夏季高温暴晒下,车辆面临两大“隐形杀手”:车内空气污染和操控安全风险。车辆在暴晒30分钟后,车内的甲醛浓度会大幅升高。高温暴晒后甲醛挥发的倍数是常温下的4.4-11倍,其他苯系物、醛类等各类有机物浓度变大严重危害驾乘健康;同时高温还会使胎压骤升,轮胎橡胶老化/鼓包,导致爆胎风险激增。针对这些夏季用车痛点,2025中汽中心开展了专项夏季测试,旨在为消费者提供科学、安全的用车建议。
安全是法式优雅最厚重的底色。作为雪铁龙全球战略车型,凡尔赛C5 X参与本次夏季测试,接受一场全方位的“烤”验。7月21日,东风雪铁龙品牌官方直播间全程直播,凡尔赛C5 X参加2025中汽夏测健康与操控安全主题技术验证全过程,在极端环境下的凡尔赛C5 X硬核实力得到充分验证,获得了中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书,这不仅是法系车"安全车、放心车、良心车",更是对选择凡尔赛、信任法系车的所有客户的安全承诺。
【2025中汽夏测权威性和严苛性】
- 燃油车型的极限挑战——与以往聚焦新能源车型的夏测不同,本次测试特别选取凡尔赛C5 X作为主要测试对象。这样的测试设计不仅填补了燃油车在极端环境下湿地高速爆胎测试领域的行业空白,更通过严苛的测试环境,全面验证燃油车型在健康安全与操控安全方面的真实表现。
- 湿地高速爆胎极限挑战——在测试场景设置上,突破常规干燥路况的测试模式,难度在进阶,引入湿滑路面工况,通过更具挑战性的严苛测试环境,全面检验凡尔赛C5 X在极端条件下的综合性能表现,更真实地反映车辆硬核实力。
- 行业最客观权威测试认证平台——中汽夏测作为汽车技术验证领域的“国家队”,是汽车行业覆盖"三高"测试的标准体系验证平台。该项测试聚焦高温等夏季典型环境下车辆的综合性能表现,通过健康安全、操控安全等多维度测试项目,推动汽车行业在极端条件下的技术进步,为消费者购车提供专业的品质参考。
- "一车到底"的严苛挑战——在此次2025中汽夏测中的湿地高速爆胎测试中,凡尔赛C5 X采用"一车到底"的严苛测试方式。特别值得一提的是,为保障每个测试项目的公平性,所有轮胎更换工作均在测试现场即时完成,确保车辆在不同测试环节都能展现性能。这种测试方式不仅对车辆的综合素质提出了更高要求,也充分体现了测试的严谨性和公正性。
【2025中汽夏测成绩】凡尔赛C5 X获得中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书,项目和成绩如下:
- 健康安全技术验证:
- 太阳辐射隔绝能力。在测试中,凡尔赛C5 X整体太阳辐射直接透射比仅为29%;天窗部位太阳辐射直接透射比低达5%,是通过限值的1/3,验证通过。
- 高温空气质量(甲醛、典型车内气味污染物)。经过测试,凡尔赛C5 X的甲醛浓度低于国标限值0.1mg/m³,典型气味污染物低于乘用车内气味污染物控制标准,验证通过。
- 操控安全技术验证:
- 湿地高速爆胎测试:凡尔赛C5 X在湿滑地面 三大工况:120km/h直线行驶爆胎、120km/h变道行驶爆胎、80km/h弯道爆胎,不偏离3.5m的试验通道,偏航角不大于15° , 验证通过。
【2025中汽夏测小故事】
- 安全,是凡尔赛的倔强——在场地准备测试中,凡尔赛C5 X搭载的19英寸固特异轮胎展现了惊人的抗爆性能。在标准爆胎测试环节,普通车型测试用的常规刀具连续两次切割都未能刺穿胎面,测试团队升级测试方案,根据轮胎厚度和轮辋间隙修改刀具,制定切割面,以确保测试能够真实还原极端路况下的轮胎损伤情况。这一意外插曲凸显了轮胎的卓越防护性能。
