参数
厂商 比亚迪 级别 中大型车
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.02 NEDC纯电续航里程(km) 121
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量百分比 - 最大功率(kW) -
最大扭矩(N·m) - 发动机 1.5T 139马力 L4
电动机(Ps) 197 变速箱 E-CVT无级变速
长*宽*高(mm) 4975*1910*1495 车身结构 4门5座三厢车
最高车速(km/h) 185 官方0-100km/h加速(s) 7.9
WLTC综合油耗(L/100km) 1.71 最低荷电状态油耗(L/100km) 5.1
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1495 轴距(mm) 2920
前轮距(mm) 1640 后轮距(mm) 1640
接近角(°) 14 离去角(°) 13
最小转弯半径(m) 6.15 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 50
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1870
最大满载质量(kg) 2245 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 139
最大功率(kW) 102 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 231 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 96 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 316
前电动机最大功率(kW) 145 前电动机最大扭矩(N·m) 316
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 NEDC纯电续航里程(km) 121
电池能量(kWh) 18.316 百公里耗电量(kWh/100km) -
电池组质保 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) 快充功能 支持
快充功率(kW) 40 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量(%) -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/50 R18
后轮胎规格 245/50 R18 备胎规格 补胎工具
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2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
阿辉2794  2025-01-14 14:36:20    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 首先感谢比亚迪能降价到心里价位,背刺的老铁不要喷,你们早买早享受,后期我也会遭到背刺的。 本人87年小伙,从小就喜欢各种车,就喜欢农忙可以开拖拉机?,后来长大了更喜欢了,都是农村的孩子一切靠自己打拼,就给自己订了一个小目标30岁之前一定要有一辆自己的小汽车。随着时间的流逝在马上满30的时候,也就是14年虚岁29时候根据自己的实力,全款买了F3,终于有一辆属于自己车了,当时很多人因为车名字,说我为什么买这个车,有全款的钱做首付可以买合资车了,对于他们我也只能笑笑,但他们不知道的是,我的目标是有一辆属于我自己的车,而不是靠着贷款压榨自己,然后降低今后几年家人生活质量的人。不能因为自己的喜欢,叫全家人跟着买单。 那个时候比亚迪没啥名气,很多人都说垃圾不好,甚至因为名字很多人骂,我也只能默默的安慰自己,不要在意别人的想法,适合自己的就是最好的。也坚信国产车会慢慢好起来的,必定那么大的国家那么大的市场,不能因为一辆车就把经济让给外国人,然后打压我们国人。 现在最开心的不是买到自己喜欢的车,更开心的是比亚迪销量以及名气起来了,就算开着还是F3也没人看不起了,嫌弃F3不好人可以看看腾势仰望啊,必定仰望U8也不是谁都买了起的,连我们这些忠诚的老车主也只能用仰望的眼光看看,哈哈,就像很多人开玩笑说以前没钱买比亚迪,现在还是没钱买比亚迪。??? 说说汉的优点和缺点吧,优点太明显了,外观大气我相信很多人第一眼就爱上了,内饰给人一种豪华的感觉,和合资那些同价位的已经不是一个级别了,同事的凯美瑞进去就感觉一种廉价的感觉,大家可以自己去体验,还有一点感觉不错,私密性以及静音都不错,不输30万的BBA。 缺点也是有的,首先后排座椅不能放倒,大东西不能拉,其次转弯半径有点大,老小区道路一把出不去,进车位时也需要2把方向。 不过优点还是大于缺点的,从14年开始就对比亚迪的各个车型了如指掌,每次去4儿子店保养啥的都会到店里面把新车体验一遍,感觉座椅没有新出的几款车软,但是座椅角度很舒服,长途坐车绝对比帕萨特和凯美瑞坐着舒服。 最后祝愿所有比亚迪的车主以及比亚迪厂家能越来越好,这样我们车主用着也放心,心里也痛快,特别是我们这些一开始就支持比亚迪的车主,也在备受议论中一步步走过来的老车主们,更希望比亚迪厂家越来越强。现在最开心的就是听到经常有人说,现在比亚迪都烂大街了,马路上到处都是比亚迪。?????? 【最不满意的一点】 缺点也是有的,首先后排座椅不能放倒,大东西不能拉,其次转弯半径有点大,老小区道路一把出不去,进车位时也需要2把方向。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�苏州閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2024年9月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟�闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙4500 闁稿浚鍓熼崳锟�
2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
连云港车友4915417  2024-12-21 23:22:10    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 各个细节方面处理的都挺到位的所以平常使用起来也挺给力,可供选择的颜色搭配也有很多种,开车车内静音效果是非常不错的,在车海中一眼就能看到的效果,毕竟这车操控起来很简单,车内整体节俭大方,回家探亲都可以轻松面对,车身自然流畅的线条也非常的唯美。 【最不满意的一点】 比我的预算还要节省一些, 用车以来给我的感受都还是挺好的,推背感还是蛮强烈的。 【空间】 空间的利用率高,出行没有压力,后背箱还是挺大的,儿童推车和孩子的各种备用东西统统放到里边,可以自由的活动,不会有约束感。 【动力】 起步和提速都非常的出众,轻轻一踩就行,即使满载也不是问题,买车的初衷就是代步用的,每次在等红绿灯的时候都可以很快的冲出去,市区加速超车一点不吃力,尤其在红绿灯起步的时候很有面子。 【操控】 【油耗】 不需要担心成本的问题,总体来看,现阶段这个能耗让我感到非常高兴,基本没有太多其它的变化,能做到这个表现确实很不错。 【舒适性】 【外观】 还是比较合理的,深深地活在我的心里,上路之后也非常漂亮,更加富有运动感,牢牢的抓住了我的心,外观一直是我比较引以为傲的,它的动力的安稳输出,很有规划感,每个人的感触都是不一样的。 【内饰】 中控屏简单大方,没有多少繁琐的按钮,整个内饰风格时髦又精美,车内材料是比较厚实的那种,内饰风格比较简单低调,车内的配置也很丰富,看得出来花了不少功夫。 【性价比】 质量也是经过时间验证的,买了就是赚了,能够很顺畅的完成,我觉得这款车的性价比还是比较高的,开着的感觉要比那些车更扎实沉稳。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
