主营品牌
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大众
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斯柯达
基本参数
厂商 |
上汽大众 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.06 |
最大功率(kW) |
81 |
最大扭矩(N·m) |
141 |
发动机 |
1.5L 110马力 L4 |
变速箱 |
6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4561*1740*1494 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
185 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
5.98 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1494 |
轴距(mm) |
2651 |
前轮距(mm) |
1516 |
后轮距(mm) |
1496 |
接近角(°) |
16 |
离去角(°) |
17 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
42.5 |
后备厢容积(L) |
498 |
整备质量(kg) |
1250 |
最大满载质量(kg) |
1710 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
110 |
最大功率(kW) |
81 |
最大功率转速(rpm) |
6200 |
最大扭矩(N·m) |
141 |
最大扭矩转速(rpm) |
4100 |
最大净功率(kW) |
81 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
手刹 |
前轮胎规格 |
205/55 R16 |
后轮胎规格 |
205/55 R16 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3587 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在实际用着中,它的操控性让我印象深刻,方向盘转向精准,转弯半径也较小,同时底盘调校扎实稳健,弯道上有效抑制了车身侧倾,给足了安全感;还有就是高性价比很打动我,各方面都很优秀,外观吸引人,配置到位,安全系数高,并且品牌口碑也是一直不错。
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【最不满意的一点】 |
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后备箱大小不算多宽,因此装东西多了点,会觉得狭窄,容量不够用。
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【空间】 |
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车内五座设计,每个座位空间感都不小,很适合家庭出行,前排来说 ,我讲究一米八,还胖些,在驾驶位置调好坐姿,感觉宽敞自在,头部空间很足,不压抑,后座上腿部空间有很大余量,还可以并排坐三个大人,大家没人说觉得挤,一些小细节储物格设计很贴心,驾驶证、水杯有合适位置存放,遗憾的是后备箱不够大,塞一些大物件不那么实用。
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【动力】 |
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动力呈线性输出,在不同的路况下,都不弱,起步轻盈迅速,换挡没有顿挫感,一脚油门下去超车并线游刃有余,市区里面开,感觉这动力都有点过剩,高速上会更有驾驶激情澎湃感,操控起来也轻松愉悦,方向盘大小适中,转动不用多费手劲,没有虚位,油门和刹车踏板踩上去恰到好处,制动说停就停,距离短,悬挂系统调得合适,车速快了也始终稳稳当当。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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百公里不到8个油,一般我市区跑的多,上下班高峰期,路况拥堵,起起停停的情况又频繁,但也没觉得油耗高,一月下来加油次数不多,而且之后多跑跑高速磨合磨合,后续还能更省油些。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观相当抢眼,开在路上回头率不低,前脸部分很好辨认,乍一看就不好惹,大面积的进气格栅,呈现出与众不同的视觉魅力,左右大灯造型带来科技未来感,车身侧面,比例协调,轮廓饱满,多幅式轮毂尺寸合适,跑起来的时候更酷,帅气尾部,尾灯有特点,点亮效果醒目,然后光滑亮丽的漆面,精湛钣金工艺,在细节处又增添了许多精致感。
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【内饰】 |
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一进入车内,精致与温馨感让人倍感惊喜,配色时尚高贵,各处触感舒适的软质材料,摸上去不会硬邦邦的,细节缝线工艺也彰显着用心,中控台布局简洁明了,大尺寸的多媒体屏使内饰新颖高端,有着高清画质,支持触控,里面的功能同样丰富实用,座椅很宽也柔软厚实,长时间坐下来不容易疲劳,关上车窗,没有很大噪音。
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【性价比】 |
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入手这么有实力的车型,我觉得这钱花的挺值,年轻帅气的外观,高端精致的内在,任谁会不喜欢呢,驾驶感受又够赞,从起步到加速,能随时提供强劲动力,操控难度低,用车成本这一块儿,还经济实惠不少,关键价格也不高。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | | 目前行驶 | 5215 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对于它的价格挺满意的,买它回来感觉没有费劲儿似的,它的价格完全在我的购车预算区间内。和其他同级别车型相比,它的价格也有很大优势,不仅定价厚道,而且优惠的力度也算是挺多的。接待我的销售服务态度也非常的不错,还主动为我多申请到了两样赠品。
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【最不满意的一点】 |
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它的内饰稍稍有一点点不太让我满意,我是觉得它的内饰设计风格看不太顺眼,尤其是中控台部分区域设计的感觉有点丑。用料倒还算扎实,软包的区域挺多的,摸起来手感很好,这一点值得肯定。
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【空间】 |
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空间的水平并不差,车内的空间利用率在这个级别里算是高的了。它的前排座椅空间我感觉很大,坐着舒适度也挺高的,靠背有很好的包裹感,乘坐起来一点也不累。后排的座椅空间也挺大的,腿部空间设计的很好,坐起来不顶腿,坐累了还能翘二郎腿。后备厢里面比较规整,平时走亲访友拉点米面粮油也都能够轻松胜任。
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【动力】 |
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我感觉它开起来手感不错,方向盘指向挺好的,单手掌控也不会觉得吃力。动力响应也很快,超车提速可以说是一气呵成,没有任何拖沓的感觉。底盘的调校风格有些偏舒适,不过我挺喜欢的,经过减速带的时候能够轻松过滤和吸收掉震感,坐在车内感觉如履平地一般。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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它的油耗实际上也挺节省的,我平时上下班通勤的道路基本不怎么堵车,虽然路上红灯不少,不过如果运气好的话一路也挺畅通的。平时开着它通勤跑的车速大概就是60-70左右,平均油耗基本上在7.6升左右,这个水平我是完全能够接受的。堵车时油耗也基本不怎么升高,我开它小计里程油耗最高的时候也很少超过8升过。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观方面我觉得它设计的挺酷的,初次见到它的时候我就对于它的外观比较动心。车头看起来有一定的冲击力,尤其是中网还有车灯部分的设计感觉还挺有个性的。车身的设计其实也比较耐看,越看越让人觉得喜欢。它的车漆颜色看起来比较亮,洗完车以后高级感十足。
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【内饰】 |
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内饰的设计就不如外观这样出彩,感觉它有些地方的设计不算很顺眼,尤其是中控台部分区域我个人感觉看起来稍微有些丑。不过话说回来,内饰的做工是真不错,这一点挑不出什么毛病来。各个接缝部位处理的都很均匀,看不出丝毫的瑕疵。
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【性价比】 |
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它的价格我觉得比较满意,选车的时候就特意比较过,它比同级别的车型优惠多很多。而且这个牌子我觉得口碑也算是不错的,买它代步其实这钱花的比较值。赠品也该有的基本都有,买它回来代步真的是比较明智的选择。
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购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 |
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3545 公里 |
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【最满意的一点】 |