- 真实车辆及真实用车场景——在2025中汽夏测操控安全测试环节,测试团队选用车龄一年左右的真实试驾车,而非为测试量身定制车型。这些车辆保持自然使用状态,精准还原消费者日常用车工况;在健康安全测试环节则采用全新下线车辆,确保车内材料处于挥发峰值期。真实还原了夏季高温环境下车辆使用后的性能表现,更确保了测试结果对普通车主具有直接的参考价值。
- 健康不能打折——在项目研发阶段,面对众多门护板上体材料,凡尔赛C5 X采用了更贵且更环保的TPO表皮。如果选择市场上常规的材料能使每车成本降低10元,但气味强度比TPO表皮高0.3级。(0.3级:相当于在夏天将车窗全部关闭时,刺鼻感会明显增强)。所以选择更贵的TPO表皮,不是不在乎成本,而是在于“健康不能打折”。
三、2025中汽夏测健康与操控安全主题技术验证标准
3.1、太阳辐射隔绝能力
- 目的:通过测试汽车玻璃的太阳光直接透射比,考核车辆在高温暴晒情况下的阳光隔绝能力。
- 要求:室外阳光直射无遮挡的空地。当天太阳高度角最高时段,同时太阳辐射强度要求为950±100w/m2。在前风挡对角线交点,主副驾座椅(前后居中位置)及二排左右座椅正上方,侧窗对角线中点,后风挡对角线交点等10个点位,分别测试各点车窗玻璃内外的太阳辐射强度。
3.2、高温空气质量
- 甲醛浓度
- 目的:该测试将车辆全封闭暴晒,测试暴晒后车内甲醛、典型车内气味污染物浓度,考核车辆在极端高温环境下座舱的空气质量表现。
- 要求:测试在室外阳光直射无遮挡的空地进行,环境温度要求为40-45℃,太阳辐射强度要求为950±100w/m2。完全关闭车辆所有的窗、门,进入密封状态,车辆暴晒2小时。2次采样;前一段采样结束后,打开空调,最大风量、最低温度、吹脸模式、外循环。第二次采样,采样时间半小时,采样结束后记录采样点温度,分析甲醛浓度。
- 典型车内气味污染物
- 目的:该测试将车辆全封闭暴晒,测试暴晒后车内甲醛、典型车内气味污染物浓度,考核车辆在极端高温环境下座舱的空气质量表现。
- 要求:测试在室外阳光直射无遮挡的空地进行,环境温度要求为40-45℃,太阳辐射强度要求为950±100w/m2。完全关闭车辆所有的窗、门,进入密封状态,车辆暴晒2小时。2次采样;前一段采样结束后,打开空调,最大风量、最低温度、吹脸模式、外循环。第二次采样,采样时间半小时,采样结束后记录采样点温度,分析典型车内气味污染物成分。
3.3、湿地高速爆胎
- 目的:此项目通过测试车辆在湿滑路面行驶过程中轮胎突然失效(如爆裂或快速泄气)时的表现,考核车辆的动态稳定性、操控性及安全系统的有效性。
- 要求:测试在室外空地进行,地面为湿滑路况。
- 直线行驶爆胎测试:以120km/h±2km/h的稳定车速保持直线行驶, 爆胎位置为左前轮(转向轮)。
- 变道行驶爆胎测试:以120km/h±2km/h的稳定车速向左变道行驶,爆胎位置为左前轮(转向轮),方向盘转向之后、回位之前,实现爆胎。
- 弯道爆胎测试:以80km/h±2km/h的稳定车速沿弯道行驶,弯道半径120m,爆胎位置为右前轮(转向轮)。
四、凡尔赛C5 X 在健康和操控安全性能介绍
4.1、太阳辐射隔绝能力
- 双层夹胶玻璃:全系前风挡和前车门采用双层夹胶玻璃,内置PVB隔音隔热膜,经高温暴晒测试验证,即使长时间暴晒也能有效阻隔99%以上的紫外线(UV)和85%以上的红外线(IR),避免玻璃因热胀冷缩导致变形或破裂,保障行车安全。