门永不言而  2024-12-13 22:16:31    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 到店体验新车的时候我对汉DMI出色的动力表现比较认可,强劲的电动引擎带来了令人惊艳的加速感真的跟其他的车子是无法对比的,特别在地板油的情况下,我感觉整个车头在往前面窜,而且新款的车型多了一个末央灰的颜色,又是一种全新的视觉盛宴。 【最不满意的一点】 虽然说汉DMI的车型是中大型车级别来的了,整体的内部空间宽度确实是可以的,无奈就是轿车的车型高度一般,在里面乘坐有种头部压迫感的感觉,后备箱深入挺好的,同样是高度一般般。然后内饰很多地方都是烤漆面板,好像有帖纸的感觉,虽然不是,但是就是给我这样的感觉。 【空间】 空间:尽管后排空间相对紧凑,但汉DMI提供了宽敞舒适的驾驶区域,在前排正副驾驶两个位置是全车最舒服的两个位置,当然车子空间还是够我们一家子需求的,要是整体的空间高度可以高一些就好了,现在乘坐有种需要半躺下来的感觉,不太适应。 【动力】 动力:汉DMI的驾驶感受令人瞩目,充满活力的动力输出和精准的悬挂系统,让我在道路上感受到无与伦比的灵敏和稳定,当然最出色的地方还是数汉DMI的动力的,纯电模式的动力驱动起来最大的优势就是没有什么动力延迟的感觉,起步的时候真的很快,而且车身的稳定性都很好。 【操控】 【油耗】 续航:这个车型的综合续航里程可以超过1000公里,这意味着后期车主可以放心地享受长途旅行和日常通勤,当然准车主后期大多数使用车基本都是在市区用车多,像工作日的时候用来通勤使用,就算不使用混动模式,使用纯电模式充满一次电可以跑个3天吧,主要现在还是很方便的,小区、公司楼下、公园等都是有充电桩配置。 【舒适性】 【外观】 外观:汉DMI的外观设计时尚大胆,流线型的车身线条和动感的前脸设计展现出了现代科技感和运动气息,车头两盏大灯非常霸气,LED的灯源亮度很足。 【内饰】 内饰:内饰上大体感觉还是有豪华感的,但是往细看的话就感觉做工有一点不怎么优秀,还有车里面的亮面内饰也比较多,感觉容易脏。 【性价比】 性价比:销售告诉我们,目前就是按照厂家指导价定车的,但是可以申请大概1000块钱的礼品,至于提车时间倒是很快,确定了3天就可以提车,现在比亚迪的产能应该是很充足了。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�无锡閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2024年12月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙     
2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
揣切时伟  2024-10-23 22:47:18    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 这样一台混动的轿车,我满意的地方也是有几个方面的,第一就是这款车的外形看上去比较的帅气,很酷酷的样子,还挺大气的,第二点就是这款车,它的内饰方面做工比较好嗯,颜色搭配也好看,比较有豪华感,然后中空屏幕也有一个比较大的屏幕,看上去也比较上档次,屏幕上面的功能比较多,操作起来也非常流畅。 【最不满意的一点】 不过,在使用过程中,我也发现了一些不太满意的地方。首先是车辆的悬挂系统,在过一些颠簸路段时,感觉稍微有点硬,影响了一定的舒适性。其次,车内的隔音效果在高速行驶时还有提升的空间,风噪和胎噪相对较为明显。 【空间】 空间方面,比亚迪汉 DMI 给了我很大的惊喜。它的车身尺寸相当宽敞,无论是前排还是后排,都能提供充裕的腿部和头部空间。即使是后排坐满三个成年人,也不会感到拥挤。而且后备箱的容积也很可观,能够轻松满足日常出行和长途旅行的行李装载需求。车内的储物空间设计也很合理,各种小物件都能找到合适的存放位置。 【动力】 在悬架方面不是特别好,反正就是行驶的时候长时间开车噪音有些大,还有就是颠簸感比较明显,尤其是坐后排位置时间坐的有点不舒服。不过它的混合动力系统在保证燃油经济性的同时,也提供了强劲的动力输出。在城市道路中,起步轻盈迅速,加速超车毫无压力。在高速上,动力储备也足够充沛,能够轻松应对各种路况。而且,动力的切换非常顺畅,几乎感受不到顿挫感,这让驾驶体验更加舒适。 【操控】 【油耗】 续航能力是比亚迪汉 DMI 的一大亮点。纯电续航里程在城市日常通勤中完全够用,而混动模式下的综合续航里程更是让人放心。即使在长途旅行中,也不必频繁寻找充电桩,大大减少了续航焦虑。而且,它的油耗表现也相当出色,相比传统燃油车,节省了不少开支。 【舒适性】 【外观】 外观设计上,汉 DMI 极具辨识度。流畅的线条勾勒出优雅而动感的车身轮廓,犀利的大灯和独特的进气格栅相得益彰,彰显出时尚与大气。车身的比例协调,车尾的造型简洁而富有层次感,贯穿式的尾灯在夜间点亮时十分醒目,整体给人一种高端、豪华的视觉感受。 【内饰】 内饰方面,汉 DMI 营造出了一种舒适而豪华的氛围。座椅采用了高品质的材料,柔软舒适,提供了良好的支撑和包裹性。中控台的设计简洁大方,大屏幕显示清晰,操作流畅,各种功能一目了然。车内的材质和做工都非常精细,细节之处尽显品质。 【性价比】 谈到性价比,比亚迪汉 DMI 无疑具有很强的竞争力。与同级别车型相比,它在配置、性能、空间等方面都表现出色,而价格却相对较为亲民。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�南昌閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途
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2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