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动力表现不错。它搭载的发动机动力强劲,加速迅猛,无论是在城市道路的起步阶段,还是在高速公路上的超车过程中,都能给我带来强烈的推背感和加速感,在高速上超车变道轻松无压力。。动力输出线性流畅,与变速箱的配合默契无间,换挡过程几乎感受不到顿挫,让驾驶变得更加愉悦和轻松。方向盘指向精准,没有丝毫虚位,能够完全按我的意图行驶。底盘调校得恰到好处,既保证了舒适性,又在高速行驶和过弯时提供了足够的稳定性。隔音效果也不错,在市区行驶,环境比较嘈杂,坐在车内也听不到什么噪音。
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【最不满意的一点】 |
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外观设计在某些细节上还有提升空间,前脸的设计不够大胆,与一些竞品相比少了些惊艳感。希望在后续车型中能在外观设计上更加大胆创新,展现出更强的个性魅力。
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【空间】 |
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车身轴距长,车内的空间宽大,我身高182左右,坐在车内也没有觉得难受,副驾驶的空间也宽敞,我女朋友坐在副驾也能把腿打直,后排的空间表现也不错,我坐在后排,头部还有一拳左右的距离,腿部空间充足,后排地板也没有什么凸起。车内储物空间充足,满足一车人的储物需求没有太大问题。座椅采用了人体工程学设计,能够提供良好的支撑和舒适性,包裹性很好,长时间乘坐也不会感到疲劳。后备箱空间大,可以放下很多行李,内部平整,方便取放物品。
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【动力】 |
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动力满足我的使用需求没有问题,发动机动力强劲,加速迅猛,无论是在城市道路还是高速公路上,都能轻松应对各种路况。动力输出线性流畅。底盘悬挂调校得恰到好处,既保证了舒适性,又在高速行驶和过弯时提供了足够的稳定性。隔音效果也不错,高速行驶也听不到什么风躁和胎噪。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我开车还是稍微有点暴力,在这样的工况下,油耗还是能保持在一个比较低的水平,我觉得不错了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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整体造型时尚大气,车身线条流畅自然,具有一定的运动感。车身侧面的线条简洁有力,轮毂的造型也较为动感。不过,在一些细节方面还有提升的空间,前脸的设计不够大胆,与一些竞品相比少了些惊艳感。希望在后续车型中能在外观设计上更加大胆创新,展现出更强的个性魅力。
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【内饰】 |
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内饰的设计时尚,方向盘材质也不错,即使手出汗了,也不会打滑,中控布局合理,按键紧实,阻尼感高级,内饰的做工也不错。新车也没有什么味道,这点必须要点赞。
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【性价比】 |
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这车拥有品牌的卓越品质和良好口碑,在同级别车型中表现突出。动力强劲,操控性能一流,能为我带来极致的驾驶体验。内饰精致豪华,配置丰富实用,满足各种日常需求。价格相对合理,出色的性能、品质和品牌价值,综合来看性价比高。
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购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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其实我的媳妇需要一个车子,然后经常开着送孩子比较方便,因为阴天下雨嘛,所以买一个车子打算就是近距离代步,也不打算买一个太贵的车,朗逸昕锐这个车子之前刚上来的时候,我们就探讨过,然后最近一段时间阴雨天气比较多,所以就去试驾了这款车
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【最不满意的一点】 |
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这款车的动力当然不是那么的很强劲,但是我媳妇来开的话足够用了,因为就是送送孩子嘛,而且这个车子的一个塑感也非常的足
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【空间】 |
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空间:空间的话还是可以吧,因为它整车的一个长度就比较低,车子的使用的一个空间也不算很大,但是我家里有两个孩子接送他们上学是足够用了,后备箱的话给他们放一些常用的一些物品还是足够用的
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【动力】 |
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动力:这个车子大多数的图片都是我媳妇拍的,因为她就是负责广告这一块审美比较好,这个颜色我不知道为什么他比较喜欢,反正我不是很喜欢,我觉得这个颜色首先我考虑到的是剐蹭的话,如果配色不好弄的话,很麻烦,不过媳妇说这都不叫事嗯,重点是这个车子颜色比较高雅,端庄大气,不知道是咱们的审美和他们女人不一样,还是怎么的,反正个人感觉这个颜色不是很好看
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这个车子的动力不是太好,当然油耗的话是成正比的,油耗非常低,销售说这个车也就五个油左右,和之前的桑塔纳差不多,因为桑塔纳停产了,我家就是比较喜欢买上汽大众的车子,因为比较皮实
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这个车子的外观看上去还是挺不错的,但是相对于来说比较小,也比较有好处。媳妇喜欢带着孩子逛超市,停到哪里都比较方便。新手司机非常友好
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【内饰】 |
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内饰:这个内饰的话,塑感较强,因为价格在这里放着,但是我看中这个车子的还是比较安全吧,说是什么平台获得了最优成绩,就是比较安全,然后这个框架比较硬
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【性价比】 |
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性价比:总的来说,性价比还是可以的,媳妇也比较喜欢这个颜色,而且价位也比较合适,销售说了,如果现在购买的话,还赠送加首保的话,五次保养,我觉得还挺合适,而且他说现在购置税没有,不用交,还挺好的,现在这个车子真的是很便宜了
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2023款 新锐 1.5L 自动新愿版
A乐乐鑫鑫 2024-05-02 16:00:24
发表 购买地点 | 泰安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6915 公里 |
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【最满意的一点】 |
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朗逸新锐这台车最让我满意的地方就是它的外观,蓝色的车身透露出一种年轻与活力,比较符合我的审美,车头部分两条银色的镀铬亮条将两侧大灯串联在了一起,下方的保险杠则是点阵式的设计让车子看着比较有辨识度。其次就是carplay功能可以将我手机中的软件同步到车机中,让我听音乐以及开启导航的时候更为方便,视觉上看着也更为直观了。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是朗逸新锐的动力,尤其是城市快速路段行驶需要进行超车的时候,踩下油门踏板动力响应迟滞,需要中间停顿个1-2秒钟才可以感觉到动力的提升,深踩油门踏板相应的才会好一些。其次就是后排空间相对紧凑,平时个头比较高的或者体重比较胖的坐进去,会有一些压抑感。
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【空间】 |
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空间:我175的身高130的体重,平时坐在主驾驶的位置可以根据自己喜好移动座椅来调节空间。但是坐在后排的话,腿部差不多快贴着前排座椅了,伸着起来不太舒服,以及中央地台有些凸起,会影响中间乘客的舒适性。后备箱方面平时去超市购物装点东西,其他情况下利用率并不高。
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【动力】 |
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驾驶感受:坐在车内首先可以感受到座椅对身体的支撑性不错,在握持方向盘的时候感觉也比较轻便,车辆在进行过弯或者掉头的时候也比较灵活,动力方面1.5L的发动机搭配上6AT的变速箱运行平顺,但是在动力表现比较拉胯,尤其是在起步阶段以及进行超车时速度提升迟滞明显,如果预算充足对动力要求较高的还是建议考虑涡轮增压的车子。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗这一块不同的驾驶环境和驾驶习惯会存在不同的差异性,我分享几组不同环境下的油耗数据吧。1.市区交通无拥堵油耗在6.5L左右,市区拥堵路段油耗7.5L。2.外出在高速公路上行驶油耗在5.1L左右。3.满载或者开空调油耗在7.8L左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:从前脸看去朗逸新锐的大灯有棱角感,像一双炯炯有神的眼睛,车身两侧双腰线的设计看着比较流畅硬朗,搭配了16寸的双拼色轮毂让车子又多些运动感,尾部灯组则是熏黑色的设计,底部带有银色的镀铬亮条和上汽大众的LAVIDA的字样标识。
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【内饰】 |