- 五层防晒遮阳帘:PES面料+PUR胶+高性能遮光膜+PUR胶+PES底布的“五层复合防晒帘”,如头顶带了“防晒盾”。100%阻隔紫外线,有效隔热,让座舱空间更凉爽。
- 空调性能:空调AUTO模式具备风速三挡可调功能,一键开启最大空调快速制冷;双区分别设置满足不同需求。
- 前排座椅通风(3档调节):采用柔性吸风工艺,座椅采用三层泡沫复合设计,底层是高密度泡沫,坐再久都不会塌,中间是打孔软泡,包裹感特别好,最上层是3D通风泡沫,透气又有弹性。即使长时间驾乘,也不会“湿黏闷热”。
4.2、高温空气质量
- 出生自带健康“基因”:全球车型,满足欧洲、日本等极为严苛的环保法规,生来具备"全球体检合格证",从2007年培养首位"金鼻子"工程师,到建成首家气味实验室,打造全行业领先的检测体系。
- 研发阶段健康不"打折":全面采用环保可回收的TPO真空吸塑表皮,所有的内饰粘接零件均采用环保的水性胶和热熔胶,以及采用水性可喷涂阻尼材料LASD,不含多环芳烃等有害物质。门护板选用高密度(900g/m2)超厚(15mm)非回收纯白棉毡。车内空气质量卓越,且苯系物控制水平比国标限值低10%,行业领先地位;12次整车气味和VOC抽检,各项指标低于国标限制。
- 全生命周期健康不"跑偏":车辆量产后仍持续管控气味和VOC水平,供应商生产过程定期抽检,给健康上"长效保险"
- 科技配置更人性化:Clean Cabin智能清洁座舱:有效过滤99%以上PM2.5颗粒,Clean Cabin滤芯吸附的常见有害气体:丁烷,甲苯,二氧化硫,二氧化氮、一氧化氮、一氧化碳、氨气。AQS空气质量监测系统:实时监测座舱内外空气质量,实现座舱内空气质量优化管理,打造纯净舒适空间。
4.3、湿地高速爆胎测试
- 博世9.3版电子稳定系统:博世ESP9.3 拥有22项子功能,可使车辆在不同状态下都能取得最大的制动效果和转向操控能力。在车辆发生爆胎情况下,该系统通过实时调整未爆胎车轮的扭矩分配,有效抑制车身横摆和蛇形摆动。EBA紧急制动辅助功能主动介入,缩短制动距离;VDC车辆动态控制系统精准识别驾驶员意图,智能修正不足转向或过度转向趋势;配合ABS防抱死系统,确保紧急制动时仍保持精准的转向控制能力。这套系统协同工作,使车辆在各种极限工况下都能保持行驶轨迹和稳定性,为驾乘者提供可靠的安全保障。
- MCS大师级底盘调校:采用加强型麦弗逊前悬挂,结构稳定性强、转向精准;经过雪铁龙特殊调校调校的带横向稳定杆可变横梁后悬挂,完美平衡稳定与舒适,实现媲美独立悬架的驾乘质感。经过精心匹配调校,凡尔赛C5 X在各种路况下都能表现出“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的卓越特性,即使在突发爆胎等极端情况下,也能快速吸收瞬时冲击,确保行车安全。
- PHC自适应液压稳定技术:源自于WRC冠军技术,创新性地采用了偏心弹簧、变截面后横梁、双胶料衬套、二阶阻尼曲线控制的缓冲块以及PHC减震器等多项黑科技,确保底盘与路面的柔性连接,为用户带来更好的震动过滤感受,且也确保了用户获得更平稳舒适的驾驶体验。这套技术不仅能高效过滤路面震动,带来媲美豪华轿车的舒适体验,更在安全性上表现卓越——如在爆胎瞬间以软阻尼有效吸收冲击能量,随后自动切换为硬阻尼抑制车身摆动;即使在弯道爆胎的极端情况下,也能精准控制车身侧倾姿态,将摆动幅度减少,确保车辆始终保持可控状态。这种"刚柔并济"的设计理念,既保障了日常驾驶的舒适品质,又提供了危急时刻的安全保障。