之家车友3814198  2024-09-22 18:15:49    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 车子的内饰很漂亮,而且用料也很不错,刚上车的时候我都没闻到新车的味道,而且它的外观也很有档次,内外看着很协调。关键是开起来还特别舒服,从店里出来有一段小路不是平整,在这样的路上行驶就跟躺在摇篮里般。而且汉的混动模式也是非常的优秀,日常通勤使用纯电节约费用,出门旅行或者是出差能使用燃油模式,不用担心续航的问题,工作人员说三电系统终身质保会写入购车合约中,这样就不用担心电动车的性能。 【最不满意的一点】 汉车载系统配置的5G网络,虽然点击大屏上的系统反应倒是挺快的,叫小迪执行任务,小迪放映也挺快的,但有一点我要吐槽下,有时候我还没说完呢,小迪就开始了,不知是反应太快的原因还是什么。 【空间】 空间:后备箱放两三个行李箱是没有问题的,想要拓展空间就将座椅放倒,即使是运输大件物品都很轻松,后排三个成年人,腿部和头部都有不错的空间,车子有将近三米的轴距,160斤的我在后排都没有压力。 【动力】 动力:车辆的安全指数非常高,刹车油门响应也很灵敏,没有任何的延迟,在驾驶中我居然尝试了红绿灯的急刹,得到了快速的响应,也感受了车辆的安全设计,在城区超车不能用流畅形容,更适合轻松二字。 【操控】 【油耗】 续航:夏天开空调会影响续航,开车过程中的急刹甚至是猛踩油门,也会影响续航,现在充电桩挺多的,充电完全没有问题,三电系统的终身质保,即使直流快充都不会影响电池,百公里的能源消耗在15千瓦上下。 【舒适性】 【外观】 外观:整体造型很流畅,虽然融入了多种的元素,但整体效果是很和谐的,在小区中曾看到过这款车,家人都表示外观很有高端车的氛围,听到我说价格时,家人都表示今年可以考虑买这款车。 【内饰】 内饰:坐在车内非常的惬意,主副驾驶都有通风加热的功能,座椅的材质也非常的不错,就连车门都使用了大面积的软性包裹,车子有多个充电口的设计 【性价比】 性价比:赠送的礼品挺多的,能让自由挑选三五一样,还赠送免费的贴膜和首次的保养,价格上能给优惠5000元,不得不说这些现在的政策给得很足很诱人。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
蝴蝶酥酥脆  2024-09-14 12:47:30    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 最让我满意的就是比亚迪汉DM-i这车的空间和舒适性。车内的空间大,坐在里面不会感到压抑或局促感!座椅使用的材质软硬适中,车内隔音效果好,坐在上面挺有舒适感的。 【最不满意的一点】 说到不满意的地方,在试驾的过程中也是发现点问题。这车的动力感觉在上坡的时候提速不是很快。还有就是这车价格,定价有点高了,优惠力度小,这点也不是很好。 【空间】 空间:空间还是挺宽敞的,坐在前排开车的时候感觉挺轻松自在。后排乘坐起来也很舒适惬意,头部和腿部都有一定的活动范围呢!后备厢里面尺寸也不小,拉些行李物品很轻松,方便实用。 【动力】 动力:驾驶感受的话,它的动力表现的一般,在上坡道路上感觉提速有点慢了。方向盘设计大小合适,转动过弯灵活。车上面配有自动驻车,全速自适应续航,遥控泊车等功能,驾驶辅助多,车子开起来还是比较容易掌握的。 【操控】 【油耗】 续航:在续航问题上,我觉得这车做的不错。属于一款插电式混合动力的车,在开启空调情况下他的能耗也挺低的。而且充电速度快,不到一小时就可以充满。可油可电,总的续航里程高,开着经济实用。 【舒适性】 【外观】 外观:外观方面的话,我觉得比亚迪汉DM-i的设计非常时尚、动感。前脸造型独特,看着时尚个性,挺帅气的。整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉!车身侧面线条流畅自然动感十足。搭配大尺寸厚壁轮胎以及独特的轮毂造型等等这些元素让整车看上去更加年轻时尚。 【内饰】 内饰:内饰的用料我觉得还是挺不错的,中控台的造型设计得也比较立体饱满一些。空调出风口造型也很别致独特耐看!座椅舒适度高,驾驶也不会感到疲劳,车内隔音效果也挺好,车子过减速带时候颠簸小,坐在上面挺有舒适感的。 【性价比】 性价比:价格政策上,我试驾的是121KM 精英型的,指导价是16.98万,优惠完裸车价格16.08万,优惠的感觉有点少。这车有个置换补贴政策,不过要满足条件才行。购置税减免政策倒是挺好的,这点能省下来一些。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�威海閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2024年9月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙     
2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
于颖颖0808  2024-09-12 11:55:59    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 最满意的就是这辆车的外观。这款车看起来非常的帅气,时尚大气上档次!车身线条顺畅自然且动感十足;前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯组组合,整个车子看上去显得非常霸气。 【最不满意的一点】 不满意的地方感觉这车在动力表现上做的一般,车子刚开启起步阶段提速有点慢。还有就是这车的内饰,用料闻着有点异味,这点做的也不是很好。其他地方没发现什么问题。 【空间】 空间:前排空间宽敞,驾驶位调整到合适的位置后头部和腿部都有足够的活动范围。后排乘坐三个成年人也不会觉得拥挤或局促感出现。车内储物格设计合理,存放点随身物品方便。后备箱容量大,也能装下不少行李物品。 【动力】 动力:驾驶感受我觉得这车在动力上的表现一般,起步时候有点柔,提速不是很快。方向盘手感轻盈灵活指向精准。没有虚位存在,感觉非常的好掌控。车子开起来也很稳当,不会有什么倾斜现象出现。整体来说操控还是比较简单的。 【操控】 【油耗】 续航:在续航方面,这个车属于插电式混合动力的车子,试驾开着纯电模式下看着他的电耗挺低的。使用燃油模式行驶油耗控制的也比较好。这车可油可电,总的续航里程高。车子支持快充,充电快,挺省心的,是一款经济型的车。 【舒适性】 【外观】 外观:外观方面是我满意的地方,它的车身线条流畅自然,看上去挺时尚的。前脸采用了家族式的设计风格,造型饱满,肌肉感足,看上去年轻运动!同时车子还配备了大尺寸厚壁轮胎等。车灯设计的个性,亮起之后容易辨识,氛围好。 【内饰】 内饰:内饰的做工好,用料就显得一般了,车内异味大一些。座椅的软硬度刚好合适,车子用的悬架也不错,在过减速带的时候颠簸也不大,车内隔音效果好,空调使用调节速度快,内饰颜色搭配时尚,挺有氛围感的。 【性价比】 性价比:在价格政策上来看,现在优惠力度还行,车子本来定价也不高,我看的是121KM 精英型的,指导价是16.98万,优惠九千,毕竟也是个中大型车了,这个价格还是挺划算的。而且现在还有购置税减免政策,置换补贴等,我觉得这车还是挺有性价比的。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�北京閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2024年9月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙     
2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