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内饰:内饰配置了液晶仪表在查看行驶信息的时候更为直观,8英寸的中控屏幕有些偏小,在驾车过程中操作不是太方便,配色方面和外观相呼应都是以蓝色为主看着比较年轻,但是材质上显得有些廉价感,另外手刹还是机械的在电子手刹普及的时代,这点显得确实有些low了。
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【性价比】 |
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性价比:当初选择朗逸新锐这款车主要是因为刚工作没几年手里预算有限,再加上比较中意合资品牌,所以经过几番对比后就选择了这款车。经过我这些日子里的实际使用,车子的外观以及油耗都是让比较喜欢满意的地方,但是在动力和内饰的设计上我认为还是有提升空间。但相对于之前骑个小电瓶车上下班,现在感觉要幸福多了。
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2023款 新锐 1.5L 自动新愿版
冬日浮雪飞 2024-01-25 10:55:36
发表 购买地点 | 济南 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3560 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的还是这个车的外观比较帅气,星空格栅也比较时尚,当时老公陪着我,是要去看polo的,但是价格上跟朗逸新锐差不多,而且空间没有朗逸新锐大,外观也没有朗逸新锐好看,所以我就选择了它。
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【最不满意的一点】 |
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首先,最不满意的就是后排凸起本身,这个车空间很小,如果说后排坐满三个成年人的话,短途行驶还可以,如果是驾驶时间长的话,坐中间的朋友会很不舒服,因为后排凸起高度大概有十公分,中间的人需要岔开做。
另外一点不太满意的就是感觉这个车的隔音不是特别好,平时在市区开不觉得,但是速度一旦上了之后,胎噪和风噪声音还是很明显的。
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【空间】 |
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空间:这个小车空间本身不大,也就比两厢车空间稍微大一点点,不过这个小车作为日常代步来说,还是够用的,后排如果坐三个人的话,中间有个鼓包,还是有点影响空间感的嗯,而且后排没有独立的出风口,有一个很深的卡槽。
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【动力】 |
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动力:这个车还是比较好开的,哪怕平时没有开过车,然后一上手的话也会找到很熟悉的感觉,方向盘非常灵活,指哪打哪,平时的话倒个车或者侧方位停车也会很方便。底盘悬架稍微有点偏硬,因为过减速带或者过井盖的时候就会很明显的感觉到减震过滤不是很柔和。不过1.5L的排量还是有点肉的,尤其是爬坡的时候感觉很明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:如果是市区开的话,路况好的时候嗯,我最低的时候开到4.5左右的油耗,哇可以说是很哇塞了。但是如果是早晚高峰堵车的时候平均七八个油,夏天和冬天开空调油耗有时候更高。高速的时候就会比较省,平均五个油左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观是我比较喜欢的简约风格,这个星空前脸在我看来也很时尚,轮毂也非常漂亮,总之是属于那种很简约很耐看的类型,平时开出去也显得比较精致。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的话就很简约嗯,毕竟不到十万的小车要求也不能太高,整体看的话色彩上比较年轻化,没那么单调了,但是经不起细看,因为中控台和四个门板的位置还是有很多的塑料材质的。
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【性价比】 |
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性价比:家里条件有限,当初买这个小车的时候,就是考虑到他是十万以内的小代步车,然后1.5升的排量油耗也不会太高,然后考虑到大众的话,应该也能开的住后面,保养的话也不会太贵,所以综合看性价比还是可以接受的。
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 上下班、约会 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 850 公里 |
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【最满意的一点】 |
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朗逸新锐是上汽大众6月份新出的一款车型,在还没有毕业的时候,老姐就答应,等我毕业送我一辆代步小车车,一开始最先考虑的是经济实用的桑塔纳或者朗逸启航,正好看车的时候有了新出的朗逸新锐,一款入门级别的三厢轿车,要空间有空间,要实用性有实用性,那它就作为我们选车的首选了。
1.5L自然吸气的,正适合年轻新手的入门车首选,外观时尚动感,运动感强,空间表现优秀,适合家用,对于新手以及出门更加省心,油耗低,配置齐全,价格在我们预算内,所以我们对这款朗逸新锐,是非常满意。
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【最不满意的一点】 |
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配置不算最高,要说够用也是够用,但是他心愿版的没有电动座椅,后排也没有出风口,也没有usb充电口,整体的塑料感也偏多一点,虽然是大众车型中,相对较便宜的,但是感觉还是稍微逊色一点,加之空调也是手动空调,还是多少差那么点意思的。
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【空间】 |
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空间:空间是宽敞,对于我身高一米七完全够用,不过后排的凸起依然存在,这个好像是大众车的通病,据说是为了增加底盘的稳定性,如果能改进一下,那就太完美了,后备箱空间也大,足够日常家用,第二排座椅可以放倒,这样整体空间就又增加了不少,有时候想拉大东西和东西多的时候,也完全不用担心。
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【动力】 |
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驾驶感受:朗逸新锐采用1.5L缸内直喷发动机,兼顾了驾驶需求和油耗表现,操控方面表现也比较好,加速快,路敢好,同时动力平顺,静音良好,驾驶体验十分出色。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗的话,目前一个多月,基本油耗在6-7个左右,还没有跑过高速,可能在高速上,油耗会更低,这个油耗对于日常家用代步,已经非常优秀了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:大众辨识度极高的点阵星空前脸,全系LED大灯,流行双折线腰身,熏黑Y型后尾灯辨识度更高,更美观。设计也是非常年轻化,采用了大众最新的家族式设计语言,前脸上半部分是横格栅,下半部分为点阵式镀铬设计,看起来非常时尚动感。LAVIDA标志位于下方中间,也验证了就怕大众带字母的美称。
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【内饰】 |
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内饰:智能双屏科技感满满,多功能方向盘也有,AEB辅助刹车系统,ESP车身稳定系统,让我们在行驶过程中更加安全,全系标配1.5L EA211发动机,搭配爱信6AT变速箱,动力充沛,经济耐用,适合家用。就是手刹还是机械手刹,换成电子手刹更完美了。
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【性价比】 |
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性价比:这款这指导价10.99万,当时我们买的时候优惠了1万给,所以裸车是9.99万,感觉价格吧,也在我们能接受的范围内,作为老姐给我的毕业礼物,我感觉已经很知足了,整体来说,10万的小车代步,该有的配置都有了,油耗也不高,空间足够用,对于我这个刚毕业的小菜级别,完全够用了。
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购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观内饰年轻时尚,日常家用空间足够,品质依旧很大众,性价比较高。朗逸新锐是上汽大众新上市的一款A级家轿,整体来说依然保留了大众的优良做工和高端品质。作为一款入门的低端产品,整体车型配置并不高,只能说较低的售价是新车最大的优势。用低价方面的优势突出了产品的性价比,和自主品牌抢低端市场。新款车型颜色更加年轻时尚,色彩更加鲜艳,内外颜色搭配给新车增加了较大的亮点。
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【最不满意的一点】 |
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主驾没有座椅电动调节,后排没有空调出风口,后排地板凸起突出比较影响乘坐舒适性。整车的塑料感还是比较强,三个配置全部采用了机械手刹,刹车采用的是前碟后鼓的搭配方式,看着不算太高端但是刹车效果还是比较好。备胎依旧很厚道的保留着,但是还是和绝大多数品牌一样都是非全尺寸备胎,其实倒是不影响使用。
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【空间】 |
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空间:朗逸新锐车长达到了4.56米,车宽1.74米,轴距2.65米。在A级车中也算中上等的身材,比一般的紧凑级SUV的尺寸还要大,车内空间自然也比较宽裕,后排空间我1米7的身高做着是完全够用的。尾箱空间宽大、平整,日常使用绰绰有余,空间日常够用。