昨年古风  2024-08-30 20:48:05    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 这次试驾,最让我惊喜的就是它的内饰豪华感。一坐进车里,那种高品质的氛围就扑面而来。座椅柔软舒适,包裹性极佳,仿佛坐在了自家的沙发上。而且,车内大量采用了软性材质和皮革包裹,触感非常细腻。中控台的设计简洁大方,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏科技感十足,操作起来也十分流畅。无论是从视觉还是触觉上,都能感受到比亚迪在这款车上的用心。 【最不满意的一点】 这款车在高速行驶时风噪有点大。当车速较快时,明显能听到风噪的声音,这在一定程度上影响了驾驶的舒适性。 【空间】 空间:前排调整到合适的位置后,头部和腿部都有很大的余量,完全不会感到局促。后排更是让人惊喜,腿部空间可以用奢侈来形容,轻松翘起二郎腿都没问题。而且,后排的座椅角度也很合适,坐起来非常舒服。后备箱的空间也很大,能够满足一家人出行的行李需求。 【动力】 动力:在驾驶过程中,这款车给我的感觉非常平稳。动力输出很顺畅,加速也很迅猛,无论是在城市道路还是高速公路上,都能轻松应对。但是,正如我前面提到的,高速行驶时风噪较大,确实会对驾驶感受产生一定的影响。不过,车辆的悬挂系统调校得很不错,能够有效地过滤路面的颠簸,让乘坐者感觉非常舒适。方向盘指向精准,力度适中,操控起来很轻松。 【操控】 【油耗】 续航:在城市道路上,主要依靠电力驱动,非常节能。而在高速公路上,发动机的介入也很平顺,油耗也在可接受的范围内。总体来说,这款车的能耗表现让我非常满意,能够为用户节省不少的用车成本。 【舒适性】 【外观】 外观:它的车身线条流畅,溜背式的造型让整车看起来非常时尚动感。前脸采用了比亚迪家族式的“龙颜”设计,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,给人一种霸气十足的感觉。车尾部分的贯穿式尾灯组在夜晚点亮后非常醒目,辨识度极高。 【内饰】 内饰:车内的各种按键和旋钮的手感都很不错,操作起来很方便。而且,车内的储物空间也比较丰富,能够满足日常使用的需求。天窗的加入让车内的采光非常好,乘坐起来更加舒适。 【性价比】 性价比:价格却相对来说比较合理,与同级别车型相比,它的优势非常明显,无论是在配置还是性能方面,都有着很大的竞争力。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�重庆閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2024年7月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙     
2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
之家车友6077024  2024-08-28 19:26:04    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 在网上看到有人说新能源车辆能源消耗少,动力就会差一些,没想到第1次体验觉得它既能平衡动力,又可以平衡能源消耗,简直就是绝妙的存在,经济模式下动力有平稳的输出,开起来那叫一个顺,支持运动模式的切换,切换到运动模式后瞬间提升速度,有极强的推背感,不得不说这一点是我开油车十多年来从没有过的体验。 【最不满意的一点】 虽然只是目测了下,但后备箱的开口不是很满意,总感觉大的东西放进去拿出来会有点儿别扭,可能是弧度开口的问题,给人带来的视觉效果吧。 【空间】 空间:空间是很不错的,这款车的轴距有将近三米,后排坐三个成年人,没有任何的问题,房子的门板可以放小东西,扶手箱和副驾驶的收纳盒都有不错的容量,储物空间是挺大的,目测放正常的放一些书本大小的东西应该都不会有问题。就是后备箱我觉得开口稍微小了点,凭感觉放大小物件会有些受阻吃力。后备箱放东西的时候还是挺多的,设计上可以适当再优化一下。 【动力】 动力:红绿灯起步那叫一个顺滑,都不用喊嗖就出去了,丝毫不会有拖沓的感觉,超车爬坡都有尝试过,带来了很大的惊喜,询问过发现能源消耗也是很低的,不用担心燃油的费用,要想追求极致的速度就切换运动模式。 【操控】 【油耗】 续航:开车之前我大概看了下,开车的过程中特别看了仪表盘上的电耗和油耗,混动模式凭我的粗略印象来计算车子的百公里油耗大概在5.2L百公里左右,日常家庭充电就能满足能源的补充,不需要大功率的电源充电,这一点是特别节约的。 【舒适性】 【外观】 外观:车子有犀利的大灯,龙鳞的前脸,搭配上低趴的车型,远远看上去就好像是一个大型的轿跑,既有成人感觉,又不缺乏运动的氛围,特别是溜背的设计,感觉又时尚又动感。 【内饰】 内饰:内饰非常的精致,座椅既舒服又柔软,中控台的设计也特别的人性化,不会留下指纹,又有着一定的格调,喜欢车子的收纳设计,每排座椅都有杯架,不用担心小朋友的水杯会弄脏车子。 【性价比】 性价比:价格方面几乎没什么优惠,礼品能让多几个选择,要是当天交定金,销售说价格也是可以帮忙申请适当优惠点,但都不多。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�朔州閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2024年8月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙     
2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
木兰湾  2024-08-26 21:44:51    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 这次试驾,最让我心花怒放的就是这车的静谧性。一坐进车里,关上车门,仿佛瞬间与外界的喧嚣隔绝开来。发动机启动的时候,声音极小,几乎可以忽略不计。在行驶过程中,无论是城市道路的嘈杂,还是高速公路上的风噪,都被有效地阻隔在车外。我就感觉自己像是坐在一个移动的静谧空间里,那种舒适和放松,真的是让我特别惊喜。这种安静的环境,让我在驾驶的时候能够更加专注,也能更好地享受车内的音乐和与乘客的交流。 【最不满意的一点】 我最不满意的一点就是内饰的颜色搭配有点单调。一打开车门,整体的色调比较单一,缺乏一些活力和个性。我觉得吧,对于像我这样追求时尚和独特的人来说,要是能有更多丰富的颜色选择,或者一些大胆的撞色设计,那就完美了。 【空间】 空间:前排宽敞得很,调整好座椅后,头部还有很多余量,腿部也能自由伸展。而且座椅的调节范围很大,可以轻松找到最舒服的姿势。后排空间更是让我惊喜,坐进去感觉就像坐在自家沙发上一样宽敞自在。即使是三个人并排坐,也不会觉得拥挤,腿部空间那叫一个充裕,随便翘个二郎腿都没问题。后备箱也很大,能轻松放下一家人出行的行李。 【动力】 动力:开起来的感觉也是相当棒。动力输出非常平稳,没有那种突兀的顿挫感。无论是起步还是加速,都很顺畅。在城市道路上穿梭,灵活自如;上了高速,动力也源源不断。悬挂系统调校得恰到好处,过减速带或者坑洼路段的时候,能很好地过滤颠簸,让车内的乘客不会感到太明显的震动。方向盘的指向很精准,力度也适中,开起来很轻松。 【操控】 【油耗】 续航:作为一款混动车型,它在节能方面真的表现出色。试驾的时候,我特意留意了一下油耗和电耗。在市区行驶的时候,主要依靠电力驱动,油耗几乎可以忽略不计。而在高速上,发动机和电动机协同工作,油耗也在一个比较低的水平。 【舒适性】 【外观】 外观:车身线条流畅自然,比例协调,给人一种优雅的感觉。前脸的设计很有辨识度,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,霸气十足。车身侧面的线条简洁有力,溜背式的造型增加了车辆的运动感。车尾部分的设计也很精致,贯穿式的尾灯组在夜晚点亮后非常漂亮,回头率超高。 【内饰】 内饰:中控大屏显示清晰,操作也很流畅。但是呢,就是这个颜色搭配让我觉得有点美中不足。 【性价比】 性价比:它拥有这么多出色的性能和配置,价格却比较合理。相比其他品牌的混动车型,它在动力、空间、舒适性和能耗等方面都有一定的优势,真的是物超所值。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�成都閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2024年7月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙     