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【动力】 |
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动力:朗逸新锐是朗逸家族的新品,但却是低端入门款,配备的是1.5L铝合金自然吸气发动机,6挡手自一体的变速箱,使用92号汽油,最大功率81千瓦,最大扭矩141牛米。对于这辆车重1250多公斤的新锐来说动力充沛。起步平顺,加速平稳,线性明显,加速到60公里左右需要再次加速,动力快速提升,一句话概括就是日常使用轻松自在。大众的方向盘调教精准,依旧保持低速轻盈、高速稳重的特点,提升了操控的安全性。刹车采用的是前盘后鼓的组合,结合了两者的各自优点,据说刹车距离比前后全盘刹车缩短,性能还是非常优秀的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗官方数据WLTC是百公里5.98升,根据近期实际的驾驶,感觉有7.5个多油。估计和夏季空调频繁使用有关,另外主要是上下班代步,城市路段比较多有关吧。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:朗逸新锐依旧延续了朗逸的整体风格,前中网采用了星空前脸,进气格栅更加扁平,前脸造型犀利。腰线流畅平直,充满简洁和力量,同时也更加年轻和时尚。车身依旧是激光焊接和一体冲压成型车门,在这些地方依旧坚持着大众的经典造车工艺没有缩水。风刃轮毂造型动感,很具美感,旋转起来很有花瓣的美感。车尾采用了熏黑和镀铬装饰的尾灯,很有运动风范,车尾边沿棱角分明,硬朗,整车的外观设计很有大厂理念和设计美感。
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【内饰】 |
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内饰:朗逸新锐没有车内氛围灯,对于这个价格和定位的车来讲,这个配置可能还真不是车主所需要的。内饰部分用料还是很扎实的,新款的座椅皮革搭配新的颜色,和前面板的皮革配色呼应,整车更显年轻。座椅照比以前有了很大的提升,软硬适度,长途乘坐也会比较舒适。多功能方向盘依然得以保留,但是没有真皮的手感,仪表盘和中控都是8英寸的液晶仪表,功能丰富,使用流畅。整体以简洁实用为主,但是后排没有空调出风口,没有座椅电动调节,而且朗逸新锐三款配置中只有心愿版是有天窗的。
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【性价比】 |
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性价比:朗逸新锐心愿版厂家指导价是10.99万,我买的时候也是刚上市不久,现金优惠7000,感觉价格还是比较实在,作为家里的第二台代步车还是性价比挺高的。平常上班、购物、接送孩子都轻松胜任。本来想买个POLO的,进店销售顾问推荐对比以后感觉还是比POLO超值,整体感觉满意。
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购买地点 | 太原 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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我之前有一辆途凯,所以对大众也很感兴趣,打算入手一辆朗逸,买给刚毕业的妹妹。之前就一直有传言说桑塔纳要停产,结果都现在桑塔纳还在售卖,前两天朗逸新锐上市,我也一度愣神,这莫不是桑塔纳的改版,亮丽的外观搭配实用的内饰,6月中旬上市,上市后又观望了一段时间,网上好评不少,但是槽点也挺多,今天天气也凉快,抽时间去4s店找销售聊聊情况。车内空间不算特别大的,但重点是动力可靠,安全系数比较高,后期保养费用也很优惠。
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【最不满意的一点】 |
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在同价位里面,配置朗逸新锐真不算是拔尖的,就说一下他这个机械手啥,属实是有点拉低颜值了,说一下这个空间,前排空间还好,调整好座位后不算拥挤,后排就有点拥挤了,腿伸缩会比较狭窄,不过对于一家四口而言也是够的,后备箱空间倒是还算宽敞。
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【空间】 |
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空间:直接给大家上图看看吧,我是一个女孩子,身高173,也不算矮吧,时常带我的158朋友一起玩,一般都是我做前排,她喜欢做后排。前排我调整到适当位置,视野不错,前后也很空间足够;第二排后排空间还是足够的,但是坐3个人会有点拥挤;后备箱还是比较大的,能放不少东西。
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【动力】 |
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驾驶感受:车开起来还是感觉比较厚重的,虽说是机械手刹,但是驾驶感觉很不错,过一些陡坡也不会觉得很吃力。爬山会有点费劲,感觉踩油门提劲也不算很快。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这个毕竟我也就试驾了一圈,试驾区域油耗显示7.8,感觉应该不是废油的车子,具体问了下销售,平常市区在8个左右,高速的话6个半差不多,这个具体还是看个人用车习惯和喜好了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这种雾霾蓝的颜色看着很高档,奢华大气,也有白、黑、灰经典色系,具体看个人爱好。我个人觉得这个雾霾蓝就很不错,大气,经典并且耐脏
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【内饰】 |
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内饰:内饰是蓝白撞色相拼,满满的运动感,吐槽一下都10w的车了,座椅调节还是手动的,有点拉低档次了,仪表盘大屏和中控大屏车内科技感直接拉满,车况信息全面,这点值得夸赞。
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【性价比】 |
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价格政策:不建议刚上市的时候买,因为刚上市活动优惠力度不算大,手动挡官方指导价93990,高配109990,价格可谈。建议手头充裕直接入手高配。对了,周六日买会划算点,一般周六日活动多,这还是之前我买途凯是得知的经验。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | 购物、约会 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1033 公里 |
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【最满意的一点】 |
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目前大学刚刚毕业,家里帮衬着给弄了我人生中第一辆爱车,我在众多十万出头的车型中,选择了朗逸新锐这辆车。外观是我比较喜欢的,车头本来就是星空脸的特别帅气,车颜色是猫眼蓝色,整辆车也特别像一个宝石一样耀眼。
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【最不满意的一点】 |
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朗逸新锐虽然便宜好看导致了他的性价比高,但是内饰看起来特别像是廉价的塑料,其次要是有个电动座椅就好了,现在驾驶位和副驾驶都是手动调节座椅。
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【空间】 |
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空间:我本人身高在178左右,坐在车里不会感觉到拥挤,后备箱空间够用但不是很多,车内有一些小设计,使得小东西小物件也是有地方放的,虽然在与其他车相比后,基本没有优势,但朗逸新锐最主要就是便宜了。
后备厢容积:后备箱打开度特别高,使得新锐能装下更多的物品,后面的底板也是很平的,比较适合多放几个行李箱了。
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【动力】 |
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驾驶感受:对我来说1.5自吸是较大的提升了,动力相对于之前的1.4猛了好几倍的感觉,而且日常出行又不是赛车,反正我对新锐的驾驶方面是非常满意的。日常出行的车内稍微有点噪音,不过开了空调基本就听不到噪音了。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:在潍坊这边油耗在七个左右,因为潍坊这边不怎么堵车,去过一次济南,油耗直接干到九个,目前没跑过几次高速,也不清楚具体高速上面表现怎么样。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:我选择的车身颜色是猫眼蓝色,个人比较喜欢蓝色,新锐的前脸是星空的,我感觉整个车头像鲨鱼一样,非常霸气。
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【内饰】 |
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内饰:新锐的内饰有三种颜色构成,青色灰色和黑色,看起来年轻但是不显得幼稚,沉稳和年轻感是相互掺杂着,不过朗逸的内饰仔细一看有点拉胯,座椅有点硬坐着不舒服,内饰特别像塑料的材质。不过最后想了想这个价格,还是完全可以理解的。
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【性价比】 |
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性价比:朗逸新锐的性价比很高,虽然便宜但是该有的配置都有有动力有外观的,像我这种刚出学校的来说,十多万的车拿过来当做自己的第一辆车练练手最合适不过了,不过我还是没勇气选择手动挡的,主要是有点不会开手动挡的车。再有也是比较相信大众的品牌,车的质量真的不错,而且到处都可以维修养护,这一点特别好。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
- |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
摄像头数量 |
● 2个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
毫米波雷达数量 |
● 1个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
- |
导航路况信息显示 |
- |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
● LED
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 后视镜加热
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 8英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
○ 原厂互联/映射
|
语音识别控制系统 |
-
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
○ |
4G/5G网络 |
○ 4G
|
OTA升级 |
- |
Wi-Fi热点 |
○ |
手机APP远程功能 |
○
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 8英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 整体放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 2喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
- |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3587 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在实际用着中,它的操控性让我印象深刻,方向盘转向精准,转弯半径也较小,同时底盘调校扎实稳健,弯道上有效抑制了车身侧倾,给足了安全感;还有就是高性价比很打动我,各方面都很优秀,外观吸引人,配置到位,安全系数高,并且品牌口碑也是一直不错。
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【最不满意的一点】 |
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后备箱大小不算多宽,因此装东西多了点,会觉得狭窄,容量不够用。
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【空间】 |
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车内五座设计,每个座位空间感都不小,很适合家庭出行,前排来说 ,我讲究一米八,还胖些,在驾驶位置调好坐姿,感觉宽敞自在,头部空间很足,不压抑,后座上腿部空间有很大余量,还可以并排坐三个大人,大家没人说觉得挤,一些小细节储物格设计很贴心,驾驶证、水杯有合适位置存放,遗憾的是后备箱不够大,塞一些大物件不那么实用。
|
【动力】 |
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动力呈线性输出,在不同的路况下,都不弱,起步轻盈迅速,换挡没有顿挫感,一脚油门下去超车并线游刃有余,市区里面开,感觉这动力都有点过剩,高速上会更有驾驶激情澎湃感,操控起来也轻松愉悦,方向盘大小适中,转动不用多费手劲,没有虚位,油门和刹车踏板踩上去恰到好处,制动说停就停,距离短,悬挂系统调得合适,车速快了也始终稳稳当当。
|
【操控】 |
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|
【油耗】 |
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百公里不到8个油,一般我市区跑的多,上下班高峰期,路况拥堵,起起停停的情况又频繁,但也没觉得油耗高,一月下来加油次数不多,而且之后多跑跑高速磨合磨合,后续还能更省油些。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观相当抢眼,开在路上回头率不低,前脸部分很好辨认,乍一看就不好惹,大面积的进气格栅,呈现出与众不同的视觉魅力,左右大灯造型带来科技未来感,车身侧面,比例协调,轮廓饱满,多幅式轮毂尺寸合适,跑起来的时候更酷,帅气尾部,尾灯有特点,点亮效果醒目,然后光滑亮丽的漆面,精湛钣金工艺,在细节处又增添了许多精致感。
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【内饰】 |
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一进入车内,精致与温馨感让人倍感惊喜,配色时尚高贵,各处触感舒适的软质材料,摸上去不会硬邦邦的,细节缝线工艺也彰显着用心,中控台布局简洁明了,大尺寸的多媒体屏使内饰新颖高端,有着高清画质,支持触控,里面的功能同样丰富实用,座椅很宽也柔软厚实,长时间坐下来不容易疲劳,关上车窗,没有很大噪音。
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【性价比】 |
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入手这么有实力的车型,我觉得这钱花的挺值,年轻帅气的外观,高端精致的内在,任谁会不喜欢呢,驾驶感受又够赞,从起步到加速,能随时提供强劲动力,操控难度低,用车成本这一块儿,还经济实惠不少,关键价格也不高。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | | 目前行驶 | 5215 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对于它的价格挺满意的,买它回来感觉没有费劲儿似的,它的价格完全在我的购车预算区间内。和其他同级别车型相比,它的价格也有很大优势,不仅定价厚道,而且优惠的力度也算是挺多的。接待我的销售服务态度也非常的不错,还主动为我多申请到了两样赠品。
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【最不满意的一点】 |
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它的内饰稍稍有一点点不太让我满意,我是觉得它的内饰设计风格看不太顺眼,尤其是中控台部分区域设计的感觉有点丑。用料倒还算扎实,软包的区域挺多的,摸起来手感很好,这一点值得肯定。
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【空间】 |
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空间的水平并不差,车内的空间利用率在这个级别里算是高的了。它的前排座椅空间我感觉很大,坐着舒适度也挺高的,靠背有很好的包裹感,乘坐起来一点也不累。后排的座椅空间也挺大的,腿部空间设计的很好,坐起来不顶腿,坐累了还能翘二郎腿。后备厢里面比较规整,平时走亲访友拉点米面粮油也都能够轻松胜任。
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【动力】 |
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我感觉它开起来手感不错,方向盘指向挺好的,单手掌控也不会觉得吃力。动力响应也很快,超车提速可以说是一气呵成,没有任何拖沓的感觉。底盘的调校风格有些偏舒适,不过我挺喜欢的,经过减速带的时候能够轻松过滤和吸收掉震感,坐在车内感觉如履平地一般。
|
【操控】 |
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【油耗】 |
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它的油耗实际上也挺节省的,我平时上下班通勤的道路基本不怎么堵车,虽然路上红灯不少,不过如果运气好的话一路也挺畅通的。平时开着它通勤跑的车速大概就是60-70左右,平均油耗基本上在7.6升左右,这个水平我是完全能够接受的。堵车时油耗也基本不怎么升高,我开它小计里程油耗最高的时候也很少超过8升过。
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【舒适性】 |
---|
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【外观】 |
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外观方面我觉得它设计的挺酷的,初次见到它的时候我就对于它的外观比较动心。车头看起来有一定的冲击力,尤其是中网还有车灯部分的设计感觉还挺有个性的。车身的设计其实也比较耐看,越看越让人觉得喜欢。它的车漆颜色看起来比较亮,洗完车以后高级感十足。
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【内饰】 |
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内饰的设计就不如外观这样出彩,感觉它有些地方的设计不算很顺眼,尤其是中控台部分区域我个人感觉看起来稍微有些丑。不过话说回来,内饰的做工是真不错,这一点挑不出什么毛病来。各个接缝部位处理的都很均匀,看不出丝毫的瑕疵。
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【性价比】 |
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它的价格我觉得比较满意,选车的时候就特意比较过,它比同级别的车型优惠多很多。而且这个牌子我觉得口碑也算是不错的,买它代步其实这钱花的比较值。赠品也该有的基本都有,买它回来代步真的是比较明智的选择。
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购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 |
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3545 公里 |
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【最满意的一点】 |