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 8个
毫米波雷达数量 ● 1个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot
辅助驾驶等级 ● L2 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
遥控泊车 方向盘离手检测
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 隐藏电动门把手
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 - 前大灯雨雾模式
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 1920x1080
旋转大屏 中控液晶屏分屏显示
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音助手唤醒词 ● 你好,小迪
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 四区域
语音连续识别 应用商店
车载智能系统 ● DiLink 车机智能芯片 ● 比亚迪D100
车机系统内存(GB) ● 12 车机系统存储(GB) ● 256
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD 内后视镜功能 ● 手动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排4个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 50W - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热(仅驾驶位) ● 通风(仅驾驶位) 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
阿辉2794  2025-01-14 14:36:20    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 首先感谢比亚迪能降价到心里价位,背刺的老铁不要喷,你们早买早享受,后期我也会遭到背刺的。 本人87年小伙,从小就喜欢各种车,就喜欢农忙可以开拖拉机?,后来长大了更喜欢了,都是农村的孩子一切靠自己打拼,就给自己订了一个小目标30岁之前一定要有一辆自己的小汽车。随着时间的流逝在马上满30的时候,也就是14年虚岁29时候根据自己的实力,全款买了F3,终于有一辆属于自己车了,当时很多人因为车名字,说我为什么买这个车,有全款的钱做首付可以买合资车了,对于他们我也只能笑笑,但他们不知道的是,我的目标是有一辆属于我自己的车,而不是靠着贷款压榨自己,然后降低今后几年家人生活质量的人。不能因为自己的喜欢,叫全家人跟着买单。 那个时候比亚迪没啥名气,很多人都说垃圾不好,甚至因为名字很多人骂,我也只能默默的安慰自己,不要在意别人的想法,适合自己的就是最好的。也坚信国产车会慢慢好起来的,必定那么大的国家那么大的市场,不能因为一辆车就把经济让给外国人,然后打压我们国人。 现在最开心的不是买到自己喜欢的车,更开心的是比亚迪销量以及名气起来了,就算开着还是F3也没人看不起了,嫌弃F3不好人可以看看腾势仰望啊,必定仰望U8也不是谁都买了起的,连我们这些忠诚的老车主也只能用仰望的眼光看看,哈哈,就像很多人开玩笑说以前没钱买比亚迪,现在还是没钱买比亚迪。??? 说说汉的优点和缺点吧,优点太明显了,外观大气我相信很多人第一眼就爱上了,内饰给人一种豪华的感觉,和合资那些同价位的已经不是一个级别了,同事的凯美瑞进去就感觉一种廉价的感觉,大家可以自己去体验,还有一点感觉不错,私密性以及静音都不错,不输30万的BBA。 缺点也是有的,首先后排座椅不能放倒,大东西不能拉,其次转弯半径有点大,老小区道路一把出不去,进车位时也需要2把方向。 不过优点还是大于缺点的,从14年开始就对比亚迪的各个车型了如指掌,每次去4儿子店保养啥的都会到店里面把新车体验一遍,感觉座椅没有新出的几款车软,但是座椅角度很舒服,长途坐车绝对比帕萨特和凯美瑞坐着舒服。 最后祝愿所有比亚迪的车主以及比亚迪厂家能越来越好,这样我们车主用着也放心,心里也痛快,特别是我们这些一开始就支持比亚迪的车主,也在备受议论中一步步走过来的老车主们,更希望比亚迪厂家越来越强。现在最开心的就是听到经常有人说,现在比亚迪都烂大街了,马路上到处都是比亚迪。?????? 【最不满意的一点】 缺点也是有的,首先后排座椅不能放倒,大东西不能拉,其次转弯半径有点大,老小区道路一把出不去,进车位时也需要2把方向。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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连云港车友4915417  2024-12-21 23:22:10    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 各个细节方面处理的都挺到位的所以平常使用起来也挺给力,可供选择的颜色搭配也有很多种,开车车内静音效果是非常不错的,在车海中一眼就能看到的效果,毕竟这车操控起来很简单,车内整体节俭大方,回家探亲都可以轻松面对,车身自然流畅的线条也非常的唯美。 【最不满意的一点】 比我的预算还要节省一些, 用车以来给我的感受都还是挺好的,推背感还是蛮强烈的。 【空间】 空间的利用率高,出行没有压力,后背箱还是挺大的,儿童推车和孩子的各种备用东西统统放到里边,可以自由的活动,不会有约束感。 【动力】 起步和提速都非常的出众,轻轻一踩就行,即使满载也不是问题,买车的初衷就是代步用的,每次在等红绿灯的时候都可以很快的冲出去,市区加速超车一点不吃力,尤其在红绿灯起步的时候很有面子。 【操控】 【油耗】 不需要担心成本的问题,总体来看,现阶段这个能耗让我感到非常高兴,基本没有太多其它的变化,能做到这个表现确实很不错。 【舒适性】 【外观】 还是比较合理的,深深地活在我的心里,上路之后也非常漂亮,更加富有运动感,牢牢的抓住了我的心,外观一直是我比较引以为傲的,它的动力的安稳输出,很有规划感,每个人的感触都是不一样的。 【内饰】 中控屏简单大方,没有多少繁琐的按钮,整个内饰风格时髦又精美,车内材料是比较厚实的那种,内饰风格比较简单低调,车内的配置也很丰富,看得出来花了不少功夫。 【性价比】 质量也是经过时间验证的,买了就是赚了,能够很顺畅的完成,我觉得这款车的性价比还是比较高的,开着的感觉要比那些车更扎实沉稳。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�常州閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2024年10月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙2558 闁稿浚鍓熼崳锟�
2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
门永不言而  2024-12-13 22:16:31    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 到店体验新车的时候我对汉DMI出色的动力表现比较认可,强劲的电动引擎带来了令人惊艳的加速感真的跟其他的车子是无法对比的,特别在地板油的情况下,我感觉整个车头在往前面窜,而且新款的车型多了一个末央灰的颜色,又是一种全新的视觉盛宴。 【最不满意的一点】 虽然说汉DMI的车型是中大型车级别来的了,整体的内部空间宽度确实是可以的,无奈就是轿车的车型高度一般,在里面乘坐有种头部压迫感的感觉,后备箱深入挺好的,同样是高度一般般。然后内饰很多地方都是烤漆面板,好像有帖纸的感觉,虽然不是,但是就是给我这样的感觉。 【空间】 空间:尽管后排空间相对紧凑,但汉DMI提供了宽敞舒适的驾驶区域,在前排正副驾驶两个位置是全车最舒服的两个位置,当然车子空间还是够我们一家子需求的,要是整体的空间高度可以高一些就好了,现在乘坐有种需要半躺下来的感觉,不太适应。 【动力】 动力:汉DMI的驾驶感受令人瞩目,充满活力的动力输出和精准的悬挂系统,让我在道路上感受到无与伦比的灵敏和稳定,当然最出色的地方还是数汉DMI的动力的,纯电模式的动力驱动起来最大的优势就是没有什么动力延迟的感觉,起步的时候真的很快,而且车身的稳定性都很好。 【操控】 【油耗】 续航:这个车型的综合续航里程可以超过1000公里,这意味着后期车主可以放心地享受长途旅行和日常通勤,当然准车主后期大多数使用车基本都是在市区用车多,像工作日的时候用来通勤使用,就算不使用混动模式,使用纯电模式充满一次电可以跑个3天吧,主要现在还是很方便的,小区、公司楼下、公园等都是有充电桩配置。 【舒适性】 【外观】 外观:汉DMI的外观设计时尚大胆,流线型的车身线条和动感的前脸设计展现出了现代科技感和运动气息,车头两盏大灯非常霸气,LED的灯源亮度很足。 【内饰】 内饰:内饰上大体感觉还是有豪华感的,但是往细看的话就感觉做工有一点不怎么优秀,还有车里面的亮面内饰也比较多,感觉容易脏。 【性价比】 性价比:销售告诉我们,目前就是按照厂家指导价定车的,但是可以申请大概1000块钱的礼品,至于提车时间倒是很快,确定了3天就可以提车,现在比亚迪的产能应该是很充足了。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�无锡閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2024年12月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙     
2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
揣切时伟  2024-10-23 22:47:18    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 这样一台混动的轿车,我满意的地方也是有几个方面的,第一就是这款车的外形看上去比较的帅气,很酷酷的样子,还挺大气的,第二点就是这款车,它的内饰方面做工比较好嗯,颜色搭配也好看,比较有豪华感,然后中空屏幕也有一个比较大的屏幕,看上去也比较上档次,屏幕上面的功能比较多,操作起来也非常流畅。 【最不满意的一点】 不过,在使用过程中,我也发现了一些不太满意的地方。首先是车辆的悬挂系统,在过一些颠簸路段时,感觉稍微有点硬,影响了一定的舒适性。其次,车内的隔音效果在高速行驶时还有提升的空间,风噪和胎噪相对较为明显。 【空间】 空间方面,比亚迪汉 DMI 给了我很大的惊喜。它的车身尺寸相当宽敞,无论是前排还是后排,都能提供充裕的腿部和头部空间。即使是后排坐满三个成年人,也不会感到拥挤。而且后备箱的容积也很可观,能够轻松满足日常出行和长途旅行的行李装载需求。车内的储物空间设计也很合理,各种小物件都能找到合适的存放位置。 【动力】 在悬架方面不是特别好,反正就是行驶的时候长时间开车噪音有些大,还有就是颠簸感比较明显,尤其是坐后排位置时间坐的有点不舒服。不过它的混合动力系统在保证燃油经济性的同时,也提供了强劲的动力输出。在城市道路中,起步轻盈迅速,加速超车毫无压力。在高速上,动力储备也足够充沛,能够轻松应对各种路况。而且,动力的切换非常顺畅,几乎感受不到顿挫感,这让驾驶体验更加舒适。 【操控】 【油耗】 续航能力是比亚迪汉 DMI 的一大亮点。纯电续航里程在城市日常通勤中完全够用,而混动模式下的综合续航里程更是让人放心。即使在长途旅行中,也不必频繁寻找充电桩,大大减少了续航焦虑。而且,它的油耗表现也相当出色,相比传统燃油车,节省了不少开支。 【舒适性】 【外观】 外观设计上,汉 DMI 极具辨识度。流畅的线条勾勒出优雅而动感的车身轮廓,犀利的大灯和独特的进气格栅相得益彰,彰显出时尚与大气。车身的比例协调,车尾的造型简洁而富有层次感,贯穿式的尾灯在夜间点亮时十分醒目,整体给人一种高端、豪华的视觉感受。 【内饰】 内饰方面,汉 DMI 营造出了一种舒适而豪华的氛围。座椅采用了高品质的材料,柔软舒适,提供了良好的支撑和包裹性。中控台的设计简洁大方,大屏幕显示清晰,操作流畅,各种功能一目了然。车内的材质和做工都非常精细,细节之处尽显品质。 【性价比】 谈到性价比,比亚迪汉 DMI 无疑具有很强的竞争力。与同级别车型相比,它在配置、性能、空间等方面都表现出色,而价格却相对较为亲民。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�南昌閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途
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2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
之家车友3814198  2024-09-22 18:15:49    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 车子的内饰很漂亮,而且用料也很不错,刚上车的时候我都没闻到新车的味道,而且它的外观也很有档次,内外看着很协调。关键是开起来还特别舒服,从店里出来有一段小路不是平整,在这样的路上行驶就跟躺在摇篮里般。而且汉的混动模式也是非常的优秀,日常通勤使用纯电节约费用,出门旅行或者是出差能使用燃油模式,不用担心续航的问题,工作人员说三电系统终身质保会写入购车合约中,这样就不用担心电动车的性能。 【最不满意的一点】 汉车载系统配置的5G网络,虽然点击大屏上的系统反应倒是挺快的,叫小迪执行任务,小迪放映也挺快的,但有一点我要吐槽下,有时候我还没说完呢,小迪就开始了,不知是反应太快的原因还是什么。 【空间】 空间:后备箱放两三个行李箱是没有问题的,想要拓展空间就将座椅放倒,即使是运输大件物品都很轻松,后排三个成年人,腿部和头部都有不错的空间,车子有将近三米的轴距,160斤的我在后排都没有压力。 