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动力表现不错。它搭载的发动机动力强劲,加速迅猛,无论是在城市道路的起步阶段,还是在高速公路上的超车过程中,都能给我带来强烈的推背感和加速感,在高速上超车变道轻松无压力。。动力输出线性流畅,与变速箱的配合默契无间,换挡过程几乎感受不到顿挫,让驾驶变得更加愉悦和轻松。方向盘指向精准,没有丝毫虚位,能够完全按我的意图行驶。底盘调校得恰到好处,既保证了舒适性,又在高速行驶和过弯时提供了足够的稳定性。隔音效果也不错,在市区行驶,环境比较嘈杂,坐在车内也听不到什么噪音。
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【最不满意的一点】 |
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外观设计在某些细节上还有提升空间,前脸的设计不够大胆,与一些竞品相比少了些惊艳感。希望在后续车型中能在外观设计上更加大胆创新,展现出更强的个性魅力。
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【空间】 |
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车身轴距长,车内的空间宽大,我身高182左右,坐在车内也没有觉得难受,副驾驶的空间也宽敞,我女朋友坐在副驾也能把腿打直,后排的空间表现也不错,我坐在后排,头部还有一拳左右的距离,腿部空间充足,后排地板也没有什么凸起。车内储物空间充足,满足一车人的储物需求没有太大问题。座椅采用了人体工程学设计,能够提供良好的支撑和舒适性,包裹性很好,长时间乘坐也不会感到疲劳。后备箱空间大,可以放下很多行李,内部平整,方便取放物品。
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【动力】 |
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动力满足我的使用需求没有问题,发动机动力强劲,加速迅猛,无论是在城市道路还是高速公路上,都能轻松应对各种路况。动力输出线性流畅。底盘悬挂调校得恰到好处,既保证了舒适性,又在高速行驶和过弯时提供了足够的稳定性。隔音效果也不错,高速行驶也听不到什么风躁和胎噪。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我开车还是稍微有点暴力,在这样的工况下,油耗还是能保持在一个比较低的水平,我觉得不错了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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整体造型时尚大气,车身线条流畅自然,具有一定的运动感。车身侧面的线条简洁有力,轮毂的造型也较为动感。不过,在一些细节方面还有提升的空间,前脸的设计不够大胆,与一些竞品相比少了些惊艳感。希望在后续车型中能在外观设计上更加大胆创新,展现出更强的个性魅力。
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【内饰】 |
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内饰的设计时尚,方向盘材质也不错,即使手出汗了,也不会打滑,中控布局合理,按键紧实,阻尼感高级,内饰的做工也不错。新车也没有什么味道,这点必须要点赞。
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【性价比】 |
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这车拥有品牌的卓越品质和良好口碑,在同级别车型中表现突出。动力强劲,操控性能一流,能为我带来极致的驾驶体验。内饰精致豪华,配置丰富实用,满足各种日常需求。价格相对合理,出色的性能、品质和品牌价值,综合来看性价比高。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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其实我的媳妇需要一个车子,然后经常开着送孩子比较方便,因为阴天下雨嘛,所以买一个车子打算就是近距离代步,也不打算买一个太贵的车,朗逸昕锐这个车子之前刚上来的时候,我们就探讨过,然后最近一段时间阴雨天气比较多,所以就去试驾了这款车
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【最不满意的一点】 |
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这款车的动力当然不是那么的很强劲,但是我媳妇来开的话足够用了,因为就是送送孩子嘛,而且这个车子的一个塑感也非常的足
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【空间】 |
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空间:空间的话还是可以吧,因为它整车的一个长度就比较低,车子的使用的一个空间也不算很大,但是我家里有两个孩子接送他们上学是足够用了,后备箱的话给他们放一些常用的一些物品还是足够用的
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【动力】 |
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动力:这个车子大多数的图片都是我媳妇拍的,因为她就是负责广告这一块审美比较好,这个颜色我不知道为什么他比较喜欢,反正我不是很喜欢,我觉得这个颜色首先我考虑到的是剐蹭的话,如果配色不好弄的话,很麻烦,不过媳妇说这都不叫事嗯,重点是这个车子颜色比较高雅,端庄大气,不知道是咱们的审美和他们女人不一样,还是怎么的,反正个人感觉这个颜色不是很好看
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这个车子的动力不是太好,当然油耗的话是成正比的,油耗非常低,销售说这个车也就五个油左右,和之前的桑塔纳差不多,因为桑塔纳停产了,我家就是比较喜欢买上汽大众的车子,因为比较皮实
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这个车子的外观看上去还是挺不错的,但是相对于来说比较小,也比较有好处。媳妇喜欢带着孩子逛超市,停到哪里都比较方便。新手司机非常友好
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【内饰】 |
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内饰:这个内饰的话,塑感较强,因为价格在这里放着,但是我看中这个车子的还是比较安全吧,说是什么平台获得了最优成绩,就是比较安全,然后这个框架比较硬
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【性价比】 |
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性价比:总的来说,性价比还是可以的,媳妇也比较喜欢这个颜色,而且价位也比较合适,销售说了,如果现在购买的话,还赠送加首保的话,五次保养,我觉得还挺合适,而且他说现在购置税没有,不用交,还挺好的,现在这个车子真的是很便宜了
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2023款 新锐 1.5L 自动新愿版
A乐乐鑫鑫 2024-05-02 16:00:24
发表 购买地点 | 泰安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6915 公里 |
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【最满意的一点】 |
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朗逸新锐这台车最让我满意的地方就是它的外观,蓝色的车身透露出一种年轻与活力,比较符合我的审美,车头部分两条银色的镀铬亮条将两侧大灯串联在了一起,下方的保险杠则是点阵式的设计让车子看着比较有辨识度。其次就是carplay功能可以将我手机中的软件同步到车机中,让我听音乐以及开启导航的时候更为方便,视觉上看着也更为直观了。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是朗逸新锐的动力,尤其是城市快速路段行驶需要进行超车的时候,踩下油门踏板动力响应迟滞,需要中间停顿个1-2秒钟才可以感觉到动力的提升,深踩油门踏板相应的才会好一些。其次就是后排空间相对紧凑,平时个头比较高的或者体重比较胖的坐进去,会有一些压抑感。
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【空间】 |
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空间:我175的身高130的体重,平时坐在主驾驶的位置可以根据自己喜好移动座椅来调节空间。但是坐在后排的话,腿部差不多快贴着前排座椅了,伸着起来不太舒服,以及中央地台有些凸起,会影响中间乘客的舒适性。后备箱方面平时去超市购物装点东西,其他情况下利用率并不高。
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【动力】 |
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驾驶感受:坐在车内首先可以感受到座椅对身体的支撑性不错,在握持方向盘的时候感觉也比较轻便,车辆在进行过弯或者掉头的时候也比较灵活,动力方面1.5L的发动机搭配上6AT的变速箱运行平顺,但是在动力表现比较拉胯,尤其是在起步阶段以及进行超车时速度提升迟滞明显,如果预算充足对动力要求较高的还是建议考虑涡轮增压的车子。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗这一块不同的驾驶环境和驾驶习惯会存在不同的差异性,我分享几组不同环境下的油耗数据吧。1.市区交通无拥堵油耗在6.5L左右,市区拥堵路段油耗7.5L。2.外出在高速公路上行驶油耗在5.1L左右。3.满载或者开空调油耗在7.8L左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:从前脸看去朗逸新锐的大灯有棱角感,像一双炯炯有神的眼睛,车身两侧双腰线的设计看着比较流畅硬朗,搭配了16寸的双拼色轮毂让车子又多些运动感,尾部灯组则是熏黑色的设计,底部带有银色的镀铬亮条和上汽大众的LAVIDA的字样标识。
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【内饰】 |