【动力】 动力:车辆的安全指数非常高,刹车油门响应也很灵敏,没有任何的延迟,在驾驶中我居然尝试了红绿灯的急刹,得到了快速的响应,也感受了车辆的安全设计,在城区超车不能用流畅形容,更适合轻松二字。 【操控】 【油耗】 续航:夏天开空调会影响续航,开车过程中的急刹甚至是猛踩油门,也会影响续航,现在充电桩挺多的,充电完全没有问题,三电系统的终身质保,即使直流快充都不会影响电池,百公里的能源消耗在15千瓦上下。 【舒适性】 【外观】 外观:整体造型很流畅,虽然融入了多种的元素,但整体效果是很和谐的,在小区中曾看到过这款车,家人都表示外观很有高端车的氛围,听到我说价格时,家人都表示今年可以考虑买这款车。 【内饰】 内饰:坐在车内非常的惬意,主副驾驶都有通风加热的功能,座椅的材质也非常的不错,就连车门都使用了大面积的软性包裹,车子有多个充电口的设计 【性价比】 性价比:赠送的礼品挺多的,能让自由挑选三五一样,还赠送免费的贴膜和首次的保养,价格上能给优惠5000元,不得不说这些现在的政策给得很足很诱人。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�太原閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2024年9月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙     
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蝴蝶酥酥脆  2024-09-14 12:47:30    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 最让我满意的就是比亚迪汉DM-i这车的空间和舒适性。车内的空间大,坐在里面不会感到压抑或局促感!座椅使用的材质软硬适中,车内隔音效果好,坐在上面挺有舒适感的。 【最不满意的一点】 说到不满意的地方,在试驾的过程中也是发现点问题。这车的动力感觉在上坡的时候提速不是很快。还有就是这车价格,定价有点高了,优惠力度小,这点也不是很好。 【空间】 空间:空间还是挺宽敞的,坐在前排开车的时候感觉挺轻松自在。后排乘坐起来也很舒适惬意,头部和腿部都有一定的活动范围呢!后备厢里面尺寸也不小,拉些行李物品很轻松,方便实用。 【动力】 动力:驾驶感受的话,它的动力表现的一般,在上坡道路上感觉提速有点慢了。方向盘设计大小合适,转动过弯灵活。车上面配有自动驻车,全速自适应续航,遥控泊车等功能,驾驶辅助多,车子开起来还是比较容易掌握的。 【操控】 【油耗】 续航:在续航问题上,我觉得这车做的不错。属于一款插电式混合动力的车,在开启空调情况下他的能耗也挺低的。而且充电速度快,不到一小时就可以充满。可油可电,总的续航里程高,开着经济实用。 【舒适性】 【外观】 外观:外观方面的话,我觉得比亚迪汉DM-i的设计非常时尚、动感。前脸造型独特,看着时尚个性,挺帅气的。整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉!车身侧面线条流畅自然动感十足。搭配大尺寸厚壁轮胎以及独特的轮毂造型等等这些元素让整车看上去更加年轻时尚。 【内饰】 内饰:内饰的用料我觉得还是挺不错的,中控台的造型设计得也比较立体饱满一些。空调出风口造型也很别致独特耐看!座椅舒适度高,驾驶也不会感到疲劳,车内隔音效果也挺好,车子过减速带时候颠簸小,坐在上面挺有舒适感的。 【性价比】 性价比:价格政策上,我试驾的是121KM 精英型的,指导价是16.98万,优惠完裸车价格16.08万,优惠的感觉有点少。这车有个置换补贴政策,不过要满足条件才行。购置税减免政策倒是挺好的,这点能省下来一些。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�威海閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
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于颖颖0808  2024-09-12 11:55:59    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 最满意的就是这辆车的外观。这款车看起来非常的帅气,时尚大气上档次!车身线条顺畅自然且动感十足;前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯组组合,整个车子看上去显得非常霸气。 【最不满意的一点】 不满意的地方感觉这车在动力表现上做的一般,车子刚开启起步阶段提速有点慢。还有就是这车的内饰,用料闻着有点异味,这点做的也不是很好。其他地方没发现什么问题。 【空间】 空间:前排空间宽敞,驾驶位调整到合适的位置后头部和腿部都有足够的活动范围。后排乘坐三个成年人也不会觉得拥挤或局促感出现。车内储物格设计合理,存放点随身物品方便。后备箱容量大,也能装下不少行李物品。 【动力】 动力:驾驶感受我觉得这车在动力上的表现一般,起步时候有点柔,提速不是很快。方向盘手感轻盈灵活指向精准。没有虚位存在,感觉非常的好掌控。车子开起来也很稳当,不会有什么倾斜现象出现。整体来说操控还是比较简单的。 【操控】 【油耗】 续航:在续航方面,这个车属于插电式混合动力的车子,试驾开着纯电模式下看着他的电耗挺低的。使用燃油模式行驶油耗控制的也比较好。这车可油可电,总的续航里程高。车子支持快充,充电快,挺省心的,是一款经济型的车。 【舒适性】 【外观】 外观:外观方面是我满意的地方,它的车身线条流畅自然,看上去挺时尚的。前脸采用了家族式的设计风格,造型饱满,肌肉感足,看上去年轻运动!同时车子还配备了大尺寸厚壁轮胎等。车灯设计的个性,亮起之后容易辨识,氛围好。 【内饰】 内饰:内饰的做工好,用料就显得一般了,车内异味大一些。座椅的软硬度刚好合适,车子用的悬架也不错,在过减速带的时候颠簸也不大,车内隔音效果好,空调使用调节速度快,内饰颜色搭配时尚,挺有氛围感的。 【性价比】 性价比:在价格政策上来看,现在优惠力度还行,车子本来定价也不高,我看的是121KM 精英型的,指导价是16.98万,优惠九千,毕竟也是个中大型车了,这个价格还是挺划算的。而且现在还有购置税减免政策,置换补贴等,我觉得这车还是挺有性价比的。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�北京閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2024年9月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙     
2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