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内饰:内饰配置了液晶仪表在查看行驶信息的时候更为直观,8英寸的中控屏幕有些偏小,在驾车过程中操作不是太方便,配色方面和外观相呼应都是以蓝色为主看着比较年轻,但是材质上显得有些廉价感,另外手刹还是机械的在电子手刹普及的时代,这点显得确实有些low了。
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【性价比】 |
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性价比:当初选择朗逸新锐这款车主要是因为刚工作没几年手里预算有限,再加上比较中意合资品牌,所以经过几番对比后就选择了这款车。经过我这些日子里的实际使用,车子的外观以及油耗都是让比较喜欢满意的地方,但是在动力和内饰的设计上我认为还是有提升空间。但相对于之前骑个小电瓶车上下班,现在感觉要幸福多了。
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2023款 新锐 1.5L 自动新愿版
冬日浮雪飞 2024-01-25 10:55:36
发表 购买地点 | 济南 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3560 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的还是这个车的外观比较帅气,星空格栅也比较时尚,当时老公陪着我,是要去看polo的,但是价格上跟朗逸新锐差不多,而且空间没有朗逸新锐大,外观也没有朗逸新锐好看,所以我就选择了它。
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【最不满意的一点】 |
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首先,最不满意的就是后排凸起本身,这个车空间很小,如果说后排坐满三个成年人的话,短途行驶还可以,如果是驾驶时间长的话,坐中间的朋友会很不舒服,因为后排凸起高度大概有十公分,中间的人需要岔开做。
另外一点不太满意的就是感觉这个车的隔音不是特别好,平时在市区开不觉得,但是速度一旦上了之后,胎噪和风噪声音还是很明显的。
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【空间】 |
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空间:这个小车空间本身不大,也就比两厢车空间稍微大一点点,不过这个小车作为日常代步来说,还是够用的,后排如果坐三个人的话,中间有个鼓包,还是有点影响空间感的嗯,而且后排没有独立的出风口,有一个很深的卡槽。
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【动力】 |
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动力:这个车还是比较好开的,哪怕平时没有开过车,然后一上手的话也会找到很熟悉的感觉,方向盘非常灵活,指哪打哪,平时的话倒个车或者侧方位停车也会很方便。底盘悬架稍微有点偏硬,因为过减速带或者过井盖的时候就会很明显的感觉到减震过滤不是很柔和。不过1.5L的排量还是有点肉的,尤其是爬坡的时候感觉很明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:如果是市区开的话,路况好的时候嗯,我最低的时候开到4.5左右的油耗,哇可以说是很哇塞了。但是如果是早晚高峰堵车的时候平均七八个油,夏天和冬天开空调油耗有时候更高。高速的时候就会比较省,平均五个油左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观是我比较喜欢的简约风格,这个星空前脸在我看来也很时尚,轮毂也非常漂亮,总之是属于那种很简约很耐看的类型,平时开出去也显得比较精致。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的话就很简约嗯,毕竟不到十万的小车要求也不能太高,整体看的话色彩上比较年轻化,没那么单调了,但是经不起细看,因为中控台和四个门板的位置还是有很多的塑料材质的。
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【性价比】 |
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性价比:家里条件有限,当初买这个小车的时候,就是考虑到他是十万以内的小代步车,然后1.5升的排量油耗也不会太高,然后考虑到大众的话,应该也能开的住后面,保养的话也不会太贵,所以综合看性价比还是可以接受的。
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 上下班、约会 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 850 公里 |
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【最满意的一点】 |
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朗逸新锐是上汽大众6月份新出的一款车型,在还没有毕业的时候,老姐就答应,等我毕业送我一辆代步小车车,一开始最先考虑的是经济实用的桑塔纳或者朗逸启航,正好看车的时候有了新出的朗逸新锐,一款入门级别的三厢轿车,要空间有空间,要实用性有实用性,那它就作为我们选车的首选了。
1.5L自然吸气的,正适合年轻新手的入门车首选,外观时尚动感,运动感强,空间表现优秀,适合家用,对于新手以及出门更加省心,油耗低,配置齐全,价格在我们预算内,所以我们对这款朗逸新锐,是非常满意。
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【最不满意的一点】 |
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配置不算最高,要说够用也是够用,但是他心愿版的没有电动座椅,后排也没有出风口,也没有usb充电口,整体的塑料感也偏多一点,虽然是大众车型中,相对较便宜的,但是感觉还是稍微逊色一点,加之空调也是手动空调,还是多少差那么点意思的。
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【空间】 |
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空间:空间是宽敞,对于我身高一米七完全够用,不过后排的凸起依然存在,这个好像是大众车的通病,据说是为了增加底盘的稳定性,如果能改进一下,那就太完美了,后备箱空间也大,足够日常家用,第二排座椅可以放倒,这样整体空间就又增加了不少,有时候想拉大东西和东西多的时候,也完全不用担心。
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【动力】 |
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驾驶感受:朗逸新锐采用1.5L缸内直喷发动机,兼顾了驾驶需求和油耗表现,操控方面表现也比较好,加速快,路敢好,同时动力平顺,静音良好,驾驶体验十分出色。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗的话,目前一个多月,基本油耗在6-7个左右,还没有跑过高速,可能在高速上,油耗会更低,这个油耗对于日常家用代步,已经非常优秀了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:大众辨识度极高的点阵星空前脸,全系LED大灯,流行双折线腰身,熏黑Y型后尾灯辨识度更高,更美观。设计也是非常年轻化,采用了大众最新的家族式设计语言,前脸上半部分是横格栅,下半部分为点阵式镀铬设计,看起来非常时尚动感。LAVIDA标志位于下方中间,也验证了就怕大众带字母的美称。
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【内饰】 |
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内饰:智能双屏科技感满满,多功能方向盘也有,AEB辅助刹车系统,ESP车身稳定系统,让我们在行驶过程中更加安全,全系标配1.5L EA211发动机,搭配爱信6AT变速箱,动力充沛,经济耐用,适合家用。就是手刹还是机械手刹,换成电子手刹更完美了。
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【性价比】 |
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性价比:这款这指导价10.99万,当时我们买的时候优惠了1万给,所以裸车是9.99万,感觉价格吧,也在我们能接受的范围内,作为老姐给我的毕业礼物,我感觉已经很知足了,整体来说,10万的小车代步,该有的配置都有了,油耗也不高,空间足够用,对于我这个刚毕业的小菜级别,完全够用了。
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购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观内饰年轻时尚,日常家用空间足够,品质依旧很大众,性价比较高。朗逸新锐是上汽大众新上市的一款A级家轿,整体来说依然保留了大众的优良做工和高端品质。作为一款入门的低端产品,整体车型配置并不高,只能说较低的售价是新车最大的优势。用低价方面的优势突出了产品的性价比,和自主品牌抢低端市场。新款车型颜色更加年轻时尚,色彩更加鲜艳,内外颜色搭配给新车增加了较大的亮点。
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【最不满意的一点】 |
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主驾没有座椅电动调节,后排没有空调出风口,后排地板凸起突出比较影响乘坐舒适性。整车的塑料感还是比较强,三个配置全部采用了机械手刹,刹车采用的是前碟后鼓的搭配方式,看着不算太高端但是刹车效果还是比较好。备胎依旧很厚道的保留着,但是还是和绝大多数品牌一样都是非全尺寸备胎,其实倒是不影响使用。
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【空间】 |
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空间:朗逸新锐车长达到了4.56米,车宽1.74米,轴距2.65米。在A级车中也算中上等的身材,比一般的紧凑级SUV的尺寸还要大,车内空间自然也比较宽裕,后排空间我1米7的身高做着是完全够用的。尾箱空间宽大、平整,日常使用绰绰有余,空间日常够用。