昨年古风  2024-08-30 20:48:05    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 这次试驾,最让我惊喜的就是它的内饰豪华感。一坐进车里,那种高品质的氛围就扑面而来。座椅柔软舒适,包裹性极佳,仿佛坐在了自家的沙发上。而且,车内大量采用了软性材质和皮革包裹,触感非常细腻。中控台的设计简洁大方,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏科技感十足,操作起来也十分流畅。无论是从视觉还是触觉上,都能感受到比亚迪在这款车上的用心。 【最不满意的一点】 这款车在高速行驶时风噪有点大。当车速较快时,明显能听到风噪的声音,这在一定程度上影响了驾驶的舒适性。 【空间】 空间:前排调整到合适的位置后,头部和腿部都有很大的余量,完全不会感到局促。后排更是让人惊喜,腿部空间可以用奢侈来形容,轻松翘起二郎腿都没问题。而且,后排的座椅角度也很合适,坐起来非常舒服。后备箱的空间也很大,能够满足一家人出行的行李需求。 【动力】 动力:在驾驶过程中,这款车给我的感觉非常平稳。动力输出很顺畅,加速也很迅猛,无论是在城市道路还是高速公路上,都能轻松应对。但是,正如我前面提到的,高速行驶时风噪较大,确实会对驾驶感受产生一定的影响。不过,车辆的悬挂系统调校得很不错,能够有效地过滤路面的颠簸,让乘坐者感觉非常舒适。方向盘指向精准,力度适中,操控起来很轻松。 【操控】 【油耗】 续航:在城市道路上,主要依靠电力驱动,非常节能。而在高速公路上,发动机的介入也很平顺,油耗也在可接受的范围内。总体来说,这款车的能耗表现让我非常满意,能够为用户节省不少的用车成本。 【舒适性】 【外观】 外观:它的车身线条流畅,溜背式的造型让整车看起来非常时尚动感。前脸采用了比亚迪家族式的“龙颜”设计,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,给人一种霸气十足的感觉。车尾部分的贯穿式尾灯组在夜晚点亮后非常醒目,辨识度极高。 【内饰】 内饰:车内的各种按键和旋钮的手感都很不错,操作起来很方便。而且,车内的储物空间也比较丰富,能够满足日常使用的需求。天窗的加入让车内的采光非常好,乘坐起来更加舒适。 【性价比】 性价比:价格却相对来说比较合理,与同级别车型相比,它的优势非常明显,无论是在配置还是性能方面,都有着很大的竞争力。 【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠�重庆閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛�2024年7月婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹     闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙     
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之家车友6077024  2024-08-28 19:26:04    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 在网上看到有人说新能源车辆能源消耗少,动力就会差一些,没想到第1次体验觉得它既能平衡动力,又可以平衡能源消耗,简直就是绝妙的存在,经济模式下动力有平稳的输出,开起来那叫一个顺,支持运动模式的切换,切换到运动模式后瞬间提升速度,有极强的推背感,不得不说这一点是我开油车十多年来从没有过的体验。 【最不满意的一点】 虽然只是目测了下,但后备箱的开口不是很满意,总感觉大的东西放进去拿出来会有点儿别扭,可能是弧度开口的问题,给人带来的视觉效果吧。 【空间】 空间:空间是很不错的,这款车的轴距有将近三米,后排坐三个成年人,没有任何的问题,房子的门板可以放小东西,扶手箱和副驾驶的收纳盒都有不错的容量,储物空间是挺大的,目测放正常的放一些书本大小的东西应该都不会有问题。就是后备箱我觉得开口稍微小了点,凭感觉放大小物件会有些受阻吃力。后备箱放东西的时候还是挺多的,设计上可以适当再优化一下。 【动力】 动力:红绿灯起步那叫一个顺滑,都不用喊嗖就出去了,丝毫不会有拖沓的感觉,超车爬坡都有尝试过,带来了很大的惊喜,询问过发现能源消耗也是很低的,不用担心燃油的费用,要想追求极致的速度就切换运动模式。 【操控】 【油耗】 续航:开车之前我大概看了下,开车的过程中特别看了仪表盘上的电耗和油耗,混动模式凭我的粗略印象来计算车子的百公里油耗大概在5.2L百公里左右,日常家庭充电就能满足能源的补充,不需要大功率的电源充电,这一点是特别节约的。 【舒适性】 【外观】 外观:车子有犀利的大灯,龙鳞的前脸,搭配上低趴的车型,远远看上去就好像是一个大型的轿跑,既有成人感觉,又不缺乏运动的氛围,特别是溜背的设计,感觉又时尚又动感。 【内饰】 内饰:内饰非常的精致,座椅既舒服又柔软,中控台的设计也特别的人性化,不会留下指纹,又有着一定的格调,喜欢车子的收纳设计,每排座椅都有杯架,不用担心小朋友的水杯会弄脏车子。 【性价比】 性价比:价格方面几乎没什么优惠,礼品能让多几个选择,要是当天交定金,销售说价格也是可以帮忙申请适当优惠点,但都不多。 【为什么最终选择这款车】
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木兰湾  2024-08-26 21:44:51    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 这次试驾,最让我心花怒放的就是这车的静谧性。一坐进车里,关上车门,仿佛瞬间与外界的喧嚣隔绝开来。发动机启动的时候,声音极小,几乎可以忽略不计。在行驶过程中,无论是城市道路的嘈杂,还是高速公路上的风噪,都被有效地阻隔在车外。我就感觉自己像是坐在一个移动的静谧空间里,那种舒适和放松,真的是让我特别惊喜。这种安静的环境,让我在驾驶的时候能够更加专注,也能更好地享受车内的音乐和与乘客的交流。 【最不满意的一点】 我最不满意的一点就是内饰的颜色搭配有点单调。一打开车门,整体的色调比较单一,缺乏一些活力和个性。我觉得吧,对于像我这样追求时尚和独特的人来说,要是能有更多丰富的颜色选择,或者一些大胆的撞色设计,那就完美了。 【空间】 空间:前排宽敞得很,调整好座椅后,头部还有很多余量,腿部也能自由伸展。而且座椅的调节范围很大,可以轻松找到最舒服的姿势。后排空间更是让我惊喜,坐进去感觉就像坐在自家沙发上一样宽敞自在。即使是三个人并排坐,也不会觉得拥挤,腿部空间那叫一个充裕,随便翘个二郎腿都没问题。后备箱也很大,能轻松放下一家人出行的行李。 【动力】 动力:开起来的感觉也是相当棒。动力输出非常平稳,没有那种突兀的顿挫感。无论是起步还是加速,都很顺畅。在城市道路上穿梭,灵活自如;上了高速,动力也源源不断。悬挂系统调校得恰到好处,过减速带或者坑洼路段的时候,能很好地过滤颠簸,让车内的乘客不会感到太明显的震动。方向盘的指向很精准,力度也适中,开起来很轻松。 【操控】 【油耗】 续航:作为一款混动车型,它在节能方面真的表现出色。试驾的时候,我特意留意了一下油耗和电耗。在市区行驶的时候,主要依靠电力驱动,油耗几乎可以忽略不计。而在高速上,发动机和电动机协同工作,油耗也在一个比较低的水平。 【舒适性】 【外观】 外观:车身线条流畅自然,比例协调,给人一种优雅的感觉。前脸的设计很有辨识度,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,霸气十足。车身侧面的线条简洁有力,溜背式的造型增加了车辆的运动感。车尾部分的设计也很精致,贯穿式的尾灯组在夜晚点亮后非常漂亮,回头率超高。 【内饰】 内饰:中控大屏显示清晰,操作也很流畅。但是呢,就是这个颜色搭配让我觉得有点美中不足。 【性价比】 性价比:它拥有这么多出色的性能和配置,价格却比较合理。相比其他品牌的混动车型,它在动力、空间、舒适性和能耗等方面都有一定的优势,真的是物超所值。 【为什么最终选择这款车】
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