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【动力】 |
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动力:朗逸新锐是朗逸家族的新品,但却是低端入门款,配备的是1.5L铝合金自然吸气发动机,6挡手自一体的变速箱,使用92号汽油,最大功率81千瓦,最大扭矩141牛米。对于这辆车重1250多公斤的新锐来说动力充沛。起步平顺,加速平稳,线性明显,加速到60公里左右需要再次加速,动力快速提升,一句话概括就是日常使用轻松自在。大众的方向盘调教精准,依旧保持低速轻盈、高速稳重的特点,提升了操控的安全性。刹车采用的是前盘后鼓的组合,结合了两者的各自优点,据说刹车距离比前后全盘刹车缩短,性能还是非常优秀的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗官方数据WLTC是百公里5.98升,根据近期实际的驾驶,感觉有7.5个多油。估计和夏季空调频繁使用有关,另外主要是上下班代步,城市路段比较多有关吧。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:朗逸新锐依旧延续了朗逸的整体风格,前中网采用了星空前脸,进气格栅更加扁平,前脸造型犀利。腰线流畅平直,充满简洁和力量,同时也更加年轻和时尚。车身依旧是激光焊接和一体冲压成型车门,在这些地方依旧坚持着大众的经典造车工艺没有缩水。风刃轮毂造型动感,很具美感,旋转起来很有花瓣的美感。车尾采用了熏黑和镀铬装饰的尾灯,很有运动风范,车尾边沿棱角分明,硬朗,整车的外观设计很有大厂理念和设计美感。
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【内饰】 |
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内饰:朗逸新锐没有车内氛围灯,对于这个价格和定位的车来讲,这个配置可能还真不是车主所需要的。内饰部分用料还是很扎实的,新款的座椅皮革搭配新的颜色,和前面板的皮革配色呼应,整车更显年轻。座椅照比以前有了很大的提升,软硬适度,长途乘坐也会比较舒适。多功能方向盘依然得以保留,但是没有真皮的手感,仪表盘和中控都是8英寸的液晶仪表,功能丰富,使用流畅。整体以简洁实用为主,但是后排没有空调出风口,没有座椅电动调节,而且朗逸新锐三款配置中只有心愿版是有天窗的。
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【性价比】 |
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性价比:朗逸新锐心愿版厂家指导价是10.99万,我买的时候也是刚上市不久,现金优惠7000,感觉价格还是比较实在,作为家里的第二台代步车还是性价比挺高的。平常上班、购物、接送孩子都轻松胜任。本来想买个POLO的,进店销售顾问推荐对比以后感觉还是比POLO超值,整体感觉满意。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 太原 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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我之前有一辆途凯,所以对大众也很感兴趣,打算入手一辆朗逸,买给刚毕业的妹妹。之前就一直有传言说桑塔纳要停产,结果都现在桑塔纳还在售卖,前两天朗逸新锐上市,我也一度愣神,这莫不是桑塔纳的改版,亮丽的外观搭配实用的内饰,6月中旬上市,上市后又观望了一段时间,网上好评不少,但是槽点也挺多,今天天气也凉快,抽时间去4s店找销售聊聊情况。车内空间不算特别大的,但重点是动力可靠,安全系数比较高,后期保养费用也很优惠。
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【最不满意的一点】 |
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在同价位里面,配置朗逸新锐真不算是拔尖的,就说一下他这个机械手啥,属实是有点拉低颜值了,说一下这个空间,前排空间还好,调整好座位后不算拥挤,后排就有点拥挤了,腿伸缩会比较狭窄,不过对于一家四口而言也是够的,后备箱空间倒是还算宽敞。
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【空间】 |
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空间:直接给大家上图看看吧,我是一个女孩子,身高173,也不算矮吧,时常带我的158朋友一起玩,一般都是我做前排,她喜欢做后排。前排我调整到适当位置,视野不错,前后也很空间足够;第二排后排空间还是足够的,但是坐3个人会有点拥挤;后备箱还是比较大的,能放不少东西。
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【动力】 |
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驾驶感受:车开起来还是感觉比较厚重的,虽说是机械手刹,但是驾驶感觉很不错,过一些陡坡也不会觉得很吃力。爬山会有点费劲,感觉踩油门提劲也不算很快。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这个毕竟我也就试驾了一圈,试驾区域油耗显示7.8,感觉应该不是废油的车子,具体问了下销售,平常市区在8个左右,高速的话6个半差不多,这个具体还是看个人用车习惯和喜好了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这种雾霾蓝的颜色看着很高档,奢华大气,也有白、黑、灰经典色系,具体看个人爱好。我个人觉得这个雾霾蓝就很不错,大气,经典并且耐脏
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【内饰】 |
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内饰:内饰是蓝白撞色相拼,满满的运动感,吐槽一下都10w的车了,座椅调节还是手动的,有点拉低档次了,仪表盘大屏和中控大屏车内科技感直接拉满,车况信息全面,这点值得夸赞。
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【性价比】 |
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价格政策:不建议刚上市的时候买,因为刚上市活动优惠力度不算大,手动挡官方指导价93990,高配109990,价格可谈。建议手头充裕直接入手高配。对了,周六日买会划算点,一般周六日活动多,这还是之前我买途凯是得知的经验。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | 购物、约会 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1033 公里 |
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【最满意的一点】 |
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目前大学刚刚毕业,家里帮衬着给弄了我人生中第一辆爱车,我在众多十万出头的车型中,选择了朗逸新锐这辆车。外观是我比较喜欢的,车头本来就是星空脸的特别帅气,车颜色是猫眼蓝色,整辆车也特别像一个宝石一样耀眼。
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【最不满意的一点】 |
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朗逸新锐虽然便宜好看导致了他的性价比高,但是内饰看起来特别像是廉价的塑料,其次要是有个电动座椅就好了,现在驾驶位和副驾驶都是手动调节座椅。
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【空间】 |
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空间:我本人身高在178左右,坐在车里不会感觉到拥挤,后备箱空间够用但不是很多,车内有一些小设计,使得小东西小物件也是有地方放的,虽然在与其他车相比后,基本没有优势,但朗逸新锐最主要就是便宜了。
后备厢容积:后备箱打开度特别高,使得新锐能装下更多的物品,后面的底板也是很平的,比较适合多放几个行李箱了。
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【动力】 |
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驾驶感受:对我来说1.5自吸是较大的提升了,动力相对于之前的1.4猛了好几倍的感觉,而且日常出行又不是赛车,反正我对新锐的驾驶方面是非常满意的。日常出行的车内稍微有点噪音,不过开了空调基本就听不到噪音了。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:在潍坊这边油耗在七个左右,因为潍坊这边不怎么堵车,去过一次济南,油耗直接干到九个,目前没跑过几次高速,也不清楚具体高速上面表现怎么样。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:我选择的车身颜色是猫眼蓝色,个人比较喜欢蓝色,新锐的前脸是星空的,我感觉整个车头像鲨鱼一样,非常霸气。
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【内饰】 |
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内饰:新锐的内饰有三种颜色构成,青色灰色和黑色,看起来年轻但是不显得幼稚,沉稳和年轻感是相互掺杂着,不过朗逸的内饰仔细一看有点拉胯,座椅有点硬坐着不舒服,内饰特别像塑料的材质。不过最后想了想这个价格,还是完全可以理解的。
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【性价比】 |
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性价比:朗逸新锐的性价比很高,虽然便宜但是该有的配置都有有动力有外观的,像我这种刚出学校的来说,十多万的车拿过来当做自己的第一辆车练练手最合适不过了,不过我还是没勇气选择手动挡的,主要是有点不会开手动挡的车。再有也是比较相信大众的品牌,车的质量真的不错,而且到处都可以维修养护,这一点特别好。
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